鐵路線路工中級技能鑒定模擬試題及參考答案解析

鐵路線路工中級技能鑒定模擬試題及參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.8級接頭螺栓的伸長率為（）。A、8%B、9%C、12%D、15%正確答案：A2.無縫線路軌道應(yīng)采用（）及以上的焊接長鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m正確答案：C答案解析：無縫線路軌道應(yīng)采用50kg/m及以上的焊接長鋼軌，這是鐵路軌道建設(shè)中的一個基本規(guī)定，50kg/m及以上的鋼軌能更好地滿足無縫線路對于鋼軌強度、穩(wěn)定性等方面的要求，以適應(yīng)列車運行帶來的各種荷載等情況。3.凍害墊板作業(yè)，墊入順墊板總厚度不得超過（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm正確答案：B4.大型機械在線間距小于6.5m地段進行清篩，鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應(yīng)超過（）km/h。A、160B、80C、120D、100正確答案：A5.在進行扣件檢查時，發(fā)現(xiàn)傷損扣件，作標(biāo)注一般用（）符號進行標(biāo)注。A、↓B、×C、√D、←正確答案：B答案解析：在扣件檢查中，發(fā)現(xiàn)傷損扣件作標(biāo)注一般用“>×”符號進行標(biāo)注。6.線路速度Vmax≤60km/h時,作業(yè)人員下道避車，本線來車距離不小于（）時，下道完畢。A、800mB、500mC、1400mD、1000m正確答案：B7.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)（）m。A、大于2B、小于2C、大于5D、小于5正確答案：B答案解析：調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于2m。若距離過小，可能會在梁縫處產(chǎn)生較大的附加應(yīng)力等不良影響，所以規(guī)定不應(yīng)小于2m。8.電氣化鐵路電力機車受電弓與接觸點的移動距離為線路外軌起道高度的（）倍。A、4～5B、3～4C、1～2D、2～3正確答案：B9.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m\正確答案：B答案解析：根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定，在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離不足400m，應(yīng)使用夜間信號。10.無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到（）mm，必須立即設(shè)置停車信號防護。A、8B、10C、12D、6正確答案：C11.曲線半徑R≥295m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬(???)。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm正確答案：C答案解析：因為曲線半徑R≥295m時，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬值為0mm。12.扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，作用良好。當(dāng)扣板(彈片)扣件扭矩不滿足80至（）N·m時，應(yīng)及時更換。A、100B、150C、120D、140正確答案：D13.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動，每個扣（）分。A、4B、16C、41D、8正確答案：C14.在線間距不足()m地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進行防護。A、5B、6.5C、4D、6正確答案：B15.夾板折斷處理后，接頭使用12級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、500～1000N?mB、600～1000N?mC、400～800N?mD、900～1100N?m正確答案：D16.里程K12＋073.30（無斷鏈情況下）表示該處距線路起點的距離為（）。A、1273.3米B、1273.3千米C、12073.3米D、12073.3千米正確答案：C答案解析：里程K12＋073.30表示的是12千米又73.3米，12千米換算成米是12000米，再加上73.3米，就是12073.3米，所以該處距線路起點的距離為12073.3米，答案選C。17.每張圖紙的右下角都應(yīng)設(shè)一個（），用來填寫圖名，制圖人姓名，設(shè)計單位和圖紙編號等內(nèi)容。A、圖框線B、裝訂邊C、標(biāo)題欄D、幅面線正確答案：C答案解析：標(biāo)題欄是每張圖紙右下角用于填寫圖名、制圖人姓名、設(shè)計單位和圖紙編號等內(nèi)容的區(qū)域。裝訂邊是圖紙裝訂一側(cè)的邊；圖框線是圖紙的邊框；幅面線確定了圖紙的幅面大小，它們都不具備填寫這些內(nèi)容的功能。18.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)監(jiān)測子系統(tǒng)應(yīng)具備大風(fēng)監(jiān)測（）功能。