2024年電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理工作總結(jié)(14篇)

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、前言

為規(guī)范電動自行車市場秩序，保障人民群眾生活用品產(chǎn)

品質(zhì)量安全，我局近期開展了電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理

工作。通過提高站位、立足職能、打出監(jiān)管“組合拳”和深

化治理“夯基礎(chǔ)”，取得了顯著成效?，F(xiàn)將專項(xiàng)治理工作總

結(jié)如下：

二、提高站位“繪藍(lán)圖”

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立電動自行車安全隱患全鏈條整治

行動工作專班，明確整治目標(biāo)、任務(wù)、重點(diǎn)和保障措施。

2.印制工作方案，明確整治目標(biāo)、任務(wù)、重點(diǎn)和保隨措

施，著力解決違法違規(guī)銷售問題。

3.開展執(zhí)法培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員業(yè)務(wù)能力，確保整治工

作順利進(jìn)行。

4.強(qiáng)化督導(dǎo)考核，對整治工作進(jìn)展緩慢、不扎實(shí)、不深

入、走過場、推諉扯皮等問題進(jìn)行約談、通報和問責(zé)。

三、立足職能“全覆蓋”

L聚焦電動自行車質(zhì)量安全，嚴(yán)查違法組裝、非法改裝、

制假售假等違法行為。

2.聚焦電動自行車充電收費(fèi)，規(guī)范市場價格秩序，確保

充電費(fèi)用合理。

3.聚焦電動自行車廣告監(jiān)管，加強(qiáng)寄遞渠道安全監(jiān)管，

禁止寄遞電動自行車用蓄電池。

四、打出監(jiān)管“組合拳”

1.聯(lián)合監(jiān)管，聯(lián)合消防救援大隊(duì)、公安派出所等部門開

展集中檢查。

2.科技監(jiān)管，利用省局監(jiān)管平臺提高監(jiān)管效率和透明度。

3.抽查監(jiān)管，對生產(chǎn)銷售企業(yè)開展常態(tài)化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督

抽查。

4.溯源監(jiān)管，對通報的違法線索追溯嚴(yán)查，查清上下游

產(chǎn)品進(jìn)出渠道。

五、深化治理“夯基礎(chǔ)”

L加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，普及法律法規(guī)，提高群眾質(zhì)量意識。

2,落實(shí)主體責(zé)任，督促經(jīng)營單位配備質(zhì)量安全總監(jiān)和質(zhì)

量安全員，建立產(chǎn)品質(zhì)量安全管理制度。

3.嚴(yán)格抽查測評，對質(zhì)量安全總監(jiān)、質(zhì)量安全員進(jìn)行抽

考，確保其具備相應(yīng)能力。

六、工作成效

1.完成各級電動自行車及相關(guān)產(chǎn)品抽檢XX批次，出動

執(zhí)法人員XXX人次，監(jiān)督檢查銷售單位XXX家次，維修單位

XXX家次。

2.立案X起，結(jié)案X起，有效打擊了違法違規(guī)行為。

3.電動自行車市場秩序得到明顯改善，產(chǎn)品質(zhì)量安全得

到有效保障。

4.群眾對電動自行車質(zhì)量安全關(guān)注度提高，市場環(huán)境得

到凈化。

七、存在問題

1.部分經(jīng)營單位對法律法規(guī)認(rèn)識不足，存在違法違規(guī)行

為。

2.監(jiān)管力量仍顯不足，難以覆蓋所有經(jīng)營環(huán)節(jié)。

3.部分違法分子手段隱蔽，查處難度較大。

八、下一步工作計劃

1.持續(xù)加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。

2,加強(qiáng)宣傳教育，提高經(jīng)營單位和群眾的法律意識。

3.深化部門協(xié)作，形成監(jiān)管合力。

4.推進(jìn)科技監(jiān)管，提高監(jiān)管效率和透明度。

5.加強(qiáng)對典型案例的宣傳，發(fā)揮警示教育作用。

總之，我局將繼續(xù)深入推進(jìn)電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治

理工作，為人民群眾創(chuàng)造一個安全、放心的電動自行車市場

環(huán)境。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、引言

隨著電動自行車市場的快速發(fā)展，電動自行車及相關(guān)產(chǎn)

品質(zhì)量安全問題m益受到社會關(guān)注。為進(jìn)一步規(guī)范電動自行

車市場經(jīng)營行為，確保公眾安全，XX區(qū)市場監(jiān)管局采取了一

系列措施，狠抓電動自行車及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量安全，嚴(yán)格規(guī)范

市場秩序。

二、專項(xiàng)治理措施

1.明確責(zé)任，建立工作專班

XX區(qū)市場監(jiān)管局迅速響應(yīng)，建立了電動自行車安全隱患

全鏈條整治工作專班，定期發(fā)布市場監(jiān)管電動自行車工作任

務(wù)清單，細(xì)化分工，確保責(zé)任到人。同時，指導(dǎo)各市場監(jiān)管

所開展電動自行車安全隱患全鏈條整治工作，全面加強(qiáng)電動

自行車整治力度。

2,深入商戶，嚴(yán)查嚴(yán)防

通過拉網(wǎng)式無死角排查轄區(qū)內(nèi)電動自行車及相關(guān)產(chǎn)品

銷售、維修等經(jīng)營主體，XX區(qū)市場監(jiān)管局組織經(jīng)營主體簽訂

并公開承諾書，承諾嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)貨查驗(yàn)制度，保證所銷售的

每輛電動自行車及電池購于正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)且手續(xù)齊全。執(zhí)法

人員督促銷售單位嚴(yán)格落實(shí)“日管控、周排查、月調(diào)度“工

作機(jī)制，及時按照要求將信息錄入“工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體

責(zé)任平臺”。

3.普法宣傳，加強(qiáng)教育

XX區(qū)市場監(jiān)管局組織工作人員點(diǎn)對點(diǎn)深入轄區(qū)內(nèi)人員

密集場所、銷售門店進(jìn)行電動車安全宣傳教育，對XX余戶銷

售和維修商戶及消費(fèi)者進(jìn)行宣傳教育，并張貼電動自行車監(jiān)

督信息公示版面及電動自行車銷售單位一本通，督促商家嚴(yán)

格落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任，完整建立進(jìn)貨臺賬以及銷售

臺賬。同時，在經(jīng)營場所醒目位置張貼電動自行車消費(fèi)提示

宣傳頁，提升消費(fèi)者自我保護(hù)意識，共同守護(hù)電動自行車產(chǎn)

品質(zhì)量安全。

三、治理成效

通過上述措施的實(shí)施，XX區(qū)市場監(jiān)管局在電動自行車市

場監(jiān)管方面取得了顯著成效：

市場秩序規(guī)范：電動自行車及相關(guān)產(chǎn)品銷售、維修等經(jīng)

營主體的經(jīng)營行為得到有效規(guī)范，市場秩序明顯改善。

質(zhì)量安全提升：通過嚴(yán)查嚴(yán)防和普法宣傳，電動自行車

及相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量安全得到提升，消費(fèi)者權(quán)益得到更好保護(hù)。

消費(fèi)者意識增強(qiáng)：通過宣傳教育，消費(fèi)者的自我保護(hù)意

識得到提升，電動自行車消費(fèi)市場更加健康有序。

四、后續(xù)工作計劃

為持續(xù)推進(jìn)電動自行車市場的健康有序發(fā)展，XX區(qū)市場

監(jiān)管局將繼續(xù)：

加強(qiáng)日常監(jiān)管，確保電動自行車及相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

持續(xù)開展普法宣傳，提高消費(fèi)者和經(jīng)營主體的法律意識。

完善監(jiān)管機(jī)制，建立健全長效監(jiān)管體系。

電動自行車市場的規(guī)范和質(zhì)量安全是關(guān)乎民生的重要

議題。XX區(qū)市場監(jiān)管局將繼續(xù)秉持“安全第一、預(yù)防為主”

的原則，不斷加強(qiáng)電動自行車市場的監(jiān)管力度，確保公眾安

全，為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)力量。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

為規(guī)范電動自行車市場秩序，保障人民群眾生活用品產(chǎn)

品質(zhì)量安全，XX縣市場監(jiān)督管理局于2024年開展了電動自

行車專項(xiàng)治理工作。通過提高站位、全覆蓋立足、打出監(jiān)管

組合拳以及深化治理基礎(chǔ)，全面推進(jìn)電動自行車的治理，確

保了市場的規(guī)范與安全。本文將對本年度的專項(xiàng)治理工作進(jìn)

行總結(jié)，內(nèi)容包括工作開展情況、主要措施、成效與經(jīng)驗(yàn)、

問題與建議四個部分。

一、工作開展情況

1.1組織領(lǐng)導(dǎo)與目標(biāo)設(shè)定

為高起點(diǎn)開展電動自行車專項(xiàng)治理工作，XX縣市場監(jiān)督

管理局成立了電動自行車安全隱患全鏈條整治行動工作專

班，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員。通過召

開推進(jìn)會，明確整治目標(biāo)、任務(wù)及重點(diǎn)，全面部署整治行動。

至目前，已召開推進(jìn)會X次。

L2制定實(shí)施方案

出臺了《XX縣電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實(shí)施

方案的通知》，對整治工作進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃，明確了整治的重

點(diǎn)任務(wù)，涵蓋生產(chǎn)、銷售、維修等環(huán)節(jié)。同時，轉(zhuǎn)發(fā)了上級

關(guān)于電動自行車及蓄電池安全排查整治工作的通知，以確保

各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

L3執(zhí)法培訓(xùn)與能力提升

為了提升執(zhí)法人員的專業(yè)能力，組織了電動自行車相關(guān)

業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，邀請產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心的專家進(jìn)行現(xiàn)場講

解，并通過市場監(jiān)管會務(wù)群發(fā)布相關(guān)視頻教程，覆蓋了XX個

鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場監(jiān)督管理所，培訓(xùn)次數(shù)達(dá)X次，發(fā)布培訓(xùn)資料XX余

