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文檔簡(jiǎn)介
2025年高級(jí)特種消防車駕駛員技能鑒定理論考試題庫(kù)—含答
一、單選題
1.導(dǎo)體的電阻不但與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、截面有關(guān),而且還與導(dǎo)體的0有關(guān)。
A、距離
B、濕度
C、材質(zhì)
D、電壓
答案:C
2.水泵嚴(yán)禁在無水狀態(tài)下超時(shí)運(yùn)行,一般連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過0。
A、15秒
B、30秒
C、60秒
D、120秒
答案:C
3.供泡沫液消防泵應(yīng)保證至少空運(yùn)轉(zhuǎn)()分鐘,而不出現(xiàn)任何損壞。
A、1
B、5
C、10
D、30
答案:C
4.流量控制閥主要有調(diào)速閥和()
A、單向閥
B、換向閥
C、調(diào)速閥
D、節(jié)流閥
答案:D
5.不是CDZ53舉高消防車變幅油缸鎖不住下沉故障原因的是()。()
A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小
B、平衡閥鎖閉性能不好,內(nèi)泄嚴(yán)重
C、變幅油缸內(nèi)泄量大
D、應(yīng)急電磁閥鎖閉性能不好封不住油
答案:A
6.消防裝備用燃料有0。
A、可溶燃料
B、氣體燃料
C、固體燃料D特殊燃料
答案:B
7.下列關(guān)于舉高消防車單面操作說法錯(cuò)誤的是:()
A、操作范圍只限制在支腿伸出一側(cè)的180°范圍內(nèi)
B、操作一側(cè)支腿伸出一側(cè)的水平支腿應(yīng)全部伸出
C、禁止操作一側(cè)可以不全伸,但應(yīng)在允許的范圍內(nèi),將水平支腿伸至最大寬度
D、禁止操作一側(cè)的支腿應(yīng)稍低一點(diǎn)
答案:D
8.千分尺測(cè)微螺桿上的螺紋,其螺距為0.05mm,當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一周時(shí),測(cè)微螺桿就
軸向移進(jìn)()mm。
A、0.01
B、0.02
C、0.04
D、0.05
答案:D
9.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作0后,載貨汽車行駛約為()后進(jìn)行。
A、200h10000km
B、200h15000km
C、100h5000km
D、100h10000km
答案:A
10.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件有()。
A、柱塞泵
B、控制閥
C、液壓缸
D、液壓泵
答案:C
11.選用柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低()左右,以保證柴油在最低氣溫不至凝固。
A、5℃
B、15℃
C、25℃
D、10℃
答案:A
12.舉高消防車上裝操作順序正確的是:()
A、伸臂-抬臂-回轉(zhuǎn)-變幅
B、抬臂-伸臂-回轉(zhuǎn)-變幅
C、回轉(zhuǎn)-抬臂-變幅-伸臂
D、以上都不對(duì)
答案:B
13.垂直支腿受力時(shí),檢測(cè)開關(guān)前端面距離支腿上平面距離應(yīng)小于0mm。()
A、18
B、8
C、28
D、38
答案:B
14.在絕對(duì)真空、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓作用下,消防泵引水裝置的理論吸水高度最大為()
米。
A、7
B、8
C、9
D、10.33
答案:D
15.()是關(guān)聯(lián)實(shí)際要素的位置對(duì)基準(zhǔn)所允許的變動(dòng)量
A、尺寸偏差
B、尺寸公差
C、位置公差
D、位置偏差
答案:C
16.其總質(zhì)量由葷引車和掛車共同承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為()。
A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
答案:A
17.當(dāng)溫度不變時(shí),流過導(dǎo)體的電流與這段導(dǎo)體兩端的電壓成0,與這段導(dǎo)體的電
阻成()。
A、正比正比
B、反比正比
C、反比反比
D、正比反比
答案:D
18.多級(jí)油的優(yōu)越性是它的粘度隨溫度變化小、適用溫度范圍寬,故盡量使用()
A、多級(jí)油
B、輕柴油
C、10號(hào)柴油
D、0號(hào)柴油
答案:A
19.電動(dòng)勢(shì)的單位是0。
A、伏特
B、安培
C、歐姆
D、瓦特
答案:A
20.壓力控制閥按工作原理和功用分類的控制閥有()。
A、低壓泵
B、柱塞泵
C、齒輪泵
D、壓力繼電器
答案:D
21.加速不良的原因有0等。
A、化油器油平面過高
B、加速噴管孔變大
C、加速泵工作不良
答案:C
22.舉高噴射消防車接到報(bào)警,到達(dá)火場(chǎng)后,以下()地方不適合作業(yè)。
A、車輛上方?jīng)]有障礙物,妨礙臂架的升、降或回轉(zhuǎn)
B、地面堅(jiān)硬、平坦,足以支撐支腿的重力
G環(huán)境溫度-35℃~+40℃
D、風(fēng)速不大于5級(jí)
答案:D
23.一般液壓油的密度為()千克每立方米
A、500
B、800
C、900
D、1000
答案:C
24.CB20.10/20.40型離心泵出泡沫時(shí)比例是多少?()。
A、8%
B、0.8%
C、6%
D、0.6%
答案:C
25.液壓泵能實(shí)現(xiàn)吸油和壓油,主要是泵的,()
A、動(dòng)能
B、密封容積C.壓力能D.流動(dòng)方向
答案:B
26.電流是由電子的定向移動(dòng)形成的,習(xí)慣上把()定向移動(dòng)的方向作為電流的方
向。
A、N-S
B、右手定則
C、正電荷
D、左手定則
答案:C
27.按照質(zhì)量等級(jí)我國(guó)將汽油機(jī)油分為()個(gè)等級(jí)
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:C
28.云梯消防車的云梯上表面通常可安裝滑車一般載荷為()人。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
29.柴油機(jī)燃料系故障的常用檢查方法之一是()。
A、拉阻風(fēng)門的檢查
B、搭鐵試火的檢查
C、輸油泵是否工作的檢查
答案:C
30.不是CDZ53舉高消防車上車各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無動(dòng)作故障原因的是()。()
A、吊臂支架上的行程開關(guān)損壞,使切換電磁閥無法斷電
B、電液比例閥中的主閥芯卡住
C、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障無電信號(hào)輸出
D、比例放大板出現(xiàn)故障
答案:A
31.行駛跑偏的原因之一是0。
A、轉(zhuǎn)向器缺油
B、兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均
C、差速器失效
答案:B
32.減漏環(huán)的作用是用于0。
A、裝置用的
B、無用
C、減少泄露和增加阻力
答案:C
33.低壓電路斷路的原因有()。
A、低壓線圈斷路
B、高壓線圈斷路
C、分電器蓋損壞
答案:A
34.容積泵正常工作的必備條件有:吸油過程中,()必須和大氣相通
A、液壓泵
B、油箱
C、過濾器
D、蓄能器
答案:B
35.當(dāng)最大風(fēng)速超過()米/秒時(shí),云梯消防車應(yīng)使用纖繩。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:A
36.不是CDZ53舉高消防車上車液壓系統(tǒng)無壓力或壓力很低故障原因的是()。()
A、吊臂支架上的行程開關(guān)損壞
B、變量泵斜盤卡住或其中的壓力控制、流量控制閥出現(xiàn)故障
C、正反饋油路堵死
D、上車電液比例閥中的反饋油路出現(xiàn)故障,使泵排量很小
答案:A
37.按齒紋分為單齒紋和雙齒紋。單齒紋鏗刀的齒紋只有一個(gè)方向,與鋰刀中心線
成70°,一般用于鋰()金屬,如銅、錫、鉛等。
A、硬
B、軟
C、適中
D、普通
答案:B
38.汽車在行駛中,掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲的現(xiàn)象,是0故障。
A、變速器跳檔
B、變速器異響
C、掛檔困難
答案:C
39.電功的單位是()。
A、焦耳
B、安培
C、伏特
D、瓦特
答案:A
40.混合氣過稀可能是由()原因引起的。
A、阻風(fēng)門未完全打開
B、汽油泵壓力過高
C、燃油箱蓋空氣孔堵塞
答案:C
41.活塞引水泵張緊輪依靠()的張力張緊。
A、壓力推桿
B、引水扳手拉線
C、拐臂彈簧
答案:C
42.機(jī)械制圖中尺寸標(biāo)注的單位是()
A、米
B、厘米
C、毫米
D、千米
答案:C
43.40米以下云梯消防車臂架動(dòng)作時(shí)間不超過0秒。
A、120
B、130
C、140
D、150
答案:A
44.電源是提供()的裝置.
