《智能座艙交互系統(tǒng)測試規(guī)范》

ICS43.020

T04

T/GAEPA

廣東省汽車智能網聯(lián)發(fā)展促進會團體標準

T/GAEPA003－2023

智能座艙交互系統(tǒng)測試要求

IntelligentCockpitInteractionSystemTestRequirements

(征求意見稿)

2023-*-**發(fā)布2023-*-**實施

廣東省汽車智能網聯(lián)發(fā)展促進會發(fā)布

智能座艙交互系統(tǒng)測試要求

1范圍

本標準規(guī)定了智能座艙交互系統(tǒng)各功能模塊的測試標準，包括智能控制系統(tǒng)、智能交互系統(tǒng)、輔

助駕駛智能系統(tǒng)和互聯(lián)通訊系統(tǒng)等。

本標準適用于所有車型。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

JAMA-2008-21-0003車內顯示系統(tǒng)指南（GuidelineforIn-VehicleDisplaySystems）

ISO-16673-2007道路車輛-交通信息和控制系統(tǒng)的人機工效方面-基于車內系統(tǒng)使用以達到視覺

需求的遮眼測試法（Roadvehicles-Ergonomicaspectsoftransportinformationand

controlsystems-Occlusionmethodtoassessvisualdemandduetotheuseofin-

vehiclesystems）

ISO16750道路車輛-電子電氣產品的環(huán)境條件和試驗《Roadvehicles–Environmental

conditionsandtestingforelectricalandelectronicequipment》

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1車機中控系統(tǒng)

車機中控系統(tǒng)是集多源數據融合、整車管控、多媒體、導航、通訊、WIFI、多屏互動、能耗分析、

駕駛行為分析、車輛性能評價、專家診斷、ADAS與V2X接入等于一體的車機控制系統(tǒng)。

3.2CAN

CAN是控制器局域網絡（ControllerAreaNetwork，CAN）的簡稱，是由研發(fā)和生產汽車電子產

品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標準。

3.3OCR

OCR是OpticalCharacterRecognition的縮寫，是一種基于視覺的文字識別軟件。

3.4HMI

HMI是HumanMachineInterface的縮寫，人機接口，也叫人機界面，是系統(tǒng)和用戶之間交互和信

息交互的媒介。

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4測試要求

本規(guī)范的目的是規(guī)范智能座艙交互系統(tǒng)測試方法，從不同維度明確測試條件、測試工具、測試方

法、評價原則，提高測試效率和測試完整性。具體測試方法分為兩種，分別是客觀數據測試評價和主

觀體驗類測試評價，涵蓋單元測試、子系統(tǒng)測試、整車測試三個維度。

自動化測試是基于機器視覺的測試方法，根據圖文的亮度和色度特征等，形成標準數據庫。再利

用自動化程序控制攝像頭采集被測試件圖文，編成數據后進行相似度對比，一般這種相似度可以達到

90%。最后判斷結果，結果輸出在測試面板上，通過TestStand程序控制自動形成報告。

4.1.2自動化測試設備及工具

在開展自動化測試過程中，需要結合軟硬件配合。包括LabVIEW和TestStand軟件和基于NI系統(tǒng)集

成的自動化硬件系統(tǒng)，硬件系統(tǒng)包含設備如表1。

表1自動化系統(tǒng)測試工具

設備名稱類型/版本號備注

實時處理系統(tǒng)NIPXEe-8840/

可編程電阻箱M642/

故障注入箱非標/

可編程電源TOE8815/

CAN板卡NIPXI-8513/2/

數字I/O模塊NIPXI-6528/

模擬輸出模塊NIPXI-6713/

計數器/定時器模塊NIPXI-6624/

面掃描相機BasleracA1920-25gc/

測試暗箱非標/

4.1.3自動化測試環(huán)境及硬件系統(tǒng)

4.1.3.1自動化測試環(huán)境

自動化測試在自動化測試臺架上實施，自動化測試必須在測試暗箱中實施，確保攝像頭能清晰采

集圖片，并不受環(huán)境因素影響。供電電壓根據被測零部件電性能要求確定，供電電壓0～40V可調。

4.1.3.2自動化測試硬件組成

自動化測試系統(tǒng)是一種人機交互系統(tǒng)，通過自動化測試程序控制測試系統(tǒng)電源通斷和模擬信號發(fā)

