2024年橋式起重機(jī)司機(jī)（中級）職業(yè)技能考試題庫（職校培訓(xùn)）

2024年橋式起重機(jī)司機(jī)(中級)職業(yè)技能考試題庫(職校培訓(xùn))杉木，它的起升重量一般為()m坑深度的()倍換.轉(zhuǎn)移.損毀被查封.扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，處()罰款。A、10萬元以上20萬元B、2萬元以上10萬元以下C、2000元以上2萬元以下D、5萬元以上20萬元以下C、一定不會A、卷筒組.鋼絲繩.吊鉤B、制動器.聯(lián)軸器.主梁C、主梁.小車架.端梁D、制動器.鋼絲繩.吊鉤7.阻值分別為2歐和3歐的電阻串連后，阻值為()。D、4歐8.橋式起重機(jī)軌距允許偏差±2~±5mm,軌道縱向傾銷度為本/1500,9.()額定起重量>50噸的吊鉤，其制作時(shí)的抽檢率是多少。10.勤儉節(jié)約的現(xiàn)代意義在于()。11.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī)安裝在小車架的臺面A、立式的()L(L為桿的長度),中間吊點(diǎn)設(shè)在桿件的中心B、機(jī)械17.纜索起重機(jī)使用前()的超負(fù)荷動載試驗(yàn)。18.制動器的空行程不得超過銜鐵沖程的()19.橋式起重機(jī)跨度是指()。A、大車軌道中心線之間的距離B、小車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離。D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離20.()是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu)C、司機(jī)室D、操縱臺22.下列關(guān)于團(tuán)結(jié)互助的說法中，不正確的是()23.維護(hù)企業(yè)信譽(yù)是()職業(yè)道德規(guī)范的基本要求。25.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()米以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，必須佩帶安全帶.安全帽。B、不允許C、看天氣情況28.國家質(zhì)檢總局制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的依據(jù)之一是()。29.三相異步電動機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)差率為1時(shí)此電動機(jī)為()30.起重機(jī)械中的滑輪，對于(),可用ZG25鑄鋼。32.同一軌道上多臺起重機(jī)作業(yè)時(shí)，兩臺起重機(jī)之間的最小距離不得小于()米。33.()鋼絲的鋼絲繩用于嚴(yán)重腐蝕條件。D、丙組鍍鋅34.對有兩臺發(fā)動機(jī)的汽車起重機(jī)停機(jī)時(shí)，要先關(guān)閉()發(fā)動機(jī)。36.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的腐蝕厚度達(dá)原厚度的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。B、下極限C、上極限D(zhuǎn)、司機(jī)室38.鋼絲繩作吊掛和捆綁用安全系數(shù)應(yīng)≥()。39.當(dāng)接近或等于額定起重量的重物提升離開地面后欲40.在所有情況下，每當(dāng)發(fā)生任何一個(gè)事故后，或新安裝投入使用前，均應(yīng)進(jìn)行()次檢驗(yàn)。43.首次取得《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書》的人員實(shí)習(xí)操作不得少于(),否則，不得獨(dú)立上崗作業(yè)。A、三個(gè)月46.社會主義職業(yè)道德的核心是()B、基孔制D、用鋼板加固49.起重機(jī)械中的滑輪，對于(),圓盤上應(yīng)帶有剛性筋和孔。A、直徑較大的滑輪B、直徑較小的滑輪C、重級或特重級50.有一根6337+1的交繞鋼絲繩其安全系數(shù)為5(即在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲22根報(bào)廢)鋼絲繩表面磨損為25%(折減系數(shù)為60%)所以在一個(gè)捻距內(nèi)最少斷()根鋼絲便報(bào)廢。率高于銅線。則鋁線電阻比銅線電阻()。52.塔式起重機(jī)起重臂長度發(fā)生改變時(shí)，其平衡重如何變化。()53.已知220伏電壓，40瓦燈泡，它的電阻是()。54.滑車組上、下間的距離，應(yīng)不大小于滑車直徑的()倍。55.鋼絲繩用作纜風(fēng)繩安全系數(shù)應(yīng)≥()。56.利用汽車平板拖車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，路面承受壓力部分距離路面邊緣不得小于()m57.起升機(jī)構(gòu)中的制動器一般為()式的，它裝有電磁鐵或電動推桿作58.采用四點(diǎn)起吊勻質(zhì)細(xì)長桿件時(shí)，兩端吊點(diǎn)的位置擬在距離起吊端的()L(L為桿的長度),中間吊點(diǎn)距離為0.27L60.