【公路實務】盧小東課件 02-案例專項（二）

路基工程

【案例二】【背景資料】某施工單位承建了長度為15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程內容包括路基、橋梁、通道涵洞、防護及排水等。其中，路基工程有約3km連續(xù)段落需進行軟基處理，并經90天預壓后進行路基填筑，本段落軟基處理深度在4m~8m之間，設計要求以豎向排水體方式進行軟基處理，填方邊坡高度在3m~21m之間，為保證高填方路基穩(wěn)定，設計采用了3m高6m寬的反壓護道。本合同段路基挖、填方邊坡均采取漿砌片石坡面防護。工程實施過程中，發(fā)生如下事件：路基工程

事件一：項目部就本合同段路基工程編制了施工方案，主要內容包括：①編制依據②工程概況③工藝流程及操作要點，關鍵技術參數與技術措施④施工技術方案設計圖⑤技術方案的主要計算書⑥A、B、質量保證，文物保護及文明施工措施⑦危險性較大的分部分項工程專項施工方案。路基工程

事件二：軟基處理完成后，項目部為加快工程進度采取了如下措施：①在軟基路段堆載預壓期間進行橋臺、涵洞、通道工程施工②路堤與反壓護道分開填筑，待所有路堤施工完成后再進行反壓護道施工。路基工程

事件三：在軟基處理后的高填方路段，路基防護工程設計采用了三級漿砌片石護坡，為便于邊坡后期維護，每200m長度內間斷采用了10m寬加厚漿砌片石護面墻，并按規(guī)范要求設計了防滑坎。施工隊為了保證工程進度，提出如下技術措施：①在路堤預壓期間施工漿砌片石護坡；②所有片石在路基坡面上直接鋪筑后再以砂漿填充縫隙路基工程

③片石護坡每10~15m應設置一道伸縮縫，縫寬宜為20~30mm?；椎刭|有變化處應設沉降縫。且伸縮縫與沉降縫可合并設置；④砂漿初凝后，立即進行養(yǎng)護，砂漿終凝前，砌體應覆蓋;⑤護面墻施工完成后再施工防滑坎。路基工程

事件四：工程開工半年后，因特殊原因，經專家論證，建設單位下發(fā)正式文件要求本合同工程提前半年交工，并在文件中指令將路基預壓期壓縮為70天。承包人為響應該要求，及時向內部自行招標確定的分包隊伍下達了新的工期計劃，經共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及時向建設單位提交了相關工期及費用的書面索賠報告。路基工程

【問題】1.結合背景資料，寫出軟基處理關于豎向排水體較常用的兩種方式。2.結合事件一及你對工程管理過程中編制施工方案的理解，完善第⑥條中A、B的內容。3.事件二中①、②兩項措施均明顯錯誤，寫出正確做法。4.逐條判斷事件三中的措施是否正確若不正確寫出正確做法。5.事件四中，承包人向建設單位提交書面索賠報告的做法是否正確，并說明理由。另寫出分包人應向哪個單位提交索賠報告。路基工程

答案：1.豎向排水體可以使用袋裝沙井和塑料排水板兩種方式2.A為安全保證措施B為環(huán)保措施3.①橋臺、涵洞、通道工程的施工應該在堆載預壓沉降完成后進行。②反壓護道應與路堤同步填筑。路堤與反壓護道如需要分開填筑，應該在路堤達到臨界高度前完成反壓護道的施工。路基工程

4.①不正確。漿砌片石護坡應在路堤沉降穩(wěn)定后施工②不正確。所有片石都應坐于新拌砂漿之上③正確④正確⑤不正確。護面墻與防滑坎應當與墻身同步施工5.不正確。①承包人應向監(jiān)理人提出索賠報告。②應在變更后及時提出索賠。③因為是提前完工，不應提出工期索賠。分包人應向承包人提交索賠報告，由承包人進行索賠。路基工程

【案例三】【背景資料】施工單位承建了某二級公路路基工程，路基寬度10m，其中K1+600~K1+900為軟土地基，該路段原地面平坦，路基為填方路堤，設計采用碎石樁處理軟基，碎石樁樁徑D為0.5m，樁中心間距S為1.3m，正三角形布置，樁長h為6m，樁內填充碎石填料，填料最大粒徑50mm，含泥量不大于5%，碎石樁布置如圖1所示。路基工程

路基工程

施工單位專業(yè)工程師編制了軟基路堤填筑施工方案，項目技術部門對施工方案進行了審核，項目經理審批后用于指導施工。碎石樁采用振動沉管法施工，針對碎石樁施工，施工單位在施工前進行了成樁擠密試驗。施工過程中，先開挖縱橫排水溝，將農田排水疏干，并清除表層淤泥質土，清基后先鋪設0.25m厚的級配碎石并壓實，然后進行碎石樁施工，打完碎石樁后鋪設土工格柵，再鋪設級配碎石墊層。首排碎石樁里程樁號為K1+600，最后一排里程樁號不超過K1+900，基底處理寬度MN為52m，樁位布置不超出此范圍。路基工程

其成樁工藝為：①樁管垂直就位，閉合樁靴；②將樁管沉入地基土中達到設計深度；③按設計規(guī)定的混合料數量向樁管內投入碎石料；④邊振動邊拔管，拔管高度100cm；⑤邊振動邊向下壓管（沉管），下壓高度30cm；⑥繼續(xù)振動10~20s，停拔時間長短按照規(guī)定要求；⑦重復步驟③~⑥，直至樁管拔出地面。路基工程

路堤填筑過程中，為保證軟土地基路堤穩(wěn)定性，路堤施工期內施工單位連續(xù)觀測了路堤的沉降等，其填筑速率按路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10~15mm控制。路堤完工且在沉降穩(wěn)定后，進行路面及邊坡防護等施工。路基工程

【問題】1.寫出圖1中構造物A、B、C的名稱。2.計算該路段碎石樁的總根數。（計算過程結果保留小數點后3位，最后結果取整）。3.改正施工方案審批流程中的錯誤，針對碎石樁施工，施工單位在施工前還應進行何種試驗？4.寫出背景資料中振動沉管法的成樁工藝方法名稱，振動沉管法的成樁工藝還有哪兩種方法？5.為保證軟土地基路堤穩(wěn)定性，路堤填筑時還應采用什么控制標準？路基工程

答案：1.A：邊溝（或排水溝）。B：土工格柵。C：墊層。2.52/1.3=40300/（0.65*√3）≈26640*133+41*134=10814根3.（1）改正：施工單位專業(yè)工程師編制了軟基路堤填筑施工方案，項目技術部門進行審核，項目總工