成品油運輸合同

成品油運輸合同篇1：成品油運輸合同精選

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

簽約地點：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在公平自愿、友好協(xié)商全都的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸任務(wù)：

乙方承運甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。

其次條運輸路線準時間：

甲方依據(jù)實際需要狀況提前一天告知乙方運輸路線準時間，乙方參加承運甲方油品的車輛，必需根據(jù)甲方指定的路線行駛，該路線必需符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運輸危急化學(xué)品車輛的通行要求。假如路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當提前一天通知乙方。

第三條運費標準：

乙方應(yīng)本著雙方長期友好合作關(guān)系，根據(jù)甲方運輸需求的實際狀況給甲方進行單車次的運輸費用報價(本價格包含乙方運輸過程中必需支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認運費價格后，由甲方通知乙方進行運輸。

第四條運費結(jié)算：

甲乙雙方確認，本合同的結(jié)算方式為：運輸結(jié)束當月一次性結(jié)算。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)甲方權(quán)利：

1.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。假如乙方所供應(yīng)的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此患病的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責賠償，甲方有權(quán)從乙方的運費中予以扣除。

4.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達行車路線，但是應(yīng)當擔當因此而產(chǎn)生的費用。

(二)甲方的義務(wù)：

1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參加承運甲方油品的車輛。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本合同的商定，在收貨方驗收貨物后，收到乙方開具的運費收據(jù)，根據(jù)合同商定準時將運費匯至乙方指定的賬戶。

3.甲方要在運輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，供應(yīng)運輸路線、裝卸油地點，若運輸任務(wù)在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應(yīng)當準時通知到乙方的承運車輛。

3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。

第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方的權(quán)利：

乙方有按本合同商定的事項要求支付運費的權(quán)利。

(二)乙方的義務(wù)：

1.乙方參加運輸車輛和人員必需配備完整有效證件，及相關(guān)保險，并且有義務(wù)供應(yīng)給甲方備份，由于證件不齊全及無效等緣由造成的損失及相關(guān)國家部門問責，由乙方擔當全部責任。

2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當向甲方賠償損失。

3.乙方所承運的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

4.乙方所承運的車輛乙方有義務(wù)自行負責管理(包括車輛在停車場里的平安)，乙方在運輸過程中的運營費用由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方緣由所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己擔當解決。

5.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必需主動協(xié)作甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序根據(jù)甲方客戶要求的程序辦理。假如數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運輸過程中發(fā)生變化，責任均由乙方擔當。

6.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在擔當甲方油品運輸中由于交通事故或其他緣由造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必需擔當賠償及全部責任。

7.乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當無償運至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此患病的損失。

8.貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負責。在此責任期中，假如油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并根據(jù)本合同的規(guī)定擔當違約責任。實際損失額根據(jù)裝入或者應(yīng)當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。

第七條違約責任：

1.乙方未能在本合同商定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每拖延一日，乙方應(yīng)當向甲方支付違約金1萬元。拖延交貨達3日的，甲方有權(quán)認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當賠償甲方由此患病的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方擔當?shù)馁r償責任等。

2.上述商定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)根據(jù)全額運費的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應(yīng)當賠償守約方的損失。

第八條不行抗力：

1.由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)斗以及其他不行抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按商定的條件履行時，遇有上述不行抗力的一方應(yīng)馬上以書面形式通知對方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)供應(yīng)不行抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不行抗力發(fā)生地區(qū)的機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商打算是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。

2.受不行抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)實行措施，將因不行抗力造成的損失降低到最低程度。

第九條合同的變更、解除：

1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商全都并達成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對方的義務(wù)：

(1)不行抗力大事持續(xù)7日，致使不能實現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自擔當已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費用，互不擔當違約責任。

(2)其他情形：。

第十條法律適用及合同爭議解決方式：

1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。

2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方首先應(yīng)當準時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時，根據(jù)下列第種方式解決(只能選擇其中一種)：

(一)雙方全都同意將爭議提交二仲裁委員會，根據(jù)申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)章進行仲裁，仲裁地點在。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

3.上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭議有關(guān)的事項外，本合同雙方仍應(yīng)當行使各拘束本合同項下的其他權(quán)利并履行各拘束本合同項下的其他義務(wù)。

第十一條通知和送達：

1.依據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必需用書面形式，可采納書信、傳真、電報、電子郵件以及當面送交(對方應(yīng)當簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達的，方可實行公告送達的方式。

