天航題庫理論SOP練習(xí)測試題附答案

第頁天航題庫理論SOP練習(xí)測試題附答案1.AOM-14-04-06：EICAS上APU排氣溫度在正常范圍時表示為：A、綠色B、白色C、藍色【正確答案】：A2.AOM-14-03-58：在地面自動油門接通的油門桿角度（TLA）條件為：A、兩個推力手柄超過50°B、兩個推力手柄超過40°C、兩個推力手柄超過45°【正確答案】：A3.在結(jié)冰條件下起飛時，必須在或即將設(shè)置最后起飛功率之前，將發(fā)動機功率設(shè)置到大約_____N1，保持_____秒，完成瞬時暖機A、53%;B、54%;30C、55%;50D、56%;50【正確答案】：B4.AOM-14-13-02：應(yīng)急停留剎車剎好信息顯示在A、遮光板上B、主儀表板上C、無顯示【正確答案】：B5.AOM-14-12-19：E190飛機裝有幾個結(jié)冰探測器：A、1B、2C、3【正確答案】：B6.PM得到ATC改變高度的指令后，首先PM向PF復(fù)述ATC高度指令，PF根據(jù)自己的監(jiān)聽核實無誤后回答_____。A、檢查B、證實C、高度+證實【正確答案】：B7.空中最小操縱速度定義正確的是A、臨界發(fā)動機突然不工作，剩余發(fā)動機在起飛推力下，可控制飛機直線飛行且保持坡度不超過5度的B、臨界發(fā)動機突然不工作，剩余發(fā)動機在最大推力下，可控制飛機直線飛行且保持坡度不超過5度的C、臨界發(fā)動機突然不工作，剩余發(fā)動機在起飛推力下，可控制飛機直線飛行且保持坡度為0度D、臨界發(fā)動機突然不工作，剩余發(fā)動機在最大推力下，可控制飛機直線飛行且保持坡度為0度的【正確答案】：A8.復(fù)飛時，著陸縫翼/襟翼-5，復(fù)飛縫翼/襟翼_____，著陸縫翼/襟翼全，復(fù)飛縫翼/襟翼______A、2；2B、2；3C、2；4D、2；5【正確答案】：C9.AOM-14-03-40：在TO方式，雙發(fā)工作時，俯仰限制為:A、最小8°最大18°B、最小7°最大19°C、最小9°最大19°【正確答案】：A10.AOM-14-13-46：起落架放好并瑣定A、EICAS綠色圓圈內(nèi)有DN字符B、無信息顯示C、EICAS白色圓圈內(nèi)有DN字符【正確答案】：A11.AOM-14-07-20：ERJ190飛機貨艙中裝備了煙霧探測系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)的貨艙為：A、前貨艙B、后貨艙C、前貨艙和后貨艙【正確答案】：C12.AOM-14-12-32：防冰排雨系統(tǒng)為發(fā)動機整流罩和__提供氣源防冰保護：A、機翼縫翼B、襟翼縫翼C、尾翼襟翼【正確答案】：A13.AOM-14-08-66：推力補償功能通過指令____來實現(xiàn)：A、升降舵B、水平安定面C、A和B【正確答案】：A14.AOM-14-13-70：著陸方式下滿足哪些條件自動剎車開始工作A、選擇器LO，MED或HIB、WOW指示地面，輪速大于60節(jié)C、剎車控制系統(tǒng)無故障，腳蹬未踩壓。推力手柄慢車或REVD、以上都對【正確答案】：D15.AOM-14-08-34：液壓PBIT可以在____進行：A、空中B、地面C、空中和地面【正確答案】：B16.AOM-14-15-51：藍色實心的菱形顯示在海里內(nèi)并在飛機上下英尺之內(nèi)的接近飛機：A、51,000B、51,200C、6.5，1200【正確答案】：C17.AOM-14-02-23：客艙應(yīng)急沖壓通風(fēng)活門:A、使用直流電控制B、使用交流電控制C、無需電子控制【正確答案】：C18.CAAC航行資料生效日期A、北京時間生效日期當(dāng)天00:00B、世界協(xié)調(diào)時生效日當(dāng)天09:00C、北京時間生效日當(dāng)天17:00【正確答案】：A19.AOM-14-04-14：APU通過_____實行自動控制和監(jiān)控：APU控制組件B、不需要監(jiān)控C、FADEC【正確答案】：C20.斷電離機時如果APU可用，通過選擇APU選擇器旋鈕到關(guān)位關(guān)斷APU。