A、電能
B、電子
C、交流電
D、直流電
答案:A
45.目前使用最多、最適合用作供泡沫液泵的是()。
A、齒輪泵
B、離心泵
C、活塞泵
D、滑片泵
答案:A
46.受安裝位置的限制,登高平臺(tái)消防車工作斗前部的消防炮通常只能左右各回
轉(zhuǎn)()度。
A、30
B、60
C、90
D、120
答案:C
47.柴油機(jī)氣缸(),將使起動(dòng)困難。
A、壓力過低
B、壓力增高
P:日臣+的*
5/皿反石問
答案:A
48.離心泵上的軸承箱一般加注()作潤(rùn)滑油。
A、齒輪油
B、機(jī)油
C、不用加
D、柴油
答案:A
49.下列哪種引水泵是利用工作介質(zhì)(如水.液體.氣體.水蒸氣等)向被輸送流體
傳遞能量來完成輸送另一種流體的泵0。
A、水環(huán)泵
B、活塞泵
C、刮片泵
D、噴射泵
答案:D
50.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目,屬于每月進(jìn)行的是0。
A、制動(dòng)氣壓
B、輪胎及氣壓
C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
D、變速箱及取力器液位
答案:D
51.不是CDZ53舉高消防車執(zhí)行機(jī)構(gòu)行動(dòng)速度太慢故障原因的是()。()
A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太大
B、變量泵中的流量控制閥不能給系統(tǒng)提供足夠流量
C、控制主閥芯最大行程的限制裝置使主閥芯允許的位移量太小
D、比例放大板中該動(dòng)作的最大輸出電流太小
答案:A
52.按照實(shí)用性能,我國(guó)將齒輪機(jī)油分為()個(gè)等級(jí)
A、4
B、11
C、3
D、8
答案:C
53.有工作斗的舉高車臂架(梯架)的強(qiáng)度應(yīng)保證承受工作斗()倍額定載荷不發(fā)生
永久變形和結(jié)構(gòu)破壞。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
答案:A
54.下列屬于剖視圖的種類有()
A、正視圖
B、斜視圖
C、全剖視圖
D、斷面圖
答案:C
55.一般液壓油的密度值為()。
A、800kg/m3
B、850kg/m3
C、900kg/m3
D、950kg/m3
答案:c
56.()用來儲(chǔ)存和釋放壓力的裝置
A、液壓泵
B、油箱
C、過濾器
D、蓄能器
答案:D
57.碳素鋼按照用途可以分為結(jié)構(gòu)鋼、特殊性能鋼和()
A、結(jié)構(gòu)鋼
B、合金鋼
C、高碳鋼
D、工具鋼
答案:D
58.BS30型雙級(jí)離心泵中,兩個(gè)葉輪“()”地對(duì)稱排列,可自動(dòng)平衡軸向力。
A、面對(duì)面
B、背靠背
C、平行
D、同向
答案:B
59.臂架(梯架)的1h回縮量應(yīng)小于最大工作高度的()。
A、0.1%
B、0.2%
C\0.3%
D、0.4%
答案:B
60.串并聯(lián)消防泵有()控制兩只葉輪實(shí)現(xiàn)“并聯(lián)”或“串聯(lián)”工作。
A、止回閥
B、換向閥
C、引水閥
D、出水閥
答案:B
61.在汽車制動(dòng)過程中,如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng),則汽車可
能0。
A、失去轉(zhuǎn)向性能
B、甩尾
C^正常轉(zhuǎn)向
D、調(diào)頭
答案:A
62.()目前使用最普遍的是采用X射線檢驗(yàn),還有超聲波探傷和磁力探傷。
A、無損探傷
B、外觀檢查
C、儀器檢測(cè)
D\機(jī)器檢測(cè)
答案:A
63.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目,屬于每周進(jìn)行的是0。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
B、輪胎及氣壓
C、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶
D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
答案:C
64.C02氣體保護(hù)焊設(shè)備可分為()焊和自動(dòng)焊兩種類型。
A、半自動(dòng)
B、全自動(dòng)
C\手動(dòng)
D、半手動(dòng)
答案:A
65.液壓千斤頂由手動(dòng)柱塞液壓泵和()兩大部分所構(gòu)成
A、液壓馬達(dá)
B、動(dòng)力系統(tǒng)
C、液壓缸
D、控制系統(tǒng)
答案:C
66.()不是舉高消防車水平支腿伸不出去的原因。
A、活動(dòng)支腿與固定支腿之間裝配間隙過小
B、水平支腿控制閥內(nèi)的溢流閥得到壓力設(shè)定過低
C、水平支腿油缸磨損
D、控制水平支腿外伸的電路出現(xiàn)故障
答案:C
67.單位體積液體的質(zhì)量稱為液體的()
A、強(qiáng)度
B、溫度
C、密度
D、錐度
答案:C
68.舉高車最大工作高度小于30米,使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)超
過0分鐘。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:B
69.壓力控制閥主要有減壓閥和()
A、單向閥
B、換向閥
C、調(diào)速閥
D、順序閥
答案:D
70.支腿油缸應(yīng)有液壓鎖止機(jī)構(gòu),鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)保證1h的油缸回縮量不大于()mm。
A、3
B、5
C、7
D、9
答案:B
71.變速器的()可造成變速器跳檔。
A、齒輪.齒套磨損過甚
B、變速器互鎖裝置失效
C、齒輪油量不足
答案:A
72.按照質(zhì)量等級(jí),我國(guó)將汽油機(jī)油分為()個(gè)等級(jí)
A、4
B、5
C、6
D、8
答案:B
73.消防裝備用燃料有()和氣體燃料兩大類
A、工業(yè)燃料
B、環(huán)保燃料
C、液體燃料
D、自然燃料
答案:C
74.汽車抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力稱為汽車的()穩(wěn)定性。
A、縱向
B、橫向
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向
答案:B
75.()鋸條適用于鋸割硬材料及管子或薄材料。
A、粗齒
B、中齒
C、細(xì)齒
D、普通齒
答案:C
76.車用消防泵引水裝置進(jìn)行引水可靠性試驗(yàn)時(shí),經(jīng)連續(xù)()次引水后,應(yīng)仍能滿足
規(guī)定要求。
A、5
B、100
C、300
D、500
答案:D
77.()一般由內(nèi)圈'外圈、滾動(dòng)體和保持架組成
A、心軸
B、鋼絲軸承
C、傳動(dòng)軸承
D\滾動(dòng)軸承
答案:D
78.()實(shí)際就是一種反饋控制
A、開環(huán)控制系統(tǒng)
B、閉環(huán)控制系統(tǒng)
C、自動(dòng)控制系統(tǒng)
D、液壓控制系統(tǒng)
答案:B
79.氣缸工作容積是指()的容積。
A、活塞運(yùn)作到下止點(diǎn)活塞上方
B、活塞動(dòng)作到上止點(diǎn)活塞止方
C、活塞上.下止點(diǎn)之間
D、進(jìn)氣門從開到關(guān)所進(jìn)空氣
答案:C
80.電功率,單位是()。
A、瓦特
B、伏特
C、安培
D、歐姆
答案:A
81.汽車重負(fù)荷行駛時(shí),離合器發(fā)出焦臭味和煙氣,是屬()故障。
A、分離徹底
B、打滑
C、踏板自由行程過大
答案:B
82.登高平臺(tái)消防車的工作斗額定載荷一般為()kgo
A、100~500
B、270~500
G500~800
D、800~1000
答案:B
83.壓縮比為7.0~8.0的汽油機(jī)應(yīng)選用()號(hào)汽油
A、90
B、92
C、95
D、97
答案:A
84.焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程如加熱、加壓或二者并用等方法,使兩個(gè)或
兩個(gè)以上分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的()力而連接成一體的連接方法,是金屬
加工的一種重要工藝。
A、原子
B、分子
C、結(jié)合
D、化學(xué)
答案:C
85.正投影的性質(zhì)有()
A、真實(shí)性
B、虛假性
C、高度性
D、收縮性
答案:D
86.由于螺紋的精度、()大小不同,絲錐一般為1支、2支、3支成組使用。
A、尺寸
B、螺距
C、直徑
D、材料
答案:B
87.BS30型消防泵采用的引水裝置是()
A、水環(huán)引水裝置
B、活塞引水裝置
C、滑片引水裝置
D、廢氣引水裝置
答案:A
88.軸承根據(jù)工作的摩擦性質(zhì),可分為滑動(dòng)軸承和()兩大類
A、心軸
B、鋼絲軸承
C\傳動(dòng)軸承
D、滾動(dòng)軸承
答案:D
89.不是CDZ53舉高消防車回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因的是0。()
A、切換電池閥沒有電
B、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)間隙太大
C、回轉(zhuǎn)緩沖閥設(shè)定壓力太高,造成啟動(dòng)沖擊
D、電液比例閥流量設(shè)定太大
答案:A
90.潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)是針入度和()
A、物理指標(biāo)
B、化學(xué)指標(biāo)
C、密度
D、滴點(diǎn)
答案:D
91.下列關(guān)于舉高消防車液壓油更換周期說法錯(cuò)誤的是:()
A、1500~2000小時(shí)
B、一年
C、二年
D、根據(jù)液壓油質(zhì)量
答案:B
92.0是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器
A、壓電傳感器
B、開關(guān)傳感器
C、長(zhǎng)度傳感器
D、轉(zhuǎn)速傳感器
答案:D
93.液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種()轉(zhuǎn)換裝置
A、體積
B、能量
C、動(dòng)力
D、控制
答案:B
94.焊縫的收尾操作時(shí),應(yīng)保持正常的熔池溫度,做無直線運(yùn)動(dòng)的橫擺點(diǎn)焊動(dòng)作,
此外還有三種焊縫收尾的操作方法,即()收尾法、反復(fù)斷弧收尾法和回焊收尾法,
也在實(shí)踐中常用。
A、劃圈
B、直線
C、橫線
D、點(diǎn)劃
答案:A
95.消防泵吸水的水溫越高,其最大吸水高度()。
A、越低
B\越圖
C、沒有影響
答案:A
96.常用的壓力控制回路有調(diào)壓回路、增壓回路、減壓回路和()等。
A、直流回路
B、交流回路
C、并聯(lián)回路
D、卸載回路
