汽車文化（微課版）課件 項目3、4 汽車公司與品牌、汽車外形與設(shè)計

3.汽車公司與品牌3.1中國汽車公司與品牌一汽——展翅飛翔的雄鷹一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽夏利等。3.1.1中國第一汽車集團3.1.1中國第一汽車集團東風——雙燕舞東風3.1.2東風汽車集團上汽集團下屬整車企業(yè)主要包括上汽乘用車、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南汽、上海申沃、上汽紅巖等3.1.3上海汽車集團浙江吉利控股集團有限公司始建于1986年，于1997年進入汽車行業(yè)吉利控股集團連續(xù)11年進入《財富》世界500強3.1.4吉利汽車集團“BYD”是“BUILDYOURDREAM”的首字母縮寫，意思是“成就你的夢想”比亞迪DM（雙模）技術(shù)、刀片電池技術(shù)等體現(xiàn)了中國汽車技術(shù)第一次在世界汽車技術(shù)領(lǐng)域扮演領(lǐng)跑角主要擁有兩個車系：海洋系列和王朝系列。3.1.5比亞迪汽車集團前身可追溯到1862年在上海創(chuàng)建的上海洋炮局1984年，長安汽車生產(chǎn)出中國第一輛微車。1996年，重慶長安汽車股份有限公司從原母公司獨立。3.1.6中國其他汽車公司與品牌1.重慶長安汽車股份有限公司與品牌于1997年1月注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市。1999年12月，第一輛奇瑞轎車下線2004年，奇瑞QQ下線奇瑞汽車已具備年產(chǎn)90萬輛整車、發(fā)動機和40萬套變速器的生產(chǎn)能力。

3.1.6中國其他汽車公司與品牌2.奇瑞汽車股份有限公司與品牌成立于1984年，總部在河北省保定市。長城汽車是一家全球化智能科技公司，業(yè)務(wù)包括汽車及零部件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

3.1.6中國其他汽車公司與品牌3.長城汽車股份有限公司與品牌3.1.6中國其他汽車公司與品牌課后反饋

第一：完成本課后實踐活動第二：完成本課后思考與練習3.2美國汽車公司與品牌通用汽車1908年9月，威廉·杜蘭特在新澤西州以別克汽車公司為中心創(chuàng)建了通用汽車公司。GeneralMotorCorporation的縮寫通用汽車公司在美國擁有凱迪拉克、雪佛蘭、別克、旁蒂克、奧茲莫比爾、土星、GMC等7個部。3.2.1通用汽車公司與品牌凱迪拉克品牌凱迪拉克部的前身是凱迪拉克汽車公司，建立于1902年，創(chuàng)始人是亨利·利蘭德。1909年加入通用公司。凱迪拉克是為了向法國的皇家貴族安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，他在1701創(chuàng)立底特律市。凱迪拉克——皇家貴族的冠與盾3.2.1通用汽車公司與品牌雪佛蘭——系蝴蝶結(jié)的紳士雪佛蘭汽車公司創(chuàng)建于1911年，創(chuàng)始人是威廉·杜蘭特和路易斯·雪弗蘭。1918年并入通用汽車公司。雪佛蘭品牌3.2.1通用汽車公司與品牌克爾維特——兩面旗幟（雪佛蘭的Corvette)別克——三個盾牌別克汽車公司建于1903年，創(chuàng)始人是大衛(wèi)·別克，但公司不久就陷入困境。后來在杜蘭特的幫助下才興旺起來。1908年，以別克為基礎(chǔ)成立了通用汽車公司。頂級技術(shù)、刃刃見鋒3.2.1通用汽車公司與品牌別克品牌3.2.1通用汽車公司與品牌通用汽車公司的其他品牌福特汽車公司1903年，亨利·福特創(chuàng)建了FORD汽車公司，總部設(shè)在底特律。目前福特汽車公司旗下有福特（Ford）、野馬（Mustang）、林肯（Lincoln）等3個品牌。3.2.2福特汽車公司與品牌福特——飛奔的小白兔。福特品牌3.2.2福特汽車公司與品牌野馬品牌是福特汽車公司的跑車品牌，1964年問世。野馬——高速奔跑（MUSTANG）野馬品牌3.2.2福特汽車公司與品牌林肯——啟明之星（LINCOLN)。林肯品牌3.2.2福特汽車公司與品牌林肯（LINCOLN）是福特汽車公司旗下的豪華車品牌。該品牌以美國總統(tǒng)的名字命名，借此樹立品牌形象，顯示該品牌的轎車是頂級轎車。1925年，沃爾特·克萊斯勒在馬克斯威爾汽車公司的基礎(chǔ)上成立了克萊斯勒汽車公司。2009年0，克萊斯勒汽車公司和菲亞特汽車公司組成全球性戰(zhàn)略聯(lián)盟，菲亞特-克萊斯勒汽車集團。2021年，法國標致-雪鐵龍集團與菲亞特-克萊斯勒汽車集團的合并正式完成，雙方合并成為一家全新的汽車集團——Stellantis集團3.2.3克萊斯勒汽車公司與品牌道奇—公羊頭3.2.3克萊斯勒汽車公司與品牌道奇蝰蛇跑車如雄鷹一般的越野車吉普（Jeep）是克萊斯勒汽車公司旗下的越野車品牌，其前身是威利斯公司，該公司以制造越野車為主，成立于1941年。Jeep一詞的來歷有多種說法吉普品牌3.2.3克萊斯勒汽車公司與品牌課后反饋