A、預(yù)警B、反應(yīng)C、處置D、報警、預(yù)警正確答案：D答案解析：風(fēng)監(jiān)測子系統(tǒng)應(yīng)具備大風(fēng)監(jiān)測報警、預(yù)警功能。報警能及時告知相關(guān)人員大風(fēng)情況已發(fā)生，預(yù)警則可提前對即將到來的大風(fēng)狀況進行提示，以便采取相應(yīng)防范措施。19.圖定天窗時間外給點的為（）天窗。A、故障B、“V”停C、垂直D、臨時正確答案：D答案解析：圖定天窗時間外給點的屬于臨時安排的天窗，所以是臨時天窗。20.長度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于（）的地區(qū)時，預(yù)留軌縫應(yīng)進行個別設(shè)計。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，長度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于100℃的地區(qū)時，預(yù)留軌縫應(yīng)進行個別設(shè)計。21.作業(yè)地段不宜過長，并不得指派（）到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、單人D、檢查人員正確答案：C答案解析：在鐵路作業(yè)中，為確保安全，作業(yè)地段不宜過長，且嚴(yán)禁指派單人到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)，以防止出現(xiàn)意外情況時無人照應(yīng)和及時救援等問題。22.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定：勞動者在法定休假日和（）期間以及依法參加社會活動期間，用人單位應(yīng)當(dāng)依法支付工資。A、年休假B、事假C、病假D、婚喪假正確答案：D答案解析：《中華人民共和國勞動法》第五十一條規(guī)定，勞動者在法定休假日和婚喪假期間以及依法參加社會活動期間，用人單位應(yīng)當(dāng)依法支付工資。病假期間用人單位支付的是病假工資，按照規(guī)定支付的病假工資可以低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)支付，但不能低于最低工資標(biāo)準(zhǔn)的80%；事假期間通常是沒有工資的；年休假期間是正常帶薪休假，題干強調(diào)的是與法定休假日類似的特定期間，婚喪假符合這一描述。23.道岔找小坑起道：起道負責(zé)人俯身在道岔直外股上，一般以岔頭和轍叉的高程為基點高度，在距起道機不少于（）m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長線上的高低情況，指揮液壓起撥器放置位置和起道高度。A、25B、10C、20D、15正確答案：C24.遮斷信號機設(shè)在列車運行方向線路的左側(cè)，距道口不得小于（）。A、20mB、50mC、100mD、500m正確答案：B答案解析：遮斷信號機應(yīng)設(shè)在列車運行方向線路的左側(cè)，距道口、橋梁、隧道等建筑物不得小于50m。所以答案選B。25.粘貼內(nèi)容時，按組合鍵“Ctrl+（）”退出。A、HB、AC、VD、C正確答案：C26.25m鋼軌鋪設(shè)在當(dāng)?shù)貧v史最高、最低軌溫差大于（）℃的地區(qū)軌縫應(yīng)個別設(shè)計。A、85B、90C、100D、105正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，25m鋼軌鋪設(shè)在當(dāng)?shù)貧v史最高、最低軌溫差大于100℃的地區(qū)軌縫應(yīng)個別設(shè)計。27.鐵路地界內(nèi)按照鐵路管理機構(gòu)劃定的距離設(shè)置，鐵路地界外，從鐵路線路路堤坡腳或鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于（）米。A、10B、12C、8D、6正確答案：B28.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計劃維修容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時，起道（）順坡率不小于（）倍。A、100B、300C、200D、400正確答案：C答案解析：起道（含墊砟）順坡率不小于200倍是《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的規(guī)定，當(dāng)列車限速Vmax≤45km/h時，為保證行車安全和軌道平順性，對起道順坡率有此要求。29.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌波浪線磨耗達到（）時，應(yīng)及時處理。A、折斷B、大裂紋C、重傷D、輕傷正確答案：D30.鋼軌保護應(yīng)該修正上股道上的鋼軌廓面形狀，使輪軌呈現(xiàn)貼合式兩點接觸，以（）在同一車輪上的滾動半徑差。A、增大B、減小C、平衡D、提高正確答案：B答案解析：輪軌呈現(xiàn)貼合式兩點接觸的目的是減小在同一車輪上的滾動半徑差，使輪軌關(guān)系更合理，運行更平穩(wěn)。增大滾動半徑差不符合目的；平衡通常不直接用于描述滾動半徑差這種關(guān)系；提高一般也不是針對滾動半徑差的直接表述。所以應(yīng)選減小滾動半徑差，答案為[B]。