DB41T 729-2012 塔筒升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

DB41DB41/T729—2012塔筒升降機(jī)Hoistoftower2012-06-01發(fā)布2012-08-01實(shí)施河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I Ⅱ 1 1 1 24.1主要參數(shù)及系列 24.2型號(hào)及命名規(guī)則 2 2 2 2 3 4 7 7 7 8 8 1GB/T5972-2009起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、25.1.1塔筒升降機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖樣制造和檢驗(yàn)。允許使用較高等級(jí)的材料和配件5.1.2主要承載構(gòu)件使用的材料，應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明。重要聯(lián)結(jié)件（5.1.3重要的聯(lián)接件（鉚釘、螺栓和焊縫）應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度校核。計(jì)算采用的材料5.1.6塔筒升降機(jī)出廠應(yīng)進(jìn)行空載、額定載荷試運(yùn)行。運(yùn)行中應(yīng)升降平穩(wěn)，起5.1.7在額定載重量下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)無(wú)異常震動(dòng)5.1.8對(duì)塔筒升降機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性要求不應(yīng)低于對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的相應(yīng)要求。3——相對(duì)濕度：≤95%（25℃);——相對(duì)濕度：≤95%（25℃);——相對(duì)濕度：≤95%（28℃);b)采用非不銹鋼材料時(shí)應(yīng)按規(guī)定涂底漆和面漆。漆層應(yīng)均勻、平滑、色澤一致a)塔架內(nèi)各層安全平臺(tái)的升降機(jī)通道口周邊應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄門(mén)只能向防護(hù)區(qū)域的外側(cè)開(kāi)S=σ/(σ1+σ2)f1f2.................................(1)σ1——結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的應(yīng)力，MPa；f1——應(yīng)力集中系數(shù)，f1≥1.10；f2——?jiǎng)虞d試驗(yàn)載荷系數(shù)，f2≥1.25。5.2.1.2塔筒升降機(jī)的承載結(jié)構(gòu)件以塑性材料制5.2.1.3塔筒升降機(jī)的承載結(jié)構(gòu)件以非塑性材料制作時(shí)，按材料的強(qiáng)度極限計(jì)4a)塔筒升降機(jī)應(yīng)設(shè)置上端站越程控制裝置。當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行超越上端站時(shí)被強(qiáng)制斷電停機(jī)。越程控b)越程控制裝置觸發(fā)后不應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)升降機(jī)手動(dòng)滑降至上端站控制裝置作用范圍以下、且5.2.2.5塔筒升降機(jī)應(yīng)設(shè)置制動(dòng)器裝置。制動(dòng)器應(yīng)是摩擦型的，制動(dòng)作用應(yīng)由5.2.2.6應(yīng)設(shè)置獨(dú)立于工作繩系統(tǒng)的配置有防墜安全鎖的安全繩系統(tǒng)。正常運(yùn)5.2.2.8轎廂底部應(yīng)設(shè)置提醒人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域的報(bào)警裝置。在升降機(jī)下降至離底5.2.2.9應(yīng)設(shè)置使塔筒升降機(jī)順利通過(guò)各層安全平臺(tái)的升降機(jī)通道口的引導(dǎo)裝5.3.1.2承受動(dòng)載試驗(yàn)載荷時(shí)，骨架各橫、縱、豎梁最大5.3.1.3承受額定載重量工況下，在模擬工作繩斷開(kāi)，安全鎖鎖住鋼絲繩時(shí)，5.3.1.5應(yīng)設(shè)置門(mén)禁聯(lián)鎖裝置。門(mén)鎖閉后應(yīng)可靠觸發(fā)門(mén)禁開(kāi)關(guān)，且在運(yùn)行中始5F=fK........................................(2)F——允許沖擊力，kN；f——沖擊系數(shù)，一般取值為2～3；K——塔筒升降機(jī)自重與額定載重量之和，kN。