GB/T 15566.2-2024公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第2部分：民用機(jī)場

ICS0108001

CCSA.22.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T155662—2024

.

代替GB/T155662—2007

.

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求

第2部分民用機(jī)場

:

Publicinformationguidancesystems—Settingprinciplesandrequirements—

Part2Airort

:p

2024-11-28發(fā)布2025-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T155662—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的構(gòu)成

4……………………1

子導(dǎo)向系統(tǒng)

4.1…………………………1

導(dǎo)向要素

4.2……………2

總體原則

5…………………2

機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置

6……………………2

航站樓出發(fā)導(dǎo)向系統(tǒng)

6.1………………2

航站樓到達(dá)導(dǎo)向系統(tǒng)

6.2………………4

航站樓公共及商業(yè)設(shè)施導(dǎo)向系統(tǒng)

6.3…………………5

對外銜接導(dǎo)向系統(tǒng)

6.4…………………6

導(dǎo)向系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)

6.5…………………7

機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的維護(hù)和調(diào)整

7……………7

附錄資料性動態(tài)顯示標(biāo)志

A()…………8

通則

A.1…………………8

航班信息顯示屏

A.2……………………8

查詢終端

A.3……………8

以電子顯示屏為載體的其他標(biāo)志

A.4…………………8

參考文獻(xiàn)

………………………9

Ⅰ

GB/T155662—2024

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求與公共信息圖形符號

GB/T15566《》GB/T10001《》、

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計原則與要求共同構(gòu)成了支撐公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)建

GB/T20501《》

設(shè)的國家標(biāo)準(zhǔn)體系

。

本文件是公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求的第部分已經(jīng)發(fā)

GB/T15566《》2。GB/T15566

布了以下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分民用機(jī)場

———2:;

第部分鐵路旅客車站

———3:;

第部分公共交通車站

———4:;

第部分購物場所

———5:;

第部分醫(yī)療場所

———6:;

第部分運(yùn)動場所

———7:;

第部分賓館和飯店

———8:;

第部分旅游景區(qū)

———9:;

第部分街區(qū)

———10:;

第部分機(jī)動車停車場

———11:;

第部分城市區(qū)域

———20:。

本文件代替公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第部分民用機(jī)

GB/T15566.2—2007《2:

場與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

》,GB/T15566.2—2007,,:

將術(shù)語乘機(jī)流程信息更改為流程信息見年版的刪除了術(shù)語乘機(jī)非流程

a)“”“”(3.1,20073.1),“

信息見年版的

”(20073.2);

增加了航站樓公共及商業(yè)設(shè)施導(dǎo)向系統(tǒng)見

b)“”(4.1);

將海關(guān)見年版的和檢驗檢疫站邊防檢查站見年版的合并為邊

c)“”(20076.4)“、”(20076.6)“

境見

”(6.1.5);

增加了與旅客捷運(yùn)系統(tǒng)相關(guān)的導(dǎo)向設(shè)置要求見

d)“”(6.1.7);

增加了導(dǎo)向系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)的技術(shù)要求見

e)“”(6.5);

增加了機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的維護(hù)的技術(shù)要求見第章

f)“”(7)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國圖形符號標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC59)。

本文件起草單位中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院北京京航安機(jī)場工程有限公司海南美蘭國際空港股份有限

:、、

公司首都機(jī)場集團(tuán)有限公司北京大興國際機(jī)場北京視域四維城市導(dǎo)向系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計有限公司國家

、、、

鐵路局市場監(jiān)測評價中心方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)海南有限公司遼寧省標(biāo)準(zhǔn)化研究院

、、。

本文件主要起草人陳永權(quán)白殿一高天廖小飛郝玲宮鳳啟鄒傳瑜陳滋頂李菁菁鄭錦

:、、、、、、、、、、

鄭石華劉曉碩

、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布

———2007GB/T15566.2—2007;

本次為第一次修訂

———。

Ⅲ

GB/T155662—2024

.

引言

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)是引導(dǎo)人們在公共場所進(jìn)行有序活動的標(biāo)志系統(tǒng)它由設(shè)置在公共場所中各類

,

公共信息導(dǎo)向要素構(gòu)成在導(dǎo)向系統(tǒng)中按照確立的規(guī)則設(shè)置導(dǎo)向要素是有效發(fā)揮系統(tǒng)導(dǎo)向功能的關(guān)鍵

。

因素之一公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求即是要通過導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)

。GB/T15566《》

到更好發(fā)揮導(dǎo)向系統(tǒng)功能的目的

。

針對一個城市按照功能將城市導(dǎo)向系統(tǒng)劃分為城市出入口公共交通公共服務(wù)和娛樂設(shè)施停車

,、、、

場所市內(nèi)區(qū)域等個子導(dǎo)向系統(tǒng)其中市內(nèi)區(qū)域子導(dǎo)向系統(tǒng)與其他子導(dǎo)向系統(tǒng)的有機(jī)銜接能夠使

、5。,

城市導(dǎo)向系統(tǒng)形成有機(jī)的整體既能實現(xiàn)各子導(dǎo)向系統(tǒng)的特定功能又能實現(xiàn)城市導(dǎo)向系統(tǒng)的整體功

,,

能達(dá)到借助導(dǎo)向系統(tǒng)人們在城市的活動更加順暢更有效率

,,、。

考慮到各子導(dǎo)向系統(tǒng)的特殊性以及標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)性原則被分為以下個版

,,GB/T155666

塊每個版塊由若干部分構(gòu)成

,。

第一通用版塊通過為所有導(dǎo)向系統(tǒng)提供通用的設(shè)置原則并規(guī)定通用的要求以便避免在其他版

,。,

塊各部分中分別規(guī)定通用內(nèi)容從而達(dá)到各部分的內(nèi)容相互協(xié)調(diào)的目的以下各版塊的內(nèi)容都需要與

,。

本版塊的通用內(nèi)容配合使用才能滿足特定場所中設(shè)置導(dǎo)向系統(tǒng)的需要該版塊由個部分構(gòu)成

。1:

