基于Web的社區(qū)服務系統的設計與實現

基于Web的社區(qū)服務系統的設計與實現摘要：隨著社區(qū)的不斷發(fā)展，廣大居民對社區(qū)服務的要求也越來越高，傳統的社區(qū)服務方式已經不能滿足要求。此外，為了方便物業(yè)管理員對社區(qū)的管理工作，減輕他們的工作強度，并提高工作效率，有必要開發(fā)一種基于計算機處理的社區(qū)服務系統來滿足社區(qū)發(fā)展的需要...<P>摘  要：隨著社區(qū)的不斷發(fā)展，廣大居民對社區(qū)服務的要求也越來越高，傳統的社區(qū)服務方式已經不能滿足要求。此外，為了方便物業(yè)管理員對社區(qū)的管理工作，減輕他們的工作強度，并提高工作效率，有必要開發(fā)一種基于計算機處理的社區(qū)服務系統來滿足社區(qū)發(fā)展的需要。<BR>    本課題研究的是基于Web的社區(qū)服務系統，使用asp.NET平臺和 SERVER 2000數據庫管理系統進行開發(fā)。本社區(qū)服務系統具有住戶信息和公共信息管理、房產和物業(yè)費用管理、投訴處理與報修管理、公告和論壇管理等多種功能。整個系統服務于物業(yè)管理員、住戶和注冊用戶。<BR>    本系統將為社區(qū)服務工作提供一種方便、快捷和易于共享、交流的信息管理方式，系統基本上較好地滿足社區(qū)服務的實際需求。<BR><BR> <BR>目    錄<BR>1 引言. 1<BR>1.1 研究背景與研究意義. 1<BR>1.2 問題定義及內容簡介. 1<BR>1.3 課題調研與可行性分析. 2<BR>1.4 論文各章內容介紹. 3<BR>2 需求分析. 4<BR>2.1 業(yè)務流分析. 4<BR>2.2 數據流分析. 5<BR>2.3 數據字典. 9<BR>3 系統設計. 11<BR>3.1 系統總體結構設計. 11<BR>3.2 數據模型設計. 11<BR>3.3 系統開發(fā)與運行環(huán)境確定. 24<BR>4 住戶管理模塊設計. 25<BR>4.1 住戶管理模塊的總體設計. 25<BR>4.2 住戶管理模塊的詳細設計. 25<BR>5 房產信息管理模塊設計. 30<BR>5.1 房產信息管理模塊的總體設計. 31<BR>5.2 房產信息管理模塊的詳細設計. 31<BR>6 公告管理模塊設計. 33<BR>6.1 公告管理模塊的總體設計. 33<BR>6.2 公告管理模塊的詳細設計. 34<BR>7 費用管理模塊設計. 37<BR>7.1 費用管理模塊的總體設計. 37<BR>7.2 費用管理模塊的詳細設計. 37<BR>8 報修管理模塊設計. 42<BR>8.1 報修管理模塊的總體設計. 42<BR>8.2 報修管理模塊的詳細設計. 42<BR>9 投訴管理模塊設計. 45<BR>9.1 投訴管理模塊的總體設計. 45<BR>9.2 投訴管理模塊的詳細設計. 45<BR>10 公共信息管理模塊設計. 48<BR>10.1 公共信息管理模塊的總體設計. 48<fontcolor='#9a9a9a'></font><BR>10.2 公共信息管理模塊的詳細設計. 49<BR>11 論壇管理模塊設計. 52<BR>11.1 論壇管理模塊的總體設計. 53<BR>11.2 論壇管理模塊的詳細設計. 53<BR>12 用戶使用手冊. 58<BR>12.1 系統功能簡介、運行環(huán)境簡介. 58<BR>12.2 系統安裝手冊. 58<BR>12.3 系統運行與操作指南（手冊）. 59<BR>13 系統評價. 59<BR>13.1 系統主要特色/優(yōu)點介紹. 59<BR>13.2 系統存在不足與改進方案. 59<BR>13.3 畢業(yè)設計心得與收獲. 60<BR>致  謝. 61<BR>參 考 文 獻. 62<BR><BR>論文各章內容介紹<BR>第一章是緒論,在緒論中對課題的研究背景與研究意義進行分析,同時在緒論中對本次畢業(yè)設計所開發(fā)的系統進行問題的定義,通過問題的定義明白需要做些什么,并且對開發(fā)內容簡單的介紹了一下;在開發(fā)系統之前對現有系統的調研以及開發(fā)本系統的可行性分析還有對論文各章內容的介紹。<BR>第二章主要內容是：系統需求分析包括，業(yè)務流程分析；數據流分析；數據字典。<BR>第三章主要內容是：系統總體設計包括，系統總體結構設計；系統數據結構設計（如E-R圖、關系模型和關系規(guī)范化）；系統開發(fā)與運行環(huán)境設計。<BR>第四章主要內容是：住戶管理模塊包括，住戶管理模塊的總體設計，住戶管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第五章主要內容是：房產信息管理模塊包括，房產信息管理模塊的總體設計，房產信息管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第六章主要內容是：公告管理模塊包括，公告管理模塊的總體設計，公告管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第七章主要內容是：費用管理模塊包括，費用管理模塊的總體設計，費用管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第八章主要內容是：報修管理模塊包括，報修管理模塊的總體設計，報修管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第九章主要內容是：投訴管理模塊包括，投訴管理模塊的總體設計，投訴管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第十章主要內容是：公共信息管理模塊包括，公共信息管理模塊的總體設計，公共信息管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第十一章主要內容是：論壇管理模塊包括，論壇管理模塊的總體設計，論壇管理模塊的詳細設計，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第十二章主要內容是：用戶手冊包括，系統功能簡介、系統運行環(huán)境和安裝環(huán)境簡介，系統的操作指南說明。<spanclass='Tvs365'></span><BR>第十三章主要內容是：系統評價包括，系統的特色和優(yōu)點簡介，系統存在的不足與改進方案說明，畢業(yè)設計的收獲和心得。