斜拉橋施工方案

8甬江斜拉橋施工方案

根據(jù)施工整體部署，斜拉橋分南、北兩岸對稱施工，上、下游幅（兩幅的間距為

7.12m）基本上并列施工。

南岸（北侖側(cè)）工區(qū)負(fù)責(zé)施工的范圍為：Do、Di、D2墩位范圍的工程；北岸（鎮(zhèn)

海側(cè)）工區(qū)負(fù)責(zé)施工的范圍為：D3、D4、Ds墩位范圍的工程。

索塔、主梁及斜拉索施工處于關(guān)鍵線路上，輔助墩、過渡墩、邊跨支架段作為非

關(guān)鍵工程，可根據(jù)關(guān)鍵線路上的工程進(jìn)度，來確定其經(jīng)濟(jì)的開工日期、完工日期。

8.1索塔鉆孔灌注樁

索塔基礎(chǔ)采用直徑2.2m鉆孔灌注樁（每個(gè)索塔66根,橫橋向11根、順橋向6根，

樁間凈距3.6m）,摩擦樁設(shè)計(jì)，鉆孔深度130m左右，有效樁長123m,采用C30海工

耐久性混凝土。

甬江特大橋兩側(cè)橋塔基樁各1根、兩側(cè)輔助墩基樁各1根，合計(jì)4根結(jié)合科研項(xiàng)

目“寧波繞城公路東段軟土地區(qū)超長樁承載特性研究及應(yīng)用”進(jìn)行檢驗(yàn)荷載試驗(yàn)，試

驗(yàn)后作為工程結(jié)構(gòu)的一部分。

8.1.1工藝試樁的必要

為確保工程樁施工的質(zhì)量，驗(yàn)證工程地質(zhì)情況，總結(jié)施工工藝的詳細(xì)參數(shù)，進(jìn)一

步優(yōu)化和修正鉆孔灌注樁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，細(xì)化現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)優(yōu)化樁基施工的

相關(guān)工作、人員、機(jī)具、設(shè)備，并同時(shí)檢驗(yàn)樁基施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，有必要進(jìn)行成

孔工藝試樁施工。且從經(jīng)濟(jì)角度上，通過試樁探討出合適的鉆頭直徑，在滿足不小于

設(shè)計(jì)樁徑的前提下控制鉆孔樁擴(kuò)孔系數(shù)。試樁位置宜選在非工程樁位。

8.1.2成孔方案

典型地質(zhì)情況是：1?1.5m厚的雜填土，34.4m厚淤泥質(zhì)粘土、亞粘土，31m厚粉

砂、含砂率高的亞粘土，37.4m厚含礫石粘土，3.6m厚全風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，2m厚強(qiáng)風(fēng)

化凝灰質(zhì)粉砂巖，3m厚弱風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，以下為弱風(fēng)化砂礫巖。

淤泥質(zhì)粘土、亞粘土的飽和率為90%,C值為8.9kPa,小值為2.9°。

鉆孔樁進(jìn)入弱風(fēng)化砂礫巖的最大深度為6?7m,弱風(fēng)化砂礫巖的飽和強(qiáng)度為

68MPa左右。在這樣強(qiáng)度巖層中鉆進(jìn)，為了達(dá)到預(yù)定的鉆進(jìn)指標(biāo)（數(shù)量上的和質(zhì)量上的）,

除鉆機(jī)結(jié)構(gòu)上要可靠、先進(jìn)外，要合理選用鉆機(jī)（技術(shù)參數(shù)）是很重要的。

根據(jù)巖性、土層情況，按照安全、適應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的原則，鉆機(jī)性能要求如下：

①對于弱風(fēng)化砂礫巖，必須采用200kN-m以上的扭矩，采用慣性矩大的鉆桿（實(shí)

際采用直徑370mm、壁厚22mm的鉆桿），為保證孔的垂直度，必須在鉆頭上配重加

壓。

②對于前40m左右的淤泥質(zhì)粘土、亞粘土，從保證孔壁穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，考慮

采用扭矩100kN-m的正循環(huán)鉆機(jī)成孔。

氣舉反循環(huán)減壓鉆進(jìn)至巖面后，將四翼式刮刀鉆頭更換為滾刀鉆頭。

主要成孔鉆機(jī)性能表

鉆機(jī)型號ZJD3000/210

鉆徑（m）①3.0

成孔能力

成孔深度（m）（泵吸/氣舉）150

轉(zhuǎn)盤扭矩（kN.m）2210

轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速（r/min）0-8（重載）

主卷揚(yáng)提升能力（kN）1500（最大）

鉆桿直徑及壁厚（mm）377X22

鉆機(jī)主機(jī)動(dòng)力210KW

外型尺寸（m）4.12X3.98X7.3

主機(jī)重量（kN）（不含壓重、鐵具）450

鉆頭最大配重（kN）3000

鉆孔過程中用泥漿箱與泥漿分離器對護(hù)壁泥漿、鉆渣（泥塊）進(jìn)行分離，鉆渣（泥

塊）集中外運(yùn)。水下混凝土灌注過程中，泥漿排入泥漿池，經(jīng)沉淀后回收。

8.1.3鉆機(jī)數(shù)量

在一個(gè)63X33m的范圍內(nèi)，由于施工鉆機(jī)尺寸（4.12X3.98m）及自重（1050kN

左右）較大，泥漿凈化設(shè)備較多（每套系統(tǒng)需要占用8X6m的面積），如何發(fā)揮鉆機(jī)最

大效率，相互之間互不干擾，緊張有續(xù)、安全文明地進(jìn)行施工，避免鉆機(jī)自重荷載、

振動(dòng)荷載導(dǎo)致坍孔、縮徑甚至串孔等情況發(fā)生，必須對鉆機(jī)相互位置進(jìn)行合理安排和

布置，施工布置的主要原則是：混凝土灌注完成72小時(shí)后，相鄰樁方可開孔。

@??⑩。③??

鉆孔樁

6?A②⑩??

Q@0

@⑨?③①|(zhì)③??

Do??

B

④Q⑦⑼⑦⑩①⑩???

鉆機(jī)開鉆順序規(guī)劃圖

根據(jù)工期需要，犧牲一定的機(jī)械利用率，盡可能地布置數(shù)量較多的鉆機(jī)，安排6

套設(shè)備獨(dú)立作業(yè)。如圖1.1所示，每個(gè)索塔樁基分為A、B、C、D、E、F六個(gè)區(qū)域，每

個(gè)區(qū)域各有1臺鉆機(jī)負(fù)責(zé)施工各自區(qū)域內(nèi)的11根鉆孔樁，互不干擾，按照1—11的順

序鉆進(jìn)施工。

每個(gè)樁約15天，8臺鉆機(jī)能保證7臺正常，66根樁10個(gè)周期，加上開鉆等因素，

需要13個(gè)周期，總200d。

8.1.4成孔過程控制

8.1.4.1場地準(zhǔn)備

鉆孔施工場地硬化處理平面尺寸需考慮到以下因素：①樁基設(shè)計(jì)平面尺寸；②鉆

機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸以及每臺鉆機(jī)獨(dú)立泥漿系統(tǒng)的溝、管、箱布置；③鉆機(jī)移

位要求；④龍門吊軌道位置；⑤履帶吊臨時(shí)進(jìn)入場內(nèi)輔助作業(yè)要求；⑥承臺基坑支護(hù)

