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文檔簡(jiǎn)介
ICS
CCS
11
DB4403 DB4403/T
408.2—2023代替SZDB/Z
35—2011公交智能調(diào)度系統(tǒng) 第
2
部分:平臺(tái)規(guī)范Intelligent
public
transportation
dispatch
system—Part
2:Platformspecification 深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)
布DB4403/T
408.2—2023
II
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
10
........................................................ 11
12DB4403/T
408.2—2023 本文件按照GB/T
1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則
第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件是DB4403/T
408—2023《公交智能調(diào)度系統(tǒng)》的第2部分。DB4403/T
408—2023已經(jīng)發(fā)布了本文件代替SZDB/Z
平臺(tái)規(guī)范》,與SZDB/Z
a)
更改了“平臺(tái)容量”的技術(shù)參數(shù)(見(jiàn)5.1,SZDB/Z
b)
c)
35—2011d)
將“系統(tǒng)開(kāi)放性”更改為“擴(kuò)展性及開(kāi)放性”,增加了相應(yīng)要求(見(jiàn)5.12,SZDB/Z
35—2011e)
f)
SZDB/Z
g)
并將SZDB/Z
35—2011的有關(guān)內(nèi)容更改后納入(見(jiàn)6.4.1、6.4.2、6.4.3,SZDB/Z
35—2011的h)
將“查詢統(tǒng)計(jì)管理功能”更改為“統(tǒng)計(jì)功能”,并將SZDB/Z
35—2011的有關(guān)內(nèi)容更改后納入
i)
刪除了“票務(wù)管理”(見(jiàn)SZDB/Z
j)
刪除了“運(yùn)營(yíng)保障管理”(見(jiàn)SZDB/Z
k)
l)
35m)
IIDB4403/T
408.2—2023——2011年首次發(fā)布為SZDB/Z
DB4403/T
408.2—2023
GB/T
22239—2019
DB44/T
770DB4403/T
48—2020
DB4403/T
408.1
DB4403/T
DB44/T
GIS:地理信息系統(tǒng)(Geographic
Information
OD:起訖點(diǎn)(Origin
TopN:Top—N
VPN:虛擬專用網(wǎng)絡(luò)(Virtual
Private
5.1
5.2
3000
500
1000
5.3
5.4
平臺(tái)在接收到車載智能終端上傳數(shù)據(jù)的
內(nèi),應(yīng)通過(guò)符合
DB4403/T
要求的通信協(xié)議將數(shù)DB4403/T
408.2—20235.5
5.6
5.7
5.8
5.9
平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)不應(yīng)低于
GB/T
22239—2019
章規(guī)定的第二級(jí)安全要求,并且每?jī)赡赀M(jìn)5.10
VPN
5.11
5.12
6.1
6.2
6.3
6.3.1.1
6.3.1.2
平臺(tái)應(yīng)編制包括但不限于以下計(jì)劃:DB4403/T
408.2—2023
6.3.2.1
6.3.2.2
應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下創(chuàng)建自動(dòng)排班規(guī)則:——輪休規(guī)則:司乘人員輪換輪休規(guī)則;——替班規(guī)則:機(jī)動(dòng)人員替班規(guī)則;6.3.2.3
——排班模板能從歷史方案或當(dāng)前排班中提取,且支持車次的上下移動(dòng)快速設(shè)置;6.3.2.4
6.3.2.5
排班編輯應(yīng)支持以下方式:
6.3.3.1
6.3.3.2
DB4403/T
408.2—2023——計(jì)劃調(diào)度:以行車計(jì)劃為主,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整發(fā)車時(shí)間;6.3.3.3
——換人功能:支持在發(fā)車列表中批量更換人員;——換車功能:支持在發(fā)車列表中批量更換車輛;——調(diào)整車次:支持在發(fā)車列表中批量更換車次;——添加車次:根據(jù)調(diào)度需要增加發(fā)車計(jì)劃,并自動(dòng)關(guān)聯(lián)車輛、人員、班次;——故障處理:未完成或異常結(jié)束的車次可做故障處理,錄入故障信息。6.3.3.4
6.3.4.1
6.3.4.2
車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài),當(dāng)應(yīng)急車輛完成應(yīng)急調(diào)度指令時(shí),以顯著的方式在監(jiān)控屏幕上提示;——音/視頻監(jiān)控:異常事件發(fā)生后,調(diào)度中心收到車載調(diào)度終端采集的音/視頻信息。6.3.4.3
DB4403/T
408.2—20236.4
運(yùn)行圖監(jiān)控具備以下功能:
GIS
GIS
視頻音頻監(jiān)控應(yīng)具備以下功能:——視頻/音頻點(diǎn)播:選擇指定的一輛或多輛車進(jìn)行視頻與語(yǔ)音點(diǎn)播,并進(jìn)行單一通道和多通道點(diǎn)6.5
DB4403/T
408.2—2023
6.5.10
6.5.11
時(shí)間、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、行駛里程、包車類型、狀態(tài)起點(diǎn)地址、終點(diǎn)地址與備注等。6.5.12
6.5.13
DB4403/T
408.2—20236.5.14
客流統(tǒng)計(jì)應(yīng)具備以下功能:6.5.15
起止時(shí)間等數(shù)據(jù),視選擇的層級(jí)而定,并應(yīng)具備以下功能:6.5.16
6.5.17
6.5.18
6.5.19
6.5.20
DB4403/T
408.2—20236.5.21
6.5.22
6.5.23
6.5.24
6.5.25
6.5.26
DB4403/T
408.2—20236.5.27
6.6
6.6.1.1
基于基礎(chǔ)信息和大數(shù)據(jù)分析結(jié)果,在保障乘客安全出行、確保員工人身安全、提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)6.6.1.2
6.6.1.3
可支持建立數(shù)據(jù)模型,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的評(píng)價(jià)。6.6.1.4
可支持利用數(shù)據(jù)仿真技術(shù)和歷史客流數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)線路的評(píng)價(jià)與優(yōu)化。
實(shí)現(xiàn)選取員工、車輛線路車隊(duì)、分公司、總公司等條件,對(duì)車輛準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行分析。
6.7
6.7.1.1
6.7.1.2
DB4403/T
408.2—2023
6.
溫馨提示
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