二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.道口自動通知（不含無線道口報警）設(shè)備，應(yīng)在列車接近道口500m時，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。A、正確B、錯誤正確答案：B2.道口整修包括對欄桿、護樁、道口警標(biāo)、司機鳴笛標(biāo)等進行刷新。A、正確B、錯誤正確答案：A3.電子平儀通常由計算機連接器、測量粱、測量定位塊、測量粱手柄、可更換電池包等組成。A、正確B、錯誤正確答案：A4.鋼軌接頭病害的整治，消滅軌頭高低、左右錯牙。可采用液壓直軌器矯直接頭小硬彎，上緊接頭螺栓，達到規(guī)定扭力矩，保持接頭堅固。A、正確B、錯誤正確答案：A5.更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭力扳手等。A、正確B、錯誤正確答案：A6.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：轉(zhuǎn)轍或轍叉部位軌撐離縫大于2mm，其他部位軌撐或軌距桿缺損、松動，每個扣6分。A、正確B、錯誤正確答案：B7.工務(wù)部門負責(zé)進站信號機以外的柵欄設(shè)備的管理,電務(wù)部門負責(zé)進站信號機以內(nèi)的柵欄設(shè)備的管理。A、正確B、錯誤正確答案：B8.測量用弦線長度應(yīng)大于20m，應(yīng)有20m和10m中央點標(biāo)記。A、正確B、錯誤正確答案：A9.直通電話、短路閘道故障。道口當(dāng)班人員應(yīng)立即通知工務(wù)段指揮中心維修處理，同時在相關(guān)登記本上進行登記。A、正確B、錯誤正確答案：B10.高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的橫向凹凸不平順。A、正確B、錯誤正確答案：B11.道口出現(xiàn)故障時，若不知來車方向，應(yīng)用號角發(fā)出報警信號（連續(xù)短聲），并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。A、正確B、錯誤正確答案：A12.水準(zhǔn)儀是提供一條水平視線來測定兩點間水平距離的儀器。A、正確B、錯誤正確答案：B13.實行全面經(jīng)濟核算，必須按照集中領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則，建立以站、段為中心，車間為紐帶，班組為基礎(chǔ)，專業(yè)核算與群眾核算相結(jié)合，上下作業(yè)，縱橫交錯的核算網(wǎng)。A、正確B、錯誤正確答案：A14.作業(yè)現(xiàn)場為兩個及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時，由工務(wù)部門指定作業(yè)主體單位，明確主體作業(yè)負責(zé)人。主體作業(yè)負責(zé)人負責(zé)協(xié)調(diào)各單位作業(yè)，各單位作業(yè)負責(zé)人必須服從主體單位作業(yè)負責(zé)人指揮，按時完成作業(yè)任務(wù)，確保達到規(guī)定的列車放行條件。A、正確B、錯誤正確答案：B15.檢查木枕失效，用“看”、“量”、“敲”、“釬”的方法?？锤?、劈裂和機械磨損情況判斷其整體狀態(tài)；機械磨損嚴(yán)重，削平過多，要在軌底附近量其厚度；用小錘敲擊木枕，耳聽木枕的腐朽情況，并用測釬探明其影響范圍和程度?；炷琳聿捎靡豢炊侨_定的方法檢查。A、正確B、錯誤正確答案：A16.更換護軌后，護軌平直段應(yīng)正對轍叉有害空間。A、正確B、錯誤正確答案：A17.我國鐵路目前主要采取二次拋物線緩和曲線。A、正確B、錯誤正確答案：B18.速度大于90km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號。A、正確B、錯誤正確答案：B19.鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工，屬A類施工，必須納入鐵路局集團公司月度施工計劃。A、正確B、錯誤正確答案：B20.雙向行駛車輛的道口，應(yīng)先關(guān)閉進口欄桿（門）；站內(nèi)及臨近車站的道口，對來車是否通過道口不能確定時，可以不關(guān)閉欄桿（門）。A、正確B、錯誤正確答案：B21.軌道檢查儀在測量道岔時，可以不轉(zhuǎn)換模式直接測量。A、正確B、錯誤正確答案：B22.路堤邊坡坍滑、下錯，其滑動面上部已侵入道床以內(nèi)，可以限速行車。A、正確B、錯誤正確答案：B23.工區(qū)應(yīng)定期檢查并試運轉(zhuǎn)發(fā)電機能否正常工作，確保日常處于良好狀態(tài)。A、正確B、錯誤正確答案：A24.班組工具管理的主要任務(wù)是貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，控制工具消耗和儲備定額，提報工具供給計劃，搞好工具使用和養(yǎng)護維修。A、正確B、錯誤正確答案：A25.GJ-5型軌檢車的基本原理是由光纖陀螺和加速度計構(gòu)建該檢測粱的慣性空間基準(zhǔn)，通過激光攝像傳感器和圖像處理技術(shù)獲得左右鋼軌距檢測粱的橫向和垂向偏移值，通過坐標(biāo)變換、數(shù)字濾波、合成處理等得到各項軌道幾何參數(shù)。A、正確B、錯誤正確答案：A26.檢查軌向時只需要站線路鋼軌外側(cè)目測線路軌向即可。A、正確B、錯誤正確答案：B27.木枕地段調(diào)整軌縫