鋼管樁位置。

場地硬化強(qiáng)度要求主要是鉆機(jī)重量帶來的局部壓力。ZJD-3000型鉆機(jī)自重450kN,

滾刀鉆頭自重150kN,配重及鉆桿重量可達(dá)400kN左右。在深厚軟土上鉆孔，要防止

鉆機(jī)不均勻沉降、鉆機(jī)對護(hù)筒的擠壓，經(jīng)計(jì)算和成孔工藝試樁驗(yàn)證，采用70cm宕渣+

20cmC20混凝土的場地硬化方案是經(jīng)濟(jì)合理的，既能滿足強(qiáng)度要求，又能高出施工期

間可能地下水位1.0m以上。宕渣填筑過程中應(yīng)用大型推土機(jī)、壓路機(jī)來回推平碾壓。

8.1.4.2護(hù)筒

護(hù)筒底標(biāo)高是影響塌孔的重要因素，考慮到混凝土灌注后人工破樁頭的需要，且

承臺底標(biāo)高上下土層性質(zhì)一致，故將護(hù)筒底標(biāo)高確定為承臺底標(biāo)高，護(hù)筒長度7.5m。

試樁中曾嘗試采用4.5m長護(hù)筒，發(fā)生了護(hù)筒下沉現(xiàn)象。護(hù)筒厚度采用主動(dòng)土壓力公式

進(jìn)行計(jì)算只需要10mm厚度即可滿足要求，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)還是采用15mm的厚度。

護(hù)筒埋設(shè)采用DZ60型液壓振動(dòng)錘下沉。護(hù)筒下沉前先用挖掘機(jī)挖除雜填土層，在

護(hù)筒下沉過程中，每下沉50cm用水平尺靠在護(hù)筒側(cè)壁上檢查其垂直度，檢查方向不少

于4個(gè)，出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。護(hù)筒下沉完成后四周回填粘土并夯實(shí)。

8.1.4.3鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位時(shí)，應(yīng)對鉆機(jī)的平整度、中心偏位進(jìn)行檢測，不符合要求及時(shí)整改。鉆

機(jī)利用龍門進(jìn)行吊裝，龍門將鉆機(jī)按設(shè)計(jì)位置吊裝好后，利用全站儀、千斤頂對鉆機(jī)

的平面位置進(jìn)行調(diào)整定位，用水準(zhǔn)儀調(diào)平鉆機(jī)平臺，要求轉(zhuǎn)盤中心、鉆桿中心對準(zhǔn)孔

位中心。鉆機(jī)就位后通過傾斜鉆架或移動(dòng)上層底盤將鉆頭、鉆桿及配重的組合件吊入

孔內(nèi)，之后鉆機(jī)就可以利用自身的液壓系統(tǒng)或卷揚(yáng)系統(tǒng)安裝鉆桿。為確保鉆進(jìn)過程中

鉆機(jī)的穩(wěn)定，鉆機(jī)就位后將其與鉆孔施工場地進(jìn)行臨時(shí)固定。

在鉆孔施工中我們只可能盡量防止鉆機(jī)發(fā)生不均勻沉降，而不可能完全阻止不均

勻沉降，解決的辦法就是施工過程中不斷地觀測鉆機(jī)的狀態(tài)，及時(shí)糾錯(cuò)。鉆機(jī)就位后，

用水準(zhǔn)儀測量地面標(biāo)高及鉆機(jī)平臺標(biāo)高，以便在施工中更準(zhǔn)確有效地控制地基沉降和

鉆機(jī)四角高差，鉆機(jī)四角高差控制在5mm以內(nèi)。鉆進(jìn)過程中每間隔2小時(shí)進(jìn)行鉆機(jī)平

臺的高程檢查與校正，不符合要求及時(shí)用現(xiàn)場準(zhǔn)備的各種厚度鋼板進(jìn)行調(diào)整。

8.1.4.4泥漿

為更好地到達(dá)環(huán)保要求，基漿制作在鐵制泥漿箱內(nèi)配制，在泥漿箱內(nèi)投入相應(yīng)比

例的原材料，采用“風(fēng)管攪漿法”制作基漿，即利用高壓氣進(jìn)行強(qiáng)勁攪動(dòng)，時(shí)間不小

于10分鐘，使其形成均勻的膠體，然后自流入孔內(nèi)。鉆進(jìn)過程中當(dāng)泥漿指標(biāo)不符合要

求時(shí)，及時(shí)填加相應(yīng)的添加劑進(jìn)行調(diào)整。基漿配比為：水：膨潤土：碳酸鈉（純堿）：

聚丙烯酰胺（PAM）=l:0,11:0,00489:0.000015o

氯離子使泥漿中粘土水化和分散作用受抑制，因此會發(fā)生不同程度分離沉淀現(xiàn)象,

會嚴(yán)重影響泥漿的懸浮能力，配制的泥漿在靜止?fàn)顟B(tài)下，3?4h便開始沉淀，在鉆孔過

程中及時(shí)檢測、調(diào)整、控制，在泥漿中適量加入聚丙烯儆胺（PAM）,或者增加膨潤土。

每臺鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中有獨(dú)立的泥漿系統(tǒng)，在鉆孔過程中對應(yīng)不同土層及時(shí)對泥

漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，在確保成孔質(zhì)量的同時(shí)，亦可降低成本，加快進(jìn)度。每臺鉆機(jī)

配備一套包括ZX-200泥漿凈化器的分離和篩分集成設(shè)備來處理泥漿。

8.1.4.5鉆孔

導(dǎo)致塌孔的主要因素是：護(hù)筒底位置、泥漿、水頭差。

影響鉆進(jìn)速度的主要因素是：鉆頭型式、鉆壓、泥漿排量、轉(zhuǎn)速

鉆孔施工采用減壓鉆進(jìn)的方法成孔，始終讓孔底的鉆壓小于鉆具重量（扣除泥漿

浮力）的80%,減壓鉆進(jìn)可使鉆桿在整個(gè)鉆進(jìn)過程中因受拉而始終維持垂直狀態(tài)，并

使鉆頭回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，避免或減少斜孔、擴(kuò)孔的現(xiàn)象。選用大直徑、大剛度鉆桿，有效克

服了因鉆桿剛度不足而引起的鉆頭擺幅過大、鉆進(jìn)效率低、鉆桿易折斷等不良現(xiàn)象，

很好地保證了樁基的成孔質(zhì)量。

根據(jù)試樁經(jīng)驗(yàn)，在不同地層采取不同的鉆進(jìn)方式：淤泥層宜采用低檔慢速減壓鉆

進(jìn)，保證護(hù)壁質(zhì)量；粉細(xì)砂層中檔慢速鉆進(jìn)，減小對孔壁的撓動(dòng)；粘土、亞粘土夾礫

石層宜采用低檔慢速加壓鉆進(jìn)，利用壓重切削地層；老粘土、泥巖采用中檔快速減壓

鉆進(jìn)，利用旋轉(zhuǎn)的合金鉆頭切削地層；微風(fēng)化凝灰質(zhì)粉砂巖采用滾刀鉆頭加配重，中

檔中速鉆進(jìn)。對于不同地層，采取不同的鉆進(jìn)參數(shù)（鉆壓、轉(zhuǎn)速及鉆進(jìn)速度），在確保

樁基成孔質(zhì)量的同時(shí)亦能取得合理的工效。加接鉆桿時(shí)，先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提離孔

底8?10cm,維持泥漿循環(huán)5min時(shí)間以上，以清除孔底沉渣并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排

凈，然后再加接鉆桿，避免出現(xiàn)埋鉆事故。

在硬質(zhì)老粘土中鉆進(jìn)時(shí)，為了更好的解決糊鉆問題，不僅要求操作人員熟悉地質(zhì)