送，從而代替手動測試輸入。自動測試還可以自動生成測試報告，以減小勞動強度，自動化測試硬件

主要包括：

1）整個連接有NI控制機柜：包括控制電源TOE、CAN板卡、電阻板卡、數據采集卡等；

2）設備暗箱：包括攝像頭、多功能夾具，被測試件、連接導線等；

3）人機交互界面：包括上位機、測試軟件程序、測試用例等。

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4.1.4自動化測試項目

自動化測試包括零部件單元測試、子系統(tǒng)測試兩個部分，具體項目及分類如表2。

表2自動化測試項目

測試系統(tǒng)模塊名稱測試項目測試方法評價標準

報警指示燈自動化測試符合設計規(guī)范

電源管理自動化測試符合設計規(guī)范

燃油表自動化測試符合設計規(guī)范

電量表自動化測試符合設計規(guī)范

水溫表自動化測試符合設計規(guī)范

組合儀表

轉速表自動化測試符合設計規(guī)范

車速表自動化測試符合設計規(guī)范

圖文報警自動化測試符合設計規(guī)范

故障注入自動化測試符合設計規(guī)范

各種異常顯示自動化測試符合設計規(guī)范

電源適應性自動化測試符合設計規(guī)范

單元零部件電源遷移性自動化測試符合設計規(guī)范

收音機自動化測試符合設計規(guī)范

多媒體自動化測試符合設計規(guī)范

咪咕自動化測試符合設計規(guī)范

聽伴自動化測試符合設計規(guī)范

車機中控系統(tǒng)藍牙電話自動化測試符合設計規(guī)范

導航自動化測試符合設計規(guī)范

系統(tǒng)設置自動化測試符合設計規(guī)范

車輛設置自動化測試符合設計規(guī)范

輪胎氣壓自動化測試符合設計規(guī)范

故障注入自動化測試符合設計規(guī)范

各種異常彈框自動化測試符合設計規(guī)范

個人中心自動化測試符合設計規(guī)范

車聯(lián)網天氣自動化測試符合設計規(guī)范

途記寶自動化測試符合設計規(guī)范

儀表盤上的多媒體自動化測試符合設計規(guī)范

娛樂子系統(tǒng)

