技能認證新能源汽車理論考試(習題卷13)VIP

試卷科目：技能認證新能源汽車理論考試技能認證新能源汽車理論考試(習題卷13)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證新能源汽車理論考試第1部分：單項選擇題，共71題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.新能源汽車中（）的電池托盤箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題。A)鑄鋁B)鑄鎂C)塑料D)鈦合金[單選題]2.對純電動汽車而言,檢修慢充系統(tǒng)時,有時需要測量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導通,其阻值應小于()Ω,否則應更換充電線總成。A)1B)2C)0.8D)0.5[單選題]3.下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉換器的功能是()。A)對輔助電源充電直到滿充為止B)讓輔助電源放電至放完為止C)為小功率子系統(tǒng)提供動力D)為小功率子系統(tǒng)提供監(jiān)控[單選題]4.以下哪項是不必檢查的皮帶（）A)發(fā)電機皮帶B)正時皮帶C)空調壓縮機皮帶D)以上都要檢查[單選題]5.電池容量是1000mAh，放電電流是3000mA，放電倍率是（）。A)0.1CB)0.3CC)0.5CD)3C[單選題]6.電池的額定容量是5300mAh,用0.5C放電,放電電流是()。A)5300mAB)2650mAC)530mAD)5.3A[單選題]7.插電式混合動力車輛，發(fā)動機原地起動后，發(fā)電機發(fā)出（）V直流電，經過DC升壓轉換為直流電給動力電池充電。A)13.B)12C)36D)500[單選題]8.()指直接危及到設備安全運行,隨時可能導致事故發(fā)生或危及人身安全的缺陷。A)危急缺陷B)嚴重缺陷C)一般缺陷D)超級缺陷[單選題]9.IrDA技術是一種利用()進行點對點短距離無線通信的技術。A)紫外線B)X射線C)紅外線D)超聲波[單選題]10.()是為了防止電氣設備絕緣損壞時人體遭受觸電危險,而在電氣設備的金屬外殼或構架等與接地體之間所作的良好的連接。A)保護接地B)保護接零C)工作接地D)工作接零[單選題]11.通過直流電對純電動汽車的動力電池組進行充電是指（）A)充電器B)直流充電C)交流充電D)充電插頭[單選題]12.比亞迪E5（）傳輸速率為500Kbit/s，其終端電阻分別在網關和ABS模塊中。A)啟動CANB)舒適CANC)動力CAND)底盤CAN[單選題]13.電動汽車中預充電路的作用有（）。A)防止高電壓對電容器損壞B)防止高電壓對預充電阻損壞C)防止高電壓對電機的損壞D)防止高電壓對IGBT損壞[單選題]14.設有一線圈,其電阻可忽略不計,電感L=0.035H,接在電壓UL=220V、頻率f=50Hz的交流電源上,則感抗為()Ω。A)11B)14C)18D)23[單選題]15.充電是指將交流或直流電網(電源)調整為校準的電壓/電流,為電動汽車動力電池提供(),也可額外地為車載電器設備供電。A)熱能B)化學能C)機械能D)電能[單選題]16.一只標有電阻值20Ω的定值電阻,若通過的電流是0.5A,那么電阻兩端的電壓是()。A)10VB)40VC)0.025VD)條件不足[單選題]17.交流發(fā)電機是將()轉化為電能的電機,其產生的電壓及電流為交流。A)動能B)機械能C)熱能D)化學能[單選題]18.鋰離子電池負極是石墨等插層結構材料,電池中是()在正負極移動,因此比鋰電池安全很多。A)電荷B)電子C)電流D)鋰離子[單選題]19.模式2充電系統(tǒng)中，從標準插座到電動汽車應提供保護接地導體，且應具備（）和過流保護功能。A)剩余電流保護B)剩余電壓保護C)剩余電荷保護D)剩余電能保護[單選題]20.關于超聲波說法錯誤的是()。A)>20kHz的聲波B)沿直線傳播C)穿透力弱D)遇到障礙物會產生反射波[單選題]21.汽車使用材料中,()密度低、比強度和比模量高、抗熱疲勞性能好,目前在連桿、活塞、氣缸體內孔、制動盤、制動鉗、傳動軸管等零件上的試驗或使用顯示出了卓越的性能。A)鎂合金B(yǎng))鋁基復合材料C)鈦合金D)高強度鋼[單選題]22.