等到APU關(guān)車，并且顯示標志______后才能在關(guān)斷地面電源組件和兩個電瓶。A、關(guān)(OFB、C、不可用（UNAVAIL）D、停止（STOP）E、黃色虛線【正確答案】：A21.AOM-14-15-42：TCAS高度范圍方式NORMAL，顯示當(dāng)前飛機高度上下英尺之內(nèi)的目標：A、2500B、2700C、3000【正確答案】：B22.非正常的襟翼/縫翼構(gòu)型進行的進近,進行著陸機動時，最大坡度限制為（）度，至少以推薦的速度在（）海里外建立長五邊進近A、18B、20C、20【正確答案】：A23.AOM-14-10-10：燃油交輸選擇器選擇LOW2：A、從右側(cè)油箱給兩臺發(fā)動機供油B、從左側(cè)油箱給兩臺發(fā)動機供油C、從中央油箱給兩臺發(fā)動機供油【正確答案】：B24.AOM-14-05-09：電瓶1選擇旋鈕ON位時，是使電瓶1連接到上：A、1號直流匯流條B、1號基本直流匯流條C、2號基本直流匯流條【正確答案】：B25.如進近圖中未公布下降率表，如何估算所需下降率A、GS*下降梯度*100B、GS*下降梯度C、TAS*下降梯度【正確答案】：A26.AOM-14-13-20：牽引燈綠色表示A、前輪轉(zhuǎn)彎脫開B、未使用主剎車C、以上全對D、未設(shè)置停留剎車【正確答案】：C27.AOM-14-12-16：ADS探頭加溫面板位于：A、頂板上B、右座主儀表面板上C、左座主儀表面板上【正確答案】：B28.AOM-14-12-54：在哪些特定條件下，機翼防冰系統(tǒng)忽略飛機是否在結(jié)冰條件而接通。在這種情況下，系統(tǒng)工作但EICAS不顯示“ICECONDITION”信息：A、飛機在空中高度低于22000英尺，溫度高度和速度表綜合B、空速在150KIAS和320KIAS之間，垂直速度在200英尺/分鐘之內(nèi)C、以上都對【正確答案】：C29.AOM-14-12-62：防冰系統(tǒng)如果在自測期間失效，將顯示“”信息：A-IB、A-IC、NOD、A-IE、FAIL【正確答案】：C30.AOM-14-02-22：駕駛艙應(yīng)急沖壓通風(fēng)活門是：A、單向活門B、關(guān)斷活門C、彈簧加壓活門【正確答案】：B31.飛機如果在靜風(fēng)中平飛減速，使用減速板，減速距離大概是__A、每5節(jié)1海里B、每10節(jié)0.5海里C、每10節(jié)1海里【正確答案】：B32.AOM-14-05-08：地面交流電源連接且地面電源電門按出時，地面交流電源圖標為：A、綠色B、白色C、琥珀色【正確答案】：B33.AOM-14-01-56：加強型駕駛艙艙門具有:A、防彈和抗闖入性B、密封性和防煙霧C、隔音和保溫【正確答案】：A34.AOM-14-09-02：FMS信號源指示琥珀色：A、選擇了對側(cè)的FMSB、一側(cè)FMS信號源失效C、兩側(cè)FMS都不可用【正確答案】：A35.AOM-14-09-40：為ADS1提供大氣信息的大氣數(shù)據(jù)智能探頭（ADSP）是：A、1和2（下側(cè)兩個）B、3和4（上側(cè)兩個）C、1和3（左側(cè)兩個）【正確答案】：A36.油箱溫度最低A、﹣37°B、﹣40°C、﹣20°【正確答案】：A37.AOM-14-03-51：在起飛（TO）方式，自動駕駛儀：A、可以接通B、不能接通C、400英尺AGL后可以接通【正確答案】：B38.AOM-14-14-14：機組氧氣供應(yīng)控制旋鈕選擇模式是在正壓下供應(yīng)純氧氣：A、EMERGB、100%C、NORM【正確答案】：A39.AOM-14-07-24：貨艙滅火系統(tǒng)由幾個滅火瓶組成：A、2個完全一樣的滅火瓶，前貨艙一個，后貨艙一個B、2個不同的滅火瓶，可用于任意一個貨艙C、1個高速/低速轉(zhuǎn)換滅火瓶，可用于任意一個貨艙【正確答案】：B40.AOM-14-03-18：飛行員不能選擇的水平方式是：A、ROLLBCC、TRACK【正確答案】：C41.AOM-14-07-07：發(fā)動機滅火瓶安裝在：A、發(fā)動機吊艙內(nèi)B、機翼和機身整流罩內(nèi)C、中央電子設(shè)備艙內(nèi)【正確答案】：B42.