助理電子商務(wù)師培訓(xùn)-電子商務(wù)物流應(yīng)用考試大論壇系列

電子商務(wù)物流應(yīng)用

考試大論壇為您提供電子商務(wù)師資料：

主講：苑毅電子商務(wù)教研室電子商務(wù)物流應(yīng)用物流根底知識1電子商務(wù)物流配送2電子商務(wù)物流模式3物流信息技術(shù)4物流的產(chǎn)生與開展物流一詞是在1979年才傳入我國?！癉ISTRIBUTION〞最早出現(xiàn)在美國。1921年阿奇·蕭在?市場流通中的假設(shè)干問題?〔SomeProbleminMarketDistribution〕一書中提出“物流是創(chuàng)造不同需求的一個(gè)問題〞，并提到“物資經(jīng)過時(shí)間或空間的轉(zhuǎn)移，會(huì)產(chǎn)生附加價(jià)值〞。日本在1964年開始使用“物流〞這一概念。物流的產(chǎn)生與開展1981年，日本綜合研究所編著的?物流手冊?，對“物流〞的表述是：“物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來看，物流包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)〞?！癓OGISTICS〞一詞的出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)期間。美國在對軍火等進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供給時(shí)，首先采取了后勤管理〔LogisticsManagement〕物流的產(chǎn)生與開展物流是指物質(zhì)實(shí)體從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場地價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工的價(jià)值的流動(dòng)活動(dòng)。物流的定義有多種，我國2001年8月1日起實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)?物流術(shù)語?中定義：物流〔Logistics〕是指物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合，并對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合和復(fù)合化后所形成的最優(yōu)系統(tǒng)。物流的根本功能運(yùn)輸：用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。一般是大批量、少品種、長距離的運(yùn)送。保管〔儲(chǔ)存〕：保管是對物品進(jìn)行保存并對其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)：裝卸指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動(dòng)。包裝：指為在流程過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定的技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。物流的根本功能流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。配送：在合理經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。一般是少批量、多品種、短距離的運(yùn)送。信息處理：指物流作業(yè)中大量信息的產(chǎn)生、傳送、加工處理活動(dòng)。電子商務(wù)環(huán)境下的物流物流與商流、信息流的關(guān)系1、物流與商流的關(guān)系〔1〕商流反映一定生產(chǎn)關(guān)系，決定著生產(chǎn)資料流通的社會(huì)性質(zhì)，也決定著物流的社會(huì)性質(zhì)?！?〕流通的實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值。〔3〕商流的價(jià)值運(yùn)動(dòng)方向和規(guī)模，決定著物流的使用價(jià)值運(yùn)動(dòng)方向和規(guī)模。〔4〕商流阻塞、停滯會(huì)直接涉及物流的順暢與開展。電子商務(wù)環(huán)境下的物流物流與商流、信息流的關(guān)系2、物流、商流與信息流之間的關(guān)系〔1〕信息流是由商流和物流引起并反映其變化的各種信息、情報(bào)、資料、指令等在傳遞過程中形成的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！?〕信息流既制約著商流又制約著物流?！?〕“三流〞之間相輔相成，緊密聯(lián)系，互相促進(jìn)。制造商、供給商供給商管理采購管理進(jìn)貨管理倉儲(chǔ)管理出貨管理配送管理商品信息管理電子商務(wù)訂貨管理庫存管理系統(tǒng)運(yùn)作控制與管理財(cái)務(wù)管理用戶管理進(jìn)貨進(jìn)貨驗(yàn)收保存分揀組配分類包裝裝貨交貨運(yùn)輸電子商務(wù)條件下商流、物流的一般過程電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流的差異企業(yè)內(nèi)、外部之間的物流運(yùn)作實(shí)行供給鏈管理實(shí)現(xiàn)零庫存生產(chǎn)物流信息化物流配送全球化物流效勞的多功能化和社會(huì)化典型供給鏈的構(gòu)成零部件供給商合同制造商系統(tǒng)制造〔生產(chǎn)〕商分銷商零售商消費(fèi)者外包物流效勞商供給鏈視圖電子商務(wù)物流特征物流反響快速化物流功能集成化物流效勞系列化物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化物流目標(biāo)系統(tǒng)化物流手段現(xiàn)代化物流組織網(wǎng)絡(luò)化物流經(jīng)營市場化物流信息自動(dòng)化電子商務(wù)物流的重要性物流是信息流、商流和資金流實(shí)現(xiàn)的根本保證電子商務(wù)物流是表達(dá)電子商務(wù)優(yōu)勢的重要條件物流配送效率是用戶評價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)電子商務(wù)物流問題的解決也是提高我國企業(yè)競爭力，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化開展的迫切需要。電子商務(wù)物流的組成物流作業(yè)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)的目的：速度、平安、可靠、低費(fèi)用〔3S1L〕現(xiàn)代物流開展趨勢現(xiàn)代物流系統(tǒng)化趨勢現(xiàn)代物流的信息化趨勢物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì)化趨勢倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢物流與商流、信息流一體化趨勢我國物流的現(xiàn)狀逐步加大建設(shè)物流根底設(shè)施投入缺乏物流專業(yè)化程度低條塊分割、部門分割社會(huì)庫存量過大8.2.1電子商務(wù)物流配送物流配送是指第三方物流供給商從商品供給者手中接收貨物，進(jìn)行貨物配備與倉儲(chǔ)〔集貨、流通加工、揀選、倒裝、包裝、保管、分貨、配貨、信息處理〕，并按照消費(fèi)者要求，把商品送達(dá)消費(fèi)者手中，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供給效勞的過程。8.2.1電子商務(wù)物流配送物流配送的作用：提高電子商務(wù)的效率和效益協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)擴(kuò)大電子商務(wù)的市場范圍實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供給鏈集成集成電子商務(wù)中的商流、信息流和資金流支持電子商務(wù)的快速開展促使電子商務(wù)成為本世紀(jì)最具競爭力的商務(wù)形式8.2.2電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn)信息化自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)化智能化軟性化8.2.3電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn)配送中心是指為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化、效率化，在社會(huì)物流中心下專門從事商業(yè)配送業(yè)務(wù)的物流基地，也稱為物流中心、流通中心、配送中心、集配中心等。配送中心的分類：專業(yè)配送中心柔性配送中心供給配送中心銷售配送中心區(qū)域配送中心儲(chǔ)存型配送中心流通型配送中心加工配送中心配送中心的功能商品儲(chǔ)存商品有效分類商品周轉(zhuǎn)功能商品加工功能商品信息功能