組合儀表交互儀表盤上的電話自動化測試符合設計規(guī)范

儀表盤上的導航自動化測試符合設計規(guī)范

駕駛輔助360全景自動化測試符合設計規(guī)范

空調電動/自動空調自動化測試符合設計規(guī)范

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4.1.5組合儀表自動化測試方法及評價

4.1.5.1報警指示燈測試

4.1.5.1.1測試目的

檢測儀表指示燈在儀表系統(tǒng)中是否能正常工作，是否滿足儀表設計規(guī)范標準。

4.1.5.1.2測試方法及評價標準

1）通過自動化程序采集制定信號指示燈設計模板，其中包括圖標形狀、圖標顏色、顯示文字等；

2）電源KL30長電狀態(tài)正常，模擬KL15上電，指示燈自檢，符合規(guī)范要求的3s內結束；

3）電源反復變化，反復切換CAN信號值，指示燈顯示顏色和圖標是否與標準模板一致；

4）電源正常，反復切換CAN信號值，指示燈顯示顏色和圖標是否與標準模板一致；

5）電源正常，模擬信號丟失超過10個周期，指示燈顯示值丟失，顯示熄滅；

6）電源正常，模擬信號丟失小于10個周期，指示燈顯示值正常。

4.1.5.2電源管理

4.1.5.2.1測試目的

電源管理模式是否符合設計規(guī)范，以低壓電源12V車型為例，設計規(guī)范如表3所示。

表3組合儀表電源管理規(guī)范

電壓狀態(tài)電壓范圍評價規(guī)范

Vbatt＜6.5V

低電壓硬件設計在6.5V以下，電壓降低到6.5V以下，屏幕電源關閉，儀表不工作。

屏幕電源會關閉

電壓從9V降低到6.5V時，儀表記錄整車低電壓DTC。指針運動

被凍結，揚聲器停止工作，導航功能不工作。指示燈正常工

作，LCD背光亮度以線性方式降低，最低降至20%。CAN網絡工

電壓不足6.5V≤Vbatt＜9V

作。不支持方向盤按鍵操作。當電壓從6.5V以下上升到7V，

儀表進入電壓不足模式，當電壓上升至9.5V之間，儀表退出

低電壓模式。

信號指示燈、指針、揚聲器、LCD和CAN網絡能夠正常工作。

正常電壓9V≤Vbatt≤16V

可以EEPROM進行讀/寫操作。

當電壓升至超過16V，但小于18V時，儀表記錄整車過電壓DTC

。指針運動被凍結，揚聲器停止工作，導航功能不工作，指

過電壓16V＜Vbatt＜18V示燈不工作，CAN網絡工作，不支持方向盤按鍵操作。

當電壓從18V以上降至17.5V，儀表再次進入過電壓模式。當

電壓降低至15.5V，儀表退出過電壓模式。

高電壓Vbatt＞18V電壓升至超過18V時，屏幕關閉，儀表不工作。

4.1.5.2.2測試方法及評價標準

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1）設置電源電壓小于6.5V，評價標準如表3；

2）設置電壓不足，模擬電壓以0.1V步進，逐漸上升或下降，評價標準如表3；

3）設置正常電壓，模擬電壓以0.1V步進，逐漸上升或下降。評價標準如表3；

4）設置過電壓，模擬電壓以0.1V步進，逐漸上升或下降。評價標準如表3。

4.1.5.3燃油表

4.1.5.3.1測試目的

通過電阻值輸入，檢測燃油表油量碼格顯示是否符合規(guī)范；燃油量在極限值時，油表顯示是否正

確。

4.1.5.3.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序采集油量碼格的像素點，制定標準模板；

2）儀表電源正常，輸入不同電阻值，燃油表能快速響應，燃油表顯示的油量碼格與標準模板一致；

3）儀表電在常電，KL15上電。燃油表油量碼格自檢，并在3s內完成；

4）儀表在阻值極限大或者小時，燃油報警燈閃爍，并提示故障。

4.1.5.4電量表

4.1.5.4.1測試目的

通過電量值輸入，檢測電量表電量碼格顯示是否符合規(guī)范；電量在極限值時，電量表顯示是否正

確。

4.1.5.4.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序采集電量碼格的像素點，制定標準模板；

2）儀表電源正常，輸入不同電量值，電量表能快速響應，電量表顯示的電量碼格與標準模板一致；

3）儀表電源在常電，KL15上電。電量表電量碼格自檢，并在10s內完成；

4）儀表在電量值極限大或者小時，電量報警燈閃爍，并提示故障。

4.1.5.5水溫表

4.1.5.5.1測試目的

通過水溫值輸入，檢測水溫表碼格顯示是否符合規(guī)范；水溫在極限值時，水溫顯示是否正確。

4.1.5.5.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序采集水溫碼格的像素點，制定標準模板；

2）儀表電源正常，輸入不同電量值，水溫表能快速響應，水溫表顯示的水溫碼格與標準模板一致；

3）儀表電在常電，KL15上電。水溫表碼格自檢，并在10s內完成；

4）儀表在水溫極限大或者小時，水溫報警燈閃爍，并提示故障。

4.1.5.6轉速表

4.1.5.6.1測試目的

通過轉速值輸入，檢測轉速表指針顯示是否符合規(guī)范；轉速在極限值時，顯示是否正確。

4.1.5.6.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序采集轉速指針量化處理圖標，制定標準模板；

2）儀表電源正常，輸入不同轉速，轉速表能快速響應，轉速表指針顯示的位置與標準模板一致；

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3）儀表電在常電，KL15上電。轉速表指針自檢，并在10s內完成；

4）儀表在轉速極限大或者小時，轉速值顯示0或者最大值。

4.1.5.7車速表

4.1.5.7.1測試目的

通過車速值輸入，檢測車速表指針顯示是否符合規(guī)范；車速在極限值時，顯示是否正確。

4.1.5.7.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序采集車速指針量化處理圖標，制定標準模板；

2）儀表電源正常，輸入不同轉速，車速表能快速響應，車速表指針顯示的位置與標準模板一致；

3）儀表電在常電，KL15上電。車速表指針自檢，并在10s內完成；

4）儀表在車速極限大或者小時，車速值顯示0或者最大值。

4.1.5.8圖文報警

4.1.5.8.1測試目的

通過圖文報警CAN信號值輸入，檢測圖文報警顯示是否符合規(guī)范。

4.1.5.8.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序創(chuàng)建OCR字庫并采集文字報警圖片，制定標準模板；

2）儀表電源正常，輸入文字報警信號值，儀表能快速響應，文字報警顯示值與標準模板一致；

3）儀表電在常電，KL15上電。文字報警自檢，并在10s內完成；

4）反復切換電源時，文字報警顯示值正常，不會出現(xiàn)花屏顯示不全等錯誤；

5）電源正常時，反復切換CAN信號值，文字報警顯示值與信號值一致。

6）電源正常時，輸入文字報警信號值丟失超過10個周期，文字報警不顯示。

7）電源正常時，輸入文字報警信號值丟失不超過10個周期，文字報警正常顯示。

4.1.5.9故障注入

4.1.5.9.1測試目的

通過模擬繼電器開關不同接入方式，檢測儀表對電源變化的反映情況，故障顯示是否正確。

4.1.5.9.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序設定故障注入測試模式，制定標準模板；

2）輸入故障為短路時，儀表顯示黑屏，界面沒有跳動，指示燈全部熄滅；

3）輸入故障為斷路時，儀表顯示黑屏，界面沒有跳動，指示燈全部熄滅；

4）輸入故障模式為短電時，儀表顯示黑屏，界面沒有跳動，指示燈全部熄滅；

5）輸入故障模式為斷電時，儀表顯示黑屏，界面沒有跳動，指示燈全部熄滅。

4.1.5.10各種異常顯示

4.1.5.10.1測試目的

通過異常信號或者電源輸入，檢測儀表故障報警和自我修復能力。

4.1.5.10.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序采集異常輸入信號或者電源，儀表顯示的圖標，制定標準模板；

