武漢工程大學(xué)《先進(jìn)制造技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《先進(jìn)制造技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在工程進(jìn)度計(jì)劃編制中，需要考慮各種資源的限制。某地鐵建設(shè)項(xiàng)目在制定進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的數(shù)量有限。以下哪種應(yīng)對(duì)措施最為合理？（）A.增加盾構(gòu)機(jī)的采購數(shù)量，以滿足進(jìn)度要求B.調(diào)整施工順序，優(yōu)先安排不需要盾構(gòu)機(jī)的工段施工C.加快盾構(gòu)機(jī)的施工速度，縮短每個(gè)工段的作業(yè)時(shí)間D.取消部分需要盾構(gòu)機(jī)的施工內(nèi)容2、在工程成本管理中，需要對(duì)成本進(jìn)行有效的控制和預(yù)測(cè)。假設(shè)一個(gè)工程項(xiàng)目在執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本超出了預(yù)算，以下哪一種原因最有可能是主要因素？（）A.原材料價(jià)格突然大幅上漲，超出了預(yù)期B.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為了保證工程質(zhì)量，采用了更高成本的施工方法C.項(xiàng)目初期對(duì)成本的估算過于樂觀，沒有充分考慮各種潛在風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用D.項(xiàng)目執(zhí)行過程中，頻繁變更設(shè)計(jì)方案，導(dǎo)致成本增加3、在工程管理的決策方法中，以下關(guān)于層次分析法的描述，不正確的是：（）A.層次分析法將復(fù)雜的決策問題分解為多個(gè)層次和因素，通過兩兩比較確定各因素的相對(duì)重要性B.構(gòu)建判斷矩陣時(shí)，應(yīng)確保判斷的一致性，避免出現(xiàn)邏輯矛盾C.層次分析法能夠?yàn)槎嗄繕?biāo)決策提供定量的分析結(jié)果，具有較高的準(zhǔn)確性和可靠性D.層次分析法適用于所有類型的決策問題，不需要結(jié)合其他決策方法4、工程進(jìn)度控制需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并采取糾正措施。某工程項(xiàng)目按照進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)在本月完成主體結(jié)構(gòu)施工，但實(shí)際進(jìn)度滯后。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致進(jìn)度偏差？（）A.施工人員不足B.施工設(shè)備故障C.設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致施工方案調(diào)整D.以上原因都有可能5、對(duì)于一個(gè)需要長期運(yùn)行和維護(hù)的工程項(xiàng)目，如高速公路，以下哪種因素對(duì)于項(xiàng)目的全生命周期成本影響最大？（）A.初始建設(shè)成本B.運(yùn)營期間的養(yǎng)護(hù)成本C.定期的升級(jí)改造成本D.項(xiàng)目報(bào)廢時(shí)的拆除和處置成本6、在工程成本管理中，掙值管理（EVM）是一種有效的方法。如果項(xiàng)目的進(jìn)度績效指數(shù)（SPI）大于1且成本績效指數(shù)（CPI）小于1，這意味著什么？（）A.項(xiàng)目進(jìn)度提前，但成本超支B.項(xiàng)目進(jìn)度滯后，但成本節(jié)約C.項(xiàng)目進(jìn)度和成本都符合預(yù)期D.項(xiàng)目進(jìn)度提前，且成本節(jié)約7、在工程項(xiàng)目的成本管理中，需要進(jìn)行精確的估算和有效的控制。對(duì)于一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，下列關(guān)于成本管理的說法，不正確的是：（）A.成本估算應(yīng)考慮人工、材料、設(shè)備、間接費(fèi)用等各項(xiàng)成本因素，并盡量做到準(zhǔn)確和全面B.成本預(yù)算是將成本估算分配到項(xiàng)目的各個(gè)工作包和時(shí)間段，作為成本控制的基準(zhǔn)C.成本控制過程中，一旦發(fā)現(xiàn)成本超支，應(yīng)立即采取措施削減項(xiàng)目的范圍和功能D.掙值管理是一種有效的成本控制方法，通過比較計(jì)劃值、實(shí)際值和掙值來評(píng)估項(xiàng)目的進(jìn)度和成本績效8、在工程管理領(lǐng)域，項(xiàng)目進(jìn)度管理是確保項(xiàng)目按時(shí)完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。假設(shè)一個(gè)大型建筑工程項(xiàng)目，由于天氣變化、材料供應(yīng)延遲和施工人員調(diào)配等問題，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度出現(xiàn)偏差。