<spanclass='Tvs365'></span></P>器的可用性來展開設計與實現的，所以很明確的講整個系統的主要功能為快速準確的驗證一批代理，并按照一定的次序對驗證結果進行排序，能夠很明顯的看出代理間的速度差異，另外會提供一些可以給大家?guī)矸奖愕妮o助功能。以下對SuperProxy將要實現的功能做簡要的描述：<BR>1. 可以從.txt格式的文件導入代理列表,自動從文件中識別出代理，自動過濾掉空白或者無效格式代理。<BR>2. 提供對代理列表的多種操作，如刪除代理、添加代理、復制代理等。<fontcolor='#9a9a9a'></font><BR>3. 快速準確地驗證所有代理，并自動按照速度的快慢排序，另外提供對單個代理和可選代理的驗證。<BR>4. 可以導出可用，可選代理到.txt文件。<BR>5. 可以選定某個代理設置為IE代理。<BR>6. 提供一個代理資源列表，方便用戶得到代理。其中提供了對代理資源列表的一些相關操作，如添加、刪除代理等。<BR>7. 簡單的代理驗證設置。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>目 錄<BR>1 引言 1<BR>1.1 課題背景 1<BR>1.2 本課題研究的意義 1<BR>1.3 本課題的研究方法 2<BR>2 系統設計基礎 2<BR>2.1 VC++6.0簡介 2<BR>2.2 MFC概述 2<BR>3 SuperProxy簡介 3<BR>3.1 系統開發(fā)環(huán)境 3<BR>3.2 SuperProxy功能簡述 3<BR>4 SuperProxy的設計 4<fontcolor='#9a9a9a'></font><BR>4.1 SuperProxy的界面設計 5<BR>4.2 SuperProxy功能模塊設計階段 5<BR>(畢業(yè)設計網)<BR>4.3 SuperProxy流程圖 7<BR>5 SuperProxy具體編碼實現 7<BR>5.1 代理資源列表模塊實現 7<BR>5.2 代理驗證模塊實現 9<BR>6 系統測試 18<BR>結   論 19<BR>參考文獻 19<BR>致   謝 21<BR>聲   明 22<P></P><P>摘 要：本機秤重機構采用全荷式結構、雙傳感器，消除物料偏載對稱重精度的影響。<BR>電機采用三相電機變頻調速即通過調節(jié)變頻器的輸出頻率達到調速的目的，變頻器給定電壓信號的范圍是０～１０Ｖ；<BR>關鍵詞：定量給料，變頻調速，DCS控制<BR><BR>本課題所設計的調速式定量給料機是我公司在消化吸收德國申克DEL型定量給料機的先進技術，結合國內建材行業(yè)使用稱重設備的實際情況，進行國產化設計成功的一種集多種先進技術于一體的新型產品。它與微機、負荷傳感器、速度傳感器組合成微機控制配料系統或定量給料秤。該系統組成后，其主要性能達到國際八十年代后期的先進水平，可對各種塊、粒狀非粘結性物料進行計量和定量給料控制，廣泛用于水泥、礦山、化工、冶金、能源、糧食等工業(yè)部門。(畢業(yè)設計網)<BR>本機由電機帶動減速機，聯接主動滾筒轉動，從而使皮帶運動，即可輸送物料，物料在皮帶上的重量通過測力機構檢測后把信號輸入控制器，同時皮帶帶速也通過測速裝置把信號輸入控制器進行計算。電機采用三相電機變頻調速。秤重機構采用全荷式結構、雙傳感器，消除物料偏載對稱重精度的影響。料倉物料通過螺旋閘門和下料口壓到給料機的承重區(qū)，皮帶按運行的方向允許時，物料從下料口被拉出，平鋪在整條皮帶上，傳感器就能檢測到有效稱量區(qū)（L）上物料的重量（G）。由于物料是均勻地平鋪在皮帶上，當出料口調整好之后，單位長度皮帶上的料重可以看成恒定，通過改變電機的轉速N，我們就能達到恒定控制輸出量Q的目的。具體公式如下：<BR>V=（N/I）×π×（D+2d）/60<BR>Q=G×V/L=G×N×I×π×（D+2d）/60L<BR>式中  I------總減速比<BR>D------滾筒直徑<BR>d------皮帶厚度<BR>秤架采用冷彎型鋼制造，具有良好的抗彎強度及剛性。<BR>稱量架采用鋼管組件，提高了剛度。<BR>標定采用上插砝碼方式，靈活可靠，檢測精度高。<BR>漲緊調偏裝置采用三段托輥支撐，調偏效果好，增加了皮帶的使用壽命。<BR>安裝內外清掃器，對皮帶內外進行清掃、刮料，保持皮帶基本不變。<BR>結構簡單、緊湊、安裝調整維修方便，尤其是拆裝皮帶比較方便。<BR>部分關鍵部件（減速電機、負荷傳感器、皮帶等）是品牌減速電機可選用垂直軸裝式，負荷傳感器可選用美國AMCELLS公司產品。<BR>本課題對原控制系統的電氣控制部分進行了近乎完全的“改造”，尤其表現在整體設計思路方面，當然由于能力有限，本課題中的“改造”肯定會使給料機功能“退化”，本課題在原系統的基礎上增設了自動糾偏裝置,用來自動糾正跑偏的皮帶,在提高自動化程度的同時增加了雙記時功能有效地防止了斷鏈對鏈軸造成的破壞,從而盡可能地降低了設備在突發(fā)情況下受損的程度，盡可能減少損失。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>畢業(yè)設計說明書目錄</P><P>1引言………………3<BR>2方案論證…………4<BR>2．1方案一…………4<BR>2．2方案二…………5<BR>3各電路設計和論證………………6<BR>3．1電源電路設計和論證…………6<BR>3．1．1方案一……………………6<BR>3．1．2方案二……………………6<BR>3．2調速系統電路設計和論證……………………6<BR>3．2．1方案一…………………7<BR>3．2．2方案二…………………7<BR>4.軟件設計………………………22<BR>4．1系統程序流程圖……………22<BR>4．2程序……………23<BR>(畢業(yè)設計網)<BR>4．2．1梯形圖……………………23<BR>4．2．2指令表…………………24<BR>5．軟硬件系統的調試……………26<BR>6．附錄……………27<BR>6．1各個電路的電路圖……………27<BR>6．2元器件選擇列表…………………30<BR>7．畢業(yè)設計總結……………………31<BR>8．結束語………………33<BR>9．參考文獻…………34<BR><BR>字<spanclass='Dil798'></span></P><P></P><P>摘要<BR>作為目前CTI行業(yè)是一個熱門的方向，所謂CTI就是計算機電話集成，像我們的114查詢臺、168臺、電話銀行、防偽查詢等等，都屬于CTI應用。