鐵路車站值班員考試：高級(jí)車站值班員考試試題及答案三

鐵路車站值班員考試：高級(jí)車站值班員考試試題及答案三1、單選

車站調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、四人B、三人C、二人D、一人正確答案：C2、單選

某中間站采取車輛防溜措施不當(dāng)，致使停留車輛越過(guò)站（江南博哥）界標(biāo)，影響接車進(jìn)路，接車人員未認(rèn)真確認(rèn)即開(kāi)放進(jìn)站接車。司機(jī)發(fā)現(xiàn)后立即停車，未發(fā)生相撞事故應(yīng)定性為一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：C3、單選

為了給解體作業(yè)提供方便，到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，除需要進(jìn)行車輛技術(shù)檢查等技術(shù)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行（）等解體前的準(zhǔn)備工作。A、排風(fēng)B、排風(fēng)、摘管C、摘管D、拉風(fēng)正確答案：B4、單選

某鐵路專用線上的車輛溜入站內(nèi)與站內(nèi)停留車發(fā)生沖突脫軌，中斷單線鐵路行車10h30min，屬于鐵路交通（）事故。A、重大B、較大C、一般A類D、一般B類正確答案：B5、單選

貨運(yùn)列車脫軌1輛，構(gòu)成鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：C6、單選

動(dòng)車組回送通過(guò)1.1m及以上的高站臺(tái)線路時(shí)，限速（）。A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、50km/h正確答案：B7、單選

罐車裝載壓縮氣體的車輛屬于（）的車輛。A、禁止溜放B、禁止上峰C、限速連掛D、限速溜放正確答案：A8、單選

貨物列車牽引重量允許按列車運(yùn)行圖規(guī)定上下波動(dòng)（）。A、80tB、81tC、90tD、91t正確答案：B9、單選

當(dāng)基本閉塞發(fā)生故障或不能使用時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、紅色許可證C、調(diào)度命令D、路票正確答案：D10、單選

不受欠重或欠長(zhǎng)限制的列車是（）。A、區(qū)段列車B、直通列車C、固定車底循環(huán)列車D、直達(dá)列車正確答案：C11、單項(xiàng)選擇題

利用口笛試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為（）。A、三短聲B、二短聲C、一短聲D、連續(xù)短聲正確答案：B12、單選

列車運(yùn)行圖按上下行列車數(shù)量不同分為（）。A、平行和非平行運(yùn)行圖B、單線和雙線運(yùn)行圖C、成對(duì)和不成對(duì)運(yùn)行圖D、連發(fā)和追蹤運(yùn)行圖正確答案：C13、單選

某站有貨物列車到發(fā)線4條，一晝夜占用到發(fā)線總時(shí)分為3900min，其中固定作業(yè)占用100min，空費(fèi)系數(shù)取0.2，到發(fā)線通過(guò)能力利用率為（）。A、0.83B、0.84C、0.86D、0.88正確答案：B14、單選

開(kāi)行動(dòng)車組時(shí)，禁止加掛各型（）。A、機(jī)車B、客車C、貨車D、機(jī)車車輛正確答案：D15、單選

列車編組計(jì)劃的任務(wù)之一是在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上，最大限度地組織（）運(yùn)輸。A、成組、直達(dá)B、裝車地直達(dá)C、始發(fā)直達(dá)D、重載、直達(dá)正確答案：A16、單選

一批作業(yè)不超過(guò)（），可用口頭方式布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、一鉤B、二鉤C、三鉤D、四鉤正確答案：C17、單選

客運(yùn)列車脫軌（）以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上，為重大事故。A、2輛B、4輛C、6輛D、8輛正確答案：A18、單選

行包列車運(yùn)行于平直道上，換算高摩合成閘瓦壓力的最小值為（）。A、250kNB、260kNC、280kND、300kN正確答案：A19、單選

欠軸列車是指實(shí)際編成的列車重量和長(zhǎng)度均未達(dá)到（）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A、列車編組計(jì)劃B、《技規(guī)》C、《行規(guī)》D、列車運(yùn)行圖正確答案：D20、單選

編組站必須根據(jù)鐵路局調(diào)度所下達(dá)的（），正確地編制車站班計(jì)劃。A、裝、卸、排計(jì)劃B、日C、各方向列車到發(fā)計(jì)劃D、階段計(jì)劃正確答案：B21、單選

某區(qū)間上行運(yùn)行時(shí)分縮寫(xiě)為，其通通運(yùn)行時(shí)分為（）。A、13minB、14minC、15minD、16min正確答案：A22、單選

TYJL-Ⅲ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖屏幕上的軌道區(qū)段顯示（）光帶，表示進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)。A、紅色B、白色C、綠色D、黃色正確答案：B23、單選

