汽車(chē)電子控制技術(shù)考試模擬題及參考答案

汽車(chē)電子控制技術(shù)考試模擬題及參考答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.電子控制燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)傳感器不能準(zhǔn)確檢測(cè)而向控制器傳送錯(cuò)誤電信號(hào)時(shí)，引起噴油量失準(zhǔn)，導(dǎo)致（）。A、油耗增加B、油耗減少C、油耗不變D、其他正確答案：A2.甲說(shuō)：泵輪是被變矩器殼驅(qū)動(dòng)，油泵是被變矩器驅(qū)動(dòng)轂驅(qū)動(dòng)，所以它們都是和曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)。乙說(shuō)：泵輪是用花鍵連接在變速器輸入軸上，A、兩人都正確B、乙正確C、甲正確D、兩人都不正確。正確答案：C3.某自動(dòng)變速器作失速試驗(yàn)，測(cè)得失速轉(zhuǎn)速為2900～3100r/min，說(shuō)明這個(gè)變速器_()。A、制動(dòng)帶或離合器出現(xiàn)打滑B、導(dǎo)輪單向離合器有故障C、性能基本正常D、液力變矩器鎖止離合器損壞正確答案：A4.組裝自動(dòng)變速器液控系統(tǒng)的閥體前，應(yīng)把所有的閥體零件_()。A、保持清潔并干燥狀況B、浸泡在清潔劑中C、泡在自動(dòng)變速器液中D、涂抹密封膠正確答案：C5.在安裝自動(dòng)變速器的離合器時(shí)，離合器盤(pán)片應(yīng)該_()。A、先泡在干凈的自動(dòng)變速器液中B、涂上少量的粘液，以便于裝配C、擦拭干凈D、涂上凡士林正確答案：A6.電控自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是_()。A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、進(jìn)氣流量計(jì)D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：A7.在電控自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是______。A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器D、進(jìn)氣流量計(jì)正確答案：A8.采用電控懸架的汽車(chē)，當(dāng)需要調(diào)節(jié)車(chē)身高度時(shí)，由（）進(jìn)行控制？A、EMSECUB、發(fā)動(dòng)機(jī)ECUC、懸架D、液壓閥正確答案：A9.懸架剛度電子控制系統(tǒng)又稱(chēng)為（）系統(tǒng)A、麥弗遜懸架B、彈性懸架C、多連桿懸架D、變剛度空氣彈簧懸架正確答案：D10.自動(dòng)變速器油變黑色，并有惡臭味，甲說(shuō)自動(dòng)變速器油被氧化，乙說(shuō)離合器或制動(dòng)器被燒蝕了。A、甲正確B、兩人都正確C、兩人都不正確。D、乙正確正確答案：D11.對(duì)于自動(dòng)變速器的手動(dòng)換檔閥，正確的說(shuō)法是()。A、由手選換檔桿帶動(dòng)手動(dòng)換檔閥B、手動(dòng)換檔閥直接控制前進(jìn)檔的檔位C、手動(dòng)換檔閥獨(dú)立存在，不在閥體中D、手動(dòng)換檔閥由加速踏板連動(dòng)正確答案：A12.甲說(shuō)自動(dòng)變速器油加少了，空氣會(huì)侵入油道。乙說(shuō)油加多了，空氣也會(huì)侵入油道。A、甲正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、兩人都正確正確答案：A13.豐田公司的發(fā)動(dòng)機(jī)上，ECU把C1或C2信號(hào)()第()個(gè)Ne信號(hào)定為壓縮行程上止點(diǎn)前10°。A、前……1；B、前……2C、后……1D、后……2正確答案：A14.EGR系統(tǒng)是指：（）。A、二次空氣供給B、廢氣再循環(huán)C、防抱死系統(tǒng)D、不知道正確答案：B15.豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在()。A、—曲軸皮帶輪之后B、曲軸靠近飛輪處C、分電器內(nèi)部D、曲軸皮帶輪之前正確答案：C16.甲說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器工作負(fù)荷越大換油周期應(yīng)越短。乙說(shuō)如使用條件惡劣應(yīng)縮短換油周期。A、乙正確B、兩人都不正確。C、兩人都正確D、甲正確正確答案：C17.自動(dòng)變速器亦使用特氟融密封環(huán)，下列說(shuō)法不正確的是()_。A、特氟融密封環(huán)比起矩形密封環(huán)，允許油液有少量的泄漏B、特氟融密封環(huán)多裝在轉(zhuǎn)軸上，用于液壓口的密封C、特氟融密封環(huán)常用于靜態(tài)密封D、特氟融密封環(huán)兩端采用斜交口正確答案：C18.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢查霍爾傳感器B和C端子間輸出信號(hào)的電壓應(yīng)為（）。A、5VB、0VC、0到5V之間D、4V正確答案：C19.當(dāng)冷卻液溫度超過(guò)預(yù)設(shè)溫度且牽引控制系統(tǒng)正在運(yùn)作時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)應(yīng)（）A、延遲B、不變C、提前正確答案：A20.ECU根據(jù)（）信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制。A、水溫傳感器B、曲軸位置傳感器C、爆燃傳感器D、車(chē)速傳感器正確答案：C21.以下各噴油器故障除一項(xiàng)外均能造成復(fù)合式車(chē)輛怠速不穩(wěn)，是哪一項(xiàng)？A、噴油器卡住并保持在開(kāi)啟狀態(tài)B、節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效C、噴油器電路斷路D、進(jìn)氣歧管有真空泄漏正確答案：B22.