第一：完成本課后實踐活動第二：完成本課后思考與練習3.3歐洲汽車公司與品牌德國著名汽車公司和商標戴姆勒-奔馳汽車公司大眾汽車公司寶馬汽車公司保時捷汽車公司歐寶汽車公司邁巴赫汽車公司

3.3.1德國汽車公司與品牌1926年6月，戴姆勒汽車公司與奔馳（BENZ)汽車公司合并，總部設(shè)在斯圖加特。2022年2月，戴姆勒股份公司（DaimlerAG）正式更名為梅賽德斯-奔馳集團股份公司（Mercedes-BenzGroupAG），簡稱奔馳汽車公司。梅賽德斯3.3.1德國汽車公司與品牌1.梅賽德斯-奔馳汽車公司奔馳品牌3.3.1德國汽車公司與品牌奔馳——陸?？杖轿坏娜嫘?。邁巴赫品牌首創(chuàng)于20世紀20年代，現(xiàn)屬于梅賽德斯-奔馳汽車公司的豪華車品牌3.3.1德國汽車公司與品牌邁巴赫品牌斯瑪特（smart）品牌斯瑪特（smart）品牌成立于1994年。“smart”中的“s”代表斯沃琪（Swatch，瑞士著名手表品牌），“m”代表梅賽德斯-奔馳汽車集團（Mercedes-Benz），而“art”在是藝術(shù)的意思。大眾汽車公司建于1937年5月，是德國最大的汽車生產(chǎn)集團。創(chuàng)始人是費迪南德·波爾舍?？偛吭O(shè)在沃爾斯堡。2.大眾汽車公司3.3.1德國汽車公司與品牌3.3.1德國汽車公司與品牌大眾汽車公司擁有9個汽車品牌四連環(huán)——兄弟四人緊握手1899年，奧古斯特·霍希在科隆創(chuàng)建了霍希（HORCH）汽車公司。后來由奧迪、霍希、旺達爾和DKW四家公司合并組成奧迪品牌3.3.1德國汽車公司與品牌保時捷品牌斯圖加特市盾形市徽保時捷（PORSCHE）成立于1930年，創(chuàng)建人是費迪南德·波爾舍，總部在德國斯圖加特布。該公司生產(chǎn)的跑車和賽車在世界上很有名氣3.3.1德國汽車公司與品牌1916年，卡爾·拉普和馬克思·弗里茨在德國慕尼黑建立了巴依爾發(fā)動機公司，1918年更名為寶馬汽車公司。3.寶馬汽車公司3.3.1德國汽車公司與品牌寶馬——藍天白云螺旋槳1896年,阿爾芒·標致創(chuàng)建了標致汽車公司。1912年，安德烈·雪鐵龍創(chuàng)建了雪鐵龍齒輪公司，該公司于1915年更名為雪鐵龍汽車公司。1976年，標致汽車公司與雪鐵龍（CITROEN）汽車公司合作，成立了標致-雪鐵龍汽車公司。3.3.2法國汽車公司與品牌1.標致-雪鐵龍汽車公司雪鐵龍——一對人形齒輪3.3.2法國汽車公司與品牌標致家族的徽章——站立的雄師1898年路易斯?雷諾三兄弟在法國的比楊古創(chuàng)建雷諾汽車公司。雷諾——菱形，在無限的（四維）空間中競爭、生存、發(fā)展2.雷諾汽車公司3.3.2法國汽車公司與品牌雙R——飛翔的女神，速度之魂3.3.3英國汽車公司與品牌1.勞斯萊斯汽車公司勞斯萊斯汽車公司建立于1906年，由勞斯汽車銷售公司和萊斯汽車制造公司聯(lián)合而成，并以創(chuàng)始人查爾斯·勞斯和亨利·萊斯的姓氏命名。捷豹(JAGUAR)——矯健勇猛3.3.3英國汽車公司與品牌2.捷豹路虎汽車公司捷豹與路虎分別在1989年和1996年被福特汽車公司收購，最終在2002年，兩個品牌的業(yè)務(wù)合并，才正式有了捷豹路虎的說法。2008年，福特汽車把捷豹和路虎出售給了印度的塔塔集團。路虎3.3.3英國汽車公司與品牌路虎（LandRover）是英國越野車品牌，曾屬于英國羅孚（ROVER）汽車公司，前身是建于1884年的自行車制造廠，1904年開始生產(chǎn)汽車。賓利——展翅飛翔的隼鷹3.賓利汽車公司3.3.3英國汽車公司與品牌賓利（Bentley）汽車公司于1919年8月成立，創(chuàng)始人是沃爾特·歐文·賓利，該公司主要生產(chǎn)運動車。1998年，賓利汽車公司被大眾汽車集團收購。蓮花——查普曼創(chuàng)建的蓮花

