撥道作業(yè)班級(jí)軌道組別第六組組員韋義飛李達(dá)偉莊良才黃恒

撥道作業(yè)班級(jí)：軌道20-3組別：第六組組員：韋義飛

李達(dá)偉

莊良才

黃恒卓指導(dǎo)老師：磨巧梅目錄：一：概述二：作業(yè)目的三：作業(yè)條件四：作業(yè)工具五：上道作業(yè)施工

（作業(yè)準(zhǔn)備）

(作業(yè)施工）五：安全預(yù)想概述:經(jīng)機(jī)車車輛的行走和沖撞，軌道的方向經(jīng)常會(huì)超限，這時(shí)，就要進(jìn)行撥道修正，使軌道方向復(fù)原并符合標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)目的：使線路方向恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)維修工作。

調(diào)整線路軌距超限地段，使車輛行駛安全、穩(wěn)定。作業(yè)條件：1:帶班人不低于班長(zhǎng)2:無(wú)縫道岔軌溫在＋20℃撥道量不超過(guò)10mm，軌溫在

＋15℃~-20℃撥道量不超過(guò)20mm。軌溫在±10℃撥道與普通線路相同。3:工電結(jié)合部撥道，先通知電務(wù)、車站配合。作業(yè)工具：上道作業(yè)施工:1．作業(yè)前對(duì)作業(yè)所用機(jī)具、量具、儀器進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好。（一）準(zhǔn)備作業(yè)2．防護(hù)員檢查火炬、響墩、軌溫表、對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、短路銅線等防護(hù)信號(hào)備品是否齊全有效。3：按規(guī)定設(shè)好駐站及關(guān)門、工地防護(hù)后，防護(hù)員通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)無(wú)列車后，方可上道作業(yè)防護(hù)員必須堅(jiān)持3-5分鐘聯(lián)系一次。4：到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后首先測(cè)量軌溫，（二）上道作業(yè)1：確定標(biāo)準(zhǔn)股后，根據(jù)檢查數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人目視線路狀況，確認(rèn)撥動(dòng)方向、撥道量和撥道點(diǎn)，將撥道位置及計(jì)算出的撥道量標(biāo)記在軌枕上。2：扒松道床3．整平夯實(shí)道床五：安全預(yù)想1：撥道前，在無(wú)縫線路地段撥道時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走”制度，并不得在鋁熱焊縫、絕緣接頭處撥道；短軌地段應(yīng)檢查撥道地段的軌縫，如遇連續(xù)小軌縫和瞎縫，應(yīng)先進(jìn)行調(diào)整軌縫工作，以防造成脹軌。2：電氣化區(qū)段線路撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移范圍不得超過(guò)30mm，橋梁上要滿足線路中心與橋梁中心的偏差，確需超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)提前