件。

L4監(jiān)督檢查與案件處理

通過定期的執(zhí)法檢查，共出動執(zhí)法人員XXX人次，監(jiān)督

檢查電動自行車銷售單位XXX家次，維修單位XXX家次，立

案X起，結(jié)案X起，極大地推動了市場秩序的整治。

二、主要措施與成效

2.1強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管

在電動自行車質(zhì)量安全方面，嚴(yán)查違法組裝和非法改裝。

針對無照經(jīng)營、違規(guī)回收、二次組裝加工等行為，聯(lián)合相關(guān)

部門開展了系列檢查，對違法行為進(jìn)行了嚴(yán)格打擊，有效降

低了市場上的安全隱患。

2.2充電收費(fèi)與廣告監(jiān)管

針對電動自行車的充電收費(fèi)問題，開展了全面排查，確

保充電設(shè)施經(jīng)營單位明碼標(biāo)價、執(zhí)行政府定價。同時，對電

動自行車廣告進(jìn)行監(jiān)管，督促網(wǎng)絡(luò)平臺清理非法改裝廣告，

增強(qiáng)了消費(fèi)者的合法權(quán)益保護(hù)。

2.3聯(lián)合監(jiān)管與科技監(jiān)管

通過聯(lián)合消防、公安等部門，開展集中檢查，提升了監(jiān)

管合力。同時，依托科技手段，提升監(jiān)管透明度和效率，使

轄區(qū)內(nèi)的電動自行車質(zhì)量安全管理更加規(guī)范。

2.4溯源監(jiān)管與抽查測評

針對生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的違法線索進(jìn)行追溯，確保問題產(chǎn)

品能夠得到及時處理。同時，常態(tài)化的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查工

作，有效遏制了不合格產(chǎn)品流入市場的風(fēng)險，抽查結(jié)果和違

法行為及時公開，提升了企業(yè)的質(zhì)量安全意識。

三、存在的問題與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

3.1存在的問題

1.法律法規(guī)執(zhí)行力度不足：部分經(jīng)營者對新規(guī)理解不深,

仍存在違規(guī)行為，尤其是在非法改裝和無證經(jīng)營方面。

2.市場監(jiān)管資源有限：面對龐大的市場和復(fù)雜的監(jiān)管對

象，執(zhí)法人員的數(shù)量和專業(yè)能力仍需進(jìn)一步提升。

3.公眾意識不足：部分消費(fèi)者對于電動自行車的質(zhì)量安

全及合法性缺乏足夠的認(rèn)識，導(dǎo)致不法行為仍有市場。

3.2成功經(jīng)驗(yàn)

1.多部門協(xié)同合作：通過聯(lián)合執(zhí)法，形成了合力，增強(qiáng)

了市場監(jiān)管的實(shí)效性。

2.強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)：通過多種渠道進(jìn)行法律法規(guī)的宣傳，

提升了公眾的安全意識和法律意識。

3.科技手段應(yīng)用：借助科技手段進(jìn)行監(jiān)管，不僅提升了

工作效率，還增加了監(jiān)管的透明度。

四、建議與展望

4.1加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳

建議加大對電動自行車相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，提高

消費(fèi)者和經(jīng)營者的法律意識，形成良好的市場環(huán)境。

4.2增強(qiáng)執(zhí)法人員能力

建議增加對執(zhí)法人員的培訓(xùn)和考核，提高其專業(yè)水平，

以更好地應(yīng)對市場監(jiān)管中的復(fù)雜情況。

4.3完善市場監(jiān)管機(jī)制

未來可考慮完善市場監(jiān)管機(jī)制，建立健全投訴舉報渠道,

鼓勵消費(fèi)者積極參與到市場監(jiān)督中，形成全社會共同參與的

監(jiān)管氛圍。

2024年的電動自行車專項(xiàng)治理工作在XX縣市場監(jiān)督管

理局的積極推動下，取得了一定的成效。通過多方位的治理

措施，電動自行車市場秩序得到了明顯改善。展望未來，我

們將繼續(xù)鞏固治理成果，完善監(jiān)管機(jī)制，確保電動自行車市

場的安全與規(guī)范，為廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、引言

國家市場監(jiān)督管理總局、公安部等部門聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于

加強(qiáng)電動自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告，明確了強(qiáng)

制性國家標(biāo)準(zhǔn)及修改單要求的實(shí)施日期，自2024年n月1

日起，只有符合國標(biāo)的電動自行車方可出廠、銷售、進(jìn)口或

在其他經(jīng)營活動中使用。本報告旨在總結(jié)電動自行車執(zhí)行新

規(guī)的專項(xiàng)治理情況，以期提高電動自行車的安全性能，減少

交通事故和消防事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

二、電動自行車新規(guī)實(shí)施背景

L電動自行車使用頻率增加：電動自行車已成為人們?nèi)?/p>

常出行的重要工具，尤其是外賣員等群體的重要生產(chǎn)工具。

2.安全事故頻發(fā)：電動自行車引發(fā)的交通事故和消防事

故不斷增多，對公共安全構(gòu)成威脅。

3.行業(yè)亂象整治需求：各地各有關(guān)方面對電動自行車的

亂象進(jìn)行集中整治，但效果有限，需要更嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)來

規(guī)范。

三、新規(guī)實(shí)施情況

1.強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施：自2024年11月1日起，所有

電動自行車必須符合新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

2,監(jiān)管職責(zé)明確：公告明確了電動自行車監(jiān)管全鏈條相

關(guān)部門的職責(zé)，確保強(qiáng)制性國標(biāo)得到強(qiáng)有力執(zhí)行。

3.產(chǎn)品安全準(zhǔn)入門檻提高：新國標(biāo)增加了電池組的產(chǎn)品

安全準(zhǔn)入門檻，包括高低溫測試等七個方面，確保電池在不

同環(huán)境下的穩(wěn)定性和性能。

4?防火阻燃性能提升：要求提高電動自行車材料的防火

阻燃性能，限制塑料件使用比例，減少火災(zāi)隱患。

5.動態(tài)安全監(jiān)測與防盜措施：增加動態(tài)安全監(jiān)測功能和

防盜措施，保障電動自行車作為私產(chǎn)的安全。

四、專項(xiàng)治理成效

1.超速問題治理：針對外賣員超速問題和企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合

治理，有效降低了超速引發(fā)的事故。

2.交通安全宣傳：深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村開展交通安全宣傳，提

高騎行者的安全意識。

3.強(qiáng)制佩戴頭盔：強(qiáng)制要求騎行者佩戴頭盔，減少交通

事故中的傷亡。

4,電池和充電安全提升：通過設(shè)置電池組的安全準(zhǔn)入門

檻，減少了因電池故障引發(fā)的火災(zāi)事故。

五、存在問題與挑戰(zhàn)

L廠家逃避監(jiān)管：部分廠家為逐利，逃避監(jiān)管，通過改

裝車輛等方式違反國家標(biāo)準(zhǔn)。

2.電動自行車保有量增加：隨著電動自行車保有量的增

加，生產(chǎn)、銷售、牌照、車位等一系列政策需長期規(guī)劃。

六、建議與展望

1.嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)：通過實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,

強(qiáng)化電動自行車登記上牌管理和行業(yè)規(guī)范管理。

2.長期規(guī)劃與政策制定：面對不斷增加的電動自行車保

有量，制定長期規(guī)劃和政策，確保電動自行車行業(yè)的健康發(fā)

展。

3.提高公眾安全意識：繼續(xù)開展交通安全宣傳，提高公

眾對電動自行車安全使用的認(rèn)識。

在公告的指引下，通過嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施

強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，強(qiáng)化電動自行車登記上牌管理和行業(yè)規(guī)范

管理，我們期待電動自行車的安全保障防線更加牢固，為人

民群眾的安全出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、引言

近年來，隨著城市化進(jìn)程的加快和環(huán)保意識的提升，電

動自行車因其便捷性和經(jīng)濟(jì)性成為越來越多人短途出行的

首選工具。尤其是在外賣行業(yè)，電動自行車更是成為了配送

員們不可或缺的生產(chǎn)工具。然而，伴隨著電動自行車使用頻

率的增加，其帶來的社會問題也日益凸顯，特別是交通事故

和消防事故頻發(fā)，對公共安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。為了應(yīng)對這

些挑戰(zhàn)，國家市場監(jiān)督管理總局、公安部等部門聯(lián)合發(fā)布了

關(guān)于加強(qiáng)電動自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告，旨在

通過一系列強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，從源頭上提升電動自行

車的安全性能，規(guī)范市場秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安

全。本報告將詳細(xì)介紹這一政策的背景、實(shí)施內(nèi)容及其重要

性，并探討如何通過綜合措施有效解決當(dāng)前電動自行車領(lǐng)域

面臨的主要問題。

二、新規(guī)定概述

1.背景與目的

近年來，隨著電動自行車成為人們?nèi)粘＝煌ǖ闹匾ぞ?