這種應用的好處是不言而喻的，許多單位都想使用CTI系統來解決他們企業(yè)內部一些無法解決的一些問題。<BR>大豐城市規(guī)劃局也不例外。大豐城市規(guī)劃局最近使用了城市規(guī)劃及土地管理業(yè)務系統，與以前手工作業(yè)比，電腦信息化給他們帶來了很大的便利，工作的方式有著明顯的改變，工作效率大大的提高了。但是仍存在了一些不足，系統不能夠支持手機用戶發(fā)送短消息功能，同時也不支持遠程電話語音應答功能。需要實現一個像168查詢臺類似的系統，要能具有語音應答、來電顯示、電話錄音與放音、收發(fā)傳真、轉人工服務等功能，同時具備向手機用戶發(fā)送短消息功能。如果沒有這些功能的話，城市規(guī)劃局的用戶及建設單位不能及時了解到他們想要的信息。<BR>首先要說明的是，CTI系統是一個熱門的方向，像168,114等這些地方都是用專業(yè)的電話語音設備-語音卡來完成的，其成本投入非常高，這也就是目前大多數企業(yè)無法得以實施的主要因素。于是我試想用語音貓來解決這個問題，經過我進行了大量的實驗得出這樣的結論，在電話語音要求不太高的場合，我們可以用30元左右的普通貓來代替語音卡，其實語音貓的功能是非常強大的，不僅能夠上網，其實有好多功能我們不少人是不知道的。<BR>面臨語音卡非常昂貴的問題，于是我想采用普通的語音貓來編寫VB程序來解決以上所面臨的問題。<BR>我首先分析出本系統的功能為以下一些功能：手工接聽電話、打電話、掛斷電話、語音應答、來電顯示、電話錄音與放音、轉人工服務、收發(fā)短消息、收發(fā)傳真等功能。然后將各項功能進行各自單獨設計實驗，然后進行組合，也就是我們經常所說的模塊化的設計……組合各個模塊就變成了我們想要的軟件。<BR>本系統將采用的是VisualBasic6.0作為開發(fā)平臺，利用VB特有的可視化設計將系統的界面做到人性化，美觀化；利用VB特有的支持串口強大的開發(fā)能力與VB本身提供MSCOMM1控件的功能能很方便的來實現利用串口編程對語音貓的控制。<BR>從長遠利益和發(fā)展的觀點考慮，對現行的信息管理系統的功能進行適當的改進是十分必要的。通過計算機的先進技術實現工作流程的自動化，不僅能有效的減少工作人員的工作量，便他們從煩瑣的手工勞動中解脫出來，提高工作效率、工作質量和節(jié)省資源。<BR>本軟件嚴德睿來完成，由于開發(fā)難度大、同時目前對CTI行業(yè)資料不是很多，所以設計出的程序肯定有很多不足之處,需要在使用的過程中對它進行不斷改進與完善，使設計出來的軟件能更好地運用到實際的工作當中去。<BR>在此開發(fā)過程中得到了劉同勝老師的悉心指導與開發(fā)技術方面的支持。</P><P>[關鍵字]<BR>電話應答；CTI；VisualBasic；Mscomm1；TAPI;語音貓；串口；RS-232；電話語音集成.<BR><BR>本課題要達到以下幾個功能：1.來電顯示2.來電應答 3.打電話4.放音5.錄音6.發(fā)短消息,7收發(fā)傳真.<BR> <BR>第一章:引言<BR>1.1本課題的研究意義<BR>大豐城市規(guī)劃局最近使用了城市規(guī)劃及土地管理業(yè)務系統，與以前手工作業(yè)比，電腦信息化給他們帶來了很大的便利，工作的方式有著明顯的改變，工作效率大大的提高了。但是仍存在了一些不足，系統不能夠支持手機用戶發(fā)送短消息功能，同時也不支持遠程電話語音應答功能。需要實現一個像168查詢臺類似的系統，要能具有語音應答、來電顯示、電話錄音與放音、收發(fā)傳真、轉人工服務等功能，同時具備向手機用戶發(fā)送短消息功能。如果沒有這些功能的話，城市規(guī)劃局的用戶及建設單位不能及時了解到他們想要的信息。<BR>1.2 本論文的目的、內容、及作者的主要貢獻<BR>系統能為方便用戶及建設單位，系統應能支持手機用戶發(fā)送短消息功能，同時支持遠程電話語單應答功能。實現和168查詢臺類似的系統，具有語音應答功能。實現和168查詢臺類似的系統，具有電話手工接聽功能、電話手工撥打功能、電話手工掛斷、語音應答、來電顯示、電話錄音與放音、轉人工服務、收發(fā)傳真等功能，同時具備向手機用戶發(fā)送短消息功能，這樣會大減輕用戶及建設單位，讓他們能及時了解到他們想要的信息。作者解決了從各個不同的角度增進了局與用戶的溝通，及時互相的了解一些存在的問題以及及時的掌握信息，以便及時的解決與改進.<BR>第二章：研究的現狀及設計目標<BR>2.1現行研究存在的問題及解決的方法<BR>要想能夠開發(fā)出CTI電話語音應用系統(包括來電顯示、語音應答、語音傳送，人工坐席，包括發(fā)送短消息功能)，通常有幾種方式，最廣泛使用的是語音卡，用它開發(fā)出來的系統非常穩(wěn)定，像現在的168，114，等等這些應用都是用語音卡開發(fā)的，當然他也有缺點，就是價格非常高。還有一種方式，就是用我們平時所說的語音貓，也就是調制解調器，可能大家對調制解調器還不太熟悉其功能，他主要作用是將數字信號和模擬信號之間互相轉換?？赡艽蠹乙詾檎Z音貓只能上上網，其實錯了。語音貓的功能非常強大。上網功能，我們只是用了他其中之一的很小的一個功能而已，他還有很多功能我們沒有能夠發(fā)現。比如我們這次研究的對象就是語音貓，實現的功能就是CTI的所有的功能。<BR>要能夠用VB+語音貓開發(fā)本系統，除了上面說的要對串行通信需要一定了解，同時也需要對語音貓的AT命令或者tapi函數也要非常熟悉。<BR>首先要說明的是，CTI系統是一個熱門的方向，像168,114等這些地方都是用專業(yè)的電話語音設備-語音卡來完成的，其成本投入非常高，這也就是目前大多數企業(yè)無法得以實施的主要因素。于是我試想用語音貓來解決這個問題，經過我進行了大量的實驗得出這樣的結論，在電話語音要求不太高的場合，我們可以用30元左右的普通貓來代替語音卡，其實語音貓的功能是非常強大的，不僅能夠上網，其實有好多功能我們不少人是不知道的。<BR>面臨語音卡非常昂貴的問題，于是我想采用普通的語音貓來編寫VB程序來解決以上所面臨的問題。<BR>我首先分析出本系統的功能為以下一些功能：手工接聽電話、打電話、掛斷電話、語音應答、來電顯示、電話錄音與放音、轉人工服務、收發(fā)短消息、收發(fā)傳真等功能。然后將各項功能進行各自單獨設計實驗，然后進行組合，也就是我們經常所說的模塊化的設計……組合各個模塊就變成了我們想要的軟件。<BR>本系統將采用的是VisualBasic6.0作為開發(fā)平臺，利用VB特有的可視化設計將系統的界面做到人性化，美觀化；利用VB特有的支持串口強大的開發(fā)能力與VB本身提供MSCOMM1控件的功能能很方便的來實現利用串口編程對語音貓的控制。