在汽車輕量化材料中,描述變形鋁合金特點錯誤的是()。A)抗腐蝕性好B)焊接性能好C)易加工D)切削性能好[單選題]23.二極管性能好壞，可利用萬用表電阻檔測量其正、反向電阻來判斷，一般來說（）。--[]A)正向電阻越小，反向電阻越大好B)正向電阻和反向電阻都越大越好C)正向電阻和反向電阻都越小越好D)正向電阻越大，反向電阻越小好[單選題]24.相比于相控整流電路,PWM整流電路()。A)輸入電流與輸入電壓同相位B)交流輸入電流有較大的諧波分量C)總功率因數(shù)低D)對晶閘管開通起始角控制[單選題]25.智能化車輛運動控制技術包括基于驅動、制動系統(tǒng)的()運動控制,基于轉向系統(tǒng)的橫向運動控制,基于懸架系統(tǒng)的垂向運動控制,基于驅動/制動/轉向/懸架的底盤一體化控制,以及利用通信及車載傳感器的車隊列協(xié)同和車路協(xié)同控制等。A)縱向B)減速C)加速D)勻速[單選題]26.處理電池包內部接觸器燒結故障時，需要注意（）A)此時很有可能電池包一直有高壓電輸出，我們在斷開時高壓母線時一定要小心，有可能竄出電弧B)電池包是原廠保修件，不得隨意拆卸，直接返廠C)只需要戴好絕緣手套就沒有問題D)不管什么燒結，只要拔開維修開關就沒有危險了[單選題]27.電動機上安裝的旋變傳感器用于檢測電動機的轉速和旋轉位置，相當于燃油車上的（）。A)凸輪軸位置傳感器B)氧傳感器C)曲軸位置傳感器D)進氣壓力溫度傳感器[單選題]28.()是指測試車輛與道路基礎設施之間通過車載單元、路側單元進行數(shù)據(jù)包收發(fā)而完成信息通訊。A)車車通訊B)車路通訊C)車人通訊D)車云端通訊[單選題]29.新能源汽車電氣線路中的導線按電壓等級可分為（）和高壓線兩種。A)低壓線B)搭鐵線C)信號線D)電源線[單選題]30.三相橋式整流電路在任何一個六分之一的周期內,共正極組和共負極組中各有()個二極管導通。A)一B)二C)三D)六[單選題]31.在下列（）情況下會檢測到絕緣故障。A)高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預定閾值B)兩個或兩個以上動力電池包模組之間的電阻出現(xiàn)變化C)高壓電路和底盤接地之間的電阻低于零歐姆D)車輛的動力系統(tǒng)警告燈被點亮[單選題]32.毫米波雷達從優(yōu)化到大量生產,以及安裝校準,都需要對雷達性能進行規(guī)范化、標準化的檢測及診斷,實現(xiàn)對毫米波雷達的發(fā)射機性能、回波接收性能以及抗擾能力的測試。毫米波雷達的測試主要是從兩方面進行的:射頻信號的性能測試、()。A)功能測試B)延時測試C)結構性測試D)隨機測試[單選題]33.汽車輕量化的主要途徑下列描述正確的是()。A)汽車主流規(guī)格車型持續(xù)優(yōu)化,規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,提升整車結構強度,降低耗材用量B)采用輕質材料,如鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復合材料等C)采用計算機進行結構設計,如采用有限元分析、局部加強設計等D)已上都對[單選題]34.要確定動力電池包的荷電量，技術人員需要（）。A)參考動力電池包解碼儀數(shù)據(jù)B)參考車輛的信息顯示C)在汽車廠家維修信息中查找動力電池包的荷電量D)使用濕度計來檢查每個電池單元的比重[單選題]35.關于串聯(lián)電路,說法錯誤的是()。A)電壓與對應的電阻阻值成反比B)串聯(lián)電路內各處電流大小相等,因此不同電阻的電壓降不同C)串聯(lián)電路的總電阻是各串聯(lián)電阻之和D)總電壓分配在最大電阻上的電壓降最大,總電壓分配在最小電阻上的電壓降最小[單選題]36.鎳鎘電池被鎳氫電池取代的主要原因是（）。A)性能不如后者B)環(huán)保性差C)成本過高D)安全性低[單選題]37.測量500～1000V交流電動機應選用（）V的電壓表。--[]A)1000B)2500C)500D)5000[單選題]38.