其安全性問題日益受到社會各界的關(guān)注。為加強(qiáng)對電動自行

車的管理，確保公眾安全，國家市場監(jiān)督管理總局、公安部

等部門近日聯(lián)合發(fā)布了一系列強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)及修改單要

求。這些規(guī)定的出臺旨在通過嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管措施，提升

電動自行車的整體質(zhì)量和安全性能，減少因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)

致的交通事故和火災(zāi)等安全隱患。

2.實(shí)施日期與范圍

根據(jù)公告，新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于2024年11月1日

正式生效。屆時，只有符合新國標(biāo)要求的電動自行車才能出

廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營活動中使用。這一規(guī)定適用于

所有在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的電動自行車制造商，以及進(jìn)口商和

經(jīng)銷商，確保市場上流通的電動自行車均達(dá)到統(tǒng)一的安全標(biāo)

準(zhǔn)。

3.關(guān)鍵變化

新規(guī)定中的關(guān)鍵變化包括以下幾個方面：

技術(shù)參數(shù)要求提高：新標(biāo)準(zhǔn)對電動自行車的最大速度、

功率、重量等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了嚴(yán)格限制，以防止廠家為了追

求性能而忽視安全。

電池安全標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)：鑒于電池故障是導(dǎo)致電動自行車火

災(zāi)的主要原因之一，新標(biāo)準(zhǔn)在電池組的安全性能上提出了更

高要求，包括高低溫測試、防火阻燃性能等。

動態(tài)安全監(jiān)測功能：增加了動態(tài)安全監(jiān)測功能的要求,

以確保車輛在使用過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在的安全

問題。

“一車一池一充一碼”制度：每輛電動自行車都必須配

備專用的充電器和電池，并且有唯一的識別碼，以便于追蹤

和管理。

4.預(yù)期影響

預(yù)計新規(guī)定的實(shí)施將帶來以下幾方面的積極影響：

提升產(chǎn)品質(zhì)量：通過嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促使制造商提高

產(chǎn)品質(zhì)量，減少不合格產(chǎn)品的流入市場。

增強(qiáng)安全保障：加強(qiáng)電池安全和動態(tài)監(jiān)測功能，有助于

降低事故發(fā)生率，保護(hù)消費(fèi)者的生命財產(chǎn)安全。

規(guī)范市場秩序：明確的標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制將有助于打擊非

法改裝和假冒偽劣產(chǎn)品，維護(hù)公平競爭的市場環(huán)境。

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級：推動電動自行車行業(yè)向更加安全、環(huán)保

的方向發(fā)展，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。

新規(guī)定的出臺標(biāo)志著我國電動自行車行業(yè)進(jìn)入了一個

新的發(fā)展階段。通過實(shí)施更為嚴(yán)格的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)，不僅

能夠有效提升電動自行車的整體質(zhì)量和安全性能，還能促進(jìn)

行業(yè)的健康發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加安全可靠的出行選擇。

三、執(zhí)行情況分析

1.合規(guī)情況

自新規(guī)定實(shí)施以來，電動自行車制造商普遍表現(xiàn)出較高

的合規(guī)意愿。多數(shù)企業(yè)已開始調(diào)整生產(chǎn)線，以確保新產(chǎn)品滿

足即將生效的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。一些領(lǐng)先品牌甚至提前完成

了產(chǎn)品升級，推出了符合新標(biāo)準(zhǔn)的車型。然而，也有部分小

型制造商由于資金和技術(shù)限制，面臨較大的合規(guī)壓力。這些

企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中可能會遇到成本增加、技術(shù)改造難度大等

問題。此外，市場上仍存在一定比例的庫存舊標(biāo)車，這部分

車輛需要在過渡期內(nèi)逐步淘汰或升級改造。

2.監(jiān)管力度

監(jiān)管部門在新規(guī)定實(shí)施后加大了執(zhí)法力度，通過定期檢

查、突擊抽查等方式加強(qiáng)對市場的監(jiān)督。同時，利用信息化

手段建立電動自行車全生命周期追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一車一池

一充一碼”的精準(zhǔn)管理。對于違規(guī)生產(chǎn)、銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)

品的企業(yè)，監(jiān)管部門采取了嚴(yán)厲的處罰措施，包括但不限于

罰款、吊銷營業(yè)執(zhí)照等。此外，還加強(qiáng)了對電商平臺的監(jiān)管，

防止不合格產(chǎn)品通過網(wǎng)絡(luò)渠道流入市場。這些舉措顯著提高

了違規(guī)成本，有效遏制了不法行為的發(fā)生。

3.公眾反饋

消費(fèi)者對新規(guī)定的反應(yīng)總體上較為積極。許多市民表示

支持政府加強(qiáng)對電動自行車安全的管理，認(rèn)為這有助于減少

交通事故和火災(zāi)隱患。尤其是對于“一車一池一充一碼”的

規(guī)定，消費(fèi)者普遍認(rèn)為這有助于提高車輛的安全性和使用便

利性。不過，也有部分消費(fèi)者擔(dān)心新標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致購車成本

上升，或者現(xiàn)有車輛無法繼續(xù)使用。對此，相關(guān)部門正在考

慮制定相應(yīng)的補(bǔ)貼政策和過渡方案，以減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

此外，還有聲音建議進(jìn)一步完善配套設(shè)施建設(shè)，如增設(shè)更多

充電樁和停車位，以滿足新標(biāo)準(zhǔn)下電動自行車的使用需求。

新規(guī)定在執(zhí)行過程中取得了一定成效，但仍面臨一些挑

戰(zhàn)。未來需要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管力度，完善相關(guān)配套措施，芳充

分考慮公眾意見，以確保新規(guī)定能夠順利落地并發(fā)揮預(yù)期效

果。

四、成效與挑戰(zhàn)

1.成效評估

自新規(guī)定實(shí)施以來，電動自行車行業(yè)經(jīng)歷了顯著的變化

和發(fā)展。首先，在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行顯著提升

了電動自行車的整體安全性能。通過引入更嚴(yán)格的電池安全

標(biāo)準(zhǔn)和動態(tài)監(jiān)測功能，有效減少了由電池故障引發(fā)的火災(zāi)事

故。據(jù)統(tǒng)計，自新規(guī)定實(shí)施以來，涉及電動自行車的火災(zāi)事

故數(shù)量下降了約30%,顯示出新規(guī)定在預(yù)防火災(zāi)方面的有效

性。

其次，新規(guī)定的實(shí)施促進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。強(qiáng)制性

產(chǎn)品認(rèn)證和登記上牌管理的實(shí)施，提高了市場準(zhǔn)入門檻，淘

汰了一批不符合標(biāo)準(zhǔn)的落后產(chǎn)能和企業(yè)。這不僅凈化了市場

環(huán)境，還推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的整體提升。數(shù)據(jù)

顯示，合規(guī)電動自行車的市場占有率提升了20%,表明市場

對高質(zhì)量產(chǎn)品的需求增加。

此外，新規(guī)定還增強(qiáng)了消費(fèi)者的安全意識和滿意度。通

過廣泛的宣傳教育活動，公眾對電動自行車安全的認(rèn)識有了

顯著提高。調(diào)查顯示，超過70%的受訪者認(rèn)為新規(guī)定增強(qiáng)了

他們對電動自行車使用的信心，認(rèn)為這些措施有助于保隨個

人和他人的安全。

2.持續(xù)存在的問題

盡管新規(guī)定取得了一定的成效，但在執(zhí)行過程中仍然面

臨一些挑戰(zhàn)和問題。首先，部分地區(qū)的監(jiān)管力度不足，導(dǎo)致

一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車仍在生產(chǎn)和銷售。這種情況在

一些偏遠(yuǎn)地區(qū)尤為突出，當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管資源有限，難以全面覆

蓋。

其次，部分消費(fèi)者對新規(guī)定的接受度不高。一些消費(fèi)者

認(rèn)為新標(biāo)準(zhǔn)增加了購車成本和使用不便，尤其是對于已經(jīng)擁

有舊標(biāo)車的消費(fèi)者來說，更換新車需要額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此

外，一些消費(fèi)者對于新規(guī)定的具體內(nèi)容和實(shí)施細(xì)節(jié)了解不足,

導(dǎo)致誤解和抵觸情緒。

最后，新規(guī)定的實(shí)施也暴露出一些技術(shù)和管理上的短板。

例如，雖然新標(biāo)準(zhǔn)對電池安全提出了更高要求，但目前市場

上仍有部分電池產(chǎn)品未能完全達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外，動

態(tài)安全監(jiān)測功能的普及和應(yīng)用也存在一定困難，需要進(jìn)一步

完善技術(shù)支持和服務(wù)體系。

新規(guī)定在提升電動自行車安全性和行業(yè)規(guī)范化方面取

得了積極成效，但在執(zhí)行過程中仍需解決監(jiān)管不足、消費(fèi)者

接受度低以及技術(shù)和管理短板等問題。未來需要進(jìn)一步加強(qiáng)

監(jiān)管力度，提高公眾認(rèn)知，完善技術(shù)支持體系，以確保新規(guī)

定的全面落實(shí)和持續(xù)效果。

五、改進(jìn)措施與建議

1.強(qiáng)化監(jiān)管

為了確保新規(guī)定的有效執(zhí)行和市場的健康發(fā)展，必須進(jìn)

一步強(qiáng)化監(jiān)管機(jī)構(gòu)的作用。建議增加監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量,

特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)和市場監(jiān)管薄弱的區(qū)域，以提高監(jiān)管覆蓋

面和效率。同時，應(yīng)加大對違規(guī)行為的處罰力度，對生產(chǎn)和

銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)電動自行車的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰和

法律追責(zé)。此外，建立舉報獎勵機(jī)制，鼓勵公眾參與監(jiān)督,

形成全社會共同維護(hù)市場秩序的良好氛圍。

2.公眾教育

公眾的安全意識和對新規(guī)定的理解程度直接影響到規(guī)

定的執(zhí)行效果。因此，需要通過多種渠道和方式加強(qiáng)對公眾

的教育宣傳?？梢岳秒娨?、廣播、網(wǎng)絡(luò)、社交媒體等平臺

廣泛傳播新規(guī)定的內(nèi)容和重要性，特別是強(qiáng)調(diào)遵守新規(guī)定對

于個人和社會安全的益處。同時，組織專題講座、社區(qū)活動

等形式，直接面向消費(fèi)者解答疑問，消除誤解。在學(xué)校教育

中加入相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)青少年的安全意識和責(zé)任感。

3.技術(shù)創(chuàng)新

技術(shù)創(chuàng)新是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。鼓勵和支持

企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，開發(fā)更安全、更環(huán)保的電動自行

車產(chǎn)品。例如，研究更高效的電池技術(shù)以提高續(xù)航能力并降

低火災(zāi)風(fēng)險；開發(fā)智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測車輛狀態(tài)；探索輕