答案:D
97.螺紋的基本要素有0
A、平鍵
B、花鍵
C、線數(shù)
D、半圓鍵
答案:C
98.焊條電弧焊有兩種引弧方式:劃擦法和()法。
A'點(diǎn)擊
B、橫擊
C、直擊
D、斜擊
答案:C
99.常見的焊條電弧焊運(yùn)條方法有0種。
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:D
100.用厚薄規(guī)測(cè)量一設(shè)定間隙,0.06mm的能塞入,而0.07mm的不能塞入,則被測(cè)
間隙值約為0。
A、0.06mm
B、0.06~0.07mm
C、0.07mm
D、0.075mm
答案:B
101.液壓泵能實(shí)現(xiàn)吸油和壓油,是由于泵的()變化。
A、動(dòng)能
B、壓力能
C、密封容積
D、流動(dòng)方向
答案:C
102.液壓油箱底部的冷凝水,應(yīng)()至少放一次,一般放出()升即可。
A、每月,0.5
B、每季,1
C、每年,0.5
D、每年,1
答案:C
103.液壓泵是將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為()的能量轉(zhuǎn)換裝置
A、氣體壓力能
B、勢(shì)能
C、液體壓力能
D、動(dòng)能
答案:C
104.根據(jù)圖樣要求在毛坯或半成品上劃出加工圖形、加工界限或加工時(shí)找正用的
輔助線稱為0。
A、畫圖
B、劃線
C、制圖
D、加工
答案:B
105.夏季進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí),化油器浮子室油平面高度的調(diào)整應(yīng)()。
A、適當(dāng)降低
B、適當(dāng)升高
C\保持不變
D、升高或降低
答案:A
106.不是CDZ53舉高消防車油路無法切換到下車故障原因的是0。()
A、上、下車轉(zhuǎn)換閥中的切換電池閥沒有電
B、吊臂支架上的行程開關(guān)損壞,使切換電磁閥Y1無法斷電
C、切換電磁閥Y1卡死
D、電路中的繼電器出現(xiàn)故障,使切換電磁閥Y1無法斷電
答案:A
107.云梯消防車一般采用()結(jié)構(gòu)。
A、直臂
B、曲臂
C、組合臂
D、插銷式
答案:A
108.制動(dòng)前車速愈高,側(cè)滑的時(shí)間愈長(zhǎng),則車輛側(cè)滑轉(zhuǎn)過的角度()。
A、愈小
B、不變
C、愈大
D、無規(guī)律變化
答案:C
109.常用的粘度表示方法有動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度和0
A、恩氏粘度
B、絕對(duì)粘度
C、一般粘度
D、相對(duì)粘度
答案:D
110.采用填料密封的消防泵,水從填料箱內(nèi)泄漏量應(yīng)在每分鐘。滴以內(nèi),若泄漏
量太大,則需添加或更換填料。
A、10
B、100
C、300
D、600
答案:A
111.千分表的刻度值為0毫米
A、0.001
B、0.02
C、0.5
D、0.1
答案:A
112.通常所說的制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離等均是評(píng)價(jià)汽車。的參數(shù)。
A、制動(dòng)性能
B、使用性能
C、穩(wěn)定性能
D、安全性能
答案:A
113.沿電流流動(dòng)的力向,在電阻上必然產(chǎn)生電壓降,此壓降與0成正比。
A、電壓
B、電流
C、電壓和電流
D、電流和電阻
答案:D
114.舉高車工作斗在安全工作范圍內(nèi)地板與水平面應(yīng)始終自動(dòng)保持水平,調(diào)平誤
差不應(yīng)大于0。
A、25
B、32
C、42
D、5?
答案:B
115.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以()完成單位運(yùn)輸工作量的能力。
A、最小的燃料消耗
B、最大的燃料消耗
C、最小的運(yùn)輸成本
D、最大的運(yùn)輸成本
答案:A
116.()的牌號(hào)是按其凝點(diǎn)高低來劃分的
A、重柴油
B、輕柴油
C、10號(hào)柴油
D、0號(hào)柴油
答案:B
117.舉高消防車支腿狀態(tài)檢測(cè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行0次伸展-調(diào)平-回收作業(yè),觀察下車動(dòng)
作是否正常,合格進(jìn)行下一項(xiàng)檢測(cè)。
A、二
B、三
C、四
D、五
答案:B
118.引水裝置的功能是0。
A、在出水過程中排除泵內(nèi)及吸水管內(nèi)的空氣
B、增加水泵的揚(yáng)程
C、提高水泵的效率
D、在出水以前排除泵內(nèi)及吸水管內(nèi)的空氣
答案:D
119.水環(huán)泵里的葉輪屬于()形式的。
A、開式葉輪
B、半開式葉輪
C、閉式葉輪
答案:A
120.()是衡量電場(chǎng)作功本領(lǐng)大小的物理量。
A、電流強(qiáng)度
B、電流
C\電子
D、電壓
答案:D
121.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目,屬于每天進(jìn)行的是()。
A、手動(dòng)操作及輔助液壓泵
B、臂內(nèi)部驅(qū)動(dòng)鏈條
C、緊急停止按鈕功能
D、伸縮水管
答案:C
122.回轉(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊力首次檢查后每運(yùn)轉(zhuǎn)Oh檢查一次。()
A、600
B、500
C、800
D、100
答案:B
123.電阻值越大分配電流越(),電阻值越()分配電流越大。
A、小小
B、大小
C、大大
D、小大
答案:A
124.舉高車最大工作高度大于70米,使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)
超過()分鐘。
A、35
B、40
C、45
D、50
答案:C
125.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)在四個(gè)水平腿外伸的油路中設(shè)有溢流
閥,溢流閥的調(diào)定壓力為()bar。0
A、100
B、70
C、150
D、200
答案:B
126.不是CDZ53舉高消防車水平支腿伸不出去故障原因的是()。()
A、液控單向閥閉鎖性能不好
B、活動(dòng)支腿和固定支腿之間卡住
C、下車支腿操縱閥中溢流閥設(shè)定壓力太低
D、控制水平支腿外伸的溢流閥設(shè)定壓力太低
答案:A
127.鋰刀往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度一般為()次/min,推出時(shí)慢,回程時(shí)可快些。
A、10~20
B、20~30
C、30~40
D、40~50
答案:C
128.不是CDZ53舉高消防車向下變幅時(shí)發(fā)抖不平穩(wěn),或無法下降故障原因的是0o
0
A、變幅油缸兩錢鏈在同一直線上
B、變幅平衡閥出現(xiàn)故障
C、電液比例流量控制不住
D、電液比例先導(dǎo)閥輸出電流不穩(wěn)
答案:A
129.支腿先展開后收回操作順序正確的是:()①水平伸出②垂直伸出③水平收回
④垂直收回
A、①②③④
B、①②④③
C、①④②③
D、①③④②
答案:B
130.西安華宇中低壓消防離心泵上的泡沫比例混合器采用()工作原理。
A、水環(huán)泵
B、活塞泵
C、唉射泵
D、刮片泵
答案:C
131.軸的作用是()
A\降低強(qiáng)度
B、支承零件
C、降低速度
D、增加強(qiáng)度
答案:B
132.()主要功用是保持系統(tǒng)壓力的恒定和防止液壓系統(tǒng)過載,起安全保護(hù)作用。
A、溢流閥
B、順序閥
C、單向閥
D、節(jié)流閥
答案:A
133.下列哪種類型的引水泵不屬于容積泵()。
A、水環(huán)泵
B、活塞泵
C、噴射泵
D、刮片泵
答案:C
134.根據(jù)幾何形狀,軸可以分為直軸、曲軸和()
A、心軸
B、鋼絲軸
C、傳動(dòng)軸
D、轉(zhuǎn)軸
答案:B
135.公差等于最大極限尺寸與()代數(shù)差的絕對(duì)值
A、尺寸
B、絕對(duì)尺寸
C、相對(duì)尺寸
D、最小極限尺寸
答案:D
136.滾動(dòng)軸承分為向心軸承和()
A、推力軸承
B、滑動(dòng)軸承
C、整體式軸承
D、剖分式軸承
答案:A
137.旁路節(jié)流調(diào)速回路在()時(shí)有較高的速度剛度。
A、重載高速
B、重載低速
C、輕載高速
D、輕載低速
答案:A
138.按閥芯運(yùn)動(dòng)方式不同,()可分為滑閥式和轉(zhuǎn)閥式兩類
A、單向閥
B、換向閥
C、調(diào)速閥
D、順序閥
答案:B
139.拔出中心高壓線試火無火花是由()引起的。
A、電容器工作不良
B、高壓線圈損壞
C、分火頭擊穿
答案:B
140.不是CDZ53舉高消防車油路切換到下車,下車支不起腿故障原因的是()。()
A、吊臂支架上的行程開關(guān)損壞
B、下車多路閥中的溢流閥設(shè)定壓力太低
C、上、下車轉(zhuǎn)換閥中的控制支腿油路壓力的小調(diào)壓閥出現(xiàn)故障
D、上、下車轉(zhuǎn)換閥中的控制反饋油路的電磁閥卡住
答案:A
141.不是CDZ53舉高消防車靠重力緊急操縱時(shí)伸縮收不回故障原因的是0。()
A、油缸內(nèi)泄嚴(yán)重
B、液壓系統(tǒng)固定節(jié)流口堵死
C、應(yīng)急操作電路出現(xiàn)故障無電信號(hào)
D、應(yīng)急電磁閥出現(xiàn)故障卡住不換向
答案:A
142.液壓傳動(dòng)裝置是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是(),以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成所要求的
各種動(dòng)作。
A、將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
B、將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能
C、先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
D、先將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能
答案:C
143.液壓回路是用()畫出的液壓系統(tǒng)
A、數(shù)字符號(hào)
B、圖形符號(hào)
C、體積符號(hào)
D、單位符號(hào)
答案:B
144.電路主要由負(fù)載、線路、電源、()組成。
A、發(fā)電機(jī)
B、變壓器
C、開關(guān)
D、儀表
答案:C
145.在柴油機(jī)燃料供給系中,噴油壓力的大小取決于0。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B、節(jié)氣門的大小
C、噴油泵的柱塞行程
D、噴油器彈簧的預(yù)緊力
答案:D
146.焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)包括()試驗(yàn)三個(gè)方面。這三者是互相補(bǔ)充的,而以無損探傷
