A2022年甘肅省職業(yè)院校技能大賽農(nóng)機維修項目（中職學生組）理論試卷1

2022年全省職業(yè)院校學生技能大賽農(nóng)機維修項目理論知識試卷(A)地區(qū)身份證號姓名學校名稱考試時間：60分鐘。請在試卷和答題紙相應處填寫姓名、身份證號和所在學校的名稱。請仔細閱讀答題要求，在答題紙規(guī)定位置填寫答案，試卷答題無效，可做草稿之用。一、單項選擇題（每題2分，共50分）1.柱塞偶件進、出油孔處磨損后會造成供油晚，停油早，供油壓力下降，循環(huán)供油量（），各缸供油量及供油時間不均勻。A.減少B.增加C.改變不均勻D.不變2.零件由于（），已經(jīng)達到不可能或不應當再繼續(xù)使用的極限程度，被稱作零件的使用極限。A.工作效率下降B.磨損或缺陷C.部分結(jié)構(gòu)組成缺少D.結(jié)構(gòu)配合不一致3.以下是氣缸的主要磨損特征：沿氣缸軸線方向磨損成上大下小的錐形，磨損最大部位為活塞處于上止點時（）所接觸的氣缸壁處。A.第二道壓縮環(huán)B.第一道壓縮環(huán)C.第三道壓縮環(huán)D.油環(huán)4.由活塞在上止點時（）所對應的截面處檢測到的最大直徑與未磨損的缸口處直徑之差即可確定汽缸最大磨損量。A.第二道壓縮環(huán)B.第三道壓縮環(huán)C.油環(huán)D.第一道壓縮環(huán)5.汽缸磨損后的圓度是指活塞在上止點時，（）所對應的截面上與曲軸軸心線平行和垂直的直徑差。A.第一道壓縮環(huán)B.第二道壓縮環(huán)C.第三道壓縮環(huán)D.油環(huán)6.活塞在上止點時，（）的最大直徑與其所對應的汽缸截面上同方向的汽缸直徑之差是汽缸壁與活塞的配合間隙。A.第一道壓縮環(huán)B.活塞裙部下端C.第二道壓縮環(huán)D.第三道壓縮環(huán)7.當氣缸缸壁的最大磨損量、圓度、圓柱度、缸壁與活塞的配合間隙中的任何一項達到或超過（）時，應鏜銷缸套，換用相應修理尺寸的活塞及活塞環(huán)。A.極限值B.標準值C.允許值D.最大值8.需更換的汽缸套是因其有裂紋、嚴重氣蝕、較深的劃痕、鏜銷無法消除的缺陷，或缸壁的最大磨損直徑已接近或超過（）。A.極限值B.允許值C.最大值D.最后一次修理尺寸9.活塞環(huán)槽的檢驗方法是將新活塞環(huán)放入環(huán)槽中，用（）檢查邊間隙。A.游標卡尺B.塞規(guī)C.內(nèi)徑百分表D.百分尺10.出油閥偶件的密封錐面磨損特征主要是磨損較大，使閥座密封環(huán)帶寬度（）,光潔度下降。A.減少B.增加C.扭曲D.不變11.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人員在工作和勞動過程中所應遵守的、與職業(yè)活動緊密聯(lián)系的道德規(guī)范和行為準則的（）。A.總和B.綜合C.合計D.統(tǒng)稱12.法定壓力計量單位是（），其符號是Pa。A.帕（斯卡）B.巴C.工程大氣壓D.標準大氣壓13.能夠反映物體的長和高的是主視圖，而能反映物體的寬和高的是（）圖。A.后視B.左視C.右視D.俯視14.剖視圖中對不可見輪廓線一般不畫出虛線，對可見輪廓線一般（）。A.畫出虛線B.畫出實線C.畫成點劃線D.畫成雙點劃線15.對歐姆定律，以下表述正確的是（）。A.電流與電壓成反比，與電阻成正比B.電流與電壓成正比，與電阻也成正比。C.電流與電壓成正比，與電阻成反比D.電流與電壓成反比，與電阻也成反比。16.用右手螺旋定則判定通電直導體磁場方向時，手握導線，彎曲四指所指方向是（）。A.電流方向B.電壓方向C.磁場方向D.運動方向17.用左手定則判定通電導體在磁場中受到的（）的方向。A.壓力B.摩擦力C.安培力D.阻力18.