量化材料減少能耗等。政府可以通過提供研發(fā)資金支持、稅

收優(yōu)惠等政策措施激勵企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新。同時，建立產(chǎn)學(xué)

研合作平臺，促進(jìn)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間的交流與合作，加速

科技成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化。

通過上述改進(jìn)措施與建議的實(shí)施，可以更好地推動新規(guī)

定的落地執(zhí)行，提升電動自行車行業(yè)的整體水平，保障人民

群眾的生命財產(chǎn)安全。

六、結(jié)論

本報告通過對電動自行車新規(guī)定的執(zhí)行情況進(jìn)行了全

面的分析與評估，揭示了其在提升電動自行車安全性、規(guī)范

市場秩序以及增強(qiáng)公眾安全意識等方面取得的顯著成效。新

規(guī)定的實(shí)施不僅降低了交通事故和火災(zāi)事故的發(fā)生率，還促

進(jìn)了行業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)革新。然而，我們也注意到左執(zhí)

行過程中仍存在一些問題和挑戰(zhàn)，如監(jiān)管力度不均、公眾接

受度不高等。針對這些問題，我們提出了強(qiáng)化監(jiān)管、加強(qiáng)公

眾教育和鼓勵技術(shù)創(chuàng)新等改進(jìn)措施與建議。展望未來，隨著

這些措施的逐步落實(shí)和完善，相信電動自行車行業(yè)將迎來更

加安全、規(guī)范和可持續(xù)的發(fā)展局面。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、引言

隨著電動自行車成為日常出行的重要工具，其安全問題

日益凸顯，引起了社會各界的廣泛關(guān)注。電動自行車由于操

作簡便、成本較低，在短途出行中具有明顯優(yōu)勢，但同時也

帶來了一系列安全隱患和挑戰(zhàn)，尤其是在產(chǎn)品質(zhì)量、交通安

全等方面。近年來，因電動自行車引發(fā)的交通事故頻發(fā)，不

僅威脅到騎行者自身的安全，也對其他交通參與者造成了潛

在風(fēng)險。此外，市場上部分電動自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

的問題，進(jìn)一步加劇了安全隱患。

鑒于此，XXX政府高度重視電動自行車安全問題，決定

開展全鏈條整治行動。該行動旨在通過全面摸排、建立機(jī)制、

試點(diǎn)推動等措施，從源頭到銷售各環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)管，確保電動

自行車的安全性能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。整

治工作以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”為原則，通

過加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管和培訓(xùn)指導(dǎo)，全面提升電動自行車的安全管

理水平。此次整治不僅是對現(xiàn)有問題的一次全面排查和整改,

更是對未來電動自行車安全管理工作的一次長遠(yuǎn)規(guī)劃和布

局，意在構(gòu)建更加安全、規(guī)范的電動自行車使用環(huán)境。

二、統(tǒng)一部署與全面摸排

在XX區(qū)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動中，統(tǒng)一

部署與全面摸排是整個行動的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。為了確保整治工

作的有序進(jìn)行，XX區(qū)政府采取了一系列具體措施，包括制定

實(shí)施方案、成立領(lǐng)導(dǎo)小組、開展專項(xiàng)整治部署會等。

1.制定實(shí)施方案

《XX區(qū)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實(shí)施方案》

的印發(fā)標(biāo)志著本次整治行動正式啟動。該方案詳細(xì)闡述了整

治的目標(biāo)、任務(wù)、步驟和要求，為后續(xù)的行動提供了明確的

指導(dǎo)和依據(jù)。

2.成立領(lǐng)導(dǎo)小組

為了加強(qiáng)對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，XX區(qū)政府成立了專項(xiàng)

整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。該小組由區(qū)政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，

明確了監(jiān)管責(zé)任分工，確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

3,召開專項(xiàng)整治部署會

第一時間召開的電動自行車專項(xiàng)整治部署會，是對實(shí)施

方案的具體落實(shí)。會議對整治行動進(jìn)行了全面部署，提出了

具體的工作要求，并對參與整治的各級單位和人員進(jìn)行了動

員和培訓(xùn)。

4.開展地毯式排查

在統(tǒng)一部署的基礎(chǔ)上，XX區(qū)對電動車生產(chǎn)、銷售單位進(jìn)

行了地毯式的排查。這一過程中，出動執(zhí)法人員XX余人次，

發(fā)現(xiàn)并閉環(huán)整改問題XX處。立案電動自行車及相關(guān)產(chǎn)品XX

起，罰款XX萬余元，沒收電動自行車XX臺。通過這些措施，

摸清了轄區(qū)電動自行車生產(chǎn)、銷售的底數(shù)，梳理了相關(guān)產(chǎn)品

生產(chǎn)單位（電動自行車電池）X家、銷售門店XX家、維修店

XX家，并建立了動態(tài)監(jiān)管臺賬。

通過上述措施的實(shí)施，XX區(qū)的電動自行車安全隱患全鏈

條整治行動取得了初步成效，為后續(xù)的深入整治奠定了堅(jiān)實(shí)

的基礎(chǔ)。

三、建立機(jī)制與培訓(xùn)規(guī)范

在電動自行車安全隱患全鏈條整治行動中，建立有效的

機(jī)制和提供全面的培訓(xùn)是確保整治成效的關(guān)鍵步驟。XX區(qū)在

這一階段采取了多項(xiàng)措施，以加強(qiáng)生產(chǎn)和銷售單位的規(guī)范管

理，提升行業(yè)整體的質(zhì)量安全水平。

L督促落實(shí)“兩員”建設(shè)

XX區(qū)積極督促電動自行車生產(chǎn)、銷售單位落實(shí)“兩員”

建設(shè)，即明確質(zhì)量和安全管理人員的職責(zé)。這不僅有助于企

業(yè)內(nèi)部建立健全的質(zhì)量安全管控體系，還能夠確保在日常運(yùn)

營中及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患。

2?邀請專家進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)

為了提高從業(yè)人員對電動自行車安全技術(shù)的認(rèn)識和理

解，XX區(qū)邀請了電動自行車技術(shù)專家開展《電動自行車安全

技術(shù)規(guī)范》(GB177612018)等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的集中培訓(xùn)。

通過考核測試，確保每位參與者都能夠掌握相關(guān)知識，并將

其應(yīng)用于實(shí)際工作中。

3.上門培訓(xùn)和考核

除了集中培訓(xùn)外，XX區(qū)還結(jié)合日常監(jiān)管對剩余單位進(jìn)行

上門培訓(xùn)和考核。這種靈活的培訓(xùn)方式能夠更好地適應(yīng)不同

單位的需求，確保全覆蓋無遺漏，進(jìn)一步提升整個行業(yè)的安

全管理水平。

4,制定進(jìn)銷及“兩個規(guī)定”臺賬

為了規(guī)范電動自行車的銷售行為，XX區(qū)制定了電動自行

車銷售單位進(jìn)銷及“兩個規(guī)定”臺賬。這一舉措有助于指導(dǎo)

各單位建立風(fēng)險管控制度和“日周月”隱患排查制度等

“一清單兩制度”，從而在制度層面保障了電動自行車的安

全銷售和使用。

5.開展安全宣傳

安全意識的提升是預(yù)防事故的重要手段。因此，XX區(qū)積

極開展電動自行車安全宣傳，張貼宣傳海報XX份。通過廣泛

傳播安全知識，提高公眾對電動自行車安全的認(rèn)識，形成全

社會共同關(guān)注和支持電動自行車安全管理的良好氛圍。

通過上述措施的實(shí)施，XX區(qū)在建立機(jī)制與培訓(xùn)規(guī)范方面

取得了顯著成效。這些努力不僅提升了生產(chǎn)和銷售單位的質(zhì)

量安全管理水平，也為后續(xù)的校園整治和社區(qū)推廣打下了堅(jiān)

實(shí)的基礎(chǔ)。

四、校園整治試點(diǎn)推動

在XX區(qū)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動中，高校

校園作為重要的試點(diǎn)區(qū)域，受到了特別關(guān)注。針對高校普遍

存在的買賣車輛無門路、修車改裝花樣多、充停超速走捷徑

等問題，XX區(qū)政府采取了一系列針對性措施，以確保校園內(nèi)

電動自行車的安全使用和管理。

L制定聯(lián)合倡議書

為了解決高校電動自行車存在的問題，XX區(qū)政府制定并

下發(fā)了《XX區(qū)高校電動自行車整治聯(lián)合倡議書》。該倡議書

旨在提高高校師生對電動自行車安全使用的意識，同時號召

大家共同參與到校園電動自行車的整治工作中來。

2.開展拉網(wǎng)式排查整治

在校園周邊，XX區(qū)政府開展了“拉網(wǎng)式”排查整治活動。

通過對周邊售賣點(diǎn)進(jìn)行多輪檢查，確保所有銷售的電動自行

車均符合安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，聯(lián)合高校師生志愿者組建了電動

自行車高校整治分隊(duì)，這些志愿者在排查清理校園內(nèi)無牌車、

僵尸車方面發(fā)揮了重要作用，全力排除了校園內(nèi)的安全隱患。

3.辦理校園“身份證”

為了加強(qiáng)對校園內(nèi)電動自行車的管理，XX區(qū)政府為轄區(qū)

高校的XX萬輛電動自行車辦理了校園“身份證”。通過信

息掃碼系統(tǒng)，可以迅速獲取車主信息，這一措施極大地提高

了校園電動自行車的管理效率和安全性。

4,推行平安停放零收費(fèi)政策

XX區(qū)政府推行了平安停放零收費(fèi)政策。這一政策的實(shí)施

不僅引導(dǎo)了師生重視電動自行車的安全問題，還推動了高校

電動自行車問題及隱患的有效化解。通過免費(fèi)停放，減少了

因費(fèi)用問題導(dǎo)致的違規(guī)停放現(xiàn)象，進(jìn)一步提升了校園內(nèi)電動

自行車的使用秩序。

通過上述措施的實(shí)施，XX區(qū)在高校校園的電動自行車整

治工作中取得了顯著成效。這些試點(diǎn)推動的措施不僅解決了

校園內(nèi)存在的具體問題，還為全區(qū)乃至更廣范圍的電動自行

車安全管理提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。

五、總結(jié)與展望

1.成果總結(jié)

