鐵路信號(hào)和通信設(shè)備41課件

鐵路信號(hào)和通信設(shè)備轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)知識(shí)目標(biāo)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)置典型轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的操縱方式轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于轉(zhuǎn)換、鎖閉道岔，實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的集中控制，是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備，是直接關(guān)系行車安全的關(guān)鍵設(shè)備。轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用（1）轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位（2）道岔轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置且密貼后，實(shí)現(xiàn)鎖閉，防止外力改變道岔位置；（3）當(dāng)?shù)啦砑廛壝苜N后，正確反映道岔位置，并給出相應(yīng)表示。（4）發(fā)生擠岔及道岔長(zhǎng)時(shí)間處于“四開”位置（兩側(cè)尖軌與基本軌不密帖）時(shí)，及時(shí)報(bào)警。轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用轉(zhuǎn)換道岔鎖閉道岔尖軌表示道岔所在位置及時(shí)報(bào)警轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求（四個(gè)方面）作為轉(zhuǎn)換器---執(zhí)行角色：（足夠的拉力）以帶動(dòng)尖軌作直線往返運(yùn)動(dòng)，通過操縱使尖軌回復(fù)原位作為鎖閉器---鎖閉裝置角色：(鎖閉)應(yīng)保證道岔不因列車通過的振動(dòng)而錯(cuò)誤解鎖作為監(jiān)督器----監(jiān)督裝置角色：應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)保護(hù)角色：道岔被擠后，在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式按供電電源分類按動(dòng)作速度分類按照鎖閉道岔的方式轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按動(dòng)作能源分類：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)、電空轉(zhuǎn)轍機(jī)名稱動(dòng)力提供傳動(dòng)方式典型的型號(hào)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)ZD6系列S700K型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)液力傳動(dòng)ZY系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)壓縮空氣電磁換向閥ZK系列應(yīng)用前兩種主要一般大型車站、編組場(chǎng)電空轉(zhuǎn)轍機(jī)主要用在駝峰場(chǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按供電電源分類：①直流轉(zhuǎn)轍機(jī)②交流轉(zhuǎn)轍機(jī)按動(dòng)作速度分類：①普通動(dòng)作轉(zhuǎn)轍機(jī)：3.8S以上②快動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)：0.8S以下轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類①內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)：間接鎖閉，鎖閉機(jī)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，尖軌通過鎖閉桿與鎖閉裝置連接；按照鎖閉道岔的方式缺點(diǎn)鎖閉可靠性差，列車對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的沖擊大②外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)：直接鎖閉，依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)外的鎖閉裝置直接鎖閉密貼尖軌和基本軌；優(yōu)點(diǎn)外鎖閉方式鎖閉可靠，列車對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)幾乎無沖擊轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)置每組聯(lián)鎖道岔的尖軌處設(shè)置一臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)，稱為單機(jī)牽引。提速道岔尖軌采用多機(jī)牽引方式12號(hào)提速道岔尖軌設(shè)2臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)18號(hào)提速道岔尖軌設(shè)3臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)30號(hào)提速道岔尖軌設(shè)6臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)38號(hào)以上提速道岔尖軌設(shè)9臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)典型的轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZY7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國(guó)鐵路使用最廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。主要應(yīng)用于非提速道岔，提速區(qū)段的側(cè)線以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，機(jī)械傳動(dòng)方式，內(nèi)鎖閉結(jié)構(gòu)，靠擠切銷和移位接觸器實(shí)現(xiàn)擠岔表示功能轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成ZD6——A直流內(nèi)鎖閉電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZY(J)7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)（1）動(dòng)力機(jī)構(gòu)?（2）轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)?（3）表示鎖閉機(jī)構(gòu)?（4）手動(dòng)安全機(jī)構(gòu)（遮斷器）ZY(J)7型系列電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置，是為滿足我國(guó)提速線路需要而研制的新型道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)組成轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)操縱方式電動(dòng)轉(zhuǎn)換控制臺(tái)（或顯示器）按