情況，按不同的指標(biāo)進(jìn)尺，而且還可參照以下方法：1）增大鉆頭頁板角度，增大刀頭

間距、傾角，擴(kuò)大吸漿口位置等；2）在鉆進(jìn)過程中，適當(dāng)?shù)睦弥骶頁P(yáng)進(jìn)行“抖鉆”

操作；3）在鉆進(jìn)過程中，往孔內(nèi)投入少量的10?15cm的石頭，利用其在鉆頭頁板和

刀頭間的摩擦刮掉一部分粘土，減少頁板和護(hù)圈之間的空隙被粘土糊住的幾率；4）在

泥漿中添加適當(dāng)?shù)南匆路?，以減小泥漿和粘土的粘力。

掉鉆是鉆孔過程中最不希望發(fā)生的事件。掉鉆的主要原因是因?yàn)殂@桿與鉆桿或鉆

桿與鉆頭之間的連接承受不了扭矩或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。防止

掉鉆措施：加強(qiáng)接頭連接質(zhì)量檢查，必要時(shí)使用扭矩扳手確定連接螺栓的緊固情況；

加強(qiáng)鉆桿質(zhì)量檢查，每使用一次就全面仔細(xì)檢查保養(yǎng)一次，避免有裂紋或質(zhì)量不過關(guān)

的鉆具用于施工中；鉆進(jìn)施工時(shí)要中低壓中低速鉆進(jìn)，嚴(yán)禁大鉆壓、高速鉆進(jìn)。

如果進(jìn)尺困難及進(jìn)入巖層時(shí)間過長時(shí)，要提起鉆頭檢查損壞情況，同時(shí)也檢查鉆

桿連接部位的螺絲松緊及有無破壞。

一般情況下，加強(qiáng)管理后，能基本保證隨時(shí)有5臺設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)以往經(jīng)

驗(yàn)，每根樁基將耗時(shí)15天，關(guān)鍵線路工期13d,考慮陸續(xù)開鉆、陸續(xù)收尾等情況，總

體上要富余2個(gè)周期的時(shí)間，故總體工期為66/5xl3+30=200do

8.1.4.6清孔

終孔后，將鉆頭提離孔底約15cm高度，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆頭，繼續(xù)通過氣舉吸出孔底鉆

渣，同時(shí)進(jìn)行泥漿置換，清孔時(shí)及時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)充足夠的泥漿，保持孔內(nèi)水頭差，防止

出現(xiàn)塌孔。通過反復(fù)循環(huán)使清孔的孔底沉渣厚度及泥漿性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)

理工程師驗(yàn)收合格后，及時(shí)停機(jī)拆除鉆桿、移走鉆機(jī)，進(jìn)行成孔質(zhì)量（孔徑、孔深、

傾斜度及孔底沉渣）檢測。

在鋼筋籠下放就位、混凝土導(dǎo)管安裝完成后，再次進(jìn)行孔底沉渣厚度及泥漿性能

指標(biāo)的檢測，若超過規(guī)定值，則必須進(jìn)行二次清孔。二次清孔是利用導(dǎo)管采用氣舉反

循環(huán)工藝進(jìn)行：開啟空壓機(jī)并同時(shí)上下反復(fù)提動(dòng)導(dǎo)管清理孔底沉渣，直到孔底沉渣厚

度及泥漿性能指標(biāo)滿足要求。

8.1.4.7灌注

保證灌孔順利的四個(gè)基本要素是：碎和易性、碎坍落度、澆注速度、導(dǎo)管埋深。

水下灌注混凝土和易性可以用泌水率來反映，泌水率為1.2%?1.8%的混凝土具有

較好的和易性。在實(shí)際施工中，2h的泌水率應(yīng)控制在1.5%以內(nèi)。

泵送混凝土孔口坍落度可適當(dāng)偏小一些（在18?20cm）更有利。

綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)考慮，確定一個(gè)必要的澆注速度，至少應(yīng)在混凝土初凝前完成混凝

土灌注。在采用泵送混凝土?xí)r，設(shè)置大型存料斗，在每次拆除導(dǎo)管時(shí)泵送混凝土的連

續(xù)性，就可以加快澆注速度。

由于該工程鉆孔樁頂標(biāo)高在施工平臺以下7m左右，故不需要考慮高位灌注。

制作混凝土打撈器以準(zhǔn)確判斷終灌混凝土面。在拔出最后一段導(dǎo)管時(shí)，速度應(yīng)慢，

以防止形成泥心。

8.1.4.8鉆孔樁質(zhì)量控制要點(diǎn)

設(shè)計(jì)要求鉆孔傾斜度不得大于1/200,樁底沉渣厚度不得大于15cm,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均

高于現(xiàn)行規(guī)范。

8.1.4.9垂直度控制措施

圖3.1影響鉆孔樁垂直度的因素

對于超長深孔而言，保證垂直度的關(guān)鍵因素是保持鉆桿處于受拉狀態(tài)。但如果受

拉應(yīng)力過大，導(dǎo)致鉆壓偏小，則大大地影響鉆進(jìn)速度。為此，我們在非工程樁位置進(jìn)

行成孔工藝試樁，在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析出不同地層條件下能保證垂直度的鉆機(jī)

參數(shù)，方可逐步加快鉆進(jìn)速度。

8.1.4.10沉渣厚度控制

圖3.2控制沉渣厚度的方法

沉渣厚度的影響因素有：①含砂率；②砂下沉速度；③砂下沉?xí)r間。

如果在鉆孔期間含砂率控制在4%以內(nèi)，在清孔后要求控制在2%以內(nèi)，這勢必大

大延長清孔時(shí)間，增大淤泥質(zhì)土層中塌孔的危險(xiǎn)，故在鉆孔期間就將含砂率一致控制

在2%以下，主要采用分離設(shè)備來完成這個(gè)任務(wù)。泥漿的分離分為三個(gè)環(huán)節(jié)：篩分、旋

分、沉淀。篩分是泥漿通過振動(dòng)篩將大塊的鉆渣分離出來，然后經(jīng)離心旋流器將直徑

0.074mm以上的顆粒旋分出來，再流入泥漿箱內(nèi)進(jìn)行調(diào)漿，用風(fēng)動(dòng)調(diào)漿工藝將泥漿調(diào)

到指標(biāo)后循環(huán)使用。

含砂率控制在2%以內(nèi)，如果要將沉渣厚度控制在15cm,則應(yīng)將砂的沉降速度控

制在25cm/h以內(nèi)，這個(gè)指標(biāo)可以在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測算。砂下沉速度與粘度有關(guān)，要控制

在20s以上。通過加強(qiáng)管理，含砂率可控制在0.5%以下。

砂的下沉?xí)r間就是清孔后沉渣厚度檢測的時(shí)間+下放鋼筋籠的時(shí)間+導(dǎo)管下放的

時(shí)間，這段時(shí)間正常為24小時(shí)，非正常時(shí)為30小時(shí)，這個(gè)因素主要靠加強(qiáng)管理來控

制。

8.1.5主要質(zhì)量安全預(yù)案

備用自發(fā)電電源的功率，要考慮拌和站、混凝土輸送設(shè)備、灌注起重設(shè)備、夜間

照明等設(shè)備的需要?；炷恋纳a(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備，起重設(shè)備必須有兩套，最好是功率基