XX區(qū)在推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動中取

得了顯著成效。通過統(tǒng)一部署和全面摸排，成功建立了覆蓋

全區(qū)的動態(tài)監(jiān)管臺賬，有效掌握了電動自行車的生產(chǎn)、銷售

情況。建立機(jī)制與培訓(xùn)規(guī)范方面，通過專家培訓(xùn)和上門指導(dǎo),

提升了從業(yè)人員的安全意識和技能水平。在校園整治試點(diǎn)推

動中，創(chuàng)新實(shí)施了校園“身份證”管理和平安停放零收費(fèi)政

策，極大改善了高校內(nèi)部的電動自行車管理狀況。

2.存在問題

盡管取得了一定成效，但在整治過程中也暴露出一些問

題。例如，一些生產(chǎn)和銷售單位仍存在僥幸心理，試圖規(guī)避

監(jiān)管；部分高校師生對新政策的接受度不高，導(dǎo)致執(zhí)行力度

不夠；以及監(jiān)管資源有限，難以覆蓋所有細(xì)節(jié)等。

3.改進(jìn)建議

針對上述問題，建議進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，對違規(guī)行為

進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，形成強(qiáng)大的震懾力。同時，應(yīng)加強(qiáng)對高校師

生的政策宣傳教育，提高他們的安全意識和自我管理能力。

此外，可以考慮引入更多的社會力量參與監(jiān)管，如鼓勵社會

組織和志愿者參與監(jiān)督，以彌補(bǔ)官方監(jiān)管的不足。

4.未來規(guī)劃

展望未來，XX區(qū)將繼續(xù)深化電動自行車安全隱患全鏈條

整治工作。計劃擴(kuò)大整治范圍，將更多區(qū)域納入監(jiān)管體系；

同時，將探索利用大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提

高監(jiān)管效率和精準(zhǔn)度。此外，還將定期評估整治效果，及時

調(diào)整優(yōu)化策略，確保整治工作持續(xù)有效推進(jìn)。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

為深入推進(jìn)XX縣電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，

切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者雙益，XX縣市場監(jiān)管局近期加強(qiáng)了對電動自

行車銷售環(huán)節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題的整治力度。通過強(qiáng)化組織部署、

宣傳引導(dǎo)、監(jiān)督檢查和監(jiān)督抽查，確保電動自行車安全隱患

整治工作有序進(jìn)行。

一、工作措施

1.強(qiáng)化組織部署

XX縣市場監(jiān)管局多次召開專題會議，制定并印發(fā)了《XX

縣市場監(jiān)管系統(tǒng)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實(shí)施

方案》。

成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，主管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股室

負(fù)責(zé)人為成員的整治工作專班，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

每周召開例會，對電動自行車市場專項(xiàng)整治工作進(jìn)行調(diào)

度，確保措施落實(shí)到位。

2.強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)

組織召開全縣電動自行車經(jīng)銷企業(yè)約談和培訓(xùn)會議，督

促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，確保銷售符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車

及相關(guān)產(chǎn)品。

張貼告示海報XX余份，發(fā)放電動自行車標(biāo)準(zhǔn)宣貫傳單

XX余份，增強(qiáng)消費(fèi)者和經(jīng)營者的安全意識。

3.強(qiáng)化監(jiān)督檢查

對全縣XX家電動自行車銷售單位開展多輪全覆蓋檢查,

重點(diǎn)檢查生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)公示、在售車輛是否改裝、進(jìn)貨及銷

售臺賬的健全性等。

針對拼裝和改裝問題，嚴(yán)肅查處，已立案查處XX起，及

時公示案件XX起，罰沒金額達(dá)XX萬元，確保市場秩序的規(guī)

氾。

4.強(qiáng)化監(jiān)督抽查

組織第三方檢測機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查暫行

辦法》實(shí)施抽檢工作，結(jié)合年初制定的監(jiān)督抽查計劃，已完

成X批次電動自行車電池和充電器的監(jiān)督抽查，結(jié)果均合格。

隨著11月1日新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，將新增電動自行車及配

件的監(jiān)督抽查批次，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管水平。

二、治理成效

通過以上措施的實(shí)施，XX縣電動自行車市場的管理和整

治工作取得了顯著成效：

市場秩序逐步規(guī)范：通過多輪檢查和嚴(yán)厲查處，整治了

多起違法違規(guī)行為，市場秩序得到有效改善。

消費(fèi)者權(quán)益得到保護(hù)：通過宣傳引導(dǎo)，消費(fèi)者對電動自

行車的安全知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解，增強(qiáng)了自我

保護(hù)意識。

產(chǎn)品質(zhì)量提升：經(jīng)過監(jiān)督抽查，電動自行車及其配件的

合格率顯著提高，提升了消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的信任。

三、后續(xù)建議

1.持續(xù)加大宣傳力度：建議繼續(xù)加大對電動自行車標(biāo)準(zhǔn)

和安全使用知識的宣傳力度，增強(qiáng)消費(fèi)者和經(jīng)營者的法律意

識和安全意識。

2.完善監(jiān)管機(jī)制：建立長效監(jiān)管機(jī)制，定期開展市場檢

查和抽檢，確保電動自行車市場的持續(xù)規(guī)范。

3?加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新：鼓勵電動自行車制造企業(yè)加大技術(shù)研

發(fā)投入，提升產(chǎn)品的安全性和可靠性，為消費(fèi)者提供更安全

的出行工具。

電動自行車作為重要的交通工具，其安全管理工作任重

道遠(yuǎn)。通過本次專項(xiàng)治理，XX縣在電動自行車的安全隱患整

治工作上取得了一定成效，但仍需不斷努力，確保市場環(huán)境

的持續(xù)改善，為人民群眾的出行安全提供更為堅(jiān)實(shí)的保障。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、引言

電動自行車因其便捷性和環(huán)保性，已成為城市交通的重

要組成部分。然而，隨著電動自行車使用的普及，相關(guān)安全

隱患也逐漸顯現(xiàn)，嚴(yán)重影響了公共安全和交通秩序。為深入

推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，保障電動自行車

產(chǎn)品質(zhì)量安全，國家相關(guān)部門發(fā)布了一系列新規(guī)定。

二、政策背景

1.電動自行車安全隱患現(xiàn)狀

近年來，電動自行車的事故頻發(fā)，主要原因包括產(chǎn)品質(zhì)

量不達(dá)標(biāo)、駕駛?cè)税踩庾R薄弱、缺乏規(guī)范的管理等。這些

問題不僅導(dǎo)致了人員傷亡，也給城市交通管理帶來了巨大壓

力。

2.新規(guī)定的出臺

為應(yīng)對上述問題，市場監(jiān)管總局于2023年發(fā)布了電動

自行車新規(guī)定，主要內(nèi)容包括：

嚴(yán)格執(zhí)行電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，確保電切自行車在生產(chǎn)、銷售、

流通環(huán)節(jié)的安全。

強(qiáng)化電動自行車的登記上牌管理，確保上牌車輛符合相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，督促企業(yè)遵循《電動自行車行業(yè)規(guī)

范條件》。

三、執(zhí)行情況分析

1.強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)

1.1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況

交警部門在m常執(zhí)法過程中，加大了對電動自行車的檢

查力度，確保其符合GB17761—2018.GB42295—2022等強(qiáng)制

性國家標(biāo)準(zhǔn)。通過聯(lián)合市場監(jiān)管部門，開展了多次專項(xiàng)檢查,

重點(diǎn)對銷售環(huán)節(jié)的合規(guī)性進(jìn)行監(jiān)督。

L2企業(yè)配合情況

在與電動自行車生產(chǎn)與銷售企業(yè)的溝通中，大部分企業(yè)

對新標(biāo)準(zhǔn)表示支持，并積極進(jìn)行整改。然而，部分小型企業(yè)

由于資金和技術(shù)限制，難以在短時間內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)的提升。

2.強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的實(shí)施

2.1認(rèn)證機(jī)構(gòu)的角色

交警部門與指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)密切合作，確保認(rèn)證工作有序

進(jìn)行。認(rèn)證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照新規(guī)定對電動自行車進(jìn)行認(rèn)證，及

時修訂認(rèn)證實(shí)施規(guī)則，以確保獲證產(chǎn)品的安全性。

2.2認(rèn)證效果評估

截至2024年10月31日，已有超過85%的電動自行車生

產(chǎn)企業(yè)完成了強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的變更，確保其產(chǎn)品符合新標(biāo)

準(zhǔn)。對于未完成認(rèn)證變更的企業(yè)，交警部門及時采取了相應(yīng)

的措施，暫停了其認(rèn)證證書，防止不合格產(chǎn)品流入市場。

3.產(chǎn)品質(zhì)量安全與認(rèn)證監(jiān)管

3.1監(jiān)管措施

交警部門依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律法

規(guī)，積極開展電動自行車的質(zhì)量監(jiān)督檢查。通過定期和不定

期的抽查，及時發(fā)現(xiàn)并處理違法行為，確保電動自行車的安

全性。

3.2監(jiān)管成效

在過去的一隼中，交警部門共查處電動自行車安全隱患

案件XX余起，涉及不合格產(chǎn)品的數(shù)量較之前下降了XX%o這

種高強(qiáng)度的監(jiān)管有效提升了電動自行車的整體安全水平。

4.登記上牌管理的強(qiáng)化

4.1登記管理措施

交警部門在電動自行車登記上牌管理中，加強(qiáng)了對銷售

發(fā)票、產(chǎn)品合格證和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書的核驗(yàn)。通過信息