點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的接通時(shí)間取決于（）。A、斷電器觸電的閉合角B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、A、B都正確D、A、B都不正確正確答案：C23.汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A24.汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車(chē)的（）。A、安全性和舒適性B、不知道C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性D、安全性、操作性和通過(guò)性正確答案：D25.甲說(shuō)檢查自動(dòng)變速器油的液面高度，必經(jīng)在熱機(jī)，怠速狀態(tài)下進(jìn)行。乙說(shuō)檢查液面高度，只要將汽車(chē)停在平地上就可以了。A、兩人都正確B、乙正確C、兩人都不正確。D、甲正確正確答案：C26.避免自動(dòng)變速器產(chǎn)生頻繁換檔的最簡(jiǎn)單方法是()_。A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔B、保持原有檔位，踩下加速踏板C、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔D、保持原有檔位，稍抬起加速踏板正確答案：D27.用示波器檢測(cè)汽油機(jī)高壓波形時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一氣缸的點(diǎn)火高壓過(guò)高，說(shuō)明故障可能在（）。A、點(diǎn)火器B、點(diǎn)火線圈C、火花塞D、其他正確答案：C28.點(diǎn)火閉合角主要是通過(guò)()加以控制的。A、通電電流B、通電速度C、通電電壓D、通電時(shí)間正確答案：D29.一般來(lái)說(shuō)，缺少了（）信號(hào)，電子點(diǎn)火系統(tǒng)將不能點(diǎn)火。A、水溫B、轉(zhuǎn)速C、上止點(diǎn)信號(hào)D、其他正確答案：C30.車(chē)身高度傳感器按傳感器工作原理來(lái)說(shuō)，一般采用哪種類(lèi)型的傳感器？A、磁感應(yīng)式傳感器B、光電式傳感器C、霍爾式傳感器D、磁脈沖式傳感器正確答案：B31.屬于質(zhì)量流量型的空氣流量計(jì)是（）A、葉片式空氣流量計(jì)B、不知道C、熱膜式空氣流量計(jì)D、卡門(mén)旋渦式正確答案：C32.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中，（）用于保持汽油壓力與進(jìn)氣歧管之間的壓力差為恒定值。A、燃油分配管B、燃油泵C、噴油器D、燃油壓力調(diào)節(jié)器正確答案：D33.啟動(dòng)時(shí)的基本噴油時(shí)間由（）確定。A、水溫傳感器B、空氣流量計(jì)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器D、都不是正確答案：A34.關(guān)于熱線式空氣流量計(jì)，哪一種是不正確的？A、進(jìn)氣阻力小B、測(cè)量精確C、測(cè)量的是空氣體積流量D、用于L型EFI系統(tǒng)正確答案：C35.自動(dòng)變速器出現(xiàn)整體的振動(dòng)現(xiàn)象，大多數(shù)是由于()_引起的。A、液力變矩器動(dòng)平衡不良B、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯C、工作液壓過(guò)高D、制動(dòng)器或離合器摩擦盤(pán)片磨損過(guò)大正確答案：A36.隨著電源電壓下降，閉合角應(yīng)（）。A、增大；B、不變；C、減??；D、不確定；正確答案：A二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.電磁感應(yīng)式車(chē)速傳感器的主要組成部分（）。A、三極管B、感應(yīng)線圈C、永久磁鐵D、二極管正確答案：BC2.下列部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的有（）。A、噴油器B、油門(mén)踏板C、節(jié)氣門(mén)D、傳感器正確答案：BD3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要由（）組成。A、ECUB、傳感器C、變速器D、執(zhí)行器正確答案：ABD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響非常大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.曲軸位置傳感器只作為噴油正時(shí)控制的主控制信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.變阻尼電控懸架系統(tǒng)對(duì)減振器阻尼的控制分為“柔軟”，“中等”，“堅(jiān)硬”A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.ECU根據(jù)計(jì)算出的曲軸每轉(zhuǎn)10°所用時(shí)間，確定G信號(hào)后點(diǎn)火線圈初級(jí)電路通電與斷電時(shí)刻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.車(chē)身高度的控制，一般只需要控制前輪的懸架即可滿足要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.怠速時(shí)的噴油量由ECU根據(jù)預(yù)先設(shè)定的怠速空燃比和實(shí)際進(jìn)氣量確定。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.空氣流量計(jì)與進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器相比，檢測(cè)的進(jìn)氣量精度更高一些。