授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材

授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材一、培訓(xùn)內(nèi)容：（一）檢測管理程序及記錄、報告的審核程序；（二）檢測項目限制范圍；（三）檢測儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)；（四）檢測結(jié)果分析與判斷；（五）檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則/資格許可技術(shù)條件等相關(guān)文件。二、授權(quán)簽字人的定義：是指檢驗檢測機構(gòu)提名，經(jīng)過評審機構(gòu)考核合格，能在檢驗檢測機構(gòu)被認(rèn)可范圍內(nèi)的檢測報告或校準(zhǔn)證書上獲準(zhǔn)簽字的人。三、如何成為授權(quán)簽字人：1、經(jīng)過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的培訓(xùn)，并取得授權(quán)簽字人上崗證書2、經(jīng)過評審機構(gòu)在現(xiàn)場評審時逐一考核合格后上報給質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)，方可進(jìn)行簽字四、現(xiàn)場考核內(nèi)容：1.具備相應(yīng)的工作經(jīng)歷；2.具備相應(yīng)的職責(zé)權(quán)利；3.熟悉或掌握檢測技術(shù)及檢驗檢測機構(gòu)體系管理程序；4.熟悉或掌握所承擔(dān)簽字領(lǐng)域的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法；5.熟悉檢測報告審核簽發(fā)程序；6.對檢測結(jié)果做出相應(yīng)評價的判斷能力；7.熟悉《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求。8.熟悉安檢機構(gòu)資格許可技術(shù)條件五、要求：1、授權(quán)簽字人若由一個檢測機構(gòu)變更到另一個機構(gòu)，需重新考核確認(rèn)；2、授權(quán)簽字人生效日期以發(fā)證機構(gòu)批準(zhǔn)的日期為準(zhǔn)；3、授權(quán)簽字人在簽字領(lǐng)域內(nèi)對檢測報告的結(jié)果承擔(dān)技術(shù)和法律責(zé)任。六、資格要求：1、應(yīng)具有工程師以上（含工程師）技術(shù)職稱；2、熟悉機動車的理論與結(jié)構(gòu)，熟悉各檢驗工位業(yè)務(wù)流程及相關(guān)知識；3、熟悉安檢業(yè)務(wù)，有3年以上機動車檢驗工作經(jīng)歷；4、熟悉《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求；5、熟悉安檢機構(gòu)資格許可技術(shù)條件。七、安檢業(yè)務(wù)檢驗流程：（一）業(yè)務(wù)流程：1、待檢車駛?cè)霗z測區(qū)由工作人員引導(dǎo)到指定外檢區(qū)或待檢區(qū)（外檢區(qū)和待檢區(qū)可設(shè)在同一場所）；2、業(yè)務(wù)大廳→交費→聯(lián)網(wǎng)查詢→登錄（行駛證）→外檢區(qū)辦理交車手續(xù)（填寫委托檢驗單等相關(guān)手續(xù)）→休息區(qū)（可設(shè)在業(yè)務(wù)大廳或服務(wù)大廳）→在已檢區(qū)接車→服務(wù)窗口（業(yè)務(wù)大廳或服務(wù)大廳）領(lǐng)取報告單→打印條章3、辦完相關(guān)手續(xù)后從已檢區(qū)將車駛離檢測站。（二）引車員檢驗流程：在待檢區(qū)辦理接車手續(xù)（委托單）→配合外檢員工作→直接進(jìn)入動態(tài)底盤檢驗區(qū)進(jìn)行車輛底盤動態(tài)檢驗（檢驗區(qū)至少30米）→線內(nèi)檢驗→將車按次序停入已檢區(qū)→工作人員（可由業(yè)務(wù)員）通知車主接車，引車員繼續(xù)辦理下一輛車檢測程序（三）檢測信息資料流轉(zhuǎn)程序：調(diào)度人員（可由業(yè)務(wù)員做）安排外檢人員接車→車主填寫委托單等手續(xù)→外檢人員檢車→引車員做底盤動態(tài)檢驗→上線檢驗→將車駛?cè)胍褭z區(qū)→與車主辦理接車手續(xù)→再將相關(guān)資料流轉(zhuǎn)到報告單發(fā)放處→服務(wù)窗口清點車輛相關(guān)手續(xù)后將報告單一并發(fā)給車主。建議：服務(wù)窗口設(shè)在休息區(qū)，配有聲訊設(shè)備。八、簽字領(lǐng)域：資質(zhì)認(rèn)定的全部領(lǐng)域陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局承檢車型：建議批準(zhǔn)×××1、軸荷不大于13000kg的機動車計量認(rèn)證的項目及限制范圍2、B1、C1、C2、C3類車型【1號線：汽車平板檢測線（3000kg），2號線：汽車滾筒反力式檢測線（13000kg）】3、A1、A2、A3、B2類車型中后驅(qū)動軸不超過2個的機動車乘用車：9座以下的載客汽車九、檢測報告審核程序：1、檢查人工檢驗記錄單結(jié)果判定及檢驗人員簽字是否齊全；2、檢查檢驗報告單檢測項目是否齊全，檢測數(shù)據(jù)有無異常，結(jié)果判定有無錯誤等；3、簽署檢測結(jié)論，并加蓋單位檢測報告專用章，左上角加蓋計量認(rèn)證章；4、留存檢測報告單副本。