在低能見度進近過程中,AP使用，____集中精力建立目視參考,____保持儀表監(jiān)控并核實或報“最低下降高”A、PM...PFB、LSP...RSPC、PFPMD、RSP...LSP【正確答案】：C43.AOM-14-15-53：在下降期間高度低于英尺AGL，或者爬升期間低于英尺AGL，TCAS會自動地轉(zhuǎn)換到僅TA方式并且抑制RA：A、10,001,000B、10,001,200C、9,001,000【正確答案】：C44.AOM-14-14-05：駕駛艙氧氣壓力指示，是建議操作范圍（駕駛艙內(nèi)2名機組成員的最低氧氣壓力標準）：A、綠色B、琥珀色C、藍綠色【正確答案】：C45.AOM-14-01-34：顯示器轉(zhuǎn)換選擇旋鈕在AUTO位時，僅DU3失效時，EICAS顯示在：A、DU2B、DU4C、DU2和DU4【正確答案】：C46.起動發(fā)動機的時候,出現(xiàn)IGN字符時,一般情況下N2應(yīng)該是在____A、5%N2B、7%N2C、10%N2【正確答案】：B47.AOM-14-08-85：副翼由：A、鋼索直接操縱B、鋼索連接液壓-機械作動器進行操縱C、電傳操縱(FBW)【正確答案】：B48.AOM-14-15-49：高度低于英尺AGL時飛機會抑制TA：A、500B、450C、380【正確答案】：C49.AOM-14-03-31：起飛時IAS大于（）節(jié)，ROLL自動過渡到TRACK:A、80B、110C、100【正確答案】：C50.AOM-14-12-42：機翼防冰系統(tǒng)為每側(cè)機翼上的幾個外側(cè)前緣縫翼提供引氣，每個發(fā)動機為相應(yīng)的機翼防冰提供引氣：A、3B、4C、2【正確答案】：A51.建議在關(guān)斷發(fā)動機之前在慢車位運轉(zhuǎn)______分鐘，以便達到發(fā)動機熱平衡。在慢車或慢車附近操作的時間，例如滑行，也包括在這_____分鐘內(nèi)A、1；1B、2；2C、3；3D、4；4【正確答案】：B52.打開側(cè)風(fēng)擋的最大速度A、160B、180節(jié)C、165節(jié)【正確答案】：A53.AOM-14-15-45：當(dāng)其他飛機離TCAS碰撞區(qū)域大約秒時，將發(fā)出措施通告（RA），它用紅色實心方塊表示：A、25到35B、30到40C、20到30【正確答案】：C54.穩(wěn)定進近時下降率應(yīng)保持在目標下降率_____英尺/分以內(nèi)。A、±100B、±200C、±300【正確答案】：C55.AOM-14-03-25：基本的垂直方式為：A、VSB、FPAC、PIT【正確答案】：B56.AOM-14-01-11：當(dāng)按鈕不在其正常位置時：A、按鈕上的黃條燈亮B、按鈕上的紅條燈亮C、按鈕上的白條燈亮【正確答案】：C57.AOM-14-01-10：飛行員座椅在____時，可進行水平移動方便機組進入座位：A、最后位置B、任何位置C、最前位置【正確答案】：A58.AOM-14-03-38：無指引時接通自動駕駛儀將生效垂直方式:A、FPAB、VSC、FLCH【正確答案】：A59.AOM-14-07-13：APU出現(xiàn)火警時，APU滅火按鈕何時會亮：A、按壓APU應(yīng)急停止按鈕后B、出現(xiàn)火警1分鐘后未采取進一步措施C、以上都對【正確答案】：C60.AOM-14-02-43：機艙壓力控制器（CPC）有幾個獨立的自動通道：A、2個B、4個C、3個【正確答案】：A61.AOM-14-03-43：在VPATH方式下降期間，F(xiàn)MS超出速度/高度限制多于節(jié)，飛機被指令平飛直到速度偏差小于+2節(jié)。之后，F(xiàn)MS指令VFLCH下降到高度選擇器選擇的高度:A、5B、10C、15【正確答案】：A62.AOM-14-08-83：副翼人工感覺組件（AFU）：A、只連接在右駕駛盤B、左、右駕駛盤各連接一個C、只連接在左駕駛盤【正確答案】：C63.APU最大起動高度A、30000ftB、25000ftC、33000ft【正確答案】：A64.AOM-14-15-54：在下降期間高度低于英尺AGL，或者在爬升期間低于英尺AGL時，將抑制所有的TCAS音響咨詢：A、400,600B、300,500C、200,300【正確答案】：A65.