2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個工作日后，將被視為已送達收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機發(fā)送報告為準;以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送勝利標識為準;專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

3.各方通訊地址如下：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇2：成品油運輸合同精選

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

簽約地點：

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運的原則，達成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自

其次條承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條承運油品

柴油。第四條平安管理

1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當嚴格遵守有關(guān)危急化學(xué)品平安管理及交通平安管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當經(jīng)過相關(guān)平安學(xué)問培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必需供應(yīng)符合平安標準的車輛擔當甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必需相全都，并將車輛狀況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必需保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)準時向甲方報告。

4、乙方全部油罐車的容積表必需經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并擔當全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

第五條承運責任

1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否全都，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，擔當全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)覺或有人舉報經(jīng)證明有偷盜油品德為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)打算對乙方實行車輛停運，削減運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

3、甲方依據(jù)配送量的狀況，負責配送方案的調(diào)度，乙方負責配送車輛的支配。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未根據(jù)甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將擔當全部責任。

6、乙方應(yīng)當保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運。

第六條運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必需支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、詳細核算標準：

計算公式：應(yīng)結(jié)運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;

第七條權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)義(1)要求乙方根據(jù)規(guī)定的時間、趟次、挨次、路線、地點把油品運輸?shù)侥康牡?。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常狀況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨便修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)準時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運輸?shù)娜窟\費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

2.乙方權(quán)義

(1)乙方有權(quán)要求甲方依據(jù)商定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當準時通知收貨人，收貨人應(yīng)當準時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行打算如何處理油品，應(yīng)當準時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可依據(jù)甲方的運輸方案，合理調(diào)度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關(guān)危急品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品平安負責，保證不

(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。

第八條違約責任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方擔當違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特別狀況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的詳細規(guī)定(代表、地點、方式等)在特別條款中訂明。未作特別商定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權(quán)托付其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住宅地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇3：成品油運輸合同精選

甲方(托付方)：

乙方(承運方)：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運輸油品一事達成如下協(xié)議：

一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危急品大路運輸業(yè)務(wù)的資格和力量，簽訂合同時必需供應(yīng)交通部門頒發(fā)的《危急品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危急品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必需具有運輸危急品的上崗證及相關(guān)證件。

二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危急品運輸車輛的最低標準。

三、乙方車輛必需按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機緣由在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行擔當。

五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必需完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

六、乙方司機、押運員有偷盜油品德為的，乙方必需賠償甲方經(jīng)濟損失。

七、乙方按時、足量、精確?????地將甲方油品送到指定地點后，準時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方供應(yīng)正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并將配送方案(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必需嚴格根據(jù)該方案(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特別狀況及任務(wù)支配雙方共同商定的可行方法處理并嚴格執(zhí)行。

十、有效期于20___年1月1日起至20___年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇4：成品油運輸合同

甲方：注冊地址:

法定代表人：職務(wù)：

乙方：注冊地址：

法定代表人：職務(wù)：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在公平自愿、友好協(xié)商全都的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸任務(wù)：

乙方承運甲方指定的油品配送業(yè)務(wù)。其中：1.貨物名稱：2.貨物規(guī)格：3.貨物數(shù)量：噸。4.貨物價款：元/噸。

其次條運輸路線準時間：

乙方參加承運甲方油品的車輛，必需根據(jù)甲方指定的路線行駛，該路線必需符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運輸危急化學(xué)品車輛的通行要求。假如路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當提前一天通知乙方。其中：

1.貨物起運地點：。2.貨物到達地點：。3.貨物到達時間：小時送達。

第三條運費標準：

依據(jù)甲方與買方協(xié)商，每噸運費元。(包括裝車費、過磅費)

第四條運費結(jié)算：

1.甲乙雙方確認，本合同的結(jié)算方式為：運輸結(jié)束當月一次性結(jié)算。

2.乙方應(yīng)當向甲方供應(yīng)符合國家稅務(wù)機關(guān)要求的大路運輸發(fā)票。乙方負責幫助辦理結(jié)算事宜。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)甲方權(quán)利：

1.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。假如乙方所供應(yīng)的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此患病的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出國家規(guī)定的計算標準部分0.2%的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責賠償，甲方有權(quán)從乙方的運費中予以扣除。

4.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達行車路線，但是應(yīng)當擔當因此而產(chǎn)生的費用。

(二)甲方的義務(wù)：

1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參加承運甲方油品的車輛。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本合同的商定，在收到乙方開具的運輸發(fā)票后，根據(jù)合同商定準時將運費匯至乙方指定的賬戶。