本一致的兩套。

配備能與導(dǎo)管快速連接的小型振動(dòng)錘，在導(dǎo)管上拔困難時(shí)，對導(dǎo)管稍許振動(dòng)。

針對ZJD-3000型鉆機(jī)，須配備打撈重量在600kN以上的打撈工具。

聲測管的滲漏、堵塞應(yīng)作為一個(gè)管理重點(diǎn)。下放鋼筋籠時(shí)，聲測管內(nèi)應(yīng)注入清水，

而不能注入泥漿。

這樣的超長樁，在施工上是不容許失敗的，但任何事情都有可能發(fā)生意外，超長

樁如果在鋼筋籠下放后發(fā)生意外情況，可以說還沒有考慮到有什么方案在原位進(jìn)行補(bǔ)

救，故宜在設(shè)計(jì)階段就考慮備用樁位，如蘇通大橋索塔131根樁就有4根備用樁位。

8.1.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鉆孔灌注樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目允許偏差

孔的中心位置W300mm

孔徑不小于設(shè)計(jì)值

孔深不小于設(shè)計(jì)值

垂直度＜1/200

比重1.05~1.1,粘度＜28P.s,含砂率＜2%

清孔后泥漿指標(biāo)

膠體率＞95%,PH值8?10,失水率＜15ml/30min

沉淀厚度不大于15cm

擴(kuò)孔率不大于1.07

150cme混凝土澆筑標(biāo)高-設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高2100cm

樁頂標(biāo)高25cm，第一次清理后標(biāo)高-設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高220cm

最后成型，樁頂標(biāo)高允許偏差為土10mm

殮強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

鋼筋籠制作、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

允許偏差允許偏差備注

項(xiàng)目項(xiàng)目

(mm)(mm)

主筋間距±20骨架保護(hù)層厚度±10每2m設(shè)置一道

箍筋間距-20骨架中心平面位置20

骨架外徑±5骨架頂高程+20

骨架傾斜度+0.5%骨架底高程+50

8.2索塔承臺

承臺平面尺寸為62x33m,厚5.5m,承臺頂標(biāo)高+2.0m,承臺底標(biāo)高為-3.5m。

D2、D3索塔承臺地面標(biāo)高分別為+2.3m、+2.9m,從而開挖方量分別為6.3m、6.9m。

D3承臺南側(cè)邊線距離甬江大堤最近約為6.80m左右；D2承臺北側(cè)邊線距離熱力

管道最近為4.3m左右；熱力管道下面基本就是水渠的邊線。

8.2.1土層技術(shù)參數(shù)

在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)深度內(nèi)的地基土，由淺至深主要有以下幾層：

1,II填土:層厚0.7?1.7m。

2,12亞粘土

灰黃色、灰褐色，軟塑?硬塑，層厚0.3?2.6m。地基土容許承載力[。0]=70?80Kpa。

天然孔隙比。938,飽和度隙.6%,液性指數(shù)0.63,塑性指數(shù)15.7。

3,ni淤泥質(zhì)亞粘土

灰色、流塑、飽和，多呈薄層狀，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粘土。頂板埋深1.4?4.8m。

地基土容許承載力[。0]=55?60Kpa。天然孔隙比1.177,飽和度96.4%,液性指數(shù)1.31,

塑性指數(shù)14.0,粘聚力8.3kPa,內(nèi)摩擦角2.6°。高含水量、高壓縮性，物理力學(xué)性質(zhì)

差，為本工程主要地基壓縮層，易變形和失穩(wěn)。

4,112淤泥質(zhì)粘土

灰色、飽和、流塑，薄層狀?鱗片狀結(jié)構(gòu)。頂板埋深1.9?17.3m,層厚4.0m?22.5m。

地基土容許承載力[。0]=60?65Kpa。天然孔隙比1.312,飽和度96.0,液性指數(shù)1.23,

塑性指數(shù)18.4,粘聚力15.8kPa,內(nèi)摩擦角1.9°o高含水量、高壓縮性，物理力學(xué)性

質(zhì)差，為本工程主要地基壓縮層，易變形和失穩(wěn)。

5,IU2亞粘土

灰色，流塑?軟塑，薄層，夾亞砂土薄層。頂板埋深20.5~35.5m,層厚3.1?13.5m。

地基土容許承載力[。0]=90Kpa。天然孔隙比1.131,飽和度93.2,液性指數(shù)1.06,塑

性指數(shù)16.2,粘聚力16.0Pa,內(nèi)摩擦角14.6°□

8.2.2基坑支護(hù)設(shè)計(jì)

8.2.2.1基坑支護(hù)設(shè)計(jì)原則

1.根據(jù)詳細(xì)的工藝流程圖，逐一進(jìn)行工況計(jì)算，計(jì)算內(nèi)容有：圍護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)力、

位移、抗傾覆性，防汛大堤及周邊土體沉降、整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，基坑整體穩(wěn)定性、

坑底抗隆起，以變形控制為主；

2.以《寧波市軟土深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工暫行技術(shù)規(guī)定》（1998）為主要依據(jù)，

采用理正基坑計(jì)算軟件、啟明星軟件進(jìn)行計(jì)算，輔以必要的手工復(fù)核計(jì)算；

3.盡可能采用簡明的支護(hù)手段，并考慮快速可行的應(yīng)急預(yù)案。

4.土層參數(shù)來自浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的《國道主干線寧波繞城高速公

路東段施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（2007年05月）中的固結(jié)快剪強(qiáng)度平均值，

參考直剪標(biāo)準(zhǔn)值和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了調(diào)整，并考慮鋼管樁施工對土體的擾動(dòng)采用0.9的系

數(shù)。

8.2.2.2D2承臺基坑支護(hù)

.—,■

D2承臺基坑支護(hù)平面布置圖

D2基坑支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖

支護(hù)樁采用拉森鋼板樁八^型(600mmx210mmxl8mm)圍護(hù)，樁長采用18m。

本基坑坑邊有放坡的空間，支護(hù)鋼管樁頂標(biāo)高設(shè)置在+1.3m(原地面標(biāo)高為十

2.45m左右，靠防汛大堤側(cè)支護(hù)鋼管樁頂標(biāo)高設(shè)置在+2.2m)。

米用鋼管水平支撐，分為角撐和對撐，水平支撐中心設(shè)置在0.00m,在水平支撐下

設(shè)置必要的立柱，臨時(shí)立柱為打入土層的豎直鋼管樁，在混凝土墊層全部完成后，轉(zhuǎn)

換為格構(gòu)立柱，格構(gòu)立柱固結(jié)在鉆孔灌注樁。水平支撐與鋼板樁之間設(shè)型鋼圍楝，鋼

板樁與圍橡之間用素混凝土充實(shí)。

8.2.2.3D3承臺基坑支護(hù)

支護(hù)樁采用（p61058螺旋電焊鋼管，根據(jù)不同地段土層情況，樁長24.00m-27.00mo

本基坑坑邊有放坡的空間，支護(hù)鋼管樁頂標(biāo)高設(shè)置在+1.3m（原地面標(biāo)高為+2.5m,

靠防汛大堤側(cè)支護(hù)鋼管樁頂標(biāo)高設(shè)置在+2.2m。

鋼管樁直徑小于壁厚的80倍，在打入時(shí)一般不會發(fā)生壓屈。

支護(hù)樁外設(shè)中700@600SMW工法水泥土攪拌樁止水，底標(biāo)高為-6.0m。水泥土攪

拌樁采用普通325水泥，水泥摻入量為加固土體的15%,水灰比1.45。水泥攪拌樁緊

貼支護(hù)樁，以阻止坑外部土體流入基坑。

/叫310Kl.310W

1^9_____________?娜.枷》卜對

D3承臺基坑支護(hù)平面布置

采用鋼管水平支撐，分為角撐和對撐，水平支撐中心設(shè)置在+0.3m,在水平支撐

下設(shè)置必要的立柱，臨時(shí)立柱為打入土層的豎直鋼管樁，在混凝土墊層全部完成后，

轉(zhuǎn)換為格構(gòu)立柱，格構(gòu)立柱固結(jié)在鉆孔灌注樁。水平支撐與鋼管樁之間設(shè)型鋼圍模，

鋼管樁與圍橡之間用素混凝土充實(shí)。

CEOIDcnSir?lMi#?

