《汽車電工技術(shù)》期末試卷（A卷）及答案

《汽車電工技術(shù)》期末試卷（A卷）一、判斷題（每小題1分，共15分，正確的劃"√"，錯(cuò)誤的劃"×"）（）1.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組是自成閉路的短路線圈。轉(zhuǎn)子繞組不需外接電源供電，其電流是由電磁感應(yīng)作用產(chǎn)生的。（）2.一臺(tái)正常工作時(shí)定子繞組為△形聯(lián)接的三相籠型異步電動(dòng)機(jī)采用Y－△轉(zhuǎn)換起動(dòng)，其起動(dòng)電流為直接起動(dòng)時(shí)電流的四分之一倍。（）3.三相異步電動(dòng)機(jī)控制電路中，熔斷器用于熱保護(hù)，熱繼電器用于短路保護(hù)。（）4.直流電動(dòng)機(jī)的換向器作用是：將外部的直流電流轉(zhuǎn)換為電樞繞組中的交變電流，以保持轉(zhuǎn)矩方向不變。（）5.對(duì)于任意閉合回路，所有元件電壓代數(shù)之和一定為零。（）6.改變電源的極性不能改變串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。（）7.直流電路中，已知電壓UAB=10V，UBC=2V，則電壓UAC=8V。（）8.鐵磁性材料根據(jù)磁化特性不同，可分為軟磁材料和硬磁材料兩類。（）9.空氣隙的磁阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同樣長(zhǎng)度、同樣截面的鐵磁物質(zhì)的磁阻。（）10.實(shí)際電源的等效變換是對(duì)負(fù)載而言，電源內(nèi)部并不等效。（）11.他勵(lì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能比串勵(lì)電動(dòng)機(jī)好。（）12.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。目前采用變頻調(diào)速已成為主流。（）13.三相四線制電路中，若電源的相電壓等于220V，則線電壓等于380V。（）14.三相異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)狀態(tài)下，其電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速方向一致。（）15.凡是三相對(duì)稱負(fù)載，不論是Δ形還是Y形聯(lián)結(jié)，三相電路平均功率均可按同樣的公式PN二、填空題（每空格1分，共20分）1.兩個(gè)電阻R1、R2串聯(lián)，R1：R2=7：4，當(dāng)電流流過(guò)時(shí)，關(guān)聯(lián)方向下對(duì)應(yīng)電壓之比U1：U2=，對(duì)應(yīng)功率之比為P1：P2=。2.某電路，B點(diǎn)為參考點(diǎn)，已知UAB=10V，UBC=2V，則VA=V，VC=V。3.直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感元件相當(dāng)于狀態(tài)，交流電路中頻率越高，感抗越（大/小）4.正弦交流電壓，則有效值U=V，角頻率=rad/s，頻率f=Hz，初相=。5.改變直流電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的方法有：（1）將

繞組反接，使其電流方向改變；（2）將

繞組反接，使其電流方向改變。6.為減少

損耗，變壓器鐵心一般采用0.35mm或

mm厚的硅鋼片疊裝而成。7.某三相異步電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為980轉(zhuǎn)/分，電源頻率為50Hz，則此電動(dòng)機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為p=，同步轉(zhuǎn)速n1=轉(zhuǎn)/分。。8.三相異步電動(dòng)機(jī)工作在額定狀態(tài)時(shí)，其電壓為UN，最大電磁轉(zhuǎn)矩為T(mén)max，當(dāng)電源電壓降到0.8UN，而其他條件不變時(shí)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩是原Tmax的

倍，臨界轉(zhuǎn)差率。（變大、變小、不變）9.直流電機(jī)的勵(lì)磁方式可分為串勵(lì)、并勵(lì)、和等四種。三、選擇題（每題2分，共20分）1.兩個(gè)電阻并聯(lián)，R1∶R2=3∶5，總電流為80A，則流經(jīng)電阻R1的電流I1大小為：A、30AB、50AC、40AD、35A2.RLC串聯(lián)交流電路中，UR=40V、UL=30V、UC=60V，則總電壓U為。A、10VB、50VC、90VD、150V3.與參考點(diǎn)選擇有關(guān)的物理量是。A、電流B、電壓C、電動(dòng)勢(shì)D、電位4.節(jié)點(diǎn)A處連接三條支路，其電流分別為I1、I2、I3，參考方向均指向B，已知I1=12A，I2=6A，則I3為。A、18AB、5AC、-12AD、-18A5.三相對(duì)稱正弦電源，在任何瞬間總有uA+uB+uC=。A、與時(shí)間有關(guān)B、與電源電壓有關(guān)C、與頻率有關(guān)D、06.RLC串聯(lián)電路中，電路的性質(zhì)取決于。A.電路各元件參數(shù)和電源頻率B.電路的連接形式C.電路的功率因數(shù)D.電路外加電壓7.三相異步電動(dòng)機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向決定于。A、電機(jī)的結(jié)構(gòu)B、定子電流相序C、定子電流大小D、定子電壓大小8.為保證三相電路正常工作，在三相四線制中，規(guī)定上不允許安裝熔斷器或開(kāi)關(guān)。A、端線