電動汽車內部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統(tǒng),主要包括:動力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機、DC/DC變換器、車載充電機和PTC加熱器,下面選項中屬于高壓用電器的設備有()。A)"車載充電機、DC/DC變換器"B)"高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)"C)"車載充電機、PTC加熱器"D)"電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機"[單選題]39.在測量絕緣電阻時應根據(jù)被測繞組(或測量點)的最高工作電壓選擇兆歐表,當最高工作電壓不超過250V時,應選用500V兆歐表,當最高工作電壓超過250V,但是不高于1000V時,應選用()兆歐表。A)500VB)1000VC)2000VD)10000V[單選題]40.（）描述了電壓、電流和電阻之間的關系。A)歐姆定律B)基爾霍夫定律C)克希荷夫電流定律D)克希荷夫電壓[單選題]41.由于三極管有發(fā)射結和集電結兩個PN結,因此可根據(jù)PN結()的特點,利用萬用表的歐姆檔來判別三極管是NPN型還是PNP型。A)正向電阻小、反向大B)反向電阻小、正向大C)正向電阻小、反向電阻也小D)正向電阻大、反向電阻也大[單選題]42.所有電機都由固定的定子和在定子內部旋轉的轉子組成,()工作電壓則通過碳刷提供給轉子線圈。A)直流電機B)開關磁阻電機C)異步電機D)永磁同步電機[單選題]43.鋁合金卡車輪轂目前主要采用（）+旋壓（鍛旋）技術制造。A)鍛造B)鑄造C)精切削D)熱成型[單選題]44.下列關于PTC型的熱敏電阻說法正確的是()。A)可以用于后視鏡加熱電路B)隨溫度的上升電阻下降C)通常用于發(fā)動機冷卻液溫度傳感器D)通常用于保險絲[單選題]45.對純電動汽車而言，檢修慢充系統(tǒng)時，有時需要測量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導通，其阻值應小于（）Ω，否則應更換充電線總成。--[]A)1B)2C)0.8D)0.5[單選題]46.（）表示單位質量或體積所能釋放的能量A)容量密度B)功率密度C)能量密度D)利用率[單選題]47.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含()對觸頭。A)7B)8C)9D)10[單選題]48.對電機控制器進行絕緣檢測需要注意（）A)拔下電機控制器高壓線束，直接使用絕緣電阻測試儀測量就可以了B)電機控制器是一個脆弱的電氣元件，不能直接用絕緣電阻測試儀對其進行測量C)電機控制器本身不會存在絕緣問題，所有的絕緣問題都出現(xiàn)再高壓線束上面D)電機控制器內部的高壓部分主要是IGBT模塊，因IGBT自身的性質，不論你怎么測，其都是絕緣的[單選題]49.從汽車上拆下蓄電池時，首先應拆下（）電纜，將蓄電池安裝在汽車上時，應首先安裝（）電纜。A)負極B)正極C)正極D)負極[單選題]50.以下不屬于電動汽車高壓器件的是（）。A)電池B)電機C)電機控制器D)整車控制器[單選題]51.與普通鋼相比,高強度鋼能夠大幅增加構件的變形抗力,提高能量吸收能力區(qū)、()等優(yōu)點。A)耐腐蝕性B)大幅度提高硬度C)提高抗拉強度D)擴大彈性應變[單選題]52.無線通信系統(tǒng)中完成電磁波發(fā)射和接收的裝置是()。A)調制器B)頻率變換器C)解調器D)天線[單選題]53.通常由永磁轉子電機本體、轉子位置傳感器和電子換向電路三部分組成的(),用電子電路取代電刷和機械換向器。A)無刷直流電機B)開關磁阻電機C)異步電機D)永磁同步電機[單選題]54.車道偏離預警的簡稱為()。A)LDWB)BSDC)FCWD)AVM[單選題]55.在充電模式4下,供電設備接觸器接通時發(fā)生的車輛到充電設備、或者充電設備到車輛的沖擊電流(峰值)應控制在()以下。A)50AB)40AC)30AD)20A[單選題]56.若將二極管正極與電源負極相連,二極管負極與電源正極相連,二極管處于()。A)截止狀態(tài)B)導通狀態(tài)C)關閉狀態(tài)D)飽和狀態(tài)[單選題]57.環(huán)境識別、()兩個層面的技術突破只是解決了復雜環(huán)境中人機協(xié)同共駕能力不足問題的有效性,為保障智能車上路的可靠性,還需建設面向智能網聯(lián)汽車的中國駕駛員人機交互行為數(shù)據(jù)庫為底層支撐層。