《油氣井增產(chǎn)技術》課件-63 拉鏈式壓裂井場布置_第1頁
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文檔簡介

拉鏈式壓裂是平臺井組“工廠化”作業(yè)模式的實現(xiàn)手段之一。水平井多段壓裂過程中，利用水力壓裂產(chǎn)生的裂縫對儲層應力場的改變，將壓裂主縫和分支縫與誘導應力松弛縫相連通，實現(xiàn)儲層體積縫網(wǎng)壓裂改造在無分支水平井段中。引言井場布置兩平臺同時施工注意事項設備連接方式總結及優(yōu)化井場布置兩個平臺之間的距離為75m，在每一個平臺上井間距為10m。兩平臺八井兩平臺八井序號名稱數(shù)量11.5米直管2321.8米直管12233.0米直管46410WT46550WT746SF487三通48DXF129總計375兩平臺八井序號名稱數(shù)量1雙通道液動分流撬62蝶形雙通道分流撬138通道減震管匯24四機2500型壓裂車85宏華電動撬66130桶混砂車17連續(xù)輸砂車1812方混配車1910通道液壓動力站210150方前排液罐211800方后排水罐1兩平臺同時施工注意事項兩井同時施工時要注意高壓管線的連接問題，做好管線由壬松脫等事件的預防工作。

做好施工與推橋塞、送球擠酸三項工作同時進行時的高壓管線倒流程工作。

由于管線長度連接長度過長，壓裂車、混砂車、儀表車、混配車的擺放。分流撬的分布間隔較遠，液動站配件的準備是否能滿足現(xiàn)場要求。兩平臺同時施工注意事項施工過程中施工車量的加油問題，加油管線的長度，加油車擺放位置等。

現(xiàn)場拉運化工料、支撐劑、加油、吊裝車輛的進出通道問題?，F(xiàn)場更換液力端、動力端吊車吊臂距離。油管施工時的車輛以及相關設備的擺放。兩平臺同時施工注意事項現(xiàn)場人員以及設備的安全通道的設置以及發(fā)生相關緊急情況的防范預案。夜間施工的燈光問題，夜間施工的高壓監(jiān)護，以及更換泵配等工作都需要充足的照明。設備連接方式高壓管線連接最大的風險點就是管線的共振從而引起由壬松動進而有管線打脫的風險。設備連接方式低壓供液管線部分混配車排出口由原先的10個四寸管線出口改進成2個八寸加兩個四寸出口的模式，前排液罐的進液出液口均增加了八寸口、混砂車的吸入口排出口也增加了八寸接口。低壓供液管線部分總計及優(yōu)化管線多而且長，

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