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營業(yè)線施工維修作業(yè)流程案例成灌鐵路都江堰（不含）-聚源-安德-郫縣西（不含）上行線自4月6日0時00分起至9月20日24時00分止封鎖，改下行線單線行車。郫縣西站安德站聚源站都江堰站青城山站成都站事情經(jīng)過成灌線D6130次經(jīng)都江堰站1/3號道岔反位出站，此后道岔一直處于反位狀態(tài)。6月27日20時42分事情經(jīng)過請求于6月27日22時30分～6月28日04時00分供電在安德（含）-青城山（含）間下行線軌道車巡檢。6月27日20時30分駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員郫縣西站安德站聚源站都江堰站青城山站成都站《行車設(shè)備施工登記簿》中登記事情經(jīng)過列車調(diào)度員6月27日22時14分發(fā)布第D45-8204號調(diào)度命令都江堰站1/3號道岔應(yīng)該在定位狀態(tài)因成都供電段在安德站（不含）至青城山站（含）間下行線進(jìn)行設(shè)備整治作業(yè)，自接令時起，安德站（不含）至青城山站（含）間下行線區(qū)間及站內(nèi)下行線封鎖，限04時00分施工完畢。準(zhǔn)許青城山站開57002次列車，進(jìn)入封鎖區(qū)間51km900m防護(hù)點(diǎn)處停車，按維修負(fù)責(zé)人的指示進(jìn)行作業(yè)，返回開57001次列車，限04時00分前到達(dá)青城山站。事情經(jīng)過實際上都江堰站1/3號道岔在反位狀態(tài)事情經(jīng)過6月27日22時10分助理調(diào)度員我去間休了事情經(jīng)過列車調(diào)度員6月27日22時20分我上廁所去了

調(diào)度臺前無人盯控事情經(jīng)過570026月27日22時28分擔(dān)當(dāng)作業(yè)的57002次軌道車運(yùn)行至都江堰站1號道岔（可動心軌）處擠岔脫軌，造成車上5人輕傷，中斷成灌下行線行車，構(gòu)成鐵路交

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