汽車維修工（新能源汽車電控技術(shù)）賽項競賽規(guī)程

第二屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能

大賽山東省選撥賽競賽規(guī)程

汽車維修工

（新能源汽車電控技術(shù)）

省選拔賽組委會辦公室

2020年8月

目錄

一．競賽名稱...........................................................................................1

二.競賽方式.............................................................................................1

三．競賽時間...........................................................................................1

四.獎項設置.............................................................................................1

五．競賽任務和權(quán)值分配.....................................................................1

（一）命題標準.......................................................................................1

（二）命題內(nèi)容與競賽時間...................................................................2

六．競賽內(nèi)容...........................................................................................2

七.評判方式.............................................................................................6

1．評判流程.............................................................................................6

八.大賽技術(shù)平臺...................................................................................10

九.競賽日程安排...................................................................................13

十．競賽安全要求.................................................................................15

（一）、選手安全防護措施要求........................................................15

1

（二）、有毒有害物品的管理和限制................................................16

（三）、醫(yī)療設備和措施.....................................................................17

十一．裁判員條件和工作內(nèi)容............................................................17

（一）、裁判長.....................................................................................17

（二）、裁判員的條件和組成............................................................17

（三）、裁判員的工作內(nèi)容.................................................................18

（四）、裁判員在評判工作中的任務................................................20

（五）、裁判員在評判中的紀律和要求............................................20

十二．選手條件和工作內(nèi)容.................................................................21

（一）、選手的條件和要求.................................................................21

（二）、選手的工作內(nèi)容.....................................................................21

（三）、賽場紀律.................................................................................22

（三）、競賽場地要求.........................................................................25

十三．競賽須知.....................................................................................25

（一）、參賽隊須知.............................................................................25

2

（二）、參賽選手須知.........................................................................26

（三）、工作人員須知.........................................................................29

（四）、裁判員須知.............................................................................30

十四．申訴與仲裁.................................................................................31

十五．綠色環(huán)保.....................................................................................31

（一）、環(huán)境保護.................................................................................31

（二）、循環(huán)利用.................................................................................31

附件1......................................................................................................32

3

2020年第二屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽

新能源汽車維修工（新能源汽車電控技術(shù)）賽項

山東省選拔賽競賽規(guī)程

一．競賽名稱

新能源汽車維修工（新能源汽車電控技術(shù)）

二.競賽方式

競賽為2人團體賽，學生組參賽選手必需是院校在籍學生，不

得跨校組隊，每校限報1組參賽選手。

職工組為院校在崗教師或企業(yè)在崗職工，不限性別。

學生組指導教師每隊限報1人

職工組指導教師每隊限報1人

每個參賽單位限報領隊1人

三．競賽時間

競賽時間擬定于2020年9月（具體時間另行通知）。

四.獎項設置

執(zhí)行省廳相關(guān)文件

五．競賽任務和權(quán)值分配

（一）命題標準

大賽組委會技術(shù)工作委員會組織有關(guān)專家參照現(xiàn)行《機動車

檢驗工國家職業(yè)技能標準》、《汽車維修工國家職業(yè)技能標準》、

《汽車裝調(diào)工國家職業(yè)職業(yè)標準》，并借鑒世界技能大賽相關(guān)項

1

目的命題方法和考核內(nèi)容，將理論考核融入技能操作考核過程

中，不單獨設理論考核。適當增加相關(guān)新知識、新技術(shù)、新設備、

新技能等內(nèi)容，進行統(tǒng)一命題。

（二）命題內(nèi)容與競賽時間

本賽項設置三個競賽任務，分別為：“動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢

測”、“驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測”和“新能源汽車故障診斷與排除”。

各項任務時長及分值權(quán)重見表1。

表1競賽各項任務時長、分值及相應權(quán)重

競賽任務時長分值權(quán)重總分

任務1：動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測100分30%

120分鐘

任務2：驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測100分30%100分

任務3：新能源汽車故障診斷與排除90分鐘100分40%

備注：任務1和任務2技術(shù)平臺布置在同一工位內(nèi)，選手

連續(xù)作業(yè)，中途不休息。

六．競賽內(nèi)容

任務1：動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

選手根據(jù)組委會提供的動力電池裝配圖、線束圖、電池單體、

電池管理系統(tǒng)（BMS,含主控制器、采集器）、采樣線束（電壓、溫

度、電流采集）、維修開關(guān)、接觸器、電流傳感器、溫度傳感器、

電池連接片、高壓線束、電池箱體、電池管理系統(tǒng)上位機軟件及相

2

關(guān)必備工具等，在規(guī)定時間完成以下工作：

（1）排查電池管理系統(tǒng)缺陷并進行修復（涉及動力電池系統(tǒng)

