道路保通方案

彝良縣都市污水解決廠及配套管網(wǎng)工程之歐侯瑞魂創(chuàng)作創(chuàng)作時(shí)間：貳零貳壹年柒月貳叁拾日--管網(wǎng)工程二期道路保通方案編制：審核：審批：云南成杰建筑工程有限公司彝良項(xiàng)目部3月15日目錄TOC\o"1-1"\h\u17095第一章、工程概況 322810第二章、編制目的及保通原則 331097第三章、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 428742第四章、施工期保通方法 515955第五章、保通平安方法 87第六章、緊急狀況處治 10第一章、工程概況

本工程為彝良縣都市污水解決廠配套管網(wǎng)工程--管網(wǎng)工程二期，工程地點(diǎn)起始于彝良縣新場(chǎng)鎮(zhèn)。本工程施工的路段屬于次干路，過往車輛較多，由于工程開工后，未得到全封閉道路施工的許可，只有在施工的同時(shí)，采納道路保通方法。

為了做好管網(wǎng)施工期間邊施工、邊通行的工作目的，管網(wǎng)施工項(xiàng)目部專門成立了保通組，明確了工作職責(zé)。由于既要解決好施工，又要解決好道路通行。若施工單位只強(qiáng)調(diào)施工工期、施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，而不重視道路因施工外部因素對(duì)通行平安造成的影響，那么對(duì)施工時(shí)發(fā)生的危險(xiǎn)也是必然的。因此，就必須對(duì)施工方案中所涉及到影響交通平安的部分要做細(xì)、做完善。各類交通標(biāo)記標(biāo)牌的設(shè)立、施工對(duì)道路通行的影響程度、平安區(qū)域的設(shè)立長(zhǎng)度、應(yīng)急搶險(xiǎn)以及保通崗等都很重要。最后，由保通組按論證后的保通方案進(jìn)行實(shí)施。在具體的實(shí)施過程中，保通辦公室應(yīng)日常對(duì)各標(biāo)段進(jìn)行例檢，凡發(fā)現(xiàn)問題，由保通辦立刻對(duì)其整治。從實(shí)施的整體過程來(lái)看，通過各方通力協(xié)作、明確職責(zé)，使其多方建立了良好的協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，不單施工沒有受到影響，并且還確保了新場(chǎng)段道路的平安疏通，更沒有因施工造成發(fā)生嚴(yán)重堵車、重特大交通事故。第二章、編制目的及保通原則1、為確保在本施工路段的道路疏通，同時(shí)防止及應(yīng)對(duì)各類突發(fā)道路交通狀況。2、本工程在施工中堅(jiān)持“平安第一，道路疏通”的原則。

3、保通應(yīng)急工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反映及時(shí)、包管重點(diǎn)的原則第三章、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)為包管施工范疇內(nèi)道路交通疏通，項(xiàng)目部成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)保通應(yīng)急工作辦公室，應(yīng)急辦公室下設(shè)搶修保通組、機(jī)械設(shè)備包管組和后勤服務(wù)包管組等。一、保通領(lǐng)導(dǎo)小組

1、項(xiàng)目部成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：李明江副組長(zhǎng)：陳邦柱

2、重要職責(zé)

2.1全方面指揮、協(xié)調(diào)道路保通和應(yīng)急處置各項(xiàng)工作；

2.2負(fù)責(zé)貫徹彝良縣人民政府、彝良縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、交通運(yùn)輸局有關(guān)道路保通工作批示，向上級(jí)有關(guān)部分報(bào)告有關(guān)應(yīng)急狀況。二、各工作小組構(gòu)成及職責(zé)

1、保通組

1.1人員組織：組員由各工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

1.2重要職責(zé)為：成立道路保通隊(duì)伍，分赴道路擁堵部位進(jìn)行指揮，并負(fù)責(zé)道路保通，同時(shí)加強(qiáng)沿線標(biāo)牌養(yǎng)護(hù)，維護(hù)標(biāo)記標(biāo)牌整潔，確保道路正常通行。