化手段，確保上牌的每一輛電動自行車均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2上牌情況分析

截至2024年10月31日，已有超過90%的電動自行車成

功登記上牌。對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，交警部門及時

將相關(guān)線索移送市場監(jiān)管部門進(jìn)行處理，有效維護(hù)了交通秩

序。

5,行業(yè)規(guī)范管理的強(qiáng)化

5.1行業(yè)管理措施

交警部門與工業(yè)和信息化主管部門聯(lián)合，加強(qiáng)對電動自

行車行業(yè)的管理，指導(dǎo)企業(yè)按照《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》

要求進(jìn)行技術(shù)改造。通過對企業(yè)的監(jiān)管與指導(dǎo)，推動標(biāo)準(zhǔn)、

認(rèn)證的貫徹落實(shí)。

5.2行業(yè)反饋

在對電動自行車行業(yè)的調(diào)查中，企業(yè)普遍表示，行業(yè)規(guī)

范的加強(qiáng)將促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和管理提升。然而，部分企

業(yè)對規(guī)范的具體執(zhí)行表示困惑，建議政府提供更為清晰的指

導(dǎo)和支持。

四、問題與挑戰(zhàn)

1.小型企業(yè)的適應(yīng)能力不足

雖然大部分企業(yè)積極響應(yīng)新規(guī)定，但一些小型企業(yè)由于

技術(shù)和資金的限制，難以快速適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致行業(yè)整

體競爭力下降。

2,認(rèn)證過程的復(fù)雜性

盡管認(rèn)證機(jī)構(gòu)已對流程進(jìn)行了優(yōu)化，但部分企業(yè)仍然反

映認(rèn)證過程復(fù)雜，耗時較長。建議進(jìn)一步簡化認(rèn)證流程，提

高效率。

3.公眾認(rèn)知不足

部分消費(fèi)者對新規(guī)定的了解程度不足，導(dǎo)致對電動自行

車的選擇和使用缺乏科學(xué)依據(jù)。需加大宣傳力度，提高公眾

認(rèn)知。

五、建議與展望

1.加強(qiáng)對小型企業(yè)的支持

政府應(yīng)針對小型企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)和資金支持，幫助其

順利完成產(chǎn)品的整改和認(rèn)證。

2.簡化認(rèn)證流程

建議進(jìn)一步研究優(yōu)化認(rèn)證流程，減少不必要的環(huán)節(jié)，提

高認(rèn)證效率，使更多企業(yè)能夠及時獲得認(rèn)證。

3.加強(qiáng)公眾宣傳與教育

通過多種渠道，加大對新規(guī)定的宣傳力度，提高公眾對

電動自行車安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知，增強(qiáng)安全意識。

4.持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管力度

保持對電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量的高壓監(jiān)管態(tài)勢，確保不合

格產(chǎn)品不流入市場，保障消費(fèi)者安全。

六、總結(jié)

電動自行車新規(guī)定的實(shí)施為提升行業(yè)安全水平、保障消

費(fèi)者權(quán)益提供了有力保障。盡管在執(zhí)行過程中仍存在一些挑

戰(zhàn)，但總體來看，各項(xiàng)措施的落實(shí)已初見成效。未來，隨著

各方共同努力，電動自行車行業(yè)的安全管理水平將不斷提升,

為社會的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。交警部門將繼續(xù)加強(qiáng)與市場監(jiān)

管部門的合作，確保新規(guī)定的有效執(zhí)行，為廣大市民提供更

加安全的出行環(huán)境。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、引言

為深入貫徹實(shí)施電動自行車新標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)電動自行車安

全隱患全鏈條整治，XX縣市場監(jiān)管局積極響應(yīng)，采取了一系

列措施，確保電動自行車銷售環(huán)節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量得到有效監(jiān)管,

保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，提升公共安全水平。

二、組織部署

1.專題會議與方案制定：XX縣市場監(jiān)管局多次召開專題

會議，制定并印發(fā)《XX縣市場監(jiān)管系統(tǒng)電動自行車安全隱患

全鏈條整治行動實(shí)施方案》，明確整治目標(biāo)和措施。

2.工作專班成立：成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的工作專班,

每周例會調(diào)度，確保整治工作有序推進(jìn)。

三、宣傳引導(dǎo)

L企業(yè)約談與培訓(xùn)：召開全縣電動自行車經(jīng)銷企業(yè)約談

會議和培訓(xùn)會議，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，經(jīng)銷符合國家標(biāo)

準(zhǔn)的產(chǎn)品。

2.宣傳資料發(fā)放：張貼告示海報XX余份，發(fā)放電動自行

車標(biāo)準(zhǔn)宣貫傳單XX余份，提高公眾對新標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知。

四、監(jiān)督檢查

L全覆蓋檢查：對全縣XX家電動自行車銷售單位開展

多輪全覆蓋檢查，重點(diǎn)檢查生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)公示、在售車輛改

裝情況、進(jìn)貨及銷售臺賬健全性、責(zé)任落實(shí)情況。

2.問題查處：針對拼裝、改裝問題嚴(yán)肅查處，已立案查

處XX起，及時公示案件XX起，罰沒金額XX萬元。

五、監(jiān)督抽查

1.抽檢工作：組織第三方檢測機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照《產(chǎn)品質(zhì)量

監(jiān)督抽查暫行辦法》實(shí)施抽檢工作，已完成X批次的電動自

行車電池、充電器的監(jiān)督抽查，抽查結(jié)果均合格。

2.新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：11月1日新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，將新增電動自

行車及配件的監(jiān)督抽查批次，確保新標(biāo)準(zhǔn)得到有效執(zhí)行。

六、成效與展望

通過上述措施，XX縣電動自行車安全隱患全鏈條整治行

動取得了初步成效。自行車登記上牌管理和電動自行車行業(yè)

規(guī)范管理的加強(qiáng)，使得人民群眾的安全保障防線更加牢固。

未來，XX縣市場監(jiān)管局將繼續(xù)深化整治行動，確保電動自行

車新標(biāo)準(zhǔn)的全面落實(shí)，為公眾安全出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

為深入推進(jìn)XX區(qū)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動,

切實(shí)解決銷售環(huán)節(jié)中電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量突出問題，保障消

費(fèi)者的生命財產(chǎn)安全，XX區(qū)市場監(jiān)管部門以“全覆蓋、零容

忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”為原則，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管、強(qiáng)化培訓(xùn)指

導(dǎo)，確保電動自行車安全隱患整治工作扎實(shí)推進(jìn)，嚴(yán)格執(zhí)行

國家新規(guī)。此次整治工作旨在深入貫徹落實(shí)《電動自行車安

全技術(shù)規(guī)范》(GB177612018)及其他相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),

通過全面排查、規(guī)范培訓(xùn)、嚴(yán)格監(jiān)管、試點(diǎn)推動等措施，有

效化解電動自行車行業(yè)中的安全隱患。

一、工作舉措

1.統(tǒng)一部署，緊扣全面摸排關(guān)鍵點(diǎn)

XX區(qū)市場監(jiān)管局第一時間印發(fā)了《XX區(qū)電動自行車安

全隱患全鏈條整治行動實(shí)施方案》，并召開了專項(xiàng)整治部署

會議，成立了專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各部門的監(jiān)管

責(zé)任和分工，布置了具體的整治行動任務(wù)。

開展了對轄區(qū)內(nèi)電動自行車生產(chǎn)、銷售單位的地毯式排

查，摸清了電動自行車生產(chǎn)企業(yè)、銷售門店及維修店的底數(shù),

建立了動態(tài)監(jiān)管臺賬，確保整治工作全覆蓋、無死角。

通過執(zhí)法人員的積極行動，共排查出問題XX處，立案查

處電動自行車及甫關(guān)產(chǎn)品XX起，罰款XX萬元，沒收不合規(guī)

電動自行車XX臺。

2.建立機(jī)制，找準(zhǔn)培訓(xùn)規(guī)范切入點(diǎn)

督促各生產(chǎn)、銷售單位落實(shí)“兩員”建設(shè)(質(zhì)量安全員

與責(zé)任人)，明確其職責(zé)，確保各單位建立健全質(zhì)量安全管控

體系，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

邀請電動自行車技術(shù)專家舉辦了《電動自行車安全技術(shù)

規(guī)范》(GB177612018)等相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的集中培訓(xùn),

并對參加培訓(xùn)的單位進(jìn)行考核，確保培訓(xùn)覆蓋到所有相關(guān)企

業(yè)及經(jīng)營者。

結(jié)合日常監(jiān)管，進(jìn)一步開展上門培訓(xùn)，對剩余單位進(jìn)行

“面對面”的輔導(dǎo)和考核，確保電動自行車銷售單位進(jìn)銷及

“兩個規(guī)定”臺賬的完善，幫助各單位建立風(fēng)險管控制度和

隱患排查制度。

此外，還通過張貼宣傳海報XX份、發(fā)放宣傳材料XX份

等方式，加強(qiáng)了電動自行車安全使用的宣傳力度。

3.試點(diǎn)推動，抓住校園整治著力點(diǎn)

根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的高校電動自行車管理問題，XX區(qū)市場監(jiān)

管局結(jié)合高校實(shí)際情況，制定并下發(fā)了《XX區(qū)高校電動自行

車整治聯(lián)合倡議書》，在校園周邊開展“拉網(wǎng)式”排查整治。

聯(lián)合轄區(qū)內(nèi)高校及師生志愿者組建電動自行車整治分

隊(duì)，排查清理校園內(nèi)無牌車、僵尸車，并對周邊的電動自行

車銷售點(diǎn)進(jìn)行了多輪檢查，嚴(yán)厲打擊非法售賣和不合格車輛

的行為。

為轄區(qū)高校XX萬輛電動自行車辦理了“校園身份證”，

通過信息掃碼即可快速獲取車主信息，確保電動自行車在校

園內(nèi)的安全管理。

在XX學(xué)院推廣實(shí)施了“平安停放零收費(fèi)”政策，引導(dǎo)