A)路徑規(guī)劃B)感知定位C)決策控制D)地圖導航[單選題]58.電動汽車用驅動電機系統(tǒng)要求驅動電機應空轉靈活,無定轉子相擦現(xiàn)象或異常響聲;驅動電機控制器應具有滿足整車要求的()、故障診斷的功能。A)發(fā)電功能B)整流功能C)通訊功能D)扭矩輸出功能[單選題]59.以下屬于中級慣性傳感器主要的應用范圍的是()。A)GPS輔助導航系統(tǒng)B)導彈導引頭C)光學瞄準系統(tǒng)D)消費電子類產品[單選題]60.關于Zeta斬波電路和Sepic斬波電路,說法錯誤的是()。A)具有不同的輸入輸出關系B)Sepic斬波電路的電源電流和負載均連續(xù)C)Zeta斬波電路的輸入、輸出電流均是斷續(xù)的D)兩種電路輸出電壓都是正極性的[單選題]61.電動汽車充電時，當插入供電插頭或車輛插頭時，（）應最先連接。--[]A)接地端子B)相線端子C)中性端子D)控制導引端子[單選題]62.在混合動力方面，本田開發(fā)的IMA系統(tǒng)，以內燃發(fā)動機作為主動力、電動機作為輔助動力的（）式混動系統(tǒng)。A)并聯(lián)B)串聯(lián)C)混聯(lián)D)車橋混聯(lián)[單選題]63.（）指直接危及到設備安全運行，隨時可能導致事故發(fā)生或危及人身安全的缺陷。A)危急缺陷B)嚴重缺陷C)一般缺陷D)超級缺陷[單選題]64.()是指通過電子或機械的方式,反映車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電設備上的狀態(tài)的功能。A)連接確認功能B)控制引導功能C)過壓斷路功能D)過流斷路功能[單選題]65.蓄電池輔助裝置是蓄電池正常工作所需要的()、溫控系統(tǒng)部件等。A)托架B)傳感器C)導線D)BMS[單選題]66.電動機在額定工作狀態(tài)下運行時,定子電路所加的()叫額定電壓。A)線電壓B)相電壓C)額定電壓D)工作電壓[單選題]67.射頻識別技術(RFID)是一種信息感知技術,它按約定的協(xié)議把物理世界的實體轉化為一種信息,通過這個轉化過程,使得物體通過信息而與互聯(lián)網相連,從而物聯(lián)網才得以構建。所以,RFID是一種使物體?()?技術。A)說話B)聯(lián)網C)改進D)創(chuàng)新[單選題]68.高壓3kV、6kV電機的定子繞組端部各部位的最小對地絕緣距離，對于A、E級復合式絕緣一般為（）mm。A)40、15B)35、25C)45、20D)35、15[單選題]69.車載充電機的輸入（）與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。--[]A)有功功率B)無功功率C)平均功率D)瞬時功率[單選題]70.車載充電機的效率是輸出功率與輸入()比值的百分數(shù)。A)有功功率B)無功功率C)平均功率D)瞬時功率[單選題]71.驅動電機控制器型號由驅動電機控制器類型代號、工作電壓規(guī)格代號、信號反饋元件代號、工作電流規(guī)格代號、冷卻方式代號、預留代號六部分組成。其中工作電壓規(guī)格代號應用驅動電機控制器的標稱直流電壓除以()再圓整后的數(shù)值來表示,最少以兩位數(shù)值表示,不足兩位的,在十位上冠以0。A)10B)20C)50D)100第2部分：多項選擇題，共5題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]72.通過對變頻器電容進行電壓監(jiān)測，車輛的控制系統(tǒng)能夠完成（）檢查作業(yè)。A)檢查電池組和變頻器之間的連接是否穩(wěn)定B)檢查變頻器電容的電壓是否充到與動力電池組的電壓相差100VC)監(jiān)測電容是否可以在預期的時間內充滿電D)車輛緊急停機時，斷開動力電池組與變頻器的連接[多選題]73.純燃料電池驅動的燃料電池汽車的主要缺點是()。A)成本昂貴B)對燃料電池系統(tǒng)的動態(tài)性能和可靠性要求高C)排放較高D)不能進行制動能量回收[多選題]74.電動汽車?三縱?是指電動汽車必不可少的（）關鍵零部件。A)高效能專用電池B)先進的電動機技術C)信息化驅動系統(tǒng)D)照明和空調[多選題]75.