<BR><BR><BR><BR><BR><BR>目錄<BR>摘要及關鍵詞<BR>第一章:引言 ………………5<BR>1.1  本課題的研究意義…………………5<BR>1.2  本論文的目的、內容、及作者的主要貢獻……5<BR>第二章：研究的現狀及設計目標……5<spanclass='Bfv224'></span><BR>2.1  現行研究存在的問題及解決的方法……………5<BR>2.2  本課題要達到的設計目標…………6<BR>第三章：要解決的幾個關鍵問題……6<BR>3.1  設計中要解決的問題 ……………6<BR>3.2  具體實現中采用的關鍵技術及復雜性分析…6<BR>第四章：系統的實現技術………………9<BR>4.1  各模塊詳述系統各部分的實現方法 …………9<BR>4.2  程序流程……………10<BR>第五章：性能的測試與分析……………35<BR>5.1  測試實例的研究與選擇………35<BR>5.2  測試環(huán)境與測試條件…………36<BR>5.3  實例測試……………37<BR>5.4  性能分析……………37<BR>第六章：結束語……………37<BR>致謝   ………………………37<spanclass='Bfv224'></span><BR>參考文獻………………………37<BR><spanclass='Bfv224'></span></P><P></P><P>摘要：本文是在充分調查掌握清淤機工作原理的基礎上，結合當前國內外清淤機的發(fā)展和常德地區(qū)地理條件及工作環(huán)境，提出適用于農村地區(qū)的絞吸式清淤機。闡述了絞吸式清淤機總體設計的內容，其主要內容包括整體結構設計、絞吸式的工作原理、船殼的設計、傳動系統的設計、泥漿泵的選型、動力選擇、絞吸頭的設計及絞籠軸的設計與校核。對其整臺機器的生產成本及推廣效應做了經濟分析和可行性分析。設計中注重實際，在動力機的選擇上采用其設計結構合理，剛性大，油耗低，同時還有結構緊湊，造價低，便于安裝等優(yōu)點。研制出來的絞吸式清淤機操作方便，設計結構合理，不僅帶來很大的社會效益，同時帶來了很大的經濟效益。(畢業(yè)設計網)<spanclass='Itp397'></span></P><P>關鍵詞：絞吸式清淤機；絞吸頭；絞籠軸；泥漿泵；ZH1110柴油機<spanclass='Itp397'></span></P><P>Abstractandkeywords<spanclass='Itp397'></span></P><P>Abstract:Thisarticleisgraspstheclearsiltmachineprincipleofworkinthefullinvestigationinthefoundation,theunioncurrentdomesticandforeignclearsiltmachinedevelopmentwiththeChangdeareageographyconditionandtheworkingconditions,proposedissuitabletwiststothecountrysideareaattractsthetypeclearsiltmachine.Elaboratedtwistsattractsthetypeclearsiltmachinesystemdesignthecontent,itsmaincontentincludingtheoverallconstructiondesign,twiststheattracting-likeprincipleofwork,thehulldesign,thetransmissionsystemdesign，Thesludgepumpshaping,thepowerchoice,twistsattractstheheadthedesignandtwiststhecageaxisthedesignandtheexamination.Havemadetheeconomicanalysisandthefeasibilityanalysistoitsentiremachineproductioncostandthepromotedeffect.Inthedesignthe attentionreality,usesitsdesignstructureintheenginechoicereasonably,rigiditybig,oilconsumptionlow,meanwhilehasthestructurecompact,theconstructioncostislow,isadvantageousformeritandsooninstallment.<BR>Developstwistsattractsthetypeclearsiltmachineeaseofoperation,thedesignstructureisreasonable,notonlybringstheverybigsocialefficiency,simultaneouslyhasbroughttheverybigeconomicefficiency.<BR><BR>Keywords:Twistsattractsthetypeclearsiltmachine;Twistsattractsthehead;Twiststhecageaxis;Sludgepump;ZH1110dieselengine<BR><BR>前言<BR>目前由于農村現有養(yǎng)魚和蓄水的池塘、水庫、過水溝渠和游玩場所因多年的漩積使蓄水減少，功能下降。針對這一問題而研究推出了一種十分經濟且又適宜大小池塘使用的絞吸式清淤船是相當有必要的。本設計的該船配有浮船，能在深水池塘或水庫內自行游動作業(yè)，也可在無水的情況下固定作業(yè)，還可作清水泵和游動吸砂泵使用。其研究方向確定如下：<BR>1.1明確清淤船的組成以及其性能<BR>清淤機由吸淤泵總成、浮船、操縱等三大部分組成，配10~20kW的電動機或柴油機為動力。吸淤泵是一個集攪切、螺旋、離心于一體的混合泵，當泵在工作中直接潛于水底進入淤層時，通過葉輪前的同步攪刀將沉積的淤泥和雜質攪松切碎，立即被葉輪中部螺旋段的高負壓吸入，然后推送至葉輪后部離心段高速甩出。浮船主要起支撐、連接和水上行駛的作用。操縱部分配有液壓裝置、船體行駛牽引和方向機構，液壓升降可根據泥、水深度的變化任意調節(jié)。<BR>本次設計查閱了有關手冊、教材，并在互聯網上進行文獻檢索，采用了計算機輔助設計，對各個重要步驟進行了詳細計算和說明,必要處都有校核。