普通貨車（軸重21t）每輛人力制動(dòng)機(jī)的換算閘瓦壓力為（）。A、40kNB、50kNC、60kND、80kN正確答案：A24、單選

自動(dòng)閉塞區(qū)段，自前行列車通過(guò)車站時(shí)起，至同方向次一列車再通過(guò)該站時(shí)止的最小間隔時(shí)間，可表示為（）。A、IB、I發(fā)C、I通D、I停正確答案：C25、單選

駝峰解散車輛，變更調(diào)車計(jì)劃（）前，須通知司機(jī)。A、鉤數(shù)B、摘車數(shù)C、股道D、向禁溜線送車正確答案：D26、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，峰下線路采用對(duì)稱道岔不得小于（）。A、6號(hào)B、7號(hào)C、9號(hào)D、12號(hào)正確答案：A27、單選

雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段列車因故退行，如列車調(diào)度員確知區(qū)間無(wú)列車，后方站無(wú)雙向行車設(shè)備，車站值班員準(zhǔn)許直接進(jìn)站，列車憑（）進(jìn)入車站。A、進(jìn)站信號(hào)顯示的綠色燈光B、引導(dǎo)信號(hào)機(jī)的顯示狀態(tài)C、引導(dǎo)手信號(hào)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)正確答案：C28、單選

橫向劃分調(diào)車區(qū)的方法，主要用于調(diào)車線數(shù)目較少、有效長(zhǎng)較長(zhǎng)的（）。A、中間站B、區(qū)段站C、客運(yùn)站D、自動(dòng)化駝峰編組站正確答案：B29、單選

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃僅變更（）時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。A、股道B、作業(yè)線路C、作業(yè)區(qū)域D、車輛數(shù)正確答案：D30、單選

由于車站防溜不當(dāng)，致使車輛溜入?yún)^(qū)間并發(fā)生脫軌，中斷單線鐵路行車6.5h，屬于鐵路交通（）事故。A、較大B、一般A類C、一般C類D、一般D類正確答案：B31、單選

客運(yùn)列車脫軌1輛，中斷單線行車3h，屬于一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：A32、單選

電力動(dòng)車組（16t軸重），鑄鐵閘瓦時(shí)，每輛閘瓦壓力為（）。A、480kNB、500kNC、550kND、600kN正確答案：C33、單選

區(qū)段貨物列車編組合成閘瓦的重車45輛，其中軸重21t的貨車30輛，軸重23t的貨車15輛，列車總重4000t，列車主管壓力為500kPa，每百噸列車重量換算閘瓦壓力為（）。A、220tB、210tC、222tD、212t正確答案：B34、單選

調(diào)車速度超過(guò)規(guī)定，與停留車相撞，造成重傷2人，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：B35、單選

使用三顯示自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，跟隨直達(dá)特快旅客列車后面通過(guò)的貨物列車，可憑出站信號(hào)機(jī)顯示的（）燈光出發(fā)。A、綠黃色B、黃色或綠色C、雙黃色D、白色正確答案：B36、單選

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉（），但最后一輛不得為關(guān)門車。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛正確答案：A37、單選

動(dòng)車組安裝過(guò)渡車鉤回送時(shí)，限速（），途中應(yīng)避免實(shí)施緊急制動(dòng)。A、100km/hB、110km/hC、120km/hD、90km/h正確答案：C38、單選

列車分部運(yùn)行時(shí)，原列車機(jī)車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證是（）。A、路票B、調(diào)度命令C、出站信號(hào)機(jī)車行信號(hào)D、紅色許可證正確答案：B39、單選

接發(fā)列車人員打盹，未及時(shí)開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)，造成進(jìn)站列車機(jī)外停車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：D40、單選

自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示，一般情況下實(shí)行（）控制。A、人工B、列車運(yùn)行C、設(shè)備D、自動(dòng)正確答案：A41、單選

恢復(fù)雙線行車的調(diào)度命令受令人是（）。A、車站值班員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)D、車站值班員、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)正確答案：D42、單選

一切電話中斷時(shí)，雙線區(qū)段只準(zhǔn)發(fā)出（）列車。A、開(kāi)往區(qū)間岔線的B、區(qū)間返回的C、向區(qū)間送料的路用D、正方向的正確答案：D43、單選

三顯示雙線自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好，能確認(rèn)兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑、道岔位置正確及進(jìn)路空閑，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票D、紅色許可證正確答案：B44、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成（）死亡，為一般A類事故。A、1人B、2人C、3人D、4人正確答案：B45、單選