蓮花商標除了有LOTUS字樣外，還有創(chuàng)始人姓名全稱（A.C.B.CHAPMAN)的四個字母疊加而成。3.3.3英國汽車公司與品牌4.英國其他汽車品牌菲亞特是意大利都靈汽車制造廠的縮寫。該廠建于1899年。意大利規(guī)模最大的汽車公司。該公司汽車產(chǎn)量占意大利汽車總產(chǎn)量的90％以上，而且還控制著阿爾法·羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、法拉利等公司。3.3.4意大利汽車公司與品牌1.菲亞特汽車公司意大利超級跑車和賽車制造公司，創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是是恩佐·法拉利。公司總部設(shè)在莫的那。2.法拉利汽車公司3.3.4意大利汽車公司與品牌瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亞（Bologna）創(chuàng)立了瑪莎拉蒂車廠。馬薩拉蒂——當代的海神3.瑪莎拉蒂汽車公司3.3.4意大利汽車公司與品牌蘭博基尼——公牛蓄勢待發(fā)3.3.4意大利汽車公司與品牌4.蘭博基尼汽車公司公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。蘭博基尼汽車公司早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾汽車公司旗下品牌之一3.3.4意大利汽車公司與品牌5.意大利其他汽車品牌“VOLVO”車輪滾滾向前1927年，阿瑟·加布里爾森和古斯塔夫·拉爾森在瑞典哥德堡創(chuàng)建了沃爾沃汽車公司3.3.5歐洲其他汽車公司與品牌1.沃爾沃汽車公司紳寶汽車也被翻譯為薩博汽車，創(chuàng)建于1937年，它的前身是斯文斯卡飛機有限公司，縮寫為SAAB，1991年被通用收購。薩博——戴皇冠的獅身鷲首怪獸3.3.5歐洲其他汽車公司與品牌2.薩博汽車公司斯柯達——長翅膀的飛箭3.斯柯達汽車公司捷克的斯柯達（SKODA）汽車制造廠建于1895年。1905年，該廠制造出第一輛汽車1991年德國大眾汽車集團收購了斯柯達汽車公司3.3.5歐洲其他汽車公司與品牌1898年，荷蘭的世爵兄弟在阿姆斯特丹成立了一家汽車改裝廠。世爵跑車全部為手工打造，多項指標采用F1賽事標準。世爵—飛機螺旋槳穿越車輪組成3.3.5歐洲其他汽車公司與品牌4.世爵汽車公司世爵C8跑車課后反饋

第一：完成本課后實踐活動第二：完成本課后思考與練習3.4日韓汽車公司與品牌日本著名汽車公司與商標豐田汽車公司日產(chǎn)汽車公司本田汽車公司馬自達汽車公司五十鈴汽車公司三菱汽車公司大發(fā)公司