裝配圖和零件圖按照國家機械制圖標準和模具設計的習慣畫法繪制,通過這次設計，我進一步熟悉了有關標準、規(guī)范、技術文件和設計說明書的編寫，分析問題、解決問題的能力得到了提高，能夠綜合運用所學知識解決一些實際生產問題。圓滿地完成了本次畢業(yè)設計。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>目  錄<BR>中文摘要與關鍵詞 1<BR>Abstractandkeywords 2<BR>第一章 前言 3<BR>1.1明確清淤船的組成以及其性能 3<BR>1.2檢查產品的工藝性 3<BR>1.3國內外研究現狀 4<BR>1.3.1遙控水下清淤車 4<BR>1.3.2兩棲式清淤機（大型鏟刮式） 5<BR>1.3.3自吸水下清淤機 8<BR>1.4 目的意義及課題來源 11<BR>1.4.1 需達到的主要技術指標 12<BR>1.4.2 設計的主要內容以及采用的技術路線 13<BR>第二章絞吸式清淤機的技術經濟分析 14<BR>2.1經濟分析 14<BR>2.1.1企業(yè)經濟效益分析 14<BR>2.1.2 企業(yè)預算效益 15<BR>2.2結論 16<BR>第三章全液壓絞吸式清淤機技術設計說明 17<BR>3.1總體方案的確定 17<BR>3.2 工作原理和結構特點 18<BR>3.2.1 工作原理 18<BR>3.2.2 結構特點 19<BR>3.3各主要工作部件設計說明 20<BR>3.3.1 動力選擇 20<BR>3.3.2 整體布局與傳動系統設計 20<BR>3.3.3 泥漿泵的選型說明 23<BR>3.3.4 船體設計 24<BR>3.3.5 絞吸頭的設計 25<BR>3.4 軸的設計計算 27<BR>3.4.1材料選擇 27<BR>3.4.2 初步估算軸的最小直徑 27<BR>3.4.3 擬定軸上零件的裝配方案及軸徑 28<BR>3.4 軸的校核計算 29<BR>3.4.1求軸上的載荷 30<BR>3.5鍵連接的選擇及校核計算 31<BR>(畢業(yè)設計網)<BR>3.6聯軸器的選擇 31<BR>3.6.1聯軸器選用要求 31<BR>3.6.2絞籠軸聯軸器的選用設計計算 32<BR>3.7轉移、運輸及行走方面的設計 33<BR>第四章 設計總結 34<BR>參考文獻 35<BR>致 謝 37<BR><BR>主要參考資料：<BR>[1]孫恒，陳作模.機械原理[M].北京：高等教育出版社，2001<BR>[2]濮良貴，紀名剛.機械設計[M].北京：高等教育出版社，2001<BR>[3]王伯惠，上官興著.中國鉆孔灌注樁新發(fā)展[M].北京：人民交通出版社，1999<BR>[4]吳宗澤，羅圣國.機械設計課程設計[M].北京：高等教育出版社，1999<BR>[5]鄒慧君.機械原理課程設計手冊[M].北京：高等教育出版社，1998<BR>[6]劉鴻文.材料力學[M].北京：高等教育出版社，1992.9<BR>[7]《現代機械傳動手冊》編輯委員會.現代機械傳動手冊[M].北京：<BR>機械工業(yè)出版社，2002<BR>[8]成大仙.機械設計手冊（第1、2、3卷）[M].北京：化學工業(yè)出版社,2002<BR>[9]劉古岷，王渝，胡國慶.樁工機械[M].北京：機械工業(yè)出版社，2001<BR>[10]成大先.機械設計圖冊(第5卷)[M].北京：化學工業(yè)出版社，2000<BR>[11]《機械工程手冊》編委會.機械工程手冊(第11卷機械產品(一))[M].北京：機械工業(yè)出版社，1982<BR>[12]郭愛蓮.新編機械工程技術手冊[M].北京：經濟日報出版社，1991<BR>[13]章宏甲.液壓與氣動傳動 北京：機械工業(yè)出版社,2004.2<BR>[14]《機械工程手冊》編委會.機械工程手冊(專用機械卷(二))[M]：北京：機械工業(yè)出版社，1997<BR>[15]孟憲源，姜琪.機構構型與應用[M] 北京:機械工業(yè)出版社，2004.1<BR>[16]吳宗澤.機械設計禁忌500例[M].北京：機械工業(yè)出版社，1996<BR>[17]卜炎.機械傳動裝置設計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1997<BR>[18]吳宗澤、雷天覺.機械設計實用手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社，1999<BR>[19]《齒輪手冊》編委會.齒輪手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2001<BR>[20]李維榮.標準緊固件實用手冊[M].北京：中國標準出版社，2001<BR>[21]戴素江,金波等.漸開線圓柱齒輪的制造偏差對其工作性能的影響[J].農機化研究.2006,1:56~60<BR>[22]朱學敏.樁工水工機械[M]北京：機械工業(yè)出版社，2003，8<BR>[23]東北重型機械學院等.機床夾具設計手冊,第二版[M].上海科技出版社,1998<BR>[24]陳漢超,盛永才.氣壓傳動與控制[M]北京:北京工業(yè)學院出版社,1987<BR>[25]史美堂主編. 金屬材料及熱處理知識[M]北京:機械工業(yè)出版社,2005.3<BR>[26]王塘,孫芃.防腐蝕施工技術問答[J]腐蝕與防護.2005,9:80~86<BR>[27]哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編.6版 理論力學[M] 北京:高等教育出版社，2002.8<BR>[28]謝家瀛主編.機械制造技術概論[M]北京:機械工業(yè)出版社，2001.7<BR>[29]韓文,孔達等.滾子加工工藝分析及改進[J].軸承.2006,1:46~55<spanclass='Itp397'></span><BR>[30]東北工學院.機械零件零件設計手冊[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1979</P><P></P><P><BR>――進貨管理與庫存管理的設計與實現<BR>摘 要：隨著中國汽車行業(yè)迅速發(fā)展，汽車已經逐步進入了家庭。汽車行業(yè)的發(fā)展，也帶動了汽車配件行業(yè)的快速發(fā)展。汽車配件行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得汽車配件行業(yè)的競爭越來越激烈。