全部元器件及軟件）

（2）根據(jù)動力電池單體的內(nèi)阻及電壓一致性要求，使用儀器設

備篩選出符合要求的單體；

（3）根據(jù)動力電池裝配圖，將動力電池單體、接觸器、采樣線

束、溫度傳感器、電流傳感器、手動維護開關(guān)、電池管理系統(tǒng)、電

池箱體等部件組裝成動力電池，其中動力電池單體間采用螺栓和連

接片連接；

（4）在工裝調(diào)試模式下，使用絕緣測試儀檢測動力電池絕緣性；

使用上位機軟件設置電池管理系統(tǒng)的充放電截止電壓、充放電允許

電流、壓差過大故障閾值、溫差過大故障閾值、電池初始SOC、電池

容量等參數(shù)；利用國標充電樁對動力電池進行充電，驗證電池管理

系統(tǒng)充放電保護功能。

（5）利用組裝后的動力電池為電機控制通電，實現(xiàn)驅(qū)動電機通

電檢測。

主要考查選手技術(shù)資料使用、高壓安全防護、電池管理系統(tǒng)參

數(shù)設置、充放電測試設備使用等能力；利用儀器設備對電池單體進

行電壓和內(nèi)阻靜態(tài)檢測、電池單體篩選的能力；動力電池裝調(diào)與檢

測的能力。

3

任務2：驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

選手根據(jù)組委會提供的由電機、電機控制器、減速器、差速器

組成的驅(qū)動系統(tǒng)，檢測電機定子繞組與電機殼體的絕緣性、繞組的

直流電阻；檢測電機旋變接插件、溫控接插件、通氣閥、冷卻系統(tǒng)

回路等密封性能；使用專用工具對電機配套的減速器進行拆裝與調(diào)

試，完成減速器內(nèi)部齒輪組、軸承及油封等部件的檢查與測量；連

接電機控制器，通過電機空載運行，檢查驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動異響、定子

繞組相電流波形、旋轉(zhuǎn)變壓器繞組信號波形；完成電機靜、動態(tài)參

數(shù)檢測與評估。選手根據(jù)大賽全國組委會提供的由電機、電機控制

器、減速器、差速器組成的驅(qū)動系統(tǒng)，完成如下工作：

選手根據(jù)大賽組委會提供的由電機、電機控制器、減速器、

差速器組成的驅(qū)動系統(tǒng)，按照維修手冊標準完成如下工作：

（1）檢測電機定子繞組與電機殼體的絕緣性、繞組電阻。

（2）檢測電機旋變接插件、溫控接插件、通氣閥、冷卻系統(tǒng)

回路等密封性能。

（3）排查驅(qū)動系統(tǒng)缺陷并使用專用工具對驅(qū)動系統(tǒng)總成進行

拆裝與調(diào)試，完成減速器內(nèi)部齒輪組、軸承及油封等部件的檢查與

測量。

（4）使用任務1裝調(diào)后的動力電池系統(tǒng)為電機控制器供電，

實現(xiàn)電機通電檢測。

4

（5）連接電機控制器，通過電機空載運行，檢查驅(qū)動系統(tǒng)

轉(zhuǎn)動異響、定子繞組相電流波形、旋轉(zhuǎn)變壓器繞組信號波形。

（6）完成電機靜、動態(tài)參數(shù)檢測與評估。

（7）完成《驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測工單》的填寫

主要考查選手利用儀器儀表進行驅(qū)動系統(tǒng)的靜、動態(tài)檢測的能

力；利用工量具進行減速器總成拆裝、齒輪組檢測與調(diào)整的能力；

根據(jù)零部件技術(shù)狀況，進行驅(qū)動系統(tǒng)維修保養(yǎng)的能力。

任務3：新能源汽車故障診斷與排除

選手根據(jù)大賽組委會提供的新能源汽車整車觀察到的故障

現(xiàn)象，理論知識和整車工作原理、控制邏輯，分析故障范圍和

類型，規(guī)劃排故思路。職工組需在使用故障診斷儀測試前完成，

學生組在使用故障診斷儀測試后完成。按照提供的車輛檢測作業(yè)

表（在《電控系統(tǒng)綜合故障診斷工單》中），使用故障診斷設

備及相關(guān)工具，完成如下工作：

（1）執(zhí)行PDI，發(fā)現(xiàn)故障，執(zhí)行車輛高壓斷電、高壓系

統(tǒng)絕緣檢測和安全防護。

（2）正確使用檢測設備，規(guī)范操作，記錄并分析相關(guān)數(shù)

