《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》（JTG-T2420-2021）

JTG

中華人民共和國行業(yè)推薦性標準JTG/T2420-2021

公路工程信息模型應用統(tǒng)一

標準

UnifiedStandardforApplicationofBuildingInformationModelinginHighway

Engineering

2021-02-26發(fā)布2021-06-01實施

中華人民共和國交通運輸部發(fā)布

總則

1總則

1.0.1為規(guī)范信息模型在公路工程全生命期應用的技術要求，制定本標準。

1.0.2本標準適用于新建和改擴建公路工程。

1.0.3信息模型的應用除應符合本標準的規(guī)定外，尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關

標準的規(guī)定。

—1—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

2術語

2.0.1全生命期lifecycle

公路工程從設計、施工到運維等階段的總稱。

2.0.2模型架構modelframework

信息模型中各層級對象的構成關系。

2.0.3協(xié)同collaboration

使用信息模型進行信息共享、交互及協(xié)調的工作過程。

2.0.4模型精細度levelofmodeldefinition

信息模型中所容納信息的豐富程度，簡稱L。

條文說明

模型精細度即LOD，其有兩種解釋，LevelofDevelopment和LevelofDefinition，

本標準采用LevelofDefinition，簡稱L。

—2—

基本規(guī)定

3基本規(guī)定

3.0.1信息模型應能滿足全生命期或各階段的應用要求。

3.0.2信息模型中需要共享的信息應能被唯一識別。

3.0.3信息模型在全生命期應用時，應保障信息安全。

—3—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

4模型架構

4.1一般規(guī)定

4.1.1項目模型應由信息模型、地形地質模型和項目屬性信息組成。

4.1.2信息模型的模型架構應由設施、子設施和構件三級構成，并具有可擴展性。

條文說明

一般情況,構件組成子設施、子設施組成設施，但在模型中也存在同級嵌套的情況。

設施嵌套的情況，例如一座特大橋由引橋和主橋組成，特大橋、引橋和主橋都屬于設施。

構件嵌套的情況，例如墩柱和蓋梁組成橋墩，墩柱、蓋梁和橋墩都屬于構件。

4.2模型內容

4.2.1信息模型應包括路線、路基、路面、橋梁、隧道、路線交叉、交通工程及

沿線設施等模型，路線交叉模型應由對應的路線、路基、路面、橋梁、隧道、交通工程

及沿線設施等模型組成。

4.2.2路線模型應包括平面和縱斷面等內容。

4.2.3路基模型應包括路基土石方、排水、支擋防護、小橋和涵洞等內容。

4.2.4路面模型應包括面層、基層、底基層、墊層和路緣石等內容。

4.2.5橋梁模型應包括上部結構、下部結構、橋面系和附屬工程等內容。

4.2.6隧道模型應包括洞口、洞身、輔助通道、防排水和路面等內容。

條文說明

本標準只適用于采用鉆爆法施工的隧道。

—4—

模型架構

隧道監(jiān)控設施、照明設施、通風設施和消防設施，在本標準中歸到第4.2.7條。

4.2.7交通工程及沿線設施模型應包括交通安全設施、管理設施和服務設施等內

容。

4.2.8地形模型應包括地表、自然地物和人工地物等內容。

4.2.9地質模型應包括地層、構造、巖土類型、不良地質及勘探信息等內容。

4.3模型擴展

4.3.1信息模型擴展應與原有信息模型的模型架構協(xié)調一致。

4.3.2信息模型擴展可根據(jù)工程需要，增加設施、子設施和構件，以及設施、子

設施和構件的信息。

—5—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

5分類編碼

5.1一般規(guī)定

5.1.1信息模型的分類應依據(jù)Buildingconstruction—Organizationofinformation

aboutconstructionworks—Part2:Frameworkforclassification（ISO12006-2：2015）制定。

條文說明

ISO12006-2：2015提出一套基于工程過程的模型，使特定工程領域中的信息按照

工程過程劃分對象，分類對象包括建設活動全生命期涉及的成果、過程、資源和屬性等。

5.1.2公路工程管理設施和服務設施中建筑的分類編碼應符合現(xiàn)行《建筑信息模

型分類和編碼標準》（GB/T51269）的有關規(guī)定。

條文說明

建筑的分類和編碼在《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269）中已明確規(guī)