起重機(jī)的艙口門、端梁門、欄桿門開關(guān)用以保護(hù)上機(jī)人員安全統(tǒng)A、動合61.力的三要素為()。A、大小.方向.作用點(diǎn)B、質(zhì)量.重量.密度64.采用保護(hù)箱時(shí)各機(jī)構(gòu)所有電動機(jī)第三相的總過電流繼電器動作使65.若受場地條件限制，使用桅桿()時(shí)，可采用組合桅桿A、起重超過25t或起重高度超過10mB、起重超過50t或起重高度超過10mC、起重超過50t或起重高度超過12mD、起重超過25t或起重高度超過12m66.在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機(jī)應(yīng)選用鍍鋅A、提高10%B、降低5%C、降低10%67.為設(shè)計(jì)起重機(jī)方便起見，把整個(gè)范圍內(nèi)可能的工作循環(huán)次數(shù)分成68.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在種設(shè)備的有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行().檢修，并作出記錄。A、定期檢查69.制動器的()疲勞.材料老化或產(chǎn)生裂紋.無彈力。將導(dǎo)致張力減小.制動力矩減小。A、制動輪71.木排一般由枕木制作，由排腳和托木構(gòu)成，排腳的兩頭做成()76.減速機(jī)構(gòu)中齒輪傳動的齒輪失效形式不包括()。B、齒面點(diǎn)蝕77.電動機(jī)的工作制有S1、S2、、S8共8種，天車上只用()一種。78.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員未取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗作業(yè)，或者用人單位未對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)的，按照()對用人單位予以處罰。B、按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定C、按照國家標(biāo)準(zhǔn)D、按照特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范80.()控制器手輪在第幾檔位時(shí)，電機(jī)有很大的速度，這是由于第一B、第二檔C、第三檔81.市場經(jīng)濟(jì)條件下的誠信()82.導(dǎo)線截面尺寸面積越小，電阻阻值()。83.塔式起重機(jī)重量限位器動作后，吊鉤()85.鋼絲繩的繩股構(gòu)造分類中線接觸鋼絲繩，它又分外粗式、粗細(xì)式X(19)股的構(gòu)造，這種股記為股()86.大型設(shè)備吊裝作業(yè)不得在()級以上的風(fēng)速下進(jìn)行87.()起重機(jī)的電源為三項(xiàng)交流，頻率為50Hz,電壓為多少?88.起重作業(yè)中選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的()。89.()卷筒筒壁厚磨損量達(dá)原厚度的多少時(shí)報(bào)廢。90.汽車起重機(jī)的安全方向有()。C、仰角增大92.桅桿的安裝可以與地面垂直，也可以與地面成一定角度，但角度不應(yīng)大于()93.起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量，叫做額定起重量，它()可分吊具95.腳手架上面堆放重物每平方米不超過()N,必要時(shí)要采取加固措97.與法律相比()范98.控制元件中流量閥根據(jù)用途和工作特點(diǎn)不同分為幾種類型，有調(diào)速閥和()等。99.預(yù)期鋼絲繩能較長期工作的起重機(jī)械，每月至少檢驗(yàn)()次。100.活動地錨的壓重比拉力大()倍比較合理般應(yīng)比設(shè)備就為后底部設(shè)計(jì)標(biāo)高低()mm103.風(fēng)力達(dá)到()級以上時(shí)，塔吊不允許作業(yè)。104.當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小()%應(yīng)報(bào)廢。B、越大107.橋式起重機(jī)主梁下蓋板溫度大大超過上蓋板溫度時(shí)，則下蓋板變形較大，導(dǎo)致主梁()A、上拱108.()球墨鑄鐵滑輪多用于哪些工作級別的起重機(jī)上。109.法律規(guī)范是保障個(gè)人與社會正常秩序的()。A、第一道防線B、第二道防線C、唯一手段110.下列安全保護(hù)裝置中不是起重機(jī)械的保護(hù)中的是()112.當(dāng)電力線路電壓等級為35-110千伏時(shí)，與電力線路導(dǎo)線的安全距離應(yīng)為()。113.橋式起重機(jī)主梁下?lián)系脑蛴?)。114.一般起重作業(yè)用鋼絲繩，其極限斷絲數(shù)是其總數(shù)的()。115.為保證安全，每個(gè)繩夾應(yīng)擰緊至卡子內(nèi)鋼絲繩壓扁()為標(biāo)準(zhǔn)。118.形成人們道德品質(zhì)的內(nèi)因是()A、反接B、起升速度和幅度B、60°~95°123.道德最本質(zhì)的特征是()B、多層次性124.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)：()B、使觸電者迅速脫離電源(如拉閘)C、打120急救電話抓斗用(或一套為起重電磁鐵用，另一套為抓斗用),兩套起升機(jī)構(gòu)()126.