供貨連鎖店供貨供貨連鎖店連鎖店收貨驗(yàn)貨儲(chǔ)存流通加工配貨配送信息處理配送中心收貨驗(yàn)貨配送配送中心的功能配送中心的揀貨、配貨作業(yè)方案發(fā)貨計(jì)劃安排調(diào)度計(jì)劃車輛安排司機(jī)跟車工人時(shí)間安排到發(fā)貨站臺按裝車單交接裝車人員安排與門店交接門店店長簽收返回車隊(duì)送貨到門店配送作業(yè)流程收貨流程典型案例介紹◆貨物擺放◆掃描托盤條碼典型案例介紹收貨流程◆掃描商品條碼◆建立商品與托盤的關(guān)聯(lián)◆輸入生產(chǎn)日期及數(shù)量典型案例介紹收貨流程移動(dòng)托盤至自動(dòng)傳送裝置典型案例介紹收貨流程托盤進(jìn)入輸送線典型案例介紹收貨流程典型案例介紹收貨流程傳送托盤到倉庫內(nèi)部.托盤將在離商品揀選位最近的出口送出.典型案例介紹收貨流程

再次移動(dòng)托盤至指定倉位典型案例介紹收貨流程

揀選位貨架條碼典型案例介紹收貨流程自由位貨架條碼典型案例介紹收貨流程

掃描貨架條碼建立物品與貨架的關(guān)聯(lián)典型案例介紹收貨流程

將托盤上架.完成收貨入庫過程典型案例介紹收貨流程典型案例介紹發(fā)貨流程典型案例介紹發(fā)貨流程

選擇發(fā)貨區(qū)域典型案例介紹發(fā)貨流程選擇一塊空托盤并掃描其條碼掃描貨架條碼典型案例介紹發(fā)貨流程典型案例介紹發(fā)貨流程掃描商品條碼