定，本標準公路工程管理設施和服務設施中建筑的分類和編碼不再重復規(guī)定。

5.1.3信息模型的分類方法應采用《信息分類和編碼的基本原則與方法》（GB/T

7027—2002）中的混合分類法。

條文說明

分類方法包括線分法、面分法和混合分類法，混合分類法是將線分法和面分法組合

使用，以其中一種為主，另一種補充的信息分類方法。

5.2分類對象

5.2.1信息模型中的信息宜按成果、過程、資源、屬性和其他方面進行分類，各

分類表應符合表5.2.1的規(guī)定。

—6—

分類編碼

表5.2.1信息分類

表代碼分類表附錄分類對象備注

16設施A.0.1編制

17子設施A.0.2成果編制

18構件A.0.3編制

26建設階段A.0.4編制

過程

27專業(yè)領域A.0.5編制

32工具-引用

33信息-資源引用

36材料A.0.6編制

41屬性-引用

屬性

46特征屬性A.0.7編制

51地形地質A.0.8其他編制

注：表中引用的分類表見《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）

條文說明

本標準的分類表代碼在《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）中

規(guī)定的分類表代碼之后擴展，例如《建筑信息模型分類和編碼標準》（GB/T51269-2017）

建設成果分類表表代碼為10、11、12、13、14、15，本標準成果分類表表代碼為16、

17、18。

5.2.2單個分類表內的分類應按層級依次分為一級類目、二級類目、三級類目和

四級類目。

5.3編碼規(guī)則

5.3.1分類表內的編碼應由2位表代碼、2位一級類代碼、2位二級類代碼、2位

三級類代碼和2位四級類代碼組成，表代碼和一級類代碼之間使用英文半角字符“-”

連接，相鄰層級代碼之間使用英文半角字符“.”隔開，基本組成結構應符合圖5.3.1的

要求。

XX-XX.XX.XX.XX

表代碼四級類代碼

三級類代碼

一級類代碼

二級類代碼

圖5.3.1編碼結構

—7—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

5.3.2分類表內的編碼應符合下列規(guī)定：

1一級類編碼，前2位表示表代碼，加2位一級類代碼，后6位用“0”補齊。

2二級類編碼，前4位與一級類編碼相同，加2位二級類代碼，后4位用“0”補

齊。

3三級類編碼，前6位與二級類編碼相同，加2位三級類代碼，后2位用“0”補

齊。

4四級類編碼，前8位與三級類編碼相同，后2位表示四級類代碼。

條文說明

編碼示例見表5-1。18-02.00.00.00表示一級類編碼，18-02.01.00.00表示二級類編碼，

18-02.01.01.00表示三級類編碼，18-02.01.04.01和18-02.01.04.02表示四級類編碼。

表5-1編碼示例

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.00.00.00路基構件

18-02.01.00.00路基土石方構件

18-02.01.01.00路床

18-02.01.02.00路堤

18-02.01.03.00土工合成材料處置層

18-02.01.04.00特殊路基處置構件

18-02.01.04.01墊層

18-02.01.04.02袋裝砂井

注：空白單元格表示此欄無內容。

5.4編碼應用

5.4.1在描述復雜對象時，應采用邏輯運算符號聯(lián)合多個編碼一起使用。

條文說明

通常單個編碼不一定能滿足對象描述的要求，需要借助運算符號來組織多個編碼，

實現(xiàn)精確描述和準確表達的目的。

5.4.2編碼邏輯運算符號應采用“+”、“/”、“>”符號表示，并應符合下列規(guī)

