2025屆泰州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆泰州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下，以下說(shuō)法正確的是A.在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變B.自卸車車廂傾角越大，石塊與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.自卸車車廂傾角變大，車廂與石塊間正壓力減小D.石塊開始下滑時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力2、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B.磁懸浮列車在水平軌道上加速行駛時(shí)，列車上的乘客處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)D.“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)3、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置，空氣阻力不計(jì)，則人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中（）A.人從a點(diǎn)開始做減速運(yùn)動(dòng)，一直處于失重狀態(tài)B.在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于超重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn)，人的速度為零，其加速度也為零4、一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為的力拉彈簧的另一端，平衡時(shí)彈簧長(zhǎng)度為；改用大小為的力壓彈簧，平衡時(shí)彈簧長(zhǎng)度為。彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為（）A. B.C. D.5、《中國(guó)制造2025》是國(guó)家實(shí)施強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域．如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則（）A.小球沒有掉下去，是由于摩擦力大于小球的重力B.若增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力變大C.小球受到的摩擦力大小與重力相等D.機(jī)械手臂受到摩擦力方向豎直向上6、一個(gè)物體分別以5m/s和7m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的慣性大?。ǎ〢.一樣大 B.速度為5m/s時(shí)大C.速度為7m/s時(shí)大 D.無(wú)法比較7、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上.一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落，接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng).小球從開始下落到小球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列關(guān)于小球的速度v、加速度a隨時(shí)間t變化的圖象中符合實(shí)際情況的是（）A. B.C. D.8、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是A.物體在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8s內(nèi)的位移為16mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度方向相反9、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河的最短時(shí)間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時(shí)間為62.5sD.以最短時(shí)間渡河，小船的渡河位移為250m10、與兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。開始計(jì)時(shí)時(shí)，、位于同一位置，則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕晃恢脮r(shí)（）A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等 B.與在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.的瞬時(shí)速度是的2倍 D.與的位移相同11、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，AB位移中點(diǎn)速度為v3，AB時(shí)間中點(diǎn)速度為v4，全程平均速度為v5，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)速度大小為v5B.經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為v3C.若為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則v3＜v2=v1D.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中一定有v3＞v4=v512、打籃球時(shí)，運(yùn)動(dòng)員豎直起跳投籃的過(guò)程可分為：下蹲、蹬地、離地上升和下落四個(gè)過(guò)程，以下說(shuō)法中正確的是A.下蹲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員始終處于超重狀態(tài)B.下蹲過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)C離地上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)D.下落過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物體A重GA＝40N，物體B重GB＝20N，A與B、B與地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．用水平繩將物體A系在墻壁上，水平力F向右拉物體B，當(dāng)F＝30N時(shí)，才能將B勻速拉出．求接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)17、（10分）如圖所示，用細(xì)繩AB將質(zhì)量為m的球系在電梯內(nèi)的豎直光滑的墻壁上，繩與墻壁間的夾角為θ，重力加速度為g，當(dāng)電梯做加速度大小為a的勻減速上升運(yùn)動(dòng)時(shí)，求：（1）請(qǐng)畫出小球受力圖；（2）繩對(duì)球的拉力T的大小，（3）球?qū)Φ膲毫Υ笮’