將物品放置在托盤上典型案例介紹發(fā)貨流程典型案例介紹發(fā)貨流程

將托盤移動(dòng)至集貨區(qū)域典型案例介紹發(fā)貨流程

集貨區(qū)域

將貨物搬運(yùn)至貨車.結(jié)束整個(gè)發(fā)貨過程.典型案例介紹發(fā)貨流程電子商務(wù)物流配送方案設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)原那么適用性原那么最小費(fèi)用原那么最大配送量原那么網(wǎng)絡(luò)化原那么就近原那么短路化原那么電子商務(wù)物流配送方案設(shè)計(jì)2、設(shè)計(jì)方法模型法流程法仿真法電子商務(wù)物流配送評估3、電子商務(wù)物流配送評估標(biāo)準(zhǔn)物流配送質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)物流配送工作標(biāo)準(zhǔn)物流配送效勞標(biāo)準(zhǔn)4、電子商務(wù)物流配送評估方法觀察法統(tǒng)計(jì)法經(jīng)驗(yàn)值法電子商務(wù)物流模式1、自建物流模式以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者的供給鏈的整體化和系統(tǒng)化模式。2、第三方物流配送模式第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流效勞的物流運(yùn)作方式。3、自營與外包相結(jié)合的配送模式4、戰(zhàn)略聯(lián)盟模式第三方物流1、概念第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流效勞的物流運(yùn)作方式。2、特點(diǎn)第三方物流是物流效勞供給方在特定的時(shí)間內(nèi)按特定的價(jià)格向需求方提供個(gè)性化系列物流效勞的交易方式。第三方效勞的用戶與提供者之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟、物流伙伴關(guān)系均要求彼此公開更多信息。第三方物流企業(yè)以貨主企業(yè)的物流合理化為設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)運(yùn)營的目標(biāo)。第三方物流3、物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者供給鏈的整體化和系統(tǒng)化4、第三方物流與客戶關(guān)系〔1〕第三方物流是客戶的戰(zhàn)略同盟者，而非一般買賣對象〔2〕第三方物流是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者〔3〕利益一體化是第三方物流企業(yè)的利潤根底第四方物流1、概念一個(gè)供給鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的效勞提供商資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供給鏈解決方案。2、功能供給鏈管理功能運(yùn)輸一體化功能供給鏈再造功能3、特點(diǎn)提供綜合性供給鏈解決方法為整條供給鏈的客戶帶來利益影響范圍廣電子物流1、概念利用電子化的手段，尤其利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶的所有中間過程效勞，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技術(shù)與物流效勞的融合應(yīng)用2、特點(diǎn)前端效勞與后端效勞集成電子物流1、概念國與國之間通過貿(mào)易方式產(chǎn)生的物資流動(dòng)，是國際貿(mào)易的一個(gè)必然組成局部，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流系統(tǒng)來完成的。2、特點(diǎn)國際性復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)性快速準(zhǔn)確的信息化系統(tǒng)物流標(biāo)準(zhǔn)化程度高3、國際物流系統(tǒng)運(yùn)輸子系統(tǒng)倉儲(chǔ)子系統(tǒng)商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)商品包裝子系統(tǒng)國際物流信息子系統(tǒng)綠色物流1、概念在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。2、構(gòu)成綠色運(yùn)輸綠色包裝綠色流通加工物流標(biāo)準(zhǔn)化程度高條形碼技術(shù)1、條形碼條形碼簡稱條碼，由一組排列規(guī)那么的條、空和相應(yīng)的字符組成。目前使用頻率最高的幾種碼制是：EAN、UPC、三九碼、交插二五碼和EAN128碼。研究對象主要包括編碼規(guī)那么及標(biāo)準(zhǔn)、符號技術(shù)、自動(dòng)識讀技術(shù)、印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)等五大局部。2、條碼識別裝置光筆掃描器、臺式掃描器、手持式掃描器、固定式光電及激光快速掃描器條形碼技術(shù)3、特點(diǎn)〔1〕簡單、易于制作，可印刷〔2〕信息采集速度快〔3〕信息采集量大〔4〕可靠性高〔5〕設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、本錢低〔6〕靈活、實(shí)用〔7〕自由度大射頻技術(shù)1、概念根本原理是電磁理論，利用無限電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫。2、組成信號發(fā)射機(jī)、信號接收機(jī)、發(fā)射接收天線3、優(yōu)點(diǎn)〔1〕提高在庫品資料的準(zhǔn)確性〔2〕提高物流中心的作業(yè)效率〔3〕交互式信息交換，指示、確認(rèn)與錯(cuò)誤更正一體化〔4〕減少文件處理工作〔5〕提高物流的時(shí)效性