()齒輪聯(lián)軸器內(nèi).外齒圈軸線歪斜角允許為：127.提高職業(yè)技能是()職業(yè)道德規(guī)范的基本要求。L(L為桿的長度)()個(gè)月的必須做好防腐措施133.我國工頻交流電的頻率為()Hz。134.在塔機(jī)安裝過程中銷軸或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺136.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故造成()死亡，C、10人以上30人以下D、3人以上10人以下B、滿載把()提到國家存亡的地位。139.汽車起重機(jī)的安全方向有()。C、幅度減小140.橋式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支撐在()軌道上的橋C、軌面用品稱作()。145.如下圖所示，其屬于鋼絲繩的()拴接形式。A、滑子扣150.()在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。的間距最小為鋼絲繩直徑的()倍。以大于鋼絲繩直徑()mm左右為佳。B、操作程序C、行為準(zhǔn)則定起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)不大于()。其上限是()164.電動機(jī)額定功率為3.7千瓦，額定電流為7.5安，其過電流繼電168.下列參數(shù)中不是選用起重機(jī)的主要依據(jù)的是()B、起升高度173.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在墜落高度基準(zhǔn)面()以上，有可能墜落的高處進(jìn)174.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，鍋爐.壓力容器.電梯.起重機(jī)械.客運(yùn)索道.大型游樂設(shè)施的安裝.改造.維修的施工單位以及場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛的改造.維修單位，在施工前未將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝.改造.維修情況()直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門即行施工的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限B、書面申請D、當(dāng)面申報(bào)175.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，未立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，情節(jié)嚴(yán)重的()。A、撤銷特種設(shè)備作業(yè)人員資格B、給予行政處分C、依法追究刑事責(zé)任D、處2000元以上2萬元以下罰款176.我國交流電頻率為50赫茲，周期為()。177.撓性變幅機(jī)構(gòu)必須設(shè)置幅度限位裝置和防止吊臂()裝置。B、后傾179.卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)≥()。180.按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu).機(jī)械部分和()等三A、起升機(jī)構(gòu)181.職業(yè)道德修養(yǎng)的根本目地在于培養(yǎng)人的高尚的()圍，操作中一般使用經(jīng)緯儀在互成()兩個(gè)方向進(jìn)行矯正184.樹立質(zhì)量意識是每一個(gè)職業(yè)勞動者恪守的()B、職業(yè)道德C、道德品質(zhì)185.在鋼絲繩的標(biāo)記中右交互捻表示為()。186.當(dāng)減速器潤滑不當(dāng)齒輪嚙合過程中齒面摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生()A、齒部折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面膠合187.起重機(jī)的基本載荷有()C、風(fēng)載荷C、三起三停A、大噸位195.單軌鏈?zhǔn)交囈诉x用()材料做鋼梁。200.輪式起重機(jī)的起吊方位中穩(wěn)定性說法正確的是()。201.語言規(guī)范是()職業(yè)道德規(guī)范的基本要求。B、第二檔A、電動機(jī)轉(zhuǎn)速3車輪直徑/減速器速比B、電動機(jī)轉(zhuǎn)速3車輪直徑3π/減速器速比C、電動機(jī)轉(zhuǎn)速3車輪直徑/(π3減速器速比)D、電動機(jī)轉(zhuǎn)速3車輪直徑的平方3π/減速器速比C、溜鉤C、一樣大217.吊鉤一般由20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成因?yàn)檫@兩種材料B、用滾動摩擦代替滑動摩擦A、0.8～1.3倍B、1.5～2.5倍C、2.8～3.9倍D、2.25～2.5倍221.下面屬于起重機(jī)的不安全方向有()。A、下降方向B、縮臂方向222.