D3基坑支撐示意圖

8.2.2.4防汛大堤安全

對甬江防汛大堤之地表沉降、整體穩(wěn)定性進(jìn)行了必要計(jì)算和簡要的評估，下圖所

示是典型剖面的變位示意圖。

012345678910111213141516171819202122232板族*2

10

20

30

40

50

60

79

80

90

00

汨HKmm)

it5一除I(2.70n)--------熱副族

OdRM44nn

典型剖面變位示意圖

根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際的變形量將會達(dá)到計(jì)算值1.2?1.5倍左右，為確保甬江

防汛大堤安全，主要采取了以下措施：

1.甬江百年一遇設(shè)計(jì)水位為+3.72m,為防止潮汛影響并考慮在鋼管樁拔除后對

大堤的影響，在基坑南側(cè)鋼管樁與大堤之間設(shè)置2排水泥攪拌樁，達(dá)到止水和阻斷滲

透路徑的目的。

2.土方開挖至基坑底后及時(shí)施工混凝土墊層(40cm),土方、墊層采用分條流水

施工，減少基坑暴露時(shí)間。

3.在-3.35m位置設(shè)置第二道圍楝，必要時(shí)在第二道圍楝與工程樁之間設(shè)水平臨

時(shí)支撐。

4.防汛大堤一側(cè)，承臺與鋼管樁之間的回填材料選用海沙。

5.加強(qiáng)監(jiān)測，做到信息化動(dòng)態(tài)施工。當(dāng)位移或沉降達(dá)到報(bào)警值后，應(yīng)立即采取措

施。具體做法為：根據(jù)基坑開挖進(jìn)程連續(xù)跟蹤注漿。注漿孔設(shè)置可鋼管樁與大堤之間

設(shè)兩排注漿孔間適當(dāng)布置。注漿深度在地表至坑底以下2?4m范圍。

8.2.3基坑施工

8.2.3.1整體施工工藝流程圖

〔PC60挖掘機(jī)在一4.0m標(biāo)高對稱開挖B、C區(qū)1

----------卜南側(cè)62m長第二層圍I

I澆注第一條(南側(cè)支護(hù)鋼:膏與第1排工程樁之間)

一依次對稱開樗，依次澆注混尸

最后長臂挖掘機(jī)站在鋼便橋上出土，PC60在一40m標(biāo)

I專一I

住部土方、墊層完成f樁頭I

舸筋放樣后，施工格構(gòu)立柱，立I

8.2.3.2排水

坡面截水：在第一級放坡點(diǎn)以外1m設(shè)截水矮墻，在坡面上設(shè)10cm厚CIO防水砂

漿面層，在每級坡腳設(shè)截水矮墻，每隔20m左右設(shè)集中排水井。人工修坡平土，做到

挖1m護(hù)1m,當(dāng)天挖當(dāng)天護(hù)。

孔隙水：由于該場地雜填土較厚，雜填土內(nèi)的孔隙水有可能滲入基坑，采用水泥

攪拌樁以阻止該現(xiàn)象。

坑底排水：在第一層混凝土墊層（厚度40cm）上，承臺邊線外50cm每隔20m左

右設(shè)直徑80cm深80cm的集中排水井。第二層10cm混凝土墊層鋪設(shè)尺寸為63X34m,

第二層墊層與鋼管樁之間作為排水溝。在第二層墊層內(nèi)34m方向按20米間距設(shè)20cm

X10cm盲溝，盲溝內(nèi)填碎石作為排水溝，盲溝中的水通入集水井中。集中排水井位置

的混凝土墊層配置一定數(shù)量的鋼筋。

排水泵應(yīng)設(shè)獨(dú)立的供電路線，準(zhǔn)備2倍數(shù)量能夠空轉(zhuǎn)的污水泵，24小時(shí)值班。

臺風(fēng)、暴雨來臨之前，準(zhǔn)備好大功率的抽水機(jī)。

8.2.3.3開挖原則

基坑開挖堅(jiān)持“大基坑、小開挖”、“先支撐后挖土、分區(qū)、分層、分步、對稱、

限時(shí)進(jìn)行開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。

水平支撐到基底凈空間僅4m,在開挖平面內(nèi)有66個(gè)中220工程樁，樁頭部分直徑

可能在250cm左右。本基坑的土方外運(yùn)設(shè)北面二個(gè)出口，且在二個(gè)出口處設(shè)置二個(gè)停

機(jī)平臺。

基坑開挖形式總體為“盆式挖土”。開挖放坡坡度小于1:2且每層開挖厚度不大于

2.0mo每個(gè)區(qū)域必須保證連續(xù)不間斷的開挖，開挖完成后，迅速進(jìn)行墊層和支撐施工，

最大限度減少圍護(hù)體的變形。

墊層為40cm厚素佐，采用地泵將碎卸入基坑，墊層和鋼管用油氈分隔開，以便鋼

管樁撥除。

為確保土方開挖工作的順利進(jìn)行，破樁頭施工必須穿插在土方施工全過程中，即

按土方施工工藝分層開挖，破樁頭工作也必須緊跟其后。

8.2.3.4注意事項(xiàng)

1.基坑挖土方案應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)等有關(guān)單位等各方認(rèn)可后方能實(shí)施，在監(jiān)理單

位監(jiān)督下執(zhí)行。

2.挖土深度嚴(yán)禁超過一4.0m,寧淺勿深，經(jīng)常復(fù)測坑底標(biāo)高，最后30cm土體

采用人工配合小挖掘機(jī)開挖，超挖處必須宕渣回填，嚴(yán)禁虛土回填。

3.上下兩個(gè)臺階的間距保持在7?10m,前臺挖機(jī)的卸土位置在后臺挖機(jī)的裝土

半徑內(nèi)。臺階邊坡在1:2以上，防止坑內(nèi)土方影響支撐樁和支撐立柱。

4.在立柱附近3m范圍內(nèi)，上方開挖階梯高度差應(yīng)小于1m,對稱開挖坡度小于

1:2,以防立柱受到較大的側(cè)壓力發(fā)生傾斜可能導(dǎo)致支撐體系失穩(wěn)。立柱附近3m范圍

內(nèi)嚴(yán)禁臨時(shí)堆土。

5.基坑內(nèi)挖出的土方及時(shí)外運(yùn)，基坑四周卸土范圍內(nèi)不得堆載，否則會使支護(hù)

結(jié)構(gòu)變形過大，危及基坑安全。挖出的土應(yīng)盡量隨挖隨運(yùn)走，坑內(nèi)不宜堆土，必要時(shí)

堆土應(yīng)盡量堆放在遠(yuǎn)離支撐梁（6m以上）的基坑中部，堆土高度不能超過1.5m,并

小于1:2放坡堆放。避免堆放在支撐梁邊的土放擠壓或滑移，造成支撐梁損壞。

6.做好基坑的降水、排水工作，保持基坑內(nèi)排水系統(tǒng)暢通。

7.防止圍橡與鋼管樁之間的素混凝土脫落，以免砸傷人。

8.挖掘機(jī)操作要仔細(xì)，由專人負(fù)責(zé)指揮，不得碰撞工程樁、支護(hù)樁、圍楝、支

撐及立柱。

9.在大堤側(cè)回填碎石一定高度、長度后，對鋼管樁進(jìn)行拔除試驗(yàn)，以便采取措

施順利拔除鋼管樁。在回填碎石部分鋼管樁側(cè)貼油毛氈。

10.第一道支撐以下土體開挖時(shí)，為使支撐體系均勻?qū)ΨQ受力，開挖土方宜對稱

開挖，由中心向四周進(jìn)行。

11.開挖前，應(yīng)讓監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測點(diǎn)布置及基坑內(nèi)土壓力盒等線路布置的書面