注意：若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，先進(jìn)行復(fù)檢，再核查是否人為、設(shè)備、軟件問題。十、檢測項目：1、設(shè)備檢驗部分：制動性能B、前照燈H、排放X、車速表S、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量A、2、人工檢驗部分：外觀檢查1、底盤動態(tài)檢驗2、車輛底盤檢查3、路試R注意：表中所有判定結(jié)果均不得空白，未檢驗項目的判定結(jié)果用“–”表示。十一、汽車安檢機構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：機動車運行安全技術(shù)條件GB7258-2012機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法GB21861-2016道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB1589-2016車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB3847-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）GB18285-2005十二、檢測報告單填寫說明：線號：字母+1位數(shù)字（采用站內(nèi)自編號）字母G滾筒線P平板線H汽摩混合線B制動＊一軸973572537550431二軸620891008599三軸﹣﹣﹣﹣﹣四軸﹣﹣﹣﹣﹣駐車1593171150整車15931298動態(tài)軸荷（左/右）（10N）1軸628/6142軸212/232一軸制動率=（572＋537）÷（628＋614）=89.3%（≥60%）（注：此處使用動態(tài)軸荷）一軸不平衡率=（550－431）÷572=20.8%（＞20%）二軸制動率=（89＋100）÷（212＋232）=42.6%（＜60%）（注：此處使用動態(tài)軸荷）二軸不平衡率=（99－85）÷620=2.3%（＜8%）整車制動率=（572＋537＋89＋100）÷1593=81.5%（≥60%）駐車制動率=（171＋150）÷1593=20.2%（＞20%）注意：平板線駐車、整車制動率用靜態(tài)軸荷計算公式：一/二軸制動率=一/二軸最大制動力（左＋右）÷輪重×100%一/二軸不平衡率=一/二軸過程差最大差值點（大者－小者）÷一/二軸最大制動力中大者×100%駐車制動率=駐車最大制動力（左＋右）÷整車重（輪何（左＋右））×100%整車制動率=一/二軸最大制動力（左＋右）之和÷整車重（輪何（左＋右））×100%十五、路試檢驗：范圍：只針對無法上線車輛和線內(nèi)檢驗結(jié)果有質(zhì)疑的車輛。（軸荷超過檢驗設(shè)備允許承載能力及多軸無法上線的車輛）路試檢驗車速：僅對全時四驅(qū)車等線內(nèi)設(shè)備無法檢測車速表誤差的車輛試驗車道要求：①有交通標(biāo)志、標(biāo)線，平坦、硬實、清潔的水泥地或瀝青路，路面附著系數(shù)不小于0.7②大車線：長120m，寬3.0m小車線：長100m，寬2.5m中心線為虛線，以其為中心，向外各1.25米為小車線（實線）；向外各1.5米為小車線（實線）；標(biāo)出起始點；有“正在路試，注意安全”的標(biāo)識。③應(yīng)具有15%和20%駐車坡道，長度應(yīng)比承檢車型最大軸距長1米，寬度比承檢車型最大寬度寬1米，路面附著系數(shù)不小于0.7路試結(jié)果錄入?yún)?shù)：①行車制動參數(shù)：速度、制動距離（m）、制動穩(wěn)定性或速度、MFDD(m/s2)、協(xié)調(diào)時間（s）、制動穩(wěn)定性（兩種格式參數(shù)任選一種）駐車制動②駐車制動參數(shù)：15%坡道，20%坡道正反兩個方向×××min合格限值：①制動距離和制動穩(wěn)定性：車輛類型制動初速度km/h滿載檢驗制動距離要求m空載檢驗制動距離要求m制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)≤9人載客汽車50≤20≤192.5其他總質(zhì)量≤4.5t的汽車50≤22≤212.5☆其他汽車、汽車列車及無軌電車30≤10≤93.0注：☆對質(zhì)量＞3.5t并≤4.5t的汽車試車道寬度為3m②制動減速度和制動穩(wěn)定性：車輛類型制動初速度km/h滿載檢驗MFDD(m/s2)空載檢驗MFDD(m/s2)制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)≤9人載客汽車50≥5.9≥6.22.5其他總質(zhì)量≤4.5t的汽車50≥5.4≥5.82.5☆其他汽車、汽車列車及無軌電車30≥5.0≥5.43.0注：☆對質(zhì)量＞3.5t并≤4.5t的汽車試車道寬度為3m十六、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量：僅僅適用于前軸采用非獨立懸架的汽車，前軸采用獨立懸架的汽車側(cè)滑量測試值不做判定依據(jù)。