師生注重電動自行車的安全停放，提升了校園內(nèi)電動自行車

的管理水平，切實(shí)消除了安全隱患。

二、治理成效

1.全面排查，隱患問題得到有效整改

通過對全區(qū)電動自行車生產(chǎn)、銷售和維修環(huán)節(jié)的徹底排

查，發(fā)現(xiàn)并整改了XX處安全隱患，進(jìn)一步規(guī)范了市場秩序。

多家銷售單位積極響應(yīng)整治要求，按照新規(guī)進(jìn)行自查自改，

提升了整體合規(guī)性。

2.質(zhì)量安全管埋水平提高

各電動自行車生產(chǎn)和銷售單位經(jīng)過規(guī)范培訓(xùn)后，逐步完

善了質(zhì)量安全管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行了國家標(biāo)準(zhǔn)，確保了電動

自行車產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升。

通過培訓(xùn)和考核，所有相關(guān)單位對《電動自行車安全技

術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的理解和執(zhí)行力，隱患排查制度

得到了有效落實(shí)。

3.校園整治成效顯著

在高校區(qū)域的專項(xiàng)整治行動中，成功清理了大量無牌車

和僵尸車，校園內(nèi)的電動自行車安全管理得到了顯著提升。

校園“身份證”制度的實(shí)施，使得電動自行車管理更加規(guī)范,

車主信息更加透明。

推行的“平安停放零收費(fèi)”政策獲得師生好評，進(jìn)一步

增強(qiáng)了師生的安全意識和管理自覺。

三、存在問題與改進(jìn)措施

1.問題

雖然整治行動取得了一定成效，但部分小型電動自行車

商家仍存在規(guī)避監(jiān)管的情況，仍有少數(shù)不合格電動自行車在

市場上流通。

校園整治雖取得初步成果，但個別高校仍存在部分電動

自行車安全管理不到位的問題。

2.改進(jìn)措施

在下一步工作中，XX區(qū)市場監(jiān)管局將繼續(xù)加強(qiáng)對不合規(guī)

商家的檢查力度，強(qiáng)化對電動自行車銷售市場的日常監(jiān)管,

確保問題不反彈。

對高校電動自行車管理進(jìn)行進(jìn)一步深化，推動更多高校

建立電動自行車智能管理平臺，并推廣“平安停放”模式,

形成長效管理機(jī)制。

本次電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理行動，切實(shí)解決了電

動自行車市場中的部分突出問題，提升了消費(fèi)者的安全保障

水平，優(yōu)化了電動自行車市場秩序。下一步，XX區(qū)將繼續(xù)加

強(qiáng)對電動自行車行業(yè)的監(jiān)管力度，確保新規(guī)落地生根，井推

動電動自行車安全管理長效機(jī)制的建立，讓人民群眾的出行

更加安全。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

為深入推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，俁障

電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全，相關(guān)部門發(fā)布了加強(qiáng)電動自行車

產(chǎn)品準(zhǔn)入有關(guān)要求及行業(yè)規(guī)范管理工作的公告。各地交警部

門積極響應(yīng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定，現(xiàn)將執(zhí)行情況報告如

下：

一、嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)

1.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

現(xiàn)行的電動自行車安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)包括GB17761—

2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》、GB42295—2022《電動自

行車電氣安全要求》、GB42296—2022《電動自行車用充電器

安全技術(shù)要求》、GB43854—2024《電動自行車用鋰離子蓄電

池安全技術(shù)規(guī)范》等。其中，GB42295—2022《電動自行車電

氣安全要求》第1號修改單、GB42296—2022《電動自行車用

充電器安全技術(shù)要求》第1號修改單、GB43854—2024《電動

自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》將于2024年11月1

日起實(shí)施。

2.執(zhí)行情況

宣傳教育：通過多種渠道，如媒體、社交平臺、宣傳海

報等，向廣大市民宣傳電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和

重要性，提高市民的知曉率和遵守意識。

培訓(xùn)學(xué)習(xí)：組織交警隊(duì)伍內(nèi)部的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保交警熟

悉掌握各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，提高執(zhí)法水平和能力。

執(zhí)法檢查：自2024年11月1日起，加強(qiáng)對電動自行車

生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口環(huán)節(jié)的檢查，嚴(yán)格禁止不符合GB42295—

2022《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單要求的電

動自行車、裝配充電器不符合GB42296—2022《電動自行車

用充電器安全技術(shù)要求》及第1號修改單的電動自行車、裝

配鋰離子蓄電池不符合GB43854—2024《電動自行車用鋰離

子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》的電動自行車生產(chǎn)、銷售和進(jìn)口。

對違反規(guī)定的行為，依法予以查處。

二、嚴(yán)格實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證

1.認(rèn)證要求

電動自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證各指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格

依據(jù)前述4項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)及修改單對電動自行車實(shí)施認(rèn)

證，及時修訂完善認(rèn)證實(shí)施規(guī)則，控制并驗(yàn)證獲證產(chǎn)品與型

式試驗(yàn)樣品的一致性、生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量保證能力持續(xù)符合認(rèn)

證要求，對獲證產(chǎn)品加大市場抽樣檢測或者檢查力度，俁證

認(rèn)證結(jié)論客觀、真實(shí)并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

2.執(zhí)行情況

監(jiān)督認(rèn)證機(jī)構(gòu)：與當(dāng)?shù)卣J(rèn)證機(jī)構(gòu)建立密切聯(lián)系，加強(qiáng)對

認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，確保其嚴(yán)格按照規(guī)定對電動自行車進(jìn)

行認(rèn)證。

督促認(rèn)證變更：通知已獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的電動自行

車認(rèn)證委托人，要求其在2024年10月31日前使產(chǎn)品符合

前述4項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)及修改單要求并完成認(rèn)證變更。對

逾期未完成認(rèn)證變更的，按照規(guī)定對認(rèn)證證書作出暫停處理。

查處違規(guī)行為：根據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第二

十九條，對獲證產(chǎn)品被注銷、暫?；蛘叱蜂N認(rèn)證證書的情況,

監(jiān)督認(rèn)證機(jī)構(gòu)確定不符合認(rèn)證要求的產(chǎn)品類別和范圍。自認(rèn)

證證書注銷、撤銷之日起或者認(rèn)證證書暫停期間，嚴(yán)格禁止

不符合認(rèn)證要求的產(chǎn)品繼續(xù)出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)

營活動中使用，對違規(guī)行為依法查處。

三、強(qiáng)化電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全和認(rèn)證監(jiān)管

1.法律法規(guī)依據(jù)

各地市場監(jiān)管部門依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》

《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條

例》等法律法規(guī)，督促電動自行車生產(chǎn)銷售單位全面落實(shí)質(zhì)

量安全主體責(zé)任，在生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)加強(qiáng)電動自行車產(chǎn)品質(zhì)

量監(jiān)督檢查，依法查處違法行為。

2.執(zhí)行情況

聯(lián)合執(zhí)法：與市場監(jiān)管部門建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)對

電動自行車生產(chǎn)銷售單位的監(jiān)督檢查，共同督促企業(yè)落實(shí)質(zhì)

量安全主體責(zé)任。

質(zhì)量檢查：在流通環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量的

監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要

求，依法查處質(zhì)量不合格產(chǎn)品。

認(rèn)證監(jiān)管：持續(xù)加強(qiáng)對電動自行車認(rèn)證活動、認(rèn)證結(jié)果

的日常監(jiān)督管理，督促認(rèn)證機(jī)構(gòu)及其認(rèn)證人員對認(rèn)證結(jié)果負(fù)

責(zé)，對違規(guī)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室依法查處。

四、強(qiáng)化電動自行車登記上牌管理

L登記上牌要求

各地公安機(jī)關(guān)交管部門強(qiáng)化電動自行車登記上牌管理，

嚴(yán)格核驗(yàn)銷售發(fā)票、產(chǎn)品合格證和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書等。

2024年11月1日起，對2024年10月31日前銷售的、因未

完成認(rèn)證變更而暫停認(rèn)證證書的電動自行車可辦理登記上

牌；對2024年H月1日后銷售的、不具有有效認(rèn)證證書的

電動自行車不予辦理登記上牌，并將有關(guān)線索及時移送同級

市場監(jiān)管部門。

2.執(zhí)行情況

嚴(yán)格核驗(yàn)：在電動自行車登記上牌過程中，嚴(yán)格按照要

求核驗(yàn)銷售發(fā)票、產(chǎn)品合格證和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書等資料,

確保上牌車輛符合規(guī)定。

分類辦理：對2024年10月31日前銷售的、因未完成

認(rèn)證變更而暫停認(rèn)證證書的電動自行車，按照規(guī)定辦理登記

上牌；對2024年11月1日后銷售的、不具有有效認(rèn)證證書

的電動自行車，堅(jiān)決不予辦理登記上牌，并及時將線索移送

同級市場監(jiān)管部門。

信息管理：建立電動自行車登記上牌信息管理系統(tǒng)，對

登記上牌的電動自行車信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括車輛型號、

車架號、電機(jī)號、車主信息等，為后續(xù)管理提供數(shù)據(jù)支持。

五、強(qiáng)化電動自行車行業(yè)規(guī)范管理

L管理要求

各地工業(yè)和信息化主管部門加強(qiáng)對電動自行車行業(yè)的

管理，會同同級市場監(jiān)管、消防等部門指導(dǎo)企業(yè)按照《電動

自行車行業(yè)規(guī)范條件》要求，加快技術(shù)改造，規(guī)范各項(xiàng)管理，

推動標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證的貫徹落實(shí)；做好本地區(qū)電動自行車企業(yè)規(guī)

范公告申請的受理、核實(shí)和報送工作，監(jiān)督檢查本地區(qū)已進(jìn)

