2025年中級調車長職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）

2025年中級調車長職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.全國鐵路的行車時刻，均以（）時間為標準。

A、北京

B、本地

C、悉尼

D、運轉室

答案：A

2.電氣化鐵路區(qū)段車站（）等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。

A、站臺、跨線橋、隧道

B、候車室、跨線橋、隧道

C、風雨棚、跨線橋、隧道

D、指示牌、跨線橋、隧道

答案：C

3.調車作業(yè)經(jīng)過道岔側向運行的速度，由（）根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站

細》。

A、工務部門

B、電務部門

C、車站

D、房產(chǎn)段

答案：A

4.動車組采用機車調車作業(yè)時，調車人員負責車鉤連結與摘解、（）摘結。

A、專用風管

B、軟管

C、電氣連接線

D、過渡車鉤安裝

答案：B

5.線路坡度超過（），長度為2km及以上為長大下坡道。

A、2.5%。

B、6%。

G12%。

D、20%。

答案：D

6.（）在調車作業(yè)前，必須親自并督促組內人員充分做好準備，認真進行檢查。

A、調車區(qū)長

B、調車領導人

C、調車長

D、車站調度員

答案：C

7.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗攏起，（）持紅旗，

右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯

示信號。

A、左手

B\右手

C、單手

D\徒手

答案：A

8.調車作業(yè)中，需進入車擋或車下進行摘接制動軟管、調整鉤位等作業(yè)前，連結

（制動）員應使用無線調車燈顯及時向（）匯報，得到同意后按下緊急停車按鈕，

方可進行作業(yè)。

A、車站值班員

B、車站調度員

C、調車區(qū)長

D、調車長

答案：D

9.葷出線中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）m0

A、5.0

B、5.3

C、3.5

D、6.5

答案：C

10.12號單開道岔側向允許通過速度為（）km/ho

A、30

B、35

C、45

D、60

答案：C

11.()為特種用途車。

A、砂石車

B、活魚車

C、發(fā)電車

D、保溫車

答案：C

12.不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里()或站立。

A、搶越

B、站立

C、坐臥

D、休息

答案：C

13.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過0。

A、55mm

B、65mm

C、75mm

D、85mm

答案：c

14.車輛防溜坡度是指該線路的()坡度。

A、實際

B、平均

C、換算

D\最大

答案：A

15.()表示車內設有拴馬環(huán)或攔馬桿座，可運大牲畜。

A、圈關

B、圈MC

C、圈特

D、圈古

答案：D

16.調車作業(yè)時超過2.5%。的坡度，是指該線有效長內的0坡度。

A、最大

B、實際

C、平均

D、換算

答案：C

17.無線調車燈顯裝置信號顯示0為停車信號。

A、一個紅燈

B、兩個紅燈

C、一個黃燈

D、一個紅燈和一^黃燈

答案：A

18.下列情形之一，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故：()

A、客運列車脫軌1輛

B、列車拉鐵鞋開車

C、列車相撞

D、向占用區(qū)間發(fā)出列車。

答案：B

19.股道號碼信號晝間—兩臂向上直伸，為()。

A、一道

B、二道

G三道

D、四道

答案：C

20.列車始發(fā)站、終到站及運行途中經(jīng)過的技術站，在()上辦理的各項作業(yè)，稱

列車技術作業(yè)。

A、調車線

B、到發(fā)線

C、貨物線

D、岔線

答案：B

21.無線調車燈顯裝置信號顯示()為解鎖信號。

A、一個黃燈

B、一個紅燈和一個黃燈

C、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈

D、一個黃燈和一個綠燈

答案：C

22.推進調車作業(yè)遇有危及行車安全的緊急情況時，手拉式簡易緊急制動閥要一

次拉到位，直到（）方可松開。

A、司機回示

B、車列停車

C、車列減速

D、車列放風

答案：B

23.（）指造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴重損傷，致使人體長期存在功能

障礙或勞動能力有重大損失的傷害。

A、輕傷

B、重傷

G死亡

D、傷亡

答案：B

24.接觸網(wǎng)標最低工作電壓為（）kVo

A、24

B、25

C、27.5

D、19

答案：D

25.0是全路的車流組織計劃。

A、列車運行圖

B、列車編組計劃

C、機車運行圖

D、編組方案

答案：B

26.職業(yè)道德的基礎與核心是（）。

A、誠實守信

B、愛崗敬業(yè)

C、辦事公道

D、服務群眾

答案：B

27.距葷引供電設備帶電部分超過（）的燃著物體，使用沙土滅火時，葷引供電

設備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

Av1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

28.參加調車作業(yè)的人員應及時編組、（）列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻

發(fā)車，不影響接車。

A、解體

B、取送

C、調車

D、摘掛

答案：A

29.托運人應當如實填報托運單，鐵路運輸企業(yè)有權對填報的貨物和包裹的()

進行檢查。

A、品名、重量

B、品名、數(shù)量

C、重量、數(shù)量

D、品名、重量、數(shù)量

答案：D

30.()表示可以裝運坦克及其他重量較大的特殊貨物的車輛。

A、圈關

B、圈MC

C、圈特

D、圈人

答案：C

31.任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()米范圍內圍墾造

田、攔河筑壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。

A、500

B、800

C、1000

D\1500

答案：C

32.參加調車作業(yè)的人員應認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調車有關人員的（）。

A、順利完成任務

B、人身安全

C、行車安全

D、人身安全及行車安全

答案：D

33.停留車輛距警沖標的距離（）溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵

門車。

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

34.動車組無停放制動裝置或在坡度為（）以上的區(qū)間無動力停留時，由司機通

知隨車機械師進行防溜，防溜時使用止輪器牢靠固定。

A、2.5%。

B、6%。

C、12%。

D、20%。

答案：D

35.當()確認停留車位置有困難時，應派人顯示停留車位置信號。

A、調車領導人

B、調車指揮人

C、連接員

D、司機

答案：B

36.()是電力機車。

A、HXD2

B、ND2

C、BJ

答案：B

37.()復軌器由內側用、外側用兩只合成一組，內側用矮小，外側用略大，用

螺栓固定。

A、人字形

B、海參形

C、組裝形

D、配合

答案：B

38.集中聯(lián)鎖的調車區(qū)，進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時()。

A、顯示藍色燈光

B、顯示黃色燈光

C\無顯示

D、顯示紫色燈光

答案：C

39.調車作業(yè)（駝峰解散除外）中，變更（）時，必須停車傳達。

A、輛數(shù)

B、鉤數(shù)

C、股道

D、時間

答案：C

40.發(fā)現(xiàn)奉引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)葷引供電設備上掛有線頭,繩

