電梯能效評(píng)估

1電梯能效評(píng)估a）新的或在用的曳引式、強(qiáng)制式和液壓式電梯使用過程中能耗的測量能效分GBT7588.2—2020電梯制造與安裝安全規(guī)范能量需求/能耗（energydemand/ene能效等級(jí)（energyefficiencyc特定的運(yùn)行要求（specifictravel24.1能耗值的測量4.1.2確定能效時(shí)不需考慮井道和機(jī)房的照明、轎廂通風(fēng)，轎廂照度應(yīng)該滿足GB/T74.1.3測量時(shí)，所有在電梯正常運(yùn)行過程中起作用的能耗設(shè)備都應(yīng)開啟。如果有維持電梯運(yùn)行所需要4.2測量設(shè)備的要求b)能測量不平衡負(fù)載電能消耗的電能表或功率和能量分析儀。正弦波的情況下，以及供電系統(tǒng)在沒有中性線的情4.2.2對(duì)測量主電路的設(shè)備要求：b)可測量諧波；5.2使用類別3123456低少(n(n典型的建筑類型和使用梯體●≤11層的中●≤11層的中店●>11層的中●>7層的工廠寓●>18層樓的●>15層的大宅體5.3運(yùn)行需求a)參考循環(huán)測量：根據(jù)GB/T30559.1—2014所規(guī)定的測量步驟,在參考循環(huán)模b)短循環(huán)測量：根據(jù)GB/T30559.1—2014所規(guī)定的短循環(huán)的運(yùn)行能量由在提升高度中點(diǎn)附近的規(guī)定層站和預(yù)設(shè)點(diǎn)之間的運(yùn)行確定,以便減小因懸掛方5.3.1平均運(yùn)行距離目標(biāo)電梯的平均運(yùn)行距離(Sav)是參考循環(huán)的單程運(yùn)行距離乘以對(duì)應(yīng)的平均運(yùn)行距離百分比（見表445623>3Erm=（1）Src——參考循環(huán)的單程運(yùn)行距離，單位為米（mSsc——短循環(huán)的單程運(yùn)行距離，單位為5.3.3啟動(dòng)/停止能量消耗啟動(dòng)/停止能量消耗包括使目標(biāo)電梯從停止?fàn)顟B(tài)加速到額定速度的能量消耗、在目度減速到停止?fàn)顟B(tài)的能量消耗、開/關(guān)門的能量消耗以及該循環(huán)內(nèi)保持目標(biāo)電梯在目的層站停留的能量消耗，減去目標(biāo)電梯在加速運(yùn)行區(qū)間和減速運(yùn)行區(qū)間假設(shè)以額定速度運(yùn)行所消耗的能量得到。5.3.4空載轎廂時(shí)平均循環(huán)的運(yùn)行能量消耗Sav——目標(biāo)電梯的單程平均運(yùn)行距離，單位為米Erd=（5））；5注：平均運(yùn)行距離是目標(biāo)電梯的期望運(yùn)行距離。一個(gè)循環(huán)包含兩段運(yùn)行，所kL=1?(%Q×0.0164)kL=1?(%Q×0.0192)kL=1+(%Q×0.0071)kL=1+(%Q×0.0100)kL=1+(%Q×0.0187)注2：無對(duì)重的曳引驅(qū)動(dòng)電梯和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯可視為無平衡（7）（8）（9）456>800且≤1600>1600且≤2000>20005.4待機(jī)需求待機(jī)需求是電梯運(yùn)行結(jié)束后處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)的總a)空閑的時(shí)間，即從電梯停止且轎廂門關(guān)閉后5mib)從電梯停止且轎廂門關(guān)閉后5min至30min內(nèi)的能量1234RidRst30trd——每天的總運(yùn)行時(shí)間,單位為小時(shí)（h）；tav——目標(biāo)電梯運(yùn)行經(jīng)過平均運(yùn)行距離所需的時(shí)間,包括開關(guān)門時(shí)間,單位為秒（s）。式中:6td——電梯在?？繒r(shí)實(shí)際測得的開門、保持開門狀態(tài)及關(guān)門的時(shí)間，單位為秒Sav——目標(biāo)電梯的單程平均運(yùn)行距離,單位為米（m）；a——平均加減速度值，單位為米每二次方秒j——平均加加速度值，單位為米每三次方秒(m/s3)。a、j和td——可以從制造商提供的規(guī)范表格中獲取數(shù)值。如果沒有a、jrd（13）trd——每天的總運(yùn)行時(shí)間,單位為小時(shí)（hEnr=（14））；Pid——空閑模式下的功率，單位為瓦（WPst5——在5min后的待機(jī)功率，單位為瓦（WPst30——在30min后的待機(jī)功率，單位為瓦（W 等級(jí)P功率（W）>321234567>1440>1600>1760注:如果在電梯的最后一次運(yùn)行后,Rst5待機(jī)功率和Rst30待機(jī)功率無變化,則Rst30時(shí)間比就可以直接加到先前的Rs7Ey=Ed×dop5.6.1平均循環(huán)的特定運(yùn)行能量消耗）；Sav——目標(biāo)電梯的單程平均運(yùn)行距離，單位為米>5.4712345675.6.2參考循環(huán)的特定運(yùn)行能量消耗根據(jù)能量消耗（Erc）來計(jì)算參考循環(huán)的特定運(yùn)行能量Espr=（18））；Src——參考循環(huán)的單程運(yùn)行距離，單位為米（m）。根據(jù)5.5計(jì)算得到每天的總能量消耗,并將其與依照表5和表6得到的閾值進(jìn)行比較,對(duì)電計(jì)算。