2017二級建造師《公路實務(wù)》基礎(chǔ)試題及答案

2017二級建造師《公路實務(wù)》基礎(chǔ)試題及答案選擇：1.按《公路工程竣(交)工驗收辦法》的規(guī)定，公路工程(合同段)進(jìn)行交工驗收應(yīng)具備的條件包括()。A.合同約定的各項內(nèi)容已完成B.通車試運營2年后C.各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按相關(guān)規(guī)定形成工程質(zhì)量鑒定報告E.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容編制完成2.石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵3.橋梁支架施工時需對支架進(jìn)行設(shè)計計算，其計算荷載應(yīng)主要考慮()。A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風(fēng)荷載D.保證設(shè)施荷載E.預(yù)壓試驗荷載4.公路隧道按照長度可劃分為()。A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道5.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有()。A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志參考答案：1、AE。本題考查的知識點為公路工程(合同段)進(jìn)行交工驗收應(yīng)具備的條件。本題的干擾項B、C、D為公路工程進(jìn)行竣工驗收應(yīng)具備的條件?？忌鷳?yīng)認(rèn)真讀題，注意區(qū)分交工和竣工驗收應(yīng)具備的條件。故本題正確答案為AE。2、AC。本題考查的主要內(nèi)容為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中對原材料的技術(shù)要求。其中石灰質(zhì)量應(yīng)符合GBl594規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。3、ABCD。本題考查的知識點是影響橋梁支架施工時荷載計算的主要因素。支架的布置根據(jù)粱截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，計算時除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載(人、料、機等)，作用模板、支架上的風(fēng)力及其他可能產(chǎn)生的荷載(如雪荷載，保證設(shè)施荷載)等。故正確答案為ABCD。4、ABED。本題考查的知識點是公路隧道的分類。按照長度分為特長隧道：L>3000m，長隧道：3000≥L≥1000m，中隧道：1000>L)500m，短隧道：L≤500m。故應(yīng)選擇ABCD。5、ABE。本題考查的重點內(nèi)容是交通標(biāo)志的種類。交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指標(biāo)等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。案例分析：1、背景資料：某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰近路段的路塹挖方碎石土，其石質(zhì)成分是強～弱風(fēng)化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占總質(zhì)量40%～70%。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工前，在路基填料區(qū)獲取相應(yīng)的土樣，根據(jù)公路土工試驗過程中的標(biāo)準(zhǔn)方法來進(jìn)行擊實、塑限、液限試驗，對土樣的顆粒進(jìn)行分析，取得土樣的塑性指數(shù)、液塑限、最大粒徑等相關(guān)的物料力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)。事件二：在施工現(xiàn)場的填筑試驗中，采用松鋪厚度為30cm、40cm分別進(jìn)行填筑，在每一種松鋪厚度進(jìn)行填筑的時候，在路基的表面設(shè)置多個固定的測點，在這些測點上進(jìn)行高程測量和灌砂法的檢測，對其沉降差進(jìn)行計算，以此獲取沉降差、壓實度隨著壓實遍數(shù)的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度以及碾壓遍數(shù)等施工工藝的參數(shù)，其中壓實的質(zhì)量采用沉降差≤2mm和壓實度來作為其標(biāo)準(zhǔn)。事件三：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型，采用先填筑后碼砌的施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓實，然后再按照路基寬度要求進(jìn)行刷坡，最后將邊坡碼砌好。問題：1.K14+230～K16+380可否按土石路基進(jìn)行填筑控制?說明理由。2.通過事件一中的試驗，還應(yīng)得出哪些物料力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)?3.事件二中還需要獲取哪些施工參數(shù)?4.指出事件三中路基填筑過程中的錯誤做法。參考解析：1.【參考答案】可按土石路基進(jìn)行填筑控制。因為石料含量占總質(zhì)量40%～70%?！究键c解析】此題考察土石路堤的概念。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，石料含量占總質(zhì)量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤稱為土石路堤。2.【參考答案】還應(yīng)得出土樣的最佳含水量、土的最大干容量?！究键c解析】本題考查考生對擊實試驗掌握程度。最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量。試驗方法有擊實試驗法、振動臺法和表面振動擊實儀法。3.【參考答案】壓實機械型號及組合、壓實速度。【考點解析】本題考查考生對土石路堤填筑要求掌握程度。土石路堤施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗路段施工，確定能達(dá)到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。4.【參考答案】“主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑”錯誤?！究键c解析】本題考查考生對土石路堤施工方法掌握程度。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。混合填筑是下層采用傾填，上面采用分層填筑，不符合規(guī)定，質(zhì)量難以保證，應(yīng)全部采用分層填筑。2、背景資料：某施工單位承接了長35.5km的山區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。施工單位采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層?，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：①確定水泥用量。根據(jù)規(guī)范“當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%水泥劑量”，為達(dá)到最佳強度要求，施工時的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6%。②縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，前輪必須超過兩段的接縫處，前輪壓完路面全寬時，即為一遍。問題：1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，除了背景中使用的方法外，還有哪種方法?2.逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點中錯誤之處。3.寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施工機械。4.指出圖中A的名稱，通常適合設(shè)置在哪些地段?參考解析：1.【參考答案】中心站集中拌和法(或者廠拌法)?！究键c解析】本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的掌握程度。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法包括路拌法和廠拌法兩種，背景中已經(jīng)采用了路拌法，另一種當(dāng)然是廠拌法。2.【參考答案】①水泥用量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定。②縱縫必須垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。【考點解析】本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的掌握程度。三條都是錯誤的因為：①水泥用量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定。②縱縫必須垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。3.【參考答案】干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機。整形應(yīng)配置平地機。【考點解析】本題考查考生對填隙碎石施工方法的掌握程度。路拌法分為干拌法和濕拌法兩種，它們對機械的配置稍有區(qū)別。本題要對拌和與整平兩道工序配置機械，干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機。整形應(yīng)配置平地機。本題沒有提到運輸，故運輸車、裝載機等就不再答題之列。4.【參考答案】邊溝，邊