正常復(fù)飛獲取正上升率后收起落架并且保持最小____節(jié)的速度A、VACB、VREC、+D、VREE、+【正確答案】：B66.E190飛機的慣導(dǎo)系統(tǒng)，靜止校準的最大緯度是A、北緯78.25度B、北緯75度C、南緯和北緯78.25度D、南緯和北緯75度【正確答案】：C67.AOM-14-06-13：ERJ190發(fā)動機減推力起飛功率最多不能減少全推力起飛功率的:A、20%B、25%C、30%【正確答案】：B68.AOM-14-13-08：拉出備用放起落架手柄將A、釋放起落架管路中的所有剩余液壓B、釋放所有起落架上鎖C、以上全對【正確答案】：C69.AOM-14-03-14：當(dāng)通過引導(dǎo)面板上的FD電門關(guān)斷飛行指引時：A、會斷開當(dāng)前的水平方式B、會斷開當(dāng)前的垂直方式C、不會斷開當(dāng)前的水平和垂直方式【正確答案】：C70.AOM-14-12-60：防冰系統(tǒng)測試選擇器ENG位：A、提供發(fā)動機防冰系統(tǒng)測試B、彈簧定位C、提供機翼防冰系統(tǒng)的測試【正確答案】：A71.AOM-14-08-14：縫翼/襟翼4可以用來：A、復(fù)飛B、復(fù)飛和起飛C、復(fù)飛、起飛和著陸【正確答案】：B72.AOM-14-15-33：CLEAROFCONFLICT是A、沖突警告B、沖突危險C、沖突解除【正確答案】：C73.起飛最后階段速度VFS定義正確的是A、一發(fā)失效且起落架和襟翼收上時，在增速階段末端和起飛飛行軌跡第一階段的起點應(yīng)該達到的速度B、雙發(fā)正常且起落架和襟翼收上時，在增速階段末端和起飛飛行軌跡第一階段的起點應(yīng)該達到的速度C、一發(fā)失效且起落架和襟翼收上時，在增速階段末端和起飛飛行軌跡第一階段的末端應(yīng)該達到的速度D、雙發(fā)正常且起落架和襟翼收上時，在增速階段末端和起飛飛行軌跡第二階段的起點應(yīng)該達到的速度。【正確答案】：A74.AOM-14-08-16：俯仰配平系統(tǒng)2切斷按鈕在按出位置：A、為正常位B、斷開左座俯仰配平功能C、斷開HS-ACE通道1【正確答案】：A75.AOM-14-02-21：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時如何防止發(fā)動機引氣流入APU：A、關(guān)斷發(fā)動機引氣活門B、關(guān)斷APU引氣活門C、利用單向活門【正確答案】：C76.AOM-14-05-34：交流電源正常時的電壓是：A、28VB、115VC、220V【正確答案】：B77.AOM-14-11-24：升降舵由哪個液壓系統(tǒng)供壓A、系統(tǒng)1和3B、系統(tǒng)1和2C、系統(tǒng)1和2和3【正確答案】：C78.飛機如果在靜風(fēng)中平飛減速，不使用減速板，減速距離大概是____A、每5節(jié)1海里B、每10節(jié)1海里C、每10節(jié)2海里【正確答案】：B79.AOM-14-08-78：副翼斷開機械裝置斷開后系統(tǒng)如何復(fù)位：A、可通過復(fù)位副翼斷開手柄復(fù)位B、需要進行維修工作才能復(fù)位C、在地面通過復(fù)位副翼斷開手柄復(fù)位【正確答案】：B80.AOM-14-02-18增壓系統(tǒng)：發(fā)動機引氣活門調(diào)節(jié)：A、引氣壓力B、引氣溫度C、引氣流量【正確答案】：A81.RNPAPCH進近順序期間，在終端區(qū)內(nèi)垂直偏差標度是（）英尺/點，當(dāng)接近FAF前2NM時，標度在進近階段變成（）英尺/點A、500

75B、300

150C、500