索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應立即通知附近車站，在葷引

供電設備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所（）

以外。

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：D

41.客貨共線鐵路，到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為（）mm

A、4000

B、5300

C、5000

D、5500

答案：C

42.使用無線調車燈顯設備調車時，發(fā)出推進信號后，一旦調車長臺或使用領車

功能的領車人員電臺與機車失去聯(lián)系，機車臺便發(fā)出()報警。

A、故障停車

B、停車

C、減速

D、緊急停車

答案：A

43.連結信號：晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接；

夜間一一紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員，用白色燈光)()數(shù)次。

A、反復顯示

B、重復顯示

C、連續(xù)顯示

D、交互顯示

答案：D

44.對列車進行補軸、減軸、換掛車組及車輛甩掛等的調車稱為()調車。

A、解體

B、摘掛

C、編組

D、取送

答案：B

45.盡頭式車站，股道編號是向終點方向由（）開始順序編號。

A、兩側

B、左側

C、右側

D、終端

答案：B

46.鐵路線路兩側地界以外的山坡地由（）作為水土保持的重點進行整治。

A、人民政府

B、當?shù)厝嗣裾?/p>

C、當?shù)罔F路運輸企業(yè)

D、鐵路運輸企業(yè)

答案：B

47.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于Ommm。

A、300

B、350

C、400

D、450

答案：A

48.（）即構成“向占用線接入列車”。

A、列車前端越過進站（進路）信號機或站界標

B、列車第一輪對壓軌道絕緣

C、列車越過進站信號機或警沖標

D、列車第一輪對越過進站信號機或警沖標

答案：A

49.機械化、半自動化、自動化駝峰調車場，應采用()集中。

A、道岔自動

B、道岔計算機

C、道岔電氣

D、道岔控制

答案：A

50.調車人員禁止在()上探身過遠，或經(jīng)站臺時站在低于站臺的車梯上。

A、車梯

B、踏板

C、軸箱

D、車鉤

答案：A

51.要求再度顯示信號：夜間——紅色燈光()上下?lián)u動。

A、上下?lián)u動

B、左右小動

C、左右搖動

D、左右大動

答案：A

52.動車組無停放制動裝置或在坡度為20%。以上的區(qū)間無動力停留時，由司機通

知隨車機械師進行防溜，防溜時應使用()牢靠固定。

A、鐵鞋

B、止輪器

C、人力制動機

D、人力制動機緊固器

答案：A

53.出站色燈復示信號機顯示（）——表示出站信號機在開放狀態(tài)

A、一個綠色燈光

B、一個月白色燈光

C、一個黃色燈光

D、無顯示

答案：A

54.非集中區(qū)調車作業(yè)時，要認真執(zhí)行要道還道制度，扳道員之間的要道還道辦

法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)辦法，在（）內規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細

D、車站管理辦法

答案：C

55.簡易緊急制動閥是由（）等組成。

A、閥體、閥桿、拉繩

B、閥體、拉桿、軟管

C、閥桿、拉繩、連接器

D、閥桿、拉繩、軟管

答案：A

56.線路坡度超過20%。，長度為()及其以上的坡道為長大下坡道。

Av2km

B、3km

C、4km

D、5km

答案：A

57.用人單位強令勞動者違章冒險作業(yè)，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴重后果的,

對責任人員()。

A、依法追究刑事責任

B、依法追究民事責任

C、依法追究事故責任

D、依法追究經(jīng)濟責任

答案：A

58.道德具有獨特的()性。

A、多層次

B、規(guī)范

C\穩(wěn)定

D、社會

答案：A

59.()應裝有空重車自動調整裝置。

A、客車

B、貨車

C、特種車

D、動車

答案：B

60.調車手信號的指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號顯示方式，晝間——攏

起的紅色信號旗（）平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動；夜間——綠色燈光

下壓數(shù)次后，再左右小動。

A、上部

B、下部

C、左右

D、直立

答案：D

61.道岔編號時，位于（）的道岔應該連續(xù)編號。

A、正線上

B、到發(fā)線上

C、調車線上

D、梯線上

答案：D

62.調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超

過（）km/ho

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

63.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機車車輛限界基

本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為（）米的曲線時，貨物的計算寬度超出機車車輛限界

基本輪廓者，均為超限貨物。

A、200

B、300

C、350

D、500

答案：B

64.調車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個調車區(qū)，沒有做好聯(lián)系和防

護，不準放行0。

A、越區(qū)車或轉場車

B、越區(qū)車或堵門車

C、越區(qū)車或關門車

D、越區(qū)車

答案：A

65.駝峰是由（）組成。

A、葷出線、峰頂、溜放坡

B、推送部分和溜放部分

C、推送線、峰頂平臺、溜放線

D、推送部分、峰頂平臺、溜放部分

答案：D

66.用人單位必須建立、健全（）制度，嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準，

對勞動者進行勞動安全衛(wèi)生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。

A、勞動安全衛(wèi)生

B、勞動衛(wèi)生

C、安全衛(wèi)生

D、勞動安全生產(chǎn)

答案：A

67.標記載重60t四軸棚車換長為（）

A、1.5

B、1.2

C、1.3

D、1.6

答案：A

68.（）：系指鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及

其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設備設施損壞。

A、沖撞

B、沖突

G相撞

D、顛覆

答案：c

69.響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求（）。

A、停車

B、緊急停車

C、列車減速

D、列車停車

答案：B

70.簡易駝峰的制動工具主要采用（），并輔以人力制動機。

A、車輛減速器

B、減速頂

C、鐵鞋

D、加減速頂

答案：C

71.道岔編號為0。

A、從列車出發(fā)方向起順序編號,上行為雙號，下行為單號

B、從列車到達方向起順序編號,上行為雙號，下行為單號

C、從列車出發(fā)方向起順序編號,上行為單號，下行為雙號

D、從列車到達方向起順序編號,上行為單號，下行為雙號

答案：B

72.9號單開道岔側向允許通過速度為（）km/ho

A、20

B、25

C\30

D、45

答案：C

73.嚴禁在道心、枕木頭上行走，不準腳踏()等。

A、鋼軌、道岔連接桿、尖軌

B、鋼軌面、道岔、尖軌

C、鋼軌面、道岔連接桿、尖軌

D、鋼軌面、道岔連接桿

答案：C

74.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為()。

A、展開的綠色信號旗左右搖動

B、展開的綠色信號旗上下?lián)u動

C、展開的綠色信號旗左右小動

D、展開的綠色信號旗上下小動

答案：B

75.現(xiàn)在車按產(chǎn)權所屬分為國鐵貨車、企業(yè)自備貨車及()、外國鐵路貨車。

A、軍用貨車

B、內存貨車

C、備用車

D、報廢車

答案：B

76.軍運人員與物資車混編列車換長不得超過()。

A、48.0

B、50.0

C、65.0

D、60.0

答案：C

77.停有裝載（）類危險貨物車輛的線路禁止溜放。

A、爆炸品、易燃

B、爆炸品、三角

C、爆炸品、腐蝕

D、爆炸品、氣體

答案：D

78.調車作業(yè)計劃的編制，應根據(jù)階段計劃和現(xiàn)車分布狀況、（）、駝峰（葷出

線）利用情況及調車場線路固定用途和存車情況、各裝卸點作業(yè)進度及調車機工

作動態(tài)等實際情況，按照《車站行車工作細則》及有關規(guī)定進行編制。

A、到達列車編組確報

B、停留車

C、發(fā)出列車編組確報；貨物運單

D、列車編組通知單

答案：A

79.調車作業(yè)應采用（），并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關要求。

A、無線調車燈顯設備

B、無線調度電話

C、調車無線電話

D、機車信號設備

答案：A

80.DF4型機車自重是()。

A、106t

B、124t

C、127t

D、128t

答案：C

81.換長是車輛的()標記。

A、共同

B、特殊

C、長度

D\一般

答案：A

82.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程為入線前停留時間、()停留時間、專用線作業(yè)停