EDI技術(shù)1、概念將商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或提出報(bào)文數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ā?、模型接收機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化3、使用前提條件物流企業(yè)和供給商、零售商都擁有EDI信息系統(tǒng)物流企業(yè)和供給商、零售商都有計(jì)算機(jī)化的會(huì)計(jì)記錄物流企業(yè)和供給商、零售商之間建立電子數(shù)據(jù)交換的伙伴關(guān)系

GPS/GIS技術(shù)1、組成空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)2、特點(diǎn)全球地面連續(xù)覆蓋功能多、精度高實(shí)時(shí)定位速度快抗干擾性能好、保密性強(qiáng)3、應(yīng)用優(yōu)勢平安有了更高保證隨時(shí)了解增強(qiáng)信任準(zhǔn)確定位

GPS技術(shù)4、功能車輛跟蹤線路規(guī)劃和導(dǎo)航指揮調(diào)度信息查詢緊急救援

GIS技術(shù)1、概念以地理空間數(shù)據(jù)庫為根底，采用地理模型分析方法，適時(shí)提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，為地理研究和地理決策效勞的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。2、功能輸入處理數(shù)據(jù)管理查詢分析可視化3、應(yīng)用車輛線路模型網(wǎng)絡(luò)物流模型分配集合模型設(shè)施定位模型練習(xí)題1、物流是指〔

〕

A．物質(zhì)價(jià)值從需求者向供給者的物理移動(dòng)

B．物質(zhì)價(jià)值從供給者向需求者的物理移動(dòng)

C．物質(zhì)實(shí)體從需求者向供給者的物理移動(dòng)

D．物質(zhì)實(shí)體從供給者向需求者的物理移動(dòng)2、物流的的根本功能包括有〔

〕

A．生產(chǎn)、運(yùn)輸

B．采購、保管

C．包裝、批發(fā)

D．運(yùn)輸、保管

DD練習(xí)題3、物流、商流和信息流之間的關(guān)系，正確的表述是〔

〕

A．沒有信息流，商流和物流也一樣能順利進(jìn)行

B．信息流既制約著商流但不制約著物流

C．信息流既制約著物流但不制約著商流

D．沒有信息流，商流和物流就不能順利進(jìn)行4、電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流有顯著不同，表現(xiàn)之一是〔

〕

A

物流配送的集成化

B物流信息自動(dòng)化

C物流配送的區(qū)域化

D實(shí)現(xiàn)零庫存生產(chǎn)DD練習(xí)題5、以下論述正確的選項(xiàng)是〔〕

A．企業(yè)內(nèi)、外部之間的物流運(yùn)作實(shí)行供給鏈管理，可以顯著提高物流的效率，但無法降低物流本錢

B．實(shí)現(xiàn)零庫存生產(chǎn)是指生產(chǎn)企業(yè)無需原材料倉庫

C．物流信息化是指全部商品都可以轉(zhuǎn)換成信息流加以傳輸

D．企業(yè)內(nèi)、外部之間的物流運(yùn)作實(shí)行供給鏈管理，可以顯著提高物流的效率，降低物流本錢

6、下述不屬于電子商務(wù)物流特征的是〔

〕

A．物流功能集成化

B．物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

C．物流組織網(wǎng)絡(luò)化

D．物流運(yùn)輸機(jī)構(gòu)化

DD練習(xí)題7、電子商務(wù)物流的特征包括有〔

〕

A．物流功能系列化

B．物流效勞快速化

C．物流功能集成化

D．物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

8、關(guān)于電子商務(wù)物流的重要性，下述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔

〕

A．物流是信息流、商流和資金流實(shí)現(xiàn)的根本保證。

B．電子商務(wù)物流是表達(dá)電子商務(wù)優(yōu)勢的重要條件

C．物流配送效率是用戶評價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)

D．電子商務(wù)物流問題的解決是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的根本保證

C\DD9、物流系統(tǒng)由物流信息系統(tǒng)和(

)組成。

A．物流客戶系統(tǒng)

B．物流生產(chǎn)系統(tǒng)

C．物流管理系統(tǒng)