2）輸入異常信號，儀表顯示異常報警與標準模板一致；

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3）輸入異常電源，儀表顯示與標準模板一致；

4）輸入正常信號，儀表能正常顯示，與之前采集的正常模板一致；

5）輸入正常的電源值，儀表正常顯示，符合電源管理邏輯標準。

4.1.6車機中控系統(tǒng)單元自動化測試

4.1.6.1電源適應性測試

4.1.6.1.1測試目的

通過改變電源電壓值，檢測車機中控系統(tǒng)主機電源電壓適應功能，以低壓電源12V車型為例。

4.1.6.1.2測試方法與評價標準

1）低電壓狀態(tài)下，以步進0.5V，逐漸減少電壓，車機中控系統(tǒng)不能正常開機，顯示黑屏狀態(tài)，恢

復正常電壓，車機中控系統(tǒng)能正常開機并進行工作；

2）在電壓是6.5～9V時，以步進0.1V，逐漸增加電壓，車機中控系統(tǒng)不能正常開機，顯示黑屏狀

態(tài)，CAN網絡正常；

3）在正常電壓9～16V，以步進0.1V，逐漸下降或者逐漸上升，車機中控系統(tǒng)正常顯示開機動畫，

畫面清晰無卡頓花屏現(xiàn)象；

4）高電壓狀態(tài)下，以步進0.5V，逐漸增加電壓，出現(xiàn)自動關機，網絡關閉，不出現(xiàn)跳屏或者重啟

等現(xiàn)象。

4.1.6.2電源遷移性測試

4.1.6.2.1測試目的

通過輸入電源值，檢測車機中控系統(tǒng)主機開關機，休眠喚醒及記憶功能，是否與設計規(guī)范一致。

4.1.6.2.2測試方法與評價標準

1）采集APP指令集代碼，通過測試程序調用指令值（收音、藍牙、多媒體、導航、咪咕、聽伴、

天氣、途記寶、系統(tǒng)設置、個人中心等），正常顯示APP界面及各功能界面；

2）常電正常，輸入IGN=ON，等待50秒，顯示開機動畫；

3）電源正常，打開下拉菜單指令，進入下拉菜單界面；

4）電源正常，打開下拉菜單中指令（待機、消息、輔助功能等），正常顯示待機界面或者消息彈

框、或者輔助功能界面等；

5）電源正常，車機在任何界面，輸入倒擋信號，顯示倒擋界面；

6）電源正常，車機在倒擋界面，輸入倒擋關閉信號，界面退出倒擋界面；

7）電源正常，輸入IGN=OFF，等待50秒，車機進入休眠，CAN網絡停止。

4.1.6.3收音系統(tǒng)

4.1.6.3.1測試目的

通過打開收音機系統(tǒng)功能指令，能夠正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板顯示一致。

4.1.6.3.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集收音系統(tǒng)設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開收音APP指令，進入收音界面并自動搜臺，與標準模板一致；

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4）打開播放列表，進入列表界面，顯示當前搜索的電臺；

5）打開音效指令，界面顯示聲音設置界面。

4.1.6.4多媒體系統(tǒng)

4.1.6.4.1測試目的

通過打開多媒體系統(tǒng)功能指令，能夠正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.6.4.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集多媒體系統(tǒng)設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開多媒體APP（酷我音樂，USB，移動音樂等）指令，進入多媒體界面，并自

動播放，與標準模板一致；

4）打開播放列表，進入列表界面，顯示當前搜索的電臺；

5）打開新歌播放指令，界面顯示歌曲名稱；

6）打開播放模式圖標指令，實現(xiàn)播放模式切換，顯示播放模式名稱，在3s后消失；

7）打開聲音設置指令，顯示音量條變化，數字顯示與指令輸入值一致；

8）打開音樂指令，彈出網絡未連接提示框，提示連接還是取消，與模板一致。

4.1.6.5咪咕視頻等多媒體音視頻軟件

4.1.6.5.1測試目的

通過打開咪咕視頻等多媒體音視頻軟件功能指令，能夠正常顯示指令對應的界面功能，與標準模

板一致。

4.1.6.5.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集咪咕視頻等多媒體音視頻軟件設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開咪咕視頻等多媒體音視頻軟件APP指令，進入咪咕視頻等多媒體音視頻軟

件界面，與標準模板一致；

4）打開搜索功能指令，顯示搜索頁面；

5）打開輸入地址指令，顯示輸入鍵盤；

6）打開鍵盤指令，顯示字符與OCR字庫一致；

7）打開暫停播放圖標指令，實現(xiàn)播放模式切換并顯示播放模式名稱，在3s后消失。

4.1.6.6聽伴

4.1.6.6.1測試目的

通過打開聽伴功能指令，能夠正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.6.6.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集聽伴設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開聽伴APP指令，進入聽伴界面，與標準模板一致；