2、機(jī)械設(shè)備包管組

2.1人員組織：人員以項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備部為主，各施工班組為輔。組長(zhǎng)由機(jī)械設(shè)備部部長(zhǎng)擔(dān)任，組員為各施工班組分管工程機(jī)械組長(zhǎng)擔(dān)任。

2.2重要職責(zé)為：貫徹?fù)岆U(xiǎn)機(jī)械設(shè)備，其中，施工班組重要負(fù)責(zé)大型機(jī)械設(shè)備，如裝載機(jī)、壓路機(jī)及運(yùn)輸車輛，確保道路保通機(jī)械設(shè)備及時(shí)到位并正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

保通應(yīng)急重要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量CAT330挖掘機(jī)1臺(tái)ZL50G裝載機(jī)1臺(tái)20t紅巖翻斗車2輛第四章、施工期保通方法一、交通管制

1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立交通管制區(qū)，交通管制區(qū)由警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)及終止區(qū)構(gòu)成。

警告區(qū)內(nèi)標(biāo)記標(biāo)牌設(shè)立：在施工作業(yè)區(qū)前方800米處設(shè)立

“前方施工

減速慢行”的施工標(biāo)記牌；距施工作業(yè)區(qū)600米處設(shè)立“慢行標(biāo)牌”。通過以上標(biāo)記、標(biāo)牌，以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入施工作業(yè)路段，按交通標(biāo)記調(diào)節(jié)行車狀態(tài)。過渡區(qū)設(shè)立：在過渡區(qū)范疇內(nèi)放置隔離墩，在距施工作業(yè)區(qū)400米處設(shè)

“20km/h”的限速標(biāo)記牌，包管車輛平穩(wěn)地從警告區(qū)行駛至緩沖區(qū)。

緩沖區(qū)設(shè)立：在緩沖區(qū)設(shè)立“車輛慢行標(biāo)牌”及“左右導(dǎo)向牌”，并安插人員進(jìn)行交通指揮。當(dāng)過往車輛過多，造成交通通行擁堵的狀況時(shí)，可疏導(dǎo)部分車輛進(jìn)入緩沖區(qū)，緩和交通壓力。

工作區(qū)設(shè)立：在工作區(qū)前段設(shè)立“夜間頻閃燈”及“嚴(yán)禁駛?cè)搿睒?biāo)記。工作區(qū)范疇內(nèi)設(shè)立隔離墩及錐形桶。

2、車輛分流

在施工路段前設(shè)立大型施工通告，告知過往車輛注意前方施工，謹(jǐn)慎駕駛。同時(shí)，規(guī)定有條件車輛的繞行，分流一部分車輛緩和交通壓力。

3、優(yōu)先通行

如遇執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、救護(hù)車、軍用車輛等）將采納單向優(yōu)先放行原則，確保任務(wù)車輛能夠快速平安的通過施工路段。二、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記標(biāo)牌

施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)記、標(biāo)牌擺放在醒目的位置，按規(guī)范規(guī)定擺放整潔。

1、在施工路段的兩端設(shè)立施工通告牌。提示過往車輛進(jìn)入施工路段，注意平安行駛。

施工路段與社會(huì)道路交叉口處50米以外設(shè)立“前方施工、減速慢行”等標(biāo)示牌。三、人員管理

交通疏導(dǎo)人員由綜合素質(zhì)高，平安意識(shí)強(qiáng)，身體素質(zhì)好的人員擔(dān)任，且持證上崗、服裝統(tǒng)一，配備交通通訊設(shè)施（配備對(duì)講機(jī)），并滿足下列規(guī)定：

1、服從安插，執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部及有關(guān)平安人員的指令。

2、必須堅(jiān)持施工路段24小時(shí)不間斷指揮，不得無(wú)端脫崗。

3、上崗時(shí)必須穿戴反光背心，包管本身的人生平安。

4、堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立的各類標(biāo)記、標(biāo)牌的完整、對(duì)的。如發(fā)現(xiàn)有缺失或損壞，及時(shí)補(bǔ)齊或更換。倒地、歪斜不正的及時(shí)糾正，不穩(wěn)定的及時(shí)加固。

