石方路基試驗段成果總結(jié)報告

第4頁共6頁路基石方試驗段成果總結(jié)報告一、石方試驗路工程簡介根據(jù)本項目的實際情況及工程特點，經(jīng)我項目經(jīng)理部多次現(xiàn)場考察，并仔細考慮，最終路路基填石方試驗路段選在IK0+180-IK0+240m，我項目部試驗室按照有關(guān)填土路基的要求對試驗路填料進行了試驗，確定各項指標符合填土路堤的要求,可以用作填土路堤的施工。試驗段施工計劃起訖時間：2012年11二、試驗路施工人員組合姓名擬承擔崗位職稱備注試驗工程師試驗工程師王新國質(zhì)檢工程師工程師路基工程師工程師曾美玲測量工程師工程師李進施工員施工員覃浪濤測量員技術(shù)員胡良偉試驗員試驗員三、試驗段施工機械設(shè)備表序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC200/1m臺22推土機T140/140HP臺23壓路機三明重械（20t）臺14裝載機ZL50C/3.0m臺65平地機PY180臺06灑水車解放SW2002臺07輕型觸探儀CT臺2四、施工工序、施工技術(shù)規(guī)范、檢查松鋪厚度、壓實度和施工注意事項1、施工工序：施工場地清理→監(jiān)理驗收→測量放樣→布測點→自卸車進料→推土機平整→光輪壓路機動壓→檢驗壓實情況→測量人員測量→監(jiān)理驗收→上一層填筑施工。（1）施工前準備工作a、開工前現(xiàn)場放樣和測量、布設(shè)測點。b、完成清表、回填工作，為路堤填筑提供施工場地。（2）取料按照規(guī)范要求的頻率在I線路基試驗段IK0+180-IK0+240的挖方段取填料做石料吸水率、抗壓強度試驗，確定填料的抗壓強度指標，做好試驗記錄，符合規(guī)范要求的填料才能用于路基填筑。取料采用爆破方式挖掘機配合自卸汽車的組合方式。度，再引出50cm打出引樁進行控制。2、路基縱斷高程控制每填筑一層，用水準儀每200m測4個斷面，控制好縱斷高程，再進行填筑。3、平整度的控制在每一層填筑壓路機靜壓后對平整度不合格處，應(yīng)立即再用平地機重新平整后再碾壓，直至合乎規(guī)范要求。六、松鋪系數(shù)的確定推土機把填料平整后，測出碾壓前各測點標高。然后每個測點碾壓一遍后即測一遍標高，在壓實度達到規(guī)范所要求的壓實度后，測出成形后的標高，即可求出壓實系數(shù)。壓實系數(shù)=（h前－h(huán)）／（h后－h(huán)）式中：h前—表示碾壓前的標高h后—表示碾壓成形后的標高h—表示前一層碾壓成形后的標高按上式計算我部試驗路壓實系數(shù)為1.10（見后附松鋪系數(shù)計算表）。七、壓實度的控制在路基填筑進土的過程中，現(xiàn)場試驗人員檢測天然含水量，然后再與最佳含水量比較，根據(jù)這個結(jié)果來決定是否要翻曬或灑水潤濕。碾壓時壓路機靜壓一遍及每振壓一遍后試驗人員按試驗規(guī)范要求檢測壓實度，直至壓實度達到規(guī)范要求。八、試驗路結(jié)論總的來說，通過ww石方試驗路段的施工，總結(jié)出以下成果，為下階段的大規(guī)模土方路堤填筑提供了技術(shù)指導(dǎo)。1、機械最佳組合方式挖掘機取料裝車→自卸汽車運輸填料→推土機平