停車設備 安全標志與危險圖示 通則-征求意見稿編制說明

PAGE1PAGE一、工作簡況1.任務來源根據(jù)國家標準化管理委員會文件國標委發(fā)〔2021〕23號文“國家標準化管理委員會關于下達2021年第二批推薦性國家標準計劃及相關標準外文版計劃的通知”的要求，本項目由全國起重機械標準化技術委員會停車設備分技術委員會（以下簡稱“停車設備分會”）歸口，項目名稱為“停車設備安全標志與危險圖示通則”，計劃編號為20213030-T-604，主要起草單位：江蘇普騰停車設備有限公司、北京起重運輸機械設計研究院有限公司。計劃完成時間為2023年8月。2.主要工作過程起草階段：①成立起草工作組：江蘇普騰停車設備有限公司接到計劃任務后，落實了項目進度計劃，2022年1月停車設備分會組織成立了由江蘇普騰停車設備有限公司和北京起重運輸機械設計研究院有限公司等單位組成的《停車設備安全標志和危險圖示通則》標準起草工作組。②收集資料情況：2022年1月下旬，起草工作組著手收集國內(nèi)外相關標準等資料，收集到了GB/T2893.3-2010《圖形符號安全色和安全標志第3部分：安全標志用圖形符號設計原則》、GB2894-2008《安全標志及其使用導則》、GB/T15052-2010《起重機安全標志和危險圖形符號總則》、GB/T26560-2011《機動工業(yè)車輛安全標志和危險圖示通則》、GB/T29481-2013《電氣安全標志》、BSEN14010:2003+A1:2009《機械安全——汽車用動力驅(qū)動停車設備——設計、制造、安裝和交付使用階段的安全要求和電磁兼容性要求》等與安全標志和危險圖示相關的標準。③形成初稿：起草工作組根據(jù)收集到的相關標準，并結合停車設備行業(yè)的實際情況，按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的要求編寫了國家標準草案初稿及有關文件。編制標準草案后，按照行業(yè)標準制修訂程序，于2022年4月30日由起草工作組組長審核后報至停車設備分會秘書處。2022年6月24日，停車設備分會組織召開了國家標準《停車設備安全標志和危險圖示通則》（初稿）討論會，會議以視頻會議形式召開。參加會議的有國家標準起草工作組成員、停車設備分會秘書處人員共26個單位28名代表。會后，起草工作組根據(jù)標準初稿討論會的意見和建議對標準初稿進行了修改，并于2022年7月29日完成了國家標準《停車設備安全標志和危險圖示通則》的征求意見稿和編制說明，由起草工作組組長審核后報標委會秘書處。征求意見階段：經(jīng)標委會秘書處同意，于2022年8月4日至2022年10月4日，在停車設備分會委員和有關的制造廠、用戶、檢測部門、科研院所和高等院校及標委會門戶網(wǎng)站（）上，對《停車設備安全標志和危險圖示通則》（征求意見稿）進行了廣泛征求意見。3.主要參加單位和工作組成員及所做的工作等本標準起草單位：江蘇普騰停車設備有限公司、北京起重運輸機械設計研究院有限公司、。工作組主要成員：所做的工作：二、標準編制原則和主要內(nèi)容1.標準編制的原則在編制過程中，本著以下原則對標準進行起草：——遵循“面向市場、服務產(chǎn)業(yè)、自主制定”。本標準在結構編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》進行編寫，保證標準質(zhì)量，使標準能夠滿足停車設備行業(yè)技術發(fā)展的需要，促進產(chǎn)品技術水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，并為特種設備安全監(jiān)察工作提供科學的技術依據(jù)?！ＷC標準的科學性和適用性。通過收集現(xiàn)有各類型機械式停車設備所使用的安全標志以及使用須知等信息，使標準涵蓋范圍更廣，適用性更強。——廣泛征求停車設備生產(chǎn)企業(yè)及用戶等單位的意見和建議，在協(xié)商一致的基礎上，結合我國多年來的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，本著科學嚴謹?shù)膽B(tài)度制定標準。——在內(nèi)容表達科學、準確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。2.標準主要內(nèi)容本文件規(guī)定了機械式停車設備的安全標志與危險圖示的設計及應用通則。2.1安全標志的一般要求（見標準第4章）機械式停車設備作為特種設備，已廣泛使用在住宅小區(qū)、醫(yī)院、商場等公共場所。隨著停車設備應用越來越廣泛，在停車設備的運行和使用中，安全標志與危險圖示的使用十分重要。目前多數(shù)停車設備沒有規(guī)范設置或缺失安全標志，起不到應有的指示性安全防護作用，存在潛在安全威脅。本標準第4章規(guī)定了安全標志的一般要求，其目的在于提醒人員當前存在的危險或潛在的危險；識別危險；描述危險的特征；說明危險可能造成的人身傷害；指導人員如何避免危險。2.2安全標志的形式（見標準第5章）本標準第5章規(guī)范了停車設備安全標志的形式、組成、布置等，并對雙框型安全標志、三框型安全標志的組成規(guī)定了具體要求。2.3安全標志的符號框、圖示框、文字框（見標準第6章、第7章和第8章）符號框、圖示框、文字框是構成安全標志的基本要素。