5、做好巡邏統(tǒng)計(jì)和交接手續(xù)備查。

6、如發(fā)生堵車、車輛拋錨、交通事故，及時(shí)向有關(guān)部分和項(xiàng)目管理人員報(bào)告。

7、不得隨意攔車，不得向車輛駕駛員索要財(cái)物。四、施工段保通辦法

在管網(wǎng)施工路段邊施工，邊通行的指導(dǎo)原則下，項(xiàng)目部對(duì)施工組織進(jìn)行了科學(xué)安插。1、由于道路較窄，為了包管平安，在施工時(shí)，先將道路臨時(shí)封閉，全部開挖后的路段裝置臨時(shí)限行警示標(biāo)記。2、每隔半個(gè)小時(shí)或車輛較多時(shí)，由挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合，先將開挖后的土方和石方轉(zhuǎn)運(yùn)到土石方臨時(shí)堆放場(chǎng)地，并將機(jī)械停放至平安位置后，進(jìn)行車輛放行。在轉(zhuǎn)運(yùn)道路上的土石方時(shí)，應(yīng)安插小工將道路清理干凈，避免放行時(shí)，車輛因道路未清理干凈而發(fā)生意外。在車輛放行時(shí)，由專業(yè)的道路保通員指揮交通。3、在管道裝置的施工過程中，因未用到大型機(jī)械，要包管道路的疏通，不克不及將雜物堆放于道路上影響交通。全部進(jìn)行管網(wǎng)施工的臨邊，使用錐筒和平安警戒線封閉，施工路段的進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)口設(shè)立平安警示標(biāo)記，提示來(lái)往行車注意平安。在施工時(shí)，安插最少兩名道路保通人員指揮交通，既要包管行車的平安，也要包管我方施工人員的人身平安。4、在夜間時(shí)，所施工的路段，裝置紅色警示燈，在平安區(qū)域內(nèi)設(shè)立巡視員，包管標(biāo)記設(shè)施齊全完好，派專人疏導(dǎo)車輛，確保過往車輛行車平安，避免發(fā)生交通事故。夜間下班后，應(yīng)安插巡視員徹夜值班，要包管平安標(biāo)記的完整，并對(duì)過往車輛進(jìn)行平安提示。第五章、保通平安方法一、平安教育

對(duì)保通小組人員及交通疏導(dǎo)進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高其本身平安意識(shí)，自我呵護(hù)意識(shí)和法律觀念。重要教育培訓(xùn)內(nèi)容以下：

1、有關(guān)平安生產(chǎn)、道路交通的法律、法觀及平安作業(yè)規(guī)程；

2、平安生產(chǎn)責(zé)任制和平安目的、管理法子；3、交通管制、保疏通平安作業(yè)知識(shí)；

4、平安隱患及事故案例分析；

5、事故應(yīng)急方法和自救知識(shí)；

6、平安技術(shù)交底：針對(duì)本施工段作業(yè)特點(diǎn)及作業(yè)路段的具體地理環(huán)境、交通流量、氣候因素，對(duì)員工做進(jìn)一步的平安技術(shù)交底，通過解說、教育、提高作業(yè)人員平安生產(chǎn)意識(shí)、自我呵護(hù)意識(shí)。二、平安檢查

項(xiàng)目經(jīng)理部安保部每日對(duì)施工路段、半幅通車路段及便道進(jìn)行資認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)告知保通組進(jìn)行解決，防備道路交通平安事故。三、通行道路維護(hù)

為包管半幅施工路段正常通行，項(xiàng)目部保通組應(yīng)派機(jī)械和人員對(duì)通行道路進(jìn)行維護(hù)，形成的坑洞用碎石填平，確保疏通。同時(shí)安插專人對(duì)平安設(shè)施進(jìn)行清洗、調(diào)養(yǎng)，對(duì)損壞的設(shè)施進(jìn)行修復(fù)，對(duì)丟失的設(shè)施進(jìn)行彌補(bǔ)。四、交通指揮

