閉塞閉塞班希翼課件

電話閉塞電話閉塞鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通行車組織班希翼第四節(jié)電話閉塞城市軌道交通行車組織如果相關(guān)的信號設(shè)備都發(fā)生故障，還能繼續(xù)使用這些基本行車閉塞法么？又該如何實現(xiàn)安全行車呢？CON

TENTS了解電話閉塞的使用時機一使用電話閉塞時占用區(qū)間的行車憑證二了解電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求三了解電話閉塞的使用時機了解電話閉塞的使用時機Part01Part01城市軌道交通行車組織一、電話閉塞的使用時機城市軌道交通行車組織當信號區(qū)域或控制器或ATP設(shè)備發(fā)生故障時，為保證行車安全，控制中心會根據(jù)值班經(jīng)理的命令，在受影響的區(qū)段內(nèi)相鄰兩個車站之間實施電話閉塞行車。實施電話閉塞行車的原因一、電話閉塞的使用時機城市軌道交通行車組織終止電話閉塞行車的原因正常行車方式可以恢復(fù)；相鄰兩站端頭間的通訊故障；在電話閉塞行車區(qū)段內(nèi)有列車故障；因某種原因，執(zhí)行電話閉塞行車區(qū)段中斷。一、電話閉塞的使用時機實施電話閉塞行車的職責開始電話閉塞作業(yè)前城市軌道交通行車組織列車的運行由行調(diào)負責，如有需要車站須按照行調(diào)指示辦理進路電話閉塞運行由起始站的值班站長負責執(zhí)行，起始和終點兩端車站作業(yè)及現(xiàn)場控制須由兩名車站工作人員負責。開始電話閉塞作業(yè)后一、電話閉塞的使用時機開始電話閉塞作業(yè)前，列車的運行由行調(diào)負責，如有需要車站須按照行調(diào)指示辦理進路；開始電話閉塞作業(yè)后，電話閉塞運行由起始站的值班站長負責執(zhí)行，起始和終點兩端車站作業(yè)及現(xiàn)場控制須由兩名車站工作人員負責。城市軌道交通行車組織各部門參與人員使用電話閉塞時占用區(qū)間的行車憑證使用電話閉塞時占用區(qū)間的行車憑證Part02Part02城市軌道交通行車組織二、占用區(qū)間的行車憑證相鄰車站出站信號機間僅允許有1列車占用。列車憑證《電話閉塞行車許可證》及手信號員的發(fā)車手信號城市軌道交通行車組織了解電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求了解電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求Part03Part03城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求電話閉塞法演練城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求電話閉塞前的準備作業(yè)程序及項目崗位作業(yè)標準行車調(diào)度員電話閉塞區(qū)各站值班站長電話閉塞區(qū)各站行車值班員司機一、發(fā)現(xiàn)聯(lián)

鎖故障（1）扣停受故障影響列車于就近站臺，通知全線區(qū)間運行列車限速25km∕h運行；（2）通知全線列車司機和車站，：“XX時XX分，XX站至XX站準備改用電話閉塞”；（3）在具備提前下路軌辦理進路的條件時，行調(diào)可授權(quán)車站下路軌提前辦理進路；（4）與車站和司機確認聯(lián)鎖故障區(qū)列車位置和車次；（5）做好行車記錄（1）接行車值班員匯報后，指定兩名勝任人員到車控室向行車值班員匯報；（2）有岔站需通知兼職扳道站務(wù)員準備下路軌準備進路；（3）落實兩名列車監(jiān)控員添乘上行列車；（4）聯(lián)鎖站需指定一名勝任人員擔任助理值班員，對行車值班員作業(yè)進行監(jiān)督（1）通知值班站長故障情況，啟用列車占用表示牌；（2）向行調(diào)報告本站列車占用情況和車次，與行調(diào)確認車站前后區(qū)間列車占用情況。并擺掛好列車占用表示牌，做好行車記錄；（3）中間有岔站需向行調(diào)申請下路軌將與正線連接的道岔使用鉤鎖器鎖定于定位；（4）折返站需向行調(diào)申請下路軌現(xiàn)場辦理進路。制停列車，向行調(diào)報列車位置和車次，按行調(diào)指示或調(diào)度命令動車。二、改用電

