AFC自動售檢票系統(tǒng)檢修實訓閘機基礎知識課件

AFC自動售檢票系統(tǒng)檢修實訓閘機基礎知識軌道交通學院閘機的概念

安裝在地鐵車站付費區(qū)和非付費區(qū)的分界處

閘機:自動檢票機，AGM

分隔付費區(qū)和非付費區(qū)檢票行人（乘客）通行控制既有設備產(chǎn)品介紹設備外部構成示意自動檢票機的分類如何進行檢票機的分類？

分類檢票機最主要的兩大元素：阻擋方式的選擇決定機芯類型剪式門檢票機三桿檢票機單程票卡的形式?jīng)Q定票回收機構類型圓卡回收機構方卡回收機構

閘機類型（按機芯分）隱藏門式閘機地鐵閘機的概況地鐵閘機的概況

閘機類型（按機芯分）拍打門式閘機地鐵閘機的概況

三桿閘機（一機兩桿）

閘機類型（按機芯分）地鐵閘機的概況

閘機類型（按功能分）

進閘機（無回收機構）出閘機（有回收機構）雙向閘機（有回收機構）

特點:

三種閘機的外形尺寸相同，其內(nèi)部采用通用的硬件模塊。閘機效果圖——進站閘機效果圖——出站閘機效果圖——雙向閘機效果圖——特殊通道閘機效果圖——進站方向正視閘機效果圖——出戰(zhàn)方向正視閘機標準通道構成示意圖（16種）閘機寬通道構成示意圖（14種）自動檢票機的構成AGM基本構成模塊通行控制單元——回收機構讀寫器綜合控制器工控主板（ECU）乘客顯示器維護面板電源UPS（可選）機芯控制器（PCM）傳感器（14+4）進站讀寫器出站讀寫器回收機構讀寫器自開發(fā)部件外購部件閘機部件閘機的部件的功能分類

和處理車票相關的部件：工控機、讀卡器、單程票回收機構。

和使用操作界面相關的部件：乘客顯示器、方向指示器、乘客導向指示器、報警器、蜂鳴器，維護控制器等。

和通行控制相關的部件：機芯（閘門）、通行控制器（PCM）、通行傳感器（安全傳感器）。閘機的部件安裝閘機主要部件的介紹——主控單元CF卡DOM卡主控板閘機的設計——工控機與操作系統(tǒng)1、工控機序號項規(guī)格1主板型號待定

2CPU低功耗在板800M

3內(nèi)存儲器不低于DDR256M

4網(wǎng)絡接口標準ＲＪ４５

5時鐘安裝備用電池（壽命：約10年）,精度:±1秒/日(常溫常濕)

6USB接口4USB2.0

7RS232接口5RS-232、1RS-232/422/485

8PS/2接口1個PS/2KB/MS

9顯示端口LVDS+VGA（獨立雙顯）

10看門狗支持（1-255級）

11音頻AC97支持，標準接口

12IDE接口支持，1個

13SATA接口可選

14I/O接口可選

15PCI插槽接口可選

16CF卡不低于1G

17DOM不低于64M

閘機的設計——工控機與操作系統(tǒng)2、主控單元接口分配序號部件端口類型1自動檢票機進站讀寫器USB2.0/RS-2322出站讀寫器USB2.0/RS-2323維護鍵盤RS-232或PS/24綜合控制器RS-2325機芯控制單元RS-2326單程票回收機構RS-2327旅客導向指示器RS-4228預留接口2個RS232，1個USB閘機的設計——工控機與操作系統(tǒng)3、操作系統(tǒng)內(nèi)核版本：LINUX穩(wěn)定內(nèi)核（2.6.x）體積小：20M以內(nèi)。實時性好?？焖賳樱洪_機啟動時間在20s以內(nèi)。穩(wěn)定性好：一旦開始運行就不需要用戶過多的干預，支持直接斷電關機，有自我恢復能力的文件系統(tǒng)。硬件適應性：支持X86硬件平臺。安全性好。易于安裝復制及更新。在線系統(tǒng)升級功能。閘機主要部件的介紹

——綜合控制器綜合控制器組成：主控板IO接口板綜合控制器主控板IO接口板閘機主要部件的介紹——機芯控制板門式機芯控制板（PCM板）：PCM板主要作用是：初始化閘門狀態(tài)和工作參數(shù)控制閘門的開關判斷乘客的通行行為是否符合通行算法的規(guī)則阻擋無票乘客的通行閘門機構的檢測通道的安全閘機主要部件的介紹——機芯閘機機芯：Gunnebo型號：FLAPSTDDX