繞在同一鐵芯上的2個線圈，其中1個線圈的電流發(fā)生變化，另1個線圈產(chǎn)生感應電動勢，這種現(xiàn)象稱為（）。A.互感現(xiàn)象B.相互影響C.耦合現(xiàn)象D.傳遞現(xiàn)象19.氣焊和電焊相比（）。A.氣焊火焰溫度較高B.溫度在焊區(qū)沒差別C.氣焊火焰溫度極高D.氣焊火焰溫度低20.谷物聯(lián)合收獲機在工作中出現(xiàn)撥禾輪打落籽粒太多，可通過（）來排除。A.調(diào)整安全離合器彈簧彈力B.調(diào)整安全離合器間隙C.調(diào)整撥禾輪角度D.降低收獲機行進速度21.維修作業(yè)計劃編制階段的內(nèi)容包括：維修計劃編制、（）、編制修理工藝規(guī)程。A.維修作業(yè)生產(chǎn)計劃B.材料計劃C.維修作業(yè)核算D.生產(chǎn)進度計劃22.分置式液壓系統(tǒng)農(nóng)具有時能提升有時不能提升的原因之一，是控制閥（）。A.卡死B.卡在提升位置C.卡在下降位D.有時卡滯23.控制修理質(zhì)量成本，要合理（）預防性質(zhì)量成本支出，減少返修、廢品等損失。A.減少B.增大C.平衡D.保持24.關于增強職業(yè)責任感的要求，錯誤的表述是（）。A.要認真履行職業(yè)責任，搞好本職工作B.要熟悉業(yè)務，互相配合C.要正確處理個人、集體和國家之間的關系D.要只維護自己單位的利益25.油封的功能是（），當前已作為標準件供應。A.防止?jié)櫥托孤逗妥柚巩愇镞M入機器內(nèi)部B.潤滑作用C.減少磨損D.幫助散熱二、判斷題（正確畫√，錯誤畫×。每題2分，共50分）（）1.在現(xiàn)實農(nóng)機修理中，普遍采用換件修理法，維修質(zhì)量的好壞，很大程度上取決配件的質(zhì)量，控制維修配件質(zhì)量是保證修理質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。（）2.目前氣焊最常用的氣體是乙炔和氧氣。（）3.游標卡尺只能測量零件的外徑和內(nèi)經(jīng)。（）4.百分尺的測量精度比游標卡尺高。（）5.發(fā)動機冒藍煙說明燒機油。（）6.柱塞偶件進、出油孔處磨損后對供油的影響是:供油晚、停油早、供油壓力下降，循環(huán)供油量不穩(wěn)定，各缸供油量及供油時間減少。（）7.車上電流表在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的正常示值應穩(wěn)定在2A。因此，可從電流表示值得變化來診斷充電電路的故障。（）8.零件的損壞形式包括：尺寸因磨損發(fā)生變化、幾何形狀發(fā)生變化、表面的相互位置發(fā)生變化等形式。（）9.氣缸的主要磨損特征是：沿氣缸軸線方向磨損成上大下小的錐形，磨損最大部位為活塞處于上止點時第一道壓縮環(huán)所接觸的氣缸壁處。（）10.汽缸最大磨損量是活塞在上止點時，第三道壓縮環(huán)所對應的截面處檢測的最大直徑與未磨損的缸口處直徑之差。（）11.汽缸磨損后的圓度是指活塞在上止點時，第三道壓縮環(huán)所對應的截面上與曲軸軸心線平行和垂直的2條直徑差。（）12.氣缸壁與活塞的配合間隙是活塞在上止點時，第一道壓縮環(huán)的最大直徑與其所對應的汽缸截面上同方向的氣缸直徑之差。（）13.針閥偶件處磨損后對供油的影響是：供油晚、停油早、噴油壓力下降，供油量及供油時間減少。（）14.出油閥偶件的磨損，主要在密封錐面和導向部分。（）15.職業(yè)素質(zhì)不包括思想政治素質(zhì)。（）16.法定的壓力單位是㎏f/㎝2，即每平方厘米所承受的力。（）17.法定力的計量單位是牛頓，符號為N。（）18在機械圖樣中，粗實線用于可見輪廓線。（）19.機械制圖的圖樣是采用正投影的方法繪制的。（）20.硅整流交流發(fā)電機除特殊要求外，均正極搭鐵。（）21.增大耙組的偏角