4）打開搜索功能指令，顯示搜索頁面；

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5）打開輸入地址指令，顯示輸入鍵盤；

6）打開鍵盤指令，顯示字符與OCR字庫一致；

7）打開頁面任意節(jié)目指令，進入播放。

4.1.6.7藍牙電話

4.1.6.7.1測試目的

通過打開藍牙電話功能指令，能夠正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.6.7.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集藍牙電話設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）創(chuàng)建關閉和打開圖標，并制定標準模板；

4）正常開機狀態(tài)，打開藍牙電話APP指令，進入藍牙連接界面，顯示藍牙關閉或者打開圖標界面，

與標準模板一致；

5）打開圖標ON指令，圖標顯示ON，并顯示藍色；

6）打開圖標OFF指令，圖標顯示OFF，并顯示灰色；

7）打開搜索功能指令，顯示搜索頁面；

8）打開搜索圖標指令，顯示搜索頁面，與標準模板一致；

9）打開連接藍牙電話指令，顯示正在連接提示框；

10）打開藍牙配對指令，顯示配對提示框。

4.1.6.8車載導航

4.1.6.8.1測試目的

通過打開車載導航功能指令，驗證能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.6.8.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集車載導航設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開車載導航APP指令，進入導航設置界面，與標準模板一致；

4）打開導航搜索圖標指令，進入搜索對話框，與標準模板一致；

5）打開搜索框任意地址指令，顯示輸入鍵盤；

6）打開鍵盤地址指令，顯示文字輸入與OCR標準庫一致；

7）打開搜索圖標指令，接入搜索結果界面，打開其中任意一條搜索結果指令，進入地圖導航界面；

8）打開地圖界面+指令，顯示地圖放大，每打開一次地圖放大一級；

9）打開地圖界面-指定，顯示地圖縮小，每打開一次地圖縮小一級；

10）打開地圖設置指令，顯示設置界面；

11）打開設置圖標指令，顯示ON藍色圖標，顯示OFF灰色圖標。

4.1.6.9系統(tǒng)設置

4.1.6.9.1測試目的

通過打開系統(tǒng)設置功能指令，驗證能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

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4.1.6.9.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集系統(tǒng)設置設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開系統(tǒng)設置APP指令，進入系統(tǒng)設置界面，與標準模板一致；

4）打開系統(tǒng)設置任意圖標指令，進入相應的對話框，與標準模板一致；

5）打開對話框任意圖標指令，顯示ON應為藍色，或者顯示OFF應為灰色；

6）打開音量設置指令，應顯示音量數字與OCR模板一致。

4.1.6.10車輛設置

4.1.6.10.1測試目的

通過打開車輛設置功能指令，驗證能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.6.10.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集車輛設置設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開車輛設置APP指令，進入車輛設置界面，與標準模板一致；

4）打開系統(tǒng)設置任意圖標指令，進入相應的對話框，與標準版一致；

5）打開對話框任意圖標指令，顯示ON應為藍色，或者顯示OFF應為灰色；

6）打開背光亮度指令，顯示背光亮度數字應與OCR模板一致。

4.1.6.11輪胎氣壓

4.1.6.11.1測試目的

通過打開輪胎氣壓功能指令，驗證能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.6.11.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集輪胎氣壓設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開輪胎氣壓指令，進入輪胎氣壓界面，與標準模板一致；

4）進入輪胎氣壓界面，顯示輪胎氣壓畫面，顯示輪胎氣壓和胎溫數據，沒有數據顯示---；

5）輸入輪胎氣壓CAN信號數據和胎溫CAN信號數據，顯示數據與OCR標準模板一致；溫度和壓力數

據大于或者小于極限值，顯示紅色報警字體，與標準模板一致。

4.1.6.12故障注入

4.1.6.12.1測試目的

通過打開故障注入指令，驗證車機在故障注入情況下，車機能否不被損壞及故障修復的功能。

4.1.6.12.2測試方法與評價標準

車機故障注入測試方法與儀表故障注入測試方法一致，評價標準一致，參考4.1.5.9.2。

4.1.6.13各種異常彈框

4.1.6.13.1測試目的

通過打開異常指令，驗證車機在異常情況下，車機能否提示故障信息。

4.1.6.13.2測試方法與評價標準

13

1）輸入車速CAN信號，車速值大于一定值（TBD），打開360全景指令，界面顯示車速過高，不能

打開360全景故障信息；

2）輸入車速CAN信號，車速值大于一定值（TBD），打開咪咕等視頻播放軟件指令，顯示行駛中請

勿觀看視頻故障信息。

4.1.7子系統(tǒng)測試

4.1.7.1個人中心

4.1.7.1.1測試目的

通過打開車聯(lián)網系統(tǒng)指令，驗證車機中控系統(tǒng)與車聯(lián)網交互界面是否正常顯示,各項功能均能通過

自動化測試。

4.1.7.1.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集個人中心設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開個人中心指令，進入個人中心界面，顯示與標準模板一致；