下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，你認(rèn)為正確的是()所受的力為重物質(zhì)量的()%。232.為了避免沖擊或過載，在液壓回路應(yīng)設(shè)置()閥。233.綁扎后吊索繞過被吊重物的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的()A、不同B、相同責(zé)任的單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處()罰款A(yù)、10萬元以上20萬元B、2000元以上2萬元以下C、2萬元以上5萬元以下D、1000元以上5000元以下238.起重機(jī)上通常采用()芯鋼絲繩。239.為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電240.制動器的檢查維護(hù)對于起升機(jī)構(gòu)的制動器要班檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)制C、單相制動243.塔式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的起動.運(yùn)轉(zhuǎn).停止等均由什么來完成?()244.運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)電動機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的()245.起重機(jī)在()級及以上大風(fēng)及大雨、大雪、大霧等惡劣天氣禁止247.汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用是使()繞起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心做回C、底盤40瓦，串聯(lián)后加380伏電壓，則()。B、100瓦.40瓦燈泡都燒壞251.設(shè)備水平轉(zhuǎn)動時(shí)，木垛上面應(yīng)放三層不小于()mm的鋼板，鋼板253.金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件出現(xiàn)()時(shí)應(yīng)立即報(bào)廢。B、疲勞下塌254.橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是由()、端梁、走臺及欄桿和司機(jī)室等256.每立方米鑄鋼的重量是()噸。257.()導(dǎo)體中的自由電子在電場力的作用下，作有規(guī)則的定向運(yùn)動，形成什么。258.在主令控制電路中，起升機(jī)構(gòu)處于下降第四、五、六級時(shí)，重載下降速度最慢是在第()B、四、五一般為()B、過電流262.交流接觸器的三個(gè)主觸點(diǎn)在接觸過程中當(dāng)一對觸點(diǎn)剛接觸時(shí)其263.起重量在()以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu)其中起升員觀察，安裝距離應(yīng)在所吊距離()m以外。267.社會主義的職業(yè)差別是()269.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的目錄由()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(以下簡稱國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門)制訂270.下列關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是()272.()能夠防止塔機(jī)超載.避免由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折A、力矩限制器273.吊鉤橋式起重機(jī)為橋式起重機(jī)類中的電動橋式起重機(jī)組內(nèi)的一種型。吊鉤橋式起重機(jī)的型代號為D(吊),其類，組型代號為()種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向()報(bào)名參加考試。276.起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將()起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車。D、司機(jī)室277.金屬管式桅桿起升重量和高度一般不大于()數(shù)采用()進(jìn)行起吊。C、下降D、為零D、黃綠相間()L(L為桿的長度)B、低掛高用C、高掛低用D、低掛低用289.()不等易造成車輪打滑。B、制動力矩C、兩邊速度D、車輪直徑290.起重機(jī)的額定起重量中包括集裝箱專用吊具、電磁鐵吊具、真空吸盤、()等可分吊具的重量。291.YZR255M—6,繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)在S3-40%工作制情況下，額定功率P為30KW,而在S3-25%工作制情況下額定功率P為()。293.當(dāng)操作現(xiàn)場條件不允許操作者直接按動葫蘆式起重機(jī)懸吊的手電門按鈕時(shí)，應(yīng)采取()操縱。A、地面294.吊索的兩端插編尾部之間的距離應(yīng)不小于鋼絲繩公稱直徑的()295.