為主。
A、外觀檢查、無損探傷和儀器檢測(cè)
B、內(nèi)觀檢查、無損探傷和機(jī)器檢測(cè)
C、外部檢查、無損探傷和機(jī)械性能
D、內(nèi)部檢查、無損探傷和機(jī)械性能
答案:C
147.拔下中心高壓線試火,若火花強(qiáng),但分線無火花,則故障多在0。
A、點(diǎn)火線圈
B、分電器
C、火花塞
答案:B
148.()是滑動(dòng)軸承中應(yīng)用最廣的一種潤(rùn)滑劑
A、潤(rùn)滑油
B、潤(rùn)滑脂
C、水
D、泡沫
答案:A
149.C02氣體保護(hù)焊工藝具有生產(chǎn)率0、焊接成本低、適用范圍廣、低氫型焊接
方法焊縫質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。
A\一般
B、不圖
C、是j
D、低
答案:C
150.消防泵所處的海拔高度越高,其最大引水高度()。
A、越低
B、越身
C、沒有影響
答案:A
151.柴油機(jī)超速(飛車)的現(xiàn)象有()。
A、機(jī)油壓力過高
B、轉(zhuǎn)速升高或突然升高,超過允許的最高轉(zhuǎn)速,疾轉(zhuǎn)不止,失去控制
C、排氣管排白煙
答案:B
152.采取()的措施,可以提高汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。
A、降低汽車重心
B、提高汽車重心
C、減少汽車軸距
D、縮短汽車輪距
答案:A
153.不是CDZ53舉高消防車取力器掛上,平臺(tái)連續(xù)傾斜故障原因的是0。()
A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小
B、伺服比例閥卡住處在工作位置
C、手動(dòng)調(diào)平電磁閥卡住處在工作位置
D、電路接錯(cuò),使伺服閥處在工作位置
答案:A
154.下列哪種舉高消防車下車操作型式的操作手柄較多:()
A、水平、垂直支腿分別單獨(dú)控制的液控操作
B、水平、垂直支腿由總控閥控制的液控操作
C、水平、垂直支腿電控操作
D、以上型式操作手柄一樣多
答案:A
155.齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)有:效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比較穩(wěn)定和()
A、效率低
B、結(jié)構(gòu)松散
C、傳動(dòng)不穩(wěn)定
D、壽命長(zhǎng)
答案:B
156.幾個(gè)電阻的首尾依次相連,中間沒有分支,只有一條電流通路。這種連接方式
稱為電阻的()。
A、串聯(lián)電路
B、并聯(lián)電路
C、混聯(lián)電路
D、集成電路
答案:A
157.互換性機(jī)械參數(shù)內(nèi)容包括硬度、材料和()
A、尺寸
B、形狀
C、強(qiáng)度
D、位置
答案:C
158.常用的基本回路按其功能分為壓力控制回路、速度控制回路和0。
A、方向控制回路
B、鎖緊回路
C、直流回路
D、交流回路
答案:A
159.()是指柴油自燃的能力。
A、蒸發(fā)性
B、流動(dòng)性
C、清潔性
D、發(fā)火性
答案:D
160.焊縫的外部缺陷五種:焊縫增強(qiáng)過高,焊縫過凹,焊縫咬邊,(),燒穿。
A、焊縫開裂
B、焊縫過高
C、塌陷
D、焊瘤
答案:D
161.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目,屬于每周進(jìn)行的是()。
A、液壓油及液壓油箱
B、水泵及傳動(dòng)軸
C、臂體滑道及軸銷
D、液壓泵及傳動(dòng)軸
答案:C
162.汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因之一可能是0。
A、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大
B、汽車行駛速度過快
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部配合間隙過小
答案:C
163.縫焊一般應(yīng)用在有密封性要求的接頭制造上,適用材料板厚為()mm,如汽車
油箱、暖氣片、罐頭盒的生產(chǎn)。
A、0.TO.02
B、0.CO.2
C、0.1~2
D、0.C20
答案:C
164.平面劃線是用劃線工具將圖樣按實(shí)物()大小劃到零件上去的。
A、1:1
B、1:2
C、1:3
D、1:4
答案:A
165.電荷的基本單位是0。
A、安培
B、庫(kù)侖
C、安秒
D、千克
答案:B
166.華宇CB20.10/40.20消防泵按結(jié)構(gòu)形式分屬于()類型。
A、單級(jí)離心泵
B、雙級(jí)離心泵
C、串并聯(lián)離心泵
D、串聯(lián)禺心泵
答案:D
167.中低壓串聯(lián)離心泵由兩個(gè)獨(dú)立泵腔組成,一是低壓泵室,二是中壓泵室,中間
用隔板分開,兩個(gè)泵室間有過流孔,使少量液體從低壓泵進(jìn)入中壓泵,冷卻0o
A、泵軸
B\泵殼
G軸封裝置
D、軸承
答案:C
168.劃線平臺(tái)又稱劃線平板,用鑄鐵制成,它的上平面經(jīng)過精刨或刮削,是劃線的
()平面。
A、基準(zhǔn)
B、基本
C、根本
D、精準(zhǔn)
答案:A
169.舉高車最大工作高度為30~70米,使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)
超過()分鐘。
A、15
B、20
C、25
D、30
答案:D
170.()是實(shí)現(xiàn)液壓放大的回路
A、增壓回路
B、減壓回路
c、調(diào)壓回路
D、平衡回路
答案:A
171.以下登高平臺(tái)消防車檢查維護(hù)項(xiàng)目,屬于每周進(jìn)行的是()。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
B、輪胎及氣壓
C、變速箱及取力器液位
D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
答案:C
172.活塞引水泵潤(rùn)滑油變成乳白色則故障原因是0。
A、進(jìn)氣單向膜片損壞
B、排氣單向膜片損壞
C、活塞環(huán)損壞
D\沒壞
答案:C
173.離合器打滑的原因有()等。
A、踏板自由行程過大
B、踏板沒有自由行程
C、離合器分離叉磨損
答案:B
174.焊接過程中,產(chǎn)生在焊條和零件之間的0將焊條和零件局部熔化,受電弧力
作用,焊條端部熔化后的熔滴過渡到母材,和熔化的母材融合一起形成熔池,隨著
焊工操縱電弧向前移動(dòng),熔池金屬液逐漸冷卻結(jié)晶,形成焊縫。
A、電弧
B、溫度
C、壓力
D、氣體
答案:A
175.云梯消防車的工作斗額定載質(zhì)量一般為0kg。
A、100~500
B、180~400
G500~800
D、8001000
答案:B
176.()按輸出的流量能否調(diào)節(jié)可分為定量泵和變量泵
A、液壓馬達(dá)
B、液壓缸
C、液壓泵
D、濾油器
答案:C
177.電池()后,總內(nèi)阻等于各單個(gè)電池內(nèi)阻之和。
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、都對(duì)
答案:A
178.全電路歐姆定律的內(nèi)容是:全電路中的電流與電源的電動(dòng)勢(shì)成0,與整個(gè)電
路(即內(nèi)電路和外電路)的總電阻成()。
A、正比反比
B、反比反比
G正比正比
D、反比正比
答案:A
179.使用泵時(shí),出口無壓力是什么原因()。
A、真空泵不工作
B、系統(tǒng)漏氣
C、吸入管太長(zhǎng)
D、泵內(nèi)異物
答案:B
180.下列有關(guān)舉高消防車下車操作說法錯(cuò)誤的是:()
A、為縮短滅火準(zhǔn)備時(shí)間,所以下車操作一定要快,手柄直接按到底,讓支腿以最快
速度伸出,調(diào)平下車。
B、調(diào)平H型支腿的舉高車,輪胎離地越高越好。
C、下車的調(diào)平精度并不需要100%,因?yàn)榕e高車都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性,調(diào)平下車
時(shí),只要用肉眼觀察下車基本水平就可以。
D、對(duì)于下車操作臺(tái)有上下車轉(zhuǎn)換開關(guān)的,操作完下車一定要將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到上車。
答案:B
181.合金鋼是指在()基礎(chǔ)上特意加入合金元素所獲得的鋼種
A、碳素鋼
B、45號(hào)剛
C、46號(hào)剛
D、鍛造剛
答案:A
182.電流表和電壓表是最常用的電工儀表,分別用來測(cè)量()和()。
A、電流電壓
B、電壓電流C電子電流D電壓電子
答案:A
183.()不是舉高消防車支腿下沉的原因。
A、垂直支腿油缸的液控單向閥閉鎖性能不好
B、水平支腿油缸內(nèi)泄
C、垂直支腿油缸內(nèi)泄
D、垂直支腿油缸內(nèi)油封老化
答案:B
184.使用()則是保持油液清潔的主要手段
A、液壓馬達(dá)
B\液壓缸
C、液壓泵
D\濾油器
答案:D
185.汽車在走合期具有磨損速度快、()的特點(diǎn)。
A、燃油消耗低、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)
B、燃油消耗低、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
C、燃油消耗高、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)
D、燃油消耗高、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
答案:C
186.不是CDZ53舉高消防車平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是0。()
A、長(zhǎng)度傳感器出現(xiàn)問題
B、伺服比例閥卡住或閥芯位移太小
C、控制調(diào)平的系統(tǒng)壓力太低
D、調(diào)平系統(tǒng)齒輪泵內(nèi)泄嚴(yán)重
答案:A
187.液壓泵是將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成()的能量轉(zhuǎn)換裝置。
A、電能
B、熱能
C、磁能
D、液體壓力能
答案:D
188.串聯(lián)電路具有以下特點(diǎn)()。
A、各電阻上消耗的功率之和等于電路所消耗的總功率
B、各電阻上分配的電壓與各自電阻的阻值成正比。
C、串聯(lián)電路中各電阻兩端電壓相等
D、流過每一個(gè)電阻的電流不相等
答案:A
189.從制動(dòng)減速度達(dá)到穩(wěn)定值起,直到汽車完全停止,制動(dòng)減速度基本不變,這段
時(shí)間稱為()。
A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B、制動(dòng)器作用時(shí)間