豐田——三個橢圓。3.4.1日本汽車公司與品牌1.豐田汽車公司豐田汽車公司的前身是豐田自動織布機制作所設(shè)立的汽車部。1937年正式獨立為豐田汽車工業(yè)公司。1982年7月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司合并為豐田汽車公司，總部設(shè)在愛知縣豐田市。豐田喜一郎是豐田汽車公司的創(chuàng)始人，造了日本的第一輛汽車卡羅拉是豐田車系中的代表車型和佼佼者。3.4.1日本汽車公司與品牌該車型自從1966年成功推出后，在50多年里歷經(jīng)12代暢銷不衰行銷世界超過140個國家和地區(qū)，累積銷量超過5000萬輛，創(chuàng)造了單一品牌車型累積銷量第一的世界紀錄。（2）雷克薩斯品牌（凌志）Lexus第一個字母L的大寫。雷克薩斯是豐田汽車公司旗下的豪華轎車品牌3.4.1日本汽車公司與品牌日產(chǎn)——日本產(chǎn)業(yè)的簡稱3.4.1日本汽車公司與品牌2.日產(chǎn)汽車公司日產(chǎn)（NISSAN）汽車公司也稱尼桑汽車公司。1933年，日本戶煙鑄造公司與日本產(chǎn)業(yè)公司合資建立1989年，豪華品牌英菲尼迪（Infiniti）在北美首次面世1999年3月，日產(chǎn)汽車公司與法國雷諾汽車公司簽訂了全面的聯(lián)盟協(xié)定HONDA的第一個字母。3.4.1日本汽車公司與品牌3.本田汽車公司其前身是本田技術(shù)研究所，于1948年由本田宗一郎創(chuàng)建豪華和準豪華車型謳歌（Acura）創(chuàng)立于1986年。馬自達——日本飛鷹3.4.1日本汽車公司與品牌馬自達（Mazda）汽車公司的前身是1920年創(chuàng)建的東京軟木工業(yè)公司，創(chuàng)建人是松田重次郎。1982年，公司更名為馬自達汽車公司，安裝了轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車才是一輛真正帶有馬自達基因的汽車三菱—三枚菱形鉆石5.三菱汽車公司3.4.1日本汽車公司與品牌三菱（Mitsubish1）汽車公司的前身是巖崎彌太郎創(chuàng)建的九十九商會，1873年成立。。1970年，三菱汽車公司從三菱集團中獨立出來斯巴魯（SUBARU）——六連星(昴星團)6.斯巴魯汽車公司斯巴魯（Subaru）汽車公司是日本一家機械制造商，成立于1953年。斯巴魯汽車擁有獨特的技術(shù)，如水平對置發(fā)動機和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。3.4.1日本汽車公司與品牌3.4.1日本汽車公司與品牌7.鈴木汽車公司鈴木汽車公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。1984年鈴木汽車公司首次進入中國市場鈴木—SUZUKI的首字母現(xiàn)代(HYUNDAI)汽車建于1967年，創(chuàng)始人是鄭周永，總部位于韓國首爾。現(xiàn)代—Hyundai的首字母。3.4.2韓國汽車公司與品牌1.現(xiàn)代汽車公司起亞汽車公司成立于1944年，是韓國最早的汽車制造商。起亞汽車公司的國外業(yè)務(wù)約占60%，擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線2000年，起亞汽車公司并入現(xiàn)代汽車公司，組成現(xiàn)代起亞汽車集團。3.4.2韓國汽車公司與品牌2.起亞汽車公司課后反饋

第一：完成本課后實踐活動第二：完成本課后思考與練習4.汽車外形與設(shè)計4.1汽車的設(shè)計與制造汽車設(shè)計是根據(jù)汽車整體設(shè)計的要求，通過對汽車用戶的消費心理、生活形態(tài)的研究及對汽車整車總布置、結(jié)構(gòu)、工藝等限定因素的分析和理解，對汽車內(nèi)、外部形態(tài)及色彩與質(zhì)感進行全新設(shè)計，使用戶能夠感受到汽車的實用性、美感、質(zhì)量及身份識別等特征，從而實現(xiàn)汽車銷售、提升品牌形象的過程。。4.1.1汽車設(shè)計的定義與要求1.汽車設(shè)計的定義實現(xiàn)標準化、通用化和系列化考慮使用條件的復雜多變重視汽車使用中的安全、可靠、經(jīng)濟與環(huán)保車身設(shè)計既重視工程要求，又注重外觀造型在保證可靠性的前提下，盡量減小汽車的自身重量設(shè)計要在有關(guān)標準和法規(guī)的指導下進行2.汽車設(shè)計的要求汽車標準又分為強制性標準和推薦性標準4.1.1汽車設(shè)計的定義與要求市場調(diào)研結(jié)果是指導后面設(shè)計工作的方針，直接決定要設(shè)計一款什么樣的車及這款車的定位。同時市場調(diào)研結(jié)果還要有一定的預見性1.市場調(diào)研階段4.1.2汽車的設(shè)計過程2.概念設(shè)計階段（1）總體方案設(shè)計（2）造型設(shè)計（3）制作油泥模型（4）內(nèi)飾設(shè)計工程設(shè)計是一個對整車進行細化設(shè)計的過程，各個總成分發(fā)到相關(guān)部門分別進行設(shè)計開發(fā)，因此工程設(shè)計也叫作“就車匹配”。機械部件與整車之間的匹配，是汽車設(shè)計中的重中之重4.1.2汽車的設(shè)計過程3.工程設(shè)計階段風洞試驗、試驗場測試、道路測試、碰撞試驗等4.1.2汽車的設(shè)計過程4.樣車試驗階段4.1.3汽車的制造過程課后反饋

