《鐵道概論》課件-8.2任務(wù)二 車輛檢修與檢測(cè)系統(tǒng)認(rèn)知

車輛檢修與檢測(cè)系統(tǒng)認(rèn)知

車輛檢修與檢測(cè)系統(tǒng)的工中心任務(wù)，是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛零部件在運(yùn)用中產(chǎn)生的不良狀態(tài)，以恢復(fù)其正常的運(yùn)用性能，保證鐵路客、貨運(yùn)輸工作不間斷地、安全地進(jìn)行。一、車輛檢修計(jì)劃預(yù)防為主狀態(tài)修為輔定期檢修日常維修

定期檢修是車輛每運(yùn)用定時(shí)間(或里程)對(duì)車輛的全部和部分零件進(jìn)行一定程度的檢修。

我國(guó)鐵路貨車定期檢修周期分為以時(shí)間和運(yùn)行里程結(jié)合時(shí)間兩種。以時(shí)間確定定期檢修周期的鐵路貨車分為廠修、段修、輔修三級(jí)修程,其中取消輔修的鐵路貨車分為廠修、段修兩級(jí)修程。走行公里為主時(shí)間周期為輔日常維修又稱運(yùn)用維修,其基本任務(wù)是保證在運(yùn)用中的車輛具有良好的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理車輛中發(fā)生的一切故障，保證行車安全。貨車的日常維修在鐵路沿線的列檢所作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行，列檢作業(yè)場(chǎng)一般設(shè)在貨車編組站、區(qū)段站和中間站的車場(chǎng)，主要負(fù)責(zé)貨物列車中鐵路貨車的技術(shù)檢修作業(yè)。

（二）日常維修

客車的日常維修主要基地是庫(kù)列檢，要充分運(yùn)用客車在庫(kù)內(nèi)停留的時(shí)間,認(rèn)真檢查，徹底修理，消除故障,維護(hù)質(zhì)量，以保證列車往返運(yùn)行區(qū)間不因車輛故障發(fā)生晚點(diǎn)和事故。二、車輛檢測(cè)系統(tǒng)

利用計(jì)算機(jī)、數(shù)字?jǐn)z像、聲學(xué)、光學(xué)等先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，使檢車員從傳統(tǒng)的室外體力檢車勞作轉(zhuǎn)為室內(nèi)觀察檢測(cè)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)顯示車輛各部位技術(shù)狀態(tài)。紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)（THDS）貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)（TFDS）貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)（TADS）貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測(cè)系統(tǒng)（TPDS）鐵路客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（TCDS）“5T”檢測(cè)系統(tǒng)

1.紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)（THDS）

2.貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)（TFDS）

3.貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)（TADS）

4.貨車運(yùn)行