據(jù)。

（3）根據(jù)檢測到的“低壓系統(tǒng)異?！?、“車輛無法充電”、

“車輛無法高壓上電”、“車輛無法正常行駛”等故障現(xiàn)象，

5

查閱技術(shù)資料，完成新能源汽車在電動化系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車

輛控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等方面的故障診斷與排除。

（4）故障排除后，完成PDI。

（5）完成《電控系統(tǒng)綜合故障診斷工單》的詳細填寫。

主要考查選手的整車檢測能力；對新能源汽車結(jié)構(gòu)和控制邏輯

的掌握熟悉程度；規(guī)范進行高壓安全防護與操作的能力；正確使用

技術(shù)資料進行故障綜合分析的能力；正確使用診斷設備進行整車故

障檢測、診斷與排除的能力。

七.評判方式

1．評判流程

實際操作競賽評分由過程評分、結(jié)果評分、違規(guī)扣分三部分組

成。

（1）評判流程

過程評分至少由2名現(xiàn)場評分裁判根據(jù)評分細則，共同對選手的

操作進行現(xiàn)場評分；現(xiàn)場裁判對選手的評分有分歧時，由現(xiàn)場裁判

長裁決。

（2）結(jié)果評分

結(jié)果評分至少由2名裁判根據(jù)評分細則進行客觀評分，并記錄

評分結(jié)果。選手上交的作業(yè)結(jié)果經(jīng)過加密裁判加密后交給結(jié)果評分

裁判評分。

具體評分細則見表2、表3和表4。

6

表2“任務1：動力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測”評分細則

一級指標配分二級指標配分

人身安全3

設備安全3

儀器使用3

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分

團隊協(xié)作2

作業(yè)要求2

現(xiàn)場恢復2

電池單體篩選10

電池組裝10

系統(tǒng)缺陷檢測及修復20

線束、傳感器、接觸器

作業(yè)過程和記錄85分15

及附件安裝

電池管理系統(tǒng)參數(shù)設置10

充放電測試10

電池模組拆解10

總計100分

表3“任務2：驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測”評分細則

一級指標配分二級指標配分

人身安全3

設備安全3

儀器使用3

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分

團隊協(xié)作2

作業(yè)要求2

現(xiàn)場恢復2

驅(qū)動系統(tǒng)缺陷檢查及修

作業(yè)過程和記錄85分20

復

7

驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)檢測20

減速器總成拆裝25

齒輪組檢測與調(diào)整墊片

20

計算

總計100分

表4“任務3：新能源汽車故障診斷與排除”評分細則

一級指標配分二級指標配分

人身安全3

設備安全3

儀器使用3

職業(yè)素養(yǎng)和規(guī)范15分

團隊協(xié)作2

作業(yè)要求2

現(xiàn)場恢復2

整車PDI10

故障點一15

故障點二10

作業(yè)過程和記錄85分故障點三10

故障點四10

故障點五10

故障點六10

故障點七10

總計100分

（3）違規(guī)扣分

①在完成工作任務的過程中，因操作不當導致人身或設備安全

事故，按評分表扣分，情況嚴重者（例如選手受傷出血、設備嚴重

損壞等）取消比賽資格。

8

②競賽過程中存在污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視

情節(jié)扣5S管理配分。

③在競賽過程中，參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等行

為的，取消參賽隊比賽資格。有作弊行為的，取消參賽隊比賽資格。

裁判宣布競賽時間到，選手仍強行操作的，取消參賽隊評獎資格。

2．評判方法

（1）采用過程評分的任務，將根據(jù)工量具、儀器的選擇和使用、

操作步驟、操作方法、操作規(guī)范性、操作結(jié)果等進行評分。

（2）采用結(jié)果評分的任務，按照選手故障排除后競賽設備的性

能、作業(yè)工單等進行評分。

（3）評分規(guī)則規(guī)范、統(tǒng)一、標準，保證對所有選手一致。

３．成績復核