第一：完成本課后實踐活動第二：完成本課后思考與練習4.2汽車的外形影響汽車外形有三個基本要素，即機械工程學、人體工程學和空氣動力學。汽車外形的演變就是三者協(xié)調(diào)發(fā)展的結(jié)果。4.2.1影響汽車外形的因素4.1.1影響汽車外形的因素一、機械工程學要素要使汽車具有行走功能，必須安裝發(fā)動機、變速器、車輪、制動器、散熱器等裝置，而且要考慮把這些裝置安裝在車體的哪個部位才能使汽車更好地行駛。4.1.1影響汽車外形的因素二、人體工程學要素首先應(yīng)確保乘員的空間，保證乘坐舒適，駕駛方便，并盡量擴大駕駛員的視野。4.1.1影響汽車外形的因素三、空氣動力學要素高速行駛的汽車，肯定會受到空氣阻力。因此，必須在車身外形上下工夫，盡量減少空氣阻力。Fw=1/16·A·Cw·v2v為行車速度，單位：m／s；A為汽車橫截面面積，單位：m2：Cw為風阻系數(shù)。另外，商品學要素對汽車的設(shè)計就有一定的影響。汽車誕生時，人們的主要精力集中在動力的更換上，汽車的外形被忽視仍沿用了馬車造型，當時人們將汽車稱無馬的“馬車”，還沒有自己的造型風格。一、馬車型汽車4.2.2汽車外形的演變汽車的速度逐漸提高。馬車型汽車很難抵擋風雨，因此人們加了一個大箱子，上面裝有門窗。美國福特T型車隨著車速的提高，空氣阻力大的問題就暴露出來。二、箱型汽車4.2.2汽車外形的演變過程1934年，美國克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流牌小汽車，首先采用了流線型的車身外形。1949年，甲殼蟲汽車才大規(guī)模的生產(chǎn)。（費迪南德·波爾舍）甲殼蟲汽車的缺點：一是乘員活動空間狹小，二是對橫向風的不穩(wěn)定性。4.2.2汽車外形的演變過程三、甲殼蟲汽車1949年，福特公司推出了福特V8。無論甲殼蟲還是箱型車身都出現(xiàn)了人體工程學與空氣動力學的對立。而船型車身則較好的發(fā)揮了兩種汽車的長處，克服了其缺點。4.2.2汽車外形的演變過程四、船型汽車船形車身存在的問題：由于車的尾部過分的伸長，形成了階梯狀，高速行駛時會產(chǎn)生較強的空氣渦流，因此影響了車速的提高。缺點：汽車后窗傾斜大、面積大、因此降低了車身的強度，車內(nèi)溫度高汽車高速行駛時易產(chǎn)生很的升力。升力使汽車與地面附著力減小，使汽車行使穩(wěn)定性和操作性降低最早的魚形汽車是1952年美國的別克牌汽車4.2.2汽車外形的演變過程五、魚型汽車為了克服船型汽車尾部呈階梯狀而產(chǎn)生較強的空氣渦流的缺點，設(shè)計者將汽車的后窗傾斜，最后就成為了斜背式?？雌饋硐耵~的脊背，即魚型車身魚型汽車的升力問題4.2.2汽車外形的演變過程對一般轎車而言，車身只是一種準楔形。絕對的楔形會影響汽車的實用性4.2.2汽車外形的演變過程

1963年，司蒂倍克·阿本提設(shè)計出了第一款楔形汽車.楔型汽車對于目前所考慮到的高速汽車，已接近理想造型。6.楔形汽車子彈頭汽車是楔形汽車的一種變化當魚形汽車存在的問題解決后，人們又從改變轎車使用的概念做文章，于是多用途廂式汽車（MPV）出現(xiàn)了。最早推出多用途汽