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JiangsuMaritimeInstitute任務三船舶電網的認知【知識準備】一、船舶電網分類根據(jù)供電電源的不同，船舶電網可分為：1．主電網由主發(fā)電機通過主配電盤供電的網絡，包括供電給動力負載的動力電網和供電給照明負載的照明電網。2．應急電網

由應急發(fā)電機通過應急配電盤供電的網絡。3.臨時應急電網

由蓄電池通過充放電板供電的網絡。4．弱電電網

向全船無線電通信設備、各種助航設備、信號報警系統(tǒng)等用戶供電的網絡稱為弱電電網，它是低壓直流電網或中頻交流電網。JiangsuMaritimeInstitute任務三船舶電網的認知二、船舶電網的接線方式

1．樹干式

以主發(fā)電機饋電的主匯流排作為主干，由主匯流排向各分配電盤供電。以主發(fā)電機饋電的主匯流排作為主干，配電網絡象樹枝式地分布，這種方式在船上應用最為普遍，它有以下特點:

（1）電纜的總長度比較小；（2）便于增加新的負載；（3）繼電保護裝置與開關電器數(shù)量比較少，整定、檢修和維護容易；（4）與環(huán)路方式比較投資少；（5）主要供電開關均在一個控制場所，便于集中控制。JiangsuMaritimeInstitute

放射式接線的所有饋電線均出自主配電盤，并且各自獨立，它只向一個分配電盤或用電設備供電。2．放射式放射式接線的所有饋電線均出自主配電盤，并且各自獨立，它只向一個分配電盤或用電設備供電，其特點如下：①從主配電盤引出的每一饋電線都裝有自動開關，保護和控制都集中在主配電盤，便于集中管理、控制。②主配電盤集中了大量的電纜端頭和自動開關，不僅增加電纜消耗量，而且使主配電盤的尺寸也需相應增大。JiangsuMaritimeInstitute任務三船舶電網的認知

發(fā)電機主匯流排與各分配電盤匯流排通過自動開關串聯(lián)成環(huán)狀，負載分別由各段匯流排引出。3．環(huán)式發(fā)電機主匯流排與各分配電盤匯流排通過自動開關串聯(lián)成環(huán)狀，負載分別由各段匯流排引出

環(huán)式接線方式的特點：①每個負載雙路供電，可靠性高，生命力強；②電壓損耗和功率損耗比較小；③保護須加裝方向元件，造價高，維修保養(yǎng)復雜。JiangsuMaritimeInstitute任務三船舶電網的認知

混合式接線是放射式和樹干式混合的一種接線方式，即一部分分配電箱或負載采用放射接線，另一部分則采用樹干式接線或多級放射式接線。

4.混合式混合式接線的優(yōu)點是局部線路發(fā)生故障不致影響整個電力系統(tǒng)，只要合理配置，可以保證

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