為保障成績評判的準確性，監(jiān)督仲裁組將對參賽選手的成績進

行抽檢復核，如發(fā)現(xiàn)成績錯誤，以書面形式及時告知裁判長，由裁

判長更正成績，并簽字確認。

４．最終成績

賽項最終得分按100分制計分。最終成績經(jīng)復核無誤，由裁判

長、監(jiān)督仲裁人員簽字確認后公布。實際操作競賽全部結(jié)束后24小

時內(nèi)公布最終成績。

５．成績排序

名次的排序根據(jù)選手競賽總分評定結(jié)果從高到低依次排定；各

9

組選手如果競賽總分相同，按整車故障診斷競賽得分高者優(yōu)先，若

實際整車故障診斷競賽得分相同時，實際競賽用時少的優(yōu)先。

八.大賽技術(shù)平臺

本次競賽采用的設備均符合國賽設備技術(shù)參數(shù)要求,工具耗材

統(tǒng)一提供。賽場主要設備配置見表5。

表5各賽項主要設備配置清單

競賽任務主要設備規(guī)格和功能說明數(shù)量備注

1.電池單體為方形磷酸鐵鋰電池，支持螺栓

方式連接，電池單體標稱電壓3.2V，容量

20Ah，為保證安全，電池單體間采用電路板

連接，電路板內(nèi)含電壓采樣和溫度采樣，電

路板與電池緊固螺絲采用沉頭防短路設計，

電路板結(jié)構(gòu)采用防呆設計，充分保證學生高

頻操作安全。

2.電池箱體內(nèi)有24節(jié)電池單體串聯(lián)，分為4

個模組，電池模組采用卡槽固定。電池箱體

內(nèi)部設計有正極接觸器、負極接觸器、電流

傳感器、手動維修開關(guān)，電池箱體上蓋采用

透明材質(zhì)。

任務1：動力電池3.技術(shù)平臺配置有高壓配電箱，可布置主接

動力電池PACK裝觸器、預充接觸器、預充電阻、交流充電接

1

PACK裝調(diào)調(diào)與檢測觸器等，箱體上蓋采用透明材質(zhì)。

與檢測技術(shù)平臺4.采用車規(guī)級分布式電池管理系統(tǒng)，配置

CAN-USB硬件設備，可利用上位機軟件對電池

管理系統(tǒng)進行參數(shù)設置，并具有高壓互鎖、

接觸器粘連檢測功能。

5.技術(shù)平臺配置國標交流充電口和車載充電

機，支持國標7kW及以下交流充電樁（槍）

充電，預留直流充電口。

6.技術(shù)平臺配置簡易放電負載，同時可通過

交流充電口對外放電，可與驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與

檢測技術(shù)互聯(lián)，為電機控制器提供能量。

7.技術(shù)平臺配置可視化圖文界面，可動態(tài)顯

示電池管理系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)，支持圖文界面控

制成組后的電池PACK充放電。

10

8.技術(shù)平臺配置資源存儲計算機。

9.技術(shù)平臺配置電池分揀盒、螺絲存儲盒等。

10.技術(shù)平臺支持功能擴展，可設置參數(shù)檢測

面板。

電池管理可對電池充放電電流、電池容量、充放電截

系統(tǒng)上位止電壓、溫度等參數(shù)進行設置，查看數(shù)據(jù)運1

機軟件行狀態(tài)。

檢測工具套裝包括萬用表、絕緣測試儀、電

檢測工具

池內(nèi)阻測試儀、四通道示波器、毫歐表、手1

套裝

持示波器、萬用接線盒等各1套。

人員防護套裝包括絕緣手套、耐磨手套、絕

緣鞋、護目鏡、安全帽等1套。

絕緣手套：絕緣，耐壓等級1000V。

人員安全

耐磨手套：防割傷。2

防護套裝

絕緣鞋：防滑、防砸、防穿刺、絕緣。

護目鏡：防電火花、熱輻射等。

安全帽：絕緣，防撞減震。

工位安全保護套裝包括警示牌、隔離帶套裝、

絕緣防護墊等1套。

工位安全

警示牌：絕緣材質(zhì)，噴涂警示標志。1

防護套裝

隔離帶套裝：長度5m，可伸縮，每套6根。

絕緣防護墊：耐壓等級1000V。

工具和量合計194件套，滿足新能源汽車技術(shù)競賽和

具套裝學校教學要求，配套7層抽屜多功能手推車，1

方便設備存儲與使用

輸入電壓：AC220V

交流充電輸出電壓：AC220V

1

樁（槍）最大輸出電流：32A

充電接口:七芯充電槍頭

1.驅(qū)動電機為永磁同步電機，減速器為單檔

固定齒比，電機和減速器相互配套，驅(qū)動系

統(tǒng)需為車規(guī)級產(chǎn)品，電機功率不低于30kW，

純電動汽

任務2：采用液冷方式。

車驅(qū)動系

驅(qū)動系統(tǒng)2.電機和減速器采用絲桿分離，分離之后電

統(tǒng)裝調(diào)與1

裝調(diào)與檢機結(jié)構(gòu)完整，減速器箱體可360°翻轉(zhuǎn)，并可

檢測技術(shù)