話閉塞

法行車（1）安排故障區(qū)迫停于區(qū)間的列車限速25km∕h運行至前方站停車；（2）在與車站和司機確認電話閉塞區(qū)列車位置和車次，并保證電話閉塞區(qū)列車全部停于車站后發(fā)布改用電話閉塞法行車命令。（1）接受行調(diào)改用電話閉塞法行車命令；（2）確認發(fā)車進路空閑后，向前方站請求閉塞。接收車站轉(zhuǎn)交的調(diào)度命令，憑路票進入閉塞區(qū)間，按發(fā)車信號發(fā)車。城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求電話閉塞法中間站接發(fā)車作業(yè)過程程序過程崗位作業(yè)過程程序項目發(fā)車站接車站行車值班員站務(wù)員行車值班員站務(wù)員一、確認區(qū)間空閑1、確認區(qū)間空閑（2）復(fù)誦站務(wù)員回報內(nèi)容，向接車站請求閉塞（1）檢查線路空閑，道岔位置正確后向值班員匯報（3）聽取發(fā)車站發(fā)車請求閉塞（4）與站務(wù)員確認接車進路空閑（6）復(fù)誦值班員匯報內(nèi)容，確認前次列車從本站出發(fā)，區(qū)間空閑，接車線路空閑，道岔已鎖閉在正確位置（5）檢查線路空閑，道岔位置正確后向行車值班員匯報二、辦理閉塞2、辦理閉塞手續(xù)（8）復(fù)誦承認發(fā)車站閉塞用語（10）得到接車站“正確”回復(fù)后，填寫行車日志（7）承認發(fā)車站閉塞（9）回答“正確”城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求程序過程崗位作業(yè)過程程序項目發(fā)車站接車站行車值班員站務(wù)員司機行車值班員站務(wù)員司機二、辦理閉塞3、辦理閉塞手續(xù)（11）向站務(wù)員發(fā)布路票內(nèi)容；（13）回答正確；（12）手填路票并復(fù)誦；4、發(fā)車作業(yè)（21）復(fù)誦發(fā)車通知；（22）向接車站報點；（24）聽取復(fù)誦無誤回答“正確”，摘掛列車占用表示牌；（25）向發(fā)車站報到發(fā)點；（17）與司機交接路票，先接后交；（18）在指定地點向司機顯示發(fā)車信號；（20）目送列車出清站臺向行值報點；（14）列車到站停穩(wěn)后，司機開車門；（15）待停站時間已到，司機關(guān)車門；（16）司機確認車門屏蔽門關(guān)好，且車站顯示好了信號，與站務(wù)員交接路票；（19）司機確認發(fā)車信號后上車關(guān)司機室門動車；（23）復(fù)誦發(fā)車站報點；（26）通知站務(wù)員準備上行接車，摘掛列車占用表示牌；（27）復(fù)誦并到指定位置接車；三、接車5、接車作業(yè)（30）復(fù)誦并摘掛列車占用表示牌。（29）列車進站停車后向行值報點（28）列車到站停穩(wěn)后，司機開門城市軌道交通行車組織上行線路空閑發(fā)車進路準備好錦繡大道0506云谷路徽州大道準備進路站務(wù)員值班員線路出清發(fā)車進路準備好（復(fù)誦）城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求上行0506次請求錦繡大道站至云谷路站上行閉塞，時間為16:27:10行值0506云谷路徽州大道錦繡大道發(fā)車站接車站請求閉塞請求閉塞城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求上行線路空閑接車進路準備好（復(fù)讀）錦繡大道0506云谷路徽州大道檢查進路空閑行值站務(wù)員線路空閑接車進路準備好城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求上行同意0506次錦繡大道站至云谷路站上行閉塞，時間為16:48:23，電話記錄號碼為09016（復(fù)誦)行值0506云谷路徽州大道錦繡大道發(fā)車站接車站承認發(fā)車站閉塞站務(wù)員正確同意0506次錦繡大道站至云谷路站上行閉塞，時間為16:48:23，電話記錄號碼為09016同意閉塞兩站填寫行車日志城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求上行正確上行，電話記錄號碼09016，車次0506次錦繡大道至云谷路站，值班員王某，2013年11月18日，加蓋行車專用章。錦繡大道0506云谷路徽州大道行值站務(wù)員路票電話記錄第09016號車次0506錦繡大道站云谷路站錦繡大道站行車專用章車站值班員：王某２０１3年11月27日填寫路票上行，電話記錄號碼09016，車次0506次，錦繡大道至云谷路站，值班員王某，2013年11月18日，錦繡大道站行車專用章印有。城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求手填路票上行與司機交接路票上行，電話記錄號碼09016，車次0506次，錦繡大道至云谷路站，值班員王某，2013年11月18日，錦繡大道站印有錦繡大道0506云谷路徽州大道行值路票電話記錄第09016號車次0506A站B站錦繡大道站行車專用章車站值班員：王某２０１3年11月27日與司機交接路票城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求上行正確0506次上行整列開出（復(fù)誦）0506次16時41分20秒錦繡大道站上行開出0506次16時41分20秒錦繡大道站上行開出（復(fù)誦）錦繡大道0506云谷路徽州大道發(fā)車行值站務(wù)員0506次上行整列開出站務(wù)員顯示發(fā)車信號錦繡大道站摘掛列車占用表示牌城市軌道交通行車組織三、電話閉塞辦理作業(yè)的程序和要求上行0506次上行整列到達（復(fù)誦）準備上行接車錦繡大道0506云谷路徽州大道云谷站接車值班員站務(wù)員到指定位置接車0506次上行整列到達準備上行接車摘掛列車占用表示牌摘掛列車表示牌城市