留時間、出線后停留時間。

A、段管線作業(yè)

B、貨物作業(yè)

C、站線作業(yè)

D、貨物作業(yè)線

答案：C

83.調車作業(yè)計劃的編制要符合列車編組計劃、（）和基本規(guī)章的有關規(guī)定，執(zhí)

行作業(yè)標準，保證行車安全和調車人員的人身安全。

A、班計劃

B、階段計劃

C、解體計劃

D、列車運行圖

答案：A

84.企業(yè)自備機車進入站內交接線（）作業(yè)，可不使用調車作業(yè)通知單。

A、取車

B、送車

C、整列取送作業(yè)

D、取送車

答案：C

85.0在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。

A、調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器

B、高柱出站、高柱進路信號機

C、進站、通過、接近、遮斷信號機

D、預告、駝峰、駝峰輔助信號機

答案：C

86.貨物列車尾部須掛（）。

A、列車裝置

B、安全標志

C、列車標志

D、列尾裝置

答案：D

87.城市市區(qū)普速鐵路，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹

坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離為（）m0

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：A

88.人字形復軌器不要安裝在（）處。

A、直線地段

B、鋼軌接頭

C、曲線

D、道岔附近

答案：B

89.道岔除使用、清掃、檢查或修理時外，均須保持（）。

A、反位

B、反位或定位

C、定位

D、加鎖狀態(tài)

答案：C

90.高柱進路信號機在正常情況下的顯示距離，不得小于（）m0

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：B

91.調車工作要固定作業(yè)區(qū)域,線路使用、調車機車、人員及班次'（）、工具

數(shù)量及其存放地點。

A、交接班時間

B、交接班地點

C、交接班時間及地點

D、交接班內容

答案：C

92.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車中，軟管的連結由（）負責。

A、列檢人員

B、助理值班員

C、司機

D、調車作業(yè)人員

答案：D

93.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于50m

的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過（）mo

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：B

94夜間一紅色燈光作圓形轉動后，上下?lián)u動，為()信號。

A、要求再度顯示

B、溜放

C、取消

D、告知顯示錯誤

答案：C

95.基本型號為SYZ的客車，車種為()。

A、雙層郵政車

B、雙層醫(yī)務車

C、雙層硬座車

D、雙層硬臥車

答案：C

96.調車作業(yè)必須做好提前()、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔、

停留車及車輛防溜等情況。

A、出務

B、調整鉤位

C、放風

D、排風

答案：D

97.臨時停留（）線路上的道岔也應扳向不能進入該線的位置并加鎖。

A、軌道車

B、救援列車

C、路用列車

D、公務車

答案：D

98.某調車線兩端設有調車信號機和軌道電路時，其有效長為（）的距離。

A、一端調車信號機至另一端警沖標

B、兩端警沖標

C、兩端警沖標

D、兩端調車信號機間

答案：D

99.編入直通貨物列車時，與46應0。

A\不隔離

B、至少隔離1輛

C、至少隔離2輛

D、至少隔離4輛

答案：D

100.“140產(chǎn)品”車與電力機車最少隔離（）輛。

A、9

B、10

C\11

D、12

答案：C

101.單機掛車時，不準掛裝載（）的車輛。

A、爆炸品、惡臭貨物

B、爆炸品、超限貨物

C、惡臭貨物'超限貨物

D、爆炸品、超限貨物、惡臭貨物

答案：B

102.采用車站調車操作方式的車站，（）還應擔當調車領導人并負責辦理調車進

路。

A、車站值班員

B、車站調度員

C、調車區(qū)長

D、車務應急值守人員

答案：D

103.列車應按0、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長

度編組。

A、《站細》

B、機務段細則

C、《調規(guī)》

D、《技規(guī)》

答案：D

104.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()kVo

A、24

B、25

C、27.5

D、19

答案：C

105.調車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號晝間為()。

A、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動

B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

C、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

D、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動

答案：A

106.調車人員禁止在裝載易于串動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或()。

A、搶越

B、站立

C、坐臥

D、休息

答案：C

107.()及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術條件的禁止編入列車。

A、棚車

B、平車

C\罐車

D、礦石車

答案：B

108.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當具備中華人民共和國安全生產(chǎn)法和有關法律、行政法規(guī)和

（）規(guī)定的安全生產(chǎn)條件;不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。

A、國家標準

B、國家標準或者行業(yè)標

C、準行業(yè)標準

D、國家標準或者作業(yè)標準

答案：B

109.接觸線距鋼軌頂面的高度，在區(qū)間和中間站，不小于（）mm（舊線改造不小

于5330mm）。

A、6500

B、5700

G6200

D、6330

答案：B

110.機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內：系指以（）為界，機車車輛由站內溜入?yún)^(qū)間或由

區(qū)間、專用線溜入站內。

A、進站信號機或站界標

B、進站信號機

C、警沖標

D、軌道絕緣

答案：A

111.停留車線路坡度，是指停留車輛一段的（）坡度。

A、換算

B、平均

C、實際

D、有效長內平均

答案：C

112.在先發(fā)列車尾部越過預告、接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站

細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調車，但最遠不得越出站界（）m0

A、100

B、300

C、500

D、1000

答案：C

113.一切建（構）筑物、設備，均不得侵入（）。

A、鐵路建筑限界

B、鐵路接近限界

C、鐵路機車車輛限界

D、鐵路安全限界

答案：A

114.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時，可不計算每百噸列車重量的

換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

A、3%

B、5%

C、6%

D、7%

答案：C

115.調車手信號停車信號晝間為()。

A、展開的紅色信號旗

B、攏起的紅色信號旗高舉

C、攏起的紅色信號旗左右搖動

D、攏起的紅色信號旗上下?lián)u動

答案：A

116.當脫線車輪落在單開道岔轍叉心后面線路內且較近時，使用鋼絲繩把脫軌車

輛和機車連接起來o指揮機車緩緩向道岔方向移動拉車,脫軌車輪便可在轍叉心、

護輪軌、()的誘導下復軌。

A、尖軌

B、翼軌

C、基本軌

D、防護道岔

答案：B

117.聽覺信號，長聲為()so

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

118.調車人員（）前應注意腳蹬、車梯、扶手，平車、砂石車的側板和機車腳踏

板的牢固狀態(tài)。

A、登乘

B、扒乘

C、上下車

D、上車

答案：D

119.下列哪種情況不能使用復軌器起復（）。

A、大型養(yǎng)路機械脫軌

B、車體與轉向架分離

C、矮型信號機相對處

D、車輛走行部未與車

答案：B

解析：底架固定

120.僅運行動車組列車的高速鐵路，在動車組運行時段，車輛停留下列說法正確

的是（），特殊情況下確需在到發(fā)線停留時，由鐵路局制定相應安全措施。

A、車站正線'到發(fā)線禁止停留動車組以外的其他機車車輛

B、車站正線禁止停留機車車輛

C、車站到發(fā)線禁止停留機車車輛

D、車站正線、到發(fā)線禁止停留機車車輛

答案：A

121.當基本閉塞法不能使用時，應根據(jù)（）采用電話閉塞法行車。

A、列車調度員的指示

B、車站值班員的命令

C、列車調度員的命令

D、列車調度員的口頭準許

答案：C

122.駝峰溜放部分包括（）三個坡段。

A、加速坡、平臺'溜放坡

B、加速坡、中間坡、道岔區(qū)坡

C、加速坡、壓鉤坡、中間坡

D、溜放坡、壓鉤坡、平臺

答案：B

123.軍用列車機后3輛和尾部3輛中不得編掛“（）”。

A、關門車

B、特種車

C、棚車

D、客車

答案：A

124.為便于使用、管理和維修，車站的線路應進行編號。編號時，在示意圖上()