測任意位置鎖止，方便內(nèi)部齒輪組等總成的拆

平臺

裝與檢測。

3.技術(shù)平臺可通電空載運行，可檢查電機空

載轉(zhuǎn)動異響、定子繞組相電流波形、旋轉(zhuǎn)變

11

壓器繞組信號波形。

4.技術(shù)平臺配置減速器箱體托架、齒輪組托

架。

5.技術(shù)平臺配置定子繞組、旋轉(zhuǎn)變壓器信號

檢測盒。

6.技術(shù)平臺可圖形化動態(tài)顯示電壓、電流、

轉(zhuǎn)速等電機運行參數(shù)。

7.技術(shù)平臺具有外接端口，可與動力電池

PACK裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺聯(lián)動。

8.技術(shù)平臺配置資源存儲計算機和顯示器。

檢測工具套裝包括萬用表、絕緣測試儀、

檢測工具

電池內(nèi)阻測試儀、四通道示波器、毫歐表、1

套裝

手持示波器、萬用接線盒等各1套。

人員防護套裝包括絕緣手套、耐磨手套、絕

緣鞋、護目鏡、安全帽等1套。

絕緣手套：絕緣，耐壓等級1000V。

人員安全

耐磨手套：防割傷。1

防護套裝

絕緣鞋：防滑、防砸、防穿刺、絕緣。

護目鏡：防電火花、熱輻射等。

安全帽：絕緣，防撞減震。

工位安全保護套裝包括警示牌、隔離帶套裝、

絕緣防護墊等1套。

工位安全

警示牌：絕緣材質(zhì)，噴涂警示標志。2

防護套裝

隔離帶套裝：長度5m，可伸縮，每套6根。

絕緣防護墊：耐壓等級1000V。

工具和量合計194件套，滿足新能源汽車技術(shù)競賽和

具套裝學校教學要求，配套7層抽屜多功能手推車，1

方便設備存儲與使用。

主流純電動汽車，車輛具有主被動泄放、高比亞迪e52019

車輛1

壓互鎖等多重安全保護功能?？?/p>

1.技術(shù)平臺可與車輛控制系統(tǒng)插頭無損對

接，不破壞原車線束。

任務3：2.平臺上提供旁路檢測端口，檢測端口需與

新能源汽線束插接端口一致。

車檢測、車輛檢測3.技術(shù)平臺可設置線束故障，故障類型包括：

1

故障診斷技術(shù)平臺斷路、短路、虛接等。

與排除4.技術(shù)平臺配置資源存儲計算機和顯示器，

可存儲可視化課程資源和文本資源等，輔助

教師開展課堂教學，支持資源遠程更新。可

通過可視化界面進行故障設置與恢復。

故障診斷具有讀取故障碼、清除故障碼、數(shù)據(jù)流、主1

12

儀器動測試等功能。

檢測工具套裝包括萬用表、絕緣測試儀、電

檢測工具

池內(nèi)阻測試儀、四通道示波器、毫歐表、手1

套裝

持示波器、萬用接線盒等各1套。

人員防護套裝包括絕緣手套、耐磨手套、絕

緣鞋、護目鏡、安全帽等1套。

絕緣手套：絕緣，耐壓等級1000V。

人員安全

耐磨手套：防割傷。2

防護套裝

絕緣鞋：防滑、防砸、防穿刺、絕緣。

護目鏡：防電火花、熱輻射等。

安全帽：絕緣，防撞減震。

工位安全保護套裝包括警示牌、隔離帶套裝、

絕緣防護墊等1套。

工位安全

警示牌：絕緣材質(zhì)，噴涂警示標志。1

防護套裝

隔離帶套裝：長度5m，可伸縮，每套6根。

絕緣防護墊：耐壓等級1000V。

工具和量合計194件套，滿足新能源汽車技術(shù)競賽和

具套裝學校教學要求，配套7層抽屜多功能手推車，1

方便設備存儲與使用。

輸入電壓：AC220V

交流充電輸出電壓：AC220V

1

樁（槍）最大輸出電流：32A

充電接口:七芯充電槍頭

九.競賽日程安排

本賽項競賽時間4天，其中正式比賽日2天，其競賽日程安排

詳見表6。

表6賽事時間安排表

日期時間內(nèi)容備注

12：00前參賽隊報到

第1天14：00-15:00領隊說明會

15：00-16：00參賽選手現(xiàn)場場地查看

13

理論知識競賽（學生組與職工

16：30-17：30

組同時進行）

07:00～08:00檢錄、抽簽

新能源汽車檢測、故障診

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)

斷與排除

08:00～10:00動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

（職工組第一輪）

（學生組第一輪）

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

10:20～12:20動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（學生組第二輪）（職工組第二輪）

12:20～13:20午休

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

第2天13:20～15:20動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（學生組第三輪）（職工組第三輪）

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

15:40～17:40動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（學生組第四輪）（職工組第四輪）

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

18:00～20:00動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（學生組第五輪）（職工組第五輪）

20:00～21:00當天成績匯總、公示

07:00～08:00檢錄、抽簽

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

08:00～10:00動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（職工組第一輪）（學生組第一輪）

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

10:20～12:20動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

第3天（職工組第二輪）（學生組第二輪）

12:20～13:20午休

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

13:20～15:20動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（職工組第三輪）（學生組第三輪）

新能源汽車檢測、故障診

15:40～17:40動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)