75【正確答案】：A82.AOM-14-03-48：在復(fù)飛（GA）方式，雙發(fā)工作時，最大目標速度為：A、Vfe-5ktB、Vfe-8ktC、Vfe-10kt【正確答案】：A83.AOM-14-12-37：飛機機頭部分共安裝個智能探頭和個TAT探頭，每個探頭都有一個專門的加溫器：A、4B、2C、2【正確答案】：A84.AOM-14-08-19：如果縫翼/襟翼位置信息無效，EICAS上縫翼/襟翼位置指示：A、琥珀色虛線B、琥珀色叉C、不顯示數(shù)字【正確答案】：C85.AOM-14-01-15：按壓客艙內(nèi)的駕駛艙門控制面板的緊急呼叫按鈕之后，駕駛艙內(nèi)：A、開鎖指示閃爍B、抑制按鈕閃爍C、鎖按鈕閃爍【正確答案】：A86.CDFA進近方法的優(yōu)點A、應(yīng)用穩(wěn)定進近的概念和標準操作程序降低安全風(fēng)險；B、提高飛行員情景意識并減少工作負荷；C、減少大推力狀態(tài)下的低空平飛時間，提高燃油效率、降低噪音D、以上全對【正確答案】：D87.AOM-14-08-06：EICAS上俯仰配平的綠色起飛帶指示：A、從2oB、從2.5oC、根據(jù)起飛配平位置而變化【正確答案】：A88.AOM-14-01-37：自動DU轉(zhuǎn)換功能具有以下顯示器格式轉(zhuǎn)換優(yōu)先權(quán)(最高到最低)：A、PFB、EICAS和MFDC、EICAS、MFD和PFDD、MFE、PFD和EICAS【正確答案】：A89.AOM-14-07-27：在地面，當(dāng)火警探測系統(tǒng)顯示貨艙有煙霧時，機組如想釋放滅火瓶，應(yīng)當(dāng)：A、按壓相關(guān)的貨艙滅火按鈕一次，以釋放高速滅火瓶B、按壓相關(guān)的貨艙滅火按鈕二次，以釋放高速滅火瓶C、等待一分鐘后，系統(tǒng)會自動釋放高速滅火瓶【正確答案】：A90.AOM-14-08-52：僅按壓一半配平電門超過____秒，該電門會被自動解除工作:A、5B、7C、3【正確答案】：B91.AOM-14-01-24：不屬于MFD狀態(tài)頁面顯示信息的是：A、靜溫B、應(yīng)答機、風(fēng)向/風(fēng)速C、航班號、時間、總溫(TAT)【正確答案】：B92.AOM-14-13-21：牽引燈位于A、主起落架上B、機頭前方C、前起落架上【正確答案】：C93.AOM-14-02-52：正常操作期間，ECS組件1供應(yīng)：A、駕駛艙B、客艙C、駕駛艙和客艙【正確答案】：A94.AOM-14-11-01：EDP關(guān)斷后按鈕上燈光指示為A、白色B、紅色C、琥珀色【正確答案】：A95.AOM-14-03-06：OVSP屬于：A、水平方式B、自動油門方式C、垂直方式【正確答案】：C96.AOM-14-02-60：FMS中的巡航飛行高度（CRFL）指示飛行高度高于37000英尺或環(huán)境壓力指示飛機高于37000英尺，機艙壓力控制系統(tǒng)（CPCS）使用壓差:A、7.2psiB、7.8psiC、8.4psi【正確答案】：C97.AOM-14-14-18：氧氣面罩釋放選擇器旋鈕OFF位是：A、關(guān)閉旅客氧氣B、關(guān)閉旅客氧氣自動釋放功能C、關(guān)閉機組氧氣【正確答案】：B98.AOM-14-13-68：應(yīng)急停留剎車蓄壓瓶壓力可以提供A、6次全剎車B、5次全剎車C、3次全剎車【正確答案】：A99.AOM-14-08-32：如PBIT在空中過期:A、無需動作B、會顯示EICAS警誡信息（FLTC、D）D、會導(dǎo)致出現(xiàn)電氣和液壓系統(tǒng)故障信息【正確答案】：A100.AOM-14-05-27：發(fā)動機起動時，IDG自動接通，向相應(yīng)的交流匯流條供電。之前的電源與（）：A、交流匯流條保持連接B、不能確定C、交流匯流條斷開【正確答案】：C1.按壓TCS超控按鈕時A、TCS按鈕權(quán)限高于自動駕駛儀和飛行指引儀B、按壓TCS時，當(dāng)前飛機姿態(tài)與飛行指引儀同步C、按壓TCS時，飛行指引儀與當(dāng)前的飛機姿態(tài)同步D、在ROLL/FPA/VS方式松開TCS時，F(xiàn)D回到TCS被按壓時的姿態(tài)【正確答案】：AC2.起飛后，改平高度定義正確的是A、改平高度：飛機改平增速并收襟翼的高度B、最低改平高度按規(guī)定為400ft。