普通客車的人力制動(dòng)機(jī)，其換算閘瓦壓力為（）。A、40kNB、50kNC、60kND、80kN正確答案：D46、單選

繪制列車運(yùn)行實(shí)績(jī)圖時(shí)，行包列車運(yùn)行線表示為（）。A、藍(lán)單線B、藍(lán)單線加紅圈C、紅單線D、紅單線加紅雙杠正確答案：B47、單選

中間站停留車輛，無(wú)論停留的（）是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器，防溜枕木等）牢靠固定。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、線路D、貨物線正確答案：C48、單選

日班計(jì)劃中所編制的發(fā)往各方向的列車車次、出發(fā)時(shí)分、編組內(nèi)容的計(jì)劃叫（）。A、列車到達(dá)計(jì)劃B、列車出發(fā)計(jì)劃C、裝卸排空計(jì)劃D、工作指標(biāo)計(jì)劃正確答案：B49、單選

自某方向列車到達(dá)車站時(shí)起，至該站發(fā)出另一列同方向列車時(shí)止的最小間隔時(shí)間，可表示為（）。A、τ到開(kāi)B、τ開(kāi)到C、τ不D、τ連正確答案：A50、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成（）以上30人以下死亡，為重大事故。A、5人B、10人C、15人D、30人正確答案：B51、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成中斷繁忙干線鐵路行車（）以上，為較大事故。A、2hB、4hC、6hD、8h正確答案：C52、單選

列車運(yùn)行手信號(hào)晝間顯示為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗，其含義是（）。A、減速信號(hào)B、發(fā)車信號(hào)C、通過(guò)手信號(hào)D、發(fā)車指示信號(hào)正確答案：C53、單選

自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)有（）及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、一架B、兩架C、三架D、四架正確答案：B54、單選

64F雙線半自動(dòng)閉塞，出發(fā)列車進(jìn)入發(fā)車站出站方向的軌道電路時(shí)，接車站接車表示燈顯示為（）。A、紅燈B、黃燈C、綠燈D、無(wú)顯示正確答案：A55、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開(kāi)道岔，在中間站不得小于（）。A、12號(hào)B、9號(hào)C、7號(hào)D、6號(hào)正確答案：A56、單選

6502電氣集中車站到發(fā)線中間設(shè)有中間道岔（簡(jiǎn)稱中岔或腰岔），接車時(shí)，列車未壓上中岔停車后，中岔需經(jīng)（）才能解鎖。A、30sB、3minC、4minD、5min正確答案：B57、單選

臨時(shí)變更行車閉塞法時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)令。A、車站值班員B、車站站長(zhǎng)C、車站調(diào)度員D、列車調(diào)度員正確答案：D58、單選

軍事人員與物資車混合編組（），可開(kāi)行軍用列車。A、40輛B、30輛C、20輛D、10輛正確答案：C59、單選

咽喉道岔通過(guò)能力的計(jì)算單位表示為（）。A、對(duì)/天B、列/天C、對(duì)/年D、列/年正確答案：B60、單選

單機(jī)掛車時(shí)，所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車前應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的（）。A、簡(jiǎn)略試驗(yàn)B、全部試驗(yàn)C、制動(dòng)試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)正確答案：A61、單選

接發(fā)旅游列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)是：（）。A、旅游×次B、旅游客車×次C、客車游×次D、游×次正確答案：C62、單選

遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，如需向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車，以（）的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、站長(zhǎng)正確答案：C63、單選

某站發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失98萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：D64、單選

單線半自動(dòng)閉塞電氣集中控制臺(tái)上的閉塞機(jī)按鈕，如每個(gè)方向設(shè)有三個(gè)時(shí)，分別是閉塞按鈕、復(fù)原按鈕和（）。A、解鎖按鈕B、事故按鈕C、取消按鈕D、鎖閉按鈕正確答案：B65、單選

《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，距停留車位置十車時(shí)調(diào)車速度不得超過(guò)（）。A、20km/hB、17km/hC、15km/hD、12km/h正確答案：B66、單選

未設(shè)調(diào)車組的四等中間站，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人是（）。A、貨運(yùn)員B、站長(zhǎng)C、車站值班員D、助理值班員正確答案：C67、單選

動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，動(dòng)車段（所）人員負(fù)責(zé)過(guò)渡車鉤、軟管的裝卸并打開(kāi)車門，（）負(fù)責(zé)車鉤和軟管的摘接。A、調(diào)車人員B、司機(jī)C、副司機(jī)D、站長(zhǎng)正確答案：A68、單選

貨物列車運(yùn)行最大速度為80km/h，運(yùn)行距離內(nèi)的坡道為-6‰，每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力應(yīng)為（）。A、180kNB、200kNC、220kND、240kN正確答案：A69、單選