填記。

A、正線用羅馬數(shù)字，站線用阿拉伯數(shù)字

B、正線用阿拉伯數(shù)字，站線用羅馬數(shù)字

C、用羅馬數(shù)字

D、用阿拉伯數(shù)字

答案：A

125.嚴禁()機車'車輛，以車代步。

A、添乘

B、扒乘

C、登乘

D、出乘

答案：B

126.機車車輛限界是限制機車車輛橫斷面()尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超

過該尺寸。

A、最小容許

B、最大容許

C、最好容許

D、最合理

答案：B

127.機車車輛必須停在()內方。

A、警沖標

B\各種信號機

C、到發(fā)線

D、出站信號機

答案：A

128.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過()mm。

A、5330

B、5700

G6200

D、6500

答案：D

129.車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和0組成。

A、人力制動機

B、制動裝置

C、輔助制動裝置

D、自動制動裝置

答案：B

130.無線調車燈顯裝置信號顯示0為起動信號。

A、一個綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、一個黃燈閃后綠燈長亮

D、綠、黃燈交替后綠燈長亮

答案：B

131.凡屬企業(yè)（包括鐵路局、合資鐵路、地方鐵路及其下屬企業(yè)）資產(chǎn)并取得（）

的貨車為企業(yè)自備貨車。

A、檢驗合格證

B、自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運輸證

C、試驗合格證

D、準許過軌證

答案：B

132.下列車次均為上行列車的有（）。

A、81031、K7592

B、87032、Z102

G1031x45102

D、G13K45112

答案：B

133.進站、出站、進路、調車、駝峰、駝峰輔助信號機均以顯示（）為定位。

A、進行信號

B、進站信號

C、出站信號

D、停車信號

答案：D

134.使用人字形復軌器復軌下列說法錯誤的是（）。

A、配套的兩只復軌器要同時使用，不得單獨使用一只。

B、兩只復軌器必須安放在同一根枕木上，不得前后錯開安放。

C、不應在腐朽枕木處安裝人字型復軌器，以免固定不牢壓翻。

D、遇有水泥軌枕時，必須更換木枕，否則無法固定。

答案：D

135.調車作業(yè)時，機車與“140產(chǎn)品”車隔離（）輛以上，并按車輛的調車

作業(yè)方法辦理，禁止通過駝峰。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

136.進入貨物線、岔線、段管線前應派人檢查線路及停留車，確認道岔開通位置

正確。，貨物裝載無異狀，車門關閉，裝卸停止，防護信號及裝卸機具已撤除，

車下無障礙。

A、由調車人員扳動的道岔

B、由信號員操縱的道岔

C、由扳道員扳動的道岔

D、由制動員扳動的道岔

答案：A

137.使用緊急停車按鈕停車后，在作業(yè)完畢或于緊急停車原因消除后，（）應及

時“解鎖”。

A、調車長

B、發(fā)出停車指令的人員

C\連結員

D、制動員

答案：B

138.排風摘管作業(yè)時，檢查禁止通過駝峰、不宜使用鐵鞋制動的車輛，報告()。

A、調車領導人

B、調車長

C、連結員

D、調車長或調車領導人

答案：D

139.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為()等級。

A、二個

B、三個

G四個

D、五個

答案：B

140.0是全體公民在社會交往和公共生活中應該遵循的行為準則。

A、職業(yè)道德

B、家庭美德

C、社會公德

D、集體主義

答案：C

141.在曲線上掛車時，應正確調整鉤位，將兩鉤頭()扳動，使兩車鉤縱中心線相

近，以加大接觸面，再連掛。

A、向曲線外側

B、向曲線內側

C、一個向曲線外側

D、同時

答案：B

142.出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時,

應在信號機上裝設()。

A、發(fā)車表示器

B、發(fā)車線路表示器

C、進路表示器

D、調車表示器

答案：C

143.調車機車電臺在收到制動員發(fā)出的緊急停車信號，只有()才能夠解除。

A、制動員

B、連結員

C、調車長

D、調車司機

答案：A

144.無線調車燈顯裝置信號顯示0為溜放信號。

A、一個綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、一個黃燈閃后綠燈長亮

D、綠、黃燈交替后綠燈長亮

答案：D

145.使用無線調車燈顯指揮調車作業(yè)時，指揮機車的調車信令和用語，只能由調

車長發(fā)出。當發(fā)現(xiàn)危及人身和行車安全時，（）應及時發(fā)出停車信號或用語。

A、其他調車人員

B、連結員

C、制動員

D、扳道員

答案：A

146.標有4W的車輛，調車作業(yè)必須在調車指導的監(jiān)督下進行，未設有調車指導

的車站應派（）監(jiān)督作業(yè)。

A、監(jiān)控干部

B、干部

C、業(yè)務熟練的干部

D、業(yè)務干部

答案：C

147.在接發(fā)列車時，應按《站細》規(guī)定的時間，停止影響（）的調車作業(yè)。

A、接車進路

B、發(fā)車進路

C、列車進路

D、調車進路

答案：C

148.旅客未上下車完畢，除（）摘掛作業(yè)外，不得進行旅客列車（車底）的連掛

作業(yè)。

A、本務機車'調車機

B、調車機,補機

C、本務機車、補機

D、內燃機車

答案：C

149.為了保障鐵路運輸和鐵路建設的順利進行，適應社會主義現(xiàn)代化建設和人民

生活的需要，制定（）。

A、中華人民共和國安全生產(chǎn)法

B、中華人民共和國鐵路法

C、中華人民共和

答案：B

解析：國勞動合同法D、中華人民共和國勞動法

150.（）表示平車的活動側板放下時超過機車車輛限界，運行中必須關閉。

A、圈人

B、圈古

C、圈關

D、圈超

答案：C

解析：二判斷題

151.機車走行線屬于0。

A、站線

B、特別用途線

C、段管線

D、岔線

答案：A

152.為保證人身安全，除葷引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的

物件、作業(yè)工器具等須與葷引供電設備高壓帶電部分保持（）以上的距離，

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

153.專供禁止溜放車輛停留的線路稱0。

A、安全線

B、避難線

C、專用線

D、禁溜線

答案：D

154.車站內已裝有妨礙確認信號燈光的設備時，應（）或采取遮光措施。

A、移設

B、拆除

C、停用

D、改裝

答案：B

155.一批調車作業(yè)中臨時停留的車輛防溜，下列說法正確的是（）。

A、須擰緊兩端車輛的人力制動機或以鐵鞋（止輪器）止輪

B、須擰緊人力制動機或鐵鞋止輪

C、須擰緊兩端車輛的人力制動機

D、兩端以鐵鞋（止輪器）止輪

答案：C

156.根據(jù)列車編組計劃、列車運行圖和有關規(guī)章制度及特殊要求，將車輛選編成

車列或車組的調車稱為（）

A、編組調車