定：

1“+”用于將同一分類表或不同分類表中的編碼聯(lián)合在一起，以表示兩個或兩個

—8—

分類編碼

以上編碼含義的集合。

2“/”用于將單個分類表中的編碼聯(lián)合在一起，定義一個分類表內的連續(xù)編碼段

落，以表示適合對象的分類區(qū)間。

3“>”用于將同一分類表或不同分類表中的編碼聯(lián)合在一起，以表示兩個或兩個

以上編碼對象的從屬或主次關系，開口正對編碼所表示對象更重要或為主體。

條文說明

由于需求的復雜性，需要多個編碼組合使用，但組合使用需要按照一定的規(guī)則執(zhí)行。

1使用“+”表示編碼含義的集合，并且聯(lián)合“+”的編碼所表示的含義和性質不

相互影響。

例如：表述“工字鋼橫梁”時，可利用“+”把描述“橫梁”的編碼和“工字鋼”

的編碼聯(lián)合起來，形成組合編碼：18-04.07.02.00+36-16.06.00.00。

2使用“/”表示一張表中連續(xù)的對象分類，連續(xù)編碼段落由“/”前的編碼開始，

至“/”后的編碼結束。

例如：若需要表示某一范圍的“混凝土強度等級”，可標記為

36-01.01.11.00/36-01.01.14.00，劃定由36-01.01.11.00開始至36-01.01.14.00結束的范圍，

即表示從C65至C80混凝土強度等級。

3與使用“+”不同，使用“>”，可以改變組合中分類編碼重要性的排列順序，

符號開口方向朝向概念更重要的分類對象。

例如：18-04.07.02.00>36-16.06.00.00仍然代表“工字鋼橫梁”，開口方向朝向橫

梁的編碼18-04.07.02.00。

5.4.3由邏輯運算符號聯(lián)合的多個編碼，應按從屬或主次關系依次組合，主要的

在前，次要的在后。當重要性相同時，應按從小到大的順序組合。

條文說明

多個編碼的組合順序非常重要，有序的組合有利于編碼的管理。例如：表示混凝土

強度等級在C65到C80之間的橫梁，組合順序：

18-04.07.02.00+36-01.01.11.00/36-01.01.14.00。

—9—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

5.5編碼擴展

5.5.1分類編碼的擴展應與現(xiàn)有分類表協(xié)調一致。

條文說明

分類編碼的擴展，不能改變現(xiàn)有條目和編碼。

5.5.2分類編碼可根據(jù)工程需要擴展分類表和分類條目。

5.5.3擴展的分類條目宜選擇合適的位置，且其代碼應從60開始。

條文說明

新增的分類條目代碼從60開始，如表5-2所示。

表5-2分類條目擴展示例

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.03.02.00坡面防護構件

18-02.03.02.01植物防護

18-02.03.02.02骨架植物防護

18-02.03.02.03噴護、掛網噴護

18-02.03.02.04砌體坡面防護

18-02.03.02.05護面墻

18-02.03.02.60XXX

18-02.03.02.61XXX

注：空白單元格表示此欄無內容。

—10—

數(shù)據(jù)存儲

6數(shù)據(jù)存儲

6.1一般規(guī)定

6.1.1信息模型的數(shù)據(jù)存儲應依據(jù)現(xiàn)行《工業(yè)基礎類平臺規(guī)范》（GB/T25507）

擴展。

條文說明

工業(yè)基礎類（IndustryFoundationClass，IFC）標準是目前被廣泛采用的公開建筑信

息模型數(shù)據(jù)存儲標準。IFC標準最初于1997年由國際協(xié)同工作聯(lián)盟（IndustryAlliancefor

Interoperability，IAI，現(xiàn)已更名為buildingSMART，bSI）發(fā)布，為工程建設行業(yè)提供了

一個中性、開放的建筑數(shù)據(jù)表達和交換標準。第一版IFC1.0主要描述建筑信息模型部

分（包括建筑、暖通空調等）；于1999年發(fā)布的IFC2.0版支持對建筑維護、成本估算

和施工進度等信息的描述；于2003年發(fā)布的IFC2x2版在結構分析、設施管理等方面做

了擴展；2005年被采納為ISO國際標準，編號為ISO/PAS16739：2005，現(xiàn)已修訂至ISO

16739-1：2018?！豆I(yè)基礎類平臺規(guī)范》（GB/T25507-2010）等同采用ISO/PAS16739：

2005。

本標準的數(shù)據(jù)存儲基于《工業(yè)基礎類平臺規(guī)范》（GB/T25507-2010），同時引用

