空港避雷面試題及答案

空港避雷面試題及答案姓名：____________________

一、多項選擇題（每題2分，共20題）

1.下列哪些屬于空港避雷設(shè)施？

A.避雷針

B.避雷網(wǎng)

C.避雷帶

D.避雷塔

2.空港避雷系統(tǒng)的主要作用是什么？

A.保護(hù)建筑物免受雷擊

B.減少雷擊對航空器的影響

C.保障飛行安全

D.減少雷擊對機場設(shè)施設(shè)備的損害

3.空港避雷系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？

A.接閃器

B.引下線

C.接地體

D.接地網(wǎng)

4.下列哪些因素會影響空港避雷系統(tǒng)的效果？

A.地形地貌

B.氣候條件

C.建筑材料

D.雷擊強度

5.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)符合什么標(biāo)準(zhǔn)？

A.不大于10Ω

B.不大于20Ω

C.不大于30Ω

D.不大于40Ω

6.空港避雷系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)包括哪些方面？

A.接地電阻的檢測

B.接閃器、引下線、接地體、接地網(wǎng)等設(shè)施的檢查

C.避雷針、避雷網(wǎng)、避雷帶、避雷塔的檢查

D.雷擊強度監(jiān)測

7.下列哪些措施可以降低空港雷擊風(fēng)險？

A.增加避雷針數(shù)量

B.改善接地系統(tǒng)

C.加強雷擊監(jiān)測

D.增強航空器防雷措施

8.空港避雷系統(tǒng)的設(shè)計原則有哪些？

A.安全可靠

B.經(jīng)濟(jì)合理

C.便于維護(hù)

D.環(huán)保節(jié)能

9.空港避雷系統(tǒng)在設(shè)計時應(yīng)考慮哪些因素？

A.雷擊頻率

B.建筑高度

C.建筑面積

D.建筑結(jié)構(gòu)

10.空港避雷系統(tǒng)的施工要求有哪些？

A.按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工

B.嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作

C.確保施工質(zhì)量

D.施工過程中注意安全

11.下列哪些屬于空港避雷系統(tǒng)的接地設(shè)施？

A.接地體

B.接地網(wǎng)

C.接地線

D.接地盒

12.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻檢測方法有哪些？

A.確定法

B.比較法

C.脈沖法

D.電位法

13.空港避雷系統(tǒng)的引下線應(yīng)采用什么材料？

A.銅材

B.鋁材

C.鍍鋅鋼管

D.鍍鋅角鋼

14.空港避雷系統(tǒng)的接地體應(yīng)采用什么材料？

A.銅材

B.鋁材

C.鋼材

D.銅合金

15.空港避雷系統(tǒng)的接地網(wǎng)應(yīng)采用什么材料？

A.銅材

B.鋁材

C.鋼材

D.銅合金

16.空港避雷系統(tǒng)的接閃器應(yīng)采用什么材料？

A.銅材

B.鋁材

C.鋼材

D.銅合金

17.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)符合什么標(biāo)準(zhǔn)？

A.不大于10Ω

B.不大于20Ω

C.不大于30Ω

D.不大于40Ω

18.空港避雷系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)周期是多久？

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

19.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻檢測應(yīng)由哪個部門負(fù)責(zé)？

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.施工單位

D.機場運營單位

20.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻檢測報告應(yīng)由哪個部門出具？

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.施工單位

D.機場運營單位

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.空港避雷系統(tǒng)是機場安全運行的重要組成部分。（）

2.避雷針的高度越高，其防雷效果越好。（）

3.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻越小，其防雷效果越差。（）

4.雷擊時，航空器應(yīng)該立即降落，避免雷擊。（）

5.空港避雷系統(tǒng)在設(shè)計和施工過程中，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地形地貌。（）

6.空港避雷系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。（）

7.空港避雷系統(tǒng)的接地電阻檢測應(yīng)在每年雷雨季節(jié)結(jié)束后進(jìn)行。（）

8.空港避雷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)遵循“以防為主，防抗結(jié)合”的原則。（）

9.空港避雷系統(tǒng)的接地體應(yīng)埋設(shè)在地表以下1米處。（）

10.空港避雷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)充分考慮航空器的防雷措施。（）

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.簡述空港避雷系統(tǒng)的主要功能。

2.解釋空港避雷系統(tǒng)接地電阻檢測的重要性。

3.列舉至少三種影響空港避雷系統(tǒng)效果的因素。

4.簡要說明空港避雷系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述空港避雷系統(tǒng)在現(xiàn)代航空安全中的重要性及其在應(yīng)對雷擊災(zāi)害中的作用。

2.分析空港避雷系統(tǒng)設(shè)計與施工過程中可能遇到的問題及相應(yīng)的解決措施。

試卷答案如下：

一、多項選擇題

1.A,B,C,D

解析思路：空港避雷設(shè)施包括避雷針、避雷網(wǎng)、避雷帶和避雷塔，這些都是常見的防雷設(shè)備。

2.A,B,C,D

解析思路：空港避雷系統(tǒng)旨在保護(hù)建筑物、航空器、機場設(shè)施設(shè)備免受雷擊，從而保障飛行安全。

3.A,B,C,D

解析思路：空港避雷系統(tǒng)由接閃器、引下線、接地體和接地網(wǎng)等組成，這些部件共同構(gòu)成完整的防雷系統(tǒng)。

4.A,B,C,D

解析思路：地形地貌、氣候條件、建筑材料和雷擊強度都會影響避雷系統(tǒng)的效果，需要綜合考慮。

5.A

解析思路：空港避雷系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)超過10Ω，以確保雷電流能夠有效傳導(dǎo)到大地。