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】在石塊下滑前.自卸車與石塊整體的重心位置上升.下滑后又下降.故A錯(cuò)誤；動(dòng)摩擦因數(shù)是材料間的固有屬性.只與材料有關(guān).和傾角無(wú)關(guān).故B錯(cuò)誤；車廂與石塊間的正壓力與物塊所受重力在垂直斜面方問(wèn)的分力大小相等，所以當(dāng)車廂傾角變大.正壓力減小.故C正確;石塊在開始下滑時(shí).受到摩擦力小于重力沿著斜面向下的分力故D錯(cuò)誤2、D【解析】電梯正在減速上升，加速度向下，故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；磁懸浮列車在水平軌道上加速行使時(shí)，加速度水平向前，列車上的乘客不處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，加速度向上，故人處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選D考點(diǎn)：失重和超重3、C【解析】ABC．在Pa段繩還沒有被拉長(zhǎng)，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以處于完全失重狀態(tài)，在ab段繩的拉力小于人的重力，人受到的合力向下，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)；在bc段繩的拉力大于人的重力，人受到的合力向上，有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故A、B錯(cuò)誤，C正確；D．在c點(diǎn)，繩的形變量最大，繩的拉力最大，人受到的合力向上，有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤；故選擇：C。4、B【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為，勁度系數(shù)為k，由胡克定律可得聯(lián)立，可得5、C【解析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)平衡條件進(jìn)對(duì)豎直方向上進(jìn)行分析從而確定摩擦力的大小和方向；【詳解】AC、對(duì)小球受力分析可知，小球受重力、兩側(cè)鐵夾的彈力以及摩擦力作用，根據(jù)平衡條件可知，小球在豎直方向上受到的摩擦力與重力大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤，C正確；B、增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不變，故B錯(cuò)誤；D、小球受到的摩擦力方向豎直方向上，根據(jù)牛頓第三定律知機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意小球在豎直方向上受到靜摩擦力作用，注意靜摩擦力的大小與正壓力大小無(wú)關(guān)6、A【解析】物體的慣性與物體的速度無(wú)關(guān)，只和物體的質(zhì)量有關(guān)，所以只要質(zhì)量不變它的慣性一樣大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、AD【解析】在小球下落的開始階段，小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g；接觸彈簧后，開始時(shí)重力大于彈力，加速度方向向下，隨著小球的不斷下降，彈力逐漸變大，故小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻加速度可減小到零，此時(shí)速度最大；小球繼續(xù)下落時(shí)，彈力大于重力，加速度方向變?yōu)橄蛏希壹铀俣戎饾u變大，直到速度減小到零，到達(dá)最低點(diǎn)，由對(duì)稱知識(shí)可知，到達(dá)最低點(diǎn)的加速度大于g，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。8、AC【解析】AC．物體在前6s速度一直為正，第6s末速度從正值變負(fù)值，速度方向改變，即改變運(yùn)動(dòng)方向，即第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)AC正確；B．前8s內(nèi)的位移為，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；D．因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度，可知第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度大小方向均相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤9、BC【解析】A．當(dāng)合速度與河岸垂直，渡河位移才最短，水流速度為5m/s，而靜水中的速度為3m/s，小于水流的速度，那么合速度不可能垂直河岸，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：故B正確D．渡河時(shí)間最短時(shí)，它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=5×50m=250m則渡河位移s=m故D錯(cuò)誤；C．設(shè)船的速度與河岸成θ角時(shí)，渡河位移最小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，，θ=53°渡河時(shí)間故C正確；故選BC。10、BCD【解析】A．在速度相等之前，B的速度一直大于A的速度，所以B的位移一直大于A的位移，所以速度相等的時(shí)候一定不可能相遇，A錯(cuò)誤。B．根據(jù)平均速度公式可知，相遇的時(shí)候位移和時(shí)間均相同，故平均速度一定一致。B正確。C．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，在相遇時(shí)，則有則有故C正確。D．AB相遇即AB位移相同，D正確。故選BCD。11、BD【解析】由題意可知，位移中點(diǎn)的速度為v3，故A錯(cuò)誤，B正確；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，位移中點(diǎn)速度為：，時(shí)間中點(diǎn)速度為：，全程的平均速度為：，不論勻加速直線還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)都有，若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，若物體做勻減速直線，故D正確，C錯(cuò)．答案選BD12、CD【解析】當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)人處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)人處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】下蹲過(guò)程中先加速在減速，加速度先向下在向上，所以先失重后超重，故AB錯(cuò)誤；離開地面后，人對(duì)地面就沒有作用力了，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，故C正確；下落過(guò)程中，有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g，處于失重狀態(tài)，故D正確．所以CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變，只是對(duì)地面的壓力變了二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、3【解析】對(duì)B物體受力分析