交底，弄清線路的走向。開挖到該部位時(shí)可用人工先將線路挖出加以保護(hù)。

12.分層開挖、坡度的控制，防止側(cè)移，甚至影響工程樁側(cè)移

8.23.5安全施工

8.2.3.5.1安全用電

施工現(xiàn)場用電必須采用保護(hù)系統(tǒng)的三相五線制，必須用五芯電纜。

施工用電采用三級用電，即從總配電箱一過路控制箱一分配電箱一開關(guān)電箱。施

工現(xiàn)場四周約每隔20m設(shè)一只固定配電箱。照明、施工動(dòng)力分路供電的方式，配備施

工動(dòng)力、照明的專用分配電箱。雨季施工注意切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。

8.2.3.5.2信息化施工

基坑施工全過程都要按照信息化施工的原則加強(qiáng)管理。首先按監(jiān)測方案的要求設(shè)

置監(jiān)測點(diǎn)，按規(guī)定的監(jiān)測制度進(jìn)行監(jiān)測和信息反饋，遇有特殊天氣或監(jiān)測數(shù)據(jù)異常、

或接近報(bào)警值時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)測密度、及時(shí)反饋信息。除了監(jiān)測方案規(guī)定的監(jiān)測項(xiàng)目外，

還應(yīng)注意圍護(hù)結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性、坑外土體的裂縫，若有滲水、流砂情況，要及時(shí)封堵，

防止出現(xiàn)基坑外土體塌陷情況。

不考慮坑底回彈監(jiān)測，由浙江省巖土基礎(chǔ)公司進(jìn)行監(jiān)測。

圖6.2觀測點(diǎn)位置示意圖

一，深層土體位移觀測

在基坑結(jié)構(gòu)薄弱和重要位置，設(shè)置深層土體位移觀測孔，共布置5個(gè)，埋深30mo

測斜管須在土體開挖前14d完成埋設(shè)。

每個(gè)測斜管每測點(diǎn)的初始值，為測斜管埋設(shè)穩(wěn)定后并在開挖前取2測回觀測的平

均值。施工過程中的日常監(jiān)測值與初始值的差為其累計(jì)水平位移量，本次值與前次值

的差值為本次位移量。

二，鋼管支護(hù)樁水平位移監(jiān)測

鋼管支護(hù)樁水平位移監(jiān)測點(diǎn)設(shè)在第一道圍楝上。

建立平面控制網(wǎng)，采用全站儀測水平角、水平距，按解析坐標(biāo)法進(jìn)行計(jì)算，通過

坐標(biāo)的變化從而了解各測點(diǎn)的水平位移的情況。

三，水平支撐軸力監(jiān)測

掌握應(yīng)力隨施工工況變化的情況，確保圍護(hù)系統(tǒng)在墻后水土壓力傳來的水平荷載、

立柱回彈引起之垂直附加應(yīng)力等作用下的安全穩(wěn)定。

擬在鋼管支護(hù)樁露出墊層以上最大應(yīng)力位置、水平支撐中間位置布設(shè)監(jiān)測斷面，

每個(gè)斷面布設(shè)2個(gè)傳感器，監(jiān)測其軸力變化，與設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，動(dòng)態(tài)指導(dǎo)設(shè)

計(jì)。

四，沉降觀測、防汛大堤沉降及水平位移監(jiān)測

采用相對高程系，在基坑周邊2H（基坑開挖深度）范圍之外設(shè)3點(diǎn)參照點(diǎn)，建立

水準(zhǔn)測量監(jiān)測網(wǎng)，參照H等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求用水準(zhǔn)儀引測，并每月聯(lián)測2次，參照

點(diǎn)應(yīng)在工程開工前2?3周前埋設(shè)，并通過聯(lián)測確定其穩(wěn)定后使用。歷次沉降變形監(jiān)測

是通過高程基準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測一條閉合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點(diǎn)來測量各監(jiān)測點(diǎn)

的高程。各監(jiān)測點(diǎn)高程初始值在施工前測定（至少測量2次取平均）。某監(jiān)測點(diǎn)本次高

程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計(jì)沉降量。

五，臨時(shí)立柱垂直位移監(jiān)測

掌握由于基坑開挖坑內(nèi)大量土體卸荷后支撐立柱的回彈量，為支護(hù)體系的安全性

分析提供適量可供參考的有益信息。

六，監(jiān)測控制值

基坑監(jiān)測控制值參考《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB50292-1999第6210條、《強(qiáng)

制性條文》2002版第7.1.7條、《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（上海市標(biāo)準(zhǔn)DBJ08-61-97）,并

根據(jù)現(xiàn)場施工動(dòng)態(tài)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。明確在什么情況下采取什么安全措施。

監(jiān)測報(bào)警指標(biāo)表

監(jiān)測警戒值

項(xiàng)目日變化量（mm）累計(jì)變化量（mm）

深層土體水平位移3?570

圍楝水平位移3?450

支撐軸力3000kN

防汛大堤40

地表沉降2?350

七，監(jiān)測頻率

根據(jù)工況合理安排監(jiān)測時(shí)間間隔，做到既經(jīng)濟(jì)又安全。根據(jù)以往同類工程的經(jīng)驗(yàn),

擬定監(jiān)測頻率為見下表（最終監(jiān)測頻率須與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)部門協(xié)商后確定）。

監(jiān)測頻率表

監(jiān)測頻率

基坑工程底板澆

監(jiān)測內(nèi)容圍護(hù)施工支撐拆除期間

開挖筑后

防汛大堤監(jiān)測1次/2天1次/I天3次/周1次/I天

地表沉降1次/2天1次/I天2次/周1次/I天

圍才桌位移/1次/I天3次/周1次/I天

支撐軸力監(jiān)測/1次/I天結(jié)束結(jié)束

立柱樁垂直位移監(jiān)測/1次/I天結(jié)束結(jié)束

深層土體水平位移/1次/3天結(jié)束結(jié)束

說明：1、現(xiàn)場監(jiān)測將采用定時(shí)觀測與跟蹤觀察相結(jié)合的方法進(jìn)行。

2、監(jiān)測頻率可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化大小進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

3、監(jiān)測數(shù)據(jù)有突變時(shí)，監(jiān)測頻率加密到每天二?三次。

4、各監(jiān)測項(xiàng)目的開展、監(jiān)測范圍的擴(kuò)展，隨基坑施工進(jìn)度不斷推進(jìn)與調(diào)整。

5、發(fā)現(xiàn)變形或裂縫急劇增大時(shí)應(yīng)全天候監(jiān)測。

八，監(jiān)測設(shè)備儀器

檢測設(shè)備儀器表

序號儀器名稱及型號產(chǎn)地讀數(shù)精度數(shù)量

1WILD-N3水準(zhǔn)儀瑞士±0.2mm1臺

2Leica-TCRAHOl全房M義瑞士±1.5",±2mm+2Ppm*D1臺

3Sinco測斜儀美國±0.1mm/500mm1臺

4GN頻率計(jì)國產(chǎn)±0.1Hz1臺

5Genkon水位計(jì)國產(chǎn)±1mm1臺

6Genkon分層沉降儀國產(chǎn)士1mm1臺

7計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等國產(chǎn)1套

九，監(jiān)測制度

工程監(jiān)測（包括儀器觀測和肉眼觀察）結(jié)果是確定是否實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的依據(jù),