(論文所有權:畢業(yè)設計網)<BR>目前，汽車配件銷售企業(yè)的計算機管理水平還是很低，相比其他許多行業(yè)僅是處在剛剛開始使用的階段，但是企業(yè)采用電腦管理業(yè)務、財務、生產流程等諸多環(huán)節(jié)已經成為汽配企業(yè)的必然趨勢。(論文所有權:畢業(yè)設計網)<BR>本系統利用UML建模設計，并采用當前先進的動態(tài)網頁制作技術,后臺數據庫采用SQLServer2000。組件是一種JavaServlet，起到JavaWeb應用程序中界面顯示的作用。JAVABeans組件負責處理業(yè)務邏輯，這樣就把業(yè)務邏輯和Web應用程序顯示樣式分離開來.這將有利于Web應用程序的開發(fā)和維護.<spanclass='Djd281'></span></P><P>關鍵字：汽配管理 JSP JAVABean UML 建模</P><P> ResearchandDevelopmentof miniatureAutoParts<BR>SalesManagementbasedonUML<BR> ----DesignandRealizationof<BR>PurchaseManagementandStorageManagement<BR>Abstract:WiththerapiddevelopmentofChina'sautomobileindustry,moreandmorefamiliespurchasecars.Thedevelopmentofautomobileindustrybringsaboutrapiddevelopmentoftheautopartsindustry's,whichmakestheautopartsindustrymoreandmorecompetitive.<BR>Sofar,themanagementlevelofautopartssalesenterpriseincomputerislow.Comparingwithmanyotherindustries,itonlyatthebeginningstages.However,itisaninevitabletend,thatenterprisesusescomputertomanagebusiness,finance,andproductionprocessesandsoon.<BR>ThesystemisdesignedbytheadvanceddynamictechnologyofWebcalledJSP.ThesystemadoptsSQLServer2000todesignDatabase.AJSPcomponentisonekindofJavaServlet,whichplaythesameroleofJavaWebapplications.JAVABeanscomponentsareresponsibleforhandlingbusinesslogic.Thus,thebusinesslogicwillbeseparatedfromthestyleofWebapplicationsinterfaceindisplay，whichbenefitstheresearchandrecoveryofWebapplications.</P><P>Keywords:AutoPartsManagement;JSP;JAVABean;UMLmodeling<pclass='Djd281'></p></P><P>目 錄</P><P>1 引言 1<BR>1.1 課題研究背景與研究目的、意義 1<BR>1.1.1 研究背景 1<BR>1.1.2 研究目的及意義 1<BR>1.1.3 本課題的發(fā)展前景及趨勢 1<BR>1.2 課題定義及系統內容簡介 2<BR>1.2.1 課題定義 2<BR>1.2.2 系統內容簡介 2<BR>1.3 課題調研及可行性研究 2<BR>1.3.1 課題調研 2<BR>1.3.2 可行性研究 2<BR>1.3.3 本課題的實現途徑與設計環(huán)境 3<BR>1.4 各章內容介紹 4<BR>2 系統需求建模 5<BR>2.1 概述 5<BR>2.2 系統功能介紹 5<BR>2.2.1 用戶登錄功能 5<BR>2.2.2 系統管理功能 5<BR>2.2.3 庫存管理功能 5<BR>2.2.4 貨單管理功能 5<BR>2.3 用例圖 6<BR>2.4 系統主體模塊活動圖 6<BR>3 系統設計 8<BR>3.1 系統總體系結構設計 8<BR>3.2 系統數據模型設計 8<BR>3.2.1 系統總體實體類圖 8<BR>3.2.2 系統各個模塊類圖 9<BR>3.2.3關系模型 13<BR>3.3 數據庫表設計 14<BR>3.3.1 采購員信息表：（Buyer） 14<spanclass='Djd281'></span><BR>3.3.2 顧客信息表：（Customer） 14<BR>3.3.3 企業(yè)管理員信息表：（EnterpriseManager） 15<BR>3.3.4 貨單管理員（GoodsManager） 15<BR>3.3.5 進貨信息表（InStock） 15<BR>3.3.6 進貨信息明細表（InStockList） 15<BR>3.3.7 管理員信息表（Manager） 16<BR>3.3.8 入庫信息表（InStorge） 16<BR>3.3.9 入庫信息明細表（InStorgeList） 16<BR>3.3.10 訂單信息表（COrder） 16<BR>3.3.11 訂單明細表（OrderList） 17<BR>3.3.12 出庫信息表（OutStorage） 17<BR>3.3.13 出庫明細表（OutStorageList） 17<BR>3.3.14 零件信息表（Part） 17<BR>3.3.15 零件類型信息表（PartType） 18<BR>3.3.16 供應商信息表（Provider） 18<BR>3.3.17庫存信息表（Storage） 18<BR>3.3.18 庫存管理員（StorageManager） 18<BR>3.4 系統開發(fā)與運行環(huán)境確定與配置 19<BR>3.4.1 系統開發(fā) 19<BR>3.4.2 系統開發(fā)環(huán)境 19<BR>3.4.3 系統運行環(huán)境配置 20<BR>4 主要模塊及其詳細設計 22<spanclass='Djd281'></span><BR>4.1 系統模塊簡介 22<BR>4.2 系統序列圖 22<BR>4.3 登錄驗證模塊 24<BR>4.4 