當(dāng)不知道準(zhǔn)確的運(yùn)行次數(shù)(nd),但是已經(jīng)知道了估計(jì)或預(yù)計(jì)的使用類別時(shí),應(yīng)采用表1中(nd)的中A++++++Ed≤70%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）Ed≤70%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤70%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）A+++++Ed≤80%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）8Ed≤80%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤80%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）A++++Ed≤85%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）Ed≤85%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤85%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）A+++Ed≤90%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）Ed≤90%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤90%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）A++Ed≤95%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）Ed≤95%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤95%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）Ed≤97.5%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）Ed≤97.5%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤97.5%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）AEd≤100%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+50×tnr）Ed≤100%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr）>32Ed≤100%×（0.72×Q×nd×Sav/1000+80×tnr）BEd≤1.08×Q×nd×Sav/1000+90×tnrEd≤1.08×Q×nd×Sav/1000+115×tnr>32Ed≤1.08×Q×nd×Sav/1000+140×tnrCEd≤1.62×Q×nd×Sav/1000+180×tnrEd≤1.62×Q×nd×Sav/1000+200×tnr>32Ed≤1.62×Q×nd×Sav/1000+220×tnrDEd≤2.43×Q×nd×Sav/1000+360×tnrEd≤2.43×Q×nd×Sav/1000+400×tnr>32Ed≤2.43×Q×nd×Sav/1000+440×tnrEEd≤3.65×Q×nd×Sav/1000+720×tnrEd≤3.65×Q×nd×Sav/1000+800×tnr>32Ed≤3.65×Q×nd×Sav/1000+880×tnrFEd≤5.47×Q×nd×Sav/1000+1440×tnrEd≤5.47×Q×nd×Sav/1000+1600×tnr>32Ed≤5.47×Q×nd×Sav/1000+1760×tnr9GEd>5.47×Q×nd×Sav/1000+1440×tnrEd>5.47×Q×nd×Sav/1000+1600×tnr>32Ed>5.47×Q×nd×Sav/1000+1760×tnr慮由于設(shè)計(jì)方案的選擇不同可能導(dǎo)致電梯能效的不同，應(yīng)根據(jù)用戶的實(shí)際需求，從表1中選擇合適的使除了設(shè)計(jì)制造的因素外，施工過程也會(huì)對(duì)電梯能效產(chǎn)生一定的影響，因此在施工過程中應(yīng)注意以第一步：確認(rèn)測試設(shè)備和被測電梯第二步:按要求搭建測試系統(tǒng)第三步：測試參考循環(huán)和短循環(huán)的運(yùn)行能量第三步：測試參考循環(huán)和短循環(huán)的運(yùn)行能量第四步：計(jì)算每天的運(yùn)行能量消耗第四步：計(jì)算每天的運(yùn)行能量消耗第五步：測試待機(jī)能耗第六步：計(jì)算每天的待機(jī)能耗，判定待機(jī)能量需求等級(jí)第六步：計(jì)算每天的待機(jī)能耗，判定待機(jī)能量需求等級(jí)第七步：計(jì)算每天及每年的總能量消耗第七步：計(jì)算每天及每年的總能量消耗第八步：計(jì)算平均循環(huán)的特定運(yùn)行能量消耗，確定運(yùn)行能量需求等級(jí)及最終能效的判定第八步：計(jì)算平均循環(huán)的特定運(yùn)行能量消耗，確定運(yùn)行能量需求等級(jí)及最終能效的判定第九步：計(jì)算參考循環(huán)的特定運(yùn)行能量消耗電梯能效證書A+++++A+++++A++++A++++A++A++A+A+AABBAAPst5Pst30CCDDEE注：只有在同等使用類別下才能進(jìn)行能效等級(jí)的FFGG）：）：）；）：rdA:Ed≤0.72×Q×nd×Sav/1000+65×tnr=0.72×1000×1250×27.3/1000+65×13.27=25432.55W·hB:Ed≤1.08×Q×nd×Sav/1000+115×tnr=1.08×1000×1250×27.3