旦發(fā)生危機(jī)情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；作業(yè)面管理人員負(fù)責(zé)組織救助、報(bào)告；項(xiàng)目部

當(dāng)班人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、指揮、救助；涉及重大安全事件，立即報(bào)告甲方、政府相關(guān)

部門負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場聯(lián)合研究，處理。

針對本工程的特點(diǎn)和實(shí)際需要，成立監(jiān)測小組，設(shè)1名組長，負(fù)責(zé)對第三方監(jiān)測

工作的組織、督促、協(xié)調(diào)配合和對其監(jiān)測資料的分析、審核以及平行監(jiān)測。

為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠和完整連續(xù)，特制定以下措施：

1.本工程監(jiān)測施工24小時(shí)在現(xiàn)場值班，并按時(shí)參加工地施工例會；

2.監(jiān)測儀器和測試元件必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，監(jiān)測儀器要定期校核和標(biāo)定,

測試元件要有合格證，必要時(shí)要重新標(biāo)定，確保儀器能正常工作；

3.工作時(shí)，要定人定儀器進(jìn)行測量，以減小人為誤差；

4.如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)立即復(fù)測，并檢查監(jiān)測儀器、方法和計(jì)算過程，確認(rèn)無誤

后，立即上報(bào)，以便及時(shí)采取相應(yīng)防治措施。

5.積極開展相應(yīng)的QC小組活動(dòng)，及時(shí)分析監(jiān)測資料，提出施工建議。

圖6.2.9施工監(jiān)測流程圖

8.23.6安全預(yù)案

本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用全鋼結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)監(jiān)測后不會發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞，預(yù)案主要考慮

防汛大堤安全、大雨及暴雨、坑內(nèi)發(fā)生流沙、坑底突涌等情況。

8.2.3.6.1圍護(hù)樁發(fā)生滲水冒砂乃至噴涌

先查明滲水點(diǎn)路徑，在滲水點(diǎn)周圍先用速凝混凝土封堵，留出引流管引水，待水

流得到控制后在基坑反面用速凝、低壓、雙液注漿方法截?cái)嗨?。同時(shí)在基坑外地面

采取敲擊、觀察等直觀方法看路面下有無形成流砂孔穴。若流砂數(shù)量較大，則應(yīng)利用

地質(zhì)斷面雷達(dá)探測地下孔穴情況及時(shí)采取措施。

如外壁有滲漏情況時(shí)，在坑外采用壓密注漿固結(jié)粉砂層使形成防滲帷幕。

8.2.3.6.2支護(hù)鋼管樁之間出現(xiàn)漏土現(xiàn)象

隨土方開挖的不斷深入，對相鄰支護(hù)樁間接縫處可能會出現(xiàn)的漏土情況，采取的

辦法是用磚砌或快硬早強(qiáng)碎及時(shí)進(jìn)行封堵。防止因樁間土體流失而造成地面沉陷。

8.2.3.6.3支護(hù)鋼管樁和水平支撐的受力與變形速率變化過大

由于基坑內(nèi)土方開挖，造成基坑內(nèi)支撐應(yīng)力增大，使基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的受力

與變形速率變化突然增大，基坑出現(xiàn)險(xiǎn)情。對此情況，采用注漿，進(jìn)行快速回填、坑

外卸載等措施進(jìn)行坑內(nèi)外加固，確保基坑安全。

基坑環(huán)境監(jiān)測值（圍護(hù)水平位位移、變形），當(dāng)日內(nèi)有一項(xiàng)或多項(xiàng)發(fā)生突變時(shí)：當(dāng)

突變數(shù)值尚在受控時(shí)，迅速、及時(shí)將檢測數(shù)值傳真至圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員，制訂解決措

施和方案，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向建設(shè)、監(jiān)理、監(jiān)測、土方作業(yè)各級管理人員通報(bào)其

采取的解決措施和預(yù)備方案；在條件許可情況下，要求設(shè)計(jì)人員到施工現(xiàn)場共同分析

原因，制訂解決措施，增調(diào)施工機(jī)械設(shè)備和施工人員、加快施工進(jìn)度、調(diào)整施工部署。

8.2.3.6.4周圍建筑物及周邊地表不均勻沉降及塌陷、建筑物出現(xiàn)險(xiǎn)情

按檢測數(shù)據(jù)反映的信息對沉降報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行分層注漿。注漿時(shí)應(yīng)控制注漿壓力和速

度。漿液為保證不離析，水泥漿液必須按配合比制作，為防止灰漿離析，放漿時(shí)必須

攪拌后再倒入存漿桶。

噴漿過程中應(yīng)確保漿液連續(xù)輸送，不允許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象，如發(fā)生堵管，應(yīng)立即停

泵、處理，待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提或下沉LOm后重新噴漿，防止斷樁。

8.2.365基坑土體開挖后引起基底土體起變化速率急劇加大，回彈變形過大,

基坑有失穩(wěn)趨勢

基坑土體開挖后，地基卸載，土體中壓力減少，土的彈性效力應(yīng)將基坑底面產(chǎn)生

一定的回彈變形（隆起）?；貜椬冃瘟康拇笮∨c土的種類，是否浸水、基坑深度、基坑

面積、基坑暴露時(shí)間及挖土順序等因素有關(guān)。回彈變形有效控制措施，減少暴露時(shí)間，

并在基坑開挖前和開挖中，均應(yīng)保證基底排水的正常、有序進(jìn)行?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)

高后，盡快澆筑墊層和底板，當(dāng)回彈變形過大時(shí)，應(yīng)對基坑進(jìn)行局部回填得到臨時(shí)穩(wěn)

定，贏得時(shí)間進(jìn)行地基或支撐加固，回填可采用砂袋加固。

8.2.3.6.6發(fā)生流砂、管涌和坑底土體隆起

當(dāng)基坑挖深范圍內(nèi)滲水性較好時(shí)，易塌方、冒水，極易形成流砂，因此發(fā)生較大

水位下降并引起地面沉降時(shí)，找出原因，并及時(shí)采取措施。

A.對輕微流砂現(xiàn)場，在基坑開挖后可采取加快墊層澆筑或加厚墊層的方法“壓注”

流砂。對較嚴(yán)重的流砂現(xiàn)象，降水是防止流砂的最有效方法。使局部地下水位降至坑

底以下0.5?1.0m。

B.當(dāng)坑底以下部位的支護(hù)樁出現(xiàn)斷樁、施打未及標(biāo)高或深沉攪拌止水帷幕出現(xiàn)斷

樁或孔洞而產(chǎn)生基坑大量積涌水（及管涌）時(shí)，則采用在圍護(hù)墻外側(cè)利用高壓旋噴樁

打設(shè)一道止水帷幕，止水帷幕底應(yīng)與圍護(hù)樁底標(biāo)高相同，頂面與坑底標(biāo)高相同止水帷

幕的打設(shè)寬度應(yīng)與管涌范圍較寬3?5m。

C.當(dāng)坑底承壓水頂破坑底而發(fā)生涌砂、基坑隆起變形時(shí)。暫停挖土施工，在基底

四周沿圍護(hù)樁6m范圍內(nèi)，用注漿法加固被動(dòng)區(qū)土體，或者在圍護(hù)樁外側(cè)用噴射井點(diǎn)降

水，降低地下水位。當(dāng)管涌或坑底土體隆起不嚴(yán)重時(shí)，可用多孔板代替片石墊層，并

與工程樁嵌牢，以達(dá)到快速澆搗碎墊層目的。

8.2.3.6.7突涌的應(yīng)急措施

采用疏堵相結(jié)合的辦法，即涌水量小、壓力也小的采用強(qiáng)行封堵的辦法，在澆筑

素碎墊層時(shí)，局部范圍內(nèi)用摻速凝劑的碎澆搗，碎在Imin左右即凝固。涌水量較大的

用塑料軟管（能承壓）導(dǎo)水至一個(gè)集水坑中，待承臺底板澆筑完畢并達(dá)到80%強(qiáng)度時(shí)