某技術(shù)站編制班計(jì)劃推算中時(shí)，本班到達(dá)中轉(zhuǎn)車831輛，發(fā)出801輛，中轉(zhuǎn)車合計(jì)停留1801車小時(shí)，計(jì)算中時(shí)為（）。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h正確答案：C70、單選

如車流不足，蜜蜂車與農(nóng)藥車分別掛運(yùn)有困難時(shí)，蜜蜂車應(yīng)掛在農(nóng)藥車前部，并隔離（）輛以上。A、1輛B、3輛C、4輛D、5輛正確答案：C71、單選

兩列同型動(dòng)車組可重聯(lián)運(yùn)行，禁止與（）列車混編。A、旅客B、貨物C、其他D、專運(yùn)正確答案：C72、單選

跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)距離的限制，主要是保證調(diào)車車列與區(qū)間退回的列車之間有（）的安全距離。A、200mB、300mC、400mD、500m正確答案：B73、單選

夜間綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，表示（）。A、引導(dǎo)手信號(hào)B、發(fā)車信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、特定引導(dǎo)手信號(hào)正確答案：D74、單選

股道編號(hào)為Ⅱ的線路屬于（）。A、段管線B、特別用途線C、正線D、在我國(guó)目前不存在正確答案：C75、單選

無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前，應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、持續(xù)一定時(shí)間的全部B、全部C、簡(jiǎn)略D、泄露正確答案：C76、單選

按《鐵路貨車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》編號(hào)，現(xiàn)在車報(bào)表是（）。A、運(yùn)報(bào)-1B、運(yùn)報(bào)-2C、運(yùn)報(bào)-3D、運(yùn)報(bào)-4正確答案：B77、單選

重載貨車（軸重25t）的人力制動(dòng)機(jī)的換算閘瓦壓力為（）。A、40kNB、50kNC、60kND、80kN正確答案：B78、單選

聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和（）兩種。A、非集中聯(lián)鎖B、機(jī)械聯(lián)鎖C、電鎖器聯(lián)鎖D、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖正確答案：A79、單選

軍用物資列車的編組應(yīng)按（）規(guī)定辦理。A、列車編組計(jì)劃B、《技規(guī)》C、列車運(yùn)行圖D、鐵路局正確答案：D80、單選

調(diào)車手信號(hào)的顯示，晝間攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開(kāi)的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)，其含義為（）。A、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)B、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)C、溜放信號(hào)D、指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)正確答案：D81、單選

貨物列車由出發(fā)至運(yùn)行區(qū)段的（）站，按運(yùn)行統(tǒng)計(jì)正晚點(diǎn)。A、技術(shù)B、終點(diǎn)C、中間D、編組正確答案：B82、單選

引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)人員晝間顯示的引導(dǎo)手信號(hào)為（）。A、展開(kāi)的綠旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、展開(kāi)的黃旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、展開(kāi)的綠旗在下部左右搖動(dòng)D、展開(kāi)的黃旗在下部左右搖動(dòng)正確答案：B83、單選

車站值班員接收調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)填記在《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（）內(nèi)。A、附件7B、附件6C、附件5D、附件4正確答案：A84、單選

自動(dòng)、半自動(dòng)閉塞夜間或遇降霧。暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，須開(kāi)行輕型車輛時(shí)，行車憑證為（）。A、使用通知書(shū)B(niǎo)、調(diào)度命令C、路票D、出站信號(hào)顯示正確答案：C85、單選

按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運(yùn)行等級(jí)順序，屬于第三等的是（）。A、行包快運(yùn)列車B、快速旅客列車C、軍用列車D、五定班列正確答案：B86、單選

調(diào)度集中區(qū)段，一般采用（）閉塞。A、自動(dòng)B、半自動(dòng)C、電氣路簽D、自動(dòng)站間正確答案：A87、單選

單線半自動(dòng)閉塞，列車整列到達(dá)，接車站拉出閉塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕），接車站接車表示燈為（）。A、紅燈B、黃燈C、綠燈D、滅燈正確答案：D88、單選

列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，快速旅客列車屬于（）。A、一類B、二類C、三類D、四類正確答案：A89、單選

某站編制班計(jì)劃推算停時(shí)，本班裝車10車，卸車28車，倒裝車（一車倒一車）一車，貨物作業(yè)車停留260車小時(shí)，計(jì)劃停時(shí)為（）。A、6.0hB、6.5hC、7.0hD、7.5h正確答案：B90、單選

在編組站、區(qū)段站，負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是（）。A、機(jī)車乘務(wù)員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、列檢人員D、助理值班員正確答案：C91、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，段管線采用對(duì)稱道岔不得小于（）。A、6號(hào)B、7號(hào)C、9號(hào)D、12號(hào)正確答案：A92、單選