斷與排除

14

動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測（學生組第四輪）

（職工組第四輪）

動力電池PACK裝調(diào)與檢測、驅(qū)新能源汽車檢測、故障診

18:00～20:00動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測斷與排除

（職工組第五輪）（學生組第五輪）

20:00～21:00當天成績匯總、公示

第四天9:00～10:00閉幕式并宣布比賽成績

注：競賽日程安排，以比賽實際為準。

十．競賽安全要求

（一）、選手安全防護措施要求

選手安全防護措施要求見表7。本次競賽需自備絕緣鞋。

表7：選手安全防護裝備

防護項目圖示說明

1.防濺入

眼睛的防護

2.帶近視鏡也必須佩戴

手部的防護防刺、絕緣

絕緣手套天然橡膠制成，耐壓等級1000V

1.用來保護頭頂?shù)匿撝苹蝾愃圃?/p>

安全帽制的淺圓頂帽子，防止沖擊物傷害

頭部

2.比賽全程選手必須佩帶安全帽

15

1.必須是長褲

工作服2.防護服必須緊身不松垮，達到三緊

要求

1.防滑、防砸、防穿刺、絕緣

絕緣鞋

2.試車隊員不得穿此絕緣鞋，應穿著

適合駕駛操作的鞋靴

大賽時，裁判員對違反安全與健康條例、違反操作規(guī)程的選手

和現(xiàn)象將提出警告并進行糾正。不聽警告，不進行糾正的參賽選手

會受到不允許進入競賽現(xiàn)場、罰去安全分、取消競賽資格等不同程

度的懲罰。

（二）、有毒有害物品的管理和限制

選手禁止攜帶易燃易爆物品，見表8。

表8：選手禁帶的物品

有害物品圖示說明

防銹清洗劑禁止攜帶

酒精、汽油禁止攜帶

有毒有害物禁止攜帶

競賽期間產(chǎn)生的廢料必須分類收集和回收。

16

（三）、醫(yī)療設備和措施

賽場配備醫(yī)護人員和必須的藥品。

受新冠病毒影響，報到當天領隊、指導教師、選手應分別提供

個人健康管理信息采集表（附件1）及健康碼，所填信息應如實、

準確，如因個人隱瞞實情，造成嚴重后果者將依法追究法律責任。

根據(jù)防疫工作要求，比賽時，裁判員全程佩戴口罩,選手競賽期間

可以不佩戴口罩。

為減少人員接觸，本次比賽正式開始后，各領隊、指導教師不

得進入比賽現(xiàn)場，比賽現(xiàn)場實行封閉式管理。

十一．裁判員條件和工作內(nèi)容

（一）、裁判長

賽場實行裁判長負責制，全面負責本賽項的競賽執(zhí)裁工作。

裁判長和副裁判長由大賽組委會技術(shù)工作委員會通過遴選審核

確定。

（二）、裁判員的條件和組成

1.裁判員要求有新能源汽車技能大賽執(zhí)裁經(jīng)驗或從事新能源

汽車技術(shù)教學或其他新能源汽車相關(guān)工作。裁判員由個各參賽院

?；騾①惼髽I(yè)推薦產(chǎn)生，最終由組委會決定裁判人員。裁判員須

符合裁判員工作管理規(guī)范，賽前由技術(shù)工作委員會統(tǒng)一組織裁判

員培訓。被抽取或推薦的裁判員在大賽前可申請不參加裁判工作

并放棄相應權(quán)利。一旦確認擔任裁判員工作后，比賽中途不得更

換人選。若裁判員不能滿足裁判等技術(shù)工作需要，由裁判長按照

17

大賽組委會相關(guān)要求處理。

2.裁判員應服從裁判長的管理，裁判員的工作由裁判長指派

或抽簽決定。在工作時間內(nèi)，裁判員不得徇私舞弊、無故遲到、

早退、中途離開工作地或放棄工作，否則將視其影響程度進行相

應處理，直至取消裁判員資格并記錄在案。

3.裁判員按工作需要，由裁判長將其分成加密裁判組、現(xiàn)場

裁判組、結(jié)果評分組等若干小組開展工作。其中加密裁判組2

人/組、結(jié)果評分組2人/組?，F(xiàn)場裁判組根據(jù)參賽工位和場次確

定分組，原則上每組選手配2名裁判。各小組在裁判長的統(tǒng)一安

排下開展相應工作。

4.裁判員應嚴格遵守回避制度，如遇本單位參賽人員，應主

動告知裁判長，否則取消參賽選手本賽項比賽成績。

（三）、裁判員的工作內(nèi)容

1.裁判員賽前培訓

裁判員需在賽前參加裁判工作培訓，掌握與執(zhí)裁工作相關(guān)的

大賽制度要求和賽項競賽規(guī)則，具體包括：競賽技術(shù)規(guī)則、競賽

技術(shù)平臺、評分方式、評分標準、成績管理流程、安全注意事項

和安全應急預案等。

2.裁判員分組

在裁判長的安排下，對裁判員進行分組，并明確組內(nèi)人員分

工及工作職責、工作流程和工作要求等。

3.賽前準備

裁判執(zhí)裁前對賽場設備設施的規(guī)范性、完整性和安全性進行

18

檢查，做好執(zhí)裁的準備工作。

4.現(xiàn)場執(zhí)裁

現(xiàn)場裁判負責引導選手在賽位或等候區(qū)域等待競賽指令。期

間，現(xiàn)場裁判需向選手宣讀競賽須知。提醒選手遵照安全規(guī)定和

操作規(guī)范進行競賽。競賽過程中，裁判員不得單獨接近選手，除

非選手舉手示意裁判長解決競賽中出現(xiàn)的問題，或選手出現(xiàn)嚴重

違規(guī)行為。裁判員無權(quán)解釋競賽賽題內(nèi)容。競賽中現(xiàn)場裁判需做

好賽場紀律的維護，對有違規(guī)行為的選手提出警告，對嚴重違規(guī)

選手，應按競賽規(guī)程予以停賽或取消競賽資格等處理，并記錄在

《賽場情況記錄表》。在具有危險性的作業(yè)環(huán)節(jié)，裁判員要嚴防

選手出現(xiàn)錯誤操作?，F(xiàn)場裁判適時提醒選手競賽剩余時間，到競

賽結(jié)束時，選手仍未停止作業(yè)，現(xiàn)場裁判在確保安全前提下有權(quán)

強制終止選手作業(yè)。加密裁判和現(xiàn)場裁判負責檢查選手攜帶的物

品，違規(guī)物品一律清出賽場。競賽結(jié)束后裁判員要命令選手停止

競賽，監(jiān)督選手提交任務工單、電子存儲設備、草稿紙等一切競

賽文件。競賽換場期間，現(xiàn)場裁判須做好選手的隔離工作。

5.競賽作品加密和解密

加密由加密裁判員負責；評分結(jié)果得出后，加密裁判在監(jiān)督

人員監(jiān)督下對加密結(jié)果進行解密，并形成最終成績單。

6.競賽材料和作品管理

現(xiàn)場裁判須在規(guī)定時間發(fā)放賽題、競賽技術(shù)設備，于賽后回

收、密封所有競賽作品和資料并將其交給承辦單位就地保存。

7.成績復核及數(shù)據(jù)錄入、統(tǒng)計如在成績復核中發(fā)現(xiàn)錯誤，裁

19

判長須會同相關(guān)評分裁判更正成績并簽字確認。

（四）、裁判員在評判工作中的任務

現(xiàn)場裁判根據(jù)裁判長的安排，在競賽過程中進行執(zhí)裁，根據(jù)