D．物流作業(yè)系統(tǒng)

10、關(guān)于現(xiàn)代物流開展的趨勢，下述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕A．現(xiàn)代物流系統(tǒng)化趨勢

B．現(xiàn)代化物流的信息化趨勢

C．物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì)化趨勢

D．倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化趨勢

DD11、物流配送對電子商務(wù)可起到的作用，以下正確的選項(xiàng)是()

A．提高電子商務(wù)的產(chǎn)品的質(zhì)量

B．?dāng)U大電子商務(wù)的信息范圍

C．集成電子商務(wù)商家和用戶

D．提高電子商務(wù)的效率和效益

12、物流配送對電子商務(wù)可起到的作用，以下錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()

A．提高電子商務(wù)的效率和效益

B．?dāng)U大電子商務(wù)的市場范圍

C．集成電子商務(wù)中的商流、信息流和資金流

D．提高產(chǎn)品的質(zhì)量

DD13、以下不屬于電子商務(wù)物流配送的特點(diǎn)的是()A．信息化

B．柔性化

C．自動(dòng)化

D．社會(huì)化

14、下述關(guān)于配送中心的論述，正確的選項(xiàng)是()

A．配送中心是從需求者手中將貨物直接送到供給者手中

B．配送中心即是傳統(tǒng)的商品批發(fā)商，

C．配送中心是配送的區(qū)域中心

D．配送中心是從供給者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行包裝、分類、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后，按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的效勞水平進(jìn)行配送的設(shè)施

DD15、下述不屬于物流配送中心類型的是()

A．區(qū)域配送中心

B．銷售配送中心

C．專業(yè)配送中心

D．社區(qū)效勞中心

16、關(guān)于配送中心的功能，下述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()

A．商品存儲(chǔ)的功能

B．商品有效分類的功能

C．商品加工的功能

D．商品生產(chǎn)的功能

DD17、關(guān)于配送中心的功能的論述，以下不正確的選項(xiàng)是()A．商品存儲(chǔ)的功能是指配送中心必須配有現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)來儲(chǔ)存大量的貨物以到達(dá)多個(gè)客戶的要求

B．配送中心商品有效分類的功能是指在客戶允許的時(shí)間范圍內(nèi)，在客戶配送要求的指導(dǎo)下，將貨物按照一定的模式分裝并配搭起來

C．商品信息功能是指配送中心利用現(xiàn)代的信息技術(shù)，如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，車載通信系統(tǒng)，通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，可形成一個(gè)較為完整的信息流的管理系統(tǒng)

D．

配送中心商品周轉(zhuǎn)的功能是指配送中心需要足夠的資金周轉(zhuǎn)

18、配送中心的配送流程包括有P274

1

出貨2訂貨與接貨3

配貨4訂單處理

正確的順序是〔〕

A．4－1－2－3

B．4－3－2－1

C．1－2－3－4

D．4－2－3－1

DD19、以下不屬于物流配送方案設(shè)計(jì)的原那么的是()

A．適用性原那么

B．最小費(fèi)用原那么

C．最大配送量的原那么

D．最大量加工原那么

20、以下不屬于物流配送方案設(shè)計(jì)的原那么的是()

A．適用性原那么

B．網(wǎng)絡(luò)化原那么

C．短路化原那么

D．自動(dòng)化原那么

DD21、物流配送方案設(shè)計(jì)方法有三種，正確的選項(xiàng)是()

A．流程法、圖表法、仿真法

B．模型法、流程法、測量法

C．模型法、測量法、集成法

D．模型法、流程法、仿真法

22、第三方物流的特點(diǎn)包括〔

〕

A．第三方物流必須具有物流作業(yè)能力

B．第三方物流不能向需求方提供個(gè)性化系列物流效勞

C．第三方物流效勞的用戶與提供者之間是“基于交易上〞的業(yè)務(wù)關(guān)系

D．第三方物流企業(yè)以貨主企業(yè)的物流合理化為設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)運(yùn)營的目標(biāo)

DD23、物流一體化的實(shí)質(zhì)是一個(gè)物流管理的問題，即專業(yè)化物流管理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)，以求取得整體最優(yōu)的效果。

A．對

B．錯(cuò)