系統管理模塊 27<BR>4.5 庫存管理模塊 30<BR>4.6 貨單管理模塊 35<BR>4.7 模塊公用代碼 35<BR>5 用戶使用手冊 37<BR>5.1 系統功能及運行環(huán)境簡介 37<BR>5.1.1 系統功能介紹 37<BR>5.1.2 系統運行環(huán)境 38<BR>5.2 系統運行與操作指南 38<BR>5.3 系統所用語言的介紹 40<BR>5.3.1 UML的介紹 40<BR>5.3.2 JSP的介紹 41<BR>6 系統評價 43<BR>6.1 系統主要功能，特色、優(yōu)點介紹 43<BR>6.1.1 系統主要功能 43<BR>6.1.2 系統的特色、優(yōu)點介紹 43<BR>6.2 系統存在的不足與改進方案 43<BR>6.2.1 系統存在不足 43<BR>6.2.2 改進方案 43<BR>結 論 45<BR>致 謝 46<BR>參考文獻 47<BR><BR><BR>各章內容介紹<BR>本論文圍繞整個系統的設計，開發(fā)展開，從一開始的課題的研究與定義到概總體設計、詳細設計及后面的具體功能的程序設計，在本論文中都有詳細的描述?？偣卜譃榱隆?lt;spanclass='Djd281'></span><BR>本論文第一章引言部分介紹了該系統的問題定義及內容簡介，研究背景與研究意義，課題調研與系統的可行性分析；<BR>論文的第二章是系統需求建模部分，主要介紹系統功能需求分析，用例圖和各個模塊的簡要說明。<BR>論文的第三章是系統的設計部分，分別對系統總體系結構設計，系統數據模型設計（類圖、數據表），系統的開發(fā)與運行環(huán)境作了詳細的闡述；<BR>論文的第四章是詳細設計部分，在詳細設計中主要介紹了各子系統（模塊）體系結構設計，各子模塊功能，詳細設計以及具體的代碼實現；<BR>論文的第五章里提供了用戶使用手冊，在用戶使用手冊中介紹了系統的主要功能、運行環(huán)境，系統開發(fā)所使用的語言。<BR>在第六章里為系統評價介紹了系統主要功能、特色、優(yōu)點介紹，系統存在不足與改進方案。<BR>論文的最后為：結論，致謝，參考文獻。<BR><BR>系統功能介紹<BR>本系統是基于B/S模式的汽車配件管理系統，目的是為了各種汽配管理員進行汽車配件的管理，我做的這部分主要包括四個模塊：用戶登錄，貨單管理，庫存管理，系統管理。(論文所有權:畢業(yè)設計網)<BR>用戶登錄包括用戶的權限驗證，用戶的注銷，不同的用戶登錄到不同的管理界面，不同的用戶之間不能相互訪問，對于每類用戶都有不同的權限限制，這樣保證了系統的安全，使企業(yè)內部人員各付其職，不能越權，有利于企業(yè)管理制度的嚴謹化。(論文所有權:畢業(yè)設計網)<spanclass='Djd281'></span><BR>貨單管理主要包括對訂單的管理，其中有訂單的添加，修改，刪除，也包括明細單的查看，添加，與刪除。另外，如果庫存量不足，那么進貨單是少不了的，這就又包括了進貨單的添加刪除，與修改；當然進貨單也有明細表，所以同時也包括進貨單的查看，刪除，與添加。此外這個，模塊還包括供應商的管理，這其中包括供應商的添加，查看。修改與刪除，同時這個模塊也包括客戶的添加，刪除，修改與查看。<BR>庫存管理主要包括入庫單的管理，這其中博客入庫單的登記，查看，刪除，當然這部分也包括了明細表的增加，查看，刪除。另外對于每次出庫的情況，我們最好能做好詳細的記錄，以被以后查看和庫存的盤點，所以這部分也添加了出庫管理，這其中也包括了出庫的添加，刪除，修改，與查看。另外對于庫存管理來說，庫存的查詢是少不了的，在這部分我添加了對于庫存的各種模糊查詢，可以使庫存管理員根據各種情況查詢。對于入庫和出庫我是這樣設計的：通過入庫單入庫，通過出庫單出庫，這使的入庫和出庫時不必再重新輸入信息，系統會根據入庫明細，和出庫明細自動進行出入庫，非常方便。<BR>對于一個系統來說，少不了系統管理，系統管理主要包括配件管理，配件類別管理，貨單管理員的管理和庫存管理員的管理；當然各個管理都包括基本的增加，刪除，修改，與更新這四中操作。(論文所有權:畢業(yè)設計網)<spanclass='Djd281'></span></P><P></P><P><BR>摘要<BR> <BR>    根據現階段我市公交車的管理，調度等方面的實際情況，設計出動態(tài)智能管理系統。公共交通智能化管理利用無線交通技術、電子技術、計算機網絡技術、數據庫技術等手段，實現了公交調度智能化、現代化。公共交通之調度是智能公共交通系統的核心，它運用系統工程的理論和方法，綜合了通信、信息、控制、計算機網絡等現代高新技術，根據實時的客流信息、車輛行駛方向信息、車輛當前位置信息及車輛當前到站時間信息等，通過計算機匯總數據、實時監(jiān)控、調度指揮,利用LED顯示當前車輛的大體位置、行駛方向、實現對公交車輛的智能化管理。調度員也可依次進行合理安排車輛的發(fā)車時間及間隔時間，并對公交車駕駛員進行考核。從而使公交車輛運行有序、平穩(wěn)、高效、協調，更加快捷、方便，實現資源合理配置，提高了公交系統總體服務水平、經濟效益和社會效益，使交通管理從被動向主動方向轉變。<BR> <BR> 關鍵字：公交智能，管理調度，,SQL車輛管理<pclass='Lxh761'></p></P><P>ABSTRCAT<BR> <BR> Accordingtothemanagement ofthebusofourcityofthepresentstage,theactualconditionsindispatcher,etc.,designandsetouttheintellectualadministrativesystemoftheattitude.Manageandutilizethemeans,suchaswirelesstraffictechnology,electronictechnologycomputernetworktechnology,databasetechnology,etc.,intelligentlyinpublictransport,realizedthepublictransitdispatcherintelligently,modernization.Thedispatcherofthepublictransportisacoreofthepublictrafficsystemoftheintelligence.Itusesthetheoryandmethodofthesystemengineering,modernnewandhightechnology