參賽選手的現(xiàn)場表現(xiàn)，依據(jù)賽題要求、評分細則完成過程記錄和

評分，填寫記錄評分表并簽字確認；結(jié)果評分裁判根據(jù)參賽選手

提交的競賽成果，依據(jù)評分細則進行評分；統(tǒng)分裁判負責在監(jiān)督

人員監(jiān)督下完成統(tǒng)分工作，統(tǒng)分表須由統(tǒng)分裁判、裁判長、監(jiān)督

仲裁組成員共同簽字確認。各模塊統(tǒng)分結(jié)束后，統(tǒng)分裁判在監(jiān)督

仲裁人員監(jiān)督下完成匯總計分工作，填寫成績匯總表。在正式公

布競賽成績之前，任何人員不得泄露評分結(jié)果。

（五）、裁判員在評判中的紀律和要求

1.裁判員必須服從競賽規(guī)則要求，認真履行相關(guān)工作職責。

裁判員在工作期間不得使用手機、照相機、錄像機等通信和數(shù)據(jù)

存儲設備。在競賽、評分過程中，不得拍照賽題、圖紙、競賽作

品。

2.監(jiān)督仲裁人員不得干擾裁判人員工作，對于執(zhí)裁評分的質(zhì)

疑應向裁判長提出，并由裁判長視相關(guān)問題做出解釋和解決。

3.過程評分要由至少兩位裁判共同執(zhí)裁。

4.現(xiàn)場裁判應及時響應參賽選手提出的問題和合理要求。

5.現(xiàn)場裁判發(fā)現(xiàn)選手不當操作可能產(chǎn)生安全問題，應及時提

醒，并做好記錄。

6.現(xiàn)場裁判不得在競賽選手附近評論或討論任何問題。

7.職業(yè)素養(yǎng)評判時不得相互討論，不得引導他人判斷。

20

8.裁判長有權(quán)對評判不當造成不良影響等情況的裁判人員

做出終止其裁判工作的處理。

十二．選手條件和工作內(nèi)容

（一）、選手的條件和要求

凡在相關(guān)崗位從事新能源汽車技術(shù)及相關(guān)工作的企業(yè)職工，

新能源汽車相關(guān)專業(yè)的各類院校教師及全日制在籍學生，均可報

名參加相應賽項、組別的競賽。

已獲得“山東省技術(shù)能手”稱號及在2019年省級一類大賽

獲得前3名且為職工身份的人員原則上不得以選手身份參賽。

具有全日制學籍的在校創(chuàng)業(yè)學生不得以職工身份參賽。具體報

名通知另行發(fā)布。

（二）、選手的工作內(nèi)容

1.熟悉場地和設備

（1）賽前安排各參賽隊選手統(tǒng)一有序的熟悉競賽場地和設

備，允許運行設備、使用電腦軟件、測試通訊，不允許拆裝設備、

不允許修改軟件、設備參數(shù)等。

（2）熟悉場地時，不得攜帶手機、相機等設備，不得對賽

場及賽場設備拍照。

（3）熟悉場地時不發(fā)表沒有根據(jù)以及有損大賽整體形象的

言論。

（4）熟悉場地時嚴格遵守大賽各種制度，嚴禁擁擠、喧嘩，

以免發(fā)生意外事故。

2.檢錄時選手抽簽確定賽位。

21

3.競賽過程中選手遵守競賽紀律，服從賽場規(guī)范，按照賽題

要求完成競賽。

4.競賽結(jié)束時選手按照裁判員要求停止操作，并提交競賽作

品、賽題、工單、等所有相關(guān)內(nèi)容。

（三）、賽場紀律

1.選手在競賽期間不得攜帶、使用手機、照相機、錄像機等

通信設備，不得攜帶非大賽提供的電子存儲設備、資料。

2.比賽期間，選手有問題應及時向裁判員反映；選手正常比

賽時，裁判員不得主動接近或干涉選手；若選手需要技術(shù)支持，

裁判員應及時通知相關(guān)人員前來解決；若需作出判決，則應報告

裁判長，由裁判長決定。

3.競賽結(jié)束鈴聲響起以后，選手應立即停止操作。選手應及

時把競賽作品、賽題、工單、等所有相關(guān)文件提交給現(xiàn)場裁判，

并確認。由加密裁判做好加密和保存工作；最終統(tǒng)一提交給裁判

長。

4.未經(jīng)裁判長允許，不得延長競賽時間。

5.未經(jīng)裁判長允許，競賽結(jié)束后，選手不能離開賽場。

6.參賽選手不得損壞競賽設備和影響下一場競賽的行為。

7.參賽選手如果違反前述相關(guān)規(guī)定和組委會印發(fā)的競賽技

術(shù)規(guī)則，視違規(guī)程度，受到“總分扣除10-20分、不得進入前8

名、取消競賽資格”等不同處罰。

8.選手文明參賽要求：

（1）競賽現(xiàn)場提供競賽設備、計算機及相關(guān)軟件、相關(guān)技

22

術(shù)資料、工具、儀器等，選手不得自帶任何紙質(zhì)資料和存儲工具，

如出現(xiàn)嚴重的違規(guī)、違紀、舞弊等現(xiàn)象，經(jīng)裁判組裁定取消競賽

成績。

（2）參賽選手必須及時備份和保存自己的競賽數(shù)據(jù)，防止

意外斷電及其它情況造成程序或資料的丟失。不按要求存儲數(shù)