要做到遵紀(jì)守法，對每個(gè)職工來說，必須做到()1.起重機(jī)保護(hù)箱主接觸器上的輔助觸點(diǎn)是作聯(lián)鎖自保用的。()2.對于薄壁和易變形設(shè)備的拖運(yùn)應(yīng)做好加固措施。()B、錯(cuò)誤4.輪胎式起重機(jī)是汽車式起重機(jī)中的一種。()5.減速器的速比是減速器的輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)之比。()6.在GB5082-85中，通用手勢信號有15種。()8.交流電完成一次正和負(fù)的變化所需要的時(shí)間叫做周期。()B、錯(cuò)誤10.齒條式千斤頂可以利用齒條的頂端頂起禁雙腳跨步奔跑。()12.吊鉤的開口度比原尺寸增加15%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。()方案的其余內(nèi)容。()流做了功。()18.識讀較復(fù)雜設(shè)備安裝圖時(shí)，應(yīng)按照總體了解，順序識讀，前后對照，重點(diǎn)閱讀的原則進(jìn)行。()19.橋式起重機(jī)只能利用桅桿進(jìn)行整體吊裝。()20.吊運(yùn)指揮人員視力(包括矯正后視力)應(yīng)在1.0以上，無色盲、聽力減弱等問題。()21.卷揚(yáng)機(jī)距離最近一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，與鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)的擺動角有關(guān)。()B、錯(cuò)誤22.用千斤頂頂升重物的過程中，要隨時(shí)注意千斤頂平正直立，不得加長手柄。()B、錯(cuò)誤23.在搬運(yùn)工作前必須檢查搬運(yùn)工具是否合理、齊全、可靠。()24.鋼絲繩各層鋼絲的直徑和鋼絲間的接觸狀況不同，可分為點(diǎn)接觸式、線接觸式、面接觸式三種()25.液壓傳動輔助裝置——油箱、油管、壓力表、濾油器等輔助裝置組、型代號為CQ()27.看基礎(chǔ)平面圖，了解設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸和地腳螺栓的位置、數(shù)量以視為高處作業(yè)。()B、錯(cuò)誤29.指揮人員可以站在任何位置指揮司機(jī)進(jìn)行起重作業(yè)。()30.指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。()31.在物件運(yùn)輸途中，駕駛員應(yīng)隨時(shí)檢查設(shè)備的固定情況，發(fā)生異常應(yīng)及時(shí)處理。()B、錯(cuò)誤32.沿下坡(大于10°)方向搬運(yùn)時(shí)，必須在設(shè)備后面設(shè)置拖拉繩。減慢搬運(yùn)速度，確保安全。()33.液壓臂起重機(jī)臂桿最長的長度為各節(jié)臂桿全伸時(shí)的長度，即其額定長度。()36.用圓木捆扎人字桅桿時(shí)，如有圓木有彎曲，需將彎度向里()37.物體旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，吊裝千斤繩的環(huán)繞方向與物體的環(huán)繞方向必須一致。()38.指揮員在起吊重物時(shí)，應(yīng)用微動信號指揮，待負(fù)載離開地面100-200mm時(shí)，停止起升，待確認(rèn)安全后方可繼續(xù)起吊()39.社會主義職業(yè)道德屬于共產(chǎn)主義道德體系，是社會主義的思想上B、錯(cuò)誤40.道德和法律不能相互轉(zhuǎn)換、相互作用。()B、錯(cuò)誤41.對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員，必須由有關(guān)部門進(jìn)行GB/T5082-1985標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)總指揮同意后方能操作或指揮。()B、錯(cuò)誤42.電是屬二次能源，它由一次能源如煤、石油、水或核原料等經(jīng)過發(fā)電廠加工得來的。()43.采用卷滾法給船舶裝運(yùn)貨物時(shí)，走道搭設(shè)及支撐點(diǎn)的選擇應(yīng)注意盡量減少船在水面上的搖擺，同時(shí)還要考慮潮水漲落的因素()44.放置滾杠時(shí)不準(zhǔn)戴手套，以防將手套絞入壓傷手指。()45.在實(shí)際施工中，常常遇到繩卡不夠用的情況，切不可用打“倒扒扣”的辦法來解決。()46.起重機(jī)具使用正確性檢查包括規(guī)格、型號和布置以及使用方法是否正確。()47.職業(yè)道德教育是客觀的社會的職業(yè)道德活動，而職業(yè)道德修養(yǎng)則48.利用汽車平板拖車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，土壤的實(shí)際承壓力與搬運(yùn)設(shè)備的重量成正比()49.對裝卸撒漏的地面氧化劑可以直接清掃，清掃后用水清洗。()B、錯(cuò)誤止包裝破。()51.道德本身具有知行統(tǒng)一的特點(diǎn)，言行不一是不道德的。()52.在拆除腳手架時(shí)，應(yīng)該在確認(rèn)腳手架下無人的情況下方可向腳手架下的空地上拋扔鋼管和連接件。()53.卸車時(shí)車輛與堆放物有一定的距離即可，沒有規(guī)定的要求。