基于價值鏈會計的路橋施工企業(yè)運營管理研究

基于價值鏈會計的路橋施工企業(yè)運營管理研究

一、《價值鏈》會計的基本理論(一)評價物的用量歐洲和美國的經(jīng)濟學(xué)家認為，人與客觀存在之間的關(guān)系可以被稱為價值，這是對人類或事物的有益價值的評估。一般來說,在會計學(xué)中,價值理論的理論基礎(chǔ)是經(jīng)濟學(xué)中的價值,也就是經(jīng)濟學(xué)各種價值理論的科學(xué)部分應(yīng)用于經(jīng)濟實踐之后的價值理論。(二)企業(yè)之間的競爭—價值鏈理論邁克爾·波特于二十世紀八十年代提出了價值鏈理論。他認為,“每一個企業(yè)都是在設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和輔助其產(chǎn)品的過程中進行種種活動的集合體。所有這些活動可以用一個價值鏈來表明?！逼髽I(yè)中互不相同但又相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)經(jīng)營活動,構(gòu)成了一個創(chuàng)造價值的動態(tài)過程,即價值鏈。企業(yè)之間的競爭,是價值鏈之間的競爭。價值鏈在經(jīng)濟活動中是無處不在的,上下游關(guān)聯(lián)的企業(yè)與企業(yè)之間存在行業(yè)價值鏈(產(chǎn)業(yè)價值鏈),企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元的聯(lián)系構(gòu)成了企業(yè)的價值鏈(內(nèi)部價值鏈),企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元之間也存在著價值鏈聯(lián)結(jié)。價值鏈上的每一項價值活動都會對企業(yè)最終能夠?qū)崿F(xiàn)多大的價值造成影響。(三)確定企業(yè)價值鏈管理的具體領(lǐng)域和方法我國學(xué)者閻達五首度提出了“價值鏈會計”的概念及基本理論框架,將“價值鏈會計”作為完善會計管理理論的突破口。閻達五認為,價值鏈會計的研究對象是企業(yè)價值信息及其背后深層次關(guān)系。具體是:收集、存儲、加工、提供信息產(chǎn)品,實現(xiàn)對企業(yè)價值鏈的管理和控制,以確保企業(yè)的價值鏈能夠合規(guī)、高效、有序運轉(zhuǎn),從而為企業(yè)創(chuàng)造最大化的價值增值和分配的一種管理活動。價值鏈會計是以價值鏈的整體價值增值為根本目標,以核心企業(yè)為龍頭,以客戶需求和市場為導(dǎo)向,其目標是提高客戶滿意度、企業(yè)價值鏈競爭力、市場占有率和獲取最大利潤,以共贏、協(xié)同競爭和協(xié)同商務(wù)原則為運作模式,通過運用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù),來實現(xiàn)對價值鏈上的資金流、物流和信息流進行控制和有效計劃的管理活動。二、上下游企業(yè)共同構(gòu)成鏈條路橋施工企業(yè)價值鏈,是以路橋施工企業(yè)為中心,由上游材料供應(yīng)商、分包商、設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位等上中下游多個部分共同組成的鏈條,鏈條上的每一個元素緊密聯(lián)系,互相作用,創(chuàng)造出比單一企業(yè)更大的協(xié)同效應(yīng)。(一)設(shè)計和理理單位下游企業(yè)路橋施工企業(yè)的上游企業(yè)主要是指材料供應(yīng)商、業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理,下游企業(yè)主要是指建設(shè)單位。相比內(nèi)部價值鏈分析而言,對路橋施工企業(yè)的行業(yè)價值鏈分析難度更大,內(nèi)容更復(fù)雜,研究它更具有戰(zhàn)略意義。