小數(shù)點：側(cè)滑量保留1位小數(shù)合格范圍：±5m/km十七、車速表指示誤差檢驗：僅對最高時速設(shè)計超過40km/h的車輛要求；在滾筒檢驗臺，對于全時四輪驅(qū)動汽車，具有驅(qū)動防滑裝置且不能接觸該功能的汽車，應(yīng)做路試。小數(shù)點：保留2位小數(shù)合格限值：32.8km/h計算公式：0≤里程表車速V1－檢測表車速V2（實際車速）≤檢測表車速V2÷10＋4對于摩托車可取30km/h作為測試點，合格范圍：23.6km/十八、排放（廢氣和煙度）錄入?yún)?shù)：汽油車：”電噴及三元催化”、“電噴”、“化油器”柴油車：“自然吸氣式”、“渦輪增壓式”Λ僅對閉環(huán)電噴和有三元催化器技術(shù)的點燃式發(fā)動機汽車2001年9月2日后全國停止銷售化油器車；2002年7月后全國無化油器車銷售及生產(chǎn)對于天然氣車，暫時報“汽油/電噴”，對于雙燃料車，按國家標(biāo)準(zhǔn)要求兩種燃料分別進(jìn)行排放檢測，且檢測結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求方可判定合格。（排放資料請參考《機動車排氣污染物檢測技術(shù)》及相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)）（1）汽油車：■新生產(chǎn)汽車排氣污染物排放限值（體積分?jǐn)?shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(×10–6)CO(%)HC(×10–6)2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.51000.31002005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.81500.51502005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車1.02000.7200■在用汽車排氣污染物排放限值（體積分?jǐn)?shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(×10–6)CO(%)HC(×10–6)1995年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車4.512003.09001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車4.59003.09002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車a0.81500.31002000年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車1.02000.51501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車5.020003.512001995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車4.512003.09002004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車1.52500.7200注：a對于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。λ值的要求：應(yīng)在1.00±0.03或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）柴油車：根據(jù)車輛的生產(chǎn)日期確定使用濾紙式煙度或不透光度的檢測方法。對于2001年10月1日起生產(chǎn)的在用車使用不透光度計；2001年10月1日前生產(chǎn)的在用車使用濾紙式煙度計。自2001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽車，采用自由加速排氣試驗，所測得的排氣光吸收系數(shù)應(yīng)不大于以下數(shù)值：……自然吸氣式：2.5mˉ1……渦輪增壓式：3.0mˉ1自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，按本校準(zhǔn)規(guī)定經(jīng)型式核準(zhǔn)批準(zhǔn)車型生產(chǎn)在用的汽車，采用自由加速排氣試驗，所測得的排氣光吸收系數(shù)不應(yīng)大于車型核準(zhǔn)批準(zhǔn)的自由加速排氣煙度排放限值，再加0.5mˉ1對于2001年10月1自1995年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用汽車，采用自由加速排氣試驗，所測得的煙度值應(yīng)不大于4.5Rb。自1995年6月30日以前生產(chǎn)的在用汽車，采用自由加速排氣試驗要求，所測得的煙度值應(yīng)不大于5.0Rb。十九、《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》內(nèi)容包括兩個要求：1、管理要求2、技術(shù)要求共涉及19個要素管理要求：組織質(zhì)量體系文件控制檢