B、解體調車

C、取送調車

D、其他調車

答案：A

157.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結，由（）負責。

A、調車作業(yè)人員

B、隨車機械師

C、列檢人員

D、車輛乘務人員

答案：A

158.列車在。內拉道口、對貨位、直接后部摘車可不使用調車作業(yè)通知單。

A、到發(fā)線

B、發(fā)車線

C、編發(fā)線

D、到達線路

答案：D

159.調車手信號減速信號夜間為()。

A、綠色燈光長亮

B、綠色燈光左右搖動數(shù)次

C、綠色燈光下壓數(shù)次

D、綠色燈光明滅數(shù)次

答案：C

160.()調車法是在機車車輛停穩(wěn)狀態(tài)進行提鉤。

A、推送

B、溜放

C、駝峰解散車輛

D、平面溜放和駝峰解散車輛

答案：A

161.顯示特定引導手信號時，夜間為綠色燈光()。

A、左右搖動

B、上下緩動

C\下部左右搖動

D、高舉頭上左右搖動

答案：D

162.調車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)()的調車作業(yè)具體行動計劃。

A、車站作業(yè)計劃

B、班計劃

C、階段計劃

D、裝卸計劃

答案：C

163.接觸網(wǎng)帶電部分至機車車輛或裝載貨物的距離，不小于0mm。

A、300

B、350

C、400

D、450

答案：B

164.列車機車與動車組過渡車鉤的連結與摘解、軟管摘結、電氣連接線的連結與

摘解，由()負責。

A、車輛乘務員

B、調車組

C、隨車機械師

D、機車乘務員

答案：C

165.調車組按分工認真執(zhí)行包線檢查制度，實行()交接班。

A、對號

B、現(xiàn)場

C、列隊

D、集體

答案：A

166.建筑限界的垂直高度尺寸是從。起計算的。

A、路基頂面

B、道床頂面

C、鋼軌頂面

D、鋼軌底面

答案：C

167.現(xiàn)在車按運用狀況分為運用車和()。

A、重車

B、空車

C、非運用車

D、路用車

答案：C

168.中間站因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時，應分組()。

A、放置鐵鞋

B、擰緊手閘

C、做好防溜措施

D、放置止輪器

答案：C

169.接發(fā)超限列車進路的線路，當線路間距不足0mm時，鄰線上的調車作業(yè)為

影響接發(fā)列車進路的調車作業(yè)。

A、5000

B、5200

G5300

D、5500

答案：A

170.調車長于()要認真組織調車人員、司機對無線調車燈顯設備檢查試機。

A、交接班或作業(yè)前

B、交班后或作業(yè)前

C、交接班或作業(yè)中

D、交接班前和作業(yè)后

答案：A

171.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動的行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社

會所承擔的道德()和義務。

A、權利

B、責任

C、權限

D、水準

答案：B

172.使用調車無線燈顯設備作業(yè)，調車長發(fā)送的測機信號，信號間隔為（）秒。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

173.單機掛車時，連掛前按規(guī)定徹底檢查（）狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)

交與司機。

A、貨物裝載

B、車輛各部件

C、走行部

D、轉向架

答案：A

174.動車組無動力回送或被救援時，過渡車鉤、專用風管的安裝與拆卸由0負責,

司機配合。

A、列檢作業(yè)人員

B、車輛乘務員

C、隨車機械師

D、副司機

答案：C

175.調車作業(yè)時，調車機與“140產(chǎn)品”車隔離（）輛以上，并按標有aw車輛

的調車作業(yè)方法辦理，禁止通過駝峰。

A、1

B、2

C、4

D、5

答案：c

176.葷出線、（）、道岔聯(lián)動區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時，由《站

細》規(guī)定。

A、到發(fā)線

B=、V禁八、溜/ptq線―

C、貨物線

D、渡線

答案：D

177.（）分為號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機車、自輪運轉特種設備的鳴笛聲。

A、視覺信號

B、手信號

C、聽覺信號

D、列車信號

答案：C

178.調動裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛時，不準超過（）km/ho

A、5

B、7

C、10

D、15

答案：D

179.建筑限界規(guī)定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的0。

A、最大尺寸

B、最小尺寸

C、尺寸

D、面積

答案：B

180.駝峰0分解一個車列后，機車下峰為下批分解車列打好基礎的作業(yè)，稱()

作業(yè)。

A、推峰

B、掛車

C、溜放

D、整理

答案：D

181.開行軍用列車時，一般情況下，物資車()以上，可開行軍用列車。

A、30輛

B、35輛

G40輛

D、45輛

答案：C

182.單機掛車時，不準掛()、超限貨物的車輛。

A、裝載爆炸品

B、壓縮氣體

C、危險品

D、氣體類危險貨物

答案：A

183.高速鐵路是指（）km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運行動車組列車的鐵

路。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：B

184.動車組無動力停留時，有停放制動裝置的動車組，由（）負責將動車組處于

停放制動狀態(tài)。

A、調車人員

B、司機

C、隨車機械師

D、勝任人員

答案：B

185.客貨共線鐵路站內正線與相鄰到發(fā)線之間，在無列檢作業(yè)條件下的線間距離

為（）。

A、5000mm

B、5300mm

C\5500mm

D、6500mm

答案：A

186.鐵路聽覺信號，短聲為（）。

A、1/2s

B、1s

C、3/2s

D、2s

答案：B

187.標記載重70t四軸敞車換長為（）

A、1.5

B、1.2

C、1.3

D、1.6

答案：C

188.遇列車調度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由該區(qū)間兩端站的車站值

班員確認區(qū)間空閑后，直接以（）辦理。

A、車站值班員命令

B、車站值班員指示

C、列車調度員命令

D、電話記錄

答案：D

189.調車指揮人確認（）均已了解調車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。

A、司機

B、連結員

C、扳道員

D、有關人員

答案：D

190.SS6型電力機車的換長是（）

A、1.8

B、1.9

C、2.0

D、2.1

答案：C

191.階段計劃的內容不包括（）。

A、調機運用

B、重車取送

C、客車底取送

D、旅客發(fā)送人數(shù)