了IFC4x2標準的最新成果，并對其補充和完善，擴展內容與現(xiàn)有標準保持最大限度的

兼容。

6.1.2數(shù)據(jù)存儲的擴展宜采用屬性擴展和實體擴展。

6.1.3擴展的原則宜符合下列規(guī)定：

1擴展的內容與現(xiàn)有標準協(xié)調一致。

2優(yōu)先使用屬性擴展。

3當屬性擴展困難時，采用實體擴展。

—11—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

條文說明

實體是工程對象在IFC標準中對應的信息類。

6.1.4擴展實體的EXPRESS表述應符合現(xiàn)行《工業(yè)自動化系統(tǒng)與集成產品數(shù)據(jù)表

達與交換》（GB/T16656）的有關規(guī)定。

6.2存儲要求

6.2.1類型、材料和幾何信息的存儲應符合下列規(guī)定：

1設施、子設施和構件宜具有類型信息，并應符合本標準第B.1.1條的有關規(guī)定。

2構件宜具有材料信息，并應符合本標準第B.1.2條的有關規(guī)定。

3構件應具有幾何表達，并應符合本標準第B.1.3條的有關規(guī)定。

條文說明

1IFC標準中設施、子設施和構件的定義比較寬泛，要具體表示某類特定設施、

子設施和構件，需要設置設施、子設施和構件的類型屬性。例如：墻通過設置類型可以

表示擋土墻、翼墻和端墻等。

2本標準只規(guī)定構件具有材料信息，設施和子設施的材料信息可以根據(jù)實際情況

而定。

3本標準只規(guī)定構件具有幾何表達，設施和子設施可以不具有幾何形態(tài)，其幾何

表達由構件表示。

6.2.2項目、場地、公路，以及路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交通工

程及沿線設施、地形地質的存儲應符合本標準第B.2節(jié)的有關規(guī)定。

6.2.3其他未定義的工程對象宜由IfcBuildingElementProxy表示。

條文說明

為了滿足標準擴展的需要，對標準中未定義的構件，使用IfcBuildingElementProxy

擴展。

—12—

交付

7交付

7.0.1交付成果應包括信息模型和相關屬性信息文件等。

7.0.2交付的信息模型文件格式宜采用本標準第6章規(guī)定的數(shù)據(jù)存儲格式，也可

采用約定的數(shù)據(jù)格式。

7.0.3交付的信息模型精細度等級應符合表7.0.3的規(guī)定。

表7.0.3模型精細度等級

工程階段模型精細度等級

初步設計L2.0

設計階段

施工圖設計L3.0

施工準備L3.5

施工階段施工過程L4.0

交工驗收L5.0

運維階段L6.0

條文說明

本條提出全生命期各階段與模型精細度等級之間的對應關系。各階段的應用標準需

遵循表7.0.3中的6種不同模型精細度等級的原則和要求，詳細規(guī)定本階段模型精細度

等級的內容。

7.0.4各階段內使用的模型精細度等級可根據(jù)需要在本標準第7.0.3條的模型精細

度等級之間擴展。

條文說明

例如：初步設計階段可以創(chuàng)建模型精細度等級為L2.x的方案比選模型。

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公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

附錄A分類和編碼

A.0.1公路工程設施的分類和編碼宜符合表A.0.1的規(guī)定。

表A.0.1設施分類和編碼

編碼一級類二級類三級類四級類

16-01.00.00.00路基

16-02.00.00.00路面

16-03.00.00.00橋梁

16-04.00.00.00隧道

16-05.00.00.00交通工程及沿線設施

16-05.01.00.00交通安全設施

16-05.02.00.00管理設施

16-05.03.00.00服務設施

注：空白單元格表示此欄無內容。

—14—

附錄A分類和編碼

A.0.2公路工程子設施的分類和編碼宜符合表A.0.2的規(guī)定。

表A.0.2子設施分類和編碼

編碼一級類二級類三級類四級類

17-01.00.00.00路基

17-01.01.00.00路基土石方

17-01.02.00.00排水

17-01.03.00.00支擋防護

17-01.04.00.00小橋、涵洞

17-02.00.00.00路面

17-02.01.00.00路面（段）

17-03.00.00.00橋梁

17-03.01.00.00上部結構

17-03.01.01.00橋聯(lián)