據(jù)，導致數(shù)據(jù)丟失者，責任自負。

（3）參賽隊的競賽場次和工位號采取抽簽的方式確定，競

賽場次簽在賽前領隊會上抽取，工位簽在賽前檢錄時抽取。

（4）參賽隊按照參賽場次進入競賽場地，利用現(xiàn)場提供的

所有條件，在規(guī)定時間內(nèi)完成競賽任務。

（5）每個組別同場競賽使用相同賽題，不同場次使用不同

賽題。

（6）操作技能競賽，參賽選手在賽前30分鐘（以競賽日程

為準），憑參賽證和身份證進入賽場檢錄。檢錄工作由檢錄裁判

負責，檢錄后進行工位抽簽。

（7）工位抽簽工作由加密裁判負責，選手工位抽簽后，選

手參賽證更換成參賽工位號，選手在競賽工位抽簽記錄表上簽字

確認后，憑參賽工位號統(tǒng)一進入競賽工位準備競賽。競賽場次和

競賽工位號抽簽確定后，選手不準隨意調(diào)換。

（8）工位抽簽后，由裁判長進行安全教育，確認現(xiàn)場條件，

賽前10分鐘領取賽題，裁判長宣布競賽開始后才可開始操作。

（9）競賽過程中，選手若需休息、飲水或去洗手間，一律

計算在競賽時間內(nèi)。

23

（10）競賽過程中，參賽選手須嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)

程，禁止不安全操作和野蠻操作,確保人身及設備安全，并接受

裁判員的監(jiān)督和警示，若因選手個人因素造成人身安全事故和設

備故障，不予延時，情節(jié)特別嚴重者，由大賽裁判組視具體情況

做出處理決定（最高至終止競賽），并由裁判長上報大賽監(jiān)督仲

裁組；若因非選手個人因素造成設備故障，由大賽裁判組視具體

情況做出延時處理并由裁判長上報大賽監(jiān)督仲裁組。

（11）如果選手提前結(jié)束競賽，應報現(xiàn)場裁判員批準，競賽

終止時間由裁判員記錄在案，選手提前結(jié)束競賽后不得再進行任

何競賽相關(guān)工作。選手提前結(jié)束競賽后，需原地等待，不得離開

賽場，直至本場競賽結(jié)束。

（12）裁判長在競賽結(jié)束前15分鐘對選手做出提示。裁判

長宣布競賽結(jié)束后，選手應立即停止操作。

（13）競賽結(jié)束后，由現(xiàn)場裁判員和選手檢查確認提交的內(nèi)

容，選手在收件表上確認，現(xiàn)場裁判員簽字確認。

（14）競賽結(jié)束，選手應立即清理現(xiàn)場，包括設備及周邊衛(wèi)

生并恢復設備原始狀態(tài)等。經(jīng)現(xiàn)場裁判員和現(xiàn)場工作人員確認后

方可離開工位。經(jīng)裁判長統(tǒng)一確認后，選手統(tǒng)一離開賽場。清理

現(xiàn)場工作是對選手職業(yè)素養(yǎng)評判的內(nèi)容之一。

（15）參賽選手在競賽賽過程中，根據(jù)作業(yè)項目選擇配帶安

全帽（女選手長發(fā)不得外露），穿工作服、防砸防刺穿勞保絕緣

工作鞋，佩戴護目鏡。

（16）參賽選手在競賽過程中，要求操作安全規(guī)范，工具、

24

刀具、量具等擺放整齊。競賽過程中裁判組將安排裁判員對學生

組選手進行職業(yè)素養(yǎng)的現(xiàn)場評分。

（17）選手離開競賽場地時，不得將草稿紙等與競賽相關(guān)的

物品帶離競賽現(xiàn)場，同時也不得將賽場提供的其他物品帶離賽

場。

（18）各類賽務人員必須統(tǒng)一佩戴由大賽大賽組委會簽發(fā)

的相關(guān)證件，著裝整齊。

（19）除現(xiàn)場裁判員和參賽選手外，其他人員不得進入比賽區(qū)

域。賽場安全員、設備和軟件技術(shù)支持人員、工作人員必須在指

定區(qū)域等待，未經(jīng)裁判長允許不得進入比賽區(qū)域。

（三）、競賽場地要求

競賽場地照明應充足、柔和。賽場必須留有安全通道。競賽

前必須明確告訴選手和裁判員安全通道和安全門位置。賽場必須配

備滅火設備，并置于顯著位置。賽場組織人員要做好競賽安全、健

康和公共衛(wèi)生及突發(fā)事件預防與應急處理等工作。

十三．競賽須知

（一）、參賽隊須知

1.參賽隊名稱統(tǒng)一使用規(guī)定的學校名稱。本賽項為團體賽，

每支參賽隊由2名選手組成，其分工自行決定。

2.參賽隊員在報名獲得審核確認后，原則上不再更換，如籌

備過程中，隊員因故不能參賽，須開賽10個工作日之前出具書

面說明并按相關(guān)規(guī)定補充人員并接受審核；競賽開始后，參賽隊

不得更換參賽隊員。

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3.參賽隊按照大賽賽程安排，憑大賽組委會頒發(fā)的參賽證，

以及工作證、學生證、身份證等參加競