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第10章流體的力現(xiàn)象第1節(jié)在流體中運(yùn)動(dòng)八下物理JK1.通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究,知道流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.2.會(huì)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋升力的獲得及解決一些安全問(wèn)題.3.了解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系在生活中的應(yīng)用.1.觀察:鳥(niǎo)類的翅膀形狀發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同的特點(diǎn):鳥(niǎo)翼橫截面的邊線是彎曲的.2.實(shí)驗(yàn)探究:鳥(niǎo)翼的升力實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)__________________________________________(1)用硬紙做一個(gè)鳥(niǎo)翼模型,在其中間插入一根吸管,穿過(guò)吸管將模型套在一根豎直的細(xì)鐵桿上,使鳥(niǎo)翼模型能夠自由地上下移動(dòng),如圖所示.(2)用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著模型吹風(fēng),觀察氣流對(duì)鳥(niǎo)翼模型有什么作用實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象在吹風(fēng)機(jī)吹出的水平氣流的作用下,鳥(niǎo)翼模型向上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)結(jié)論水平的氣流能使鳥(niǎo)翼獲得一個(gè)向上的升力1.用壓強(qiáng)傳感器研究氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)過(guò)程如圖所示,抽氣機(jī)抽氣時(shí),電腦屏幕上會(huì)顯示三條圖線,分別對(duì)應(yīng)粗細(xì)不同的三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的情況_______________________________________________________實(shí)驗(yàn)結(jié)果在同一時(shí)間內(nèi),通過(guò)每個(gè)管子的氣體總量相同,塑料管越細(xì),管內(nèi)氣體流速越大,壓強(qiáng)越小2.現(xiàn)象探究:流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系現(xiàn)象分析在兩張紙之間向下吹氣,觀察到兩張紙向中間靠攏__________________________________________________________紙條一端貼近下嘴唇,用力向前方吹氣,觀察到紙條飄起_________________________________________________________________現(xiàn)象分析在水平放置的兩根筷子之間放上兩個(gè)乒乓球,通過(guò)塑料管向兩球中間吹氣,觀察到乒乓球向中間靠攏________________________________________________________________________________現(xiàn)象分析將兩只小紙船放入水盆中,用細(xì)水管向兩船之間沖水,觀察到小船向中間靠攏________________________________________________________________________________現(xiàn)象分析在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球,并用手指托住,然后從漏斗頸用力向下吹氣,將手指移開(kāi),發(fā)現(xiàn)乒乓球掉不下來(lái)________________________________________________________________________________實(shí)驗(yàn)結(jié)論:對(duì)于流動(dòng)的液體和氣體,在流速大的地方壓強(qiáng)小,流速小的地方壓強(qiáng)大.3.用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋生活現(xiàn)象事例圖解分析站臺(tái)安全線________________________________________________列車進(jìn)站時(shí),帶動(dòng)車體附近的空氣流速增大,壓強(qiáng)減小,站臺(tái)上的人身體前后承受的氣壓大小不同,如果人離列車太近,會(huì)被外側(cè)較大氣壓“推向”行駛的列車事例圖解分析氣流噴壺_______________________________________________出水管中的空氣流速大,導(dǎo)致豎直管最上端管口處壓強(qiáng)減小,水在大氣壓的作用下上升并進(jìn)入出水管,隨氣流噴出
壓強(qiáng)小
1.鳥(niǎo)翼與飛機(jī)機(jī)翼的升力由于鳥(niǎo)翼的特殊造型,使通過(guò)鳥(niǎo)翼上方的空氣流速比下方的空氣流速大一些,于是鳥(niǎo)翼上方的空氣壓強(qiáng)小于下方的空氣壓強(qiáng),這個(gè)壓強(qiáng)差就使鳥(niǎo)翼獲得了升力;當(dāng)升力與鳥(niǎo)所受的重力相平衡時(shí),鳥(niǎo)便能翱翔在藍(lán)天了.飛機(jī)和鳥(niǎo)類有相似的外形.類似的升力也作用在機(jī)翼上.2.流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的其他應(yīng)用典例2
[廈門期中]
在下列幾種飛行器中,主要利用
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