在有客列檢的車站，特快旅客列車機(jī)車與第一輛車間電器連接線的連結(jié)、摘解由（）負(fù)責(zé)。A、車輛乘務(wù)員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車站人員D、客列檢作業(yè)人員正確答案：D93、單選

計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，（）作業(yè)時(shí)間應(yīng)按固定作業(yè)計(jì)算。A、調(diào)車組交接班B、臨客到發(fā)C、臨客機(jī)車出入段D、臨客調(diào)移正確答案：A94、單選

在一切電話中斷時(shí)間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開(kāi)通封鎖區(qū)間時(shí)，由接到請(qǐng)求的（）以書(shū)面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、站長(zhǎng)D、列車調(diào)度員正確答案：A95、單選

貨物列車分部運(yùn)行，遺留車輛全部拉回車站，車站值班員確認(rèn)（）后，報(bào)告列車調(diào)度員開(kāi)通區(qū)間。A、拉回車輛數(shù)B、列尾裝置C、區(qū)間空閑D、列車車次正確答案：C96、單選

6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備，當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔（）。A、可以轉(zhuǎn)換B、只可人工轉(zhuǎn)換C、也可單獨(dú)操縱轉(zhuǎn)換D、不可能轉(zhuǎn)換正確答案：D97、單選

利用口笛試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)要求司機(jī)減壓時(shí)，鳴示方式為（）。A、三短聲B、二短聲C、一短聲D、連續(xù)短聲正確答案：C98、單選

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)（）的準(zhǔn)許。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D、列車調(diào)度員正確答案：B99、單選

列車退行時(shí)，未得到后方站（線路所）值班員準(zhǔn)許，單線區(qū)間不得退行到車站的（）的內(nèi)方。A、最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)D、站界標(biāo)正確答案：A100、單選

貨物作業(yè)車是指在車站進(jìn)行（）作業(yè)的貨車。A、雙重B、裝車C、卸車D、裝、卸或倒裝正確答案：D101、單選

使用引導(dǎo)按鈕鎖閉進(jìn)路的條件是（）不能開(kāi)放。A、調(diào)車信號(hào)B、進(jìn)站信號(hào)C、進(jìn)路信號(hào)D、復(fù)示信號(hào)正確答案：B102、單選

辦理接發(fā)列車用語(yǔ)應(yīng)使用普通話，遇“1”時(shí)，可發(fā)（）。A、幺B、么C、要D、益正確答案：A103、單選

在超過(guò)2.5‰坡度的線路上禁止手推調(diào)車，確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、鐵路局B、鐵路站段C、鐵道部D、列車調(diào)度員正確答案：A104、單選

車站值班員和車站調(diào)度員，在確定和變更到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí)，應(yīng)由（）確定。A、車站值班員B、運(yùn)轉(zhuǎn)主任C、車站調(diào)度員D、車站值班站長(zhǎng)正確答案：D105、單選

鐵路各部門，各單位制定的規(guī)則、細(xì)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，都必須符合（）的規(guī)定。A、《行車組織規(guī)程》B、《車站行車工作細(xì)則》C、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》D、《行車組織規(guī)則》正確答案：C106、單選

轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車時(shí)，為保證調(diào)車車列的制動(dòng)力，遇到情況能及時(shí)停車，帶車數(shù)在（）必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。A、10輛以下B、10輛及以上C、11輛以下D、11輛及以上正確答案：D107、單選

調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí)，調(diào)車速度不得超過(guò)（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h正確答案：B108、單選

《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，距停留車位置三車時(shí)調(diào)車速度不得超過(guò)（）。A、15km/hB、12km/hC、10km/hD、7km/h正確答案：D109、單選

臨時(shí)變更行車閉塞法的調(diào)度命令，車站值班員應(yīng)給（）交付或轉(zhuǎn)達(dá)。A、司機(jī)B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)D、機(jī)務(wù)段正確答案：C110、單選

在盡端式貨物線上進(jìn)行取送車調(diào)車時(shí)，機(jī)車與車擋間應(yīng)有（）的安全距離。A、15mB、10mC、8mD、5m正確答案：B111、單選

禁止相對(duì)方向同時(shí)接車時(shí)，除有列車調(diào)度員指示外，車站應(yīng)先接（）。A、旅客列車B、貨物列車C、不適于站外停車的列車D、超長(zhǎng)列車正確答案：C112、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，線路坡度超過(guò)（），長(zhǎng)度為8km及以上時(shí)，該線路屬于長(zhǎng)大坡道。A、4‰B、5‰C、6‰D、8‰正確答案：C113、單選

京廣線發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h，直接經(jīng)濟(jì)損失4150萬(wàn)元，屬于鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般正確答案：B114、單選

