T∕ZZB 2081-2021 蓄電池平衡重式叉車

T/ZZB2081—2021蓄電池平衡重式叉車Batterycounterbalancelifttruck2021-03-01發(fā)布2021-03-31實施浙江省品牌建設聯(lián)合會發(fā)布I 1 1 2 2 4 6 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)）：1本文件適用于控制方式為乘駕式、以鉛酸電池或鋰電池為動力源、額定起重量為500kg～10000kgGB4785汽車及掛車外部照明和光信GB/T6104.1—2018工業(yè)車輛術語和分類第1部分GB/T7593機動工業(yè)車輛駕駛員控制裝置及其GB/T9286—1998色漆和清漆GB/T10827.1工業(yè)車輛安全要求和驗證第1部分：自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3GB/T26560機動工業(yè)車輛安全標志和危險GB/T26948.1工業(yè)車輛駕駛員約束系統(tǒng)技GB/T26949.2-2013工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證GB/T27930電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系2GB/T31484—2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽GB/T31486電動汽車用動力蓄電池電性GB/T32272.1機動工業(yè)車輛驗證視野的試驗方法第1部分：起重量不大于10t的坐駕式、站JB/T3300—2010平衡重式叉34.1研發(fā)設計4.1.2應采用如有限元分析等軟件，對車架、護頂架、驅動橋、門架、轉向橋等關鍵部件的強4.2.1材料4.2.1.3叉車的車架、起升組件等主要受力構件的制作材料應根據(jù)抗承載能力進行優(yōu)化選用，4.2.1.4對主要關鍵部件的制作材料、關鍵焊接件、關鍵鑄件等應進行檢測，檢測結果應符合4.2.2配套件4.3工藝和裝備44.3.3應使用精度等級為±2.5%的電動或氣動擰緊設備保證平衡重固定螺栓、驅動橋扇形板與車架聯(lián)4.3.4應具有關鍵零部件信息化管控系統(tǒng)，以獲取零件在生產的各個環(huán)節(jié)的實時信息，并保存4.4檢驗檢測4.4.1應采用智能化的綜合調試臺架和終端智能檢測系統(tǒng)，對運行速度、制動性能、起升速度4.4.4應至少配備下列零部件性能和可靠性檢測試驗設備：制動主缸性能試驗臺、叉車制動器5.2基本參數(shù)355.4.3門架偏載試驗后，門架、貨叉架、貨叉不應有永久性變形；試驗過程中，門架之間、5.5.1轉向應輕便靈活，采用動力轉向的叉車v1’v2’—α+0.5° 5.6.6叉車控制裝置的動作方向應盡可能與叉車的運動方向保持一致?？刂蒲b置的操作應被65.6.8叉車應在機罩殼處提供防止意外關閉的裝置。這些裝置應被永久地固定在叉車上或安5.6.10座椅的設計應能減輕傳遞到操作者身體上的振動。座椅應5.6.14操作者在正常操作位置或進出其操作位置時可觸及5.6.24貨叉架下降速度在任何情況下（包括在液壓管路系統(tǒng)78強化試驗應按JB/T3300—2010中19.1中規(guī)定的強化試驗流程進行，包括試驗條1—√2√√3√√94√√5√√6√√7 √8√√9√√√√√√√√√√5.6.8、5.6.15~—√√√√√√√√√√√ √√√√√√√√√√√—√—√—√—√√√—√—√ √—√—√—√—√—√—√√√ √7.4.2本標準規(guī)定的出廠檢驗項目，任何一項不符合規(guī)定，則被檢產品判定為8.2制造商應隨車提供操