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雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)方法主講人:喬曉霞四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)12橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法與步驟1雙輪式橫向力系數(shù)測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法與步驟1、測試原理
互成15°夾角(與行車方向各成7.5°偏角),并承受一定垂直荷載的兩個(gè)測定輪,以一定速度行駛在潮濕路面上,測試輪胎所受到的側(cè)向摩擦阻力與垂直荷載的比值即為橫向力系數(shù)。測試原理側(cè)視示意圖平面示意圖2、適用范圍
本方法適用于雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)在新建、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測試路面的橫向力系數(shù)。適用范圍雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)3、儀具與材料技術(shù)要求雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)主要由牽引車、供水系統(tǒng)、測試單元、主控制單元、標(biāo)定裝置等組成:(1)牽引車最高行駛車速須大于80km/h;(2)測試單元總重:256kg;(3)單輪靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載:1.27kN;(4)測試輪夾角:15°;(5)測試輪氣壓:(70±3.5)kPa;(6)測試輪氣壓:210±13.7kPa;(7)測試輪規(guī)格:4.00/4.80-8光面輪胎;(8)路面灑水厚度:(0.5~1.0)mm;(9)測試速度范圍:(40~60)km/h。儀具與設(shè)備4、方法與步驟——準(zhǔn)備工作(1)進(jìn)入現(xiàn)場測試前應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力傳感器標(biāo)定。(2)正式開始測試前設(shè)備應(yīng)預(yù)熱10min左右,并檢查汽油機(jī)能否能正常工作,機(jī)油是否需要更換。(3)檢查橫向力系數(shù)測試輪、距離測試輪(或水車車輪)的輪胎胎壓應(yīng)滿足規(guī)定要求,長距離或長時(shí)間測試過程中也應(yīng)補(bǔ)充檢查胎壓。方法與步驟雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)4、方法與步驟——準(zhǔn)備工作(4)降下測試輪,打開水閥檢查水流情況應(yīng)正常及水流應(yīng)符合要求,檢查儀表各項(xiàng)指數(shù)應(yīng)正常,然后升起測試輪。(5)將牽引車與灑水車(可選)、測試單元及控制線路連接線依次連好,啟動(dòng)主控制單元進(jìn)入測試狀態(tài),同時(shí)發(fā)動(dòng)汽油機(jī),打開水閥,準(zhǔn)備測試。方法與步驟雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)4、方法與步驟——測試步驟(1)將車輛駛向測試路段,提前約200m處打開水閥,降下測試輪。測試車速保持(40~60)km/h范圍內(nèi)勻速狀態(tài)。(2)測試過程中,測試人員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確將測試路段需要標(biāo)記的起終點(diǎn)和其它特殊點(diǎn)的位置輸入測試數(shù)據(jù)記錄中。(3)駛出測試路段后,停止測試過程,存儲數(shù)據(jù)文件。方法與步驟雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)2雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理1、數(shù)據(jù)處理(1)按照檢測路段數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法,計(jì)算一個(gè)測試路段路面摩擦系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。
(2)相關(guān)性試驗(yàn)本試驗(yàn)方法得到的直接數(shù)據(jù)結(jié)果應(yīng)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)SFC值后才可進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)和評價(jià)。。數(shù)據(jù)處理2、報(bào)告本方法應(yīng)報(bào)告以下技術(shù)內(nèi)容:(1)測試路段信息(樁號、測試位置等)。(2)測試速度、溫度。(3)測試路段路面摩擦系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值。(4)若進(jìn)行相關(guān)性試驗(yàn),還應(yīng)報(bào)告相關(guān)性關(guān)系式及相關(guān)系數(shù)。報(bào)告總結(jié)通過以上學(xué)習(xí)我們了解到1.本方法適用于雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)在新建、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測試路面的橫向力系數(shù)。2.測試車速保持(40~60)km/h范圍內(nèi)勻速狀態(tài)。3.本試驗(yàn)方法得到
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