C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)放松時(shí)間
答案:C
190.以下屬負(fù)壓式泡沫比例混合系統(tǒng)的是0。
A、環(huán)泵式泡沫比例混合系統(tǒng)
B、平衡閥式泡沫比例混合系統(tǒng)
C、壓縮空氣泡沫系統(tǒng)
答案:A
191.金屬材料使用性能的好壞,決定了它的使用范圍與()
A、使用壽命
B、使用時(shí)間
C、用途
D、使用價(jià)值
答案:A
192.為了準(zhǔn)確地衡量某一時(shí)刻電流的大小或強(qiáng)弱,引入了()這個(gè)物理量。
A、電流強(qiáng)度
B、電壓
C、電流量
D、電壓強(qiáng)度
答案:A
193.汽車行駛時(shí),不能保持直線方向而自行偏向一方,是轉(zhuǎn)向系的()故障。
A、轉(zhuǎn)向沉重
B、行駛跑偏
C、行駛擺頭
答案:B
194.歐姆定律是反映()三者之間關(guān)系的基本定律。
A、電壓電流電子
B、電壓電子電阻
C、電子電流電阻
D、電壓電流電阻
答案:D
195.回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)()h后,要檢查螺栓的預(yù)緊力。()
A、200
B、100
C\300
D、400
答案:B
196.葉輪是離心泵的主要零部件,是對(duì)液體做功的主要元件,由葉片和前、后蓋板
組成的葉輪為0。
A、開式葉輪
B、半開式葉輪
C、閉式葉輪
答案:C
197.超高壓泵消防車,泵的額定壓力大于0MPa。主要用于高壓噴霧。
A、4
B、10
C、15
D、30
答案:A
198.下列泵中,屬于容積泵的有()。
A、離心泵
B、活塞泵
C\旋渦泵
D、噴射泵
答案:B
199.鋸削往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)控制在()次/min左右。
A、30
B、40
C、50
D、60
答案:B
200.根據(jù)油箱的液面與大氣是否相通,可分為開式油箱和()油箱
A、擺動(dòng)式
B、單向式
C、雙向式
D、閉式
答案:D
201.不是CDZ53舉高消防車電液比例先導(dǎo)手柄停止工作,執(zhí)行機(jī)構(gòu)不馬上停止故
障原因的是()。()
A、切換電池閥沒有電
B、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障
C、比例放大板延時(shí)時(shí)間設(shè)定太大
D、平衡閥關(guān)閥太慢
答案:A
202.0是指汽油從液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化成氣體狀態(tài)的性能。
A、抗爆性
B、蒸發(fā)性
C、安定性
D、防腐性
答案:B
203.液壓泵按其結(jié)構(gòu)不同分類,下列那個(gè)不屬于該項(xiàng)()。
A、低壓泵
B、柱塞泵
C、齒輪泵
D、葉片泵
答案:A
204.不是CDZ53舉高消防車平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。()
A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小
B、角度傳感器出現(xiàn)問題
C、比例放大板出現(xiàn)問題
D、調(diào)平油路中單向閥反向封不住油,使系統(tǒng)分流造成壓力太低
答案:A
205.()一般用于實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
A、液壓馬達(dá)
B、液壓缸
C、液壓泵
D、濾油器
答案:A
206.制動(dòng)失效的原因之一是制動(dòng)踏板自由行程()。
A、沒有
B、過小
C\過大
答案:C
207.舉高車最大工作高度小于30米,使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)
超過()分鐘。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:B
208.接頭形式電阻焊可分成點(diǎn)焊、縫焊、凸焊和()四種。
A、對(duì)焊
B、面焊
G凹焊
D、線焊
答案:A
209.舉高車的臂架(梯架)在運(yùn)動(dòng)過程中,當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況,下列說法
錯(cuò)誤的是:()
A、應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)
B、禁止臂架(梯架)向任何方向運(yùn)動(dòng)
C、臂架(梯架)不能繼續(xù)向危險(xiǎn)方向運(yùn)動(dòng)
D、臂架(梯架)可以向安全方向運(yùn)動(dòng)
答案:B
210.液體受壓力作用而發(fā)生體積減小的性質(zhì)稱為液體的()
A、抗壓性
B、耐磨性
C、可壓縮性
D、冷縮型
答案:C
211.汽車行駛時(shí)突然熄火的原因有()。
A、點(diǎn)火過早
B、中央高壓線脫落
C、化油器油平面過低
答案:B
212.下列不屬于我國(guó)車用汽油的牌號(hào)有()。
A、0號(hào)
B、90號(hào)
G93號(hào)
D、97號(hào)
答案:A
213.下列關(guān)于回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因分析錯(cuò)誤的是:()。
A、小齒輪和大齒輪的齒合間隙不符合要求
B、回轉(zhuǎn)緩沖閥的設(shè)定壓力過高
C、電液比例閥的流量設(shè)定太大
D\與制動(dòng)器開啟壓力無關(guān)
答案:D
214.百分表測(cè)量桿移動(dòng)1mm時(shí),大指針正好回轉(zhuǎn)一圈。而在百分表的表盤上沿圓
周刻有100等分格,則其刻度值為()mm。
A、1
B、0.1
C、0.01
D、0.001
答案:C
215.中、低壓泵消防車,泵的中壓額定壓力小于()MPa。
A、1.6
B、2.0
C、2.5
D、3.0
答案:D
216.電流強(qiáng)度的基本單位是()。
A、安培
B、瓦特
C、歐姆
D、伏特
答案:A
217.汽車能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锪炕虺丝腿藬?shù),稱為汽車的(),它是汽車的重要使用
性能之一。
A、貨運(yùn)量
B、容量
C、載貨量
D、周轉(zhuǎn)量
答案:B
218.串并聯(lián)離心消防泵由()個(gè)葉輪對(duì)稱布置組成。
A、一個(gè)
B、兩個(gè)
G三個(gè)
D、四個(gè)
答案:B
219.不是CDZ53舉高消防車汽油機(jī)啟動(dòng)后易熄火故障原因的是0。()
A、變量泵斜盤卡住或其中的壓力控制、流量控制閥出現(xiàn)故障
B、汽油機(jī)油門太小,轉(zhuǎn)速太低
C、急液壓系統(tǒng)中溢流閥壓力設(shè)定太高
D、電液比例操縱先導(dǎo)閥動(dòng)作太快
答案:A
220.游標(biāo)卡尺尺身一格為()毫米
A、1
B、2
C\5
D、0.2
答案:A
221.游標(biāo)卡尺游標(biāo)一格為()毫米
A、0.98
B、2
C、5
D、0.2
答案:A
判斷題
1.雨霧中行車時(shí),車速較低,與前車距離應(yīng)適當(dāng)縮短。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
2.互換性由幾何參數(shù)互換和機(jī)械性能互換組成。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
3.游標(biāo)卡尺是一種高等精度的量具。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
4.一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,各液壓元件按其功能可分成動(dòng)力部分,執(zhí)行部分和控制
部分。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
5.負(fù)載中電壓的實(shí)際方向與電流方向相反。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
6.汽油的防腐性是指防止汽油腐蝕金屬的能力。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
7.一般選用柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫高5℃左右,以保證柴油在最低氣溫時(shí)不至
凝固。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
8.液壓控制閥分為:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
9.盡量避免帶電作業(yè),手濕時(shí)更應(yīng)避免帶電操作;在作必要的帶電操作時(shí),應(yīng)盡
量用一只手工作,另一只手可放在口袋中或背后。同時(shí)最好有人監(jiān)護(hù)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
10.多級(jí)油的優(yōu)越性是它的粘度隨溫度變化小、適用溫度范圍寬,故盡量使用多
級(jí)油。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
11.熱愛消防工作,安心服役,牢記歷史使命和神圣職責(zé),為消防事業(yè)的發(fā)展和
消防部隊(duì)的建設(shè)貢獻(xiàn)聰明才智是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
12.萬用表的刻度盤上有許多條標(biāo)度尺,分別用于不同的測(cè)量對(duì)象。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
13.立體圖富有立體感,直觀形象,度量性差,作圖困難;視圖能準(zhǔn)確地表達(dá)出
物體的形狀和大小,且度量性好,作圖方便。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
14.遇狂風(fēng)暴雨或冰雹天氣,不要冒險(xiǎn)行駛,選擇安全地點(diǎn)停好車,打開小燈,待天
氣有所好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
15.汽車故障的一般現(xiàn)象包括異響、泄漏、過熱、失控、乏力、費(fèi)油、振抖、污
染等8種。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
16.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)用的液壓油一般應(yīng)滿足:粘度適當(dāng),粘溫特性好;潤(rùn)滑性能好,
防銹能力強(qiáng);質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少等要求。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