答案：D

192.有下列情形之一，未構成較大以上事故的，為一般A類事故：（）

A、造成2人死亡

B、客車大破1輛

C、機車中破1臺

D、貨運列車脫軌2輛以上4輛以下

答案：A

193.()解決了其它貨車人力制動機在平車、集裝箱車等車型上安裝困難的問題。

A、盒子閘

B、腳踏閘

C、螺絲閘

D、NSW閘

答案：D

194.客車的車型(型號)由()與輔助型號組成。

A、基本型號

B、基本號碼

C、容車號

D、車種代號

答案：A

195.岔線、段管線、貨物線內的調車作業(yè)計劃與實際情況不符時，調車指揮人可

自行制定計劃，并傳達清楚。作業(yè)完了及時向()匯報。

A、車站值班員

B、車站調度員

C、調車區(qū)長

D、調車領導人

答案：D

196.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長減去機車長度（1臺或多臺）和（）附加制動距離后分

別除以11m或14.3m計算。

A、20m

B、10m

C、30m

D、50m

答案：c

197.簡易駝峰解散車列時，調車長應通知各作業(yè)點解體車次，股道、防溜措施及

重點注意事項，聽?。ǎ蕚浜昧说膱蟾?。

A、扳道長

B、制動長

C、彳言號長

D、扳道員

答案：B

198.機車或者機車帶有其他車輛接近、連掛標有4W的車輛時，必須在被連掛車

輛的前（）車處停車，再按照“十、五、三車制”進行連掛作業(yè)。

A、1

B、3

C、5

D、10

答案：D

199.在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設（）。

A、接車進路信號機

B、進站信號機

C、進路色燈信號機

D、接發(fā)車進路信號機

答案：C

200.高柱出站信號機在正常情況下的顯示距離，不得小于（）m0

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：B

201.編入直通貨物列車時，與45應（）。

A、不隔離

B、至少隔離1輛

C、至少隔離2輛

D、至少隔離3輛

答案：C

202.裝載跨裝貨物的車輛（跨及兩平車的汽車除外），是否可以通過（），由車

站會同車輛段等有關單位做出具體規(guī)定，并納入《站細》。

A、駝峰

B、簡易駝峰

C、機械化駝峰

D、自動化駝峰

答案：A

203.有調中轉車在技術站的停留時間包括t至IJ、t解、()、t編、t發(fā)五項作業(yè)

時間。

A、t送

B\t集

C、t取

D、t卸

答案：B

204.軍用列車補軸的車輛應掛于軍用車組的()。

A、前部或中部

B、后部或中部

C、中部

D、前部或后部

答案：D

205.編入直通貨物列車時，43與裝載高出車幫易于竄動貨物的車輛應()。

A、不隔離

B、至少隔離1輛

C、至少隔離2輛

D、至少隔離4輛

答案：B

206.駝峰色燈信號機顯示()——指示機車車輛加速向駝峰推進。

A、一個綠色燈光

B、一個綠色閃光燈光

C、一個黃色閃光燈光

D、一個紅色閃光燈光

答案：B

207.接近信號機、進站預告信號機、非自動閉塞區(qū)段通過信號機的預告信號機及

通過臂板，以顯示（）為定位。

A、調車信號

B、接發(fā)車信號

C、通過信號

D、注意信號

答案：D

208.勞動者解除勞動合同，應當提前（）日以書面形式通知用人單位。

A、+

B、十五

C、二十

D、三十

答案：D

209.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應掛于列車（）。

A、前部

B、后部

C、中部

D、中部或后部

答案：D

210.在車輛上，連接制動支管、副風缸和制動缸的部件是0。

A、遠心集塵器

B、截斷塞門

C、三通閥

D、緩解閥

答案：A

211.列車本務機車在車站調車作業(yè)時，與本列的軟管摘結由（）負責。

A、列檢作業(yè)人員

B、調車作業(yè)人員

C、機車乘務組

D、助理值班員

答案：B

212.出線后停留時間由（）時起至發(fā)出時止的時間。

A、貨車到達

B、貨車送到裝卸地點

C、貨車裝卸作業(yè)完了

D、發(fā)車

答案：C

213.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為一級超限、二級超限和（）三個等級。

A、三級超限

B、上部超限

C\特級超限

D、超級超限

答案：D

214.轉向架固定軸距是指()

A、任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離

B、同一轉向架最前位和最后位車軸中心線間的距離

C、車底架兩心盤中心線之間的水平距離

D、同一轉向架最前位和最后位車軸間的水平距離

答案：B

215.按機車車輛限界的規(guī)定，機車車輛限界的最大寬度為0o

A、3200mm

B\3400mm

C、3600mm

D\3800mm

答案：B

216.()式車站利用駝峰解體車列時，一般采用整列解體。

A、橫列

B、混合

C、縱列

D、單向縱列

答案：C

217.鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?，做到列車（）?/p>

A、正點到達

B、準時到達

C、順利到達

D、及時到達

答案：A

218.固定式旋轉式人力制動機（鏈子閘），大部分裝在（）上。

A、集裝箱專用車

B、敞車

G砂石車

D、平車

答案：B

219.按機車車輛限界的規(guī)定，機車車輛限界的最大高度值為0。

A、4300mm

B、4500mm

C、4700mm

Dv4800mm

答案：D

220.距奉引供電設備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，e

引供電設備必須停電。

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：c

221.列車或單機在車站時，所有乘務人員應按（）的指揮進行工作。

A、車站值班員

B、指定的車站值班員

C、列車調度員

D、司機

答案：A

222.事故發(fā)生單位應當及時全面落實整改措施，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部

門應當加強（）。

A、監(jiān)督

B、監(jiān)督檢查

C、檢查指導

D、監(jiān)督指導

答案：B

223.使用無線調車燈顯指揮調車作業(yè)時，應執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機車的調

車信令和用語，只能由（）發(fā)出。

A、連結員

B、制動員

C、扳道員

D、調車長

答案：D

224.關門車不得掛于機車后部（）輛車之內。

A、—

B、兩

C、三

D、五

答案：C

225.調車作業(yè)在空線上葷引運行時，不準超過（）km/ho

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：D

226.客貨共線鐵路線間距，當160km/hWuW200km/h時區(qū)間雙線線間最小距離

為（）mm0

A、4000

B、4200

C、4400

D、4600

答案：C

227.道岔的有害空間是指從翼軌的咽喉到（）尖端之間的一段空間。

A、轍叉心

B、轍叉

C、轍叉心實際

D、轍叉心理論

答案：C

228.開行軍用列車時，一般情況下，人員和物資車需混編。輛以上，可開行軍用

列車。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：A

229.當脫線車輪落在尖軌根部與轍叉心之間時，可利用調車機和（）起復脫線車

輛。

A、護輪軌

B、翼軌

C、夾板

D、道岔間隔鐵

答案：D

230.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生

故障的車輛，準許關閉（）（簡稱關門車）。

A、折角塞門

B、截斷塞門

C、機車塞門

D\車輛塞|1

答案：B

231.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線以外的線路上停留車輛，不進行調車作業(yè)