65.3.4.2安全觸板向上受力不大于80N時(shí)應(yīng)產(chǎn)生相對(duì)上移，在相對(duì)上移距離不大于30mm之前1a/W.....................................（3）W——額定載重量、升降機(jī)自重和鋼絲繩自重之和，kN。5.3.5.7當(dāng)塔筒升降機(jī)在上端站?？繒r(shí)，懸掛5.3.6.5操控系統(tǒng)應(yīng)分別在轎廂內(nèi)、外設(shè)置切斷主電源控制回路的急停按鈕。5.3.6.8控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)和檢修兩種工作模式。自動(dòng)模式應(yīng)能在轎廂內(nèi)、7b)模擬爬梯。該爬梯的結(jié)構(gòu)、尺寸、與試驗(yàn)設(shè)施的連接方式及與升降機(jī)通道口間的相對(duì)位置等均c)懸掛升降機(jī)的吊點(diǎn)橫梁。吊點(diǎn)位置與升降機(jī)通道口、爬梯等相協(xié)調(diào)，并與升降機(jī)結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，e)吊點(diǎn)橫梁及其支撐結(jié)構(gòu)、模擬爬梯、模擬斷繩試驗(yàn)架等的強(qiáng)度和剛度應(yīng)能滿足與之相應(yīng)的各項(xiàng)b)試驗(yàn)環(huán)境溫度：-20℃~+40℃;812345678c)試驗(yàn)載荷應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)定，其偏差為±1%。配重塊宜采用積木式結(jié)構(gòu)，便于在轎廂內(nèi)擺放，單塊6.3.2.1.1塔筒升降機(jī)在準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，打開(kāi)轎廂門(mén)，按上升或下降按6.3.2.1.2塔筒升降機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，打開(kāi)轎9全觸板碰觸測(cè)試裝置時(shí)，測(cè)量和觀察升降機(jī)的響應(yīng)，將試驗(yàn)塔筒升降機(jī)在上、下端站間循環(huán)運(yùn)行，觀察升降機(jī)對(duì)端站控制裝置的響應(yīng)。試驗(yàn)3次，將試驗(yàn)結(jié)果將試驗(yàn)樣機(jī)提升至離開(kāi)下端站約0.5m，使安全鎖鎖緊鋼絲繩，轎廂內(nèi)施加靜載試驗(yàn)載荷，靜置10min，測(cè)定安全鎖相對(duì)鋼絲繩的滑移量。試驗(yàn)3次，將試驗(yàn)結(jié)果記入附載荷情況進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)，測(cè)定自由墜落鎖繩距離。試驗(yàn)3次，將試將額定載荷置于轎廂內(nèi)，按6.3.5.1將動(dòng)載試驗(yàn)載荷置于轎廂內(nèi)，按6.3.50將試驗(yàn)樣機(jī)提升至離開(kāi)下端站約0.5m，轎廂內(nèi)施加靜載MTBF=t0/rb......................................t0——累計(jì)工作時(shí)間，h；Kiεi....................................Ki——出現(xiàn)第i類故障的次數(shù)。c)可靠度R×100%...............1∞234塔筒升降機(jī)出廠前應(yīng)由制造廠檢驗(yàn)部門(mén)按表5出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行逐臺(tái)檢驗(yàn)。產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)合格，并簽1*√√2√√3*√√4√√5*√√6*-√7*√√8*√√9*-√√√*√√*-√-√*√√*-√√√和*-√*無(wú)鉚釘、螺栓等松動(dòng)，焊縫裂紋等-√*-√*-√* √* √*-√*-√√√√√8.1產(chǎn)品標(biāo)牌和商標(biāo)應(yīng)固定在塔筒升降機(jī)上明顯而不易碰壞的位置。產(chǎn)品標(biāo)牌8.5產(chǎn)品應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕性氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)。所有需防銹的表面和9.3.3定期檢查控制箱電氣元件是否牢固、接線是否松脫，控制線路的各9.3.4鋼絲繩不得折彎，不得沾染污、雜物等。鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪處金屬屑9.3.6除非測(cè)試、檢查和維修需要，任何人不得使安全裝置或電器保護(hù)裝1234567812312312312312345678912312312312312312312311232123VAms123123123123123123123