鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)湖南鐵道王寧課件

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：王寧《動車組操縱》課程湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王寧復(fù)興號動車組設(shè)備操縱三、操作說明-過分相操作（十七）自動過分相過分相分為GFX自動過分相、ATP自動過分相和手動過分相，其中GFX自動過分相裝置安裝在1車和8車（僅主控端有效），ATP裝置安裝在頭車（僅主控端有效），手動過分相按鈕安裝在司機(jī)臺（僅主控端有效）。GFX自動過分相/ATP自動過分相時，通過牽引主界面確認(rèn)主斷斷路器（VCB）合斷狀態(tài)、牽引再生發(fā)電工況：三、操作說明-過分相操作（十八）手動過分相當(dāng)GFX自動過分相/ATP自動過分相失敗時，可以通過操作“手動過分相按鈕”進(jìn)行手動過分相（優(yōu)先級最高），按下后VCB斷開，速度大于55KM/h時進(jìn)入發(fā)電模式，當(dāng)過完分相且CI檢測到接觸網(wǎng)網(wǎng)壓從無到有時，退出過分相發(fā)電模式，閉合VCB。三、操作說明-遠(yuǎn)程設(shè)備切除操作（十九）遠(yuǎn)程設(shè)備切除操作在主控端點(diǎn)擊HMI進(jìn)入【設(shè)備控制】界面下的【設(shè)備切除】畫面，點(diǎn)擊選擇要求切除/復(fù)位的對應(yīng)【設(shè)備】，然后點(diǎn)擊【切除】或【恢復(fù)】，完成操作，同時在該畫面查看設(shè)備切除/復(fù)位狀態(tài)。注意：進(jìn)行受電弓切除/復(fù)位時應(yīng)先降弓。三、操作說明-車門（二十）開關(guān)門操作塞拉門通過設(shè)置在主控端司機(jī)室的開關(guān)門按鈕進(jìn)行集中控制。在車速小于5km/h的條件下，主控端司機(jī)臺操作對應(yīng)側(cè)的車門釋放按鈕，按鈕指示燈點(diǎn)亮，全列該側(cè)車門釋放。HMI顯示器顯示對應(yīng)的車門狀態(tài)信息。三、操作說明-車門（二十）開關(guān)門操作司機(jī)操作該側(cè)“關(guān)門”按鈕，集中控制該側(cè)車門關(guān)閉。關(guān)門按鈕操作后，車門釋放信號自動取消。各按鈕操作時，需保持按鈕操作狀態(tài)約1-2s。車門因障礙返回達(dá)到3次后會保持在打開狀態(tài)，因此在操作關(guān)門指令約30s后，若HMI屏上仍舊顯示個別車門處于打開狀態(tài)（原因是障礙返回達(dá)到3次，保持常開），則可再次操作關(guān)門按鈕進(jìn)行關(guān)門，并通知機(jī)械師查看，并可人工助力輔助進(jìn)行關(guān)門。三、操作說明-車門（二十）開關(guān)門操作頭車塞拉門的車內(nèi)和車外均可用通用四角鑰匙操作隔離，門扇上同時還設(shè)有保險鎖，用于存放鎖車。保險鎖車外側(cè)用安全鑰匙操作，車內(nèi)側(cè)用通用鑰匙操作。注：頭車保險鎖的作用是控制隔離鎖的可操作性，保險鎖上鎖后，隔離鎖則無法解鎖。操作隔離鎖時必須確認(rèn)保險鎖是處于解鎖狀態(tài)。中間車的車外側(cè)隔離鎖操作眼孔使用安全堵頭堵死，正常運(yùn)用中是不能操作的，為在特殊情況下能從車外解鎖，該堵頭可通過破壞的方式來拆卸，然后可從車外操作隔離鎖。三、操作說明-刮雨器（二十一）刮雨器操作司機(jī)操縱臺設(shè)置刮雨器開關(guān)。刮雨器開關(guān)具有洗車、停止、間歇、慢速、快速五個檔位，開關(guān)按下為沖洗。刮雨器開關(guān)打到“洗車”檔位時，刮片停在玻璃中間；開關(guān)置“停止”位時，刮片自動調(diào)整到左側(cè)（從車內(nèi)向車外看）。三、操作說明-風(fēng)笛（二十二）風(fēng)笛操作司機(jī)操縱臺設(shè)置風(fēng)笛撥鍵開關(guān)，開關(guān)置“前位”時高音風(fēng)笛鳴響，開關(guān)置“后位”時低音風(fēng)笛鳴響，見下圖。操縱臺下部腳踏區(qū)域設(shè)置風(fēng)笛腳踏開關(guān)，腳踩腳踏開關(guān)高音風(fēng)笛和低音風(fēng)笛同時鳴響，見下圖。三、操作說明-警惕（二十三）警惕裝置操作當(dāng)警惕裝置正常啟用，從T時刻（司機(jī)警惕裝置激活時刻）起，如果警惕操作裝置未被有效操作（操作警惕踏板、警惕按鈕或司機(jī)控制器），則按以下順序進(jìn)行報(bào)警及觸發(fā)制動：T+30秒時，動車組同時觸發(fā)音頻信號及視覺信號，如若此時司機(jī)在5秒鐘內(nèi)有效操作警惕操作裝置，則取消音頻信號及視覺信號，并重新開始T時刻；三、操作說明-警惕（二十三）警惕裝置操作如此時司機(jī)在5秒鐘內(nèi)仍未有效操作警惕操作裝置，則T+35秒時，動車組應(yīng)能夠觸發(fā)最大常用制動，同時封鎖牽引，此時動車組最大常用制動可通過司機(jī)有效操作進(jìn)行緩解，并重新開始T時刻；如若此時司機(jī)在5秒鐘內(nèi)仍未有效操作警惕操作裝置，則T+40秒時，動車組應(yīng)觸發(fā)緊急制動，此時動車組需要停車后才能緩解緊急制動。警惕裝置觸發(fā)報(bào)警后，至恢復(fù)重新計(jì)時前，觸發(fā)的音頻信號及視覺信號持續(xù)保持。三、操作說明-復(fù)位（二十四）復(fù)位對于牽引變流器、輔助變流器、受電弓、充電機(jī)系統(tǒng)報(bào)出的輕微故障，操作“復(fù)位”按鈕，網(wǎng)絡(luò)將復(fù)位指令傳輸，子系統(tǒng)將對該故障進(jìn)行復(fù)位。三、操作說明-復(fù)位（二十五）緊急復(fù)位當(dāng)車輛發(fā)生緊急制動EB或緊急制動UB時，全列施加停放制動，司控器手柄置制動位（注：為防止在大坡道上溜車，建議手柄置B4或B4以上制動位），操作司機(jī)臺上的“緊急復(fù)位”按鈕，進(jìn)行緊急制動復(fù)位操作。三、操作說明-復(fù)位（二十六）大復(fù)位在停車狀態(tài)下，斷開VCB、降下受電弓，施加停放制動，司控器置“0”位，方向開關(guān)歸零、將蓄電池開關(guān)打“關(guān)”位保持3s，拔取主控鑰匙（退出司機(jī)室激活），30秒后重新投入主控鑰匙和蓄電池。注：1.復(fù)位操作只