沒(méi)有做好（），不準(zhǔn)放行越區(qū)車或轉(zhuǎn)場(chǎng)車。A、防護(hù)B、聯(lián)系C、防護(hù)和聯(lián)系D、進(jìn)路準(zhǔn)備正確答案：C115、單選

某站進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，進(jìn)站方向有6‰的下坡道，并有長(zhǎng)度為400m，半徑為1000m的曲線，其換算下坡道應(yīng)為（）。A、6.3‰B、6.0‰C、5.7‰D、5.5‰正確答案：C116、單選

機(jī)型為DF4B的是（）機(jī)車。A、電力B、內(nèi)燃C、蒸汽D、電動(dòng)車組正確答案：B117、單選

貨物列車在干支線銜接的（），由于變更運(yùn)行方向而變更車次，根據(jù)機(jī)車交路圖如不更換機(jī)車時(shí)，按一個(gè)區(qū)段統(tǒng)計(jì)正晚點(diǎn)。A、中間站B、區(qū)段站C、編組站D、技術(shù)站正確答案：A118、單選

貨物列車重量、長(zhǎng)度均未達(dá)到運(yùn)行圖規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車乘務(wù)區(qū)段（）時(shí)，應(yīng)按欠重列車辦理。A、1/3B、1/2C、1/4D、1/5正確答案：B119、單選

計(jì)算車站通過(guò)能力時(shí)，（）按固定作業(yè)計(jì)算時(shí)間。A、摘掛列車機(jī)車出入段B、摘掛列車解體C、調(diào)機(jī)整備D、摘掛列車到發(fā)正確答案：C120、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，用于側(cè)向通過(guò)列車，速度不超過(guò)50km/h的單開(kāi)道岔，不得小于（）。A、38號(hào)B、30號(hào)C、18號(hào)D、12號(hào)正確答案：D121、單選

機(jī)車在基本段（折返段）所在站的五項(xiàng)停留時(shí)間中，停留最長(zhǎng)是（）。A、t到B、t發(fā)C、t整備D、t出正確答案：C122、單選

調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成動(dòng)車組（）1輛，屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌正確答案：C123、單選

車機(jī)聯(lián)控時(shí)，在問(wèn)路行車的情況下，車站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的特殊情況是（）。A、列車接近車站B、列車全部出站C、旅客列車變更固定接車線D、列車進(jìn)入大坡道前正確答案：C124、單選

電氣化區(qū)段，用救援吊車救援起復(fù)，必須拆、裝接觸網(wǎng)時(shí)，中斷行車的時(shí)間按實(shí)際中斷行車時(shí)間扣除（）計(jì)算。A、60minB、90minC、120minD、150min正確答案：B125、單選

部屬車輛中，（）屬于特種車。A、冷藏車B、集裝箱車C、礦石車D、除雪車正確答案：D126、單選

列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時(shí)，每輛換算閘瓦壓力為（）。A、340kNB、330kNC、300kND、120kN正確答案：B127、單選

快運(yùn)貨物列車運(yùn)行于平直道上，換算高摩合成閘瓦壓力的最小值為（）。A、300kNB、250kNC、200kND、150kN正確答案：C128、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成（）以上50人以下重傷，為較大事故。A、10人B、20人C、30人D、40人正確答案：A129、單選

超長(zhǎng)列車是指貨物列車實(shí)際編成的長(zhǎng)度超過(guò)（）規(guī)定的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。A、列車運(yùn)行圖B、列車編組計(jì)劃C、日班計(jì)劃D、運(yùn)輸方案正確答案：A130、單選

部屬車輛中，（）屬于專用貨車。A、棚車B、冷藏車C、檢衡車D、除雪車正確答案：B131、單選

接發(fā)臨時(shí)旅客列車時(shí)，除向列調(diào)報(bào)點(diǎn)外，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為：（）。A、臨客×次B、客車臨×次C、客車×次D、臨時(shí)客車×次正確答案：B132、單選

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把需加封加鎖，鑰匙由（）。A、車站保管B、電務(wù)段保管C、信號(hào)工區(qū)保管D、電務(wù)工區(qū)保管正確答案：A133、單選

旅客列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為（）。A、500kPaB、550kPaC、600kPaD、400kPa正確答案：C134、單選

調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成機(jī)車（）1臺(tái)，屬于一般A類事故。A、報(bào)廢B、大破C、中破D、脫軌正確答案：B135、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成（）以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為一般A類事故。A、100萬(wàn)元B、200萬(wàn)元C、400萬(wàn)元D、500萬(wàn)元正確答案：D136、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，用于側(cè)向通過(guò)列車，速度50km/h以上至80km/h的單開(kāi)道岔，不得小于（）。A、38號(hào)B、30號(hào)C、18號(hào)D、12號(hào)正確答案：C137、單選