,suchascomprehensivecommunication,information,controlling,computer,network,etc.,Accordingtoreal-timeflowofpassengersinformation,vehicletraveldirectioninformation,presentpositioninformationofvehicleandvehiclepresentdestinationtimeinformation,etc..Throughthecomputergathersthedates,control,managecommandinginreal-time.TheonesthatutilizedLEDtoshowtheapproximatepositionofthevehicle,traveldirectionatpresent,realizetopublictransitvehicleweremanagedintelligently.Thecontrollercancarryonthedeparturetimeandspacingintervalofthearrangementvehiclerationallysequentially,andexaminethebusdriver.Thusmakethepublictransitvehicleoperatetheorderly,steady,high-efficient,coordination,swifter,moreconvenient,realizetherationaldistributionofresources,haveimprovedtheoverallservicelevel,economicbenefitsandsocialbenefitofpublictransitsystem;itmakesthetrafficadministrationfromchangingpassivelyintheinitiativedirection.<BR>     <BR> KEYWORDS:intelligentlyinpublictransport,SQLSERVER2000,JSP<BR><BR>公交系統具有運載量大、運送效率高、能源消耗低、相對污染小、運輸成本低等優(yōu)點，它已經被世界各國公認為解決大中城市交通問題的最佳策略，同時也是城市賴以生存的重要基礎設施之一。但隨著經濟的快速發(fā)展，城市的機動車輛不斷增加，同時又因為公交的舒適性差，等候時間長等因素，導致城市交通流量不斷加大，交通事故頻發(fā)，交通擁擠程度正在日益加劇。現行的公交企業(yè)運營調度管理工作也存在很多問題：調度主要靠人力，總體技術方案落后；制定運營計劃主要依靠經驗，缺少科學與合理性；運營調度管理實時性很差，運營計劃的調整周期太長；運營調度管理人員素質不高，不適合新技術的應用，等等。這些因素制約著調度工作的優(yōu)化，給我市的公交系統帶來很多問題。<BR><BR>本文的目的在于使汽車銷售企業(yè)中的車輛檔案管理成為企業(yè)營運過程中一大亮點，為管理者進行管理決策和進行各種經營活動提供了重要的依據，為后續(xù)的工作打下良好的基礎。開發(fā)此系統使得檔案管理人員不需要花費大量的時間用于在各個部門之間的奔走，縮短了檔案資料傳送的時間，從而避免了大量的重復勞動，提高了工作效率。在整個開發(fā)過程中有效的結合了JSP編程和sqlserver2000以及web技術。系統的可移植性決定了它可以適應不同的環(huán)境，符合企業(yè)在市場中的變化，在不同的環(huán)境中進行適當的調整便可以更方便使用了。<BR> 如果將本課題的研究成果與組中其他成員的項目進行良好的連接，做好接口的全部工作，將成為汽車銷售企業(yè)中完整的系統。便可以用于完成汽車整個銷售過程的進銷存管理、檔案管理（客戶檔案和車輛檔案）、信貸管理等等。這樣將大大改善各個部門消息的瓶頸，使得信息化管理真正的滲透到整個企業(yè)管理的所有環(huán)節(jié)。<BR>在系統投入使用后，還要將企業(yè)信息化建設、人員培訓、企業(yè)管理水平等因素提上日程，這樣才能真正發(fā)揮管理系統的強大功能，使得企業(yè)效率更上一個臺階。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><spanclass='Lxh761'></span></P><P></P><p>摘 要<br/>隨著經濟的發(fā)展和現代工業(yè)建設的迅速崛起，供電系統的設計越來越全面、系統，工廠用電量迅速增長，對電能質量、技術經濟狀況、供電的可靠性指標也日益提高，因此對供電設計也有了更高、更完善的要求。設計是否合理，不僅直接影響基建投資、運行費用和有色金屬的消耗量，也會反映在供電的可靠性和安全生產方面，它和企業(yè)的經濟效益、設備人身安全密切相關。<br/>本設計討論的是220KV變電站的設計。220KV變電站屬于高壓網絡，該地區(qū)變電所所涉及方面多，考慮問題多，分析變電所擔負的任務及用戶負荷等情況，選擇所址，利用用戶數據進行負荷計算，確定用戶無功功率補償裝置。同時進行各種變壓器的選擇，從而確定變電站的接線方式，再進行短路電流計算，選擇送配電網絡及導線，進行短路電流計算。選擇變電站高低壓設備，為變電站平面及剖面圖提供依據，最后進行防雷接地以及保護、配電裝置設計。   <br/>關鍵詞：變電站,短路計算,設備選擇。<br/><br/>THE220KVTRANSFORMERSUBSTATIONDESIGNOFNORTHTAIYUANLOCAL<br/>ABSTRACT<br/>Alongwiththeeconomicdevelopmentandthemodernindustrydevelopmentsofquickrising,thedesignofthepowersupplysystembecomemoreandmorecompletelyandsystem.Becausethequicklyincreaseelectricityoffactories,italsoincreasesseriouslytothedependableindexoftheeconomiccondition,powersupplyinquantity.Thereforetheyneedthehigherandmoreperfectrequesttothepowersupply.WhetherDesignreason