(二)輔助價值活動對企業(yè)績效的影響路橋施工企業(yè)的價值活動包括基本價值活動和輔助價值活動兩部分內(nèi)容,基本價值活動包括:項目承攬、內(nèi)部后勤、項目施工、竣工交驗、保修服務(wù)等內(nèi)容;輔助價值活動包括采購、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理、企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等內(nèi)容?；净顒雍洼o助活動同樣對企業(yè)的績效產(chǎn)生直接影響,只不過對不同的行業(yè)和不同的企業(yè)各種活動的影響程度不同。企業(yè)內(nèi)部價值鏈分析就是通過對企業(yè)價值鏈上的所有價值活動和非價值活動進行識別,找出價值活動的成本與價值,推進價值活動的優(yōu)化與相互協(xié)調(diào),并為實現(xiàn)企業(yè)競爭優(yōu)勢而改進價值活動。三、《價值鏈》在中國橋梁建設(shè)公司中的應(yīng)用分析(一)中小企業(yè)成本管理意識不強隨著國內(nèi)路橋施工企業(yè)的生存環(huán)境和經(jīng)營管理模式的不斷變化,各路橋施工企業(yè)之間的競爭正在趨于白熱化,大多數(shù)路橋施工企業(yè)必須采用優(yōu)化企業(yè)價值鏈的做法,以提高企業(yè)核心競爭力。路橋施工企業(yè)的生存和發(fā)展對整個路橋施工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和繁榮的依賴性正在加強,路橋施工企業(yè)不應(yīng)該僅僅關(guān)心自身的發(fā)展,而應(yīng)該關(guān)心其所處的整個價值鏈。出于共同利益的考慮,路橋施工企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)———包括其上下游的成敗的關(guān)注程度也在加強。我國路橋施工企業(yè)引入了市場競爭機制,但是縱觀目前各企業(yè)的成本核算模式,與前期相比,并沒有發(fā)生質(zhì)的變化,比如在成本核算與管理方面仍存在落后的單一的節(jié)省和降低成本的成本管理觀念、缺乏長遠戰(zhàn)略眼光、簡單的施工成本管理目標、沒有把成本管理和材料供應(yīng)商及建設(shè)單位的關(guān)系納入成本系統(tǒng)的成本管理范圍等問題。這種成本控制方式無法適應(yīng)價值鏈競爭的環(huán)境。(二)建立erp管理和應(yīng)用作業(yè)成本法第一、路橋施工企業(yè)的會計核算與管理將從微觀向價值鏈聯(lián)盟角度提升,即:根據(jù)建設(shè)單位的需求,選擇恰當(dāng)?shù)牟牧瞎?yīng)商和分包商等合作伙伴,從行業(yè)內(nèi)甚至跨行業(yè)的新的價值鏈聯(lián)盟角度的高度來研究施工效率與產(chǎn)品的差別、企業(yè)施工質(zhì)量與自身的制造等問題,來構(gòu)建一個具有競爭力的價值鏈,使會計工作成為一個分析、收集、挖掘與利用數(shù)據(jù)與信息的過程。第二、在實際運營過程中,應(yīng)當(dāng)利用恰當(dāng)?shù)某杀竞怂愎ぞ?如建立基于平衡計分卡全面預(yù)算管理體系、實現(xiàn)ERP管理和應(yīng)用作業(yè)成本法進行成本核算等。通過這一管理模式能起到為路橋施工企業(yè)戰(zhàn)略的實旋奠定了基礎(chǔ),為作業(yè)核算的標準化管理提供了可靠的依據(jù),達到路橋施工企業(yè)可計量資源(包括非貨幣資源)最優(yōu)配置的目標,使路橋施工企業(yè)作業(yè)活動可以很清晰地反映企業(yè)的戰(zhàn)略方向和包含的作業(yè)信息,又為企業(yè)價值鏈優(yōu)化提供必要的信息支持等作用。實施ERP管理和應(yīng)用作業(yè)成本法進行成本核算,其有利于價值鏈會計管理的實現(xiàn)。其作用主要體現(xiàn)在加快路橋施工企業(yè)價值鏈的周轉(zhuǎn),優(yōu)化路橋施工企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),以提高價值鏈管理的效率,提高路橋施工企業(yè)針對價值鏈做出決策的及時性和加強路橋施工企業(yè)的價值管理職能等方面。如將價值鏈會計真正應(yīng)用于路橋施工企業(yè),