在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)的線路上使用電力機(jī)車調(diào)車時(shí)，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。A、6mB、8mC、10mD、15m正確答案：C138、單選

車站發(fā)出臨時(shí)由區(qū)間返回后補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)，需經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)布命令。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、值班站長(zhǎng)正確答案：A139、單選

TYJL-Ⅲ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖辦理接發(fā)列車進(jìn)路時(shí)，點(diǎn)擊或按壓始端或終端按鈕后，如屏幕上顯示（），表示列車進(jìn)路尚未排通。A、綠色B、黃色C、黃色閃光D、綠色閃光正確答案：D140、單選

車站值班員要及時(shí)組織機(jī)車出入段，機(jī)車走行線上禁止停留（）。A、機(jī)車B、車輛C、機(jī)車車輛D、輕型車輛正確答案：C141、單選

單線鐵路使用電話閉塞法行車，行車憑證為路票時(shí)，（）應(yīng)發(fā)出電話記錄。A、承認(rèn)閉塞B、列車出發(fā)C、請(qǐng)求閉塞D、跟蹤調(diào)車正確答案：A142、單選

裝有（）的車輛，禁止溜放和在駝峰上解體。A、一級(jí)超限貨物B、一級(jí)以上超限貨物C、二級(jí)超限貨物D、二級(jí)以上超限貨物正確答案：D143、單選

自動(dòng)閉塞區(qū)段接近區(qū)段軌道電路故障，即軌道電路區(qū)段紅光帶不滅時(shí)，（）。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)可繼續(xù)使用B、按引導(dǎo)辦法接車C、將列車接入調(diào)車線D、將列車關(guān)在機(jī)外正確答案：A144、單選

繪制列車運(yùn)行實(shí)績(jī)圖時(shí)，技術(shù)直達(dá)貨物列車運(yùn)行線表示為（）。A、藍(lán)單線B、藍(lán)單線加藍(lán)圈C、黑單線D、黑雙線正確答案：A145、單選

列車按運(yùn)輸性質(zhì)分類，快運(yùn)貨物列車屬于（）。A、一類B、二類C、三類D、四類正確答案：D146、單選

計(jì)算每百噸列車重量換算閘瓦壓力時(shí)，（）列車應(yīng)包括機(jī)車。A、行包B、快速行郵C、快運(yùn)貨物D、直達(dá)正確答案：B147、單選

某站發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失115萬(wàn)元，屬于鐵路交通一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：B148、單選

（）必須停放在固定線路上。A、空客車B、裝有壓縮氣體的車輛C、冷藏車D、超限貨物車輛正確答案：B149、單選

根據(jù)視覺(jué)信號(hào)基本顏色的規(guī)定，（）不是視覺(jué)信號(hào)基本顏色。A、紅色B、黃色C、綠色D、月白色正確答案：D150、單選

雙線車站調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（），屬于一般A類事故。A、1hB、1.5hC、3hD、7h正確答案：C151、單選

某重載列車編組軸重25t合成閘瓦的貨車60輛，列車總重6000t，主管壓力500kPa，每百噸列車重量換算閘瓦壓力為（）。A、210tB、220tC、230tD、240t正確答案：B152、單選

雙線反方向行車的調(diào)度命令受令人是（）。A、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、車站值班員C、車站值班員D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)正確答案：B153、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成10人以上（）以下重傷，為較大事故。A、15人B、20人C、30人D、50人正確答案：D154、單選

44102次列車發(fā)生脫軌2輛以上，4輛以下，屬于一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：B155、單選

在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車，進(jìn)路上的（）道岔無(wú)論對(duì)向或順向，均應(yīng)對(duì)密鐵尖軌、斥離尖軌和可動(dòng)心軌加鎖。A、復(fù)式交分B、交分C、分動(dòng)外鎖閉D、聯(lián)動(dòng)正確答案：C156、單選

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各（）的區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。A、200mB、250mC、300mD、350m正確答案：C157、單選

車機(jī)聯(lián)控時(shí)，在問(wèn)路行車的情況下，自動(dòng)閉塞區(qū)段車站值班員主動(dòng)呼叫司機(jī)的時(shí)機(jī)是列車（）。A、從鄰站出發(fā)B、進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、臨近第一接近D、進(jìn)入預(yù)告信號(hào)機(jī)正確答案：C158、單選

摘掛列車到達(dá)前，作業(yè)站值班員應(yīng)及時(shí)向（）了解本站的甩掛計(jì)劃和作業(yè)時(shí)間要求。A、列車調(diào)度員B、后方站值班員C、前方站值班員D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)正確答案：A159、單選