用戶可以定義更高的高度C、最高改平高度在增速階段末端，出現(xiàn)起飛推力時間限制的高度D、最高改平高度不能低于最低改平高度【正確答案】：ABCD3.關(guān)于E190飛機增壓，正確的是A、最大壓差8.4psiB、最大超壓差8.6psiC、最大負壓差-0.5psiD、起飛和著陸時的最大壓差0.2psi【正確答案】：ACD4.APU使用高度限制A、啟動高度33000ftB、發(fā)電機30000ftC、引氣15000ftD、輔助啟動21000ft【正確答案】：CD5.下列哪些應(yīng)當(dāng)由機長完成所有起飛和著陸A、在機場附近據(jù)報告有風(fēng)切變B、所用跑道的剎車效應(yīng)據(jù)報告低于“好”的水平C、所用跑道風(fēng)速超過7米/秒?！菊_答案】：ABC6.排煙程序記憶項目：A、機組氧氣面罩-戴上100%機組通訊-建立B、高度-10000ft或MEA高者為準推力手柄-慢車C、減速板-全開空速-最大/適當(dāng)應(yīng)答機-7700ATC-通知D、釋壓電門-按入【正確答案】：AD7.發(fā)動機ITT超溫時，相關(guān)顯示。A、ITT指針顯示紅色B、數(shù)字閃爍紅色C、有EICAS信息D、N1指示紅色【正確答案】：AB8.E190機型未加入地形數(shù)據(jù)庫機場的飛行程序A、運行標準以簽派提示為準，并配備無地形數(shù)據(jù)庫專用檢查單B、進近時抑制近地警告距離機場不得小于15海里，起飛時抑制近地警告距離需大于15海里并且在設(shè)置標準氣壓以后和安全高度以上C、儀表氣象條件下，出現(xiàn)任何EGPWS告警或任一機組對航跡懷疑，立即執(zhí)行改出規(guī)避動作D、目視氣象條件下，如果機組已預(yù)知告警為非正常告警并清楚可見障礙物，能夠確定飛機軌跡安全，則執(zhí)行正常操作【正確答案】：ABCD9.E190所安裝的相關(guān)設(shè)備和儀表滿適航局和飛行規(guī)格的操作要求并且處于工作狀態(tài)時，本機可在下列條件下進行晝夜飛行。A、結(jié)冰條件下飛行B、目視飛行儀表飛行C、Ⅰ類和Ⅱ類RVSMD、延申的跨水操作【正確答案】：ABCD10.機動飛行載荷系數(shù)限制。A、襟翼收上：正值2.5g，負值-1.0gB、襟翼收上：正值2.5g，負值0gC、襟翼放下：正值2.0g，負值0gD、襟翼放下：正值2.5g，負值0g【正確答案】：AC11.污染跑道定義中的污染物定義正確的是A、積水-道面覆蓋水深不超過3毫米B、實雪-覆蓋在跑道上的雪已被壓實C、干雪-道面被含水量較低的新雪覆蓋D、雪水-道面被半融雪或冰覆蓋【正確答案】：BCD12.發(fā)動機啟動不正常，下列情況必須人工中斷起動A、N2增速10秒內(nèi)，滑油壓力指示沒有增加B、重新供油10秒后，無ITT指示C、懸掛啟動D、熱啟動【正確答案】：ACD13.E190飛機TCAS的使用限制A、不能僅依靠顯示的沖突信息來進行機動B、只有為遵守TCAS的RA時才能偏離ATC指定的高度C、可以根據(jù)TCAS的RA或TD、偏離ATC指定的高度E、任何時候偏離ATC指令都要提前告知ATC【正確答案】：AB14.E190飛機機動速度使用限制。A、涉及到接近失速迎角或方向舵、升降舵和副翼操作的全行程使用的機動速度應(yīng)該限制在VA以下。B、不應(yīng)超過激動飛行載荷系數(shù)限制。C、快速、大量的交替操作動作特別是在俯仰、橫滾或偏轉(zhuǎn)（如大側(cè)滑角）變化量大時，可在任何速度下甚至低于VA時導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。D、快速、大量的交替操作動作在俯仰、橫滾或偏轉(zhuǎn)（如大側(cè)滑角）變化量大時，在低于VA時不會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞。【正確答案】：ABC15.V1定義正確的是A、中斷起飛時能保證飛機在剩余跑道或跑道加停止道全停的最大速度B、臨界的發(fā)動機在指定速度下失效時，能確保飛機在剩余跑道或跑道加凈空道內(nèi)起飛的最小速度C、中斷起飛時能保證飛機在剩余跑道全停的最大速度D、臨界的發(fā)動機在指定速度下失效時，能確保飛機在剩余跑道或跑道加凈空道內(nèi)起飛的最大速度【正確答案】：AB16.