17-03.01.01.01橋跨

17-03.02.00.00下部結構

17-03.03.00.00橋面系和附屬工程

17-04.00.00.00隧道

17-04.01.00.00洞口

17-04.02.00.00洞身

17-04.03.00.00輔助通道

17-04.04.00.00防排水

17-04.05.00.00路面（段）

17-05.00.00.00交通工程及沿線設施

17-05.01.00.00交通安全設施

17-05.01.01.00交通安全設施（段）

17-05.02.00.00管理設施

17-05.02.01.00監(jiān)控設施

17-05.02.02.00收費設施

17-05.02.03.00通信設施

17-05.02.04.00供配電設施

17-05.02.05.00照明設施

17-05.02.06.00隧道通風設施

17-05.02.07.00隧道消防設施

17-05.02.08.00管理養(yǎng)護設施

17-05.02.08.01管理中心

17-05.02.08.02管理分中心

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公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

續(xù)表A.0.2

編碼一級類二級類三級類四級類

17-05.02.08.03管理站（所）

17-05.02.08.04養(yǎng)護工區(qū)

17-05.02.08.05道班房

17-05.02.09.00治超設施

17-05.02.09.01超限檢測站（點）

17-05.02.09.02非現(xiàn)場檢測點

17-05.02.09.03高速公路稱重檢測站

17-05.02.10.00交通量觀測設施

17-05.02.10.01連續(xù)式交通量觀測站

17-05.02.10.02間隙式交通量觀測站

17-05.02.10.03臨時性交通量觀測站

17-05.03.00.00服務設施

17-05.03.01.00服務區(qū)

17-05.03.02.00停車區(qū)