3.甲方要在運輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，供應(yīng)運輸路線、裝卸油地點，若運輸任務(wù)在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應(yīng)當準時通知到乙方的承運車輛。3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方的權(quán)利：

1.乙方有按本合同商定的事項要求支付運費的權(quán)利。

2.因甲方緣由導(dǎo)致乙方執(zhí)行甲方任務(wù)車輛到達裝卸地后24小時內(nèi)不能正常作業(yè)的，乙方有權(quán)利向甲方收取延誤費用。

(二)乙方的義務(wù)：

1.乙方有義務(wù)向甲方供應(yīng)本合同附件一提到的有效證件。

2.乙方所承運的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作(如按甲方制定的“控油制度”進行控油)，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

3.乙方所承運的車輛乙方有義務(wù)自行負責管理(包括車輛在停車場里的平安)，乙方在運輸過程中的運營費用(包括但不限于養(yǎng)路費、過橋過橋費、工人工資、差旅費、罰款、油料費、住宿費以及人員和車輛的保險費等)由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方緣由所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己擔當解決。

4.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必需主動協(xié)作甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序根據(jù)甲方客戶要求的程序辦理。假如數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運輸過程中發(fā)生變化，責任均由乙方擔當。

5.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在擔當甲方油品運輸中由于交通事故或其他緣由造成甲方油品損失的，乙方必需擔當賠償損失責任。

6.乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當無償運至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點，并賠償甲方由此患病的損失。

7.從貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負責。在此責任期中，假如油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并根據(jù)本合同的規(guī)定擔當違約責任。實際損失額根據(jù)裝入或者應(yīng)當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。

第七條違約責任：

1.乙方未能在本合同商定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每拖延一日，乙方應(yīng)當向甲方支付違約金500元。拖延交貨達3日的，甲方有權(quán)認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當賠償甲方由此患病的全部損失，包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方擔當?shù)馁r償責任等。

2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當向甲方賠償損失。

3.除上述商定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)根據(jù)全額運費的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應(yīng)當賠償守約方的損失。

第八條不行抗力：

1.由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)斗以及其他不行抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按商定的條件履行時，遇有上述不行抗力的一方應(yīng)馬上以書面形式通知對方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)供應(yīng)不行抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不行抗力發(fā)生地區(qū)的機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商打算是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。2.受不行抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)實行措施，將因不行抗力造成的損失降低到最低程度。

第九條合同的變更、解除：

1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商全都并達成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對方的義務(wù)：(1)不行抗力大事持續(xù)7日，致使不能實現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自擔當已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費用，互不擔當違約責任。

(2)其他情形：。

第十條法律適用及合同爭議解決方式：

1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。

2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方首先應(yīng)當準時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時，根據(jù)下列其次種方式解決(只能選擇其中一種)：

(一)雙方全都同意將爭議提交仲裁委員會，根據(jù)申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)章進行仲裁，仲裁地點在。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

3.上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭議有關(guān)的事項外，本合同雙方仍應(yīng)當行使各拘束本合同項下的其他權(quán)利并履行各拘束本合同項下的其他義務(wù)。

第十一條通知和送達：

1.依據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必需用書面形式，可采納書信、傳真、電報、電子郵件以及當面送交(對方應(yīng)當簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達的，方可實行公告送達的方式。

2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個工作日后，將被視為已送達收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機發(fā)送報告為準；以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送勝利標識為準；專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

3.各方通訊地址如下：甲方：聯(lián)系人：；郵寄地址：；電話：；傳真：；電子郵箱：。乙方：聯(lián)系人：郵寄地址：電話：傳真：電子郵箱：。

4.一方假如遷址或者變更聯(lián)系方式，應(yīng)當自變更之日起三(3)日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方擔當由此而引起的相關(guān)責任。

第十二條補充協(xié)議與附件：

1.本合同如有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，訂立補充協(xié)議。補充協(xié)議為本合同不行分割的組成部分，與本合同一起具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同相沖突的，以補充協(xié)議的商定為準。

2.本合同附件為本合同不行分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括：《提油單》、《油品運輸操作流程》、寧夏品勝石油物資有限公司上報給東營市信義化工有限公司的運輸日報表。

第十三條合同的生效及其他：

1.本合同自甲乙雙方法定代表人或者授權(quán)代表人簽字并蓋章后生效。假如是異地簽訂，傳真件經(jīng)雙方確認后亦有效。但是，任何一方在己方在本合同上簽字蓋章并將其傳真給對方后三(3)日內(nèi)，應(yīng)當將己方已經(jīng)簽字蓋章的合同以專人遞送或者特快專遞郵寄的形式提交對方，以便雙方存檔管理。