為了及時(shí)糾正進(jìn)度偏差并采取有效的措施，以下哪種方法是最為關(guān)鍵的？（）A.重新制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃B.優(yōu)化資源分配和工作流程C.加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督和管理D.與供應(yīng)商協(xié)商加快材料供應(yīng)9、工程環(huán)境管理需要考慮項(xiàng)目全生命周期的環(huán)境影響。對(duì)于一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工運(yùn)營，以下哪個(gè)階段的環(huán)境管理最為關(guān)鍵？（）A.規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，優(yōu)化橋梁線路和施工方案，減少對(duì)環(huán)境的破壞B.施工階段，采取有效的環(huán)保措施，控制施工過程中的污染C.運(yùn)營階段，加強(qiáng)橋梁的維護(hù)和管理，降低對(duì)周邊環(huán)境的影響D.每個(gè)階段都同樣關(guān)鍵，需要全過程進(jìn)行環(huán)境管理10、在工程管理中，精益生產(chǎn)理念也被應(yīng)用于項(xiàng)目管理中。以下關(guān)于精益項(xiàng)目管理的描述，不正確的是（）A.精益項(xiàng)目管理旨在消除浪費(fèi)、優(yōu)化流程、提高價(jià)值，以最小的資源投入實(shí)現(xiàn)最大的產(chǎn)出B.通過價(jià)值流分析，識(shí)別項(xiàng)目中的非增值活動(dòng)，并采取措施加以消除或減少C.精益強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，即只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品或提供所需的服務(wù)D.精益項(xiàng)目管理只適用于制造業(yè)項(xiàng)目，對(duì)于建筑、IT等其他行業(yè)的項(xiàng)目不適用11、在工程資源分配中，需要根據(jù)項(xiàng)目的需求和優(yōu)先級(jí)合理配置資源。假設(shè)一個(gè)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行多個(gè)任務(wù)，且資源有限。以下哪種資源分配方式可能導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度延誤？（）A.優(yōu)先分配資源給關(guān)鍵路徑上的任務(wù)B.根據(jù)任務(wù)的緊急程度分配資源C.平均分配資源給所有任務(wù)D.根據(jù)任務(wù)的資源需求和效益進(jìn)行分配12、在一個(gè)道路拓寬工程項(xiàng)目中，需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)以減少施工對(duì)交通的影響。以下哪種交通疏導(dǎo)方案最為合理？（）A.全封閉施工，一次性完成道路拓寬，施工期間禁止車輛通行B.半幅施工，交替封閉道路的左右半幅，保持部分車道通行C.分段施工，將道路分成若干段，逐段進(jìn)行施工，保持相鄰段的交通正常D.夜間施工，白天恢復(fù)交通，減少對(duì)白天交通的影響13、工程成本管理對(duì)于項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響。在一個(gè)制造業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目中，涉及到土地購置、建筑施工、設(shè)備采購和安裝等多項(xiàng)成本。在項(xiàng)目進(jìn)行到一半時(shí)，發(fā)現(xiàn)預(yù)算超支，主要原因是建筑材料價(jià)格上漲和施工過程中的變更增加了費(fèi)用。為了控制成本，以下哪個(gè)決策是最為明智的？（）A.降低建筑材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以減少成本B.減少設(shè)備采購數(shù)量以降低投資C.優(yōu)化施工方案，減少不必要的變更D.暫停項(xiàng)目，等待材料價(jià)格下降14、工程質(zhì)量管理中的質(zhì)量控制方法多種多樣，包括統(tǒng)計(jì)過程控制、抽樣檢驗(yàn)和六西格瑪管理等。在一個(gè)汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目中，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性，以下哪種質(zhì)量控制方法是最為適用的？（）A.統(tǒng)計(jì)過程控制，監(jiān)控生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)B.抽樣檢驗(yàn)，對(duì)成品進(jìn)行隨機(jī)抽檢C.六西格瑪管理，減少產(chǎn)品缺陷率D.以上方法結(jié)合使用15、在工程管理中，標(biāo)桿管理是一種有效的管理工具。以下關(guān)于標(biāo)桿管理的說法，不準(zhǔn)確的是（）A.標(biāo)桿管理是通過與同行業(yè)或其他領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)或項(xiàng)目進(jìn)行比較，找出自身的差距和改進(jìn)方向B.