4）打開登錄功能指令，顯示登錄對話框，打開任一登錄地址顯示鍵盤。打開數字鍵盤地址，顯示

登錄賬號和密碼，進入登錄界面；

5）打開我的權限指令，顯示權限功能設置，打開功能圖標指令，顯示斷開或連接；

6）其他功能測試方法和評價標準，參考以上步驟1～7。

4.1.7.2天氣

4.1.7.2.1測試目的

通過打開天氣功能指令，驗證能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.7.2.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集天氣設置設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開天氣APP指令，進入天氣界面，與標準模板一致；

4）打開下拉頁面指令，天氣界面進入刷新顯示；

5）打開頁面?zhèn)然噶?，進入下一個城市天氣顯示界面，與標準模板一致；

6）打開上滑指令，進入天氣更多功能參數顯示；

7）打開城市圖標指令，顯示城市搜索對話框；

8）打開任意地址指令，顯示輸入鍵盤，打開鍵盤輸入地址，顯示搜索文字信息與OCR字庫一致。

4.1.7.3途記寶

4.1.7.3.1測試目的

通過打開途記寶APP指令，驗證能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.7.3.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集途記寶設置設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開途記寶APP指令，進入途記寶界面，與標準模板一致；

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4）打開添加指令，顯示添加途記寶；

5）打開我的相冊指令，進入相冊查看界面，與標準模板一致；

6）打開基本設置指令，進入功能設置界面，與標準模板一致。

4.1.7.4組合儀表交互

4.1.7.4.1測試目的

通過打開儀表顯示指令，驗證車機中控系統(tǒng)與儀表交互界面是否正常顯示，各項功能均能通過自

動化測試。

4.1.7.4.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集組合儀表交互設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開車機中控系統(tǒng)多媒體界面指令，儀表界面顯示應與車機中控系統(tǒng)多媒體界

面一致，與標準模板一致；

4）正常開機狀態(tài)，打開車機中控系統(tǒng)導航界面指令，儀表界面顯示應與車機中控系統(tǒng)導航界面一

致，與標準模板一致；

5）正常開機狀態(tài)，打開車機中控系統(tǒng)撥打藍牙電話指令，儀表界面顯示應與車機中控系統(tǒng)藍牙電

話界面一致，與標準模板一致。

4.1.7.5車機中控系統(tǒng)與360全景交互

4.1.7.5.1測試目的

通過打開360全景顯示指令，驗證車機中控系統(tǒng)與360全景交互界面是否正常顯示，各項功能均能

通過自動化測試。

4.1.7.5.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集360全景交互界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開車機中控系統(tǒng)界面中360全景系統(tǒng)指令，車機中控系統(tǒng)顯示360全景圖，與

標準模板一致；

4）輸入左右轉向信號燈CAN信號，車機中控系統(tǒng)全景進入左右視圖，與標準模板一致。

4.1.7.6空調系統(tǒng)

4.1.7.6.1測試目的

通過打開空調系統(tǒng)功能指令，能否正常顯示指令對應的界面功能，與標準模板一致。

4.1.7.6.2測試方法與評價標準

1）通過自動化程序，采集空調系統(tǒng)設計界面圖片，并制定標準模板；

2）創(chuàng)建OCR字庫，顯示數字和字符等，并制定標準模板；

3）正常開機狀態(tài)，打開空調面板指令，進入空調設置界面，與標準模板一致；

4）打開空調任意圖標指令，圖標顏色由白色變?yōu)轱@示藍色，與標準模板一致；

5）打開風量圖標指令，顯示風量變化條，數值與OCR字庫標準模板一致；

6）打開風量數字切換指令，顯示風量數字變化，數值與OCR字庫標準模板一致；

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7）打開溫度指令，顯示溫度變化條，數值顯示與OCR字庫標準模板一致。