時，停放及防溜采取說法正確的是（）。

A、應連掛在一起，并須擰緊車輛的人力制動機

B、應連掛在一起，兩端以鐵鞋止輪

C、應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜

枕木等）牢靠固定

D、應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機

答案：C

232.調車作業(yè)由（）單一指揮。

A、列車調度員

B、車站值班員

C、車站調度員（調車區(qū)長）

D、調車長

答案：D

233.參加調車作業(yè)的人員應充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方

法，用（）的時間完成調車任務。

A、最多

B、最長

C、最少

D、最快

答案：C

234.移動信號的減速防護地段終端信號晝間顯示方式為()。

A、紅色方牌

B、黃色圓牌

C、綠色圓牌

D、白色圓

答案：C

235.機車和軌道車的鳴笛聲屬()信號。

A、視覺

B、機車

C、移動

D、聽覺

答案：D

236.在正線、到發(fā)線上調車時，在中心操作方式下須經(jīng)過()準許。

A、車站值班員

B、車站調度員

C、列車調度員

D、車務應急值守人員

答案：C

237.車輛定期修程屬于車輛的()標記。

A、共同

B、一般

C、普通

D、特殊

答案：A

238.鐵路聽覺信號，重復鳴示時，須間隔0以上。

A、3s

B、5s

C、10s

D、15s

答案：B

239.駝峰信號機在正常情況下的顯示距離，不得小于（）mo

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：C

240.區(qū)間輔助所內正線上的道岔，未開通正線時，兩端站不能開放（）。

A、進站信號機

B、出站信號機

C、有關信號機

D、調車信號機

答案：C

241.在調車作業(yè)中，如調車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派()

確認。

A、調車領導人

B、調車組其他人員

G監(jiān)控干部

D、司機

答案：B

242.行車基本閉塞法有()三種。

A、自動閉塞'自動站間閉塞'電話閉塞

B、自動閉塞'電話閉塞'半自動閉塞

C、自動閉塞'自動站間閉塞、半自動閉塞

D、電話閉塞、自動站間閉塞'半自動閉塞

答案：C

243.外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉換過程中，兩根0是分別

動作的。

A、基本軌

B、尖軌

C、護輪軌

D、轍叉

答案：B

244.接觸網(wǎng)短時(5min)最高工作電壓為()kVo

A、25

B、27.5

C、29

D、19

答案：C

245.連續(xù)連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態(tài)，車組間距超過（）車時，應

頓鉤或試拉。末端車輛距警沖標較近時，應采取安全措施。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：D

246.（）手信號的意義是要求列車停車。

A、停車

B、接車

C、發(fā)車

D、調車

答案：A

247.順線路行走時，應走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。

A、機車、車輛

B、機車

C、車輛

D、列車

答案：A

248.峰下線路采用三開道岔不得小于（）號。

A、6

B、7

C、9

D、12

答案：B

249.（）不準編掛關門車。在運行途中如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內

不能修復時，準許關閉一輛。

A、貨物列車

B、旅客列車

C、軍用列車

D、路用列車

答案：B

250.調動裝載超限貨物的車輛時，不準超過（）km/ho

A、5

B、7

C、10

D、15

答案：D

251.溜放信號：晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上（）后，急向左右搖動數(shù)

次；夜間一一紅色燈光作圓形轉動。

A、搖動

B、小動

C、交叉

D、晃動

答案：C

252.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于0,否則不得進行調車作業(yè)。

A、1.0m

B、1.2m

C、1.5m

D、1.8m

答案：A

253.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調車時，應控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點

標應有()m的安全距離。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

254.為表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示()信號。

A、連結

B、連掛

C、十、五、三車距離

D、距離

答案：C

255.不屬于調車工具的是（）。

A、號角

B、口笛

C、緊急制動閥

D、鐵鞋

答案：D

256.使用人力制動機時，安全鉤須掛在人力制動機（）上。

A、手輪盤

B、固定支架下的制動桿

C、手輪盤與人力制動機桿固定支架間的制動桿

D、人力制動機桿

答案：C

257.停留車輛距（）的長度，容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路禁止

溜放。

A、分歧道岔

B、警沖標

C\信號機

D、分歧道岔、警沖標、信號機

答案：B

258.站線是指（）及站內指定用途的其他線路。

A、到發(fā)線、調車線、機車走行線、峰下迂回線

B、到發(fā)線、調車線、葷出線,檢衡線

C、到發(fā)線、調車線、章出線,貨物線

D、到發(fā)線、調車線、機車走行線、貨物線

答案：C

259.盡端式車站道岔的編號，向線路()順序編號。

A、接發(fā)車

B、右側方向

C、左側方向

D、終點方向

答案：D

260.進入岔線、段管線未事先派人檢查的大門前，應()確認大門開放、門鉤掛好、

進路正確后方可進行作業(yè)。

A、一度停車

B、加強瞭望

C、減速運行

D、隨時注意

答案：A

261.軍事運輸中，軍運號碼由。統(tǒng)一編制。

A、總后勤部軍事交通運輸部

B、軍區(qū)軍交部

C、駐局軍代處

D、駐站軍代室

答案：A

262.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應設限高架，其通過高度不得超過（）

mo

A、4.5

B、4.8

C、5.0

D、5.5

答案：A

263.引導手信號的意義是準許列車進入車場或車站。顯示方式：晝間一一展開的

（）高舉頭上左右搖動；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動。

A、紅色信號旗

B、白色信號旗

C、黃色信號旗

D、綠色信號旗

答案：C

264.作固定替換用的調車機車及小運轉機車，應符合（）的條件（有前后頭燈、

扶手把、防滑踏板等）。

A、調車機車

B、內燃機車

C、電力機車

D、貨運機車

答案：A

265.鐵路聽覺信號，長聲為()。

A、2s

B、3s

C、4s

D、5s

答案：B

266.()在正常情況下的顯示距離不得小于800m。

A、調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器

B、高柱出站、高柱進路信號機

C、進站、通過、接近、遮斷信號機

D、預告、駝峰、駝峰輔助信號機

答案：B

267.中心操作下，列車或單機在車站時，所有乘務人員應按()的指揮進行工作。

A、列車調度員

B、車站值班員

C、列車長

D、值班干部

答案：A

268.一批作業(yè)(指一張調車作業(yè)通知單)不超過()時，可用口頭方式布置(中間

站利用本務機車調車除外)。

A、三鉤

B、四鉤

G五鉤

D、六鉤

答案：A

269.()是指設在調車場的一端，并與到發(fā)線連結，供車列解體、編組及轉線等奉

出使用的線路。

A、到發(fā)線

B、調車線

C、迂回線

D、葷出線

答案：D

270.安全()是安全價值觀、安全理念、安全行為準則的總和。

A、生產(chǎn)