燃料電池單獨驅動汽車動力系統(tǒng)對燃料電池的要求有（）。A)為了減少成本，燃料電池必須價格低。B)為了提高整車經濟性，燃料電池應在較大范圍內有較高的功率。C)燃料電池應有較快的動態(tài)響應。D)燃料電池應有較好的熱啟動性能。[多選題]76.充電高壓電纜分為交流充電高壓電纜，直流高壓電纜。其中交流充電電壓平臺有（）。A)180VB)220VC)200VD)380V第3部分：判斷題，共24題，請判斷題目是否正確。[判斷題]77.中、小型電力變壓器的耐壓試驗是檢查繞組對地絕緣和對另一繞組之間的絕緣。做耐壓試驗時,應嚴格按照耐壓試驗電壓標準和正確接線方法進行。A)正確B)錯誤[判斷題]78.燃料電池電動汽車的燃料系統(tǒng)應包含能夠保證燃料加注時切斷向燃料電池系統(tǒng)供應燃料的功能。A)正確B)錯誤[判斷題]79.發(fā)電機皮帶有吱吱異響有可能是皮帶過松。()A)正確B)錯誤[判斷題]80.燃料電池的膜必須具有相對較高的質子導電性,必須對燃料和反應氣體的混合提供足夠的屏障,并且在燃料電池運行環(huán)境中化學和機械穩(wěn)定。A)正確B)錯誤[判斷題]81.在高壓連接系統(tǒng)的導體與導體之間、導體與外殼之間、導體與屏蔽層之間,依次施加規(guī)定的試驗電壓測量絕緣電阻,測量回路的直流電壓為500V±50V。應讀取穩(wěn)定的絕緣電阻數(shù)值,如未達到穩(wěn)定,則應在加壓后的60s±5s內讀取數(shù)值。A)正確B)錯誤[判斷題]82.檢查發(fā)動機機油液位需在發(fā)動機怠速狀態(tài)進行。()A)正確B)錯誤[判斷題]83.每次接通起動機時間不得超過5s，兩次間隔時間應在15s以上。()A)正確B)錯誤[判斷題]84.鋁合金與其它材料可用雙組合膠粘結在一起。A)正確B)錯誤[判斷題]85.拔出維修開關只是切斷了從動力電池到高壓用電設備的電源，動力電池仍然是有電的。A)正確B)錯誤[判斷題]86.碳纖維表面出現(xiàn)劃痕,我們將通過劃痕長度、深度、劃痕與表面纖維走向所成角度三方面進行綜合損傷評定是否需要進行維修。A)正確B)錯誤[判斷題]87.目前,在車內需要顯示的信息已經遠遠超過了駕駛本身的信息。娛樂、資訊、社交等信息大量進入了汽車內部。A)正確B)錯誤[判斷題]88.制動液具有腐蝕性，不可沾上皮膚和車漆等。()A)正確B)錯誤[判斷題]89.大部分電動汽車在剎車狀態(tài)下，機械能將被轉化成電能。()A)正確B)錯誤[判斷題]90.燃料電池的核心部分主要由多層相疊的反應層、電能輸出端子、夾緊端板、緊固螺栓以及氫氣、空氣和冷卻劑輸送通道等所組成。也稱之為電堆。A)正確B)錯誤[判斷題]91.使用絕緣電阻測試儀測量絕緣電阻時，需要配戴絕緣手套，因為根據(jù)絕緣電阻測試的工作原理，測量的瞬間會施加高壓電（）A)正確B)錯誤[判斷題]92.新能源汽車中高壓線纜黃色的警告標記表示一直存在高壓。A)正確B)錯誤[判斷題]93.基爾霍夫定律適用于任何瞬時、任何變化的電流何電壓以及何種不同原件構成的電路。()A)正確B)錯誤[判斷題]94.按定位分,GPS定位分為單點定位和相對定位(差分定位)。A)正確B)錯誤[判斷題]95.接線圖中的導線以接近于線束的形式從相應的連接點引出，便于維修時按線按色查找線路故障，但卻不便于進行電路分析。A)正確B)錯誤[判斷題]96.北方冬季早上冷車時回饋功率小甚至沒有回饋,主要是由于電池溫度低導致限制回饋。A)正確B)錯誤[判斷題]97.一旦不小心已步入斷線落地區(qū)且感覺到有跨步電壓時,應趕快把雙腳并在一起或用一條腿跳著離開斷線落地區(qū);當必須進入斷線落地區(qū)救人或排除故障時,應穿絕緣靴。A)正確B)錯誤[判斷題]98.電阻消耗均衡法是通過與單體電池連接的電阻，將高于其它單體的能量釋放，以達到各單體的均衡。A)正確B)錯誤[判斷題]99.電動汽車充電系統(tǒng)包括汽車供電設備和滿足車輛充電相關功能的系統(tǒng)。A)正確B)錯誤[判斷題]100.射頻識別標簽中的數(shù)據(jù)可以動態(tài)更改。A)正確B)錯誤1.答案:A解析:2.答案:D解析:3.答案:A解析:4.答案:D解析:5.答案:D解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:C