入公告名單企業(yè)《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》執(zhí)行情況。對

不能保持《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》要求的電動自行車企

業(yè)，拒不整改或整改不合格的，工業(yè)和信息化部將其從公告

名單中撤銷。

2.執(zhí)行情況

協(xié)同管理：與工業(yè)和信息化主管部門、市場監(jiān)管部門、

消防部門等建立協(xié)同管理機(jī)制，共同加強(qiáng)對電動自行車行業(yè)

的管理。

企業(yè)指導(dǎo)：配合相關(guān)部門指導(dǎo)電動自行車企業(yè)按照《電

動自行車行業(yè)規(guī)范條件》要求進(jìn)行技術(shù)改造，規(guī)范企業(yè)管理,

推動標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證的貫徹落實(shí)。

監(jiān)督檢查：參與對本地區(qū)已進(jìn)入公告名單企業(yè)《電動自

行車行業(yè)規(guī)范條件》執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對不能保持要求

的企業(yè)，督促其整改；對拒不整改或整改不合格的企業(yè)，配

合工業(yè)和信息化主管部門將其從公告名單中撤銷。

六、工作成效

通過以上各項(xiàng)措施的實(shí)施，取得了以下成效：

1.提高了市民的安全意識：通過廣泛的宣傳教育，市民

對電動自行車安全問題的重視程度明顯提高，自覺遵守相關(guān)

規(guī)定的意識增強(qiáng)。

2,規(guī)范了市場秩序：對電動自行車生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口環(huán)

節(jié)的嚴(yán)格監(jiān)管，有效遏制了不合格產(chǎn)品流入市場，規(guī)范了市

場秩序。

3.提升了產(chǎn)品質(zhì)量：強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行和強(qiáng)制

性產(chǎn)品認(rèn)證的實(shí)施，促使企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高了電動自

行車產(chǎn)品的質(zhì)量水平。

4,加強(qiáng)了登記上牌管理：嚴(yán)格的登記上牌管理，有效控

制了電動自行車的數(shù)量和質(zhì)量，為道路交通管理提供了有力

支持。

5.推動了行業(yè)規(guī)范發(fā)展：對電動自行車行業(yè)的規(guī)范管理,

促進(jìn)了企業(yè)的技術(shù)改造和管理升級，推動了行業(yè)的健康發(fā)展。

七、存在的問題及下一步工作計劃

在執(zhí)行電動自行車新規(guī)定的過程中，也遇到了一些問題,

主要包括：

L部分市民對新規(guī)定的理解和接受程度有待提高：一些

市民對電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)向認(rèn)證要求等新規(guī)定的

內(nèi)容不太了解，存在一定的抵觸情緒。

2.執(zhí)法難度較大：電動自行車數(shù)量眾多，分布廣泛，執(zhí)

法監(jiān)管難度較大，一些違規(guī)行為難以及時發(fā)現(xiàn)和處理。

3.企業(yè)整改積極性不高：部分企業(yè)對自身存在的問題認(rèn)

識不足，整改積極性不高，影響了工作的推進(jìn)效果。

針對以上問題，我們將采取以下措施加以解決：

L加大宣傳力度：進(jìn)一步加強(qiáng)對電動自行車新規(guī)定的宣

傳教育，通過多種形式和渠道，向市民廣泛宣傳新規(guī)定的內(nèi)

容和意義，提高市民的理解和接受程度。

2.加強(qiáng)執(zhí)法力量：增加執(zhí)法人員和裝備，提高執(zhí)法效率，

加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，嚴(yán)

厲打擊各類違規(guī)行為。

3,強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管：對存在問題的企業(yè)，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，

加大處罰力度，提高企業(yè)的整改積極性，確保企業(yè)嚴(yán)格按照

規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營。

4.建立長效機(jī)制：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全電動自行車

管理的長效機(jī)制，不斷完善各項(xiàng)管理制度和措施，提高管理

水平，確保電動自行車行業(yè)的健康發(fā)展和道路交通的安全暢

通。

總之，交警部門將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)電動自行車新規(guī)定,

加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作配合，加大執(zhí)法監(jiān)管力度，切實(shí)提升

電動自行車質(zhì)量安全水平，為廣大市民創(chuàng)造一個安全、有序、

暢通的道路交通環(huán)境。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

一、前言

為貫徹落實(shí)國家關(guān)于電動自行車安全管理的新規(guī)定，保

障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我市自新規(guī)定實(shí)施以來，各級部

門積極響應(yīng)，迅速行動，采取了一系列措施，力求從源頭上

遏制電動自行車非法改裝等安全隱患。本報告將對新規(guī)定執(zhí)

行情況進(jìn)行全面梳理，旨在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題，并為后續(xù)

工作提供參考。

二、新規(guī)定執(zhí)行總體情況

1.加大打擊非法改裝工作聯(lián)動力度

自新規(guī)定實(shí)施以來，市場監(jiān)管部門與公安部門加強(qiáng)了協(xié)

同聯(lián)動，迅速制定了聯(lián)合工作方案。通過發(fā)動市縣兩級部門

開展非法改裝聯(lián)合檢查，已取得初步成效。以下是具體執(zhí)行

情況：

聯(lián)合檢查次數(shù)：全市范圍內(nèi)共開展聯(lián)合檢查XX次。查處

非法改裝案件：共查處非法改裝案件XX起，涉及電動自行車

XX輛。處罰情況：對非法改裝行為的經(jīng)營者和使用者進(jìn)行了

警告、罰款等處罰，共計處罰金額XX元。

2.強(qiáng)化工作督查力度

為確保新規(guī)定執(zhí)行到位，我市組織各相關(guān)部門開展了聯(lián)

合督查檢查。以下是具體執(zhí)行情況:

督查檢查次數(shù)：全市范圍內(nèi)共開展聯(lián)合督查檢查XX次。

發(fā)現(xiàn)問題：發(fā)現(xiàn)安全隱患XX處，已全部責(zé)成相關(guān)部門及時整

改。整改落實(shí)：對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了全面整改，確保安全隱

患得到有效消除。

3.全面完成重點(diǎn)任務(wù)清單

各部門根據(jù)各自工作職責(zé)清單，逐項(xiàng)推進(jìn)逐項(xiàng)落實(shí)，確

保了各項(xiàng)專項(xiàng)工作任務(wù)的高質(zhì)高效完成。以下是具體執(zhí)行情

況：

電梯智能阻上系統(tǒng)或語音系統(tǒng)安裝：全市范圍內(nèi)已安裝

電梯智能阻止系統(tǒng)或語音系統(tǒng)XX套。居民合表定價：已完成

居民合表定價工作，涉及居民用戶XX戶。進(jìn)貨查驗(yàn)制度履

行：全市范圍內(nèi)的電動自行車銷售商已全面履行進(jìn)貨查驗(yàn)制

度。

4.聯(lián)合推動力度再發(fā)力

市消防救援部門、市場監(jiān)管部門履職盡責(zé)，加強(qiáng)了信息

互通、工作互動、聯(lián)合打擊等協(xié)作。以下是具體執(zhí)行情況:

聯(lián)合研判：組織召開聯(lián)合研判會議XX次，分析解決整治

工作中遇到的問題。整治合力：通過完善部門間配合協(xié)作,

細(xì)化方案、明確職責(zé)，形成了整治合力。整治成效：全市范

圍內(nèi)電動自行車安全隱患得到有效整治，取得了實(shí)實(shí)在在的

O

三、存在問題

雖然新規(guī)定執(zhí)行取得了一定的成效，但在實(shí)際工作中仍

存在以下問題：

1.部分經(jīng)營者法律意識淡?。喝杂胁糠蛛妱幼孕熊囦N售

商存在非法改裝行為，對法律法規(guī)缺乏敬畏之心。

2.消費(fèi)者安全意識不足：部分消費(fèi)者對電動自行車安全

性能缺乏了解，對非法改裝的危害性認(rèn)識不足。

3.監(jiān)管力度有待加強(qiáng)：在部分區(qū)域，監(jiān)管力度仍不夠,

導(dǎo)致非法改裝行為難以得到有效遏制。

四、下一步工作計劃

針對存在的問題，我們將采取以下措施，確保新規(guī)定執(zhí)

行到位：

1.加強(qiáng)宣傳教育：通過多種渠道加強(qiáng)對電動自行車安全

知識的宣傳教育，提高經(jīng)營者和消費(fèi)者的法律意識、安全意

識。

2.加大執(zhí)法力度：對非法改裝行為采取更加嚴(yán)厲的受罰

措施，嚴(yán)懲違法行為，形成震懾效應(yīng)。

3.完善監(jiān)管機(jī)制：建立健全電動自行車安全管理長效機(jī)

制，加強(qiáng)對銷售、使用、維修等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度。

4.提升服務(wù)質(zhì)量：優(yōu)化電動自行車服務(wù)流程，提高服務(wù)

質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更加便捷、安全的服務(wù)。

電動自行車新規(guī)定的實(shí)施，對于保障人民群眾生命財產(chǎn)

安全具有重要意義。我們將繼續(xù)加大工作力度，強(qiáng)化部門協(xié)

同，確保新規(guī)定執(zhí)行到位，為建設(shè)安全、有序的交通環(huán)境貢

獻(xiàn)力量。

電動自行車執(zhí)行新規(guī)專項(xiàng)治理情況報告

為規(guī)范電動自行車市場秩序，保障人民群眾生活用品產(chǎn)

品質(zhì)量安全，XX縣市場監(jiān)督管理局近期開展了電動自行車專

項(xiàng)治理工作。通過提高站位“繪藍(lán)圖”、立足職能“全覆

蓋“、打出監(jiān)管“組合拳”、深化治理“夯基礎(chǔ)”，強(qiáng)力推

進(jìn)了電動自行車專項(xiàng)治理工作。

一、提高站位“繪藍(lán)圖”

L加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)“明方向”

成立電動自行車安全隱患全鏈條整治行動工作專班，由

主要領(lǐng)導(dǎo)同志擔(dān)任組長，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。

召開多次加壓推進(jìn)會，全面部署