17.直線行駛良好,而曲線行駛時(shí)出現(xiàn)異響,可能是由于行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難造成的。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
18.電磁換向閥是利用電磁鐵推動(dòng)閥芯移動(dòng)控制油流方向的。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
19.粗虛線用于表示不可見棱邊線、不可見輪廓線。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
20.I庫(kù)侖等于6.25X1018個(gè)電子所帶的電量。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
21.液壓常用基本回路按其功能不同分:方向控制回路和壓力控制回路。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
22.在常態(tài)下減壓閥主閥閥芯的閥口是開口的,而溢流閥是關(guān)閉的。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
23.拆開斷裂的裸露帶電接頭,必須及時(shí)用絕緣物包好并置放到人身不易碰到的
地方。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
24.任何磁體都具有兩個(gè)磁極,當(dāng)它靜止不動(dòng)時(shí),總是一個(gè)磁極指南,另一個(gè)磁
極指北。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
25.在電源內(nèi)部,外力將單位正電荷從電源負(fù)極經(jīng)電源內(nèi)部移到電源正極所做的
功,叫電源電動(dòng)勢(shì)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
26.葉輪一般有三種形式分別為閉式葉輪.半開式葉輪.開式葉輪。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
27.串并聯(lián)中低壓離心消防泵當(dāng)換向閥手柄轉(zhuǎn)到“并聯(lián)”位置時(shí),出水口出中壓水。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
28.將n個(gè)蓄電池的正極和負(fù)極分別接到一起,同時(shí)作為電池組正、負(fù)極,稱為
電池的并聯(lián)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
29.電阻器在電路中具有降低電壓、分配電壓、限制電流和向電子元件提供必要
的工作條件(電壓或電流)等幾種功能。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
30.根據(jù)節(jié)流閥在回路中安裝的位置不同,節(jié)流調(diào)速回路分為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路、
回油節(jié)流調(diào)速回路和旁路節(jié)流調(diào)速回路三種基本形式。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
31.電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定在電源內(nèi)部由正極指向負(fù)極。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
32.減壓閥能保持出油口壓力基本不變,而溢流閥是保持進(jìn)油壓力基本不變。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
33.秉公執(zhí)法就是要熟練掌握消防法律'法規(guī),正確對(duì)待和運(yùn)用消防監(jiān)督執(zhí)法權(quán)
力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
34.氣門間障是指氣門桿尾端與搖臂端面間留有一定的間隙。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
35.汽油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸內(nèi)的批氣體為純空氣,其壓縮比比柴油機(jī)大。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
36.BD40泵是屬于高壓泵。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
37.液壓傳動(dòng)的工作原理是以油液作為工作介質(zhì),依靠密封容積的變化來傳遞運(yùn)
動(dòng),依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
38.閉環(huán)會(huì)使系統(tǒng)的穩(wěn)定性變差。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
39.并聯(lián)電路在實(shí)際工作中可用于限流,以解決線路電流大于負(fù)載額定電流之間
的矛盾。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
40.油缸內(nèi)滲嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是油缸支撐不住,必須要更換活塞。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
41.液壓輔件包括:濾油器、油箱、蓄能器、油管、管接頭、壓力表。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
42.常用的消防泵軸封裝置一般采用三種形式分別為填料密封、機(jī)械密封、骨架
橡膠密封。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
43.檢查伸縮保護(hù)裝置:使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10。,應(yīng)能夠限制伸縮臂
伸縮;大于10°,伸縮臂伸縮正常。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
44.強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。
(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
45.電阻單位是歐姆,簡(jiǎn)稱“歐”,用字母。表示,常用單位還有千歐、兆歐。
(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
46.在復(fù)雜山路駕駛要做好車輛檢修、配備必要的隨車物資等準(zhǔn)備工作。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
47.常用的壓力控制回路有調(diào)壓回路、增壓回路、減壓回路和卸載回路等。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
48.水環(huán)引水泵工作前應(yīng)檢查小機(jī)油箱內(nèi)是否有足夠的機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔,
不得有泥砂或其它固體顆粒。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
49.消防車日常維護(hù)主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
50.公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對(duì)值。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
51.制動(dòng)液不足、變質(zhì)可引起轉(zhuǎn)向困難。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
52.串聯(lián)電路中,某一電阻值與總電阻值之比,稱為分壓比(或分壓系數(shù))。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
53.單邊作業(yè)保護(hù)是指如果由于場(chǎng)地的限制只能將單側(cè)支腿全部伸出時(shí),則作業(yè)
范圍應(yīng)限制在支腿全伸的那一側(cè)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
54.在一定溫度下,金屬導(dǎo)體電阻的大小與導(dǎo)體長(zhǎng)度成反比,與橫截面積成正比,
還與導(dǎo)體的材料有關(guān)。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
55.硅整流發(fā)電機(jī)是利用二極管的單向?qū)щ娞匦詫⒅绷麟娮優(yōu)榻涣麟姟#ǎ?/p>
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
56.減壓回路不宜用在壓降大'流量大的場(chǎng)合。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
57.舉高消防車所采用潤(rùn)滑脂及潤(rùn)滑油牌號(hào)多為鋰基潤(rùn)滑脂L-XBCHA2號(hào),美孚潤(rùn)
滑脂MPNLGI2。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
58.舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后無需檢查'加注潤(rùn)滑油。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
59.為了減小某一電路的電流,可串聯(lián)電阻分流。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
60.汽車后懸愈長(zhǎng)和后部的離地高度愈小,則汽車離去角就愈大。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
61.一般液壓油的密度值為900kg/m3o(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