再封此坑。

8.2.3.7其他應(yīng)急措施

根據(jù)現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)及現(xiàn)場情況，若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，可根據(jù)實(shí)際情況采取以下應(yīng)急

措施：

1.采用貼焊型鋼的方法，加強(qiáng)水平支撐。

2.在鋼管支護(hù)樁最大變形部位貼焊型鋼。

3.用在基坑內(nèi)的小型挖掘機(jī)回填土。

4.如果出現(xiàn)百年一遇水位的特殊情況，在基坑內(nèi)灌水減小與防汛大堤外的水頭差。

8.23.8文明施工、環(huán)境保護(hù)

由于搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因生產(chǎn)工藝要求或特殊需要必須連續(xù)作業(yè)而超過當(dāng)?shù)匾?guī)定

允許的施工時(shí)間之外施工時(shí)，應(yīng)做到：向周圍居民公告并到環(huán)保部門辦理夜間施工許

可證。

項(xiàng)目部在施工高峰期、噪聲排放量較大時(shí)對現(xiàn)場的噪聲進(jìn)行測量，并注明測量時(shí)

間、地點(diǎn)、方法，并做好“建筑施工場界噪聲測量記錄”，以驗(yàn)證噪聲排放是否符合要

求，超標(biāo)時(shí)采取有效措施進(jìn)行糾正。項(xiàng)目環(huán)保員應(yīng)隨時(shí)檢查操作人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、交底

情況，發(fā)現(xiàn)問題予以制止或處置，

項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，健全環(huán)境管理體系，制定詳

細(xì)的環(huán)境管理計(jì)劃，按施工階段確定項(xiàng)目存在的環(huán)境因素和重要環(huán)境因素。

加強(qiáng)環(huán)境管理的過程控制、動(dòng)態(tài)管理，全面實(shí)施過程環(huán)境管理戰(zhàn)略，針對不同階

段的重要環(huán)境因素制定階段控制措施，進(jìn)行重點(diǎn)布控。

認(rèn)真落實(shí)環(huán)境管理崗位責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師對工程的環(huán)境管理全面

負(fù)責(zé)，各專業(yè)工長對所分管的分部分項(xiàng)工程環(huán)境管理負(fù)責(zé)。

做好坑內(nèi)土方沿途走道板的道路上污泥保潔工作，以防車輪將施工現(xiàn)場內(nèi)污泥帶

出。

做好車輛進(jìn)出口處的保潔工作，并派專人在出口處用高壓水槍沖洗車輪，以防污

泥帶出。在路面上鋪墊草包派專人在出口處檢查和清除土方車欄板散落的泥土。挖機(jī)

駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行土方裝車規(guī)定，車斗內(nèi)土體高度不得超過欄板高度10cm,且要求裝土

均勻，以防土體散落運(yùn)輸途中。

土方車駕駛員每次出車前必須檢查欄板是否鎖緊，欄板鎖緊裝置有故障的土方車

須修復(fù)后方可出車、裝車；對進(jìn)入現(xiàn)場裝土車輛欄板保險(xiǎn)鉤作好檢查，保證可靠有效。

8.2.4索塔承臺鋼筋混凝土

索塔承臺為62X33.0（縱橋向）X5.5m（厚）的整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，頂標(biāo)高

+2.0m,底標(biāo)高一3.5m,C35海工耐久混凝土11253m3。承臺頂面在縱橋向上設(shè)0.5%

雙向排水坡面。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，塔座與1m以上高度塔柱須整體澆筑。塔座在承臺上左、右幅各1

個(gè)，為底面25.9X19m、頂面21.9X14m、高2.5m的棱臺，C40聚丙烯纖維混凝土，

一個(gè)承臺上的2個(gè)塔座共1884.5m3。

塔座頂面處索塔塔肢為橫斷面尺寸6x10.0m、壁厚1.5m的空心箱型結(jié)構(gòu)，C50聚

丙烯纖維混凝土，塔肢第1m高度內(nèi)碎方量約65m3,4個(gè)塔肢共計(jì)260m3。

8.2.4.1工程特點(diǎn)、難點(diǎn)

1）混凝土分層澆注，要控制層與層的時(shí)間間隔在14d以內(nèi)，對施工組織提出了很

高的要求。

2）承臺質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)就是采取綜合措施防止出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫。

3）索塔1m高度與塔座整體澆注，對鋼筋定位、模板定位帶來一定的技術(shù)難度。

4）塔座側(cè)面為25:20的斜面，對混凝土斜向振搗、斜向模板的拼縫帶來一定的技

術(shù)難度。要保證塔座頂面線條順直,技術(shù)難度很大。

5）觀察水平支撐在混凝土澆注前后的應(yīng)力變化

6）在不能完全拆除水平支撐的情況下，需要進(jìn)行模板拆除作業(yè)。

7）承臺表面預(yù)埋件較多，除了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的構(gòu)件外，還有施工臨時(shí)構(gòu)件。

8）承臺的平面尺寸較大，但可供施工作業(yè)的場地狹小。基坑支護(hù)樁以外5m之內(nèi)

基本不能加載，半成品鋼筋和模板都需二次倒運(yùn)，鋼筋數(shù)量很大，起重設(shè)備僅有1臺

塔吊。

9）承臺模板的設(shè)計(jì)既要考慮安裝的難度又要考慮圍堰內(nèi)場地狹小給支撐帶來的

困難。圍堰鋼管樁可能偏位，造成操作空間不足，模板支設(shè)困難。由于水平支撐的影

響，模板需要在鋼筋綁扎前安裝。

10）大面積混凝土在澆注過程，容易出現(xiàn)泌水，要快速有效清除泌水。局部鋼筋密

集，給混凝土振搗、密實(shí)性帶來難度。

10）塔柱預(yù)埋鋼筋的防銹。

根據(jù)施工總體進(jìn)度情況，D3承臺施工期為2008年8?11月份，為高溫季節(jié)、雨

季，如果要防雨，則準(zhǔn)備工作量很大；D2承臺施工期為2008年11月份?2009年1月

份，為低溫季節(jié)施工。

8.2.4.2整體施工工藝流程圖

拆除塔肢模板，安裝全自動(dòng)液壓爬模

8.2.4.3混凝土

全橋4臺HZS120型（1.5m3）混凝土拌和站，盤容量1.5m3,每盤料的攪拌時(shí)間

是90s,一個(gè)站正常情況下生產(chǎn)40盤（共60n?）混凝土，每個(gè)拌合站混凝土的每小

時(shí)的生產(chǎn)量可達(dá)45

根據(jù)樁基施工統(tǒng)計(jì)，HBT80拖泵每小時(shí)可以輸出40n?混凝土左右。

根據(jù)大體積溫控設(shè)計(jì)、承臺混凝土方量以及粗細(xì)集料的儲存能力，將承臺分2層進(jìn)

行澆筑：第1次澆筑高度3m,混凝土方量6138m3,澆注時(shí)間約60h；第2次澆筑高度2.5m,

混