電磁鐵直流電機減速箱連接板門架吸盤搖桿門扇閘機主要部件的介紹——票卡回收機構車票回收機構主要由以下部分組成：1、方卡傳輸機構2、分揀機構3、回收升降機構4、讀寫器5、回收票箱（儲票箱）6、廢票箱7、控制器該機構是閘機的重要模塊之一。

1234675回收機構回收機構的使用:

回收機構的主要功能:

回收單程票；退出單程票；切換選擇回收票箱；回收票箱滿/將滿檢測（廢票箱）；回收票箱安裝到位檢測；分隔多張進票；具有故障自檢測；具有夾票防范處理。

乘客將需要回收的單程票插入（投入）回收機構內(nèi)，回收機構將檢測到票的進入并將該信息送到閘機控制器。閘機控制器進行單程票的讀寫操作，根據(jù)結果讓回收機構回收或退出單程票。方卡回收機構方卡回收機構的主要技術指標:

回收箱數(shù)量:2個廢票箱數(shù)量：1個回收箱容量:最多1000張/箱。單程票:卡式單程票，車票尺寸：53.5×86MCBF:1，000，000次通訊接口：RS-232串口電源:+12VDC，2A工作環(huán)境:

工作溫度:-5℃~60℃

存儲溫度:-20℃~70℃

相對濕度:0~95%（不結露）閘機主要部件的介紹——電源組件漏電保護開關進線端子排電源箱交流變壓器開關電源閘機的外部接口與連線電源接口用接線端子接入，線徑考慮2.5mm2~4mm2。網(wǎng)絡接口用于外部網(wǎng)絡連接：RJ45緊急按鈕接口連接車控室緊急按鈕，接線為2×1.0mm2。保護地線接地系統(tǒng)連線。螺栓固定，線徑考慮1×16mm2。閘機的外部接口與連線電源的進線在閘機一端的底部線纜以閘機框架的線槽固定,線纜外部加裝護套數(shù)據(jù)線及電源線分別走不同的線槽讀寫器與天線板的位置接近，并在閘機兩側均可拆卸閘門及活動結構件統(tǒng)一用引線接地靠近電源進線的位置設計機殼的接地點設備、部件及線纜均有標識閘機主要部件的介紹——后備電源UPS型號：

BNT-500AP產(chǎn)地：美國PCM公司（后備式）閘機主要部件的介紹——票卡讀寫單元ARM9通用IC卡讀寫器

有源天線板射頻天線板產(chǎn)品特點—讀寫器現(xiàn)有讀寫器產(chǎn)品（8位MCU）新讀寫器產(chǎn)品（32位CPU）閘機主要部件的介紹——維護維修單元維護面板維護鍵盤閘機主要部件的介紹——語言提示單元

語音喇叭功放盒閘機主要部件的介紹——整機蜂鳴器

24V直流蜂鳴器具有多種不同的警示聲音模式，如短促單聲、短促兩聲、長聲等；音量在閘機外部達到60～80DB，音量可調(diào)；報警時間及頻率可通過參數(shù)設置閘機主要部件的介紹——方向指示器綠色指示燈表示通道可用；紅色指示燈表示通道不可用；橙色指示燈表示所刷的是優(yōu)惠票；藍色指示燈：預留接口，后續(xù)可根據(jù)業(yè)主要求定義；乘客可以在30米處即可明顯識別該通道目前的狀態(tài)。其中：綠燈與紅燈不可同時顯示。方向指示器安裝于閘機的端蓋板上閘機的設計——通行算法

閘機通行算法用于準確定義和描述閘機通道內(nèi)行人的通行狀態(tài)，并判斷行人的通行行為是否有效。通行算法根據(jù)人體體形特征、行李外形特征、閘機外形特征、人員通過速度特征等特征數(shù)據(jù)，確定閘機通行傳感器的數(shù)量及布局。同時，通過通行傳感器的實時數(shù)據(jù)采集，獲取行人的通行狀態(tài)，判斷出行人在閘機通道內(nèi)的通行行為狀態(tài)。1、通行算法概述閘機的設計——通行算法2、通行傳感器的安裝確定閘機通行傳感器的數(shù)量及安裝位置

人體體形特征的描述

行李外形特征的描述

閘機外形特征的描述

人員通過速度特征的描述

檢測要求的嚴格程度的描述

閘機的設計——通行算法3、行人通行狀態(tài)和行為通道內(nèi)無人有人進入通道有人帶行李進入反向有人進入人員