2.本合同一式2份，甲方持1份，乙方執(zhí)1份，每份具有同等法律效力。

3.本合同簽署后，本合同中的商定將取代雙方之前達成的任何關(guān)于本合同主題事項的協(xié)議，包括但不限于合同雙方在簽署本合同以前任何關(guān)于磋商與本合同簽署有關(guān)的書面或口頭意向協(xié)議、會商紀要、往來傳真和電子郵件等形式的協(xié)議或函件。(以下無正文，為本合同的簽字蓋章處)

4、本合同有效期，20xx年4月25日至20xx年

甲方(蓋章)：法定代表人/授權(quán)代表人(簽字)：簽署日期：年月日

乙方(蓋章)：法定代表人/授權(quán)代表人(簽字)：簽署日期：年月日

篇5：成品油運輸合同

甲方（托運方）：

法定代表人（負責人）：xxx

地址：xxx郵編：xxx

電話：xxx傳真：xxx

乙方（承運方）：xxx

法定代表人（負責人）：xxx

地址：xxx郵編：xxx

電話：xxx傳真：xxx

簽約地點：xxx

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》（GB11085—89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運的原則，達成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自年月日至年月日止。

其次條承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為xx車輛，其中汽油車xx輛，柴油車xx輛（見附件x乙方運輸車輛明細表），乙方所供應(yīng)的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自削減運力。乙方有責任依據(jù)甲方業(yè)務(wù)進展需要樂觀增加運輸車輛以滿意甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條承運資質(zhì)

乙方必需具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危急化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方供應(yīng)上述全部證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

篇6：成品油運輸合同

甲方：________________

乙方：________________

依據(jù)某某加油站與某某汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》的要求，為進一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責任，特簽訂此補充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、期限：________________

二、油料支配方案到達時間：________________

乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料支配方案后，應(yīng)按期送達，送達時間為：________________支線10天，干線7天，如未按期送達甲方將以2%按天收取乙方延遲費，如遇車壞，路堵等特別狀況，乙方要準時通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行支配調(diào)運。

三、派車方式

甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫、油站要貨方案，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認，同時，乙方將詳細派車狀況報甲方業(yè)務(wù)科備案。

四、油料配送

在油料運輸?shù)礁饔驼?、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內(nèi)的由乙方免費配送。超出15公里的則由甲方支付配送費用。

五、從二零一一年四月一日起，調(diào)運油品時，太和公司油庫以

乙方調(diào)油派車單為準。

六、運價結(jié)算方式

1、運價為：________________0.885元/噸/公里/。

2、運費：________________運價_____是在噸位_____交通部門認準的大路里程結(jié)算。

七、其他事宜一場賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》條款為準。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。

甲方：________________(蓋章)

乙方：________________(簽字)

______年______月_______日

篇7：成品油運輸合同

甲方：

乙方：

雙方本著誠懇信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商全都，于20xx年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下：

一、甲方托付乙方運輸油品，運輸方式為汽車大路運輸。貨物起始點為，到貨地點為由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1.根據(jù)甲方供應(yīng)的方案，將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。

2.乙方要對承運貨物的平安負責，保證保質(zhì)保量運輸。

3.收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。

三.運輸費用及結(jié)算方式：

1.運費按油庫供應(yīng)的噸位計算，至的工地運價為60元/噸.超出此范圍的.運價按0.8元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，根據(jù)合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20xx年3月23日起至20xx年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

篇8：成品油運輸合同

甲方(托付方)：

乙方(承運方)：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運輸油品一事達成如下協(xié)議：

一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危急品大路運輸業(yè)務(wù)的資格和力量，簽訂合同時必需供應(yīng)交通部門頒發(fā)的《危急品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危急品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必需具有運輸危急品的上崗證及相關(guān)證件。

二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危急品運輸車輛的最低標準。

三、乙方車輛必需按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機緣由在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的`一切責任事故，由乙方自行擔當。

五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必需完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

六、乙方司機、押運員有偷盜油品德為的，乙方必需賠償甲方經(jīng)濟損失。

七、乙方按時、足量、精確?????地將甲方油品送到指定地點后，準時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方供應(yīng)正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并將配送方案(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必需嚴格根據(jù)該方案(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特別狀況及任務(wù)支配雙方共同商定的可行方法處理并嚴格執(zhí)行。