第部分總則

●1:。

第二城市出入口版塊目的在于為城市出入口各子導(dǎo)向系統(tǒng)提供特定的設(shè)置原則并規(guī)定相應(yīng)的

,。

要求以便有效發(fā)揮該子導(dǎo)向系統(tǒng)的特定功能根據(jù)該子導(dǎo)向系統(tǒng)涉及的公共場所該版塊由個部分

,。,2

構(gòu)成

:

第部分民用機(jī)場

●2:;

第部分鐵路旅客車站

●3:。

第三公共交通版塊目的在于為公共交通包括城市軌道交通車站公共汽車車站子導(dǎo)向系統(tǒng)提

,。(、)

供特定的設(shè)置原則并規(guī)定相應(yīng)的要求以便有效發(fā)揮該子導(dǎo)向系統(tǒng)的特定功能該版塊由個部分

,。1

構(gòu)成

:

第部分公共交通車站

●4:。

第四公共服務(wù)和娛樂設(shè)施版塊目的在于為城市公共服務(wù)和娛樂設(shè)施各子導(dǎo)向系統(tǒng)提供特定的

,。

設(shè)置原則并規(guī)定相應(yīng)的要求以便有效發(fā)揮該子導(dǎo)向系統(tǒng)的特定功能根據(jù)該子導(dǎo)向系統(tǒng)涉及的公共

,。

場所該版塊擬由以下部分構(gòu)成

,:

第部分購物場所

●5:;

第部分醫(yī)療場所

●6:;

第部分運(yùn)動場所

●7:;

第部分賓館和飯店

●8:;

第部分旅游景區(qū)

●9:;

第部分博物館展覽館

●12:/。

第五停車場所版塊目的在于為各類停車場上述子導(dǎo)向系統(tǒng)中涉及的公共場所通常會有相應(yīng)的

,。(

停車場所子導(dǎo)向系統(tǒng)提供特定的設(shè)置原則并規(guī)定相應(yīng)的要求以便一方面對車輛進(jìn)行引導(dǎo)另一方面

),,

引導(dǎo)人員尋找相應(yīng)的目的地從而充分發(fā)揮該子導(dǎo)向系統(tǒng)的特定功能該版塊由個部分構(gòu)成

,。1:

第部分機(jī)動車停車場

●11:。

第六市內(nèi)區(qū)域版塊目的在于為市內(nèi)區(qū)域子導(dǎo)向系統(tǒng)提供設(shè)置原則并規(guī)定相應(yīng)的要求以便在實

,。,

現(xiàn)區(qū)域特定導(dǎo)向目的的同時在與各類子導(dǎo)向系統(tǒng)有連接的區(qū)域中注重提供與各子導(dǎo)向系統(tǒng)的銜接導(dǎo)

,

Ⅳ

GB/T155662—2024

.

向從而引導(dǎo)人們到達(dá)相應(yīng)的目的地根據(jù)該子導(dǎo)向系統(tǒng)涉及的公共區(qū)域該版塊由個部分組成

,。,2:

第部分街區(qū)

●10:;

第部分城市區(qū)域

●20:。

民用機(jī)場是城市最主要的出入口之一機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化尤為重要為了規(guī)范民用機(jī)場

,。

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置我國于年發(fā)布了在該文件發(fā)布實施的十多年期間我

,2007GB/T15566.2。,

國的機(jī)場及航站樓建設(shè)發(fā)展迅速對機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的建設(shè)提出了更高的要求為此有必要修訂完善

,,

以便適應(yīng)民用機(jī)場建設(shè)的新需要

GB/T15566.2,。

本次修訂吸收了公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)研究的最新成果按照民用機(jī)場服務(wù)流程優(yōu)化完善了公共信息

,

導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置原則與要求通過修訂本文件的技術(shù)內(nèi)容滿足了民用機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)發(fā)展的需要使得

。,,

民用機(jī)場公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置有據(jù)可依保證了導(dǎo)向系統(tǒng)的建設(shè)質(zhì)量從而能更好地發(fā)揮機(jī)場導(dǎo)向

,,

系統(tǒng)的功能進(jìn)一步提升民用機(jī)場流程的有序化以及公共設(shè)施的使用效率促進(jìn)機(jī)場服務(wù)水平的提升

,,。

Ⅴ

GB/T155662—2024

.

公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求

第2部分民用機(jī)場

:

1范圍

本文件界定了民用機(jī)場公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)以下簡稱機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)的構(gòu)成確立了設(shè)置機(jī)場導(dǎo)

(“”),

向系統(tǒng)的總體原則和要求規(guī)定了機(jī)場導(dǎo)向系統(tǒng)中不同子導(dǎo)向系統(tǒng)的具體設(shè)置要求及導(dǎo)向系統(tǒng)間相互

,

協(xié)調(diào)的要求導(dǎo)向系統(tǒng)的維護(hù)和調(diào)整要求等

、。

本文件適用于民用機(jī)場航站樓內(nèi)以靜態(tài)標(biāo)志為主的公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置城市航站樓公共信

。

息導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置參考使用

。

本文件不適用于機(jī)場航站樓內(nèi)應(yīng)急疏散導(dǎo)向系統(tǒng)和安全標(biāo)志的設(shè)置

。

注1城市航站樓是機(jī)場航站樓基本功能向機(jī)場周邊城市及區(qū)域的延伸和拓展城市航站樓按照與對應(yīng)機(jī)場的相

:。

對位置分為機(jī)場所在城市的城市航站樓和異地城市航站樓