62.液壓油混用可能會(huì)產(chǎn)生想不到的化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)安全和可靠性。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
63.臂架(梯架)的啟動(dòng)和停止不應(yīng)造成車輛明顯搖晃。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
64.磁體分為天然磁體和人造磁體兩大類。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
65.潤(rùn)滑脂的主要性能指標(biāo)是針入度和滴點(diǎn)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
66.發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后,不得有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
67.三視圖是指將形體放在三面投影體系(第一角)中,向三個(gè)投影面作正投影
得到的投影。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
68.在汽車懸掛裝置中采用減震器,能使車身震動(dòng)位移迅速衰減,延長(zhǎng)震動(dòng)時(shí)間。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
69.用右手握住直導(dǎo)線,使拇指指向與電流方向一致,則四指所指的方向就是磁
力線方向,即磁場(chǎng)方向。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
70.人體常因電擊而死亡,所以它是最危險(xiǎn)的觸電事故。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
71.電流表有直流和交流兩種。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
72.當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)對(duì)另一側(cè)車輪不產(chǎn)生影響,這種懸架稱為非獨(dú)立懸架。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
73.尊干愛兵需要堅(jiān)持官兵一致的基本原則,警官維護(hù)士兵的人格和民主權(quán)利,
自覺接受士兵監(jiān)督,士兵尊重警官的領(lǐng)導(dǎo),服從警官的管理。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
74.并聯(lián)電路在實(shí)際工作中可用于分壓,以解決電源電壓高于負(fù)載額定電壓之間
的矛盾。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
75.電阻的大小由電流表的擴(kuò)程倍數(shù)來決定。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
76.電阻有阻礙電流流動(dòng)的本性,電流流過電阻就必然消耗能量。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
77.在液壓系統(tǒng)中,利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)中油液的壓力,使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定壓、
增壓、減壓、卸載等功能的基本回路稱為壓力控制回路(易)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
78.所謂自動(dòng)控制,就是指在沒有人直接參與的情況下,利用外加的設(shè)備使被控
對(duì)象的一個(gè)或幾個(gè)物理量按照預(yù)定的要求變化。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
79.汽車局部故障是指汽車部分喪失工作能力,即降低了使用性能的故障。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
80.常壓式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)汽車不轉(zhuǎn)向時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的工作油是低壓,控制閥
總是關(guān)閉的。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
81.開環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好,但不能自動(dòng)補(bǔ)償擾動(dòng)對(duì)輸出量的影響。
(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
82.汽車電器產(chǎn)生的干擾電磁波,能通過導(dǎo)線直接輸入無線電設(shè)備內(nèi)部的屬于輻
射干擾。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
83.舉高車單面操作接近工作區(qū)域的極限時(shí),應(yīng)當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度,以防突然停止。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
84.物體的真實(shí)大小就以圖樣上所注的尺寸數(shù)值為依據(jù),與圖形的大小與準(zhǔn)確性
無關(guān)。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
85.按閥芯運(yùn)動(dòng)方式不同,換向閥可分為滑閥式和轉(zhuǎn)閥式兩類。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
86.為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸,使其在外伸過程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿
彎曲,以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大,在四個(gè)水平腿外
伸的油路中設(shè)有平衡閥。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
87.汽車行駛的平順性是指汽車具有緩和與衰減來自行駛路面的沖擊的性能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
88.電動(dòng)勢(shì)的單位是伏特,簡(jiǎn)稱伏,用字母V表示。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
89.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程分為四個(gè)時(shí)期:即著火延遲期、速燃期、緩燃期和補(bǔ)燃
期。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
90.如果磁場(chǎng)中各點(diǎn)的磁通密度大小相等、方向相同,則該磁場(chǎng)為勻強(qiáng)磁場(chǎng)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
91.磁力線上任意一點(diǎn)的切線方向,就是該點(diǎn)磁場(chǎng)方向(即放入磁場(chǎng)中該點(diǎn)的小
磁針N極的指向)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
92.節(jié)流調(diào)速回路適用于定量泵的液壓系統(tǒng)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
93.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上面的氣缸全部空間稱為氣缸工作容積。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
94.汽油機(jī)油路故障的診斷原則為:先外后內(nèi),由簡(jiǎn)到繁,分段檢查,逐漸縮小范圍。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
95.滿刻度偏轉(zhuǎn)電流越大,則儀表靈敏度越高。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
96.跨步電壓觸電,當(dāng)帶電體有電流流入地下時(shí)(如電網(wǎng)的一根導(dǎo)線因絕緣損壞
或斷裂而碰地),在接地點(diǎn)周圍的土壤中產(chǎn)生電壓降。人靠近接地點(diǎn)時(shí),兩腳之
間就承受電壓,稱為跨步電壓。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
97.工程技術(shù)上根據(jù)投影方法并遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定繪制成的用于工程施工或產(chǎn)
品制造等用途的圖叫做工程圖樣。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
98.由電源、開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線連接而形成的閉合回路稱之為電路。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
99.斷電器觸點(diǎn)間隙一般為0.35-0.45mm,應(yīng)在觸點(diǎn)開度最大時(shí)測(cè)量。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
100.舉高消防車到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,車頭應(yīng)朝向便于迅速撤離的方向。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
101.汽油的抗爆性用辛烷值來表示。辛烷值越低,抗暴性越好,也就越不容易產(chǎn)
生爆燃。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
102,一般萬用表的測(cè)量線路由多量程直流電流表、多量程直流電壓表'多量程整
流式交流電壓表以及多量程歐姆表等幾種線路組成。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