4.2主觀體驗類測試評價

本規(guī)范中主觀體驗類測試評價方法主要是依據手動測試完成，涵蓋零部件單元測試、子系統(tǒng)測試、

整車測試三個維度，具體實現(xiàn)在下文中闡述。

4.2.1手動測試原理

手動測試是基于測試界面實現(xiàn)測試。測試工具有CANoe和LabVIEW，CANoe是兼?zhèn)滠浖陀布囊?/p>

種測試工具，一種上位機仿真系統(tǒng)，手動輸入信號和信號值到CANoe測試界面，由CANoe傳送到被測試

件，測試結果在上位機中顯示。上位機測試界面是基于LabVIEW軟件實現(xiàn)的手動輸入信號和信號值，驅

動CAN板卡，模擬仿真實車環(huán)境下娛樂系統(tǒng)的正確性。

4.2.2測試設備及工具

手動測試設備同樣需要軟硬件結合，需要采用LabVIEW測試軟件或者CANoe工具及軟件，設計測試

程序，基于NI測試板卡實現(xiàn)信號模擬發(fā)送測試。手動測試工具見表3。

表3手動測試工具

設備型號備注

NI設備包含主機、各板卡及信號轉接設備/

故障注入測試盒Break-outbox/

設備測試集成機柜CAEN-Testcase01/

集成測試臺架CAEN-Bench01/

程控電源（含82357B接口卡）TOE8815-64/

H&H電源NL10V10C38/

電阻模擬板卡CAEN-r01/

CANoeV16.0/V17.0/

Arbitrarypowersupplies測試軟件//

4.2.3手動測試環(huán)境與硬件連接

4.2.3.1手動測試環(huán)境

手動測試在實驗室臺架上測試，供電電壓根據被測零部件電性能要求確定，供電電壓0～40伏可調。

4.2.3.2硬件連接

手動測試分為整車測試和臺架測試兩個部分。整車測試通常使用CANoe工具；臺架測試使用NI公司

的測試機柜，手動輸入測試信號，手動記錄測試結果。手動測試包括：

1）NI測試機柜：包括控制電源、輸入輸出板卡，電路板卡等；

2）測試插線板、連接導線、測試件等；

3）上位機系統(tǒng)：包括測試軟件、測試用例等。

4.2.4手動測試項目

手動測試維度包括零部件單元測試、子系統(tǒng)測試、整車測試等，具體項目見表4。

表4手動測試項目

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測試系統(tǒng)模塊名稱功能點子系統(tǒng)測試方法評價標準

電性能手動測試符合設計規(guī)范

組合儀表基本功能

聲音/圖文報警手動測試符合設計規(guī)范

娛樂零部件電性能手動測試符合設計規(guī)范

車機中控系統(tǒng)基本功能面板按鍵手動測試符合設計規(guī)范

音效系統(tǒng)手動測試符合設計規(guī)范

娛樂子系統(tǒng)車機中控系統(tǒng)硬件交互藍牙電話手動測試符合設計規(guī)范

TBOX基本功能手機APP手動測試符合設計規(guī)范

燃油表手動測試符合設計規(guī)范

電量表手動測試符合設計規(guī)范

組合儀表基本功能

車速表手動測試符合設計規(guī)范

轉速表手動測試符合設計規(guī)范

娛樂整車系統(tǒng)導航手動測試符合設計規(guī)范

基本功能

藍牙電話手動測試符合設計規(guī)范

語音功能語音交互手動測試符合設計規(guī)范

車機中控系統(tǒng)