()54.指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí)，應(yīng)講普通話。()B、錯(cuò)誤55.將兩軸聯(lián)接在一起，只有在機(jī)器停止轉(zhuǎn)動后，才能將兩軸拆卸開的裝置為聯(lián)軸器。()56.長構(gòu)件裝車時(shí)，可以采用平衡梁兩點(diǎn)支承，平衡梁和運(yùn)輸車用鉸接連接。()B、錯(cuò)誤57.超載限制器的綜合精度，對于機(jī)械型裝置為±5%,對于電子型裝置為±8%。()58.使用滾杠搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)搬運(yùn)過程中滾杠不正時(shí)，只能用小手錘慢慢錘打糾正，防止發(fā)生意外。()59.搬運(yùn)過程中遇有上下坡時(shí)，要用拖拉繩對設(shè)備加以牽制。()60.橋式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支承在高架軌道上的橋架型起重機(jī)。()61.職業(yè)道德作為一般社會道德的特殊表現(xiàn)形式，它與社會道德是部分與整體、共性與個(gè)性的關(guān)系。()62.電動機(jī)在位能負(fù)載作用下的轉(zhuǎn)速超過同步轉(zhuǎn)速時(shí)，電動機(jī)會產(chǎn)生阻礙負(fù)載下降的制動力矩。()懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈。()64.職業(yè)道德是協(xié)調(diào)職工同事關(guān)系的法寶。()66.為了免除運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動器調(diào)整的麻煩，可以打反車制動。()67.全地面起重機(jī)就是汽車式起重機(jī)。()68.裝卸設(shè)備長度超過車廂后欄板時(shí)，不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。()粗絲絲間。這種鋼絲繩撓性較好，使起重機(jī)常用的鋼絲繩。()70.鍍鋅鋼絲繩一般用于潮濕或有堿腐蝕的環(huán)境中。()系數(shù)不小于3。()72.鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時(shí)的拉力。()73.中型塔類容器的吊裝方法常用桅桿滑移法和扳轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝。()B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤75.搬運(yùn)工作時(shí)要注意環(huán)境，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。()76.起重機(jī)的吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。()B、錯(cuò)誤77.制動器的調(diào)整可分為：制動力距、工作行程、間隙三個(gè)方面。()78.額定起重量與起升高度是橋式類起重機(jī)兩項(xiàng)基本參數(shù)。()79.扳轉(zhuǎn)法吊裝設(shè)備時(shí)，當(dāng)設(shè)備向桅桿方向自轉(zhuǎn)到直后仰索具的受力越來越小。()B、錯(cuò)誤80.公路運(yùn)輸大件的特點(diǎn)是機(jī)動、靈活，可直接將設(shè)備(或構(gòu)件)運(yùn)到施工現(xiàn)場因此公路運(yùn)輸是陸地長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?)81.航空運(yùn)輸一般運(yùn)輸尺寸和重量都很小的物件，優(yōu)點(diǎn)是速度快，但運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用高。()82.作為旋轉(zhuǎn)軸的吊點(diǎn)必須能承受設(shè)備的一半重量。()83.一般物件裝車后在墊穩(wěn)后，可以不需要捆綁。()84.在傾斜或水平方向使用時(shí)手拉葫蘆時(shí)，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向保持一致，是為了節(jié)省氣。()以防卷揚(yáng)機(jī)傾翻。()86.在指揮語言中，前、后、左、右均以指揮者所在位置為準(zhǔn)。()B、錯(cuò)誤87.相互接觸容易引起燃燒、爆炸的物品，只要隔開就可以混裝。()B、錯(cuò)誤要是電動機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。()B、錯(cuò)誤89.“工作結(jié)束”的手勢信號是：雙手五指伸開在臉前交叉，向兩側(cè)展開。()90.對于圓形設(shè)備，利用裝卸臺采取慢慢滾動的裝卸方法；對于不能滾動的設(shè)備，可用滾杠或滑行搬運(yùn)方法。()信號，但增補(bǔ)的信號不得與GB5082-85標(biāo)準(zhǔn)有抵觸。()92.如發(fā)現(xiàn)滑輪上有裂紋或輪緣部分損壞應(yīng)立即停止使用并更換。()93.預(yù)制構(gòu)件直立放置，應(yīng)支撐支牢，且支撐不少于三道。()94.起重機(jī)通常以選用強(qiáng)度限為155～185公斤