標準第6章規(guī)定了安全標志的符號框包括安全警告符號和三個警告詞之一，安全標志可以根據(jù)危險情況的相對嚴重性所采用的警告詞進行分類，有三個警告詞：危險、警告和注意，警告詞警告人們存在著危險以及危險的相對嚴重性。標準第7章規(guī)定了安全標志的圖示有兩種基本類型：描述危險圖示和避免危險圖示，分別對危險進行形象化的圖示描述，如何避免危險進行形象化的圖示描述。標準第8章規(guī)定了安全標志的文字框由文字信息組成，文字框可以是單獨的也可與圖示框組合來描述危險，說明面臨危險的潛在后果，以及指導如何避免危險。2.4安全標志的顏色（見標準第9章）本標準第9章規(guī)定了安全標志符號框、圖示框、文字框、邊框以及各框之間分界線的顏色要求，根據(jù)安全標志的顏色更易于辨識危險的程度。2.5尺寸（見標準第10章）本標準第10章規(guī)定了安全標志的推薦尺寸。內(nèi)容參考了GB/T26560-2011《機動工業(yè)車輛安全標志和危險圖示通則》中第10章“尺寸”的內(nèi)容。2.6安全標志的設置要求（見標準第12章）本標準第12章規(guī)定了設置安全標志的具體要求，安全標志應裝設在設備入口處、設備相應危險地點、設備(部件)附近的醒目位置。并規(guī)定了停車設備使用安全標志的詳細位置要求，如電氣控制柜操作面板及電源設備應設置“當心觸電”；在停車設備出入口的橫梁、立柱，或建筑墻壁等人員易于觀察的高度位置設有“禁止吸煙”和“禁止停留”等安全標志。2.7檢查與維修（見標準第13章）本標準第13章規(guī)定了安全標志在使用中的維護要求，安全標志每半年應至少檢查一次，如發(fā)現(xiàn)有破損、變形、褪色等不符合要求時應及時修整或更換，以保證安全標志的完整性和有效性。2.8附錄A（見標準附錄A）附錄A提供了用于安全標志的描述危險圖示的常用示例?？蓮闹羞x擇合適的圖示，也可根據(jù)需要設計其他描述危險圖示的示例。2.9附錄B（見標準附錄B）附錄B本附錄提供了用于安全標志的避免危險圖示的常用示例?？蓮闹羞x擇合適的圖示，也可根據(jù)需要設計其他描述危險圖示的示例。2.10附錄C（見標準附錄C）確定附錄C的內(nèi)容時參考了GB/T26560-2011《機動工業(yè)車輛安全標志和危險圖示通則》中的附錄C，給出了選擇安全標志或危險圖示中的圖示符號和文字合適尺寸的導則。三、主要試驗（或驗證）情況本標準規(guī)定了停車設備安全標志與危險圖示的術語和定義、安全標志形式、符號框、圖示框、文字框、語言、安全標志顏色等內(nèi)容。本標準不涉及需要試驗驗證的條款。四、標準中涉及專利的情況本標準不涉及任何專利。五、預期達到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況近年來，隨著城市汽車的日益增多，城市停車難的問題日益突出，停車設備以占地面積小、容車量大的優(yōu)點，成為解決城市停車難問題和節(jié)約城市停車用地的重要設備，應用越來越廣泛，并已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要領域。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國擁有停車設備的城市總數(shù)700余個，全國生產(chǎn)企業(yè)已超過600家，全國已建停車設備項目總數(shù)超過2萬個。隨著停車設備應用越來越廣泛，在停車設備的運行和使用中，安全標志與危險圖示的使用十分重要。目前多數(shù)停車設備沒有規(guī)范設置或缺失安全標志，起不到應有的指示性安全防護作用，存在潛在安全威脅。由于停車設備屬于特種設備，其廣泛應用于醫(yī)院、商場等公共場所，涉及社會公眾安全，因此，其安全性受到社會各界的高度重視，并影響停車設備行業(yè)的有序健康發(fā)展。因此，急需制定本標準。本標準的制定，填補了標準空白，為規(guī)范和指導停車設備安全標志與危險圖示的設置和使用，減少損車傷人事故的發(fā)生，配合特種設備的安全監(jiān)管，提升產(chǎn)品安全，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升社會公眾對停車設備的贊同感和認可度，推動停車設備更好地服務于解決城市停車問題和優(yōu)化城市停車用地，以及國家新型城鎮(zhèn)、智慧城市的發(fā)展，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。六、與國際、國外同類標準水平的對比情況本標準沒有采用國際標準。本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。本標準制定過程中未測試國外的樣品和樣機。本標準水平為國內(nèi)先進水平。七、與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性本標準與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及GB/T26476《機械式停車設備術語》相關標準協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)本標準在制定過程中無重大分歧意見。九、標準性