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.巡航控制系統(tǒng)電控單元作用是接受電控單元的信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后，發(fā)出指令，從而實(shí)現(xiàn)恒速或解放控制或解除巡航狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.分組噴射方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)中，各噴油器均噴射一次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.熱膜式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理與熱線式空氣流量傳感器相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.線性輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器起主體作用的是一個(gè)滑動(dòng)可變電阻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)一般無(wú)點(diǎn)火提前裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.電位計(jì)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出的電壓信號(hào)中，節(jié)氣門(mén)全關(guān)是電壓值應(yīng)為5V。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.對(duì)于一定的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，斷電器觸點(diǎn)的閉合角是一定的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.在自動(dòng)變速器內(nèi)，制動(dòng)帶的轉(zhuǎn)鼓一定是與行星齒系中某一元件成剛性連接的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.電磁離合器安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制臂之間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷超過(guò)一定值時(shí)，電控點(diǎn)火系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入開(kāi)環(huán)控制模式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.發(fā)動(dòng)機(jī)快怠速的轉(zhuǎn)速比一般怠速稍高，目的是加快暖機(jī)過(guò)程，以利汽車(chē)起步。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.開(kāi)環(huán)控制的控制結(jié)果是否達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)對(duì)其控制的過(guò)程沒(méi)有影響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.電動(dòng)燃油泵是一種由小型交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.爆震傳感器通常比較可靠，耐久性很好，除非物理?yè)p壞，否則不會(huì)失效。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.三元催化轉(zhuǎn)換器的使用條件相對(duì)比較寬松。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.初級(jí)電路中出現(xiàn)故障可能會(huì)使次級(jí)點(diǎn)火電壓高于正常值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器與空氣流量計(jì)的作用是相當(dāng)?shù)?，所以一般?chē)上，這兩種傳感器只裝一種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率三極管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線圈中初級(jí)線圈的電流，在點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.IGf是點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)，又稱(chēng)點(diǎn)火安全信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用集中控制系統(tǒng)，它是將多種控制功能集中到一個(gè)控制單元上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.豐田凌志LS400轎車(chē)1UZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)利用反光鏡檢出式空氣流量傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.在自動(dòng)變速器的液控系統(tǒng)中，儲(chǔ)壓器的作用是預(yù)先儲(chǔ)備一定油壓，以補(bǔ)足換檔時(shí)系統(tǒng)油壓的不足。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.自動(dòng)變速器油液散熱器的主要作用，是散發(fā)行星齒輪換檔機(jī)構(gòu)在換檔時(shí)所產(chǎn)生的大量熱量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.