24、第三方物流與客戶的關(guān)系，下述不正確的選項(xiàng)是〔

〕

A．第三方物流是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者

B．第三方物流是客戶的戰(zhàn)略同盟者，而非一般的買賣對象

C．利益一體化是第三方物流企業(yè)的利潤根底

D．第三方物流的利潤來源于客戶的利益

DA25、第三方物流是客戶的戰(zhàn)略同盟者，而非一般的買賣對象。

A．對

B．錯(cuò)26、第三方物流是由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流效勞的物流運(yùn)作方式。

A．對

B．錯(cuò)

27、新型物流不包括〔

〕

A．第四方物流

B．國際物流

C．綠色物流

D．企業(yè)物流

AAD28、第四方物流不僅控制和管理特定的物流效勞，而且對整個(gè)物流過程提出籌劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。

A．對

B．錯(cuò)

29、第四方物流的根本功能不包括有〔〕A．供給鏈管理功能

B．運(yùn)輸一體化功能

C．供給鏈再造功能

D．全球化功能

30、第四方物流的特點(diǎn)不包括〔〕A．提供了一個(gè)綜合性供給鏈解決方法，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù)雜的需求，集中所有資源為客戶完美解決問題

B．通過影響整個(gè)供給鏈來獲得價(jià)值，即為整條供給鏈的客戶帶來利益

C．第四方物流成功地影響著大批的效勞者、用戶及其供給鏈中的其他合作伙伴

D．第四方物流只與物流勞務(wù)的供方、需方發(fā)生關(guān)系

ADD31、電子物流的后端效勞不包括〔

〕

A．訂單管理、倉儲(chǔ)與分撥

B．運(yùn)輸與交付、退貨管理

C．運(yùn)輸與交付、退貨管理

D．咨詢效勞、網(wǎng)站設(shè)計(jì)/管理

32、電子物流的前端效勞包括〔

〕

A．咨詢效勞、網(wǎng)站設(shè)計(jì)/管理、客戶效勞以及數(shù)據(jù)管理與分析等

B．倉儲(chǔ)與分撥、運(yùn)輸與交付、退貨管理

C．訂單管理、倉儲(chǔ)與分撥、運(yùn)輸與交付

D．咨詢效勞、網(wǎng)站設(shè)計(jì)/管理、客戶集成方案實(shí)施等

DD33、關(guān)于國際物流的特點(diǎn)，以下論述不正確的選項(xiàng)是〔

〕

A．國際性國際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國家和地區(qū)

B．復(fù)雜性是指各國政治、經(jīng)濟(jì)、文化的多元化，社會(huì)生產(chǎn)力開展水平的差異性導(dǎo)致國際物流本身復(fù)雜化

C．風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)

D．物流標(biāo)準(zhǔn)化是指各國物流中心采用統(tǒng)一的管理模式

34、國際物流使各國物流系統(tǒng)相互接軌，因而與國內(nèi)物流相比，具有〔

〕A．政治性、國際性和復(fù)雜性

B．復(fù)雜性、風(fēng)險(xiǎn)性和政治性

C．國際性、綜合性和風(fēng)險(xiǎn)性

D國際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性

DD35、綠色物流的構(gòu)成不包括〔

〕

A．綠色運(yùn)輸

B．綠色包裝

C．綠色流通加工

D．綠色通道

36、綠色物流(Environmental

Logistics)指的是在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。

A．對

B．錯(cuò)

37、物流技術(shù)不包括有條形碼技術(shù)。A．對

B．錯(cuò)

DAB38、物流信息技術(shù)不包括下面〔

〕

A．條形碼技術(shù)

B．電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)

C．全球定位系統(tǒng)(GPS)

D．空間探測技術(shù)

39、物流技術(shù)一般是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，并不包括〔

〕

A．流通加工、包裝技術(shù)

B．物品標(biāo)識、實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)

C．現(xiàn)代信息技術(shù)

D．光纖通信技術(shù)

DD40、條碼的特點(diǎn)不包括〔

〕

A．簡單、易于制作，可印刷

B．信息采集速度快

C．采集信息量大

D．可靠性低

41、RF手持終端技術(shù)在物流配送應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)，下述不確切的是〔

〕

A．提高在庫貨品資料的準(zhǔn)確性

B．提高物流中心的作業(yè)效率

C．減少文件處理工作，做到辦公無紙化

D．提高物流的使用價(jià)值

DD42、現(xiàn)代物