17-05.03.03.00客運汽車?？空?/p>

注：1.表中路基、路面、橋梁、隧道、交通工程及沿線設施、交通安全設施、管理設施、服務設施用于分類，對

應的編碼在使用時，按表A.0.1相關規(guī)定執(zhí)行。

2.表中路面（段）、交通安全設施（段）是對表A.0.1公路工程設施中路面、交通安全設施按路段長度的劃

分，具體劃分長度根據(jù)工程需求確定。

3.輔助通道包括橫洞、洞室、洞房、豎井、斜井等。

4.避險車道由對應的路基、路面、護欄、標志、標線等模型組成，分類和編碼不再重復規(guī)定。

5.空白單元格表示此欄無內容。

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附錄A分類和編碼

A.0.3公路工程構件的分類和編碼宜符合表A.0.3的規(guī)定。

表A.0.3構件分類和編碼

編碼一級類二級類三級類四級類

18-01.00.00.00路線

18-01.01.00.00平面曲線構件

18-01.01.01.00平面直線

18-01.01.02.00平面圓曲線

18-01.01.03.00平面緩和曲線

18-01.02.00.00縱斷面曲線構件

18-01.02.01.00縱斷面直線

18-01.02.02.00縱斷面豎曲線

18-02.00.00.00路基構件

18-02.01.00.00路基土石方構件

18-02.01.01.00路床

18-02.01.02.00路堤

18-02.01.03.00土工合成材料處置層

18-02.01.04.00特殊路基處置構件

18-02.01.04.01墊層

18-02.01.04.02袋裝砂井

18-02.01.04.03塑料排水板

18-02.01.04.04粒料樁

18-02.01.04.05加固土樁

水泥粉煤灰碎石樁

18-02.01.04.06

（CFG樁）

18-02.01.04.07剛性樁

18-02.01.04.08灰土擠密樁

18-02.01.04.09碎石擠密樁

18-02.01.04.10強夯

18-02.01.04.11重錘夯實

18-02.01.04.12沖擊碾壓

18-02.01.04.13預壓與超載預壓

18-02.01.04.14浸水預溶

18-02.01.04.15反壓

18-02.01.04.16消坡減載

18-02.01.04.17旋噴樁

18-02.01.04.18注漿

18-02.01.04.19攔石墻

—17—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

續(xù)表A.0.3

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.01.04.20攔擋壩、導流壩

18-02.01.04.21攔冰墻

18-02.02.00.00排水構件

18-02.02.01.00排水管

18-02.02.02.00邊溝

18-02.02.03.00排水溝

18-02.02.04.00截水溝

18-02.02.05.00邊坡平臺排水溝

18-02.02.06.00急流槽

18-02.02.07.00跌水

18-02.02.08.00沉淀池、蒸發(fā)池

18-02.02.09.00排水泵站沉井

18-02.02.10.00盲溝

18-02.02.11.00集水（檢查）井

18-02.03.00.00支擋防護構件

18-02.03.01.00擋土墻及墻背填土構件

18-02.03.01.01重力式、衡重式擋土墻

18-02.03.01.02懸臂式擋土墻

18-02.03.01.03扶壁式擋土墻

18-02.03.01.04錨桿式擋土墻

18-02.03.01.05錨定板式擋土墻

18-02.03.01.06加筋土式擋土墻

18-02.03.01.07樁板式擋土墻

18-02.03.01.08墻背填土

18-02.03.02.00坡面防護構件

18-02.03.02.01植物防護

18-02.03.02.02骨架植物防護

18-02.03.02.03噴護、掛網噴護

18-02.03.02.04砌體坡面防護

18-02.03.02.05護面墻

18-02.03.03.00沿河路基防護構件

18-02.03.03.01護坡

18-02.03.03.02浸水擋墻

18-02.03.03.03石籠防護

18-02.03.03.04護坦

—18—

附錄A分類和編碼

續(xù)表A.0.3

編碼一級類二級類三級類四級類

18-02.03.03.05導流堤、壩工程

18-02.03.04.00邊坡錨固

18-02.03.05.00土釘支護

18-02.03.06.00抗滑樁

18-02.03.07.00支擋防護子構件

18-02.03.07.01擋土板

18-02.03.07.02面板

18-02.03.07.03肋柱

18-02.03.07.04檢修踏步

18-02.03.07.05碎落臺、邊坡平臺

18-03.00.00.00路面構件

18-03.01.00.00面層

18-03.01.01.00水泥混凝土面層

18-03.01.02.00瀝青混凝土面層

18-03.01.03.00瀝青貫入式面層

18-03.01.04.00瀝青表面處置面層

18-03.02.00.00基層

18-03.02.01.00穩(wěn)定土基層

18-03.02.02.00穩(wěn)定粒料基層

18-03.02.03.00級配碎（礫）石基層

18-03.02.04.00填隙碎石（礦渣）基層

18-03.03.00.00底基層

18-03.03.01.00穩(wěn)定土底基層

18-03.03.02.00穩(wěn)定粒料底基層

18-03.03.03.00級配碎（礫）石底基層

18-03.03.04.00填隙碎石（礦渣）底基層

18-03.04.00.00墊層

18-03.05.00.00路緣石

18-03.06.00.00培路肩

18-03.07.00.00中央分隔帶填土

18-04.00.00.00橋梁構件

18-04.01.00.00預應力構件

18-04.01.01.00預應力筋

18-04.01.02.00預應力管道

18-04.01.03.00預應力錨具

—19—

公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準

續(xù)表A.0.3

編碼一級類二級類三級類四級類

18-04.02.00.00基礎構件

18-04.02.01.00擴大基礎

18-04.02.02.00承臺

18-04.02.03.00樁

18-04.02.03.01鉆孔灌注樁

18-04.02.03.02挖孔樁

18-04.02.03.03沉入樁

18-04.02.04.00地下連續(xù)