項(xiàng)目部在半幅施工路段、便道繞行路段設(shè)立交通疏導(dǎo)人員，有次序的指揮車輛通行，控制交通秩序。交通指揮人員要24小時(shí)上崗執(zhí)勤，確保道路的疏通。五、設(shè)立緊急停車帶

在有條件的施工區(qū)域（半幅施工路段、便道繞行路段）前方設(shè)立緊急停車帶，如遇道路交通平安事故或拋錨車輛時(shí)及時(shí)分流車輛，方便救援車輛及時(shí)趕到事發(fā)地。

六、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制

加強(qiáng)與交警、路政部分溝通。施工過程中，經(jīng)常向交警、路政部分報(bào)告有關(guān)交通平安信息，接受指導(dǎo)，及時(shí)糾正、去除不服安因素。如發(fā)現(xiàn)車輛違章現(xiàn)象，及時(shí)向交警和路政部分報(bào)告，并配合開展工作。

七、夜間保通方法

為了包管本合同段施工范疇內(nèi)道路疏通，項(xiàng)目經(jīng)理部具體編制了值班表，實(shí)施保通小構(gòu)組員24小時(shí)不間斷巡邏制度。同時(shí)，安插保通小組重點(diǎn)對(duì)夜間道路通行狀況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，且全部道路救援機(jī)械設(shè)備隨時(shí)待命，應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事故。八、施工計(jì)劃

項(xiàng)目部根據(jù)施工必須包管道路疏通的原則，合理安插施工計(jì)劃，采納施工一段成型一段的作業(yè)辦法開展，避免盲目施工造成交通堵塞。當(dāng)生產(chǎn)與平安發(fā)生矛盾時(shí)，必須無(wú)條件服從平安，在確保平安的前提下開展生產(chǎn)工作。第六章、緊急狀況處治一、特殊狀況解決

施工中如遇特殊狀況使作業(yè)區(qū)附近的交通流量陡增，引發(fā)交通通行不暢時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員及時(shí)向項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告及交警部分報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)狀況，快速擬定解決方法，盡快使交通恢復(fù)正常。

1、施工期間如遇大、特大暴雨，引發(fā)路面積水，路面抗滑性能減少，施工路段發(fā)生交通不暢時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)平安員立刻向保通領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，保疏通小組介入現(xiàn)場(chǎng)平安指揮，引導(dǎo)通行車輛通行，并與交警等部分派合。

2、施工期間如在施工路段附近發(fā)生交通事故，封閉路段可能或已經(jīng)影響到交通通行狀況時(shí)，如果尚未進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備、人員撤離或移至路邊平安地帶，開放封閉路段的交通，如果已經(jīng)進(jìn)行了部分施工，不克不及立刻開放通行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)平安負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮、引導(dǎo)車輛通行有條件下引導(dǎo)車輛?？恐翍?yīng)急車道；當(dāng)交通事故發(fā)生在封閉路段時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)平安負(fù)責(zé)人員立刻向保通領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)請(qǐng)求啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

3、在通行車輛誤入施工作業(yè)區(qū)或拋錨在作業(yè)區(qū)附近時(shí)，如果通行車輛還能移動(dòng)的，將通行車輛引到封閉區(qū)內(nèi)，然后再陳說保通領(lǐng)導(dǎo)小組；當(dāng)通行車輛不克不及移動(dòng)時(shí)，立刻與保通領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告并向交警、路政、救援等單位聯(lián)系，并呵護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合交警，路政部分盡快將車輛拖離恢復(fù)道路疏通。二、交通平安事故處置

施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或附近發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無(wú)關(guān)的交通事故，現(xiàn)場(chǎng)人員有責(zé)任就地采納下列應(yīng)急方法：

1、急救傷員，呵護(hù)現(xiàn)場(chǎng)