B、水平

C、文化

D、標準

答案：C

271.班計劃是車站完成一個班0的作業(yè)組織計劃。

A、裝卸車任務

B、解編任務

C、調車任務

D、運輸生產(chǎn)任務

答案：D

272.機型為DF4B的是0機車。

A、電力

B、內燃

C、烝汽

D、動車組

答案：B

273.《統(tǒng)規(guī)》貨車車種分類表中汽車運輸車基本記號是（）。

A、W

B、J

C、U

D、L

答案：B

274.單開道岔發(fā)生擠道岔必須后退時，須將（）釘固后再后退。

A、護輪軌

B、翼軌

C、導曲軌

D、尖軌

答案：D

275.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于（），否則不得進行調車作業(yè)。

A、1.0m

B、1.2m

C、1.5m

D、1.8m

答案：A

276.因為裝載貨物的()需要停止自動制動作用的車屬于關門車。

A、重量

B、性質

C、數(shù)量

D、體積

答案：B

277.警沖標屬于()標志。

A、線路

B、信號

C、列車

D、停車

答案：B

278.調車作業(yè)人員一班工作制度的基本要求：()。

A、規(guī)定著裝制、班前預想制、包線檢查制、交班總結制。

B、休息、著裝制、點名預想制、包線檢查制、交班總結制。

C、休息、著裝制、班前預想制、包線檢查制、對號交班制。

D、班前休息制、點名預想制、分工檢查制、交班總結制。

答案：B

279.禁止在過河光（電）纜兩側各（）米的范圍內挖砂、拋錨或者進行其他危及

光（電）纜安全的作業(yè)。

A、50

B、100

C、200

D、300

答案：B

280.入線前停留時間由（）時起至送到裝卸地點時止，以及雙重作業(yè)貨車由卸車

完了時起至送到另一裝車地點時止的時間。

A、貨車到達

B、貨車送到裝卸地點

C、裝卸作業(yè)完了

D、發(fā)車

答案：A

281.班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶（）。

A、勞保用品

B、保護用品

C、防護用品

D、防護用具

答案：C

282.機車車輛限界規(guī)定，貨物裝載高度不得超過（）。

A、4900mm

B、4800mm

C、4700mm

D、4600mm

答案：B

283.客貨共線鐵路站內相鄰兩線均需通行超限貨物列車時，其線間距為()。

A、5000mm

B、5300mm

C、5500mm

D、6500mm

答案：B

284.()的作用，在于能使經(jīng)過減速或間隔制動后的鐵鞋離開車輪，自動脫出鋼軌。

A、減速器

B、脫軌器

C、脫鞋器

D、護軌

答案：C

285.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生

故障的車輛，準許關閉0。

A、折角塞門

B、三通閥

C、空重調整閥

D、截斷塞門

答案：D

286.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于（）

m的地點。

A、20

B、50

C、80

D、100

答案：B

287.跟蹤出站調車，最遠不得越出站界（）。

A、300m

B、500m

C、600m

D、800m

答案：B

288.勞動者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權利、取得勞動報酬的權利、休息休假的

權利、獲得勞動安全衛(wèi)生保護的權利、接受職業(yè)技能培訓的權利、享受社會保險

和福利的權利、（）以及法律規(guī)定的其他勞動權利。

A、接受崗位培訓的權利

B、享受企業(yè)利益的權利

C、提請勞動爭議處理的權利

D、享受企業(yè)保險的權利

答案：C

289.HXN5型機車換長是（）。

A、1.9

B、2.0

C、2.1

D、2.2

答案：C

290.聽覺信號，重復鳴示時，須間隔（）s以上。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：C

291.調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為（）。

A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動

B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動

C、綠色燈光上下?lián)u動

D、綠色燈光左右搖動

答案：A

292.調車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個（）。

A、到達場

B、出發(fā)場

C、編發(fā)場

D、調車區(qū)

答案：D

293.人力制動機制動時，調車長及提鉤人員，未接到制動員顯示()的信號，不準

溜放或提開車鉤。

A、停車

B、減速

C、試閘好了

D、起動

答案：C

294.()的作用是迫使車輪輪緣在護輪軌輪緣槽內通過，即控制另一側車輪不致

撞擊轍叉或進入異股。

A、基本軌

B、尖軌

C、護輪軌

D、轍叉

答案：C

295.調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為()。

A、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動

B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

C、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動

D、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動

答案：B

296.當調車車列每加速、減速一次即溜出一個車組，待該溜出車組越過分歧道岔

不妨礙后續(xù)車組進路時，再進行下一車組的溜放作業(yè)方法稱為（）溜放法。

A、連續(xù)

B、單鉤

C、多組

D、惰力

答案：B

297.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應掛于列車中部

或后部。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

298.客貨共線鐵路，安全線與其他線路線間最小距離為（）mm。

A、4000

B、5300

G5000

D、5500

答案：C

299.下列情況0上禁止停留機車車輛。

A、安全線

一B、?禁八、溜/ptq線

C\編發(fā)線

D、到發(fā)線

答案：A

300.出站信號機有兩個及其以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示時，應在

信號機上裝設0表示器。

A、發(fā)車

B、發(fā)車線路

C、調車

D、進路

答案：D

301.客貨共線鐵路，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)車站牽出線與其相鄰線線間

最小距離為()mm。

A、6500

B、5300

G5000

D、5500

答案：C

302.引向安全線的道岔定位為開通。的位置。

A、正線

B、安全線

C、到發(fā)線

D、岔線

答案：B

303.排風摘管，應做好防護。排風作業(yè)在（）前完成。

A、列車解體

B、列車編組

C、機車掛頭

D、推峰解體

答案：A

304.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時，應使用緊急停車按鈕，及時向（）發(fā)

出停車指令。

A、調車領導人

B、調車長

C、司機

D、車站值班員

答案：C

305.列車重量應根據(jù)（）、區(qū)段內線路狀況及其設備條件確定。

A、貨運計劃

B、列車編組計劃

G機車牽引力

D、機車運用規(guī)則

答案：C

306.非集中操縱的接發(fā)車進路上的道岔，應裝設（）。

A、道岔表示器

B、脫軌表示器

C、線路表示器

D、調車表示器

答案：A

307.跟蹤出站調車，只準許在（）線路上辦理，并經(jīng)列車調度員口頭準許，取得鄰

站值班員的承認號碼，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。

A、單線區(qū)間

B、雙線正方向

C、雙線區(qū)間

D、單線區(qū)間及雙線正方向

答案：D

308.機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路是（）。

A、到發(fā)線

B、段管線

C、岔線

D、特別用途線

答案：B

309.其他車輛在送入標有aw的車輛停留的線路時，必須留有（）米以上距離，

嚴禁溜放連掛。

A、5

B、8

C\10

D、15

答案：C

310.貨物列車本務機車在車站調車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛

摘掛和軟管摘結，均由（）負責。

A、列檢人員

B、車輛乘務員

C、調車作業(yè)人員

D、機車乘務員

答案：C

311.當車輛越過（）需返岔時，調車人員應向扳道長（員）顯示過岔的好了信號。

A、道岔

B、警沖標

C、折返信號機

D、聯(lián)動道岔

答案：D

312.到發(fā)線上停留車輛時，應經(jīng)車站值班員準許，在（）上應取得列車調度員的

準許方可占用。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、中間站

D、貨運站

答案：c

判斷題

1.()發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全，使用手拉式簡易緊急制動閥可以時拉時松。

A、正確

B、錯誤

答案：B

2.()信號機開放后，該進路上的有關道岔不能扳動，其敵對信號機不能開放。

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.()動車組調車作業(yè)時可以連掛其他機車車輛調車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

4.()裝載跨及兩平車的汽