非CDFA設(shè)置復(fù)飛高度的時機A、當(dāng)飛機達到預(yù)期下滑軌跡角時B、飛機保持不低于MDA的高度飛向復(fù)飛點時C、在MDA前，飛機狀態(tài)穩(wěn)定且建立足夠目視參考時D、飛機在保持FAF點限制高度以后【正確答案】：BC17.E190飛機發(fā)動機滑油限制A、啟動期間，滑油溫度低于-22℃時，最低滑油壓力為5psi，時間限制為2分鐘。B、滑油溫度低于-18℃時，最低滑油壓力為5psi，時間限制為2分鐘。C、最大溫度150℃D、最小滑油壓力25psi【正確答案】：AD18.E190飛機通訊導(dǎo)航設(shè)備使用限制，正確的是。A、當(dāng)使用VHF2發(fā)送時，備用磁羅盤指示無效B、所有Ⅰ類進近，必須使用氣壓式高度表的最低下降高度C、IESS可以用于進行背進近D、如果接受的信息不正確，除非按照批準的操作程序核實外，ACARS限用于不會造成不安全情況的發(fā)送和接受信息【正確答案】：BD19.APU的EGT限制A、啟動1032℃B、啟動875℃C、連續(xù)662℃D、連續(xù)717℃【正確答案】：AD20.APU啟動機限制。A、第一次和第二次循環(huán)-關(guān)60秒B、第三次循環(huán)-關(guān)5分鐘C、第一次和第二次循環(huán)-關(guān)90秒D、第三次循環(huán)-關(guān)5分鐘【正確答案】：AB21.發(fā)動機非正常啟動：若以下情況全部出現(xiàn)，則允許一次額外的發(fā)動機啟動A、由于在燃油被重新使用后15秒后仍無ITT指示，發(fā)動機被人為終止B、A.C、HD、H）E、滑油壓力穩(wěn)定在發(fā)動機限制之下；F、起動機脫開之前出現(xiàn)間歇性電動起源或發(fā)動機故障【正確答案】：AB22.飛行中怎么處置失能的飛行機組A、需要被固定在座椅上B、把失能機組座椅拉到最后并向后傾斜，腳蹬調(diào)至最前C、給失能機組緊急用氧D、如果可能把失能機組搬出駕駛艙救助【正確答案】：ABCD23.起飛重量受到哪些因素限制A、MTOWB、受場長、爬升和剎車能力限制C、使用批準的軟件計算出來的最大起飛重量D、受航路和著陸操作要求限制的最大起飛重量【正確答案】：ABCD24.關(guān)于跑道數(shù)據(jù)定義正確的是。A、可用起飛滑跑距離TORA-公布的可用跑道長度加上停止道長度，適用于飛機起飛時的地面滑跑B、可用起飛滑跑距離TORA-公布的可用跑道長度，適用于飛機起飛時的地面滑跑C、可用起飛距離TODA-跑道長度加任何可用的凈空道長度，但加入的任何凈空道不得超過跑道長度的一半D、可用起飛距離TODA-跑長度加任何可用的凈空道長度，但加入的任何凈空道不得超過跑道長度【正確答案】：BC25.E190飛機自動駕駛使用高度限制A、最低接通高度1000ftB、最低使用高度200ftC、最低接通高度400ftD、最低使用高度50ft【正確答案】：CD26.前輪轉(zhuǎn)彎失控記憶項目A、前輪轉(zhuǎn)彎脫開電門-按壓B、使用差異剎車和方向舵控制飛機C、使用差異剎車和油門控制飛機D、使用油門和方向舵控制飛機【正確答案】：AB27.CAFM所提供的著陸距離定義正確的是A、從著陸跑道以上50ft的高度到落地并全停所需的距離B、干跑道著陸距離是未修正的著陸距離乘以1.67C、濕跑道著陸距離是未修正的干跑道著陸距離乘以1.15D、干跑道著陸距離是未修正的著陸距離乘以1.86【正確答案】：BC28.失速改出處置程序A、斷開自動油門B、使機頭向下并使機翼水平直到失速改出C、使用所需油門加速到安全速度D、收起減速板回到正常飛行軌跡，如有必要再重新建立構(gòu)型【正確答案】：ABCD29.EGPWS使用限制。A、如GPS數(shù)據(jù)不可用或不工作，當(dāng)使用QFE時，必須人工抑制B、如數(shù)據(jù)庫沒有著陸機場，為避免無用警示，應(yīng)抑制其預(yù)測功能C、飛行員有權(quán)根據(jù)其警告偏離ATC指令D、地形顯示可做環(huán)境意識工具，為避開障礙物，可以根據(jù)地形顯示操作飛機【正確答案】：ABC30.