十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

篇9：2022成品油運輸合同

甲方：

乙方：

雙方本著誠懇信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商全都，于20___年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下：

一、甲方托付乙方運輸油品，運輸方式為汽車大路運輸。貨物起始點為___，到貨地點為___由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1.根據(jù)甲方供應(yīng)的方案，將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。

2.乙方要對承運貨物的平安負責，保證保質(zhì)保量運輸。

3.收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。

三.運輸費用及結(jié)算方式：

1.運費按油庫供應(yīng)的噸位計算，___至___的工地___運價為60元/噸.超出此范圍的運價按0.8元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，根據(jù)合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20___年3月23日起至20___年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________

_________年________月_______日_________年________月_______日

篇10：版成品油運輸合同

甲方(托運方)：

法定代表人(負責人)：__

地址：__郵編：__

電話：__傳真：__

乙方(承運方)：__

法定代表人(負責人)：__

地址：__郵編：__

電話：__傳真：__

簽約地點：__

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運的原則，達成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自年月日至年月日止。

其次條承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為__車輛，其中汽油車__輛，柴油車___輛(見附件__乙方運輸車輛明細表)，乙方所供應(yīng)的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自削減運力。乙方有責任依據(jù)甲方業(yè)務(wù)進展需要樂觀增加運輸車輛以滿意甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條承運資質(zhì)

乙方必需具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危急化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方供應(yīng)上述全部證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

第六條平安管理

1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當嚴格遵守《____省(市)危急化學(xué)品平安管理方法》和《____省(市)交通平安法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當經(jīng)過相關(guān)平安學(xué)問培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必需供應(yīng)符合平安標準的車輛參加甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必需相全都(參運車輛清冊見附件__)，并將車輛狀況報甲方備案;嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴峻違反交通平安法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)平安準運證。

3、乙方必需保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)準時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必需符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的平安準運證;保持外觀干凈，并在車輛顯著位置作出危急品標志和標簽。

5、乙方承運人員必需持有__省(市)消防平安部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必需嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，依據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必需按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方全部油罐車的容積表必需經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴格遵守《中石化____石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件__)相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)覺乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并擔當全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

第七條數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運油品的全部車輛應(yīng)當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好狀況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子簽封投入使用后，乙方必需嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視狀況對乙方實行車輛停運，以削減運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責任。

5、超耗：在消失超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明狀況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責任后，按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負擔的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條承運責任

1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否全都，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，擔當全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)覺或有人舉報經(jīng)證明有偷盜油品德為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)打算對乙方實行車輛停運，削減運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

3、甲方依據(jù)配送量的狀況，負責配送方案的調(diào)度，乙方負責配送車輛的支配。

4、乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必需持有乙方法定代表人簽字的托付(派)書。乙方車隊依據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車方案到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未根據(jù)甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將擔當全部責任。

6、乙方車輛嚴格根據(jù)甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)準時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或削減的配送方案，應(yīng)當執(zhí)行，不得拒絕。因乙方緣由不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)打算對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運。

第九條單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理方法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條運費結(jié)算

1、結(jié)算時間;每月__日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月__日至當月__日實際發(fā)生運費，乙方必需在當月__日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最終一天前將乙方運費支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責人核定的當月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方根據(jù)《運雜費管理實施細則》進行核對，結(jié)算。

第十一條運費定價

短途運價______元/噸;

計算公式：應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量;

長途運價______元/噸·公里;

計算公式：應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量;

第十二條權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方根據(jù)規(guī)定的時間、趟次挨次、路線、地點、把油品運輸?shù)侥康牡?。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常狀況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨便修改。若遇道路修理、橋梁毀損等緣由需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛緣由消逝后，馬上恢復(fù)原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)準時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運輸?shù)娜窟\費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

(1)乙方__次使用不符合平安規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方供應(yīng)正常的運輸服務(wù)的;

(3)乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)__次書面警告仍不能訂正的;

(4)乙方車輛不聽從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)__次懲罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

(5)甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按商定的結(jié)算時間向乙方支付運費。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方依據(jù)商定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應(yīng)的運輸油品進行留置。

3、油品運輸送達加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當準時通知收貨人，收貨人應(yīng)當準時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行打算如何處理油品，應(yīng)當準時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能準時進行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運輸方案造成的后果由責任方負責。