選擇標(biāo)桿時(shí)，應(yīng)選擇與自身具有相似特點(diǎn)和條件的對(duì)象，以便更有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒C.標(biāo)桿管理不僅要學(xué)習(xí)標(biāo)桿的做法，還要結(jié)合自身實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)D.標(biāo)桿管理只適用于大型工程項(xiàng)目，對(duì)于小型項(xiàng)目沒有實(shí)際意義二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）闡述在工程文檔管理中，如何進(jìn)行文檔的安全管理？包括文檔的加密、訪問控制、備份和恢復(fù)，以及如何防止文檔泄露和丟失。2、（本題5分）闡述在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的成本估算的參數(shù)選擇和調(diào)整。3、（本題5分）探討在工程安全管理中，如何進(jìn)行安全培訓(xùn)效果的評(píng)估？分析評(píng)估的指標(biāo)、方法和評(píng)估結(jié)果的應(yīng)用，以不斷改進(jìn)安全培訓(xùn)工作。4、（本題5分）深入探討在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施有效性評(píng)估？涵蓋評(píng)估的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估的數(shù)據(jù)收集和分析、評(píng)估的時(shí)機(jī)和頻率、評(píng)估結(jié)果的反饋和改進(jìn)，以及如何通過風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施有效性評(píng)估來不斷優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的最早開始時(shí)間為第1天，持續(xù)時(shí)間為5天；工作B的最早開始時(shí)間為第6天，持續(xù)時(shí)間為4天；工作C的最早開始時(shí)間為第9天，持續(xù)時(shí)間為6天。工作A、B均為工作C的緊前工作。計(jì)算工作C的最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間。2、（本題5分）某隧道工程，采用新奧法施工，噴射混凝土量為5000立方米，單價(jià)為800元/立方米，錨桿數(shù)量為10000根，單價(jià)為50元/根。計(jì)算初期支護(hù)的總費(fèi)用。3、（本題5分）某橋梁工程，橋長500米，橋?qū)?0米。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，每片箱梁長30米，寬2.4米，高1.6米，共20片。箱梁預(yù)制場的建設(shè)費(fèi)用為200萬元，箱梁預(yù)制的直接成本為8000元/立方米，運(yùn)輸安裝費(fèi)用為1500元/立方米。計(jì)算該橋梁上部結(jié)構(gòu)的造價(jià)。4、（本題5分）某工程項(xiàng)目的混凝土澆筑量為5000立方米，使用商品混凝土，其供應(yīng)能力為200立方米/天。施工班組的澆筑能力為150立方米/天，由于施工工藝要求，每次澆筑需留設(shè)1天的技術(shù)間歇時(shí)間。計(jì)算完成混凝土澆筑所需的時(shí)間。5、（本題5分）某工程項(xiàng)目，機(jī)械設(shè)備原值100萬元，預(yù)計(jì)使用年限10年，凈殘值率為5%。采用直線法計(jì)提折舊，計(jì)算每年的折舊額。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一家企業(yè)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目在裝修過程中，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，影響實(shí)驗(yàn)環(huán)境。請(qǐng)分析通風(fēng)系統(tǒng)問題的原因，提出改進(jìn)通風(fēng)系統(tǒng)的方案和措施，并評(píng)估對(duì)實(shí)驗(yàn)工作和項(xiàng)目成本的影響。2、（本題10分）某橋梁建設(shè)項(xiàng)目在施工階段遭遇了惡劣的天氣條件，導(dǎo)致施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。同時(shí)，部分施工材料的質(zhì)量出現(xiàn)問題，需要重新采購，這進(jìn)一步影響了項(xiàng)目的進(jìn)度和成本。請(qǐng)分析項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采取哪些措施來應(yīng)對(duì)這些問題，保證項(xiàng)目能夠按時(shí)交付，并評(píng)估對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和成本的影響。3、（本題10分）某港口建設(shè)項(xiàng)目，在建設(shè)過程