起落架的操作速度限制。A、Vlo收起-235KIASB、235KIASC、265KIASD、Vlo放下-265KIAS【正確答案】：AD31.E190飛機發(fā)動機啟動循環(huán)限制A、轉(zhuǎn)動次數(shù)1、2最長時間地面90秒，空中120秒，冷卻10秒B、轉(zhuǎn)動次數(shù)1、2最長時間地面90秒，空中120秒，冷卻60秒C、轉(zhuǎn)動次數(shù)3到5最長時間地面90秒，空中120秒冷卻5分鐘D、轉(zhuǎn)動次數(shù)3到5最長時間地面90秒，空中90秒冷卻5分鐘【正確答案】：AC32.E190飛機加入等待程序，飛機構(gòu)型及速度A、起落架收上B、襟翼收上C、最低空速210KIASD、最低空速205KIAS【正確答案】：ABC33.下列最大放襟翼速度限制正確的是。A、襟翼1-230KIASB、襟翼4-180KIASC、襟翼5-180KIASD、襟翼5-165KIAS【正確答案】：ABC34.E190發(fā)動機限制ITTA、地面啟動740℃B、正常起飛復(fù)飛939℃C、空中啟動875℃D、最大起飛和復(fù)飛983℃【正確答案】：ACD35.緊急下降記憶項目A、機組氧氣面罩-帶上100%機組通訊-建立B、高度-10000ft或MEA高者為準推力手柄-慢車C、減速板-全開空速-最大/適當(dāng)D、應(yīng)答機-7700ATC-通知【正確答案】：BCD36.下列正確的是。A、國際標準大氣-ISAB、指示空速-KCASC、校準空速-KIASD、真空速-TAS【正確答案】：AD37.燃油交輸操作限制。A、起飛時可以交輸B、起飛時不可以交輸C、著陸時可以交輸D、著陸時不可以交輸【正確答案】：BD1.AOM-14-05-44：電瓶由任何交流電源（包括GPU和RAT）通過變壓整流器組件持續(xù)充電：A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.AOM-14-05-56：在地面，APU交流發(fā)電機或地面交流電源裝置（ACGPU）可給所有的交流匯流條提供電源:A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.單發(fā)飄降時，如果“STALLPROTICESPEED”信息存在，在20000英尺以上時，是否應(yīng)該使用綠點速度作為飄降速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.AOM-14-02-73：人工增壓方式時，釋壓功能不可用：A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.AOM-14-05-40：只要地面直流電源在供電，MFD電氣圖示頁中地面直流電源圖標上方正中間顯示白色的INUSE（使用中）指示：A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.AOM-14-12-44：起飛后，飛機將忽略MCDU的設(shè)置并且只要探測到結(jié)冰條件，或防冰面板上的方式電門選擇ON位時發(fā)動機和機翼防冰活門就打開:A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.CDFA技術(shù)是否適用于目視盤旋進近A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.AOM-14-12-17：APU引氣可以用于防冰操作：A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.AOM-14-05-39：在空中，APU可以在操作包線內(nèi)起動，并可在不影響操作性能的情況替代任何一部IDG：A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.非CDFA進近時在到達MDA前，如果飛機狀態(tài)穩(wěn)定且已建立足夠的目視參考，可以設(shè)置復(fù)飛高度A、正確B、錯誤【正確答案