360全景手動測試符合設計規(guī)范

硬件交互駕駛輔助手動測試符合設計規(guī)范

空調系統(tǒng)手動測試符合設計規(guī)范

4.2.5組合儀表手動測試方法及評價標準

4.2.5.1組合儀表電性能

4.2.5.1.1測試目的

電性能測試主要是測試硬件系統(tǒng)響應電源功能，表現(xiàn)在啟動特性、電壓驟降、電壓升降，疊加電

流性能等，能否正常工作的特性。

4.2.5.1.2測試方法及評價標準

電性能系統(tǒng)測試，依據ISO16750測試規(guī)范，本規(guī)范不再重復介紹。

4.2.5.2組合儀表聲音/圖文報警

4.2.5.2.1測試目的

通過手動模擬測試，驗證聲音/圖文報警是否符合功能設計規(guī)范。

4.2.5.2.2測試方法及評價標準

1）KL30上電，手動輸入在KL30響應報警的CAN信號名稱及信號有效值，應顯示報警信號，報警頻

率與設計規(guī)范一致；

2）KL15上電，手動輸入在KL15響應報警的CAN信號名稱及信號有效值，應顯示報警信號，報警頻

率與設計規(guī)范一致；

3）手動反復切換電源，報警顯示正常切換；

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4）手動反復切換信號值，報警顯示正常。

4.2.6車機中控系統(tǒng)手動測試方法及評價標準

4.2.6.1車機中控系統(tǒng)電性能

4.2.6.1.1測試目的

通過手動操作的方式測試車機中控系統(tǒng)電性能是否正常，測試值是否符合功能設計規(guī)范。

測試項目主要有高電壓模式、正常電壓模式、低電壓模式、過電壓保護、疊加交流、電壓驟降、

電壓瞬降、啟動特性測試、反向電壓測試、電壓漂移等。

4.2.6.1.2測試方法

1）將被測試件與TOE電源端連接，保持正常開機功能；

2）手動設置TOE電源，調整電壓，高電壓模式范圍16～18V，正常電壓模式范圍9～16V，低電壓

模式范圍是6.5～9V；

3）打開Arbitrarypowersupplies軟件，根據IOS-16750-WAVE協(xié)議，依次加載過電壓、疊加電

流、電壓驟降、啟動特性等波形。

4.2.6.1.3評價標準

1）在高電壓模式下，電壓處在16～18V之間時，主機進入休眠狀態(tài)，顯示屏關閉，CAN網絡接通狀

態(tài)；高于18V時，CAN網絡關閉；

2）當電壓調節(jié)到9～16V狀態(tài)時，主機處于正常工作狀態(tài)，顯示屏正常工作；

3）當電壓調節(jié)到6.5～9V狀態(tài)時，主機處于低電壓工作狀態(tài)，系統(tǒng)部分功能關閉，部分功能工作

正常，CAN網絡工作正常，低于6.5V時，CAN網絡關閉，主機關閉；

4）檢測過電壓保護功能時，系統(tǒng)顯示正常；

5）檢測疊加電流、電壓驟降、電壓瞬間等波形時，系統(tǒng)顯示正常；

6）檢測啟動特性，電壓漂移等波形時，系統(tǒng)顯示正常。

4.2.6.2車機中控系統(tǒng)按鍵測試

4.2.6.2.1測試目的

通過手動操作的方式測試按鍵功能是否正常，測試值是否符合功能設計規(guī)范。

4.2.6.2.2測試方法及評價標準

1）短時操作（1s）電源按鍵，車機顯示待機狀態(tài)；

2）長時操作（5s）電源按鍵，車機顯示重啟狀態(tài)；

3）正常開機狀態(tài)，操作home鍵，顯示主界面；

4）正常開機狀態(tài)，播放音源，操作音量加或者音量減，顯示音量條，數字顯示增減，響應音源同

步增減。

4.2.6.3車機中控系統(tǒng)音效系統(tǒng)測試

4.2.6.3.1測試目的

音效系統(tǒng)測試主要是對聲音性能進行主觀評價，評價聲音系統(tǒng)是否清晰，是否有POP音等缺陷。

4.2.6.3.2測試方法及評價標準

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1）系統(tǒng)默認音量設置是16，手動拖動音量條，音量條順暢不卡頓、顯示正常，聲音分貝聽覺效果

良好；

2）語音設置可以實現(xiàn)免喚醒和正常喚醒功能，語音識別率高，回復清楚；

3）系統(tǒng)界面清晰，分辨率高，切換界面順暢，不卡頓不花屏；

4）系統(tǒng)聯(lián)調性能中，車機中控系統(tǒng)切入導航界面，儀表能正常進入導航界面，藍牙電話/多媒體/

胎壓等都能正常顯示。

5）在系統(tǒng)聯(lián)調測試中，所有HMI顯示與設計一致，整個界面協(xié)調。

4.2.7藍牙電話交互系統(tǒng)測試及評價標準

4.2.7.1測試目的

檢測藍牙電話交互功能是否符合功能設計規(guī)范，是否滿足客戶需求。

4.2.7.2測試方法及評價標準

1）手機端操作連接藍牙電話，車機端顯示藍牙已連接字樣或語音；

2）操作媒體界面，手機端來電，車機端切換至電話界面，媒體音樂暫停播放，通話結束后音樂自

動播放；

3）視頻節(jié)目播放時，使用藍牙電話，車機端切換至電話撥打或接聽界面，視頻節(jié)目暫停播放，通

話結束后自動播放。

4）新聞播放界面時，使用藍牙電話，車機端切換至電話撥打或接聽界面，新聞暫停播放，通話結

束后自動播放。

5）電臺播放時，使用藍牙電話，車機端切換至電話撥打或接聽界面，電臺暫停播報，通話結束后

自動播放。

6）導航正常模式時，使用藍牙電話，車機端切換至電話撥打或接聽界面，導航后臺播報，通話結

束后自動返回導航界面。

4.2.8娛樂整車系統(tǒng)測試方法及評價標準

4.2.8.1手機APP功能測試及評價

4.2.8.1.1測試目的

檢測手機APP功能是否符合功能設計規(guī)范，是否滿足客戶需求。

4.2.8.1.2測試方法及評價標準

1）手機APP掃二維碼，能夠快速響應并登陸；

2）手機APP遠程查看，顯示車輛狀態(tài)；

3）手機APP遠程控制，車輛接收到信號后顯示正確狀態(tài)。

4.2.8.2燃油表動態(tài)測試及評價

4.2.8.2.1測試目的

動態(tài)行駛中，測試燃油表響應情況及顯示是否正確。

4.2.8.2.2測試方法及評價標準

1）正常速度在顛簸的路面行駛，燃油表保持平穩(wěn)，沒有抖動；

2）油箱滿油，上下坡行駛或者駐坡，燃油表無偏差；

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3）油箱半油，在顛簸的路面行駛，燃油表保持平穩(wěn)，沒有抖動；

4）油箱半油，上下坡行駛或者駐坡，燃油表無偏差；

5）油箱近空，在顛簸的路面行駛，燃油表保持平穩(wěn)，沒有抖動；

6）油箱近空，上下坡行駛或者駐坡，燃油表無偏差。

4.2.8.3電量表動態(tài)測試及評價

4.2.8.3.1測試目的

動態(tài)行駛中，測試電量表響應情況及顯示是否正確。

4.2.8.3.2測試方法及評價標準

1）正常行駛過程中，電量表指針沒有抖動或跳動的現(xiàn)象；

2）車輛行駛過程中，急加速急減速，指針移動