5、乙方可依據(jù)甲方的運輸方案，合理調(diào)度運輸車輛。

6、嚴格遵守國家有關(guān)危急品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品平安負責，保證不發(fā)生平安事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責任由乙方擔當，造成甲方損失的，擔當賠償義務(wù)。

7、在油品到達后，收貨人接卸油品前，擔當保管義務(wù)。

8、乙方承運油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費由乙方擔當，并妥當保管好運輸過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。

第十三條特殊商定

(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油平安管理禁令》規(guī)定的。

2、不根據(jù)油庫的裝油流程進行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭吵，損壞對方卸油設(shè)施的。

4、卸油過程中，實行一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送平安的。

2、不根據(jù)規(guī)定的時間進行配送，造成加油站脫銷，且沒有正值理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)準時聯(lián)系，擅自取消配送方案，造成肯定后果的。

4、有意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實時監(jiān)控車輛運行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫單》上標注的裝油高度的。

3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成肯定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的狀況，并被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運核減下來的配送量和業(yè)務(wù)進展增加的配送量，將優(yōu)先安排給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。

(六)甲方可以依據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重打算懲罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將依據(jù)情節(jié)的輕重程度進行懲罰。

第十四條違約責任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方擔當違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特別狀況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的詳細規(guī)定(代表、地點、方式等)在特別條款中訂明。未作特別商定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條不行抗力

因不行抗力(包括但不限于自然災(zāi)難、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，患病不行抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責任。

合同任何一方因不行抗力不能履行合同的，應(yīng)準時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當在合理期限內(nèi)供應(yīng)證明。

第十七條爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條其他規(guī)定

1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達成全都，依據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)托付其下屬的中國石油化工股份有限公司____公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住宅地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸合同模板

篇11：標準成品油運輸合同協(xié)議格式

甲方：西藏昌都順通汽車運輸有限責任公司

乙方：

依據(jù)西藏昌都地區(qū)加油站與昌都順通汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》的要求，為進一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責任，特簽訂此補充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、期限：20_年6月1日至20_年7月30日。

二、油料支配方案到達時間：

乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料支配方案后，應(yīng)按期送達，送達時間為：支線10天，干線7天，如未按期送達甲方將以2%按天收取乙方延遲費，如遇車壞，路堵等特別狀況，乙方要準時通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行支配調(diào)運。

三、派車方式

甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫、油站要貨方案，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認，同時，乙方將詳細派車狀況報甲方業(yè)務(wù)科備案。

四、油料配送

在油料運輸?shù)礁饔驼?、庫站后，如需配送到客戶，在距離油庫站15公里以內(nèi)的由乙方免費配送。超出15公里的則由甲方支付配送費用。

五。、從20_年四月一日起，調(diào)運油品時，太和公司油庫以

乙方調(diào)油派車單為準。

六、運價結(jié)算方式

1、運價為：0.885元/噸/公里/。

2、運費：運價×是在噸位×交通部門認準的大路里程結(jié)算。

七、其他事宜一場賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》條款為準。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。藏BA88617月至9月共四車共計人民幣：100000.00大寫：拾萬圓整。

甲方：昌都順通汽車運輸有限責任公司(蓋章)

乙方：(簽字)

20_年9月3日

篇12：成品油運輸合同范本

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：新余惠民危化運輸有限公司

簽約地點：甲方所在地

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運的原則，達成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自20221日起至202231日止。

其次條承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條承運油品

柴油。第四條平安管理

1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當嚴格遵守有關(guān)危急化學(xué)品平安管理及交通平安管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當經(jīng)過相關(guān)平安學(xué)問培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必需供應(yīng)符合平安標準的車輛擔當甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必需相全都，并將車輛狀況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必需保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)準時向甲方報告。

4、乙方全部油罐車的容積表必需經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、

卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)覺乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方每部承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并擔當全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

第五條承運責任

1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否全都，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，擔當全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)覺或有人舉報經(jīng)證明有偷盜油品德為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)打算對乙方實行車輛停運，削減運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

3、甲方依據(jù)配送量的狀況，負責配送方案的調(diào)度，乙方負責配送車輛的支配。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未根據(jù)甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將擔當全部責任。

6、乙方應(yīng)當保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運。

第六條運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必需支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、詳細核算標準：

計算公式：應(yīng)結(jié)運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;

第七條權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)義(1)要求乙方根據(jù)規(guī)定的時間、趟次、挨次、路線、地點把油品運輸?shù)侥康牡亍＿\輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常狀況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨便修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)準時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運輸?shù)娜窟\費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失