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，橋長(zhǎng)100m以下的鐵路橋梁，任何單位和個(gè)人不得在河道上游500m，下游（）范圍內(nèi)采砂。A、1000mB、800mC、400mD、200m正確答案：A160、單選

鐵路交通發(fā)生事故，造成（）以上10人以下死亡，為較大事故。A、2人B、3人C、4人D、5人正確答案：B161、單選

當(dāng)基本閉塞法設(shè)備不能使用時(shí)，根據(jù)調(diào)度命令所采用的代用閉塞法叫（）。A、電氣路簽B、電話閉塞法C、書(shū)面聯(lián)絡(luò)法D、時(shí)間間隔法正確答案：B162、單選

停有裝載（）車輛的線路，禁止溜放調(diào)車。A、危險(xiǎn)品B、易碎品C、壓縮、液化氣體D、超限貨物正確答案：C163、單選

行包列車（18t軸重）重車位時(shí)，每輛鑄鐵閘瓦壓力為（）。A、350kNB、480kNC、500kND、550kN正確答案：A164、單選

雙線改單線行車后，恢復(fù)雙線行車時(shí)，須經(jīng)（）批準(zhǔn)并發(fā)布命令。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)度值班主任正確答案：A165、單選

雙向自動(dòng)閉塞為改變運(yùn)行方向所設(shè)的接車方向表示燈亮（），表示本站或鄰站辦理了發(fā)車進(jìn)路或列車已占用區(qū)間。A、紅燈B、黃燈C、綠燈D、白燈正確答案：A166、單選

聯(lián)系用的手信號(hào)中，道岔開(kāi)通信號(hào)夜間顯示為白色燈光（）。A、上下?lián)u動(dòng)B、下部左右搖動(dòng)C、高舉左右搖動(dòng)D、高舉頭上正確答案：D167、單選

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)的燈光配置為（）。A、綠、紅、黃色B、紅、綠、黃色C、黃、紅、綠色D、綠、黃、紅色正確答案：A168、單選

按列車運(yùn)行分類，單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段，多采用（）運(yùn)行圖。A、單線成對(duì)非平行連發(fā)B、單線不成對(duì)平行C、單線成對(duì)平行D、單線成對(duì)平行連發(fā)正確答案：A169、單選

編入列車中的機(jī)車車輛的技術(shù)條件、裝載危險(xiǎn)貨物及超限貨物車輛編掛要求等應(yīng)符合（）規(guī)定。A、列車編組計(jì)劃B、《技規(guī)》C、《危規(guī)》D、《行規(guī)》正確答案：B170、單選

當(dāng)超長(zhǎng)列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向的列車時(shí)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)（）的下坡道，而接車線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。A、6‰B、4‰C、5‰D、8‰正確答案：A171、單選

單線6502型電氣集中車站，辦理接發(fā)列車進(jìn)路時(shí)，列車基本進(jìn)路有（）。A、1條B、2條C、3條D、4條正確答案：A172、單選

旅客列車運(yùn)行最高速度120km/h＜v≤160km/h的區(qū)段，遇施工減速運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端（）處設(shè)置帶T字的移動(dòng)減速信號(hào)牌。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m正確答案：C173、單選

三顯示自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（）燈光。A、綠色或綠黃色B、綠黃色或黃色C、綠黃色D、綠色或黃色正確答案：D174、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，峰下線路采用對(duì)稱道岔不得小于（）。A、6號(hào)B、7號(hào)C、9號(hào)D、12號(hào)正確答案：A175、單選

某次列車牽引重量3300t，被迫停在區(qū)間的平道上，如自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，按規(guī)定需要擰緊（）（四軸車）的手制動(dòng)機(jī)。A、5輛B、8輛C、9輛D、10輛正確答案：D176、單選

其他障礙物系指侵入鐵路界限及線路，并影響鐵路行車的（）物體。A、動(dòng)態(tài)B、靜態(tài)C、動(dòng)態(tài)及靜態(tài)D、其他正確答案：C177、單選

列車在區(qū)間被迫停車，必須退行時(shí)，退行速度不得超過(guò)（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h正確答案：B178、單選

相鄰兩個(gè)線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)之間的一段線路是（）。A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、雙線區(qū)間正確答案：B179、單選

自動(dòng)閉塞設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)（）發(fā)布命令，改用電話閉塞法行車。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)度值班主任正確答案：A180、單選

摘掛列車在中間站作業(yè)后，未認(rèn)真確認(rèn)車輛連掛狀態(tài)，發(fā)車時(shí)造成列車分離，屬于一般（）事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：D181、單選

自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，特快旅客列車通過(guò)車站的行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（）。A、綠色燈光B、黃色燈光C、綠黃色燈光D、