在汽車(chē)集中控制系統(tǒng)中，車(chē)速傳感器也是自動(dòng)變速器的主控制信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.ECU內(nèi)部電源電路給微處理器和傳感器提供電源。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.在檢查節(jié)氣門(mén)體時(shí)，如內(nèi)腔內(nèi)有積垢和結(jié)膠情況下，應(yīng)用砂紙將其清理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.柴油機(jī)供給系隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的不同可相應(yīng)地改變其供油量，以便各缸間的供油量不一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.汽車(chē)電子技術(shù)是汽車(chē)技術(shù)與電子技術(shù)等相結(jié)合的產(chǎn)物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.在電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，Ne信號(hào)主要用來(lái)計(jì)量點(diǎn)火提前角的通電時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.電控燃油噴射裝置由傳感器、電控單元、和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B38.噴油正時(shí)又稱(chēng)為噴油時(shí)刻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.渦輪增壓屬于排氣凈化控制系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B40.液力變矩器的泵輪是主動(dòng)輪，其葉片直接焊在殼體的內(nèi)表面上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.柴油電控系統(tǒng)能在不同工況及工作條件下對(duì)噴油量進(jìn)行校正補(bǔ)償。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.凌志LS400為V8發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)點(diǎn)火控制模塊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油泵會(huì)立即停止工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，空調(diào)工作時(shí)的基本點(diǎn)火提前角比空調(diào)不工作時(shí)小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.點(diǎn)火提前角越小越好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B46.在噴油器的驅(qū)動(dòng)方式中，電壓驅(qū)動(dòng)高阻抗噴油器的噴油滯后時(shí)間最短。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47.采用爆震傳感器來(lái)進(jìn)行反饋控制，可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A48.在測(cè)量進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器時(shí)，傳感器輸出的電流信號(hào)隨真空度增加而下降。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B49.汽車(chē)行駛時(shí)，為防止車(chē)身“后坐”等現(xiàn)象，應(yīng)增加懸架的高度和阻尼。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B50.變剛度空氣彈簧懸架系統(tǒng)與變高度空氣彈簧懸架系統(tǒng)的組成基本相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51.雙缸同時(shí)點(diǎn)火是指兩個(gè)缸的火花塞共用一個(gè)火花塞。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B52.同時(shí)噴射不需要?dú)飧着袆e信號(hào)，且噴射驅(qū)動(dòng)回路通過(guò)性好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A53.熱敏式溫度傳感器利用的半導(dǎo)體是電阻隨溫度變化而變化的特性，其靈敏度較低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B54.節(jié)氣門(mén)位置傳感器裝在節(jié)氣門(mén)體上，跟隨節(jié)氣門(mén)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A55.后備系統(tǒng)是簡(jiǎn)易控制，既能維持其基本功能，又能保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的最佳性能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B56.點(diǎn)火提前角太大會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A57.進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是控制和測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)吸入氣缸的空氣量，其中空氣流量是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生負(fù)壓后自