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鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講:王寧《動車組操縱》課程湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王寧復(fù)興號動車組設(shè)備操縱三、操作說明-過分相操作(十七)自動過分相過分相分為GFX自動過分相、ATP自動過分相和手動過分相,其中GFX自動過分相裝置安裝在1車和8車(僅主控端有效),ATP裝置安裝在頭車(僅主控端有效),手動過分相按鈕安裝在司機(jī)臺(僅主控端有效)。GFX自動過分相/ATP自動過分相時,通過牽引主界面確認(rèn)主斷斷路器(VCB)合斷狀態(tài)、牽引再生發(fā)電工況:三、操作說明-過分相操作(十八)手動過分相當(dāng)GFX自動過分相/ATP自動過分相失敗時,可以通過操作“手動過分相按鈕”進(jìn)行手動過分相(優(yōu)先級最高),按下后VCB斷開,速度大于55KM/h時進(jìn)入發(fā)電模式,當(dāng)過完分相且CI檢測到接觸網(wǎng)網(wǎng)壓從無到有時,退出過分相發(fā)電模式,閉合VCB。三、操作說明-遠(yuǎn)程設(shè)備切除操作(十九)遠(yuǎn)程設(shè)備切除操作在主控端點(diǎn)擊HMI進(jìn)入【設(shè)備控制】界面下的【設(shè)備切除】畫面,點(diǎn)擊選擇要求切除/復(fù)位的對應(yīng)【設(shè)備】,然后點(diǎn)擊【切除】或【恢復(fù)】,完成操作,同時在該畫面查看設(shè)備切除/復(fù)位狀態(tài)。注意:進(jìn)行受電弓切除/復(fù)位時應(yīng)先降弓。三、操作說明-車門(二十)開關(guān)門操作塞拉門通過設(shè)置在主控端司機(jī)室的開關(guān)門按鈕進(jìn)行集中控制。在車速小于5km/h的條件下,主控端司機(jī)臺操作對應(yīng)側(cè)的車門釋放按鈕,按鈕指示燈點(diǎn)亮,全列該側(cè)車門釋放。HMI顯示器顯示對應(yīng)的車門狀態(tài)信息。三、操作說明-車門(二十)開關(guān)門操作司機(jī)操作該側(cè)“關(guān)門”按鈕,集中控制該側(cè)車門關(guān)閉。關(guān)門按鈕操作后,車門釋放信號自動取消。各按鈕操作時,需保持按鈕操作狀態(tài)約1-2s。車門因障礙返回達(dá)到3次后會保持在打開狀態(tài),因此在操作關(guān)門指令約30s后,若HMI屏上仍舊顯示個別車門處于打開狀態(tài)(原因是障礙返回達(dá)到3次,保持常開),則可再次操作關(guān)門按鈕進(jìn)行關(guān)門,并通知機(jī)械師查看,并可人工助力輔助進(jìn)行關(guān)門。三、操作說明-車門(二十)開關(guān)門操作頭車塞拉門的車內(nèi)和車外均可用通用四角鑰匙操作隔離,門扇上同時還設(shè)有保險鎖,用于存放鎖車。保險鎖車外側(cè)用安全鑰匙操作,車內(nèi)側(cè)用通用鑰匙操作。注:頭車保險鎖的作用是控制隔離鎖的可操作性,保險鎖上鎖后,隔離鎖則無法解鎖。操作隔離鎖時必須確認(rèn)保險鎖是處于解鎖狀態(tài)。中間車的車外側(cè)隔離鎖操作眼孔使用安全堵頭堵死,正常運(yùn)用中是不能操作的,為在特殊情況下能從車外解鎖,該堵頭可通過破壞的方式來拆卸,然后可從車外操作隔離鎖。三、操作說明-刮雨器(二十一)刮雨器操作司機(jī)操縱臺設(shè)置刮雨器開關(guān)。刮雨器開關(guān)具有洗車、停止、間歇、慢速、快速五個檔位,開關(guān)按下為沖洗。刮雨器開關(guān)打到“洗車”檔位時,刮片停在玻璃中間;開關(guān)置“停止”位時,刮片自動調(diào)整到左側(cè)(從車內(nèi)向車外看)。三、操作說明-風(fēng)笛(二十二)風(fēng)笛操作司機(jī)操縱臺設(shè)置風(fēng)笛撥鍵開關(guān),開關(guān)置“前位”時高音風(fēng)笛鳴響,開關(guān)置“后位”時低音風(fēng)笛鳴響,見下圖。操縱臺下部腳踏區(qū)域設(shè)置風(fēng)笛腳踏開關(guān),腳踩腳踏開關(guān)高音風(fēng)笛和低音風(fēng)笛同時鳴響,見下圖。三、操作說明-警惕(二十三)警惕裝置操作當(dāng)警惕裝置正常啟用,從T時刻(司機(jī)警惕裝置激活時刻)起,如果警惕操作裝置未被有效操作(操作警惕踏板、警惕按鈕或司機(jī)控制器),則按以下順序進(jìn)行報(bào)警及觸發(fā)制動:T+30秒時,動車組同時觸發(fā)音頻信號及視覺信號,如若此時司機(jī)在5秒鐘內(nèi)有效操作警惕操作裝置,則取消音頻信號及視覺信號,并重新開始T時刻;三、操作說明-警惕(二十三)警惕裝置操作如此時司機(jī)在5秒鐘內(nèi)仍未有效操作警惕操作裝置,則T+35秒時,動車組應(yīng)能夠觸發(fā)最大常用制動,同時封鎖牽引,此時動車組最大常用制動可通過司機(jī)有效操作進(jìn)行緩解,并重新開始T時刻;如若此時司機(jī)在5秒鐘內(nèi)仍未有效操作警惕操作裝置,則T+40秒時,動車組應(yīng)觸發(fā)緊急制動,此時動車組需要停車后才能緩解緊急制動。警惕裝置觸發(fā)報(bào)警后,至恢復(fù)重新計(jì)時前,觸發(fā)的音頻信號及視覺信號持續(xù)保持。三、操作說明-復(fù)位(二十四)復(fù)位對于牽引變流器、輔助變流器、受電弓、充電機(jī)系統(tǒng)報(bào)出的輕微故障,操作“復(fù)位”按鈕,網(wǎng)絡(luò)將復(fù)位指令傳輸,子系統(tǒng)將對該故障進(jìn)行復(fù)位。三、操作說明-復(fù)位(二十五)緊急復(fù)位當(dāng)車輛發(fā)生緊急制動EB或緊急制動UB時,全列施加停放制動,司控器手柄置制動位(注:為防止在大坡道上溜車,建議手柄置B4或B4以上制動位),操作司機(jī)臺上的“緊急復(fù)位”按鈕,進(jìn)行緊急制動復(fù)位操作。三、操作說明-復(fù)位(二十六)大復(fù)位在停車狀態(tài)下,斷開VCB、降下受電弓,施加停放制動,司控器置“0”位,方向開關(guān)歸零、將蓄電池開關(guān)打“關(guān)”位保持3s,拔取主控鑰匙(退出司機(jī)室激活),30秒后重新投入主控鑰匙和蓄電池。注:1.復(fù)位操作只
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