103.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)操作方便、動(dòng)作平穩(wěn)可靠,具有良好的
微動(dòng)性能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
104.在一個(gè)電路中,既有電阻的串聯(lián),又有電阻的并聯(lián),這種電路稱為混聯(lián)電路。
(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
105.磁體周圍存在著一種特殊物質(zhì)叫磁場(chǎng)。磁場(chǎng)具有力和能的特性。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
106.汽車行駛里程接近大修里程時(shí),其最高行駛速度比一般新車下降()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
107.舉高消防車水泵每次打水作戰(zhàn)后無需檢查、調(diào)整填料腔泄漏量。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
108.離合器踏板自由行程越大,分離越徹底。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
109.優(yōu)先數(shù)系是由一些六進(jìn)制等比數(shù)構(gòu)成的數(shù)系。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
110.零件表面中峰谷的波長(zhǎng)和波高之比等于500?1000的不平程度稱為波紋度。
(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
111.在各種各樣的觸電事故中,最常見的是人體誤觸帶電體或觸及正常情況下不
帶電而故障情況下變?yōu)閹щ姷膶?dǎo)體(如電器外殼)而引起的觸電。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
112.實(shí)驗(yàn)證明,通電導(dǎo)體的周圍與磁體的周圍一樣,存在著磁場(chǎng),這種現(xiàn)象稱為
電流的磁效應(yīng)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
113.歐姆定律是反映電壓、電流和電阻三者之間關(guān)系的基本定律。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
114.裝配圖的特殊表達(dá)方法有假想畫法、零件的單獨(dú)表示法、拆卸畫法、簡(jiǎn)化畫
法。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
115.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均
處于中位時(shí),泵出的油液無處去,使系統(tǒng)壓力升高,油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用,
泵的排量幾乎為零。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
116.跨步電壓的大小與兩腳間距離無關(guān)。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
117.根據(jù)受載情況,軸可分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
118.采用電池并聯(lián)供電時(shí),要求各個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)相等,否則電動(dòng)勢(shì)高的電池會(huì)
對(duì)電動(dòng)勢(shì)低的電池放電,在電池組內(nèi)形成一個(gè)環(huán)流。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
119.串并聯(lián)中低壓離心消防泵當(dāng)換向閥手柄轉(zhuǎn)到“并聯(lián)”位置時(shí),出水口出中壓
水。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
120.并聯(lián)電路中的電流處處相等。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
121.閉環(huán)控制實(shí)際就是一種反饋控制。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
122.發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效功率。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
123.下車的調(diào)平精度并不需要100%,因?yàn)榕e高車都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性,調(diào)平下
車時(shí),只要用肉眼觀察下車基本水平就可以。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
124.I庫(kù)侖等于6.25X106個(gè)電子所帶的電量。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
125.衡量物體帶電荷多少的量叫電量,用字母Q或q表示。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
126.電源是提供電能的裝置。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
127.使用油槍從油杯處加注潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)加注至其從油杯處溢出即可,用毛刷涂抹
時(shí)只涂在各處的滑道部位即可。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
128.當(dāng)有數(shù)人進(jìn)行電工作業(yè)時(shí),應(yīng)于接通電源前通知他人。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
129.電壓和電流一樣,有大小,但沒有有方向。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
130.電氣設(shè)備要采用保護(hù)接零或保護(hù)接地,以保證工作人員接觸漏電設(shè)備外殼時(shí)
不致觸電。(易)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
131.變速器齒輪油油量不足,可能會(huì)造成變速器掛檔困難。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
132.零線是表示基本尺寸的一條直線,零線以下為正,以上為負(fù)。(中)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
簡(jiǎn)答題
1.電弧焊機(jī)按焊接自動(dòng)化程度可分為手工電弧焊機(jī)、半自動(dòng)電弧焊機(jī)和自動(dòng)電弧
焊機(jī)。
答案:對(duì)(易)
2.電弧焊機(jī)按焊接方法可分為焊條電弧焊機(jī)、埋弧焊機(jī)、C02氣體保護(hù)焊機(jī)、鴇
極氮弧焊機(jī)、熔化極氮弧焊機(jī)和等離子弧焊機(jī)。
答案:對(duì)(易)
3.鋸條規(guī)格用鋸條兩端安裝孔之間距離表示,并按鋸齒齒距分為粗齒、細(xì)齒二種。
答案:錯(cuò)(易)
4.鋸削時(shí)推力和壓力由右手控制,左手壓力不要過大,主要應(yīng)配合右手扶正鋸弓,
鋸弓向前推出時(shí)加壓力,回程時(shí)不加壓力,在零件上輕輕滑過。
答案:對(duì)(易)
5.焊縫的收尾操作時(shí),應(yīng)保持正常的熔池溫度,做無直線運(yùn)動(dòng)的橫擺點(diǎn)焊動(dòng)作,
逐漸填滿熔池后再將電弧拉向一側(cè)熄滅。
答案:對(duì)(中)
6.電渣焊是一種利用電流通過液體熔渣所產(chǎn)生的電阻熱加熱熔化填充金屬和母
材,以實(shí)現(xiàn)金屬焊接的熔化焊接方法。
答案:對(duì)(易)
7.圓錐管螺紋板牙的基本結(jié)構(gòu)與普通圓板牙一樣,因?yàn)楣苈菁y有錐度,所以只在
單面制成切削錐。
答案:對(duì)(中)
8.鏗刀按齒紋分為單齒紋和雙齒紋。單齒紋鏗刀的齒紋只有一個(gè)方向,與鋰刀中
心線成70°,一般用于鋰硬金屬,如銅、錫、鉛等。
答案:錯(cuò)(中)
9.對(duì)焊工作原理:將兩零件端部相對(duì)放置,加壓使其端面緊密接觸,通電后利用
電阻熱加熱零件接觸面至塑性狀態(tài),然后迅速施加大的頂鍛力完成焊接。
答案:對(duì)(中)
10.在中厚板零件的焊接過程中,焊縫往往采用多層焊或多層多道焊完成。
答案:對(duì)(中)
11.直擊法是在焊機(jī)開啟后,先將焊條末端對(duì)準(zhǔn)焊縫,然后稍點(diǎn)一下手腕,使焊
條輕輕撞擊零件,隨即提起2mm?4mm,就能使電弧引燃,開始焊接。
答案:對(duì)(易)
12.由于被惰性氣體隔離,焊接區(qū)的熔化金屬不會(huì)受到空氣的有害作用,所以鴇
極氮弧焊可用以焊接易氧化的有色金屬如鋁、鎂及其合金。
答案:對(duì)(易)
13.板厚在3mm以下時(shí),焊條直徑取值小于或等于板厚。
答案:對(duì)(易)
14.焊接電弧具有溫度高的特點(diǎn),電弧弧柱溫度范圍為5000K?30000K。
答案:對(duì)(中)
15.焊縫的起頭是指焊縫起焊時(shí)的操作,應(yīng)該在引弧后將電弧稍微拉長(zhǎng),對(duì)零件
起焊部位進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱,并且多次往復(fù)運(yùn)條,達(dá)到所需要的熔深和熔寬后再調(diào)到
正常的弧長(zhǎng)進(jìn)行焊接。
答案:對(duì)(中)
16.埋弧焊在中、厚板對(duì)接、角接接頭有廣泛應(yīng)用,14mm以下板材對(duì)接可以不開
坡口。埋弧焊也可用于合金材料的堆焊上。
答案:對(duì)(易)
17.臺(tái)式鉆床具有較大的靈活性,能適應(yīng)各種情況的鉆孔需要。由于它的最低轉(zhuǎn)
速較高(一般不低于400r/min),適用于惚孔'錢孔。
答案:錯(cuò)(難)
18.用擴(kuò)孔鉆或鉆頭擴(kuò)大零件上原有的孔叫擴(kuò)孔??讖浇?jīng)鉆孔、擴(kuò)孔后,用皎刀
對(duì)孔進(jìn)行提高尺寸精度和表面質(zhì)量的加工叫錢孔。
答案:對(duì)(易)
19.由于埋弧焊焊劑的成分主
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