6.A,B,C

解析思路：維護(hù)保養(yǎng)包括接地電阻檢測、設(shè)施檢查和雷擊監(jiān)測，以確保系統(tǒng)正常運行。

7.A,B,C,D

解析思路：增加避雷針、改善接地系統(tǒng)、加強雷擊監(jiān)測和增強航空器防雷措施都可以降低雷擊風(fēng)險。

8.A,B,C,D

解析思路：設(shè)計原則應(yīng)確保系統(tǒng)的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)和環(huán)保節(jié)能。

9.A,B,C,D

解析思路：設(shè)計時應(yīng)考慮雷擊頻率、建筑高度、面積和結(jié)構(gòu)，以確保系統(tǒng)適應(yīng)性。

10.A,B,C,D

解析思路：施工要求包括按圖紙施工、規(guī)范操作、確保質(zhì)量和注意安全。

11.A,B,C,D

解析思路：接地設(shè)施包括接地體、接地網(wǎng)、接地線和接地盒，用于將雷電流傳導(dǎo)至大地。

12.A,B,C,D

解析思路：接地電阻檢測方法包括確定法、比較法、脈沖法和電位法，用于評估接地系統(tǒng)的性能。

13.A,B,C

解析思路：引下線通常采用銅材、鋁材或鍍鋅鋼管，以提供良好的導(dǎo)電性能。

14.A,B,C,D

解析思路：接地體通常采用銅材、鋁材或鋼材，這些材料具有較低的接地電阻。

15.A,B,C,D

解析思路：接地網(wǎng)通常采用銅材、鋁材或鋼材，形成連續(xù)的接地網(wǎng)絡(luò)。

16.A,B,C,D

解析思路：接閃器通常采用銅材、鋁材或銅合金，以承受雷擊電流。

17.A

解析思路：空港避雷系統(tǒng)的接地電阻不應(yīng)超過10Ω。

18.B

解析思路：空港避雷系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)周期通常為2年。

19.A

解析思路：接地電阻檢測應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

20.A

解析思路：接地電阻檢測報告應(yīng)由建設(shè)單位出具，作為維護(hù)保養(yǎng)的依據(jù)。

二、判斷題

1.正確

解析思路：空港避雷系統(tǒng)確實是機場安全運行的重要組成部分。

2.錯誤

解析思路：避雷針的高度并非越高越好，還需考慮其他因素如接地電阻等。

3.錯誤

解析思路：接地電阻越小，表明接地系統(tǒng)越好，防雷效果越佳。

4.錯誤

解析思路：雷擊時，航空器應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆览状胧?，而非立即降落?/p>

5.正確

解析思路：考慮當(dāng)?shù)貤l件是設(shè)計避雷系統(tǒng)的基本要求。

6.正確

解析思路：專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)可以確保系統(tǒng)正常運行。

7.正確

解析思路：雷雨季節(jié)結(jié)束后檢測接地電阻，有助于發(fā)現(xiàn)問題并提前處理。

8.正確

解析思路：“以防為主，防抗結(jié)合”是避雷系統(tǒng)設(shè)計的基本原則。

9.正確

解析思路：接地體埋設(shè)在地表以下1米處，有助于提高接地效果。

10.正確

解析思路：考慮航空器的防雷措施是設(shè)計避雷系統(tǒng)的重要方面。

三、簡答題

1.空港避雷系統(tǒng)的主要功能包括保護(hù)建筑物、航空器、機場設(shè)施設(shè)備免受雷擊，保障飛行安全，減少雷擊對航空器的影響，以及減輕雷擊對機場設(shè)施設(shè)備的損害。

2.空港避雷系統(tǒng)接地電阻檢測的重要性在于確保接地系統(tǒng)的有效性和可靠性，防止雷電流無法有效傳導(dǎo)至大地，造成設(shè)施設(shè)備的損壞和安全隱患。

3.影響空港避雷系統(tǒng)效果的因素包括地形地貌、氣候條件、建筑材料、雷擊強度、避雷系統(tǒng)設(shè)計不當(dāng)、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、維護(hù)保養(yǎng)不到位等。

4.空港避雷系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括定期檢測接地電阻、檢查避雷設(shè)施完整性、確保接地系統(tǒng)無損壞、清理避雷針附近的積雪和異物、記錄維護(hù)保養(yǎng)情況等。

四、論述題

1.空港避雷系統(tǒng)在現(xiàn)代航空安全中的重要性體現(xiàn)在其能夠有效降低雷擊風(fēng)險，保障飛行安全，減少雷擊對航空器和機場設(shè)施設(shè)備的損害，提高機場運行效率和旅客滿意度。在應(yīng)對雷擊災(zāi)害中，避雷系統(tǒng)通過接閃