B、中線C、端點(diǎn)D、中點(diǎn)9.圖1所示電路中，圖（a）可化簡(jiǎn)為圖（b）電路，則US、R0分別為。A.10A，5ΩB.3A，5ΩC.10A，2ΩD.3A，2Ω10.、圖2所示電路中，已知I=4A，則Uab=。A.-28V B.12V C.28V D. -12V20V2Ωb20V2Ωba_-+I圖2-圖115V+-5ΩΩABR0ISAB(a)(b)四、分析題（每小題7-8分，共15分）1．試分析交流鐵心線圈所加的電壓超過(guò)額定電壓不多，卻能導(dǎo)致線圈中電流大幅度增加，甚至燒毀。（7分）2．試分析三相異步電動(dòng)機(jī)是如何轉(zhuǎn)動(dòng)的，如何改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方向。（8分）五、計(jì)算題（每小題10分，共30分）1.汽車上的發(fā)電機(jī)（U1）、蓄電池（U2）和負(fù)載（R3）并聯(lián)的電路圖如圖3所示。已知U1=12V，U2=8V，R1=R2=0.5Ω，R3=5Ω，求各支路電流I1、I2和I3。圖3圖3U2R2R3I3I2R1R2U1R2I12．如圖4所示電路，試求支路電流I1、I3。II1圖43.圖5所示RLC串聯(lián)電路，u=141.4sin1000tQUOTEu=14.14sin1000tV，R=60，L=90mH，C=100F，求：（1）感抗XL，容抗XC；（2）總電流I，各元件上電壓UR、UL、UC；（3）電路功率因數(shù)λ、有功功率P和無(wú)功功率Q。圖5圖5《汽車電工技術(shù)》期末試卷答案（A卷）一、判斷題（每小題1分，共15分，正確的劃"√"，錯(cuò)誤的劃"×"）12345√××√√678910√××√√1112131415×√√√√二、填空題（每空格1分，共20分）題號(hào)第一空第二空第三空第四空17：47：4210-23短路大42203145045度5電樞勵(lì)磁注：前后空答案順序可調(diào)6鐵心0.573100080.64不變9他勵(lì)復(fù)勵(lì)注：前后空答案順序可調(diào)三、選擇題（每題2分，共20分）12345BBDDD678910ABBBC四、分析題（每小題7-8分，共15分）1．試分析交流鐵心線圈所加的電壓超過(guò)額定電壓不多，卻能導(dǎo)致線圈中電流大幅度增加，甚至燒毀。（7分）答：1）根據(jù)恒磁通的公式：可知，頻率和匝數(shù)一定時(shí)，磁通與電壓成正比；（3分）2）鐵磁性材料具有磁飽和性（2分），一般交流鐵心線圈正常工作在臨界飽和狀態(tài)，根據(jù)磁化曲線可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度（與磁通成正比）增加不多，就會(huì)導(dǎo)致磁場(chǎng)強(qiáng)度（正比于電流）增加很多，即會(huì)導(dǎo)致線圈中的電流大幅度地增加，磁路深度飽和，從而引起銅耗和鐵耗大幅度地增加，（2分）使線圈溫度快速上升，絕緣受到嚴(yán)重的損壞，甚至燒毀。（共4分）2．試分析三相異步電動(dòng)機(jī)是如何轉(zhuǎn)動(dòng)的，如何改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方向。（8分）答：1）當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)定子的三相繞組接入三相對(duì)稱電流后，在空間就會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。（2分）2)靜止的轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)之間就有了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體受到旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁力線切割，就會(huì)在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(右手定則)。（2分）3)由于轉(zhuǎn)子繞組是閉合回路，因此在感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的作用下，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生感應(yīng)電流。（1分）4)轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流又在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下而產(chǎn)生電磁力（F）(左手定則)。（1分）5)電磁力將產(chǎn)生與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同的電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子在電磁轉(zhuǎn)矩的作用下，以轉(zhuǎn)速（n）克服阻力轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向相同。（1分）改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方向：對(duì)調(diào)兩個(gè)電源線即可。（1分）五、計(jì)算題（每小題10分，共30分）1.汽車上的發(fā)電機(jī)（U1）、蓄電池（U2）和負(fù)載（R3）并聯(lián)的電路圖如圖4所示。已知U1=12V，U2=8V，R1=R2=0.5Ω，R3=5Ω，求各支路電流I1、I2和I3。圖4圖4U2R2R3I3I2R1R2U1R2I1解：應(yīng)用KCL和KVL列方程如下（1分）（3分）（3分）或I1聯(lián)立方程，代入數(shù)值，求解得I1=104/21A，I2＝-64/21A，I3＝40/21A（各1分，共3分）（也可用疊加定理、彌爾曼定理、電源等效變換等方法做）2．如圖5所示電路，試求支路電流I1、I3。II1圖5支路電流法或疊加定理、電源等效變換等方法I1=-2AI3=3A3.圖6所示RLC串聯(lián)電路，u=141.4sin10