路基常見病害79課件

路基常見病害1、路基常見病害路基是條帶狀結(jié)構(gòu)工程，沿線經(jīng)過的地質(zhì)條件差別較大，而不少地區(qū)都存在膨脹土、軟土、黃土等各種工程性質(zhì)不良的土，并且受到地理和氣候環(huán)境常年變化影響，加之由于技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)條件以及施工機(jī)械設(shè)備方面的原因,從而導(dǎo)致各種鐵路基床病害成為一種分布廣、

治理難、多發(fā)性強(qiáng)的病害，所以了解路基病害的類型及其發(fā)生機(jī)理，并對其進(jìn)行實(shí)用的檢測,對路基的防護(hù)和治理是非常重要。路基邊坡的病害路基邊坡由于裸露在自然中，除受到所處的地質(zhì)及水文條件的影響外，還不斷受到風(fēng)化和雨水的沖刷破壞以及人類活動的影響因而往往會出現(xiàn)不同情況的邊坡變形進(jìn)而發(fā)展成嚴(yán)重的路基病害。常見路基邊坡病害有邊坡溜坍、邊坡坍塌、風(fēng)化剝落和坡面沖刷四種類型。

邊坡溜坍是黏土質(zhì)邊坡的常見病害，主要有兩種表現(xiàn)形式：一是黏土質(zhì)邊坡在長期陰雨和暴雨后，雨水沿邊坡上的裂隙下滲，致使邊坡表層土的含水率增大，抗剪強(qiáng)度降低，失去穩(wěn)定，沿著下部未軟化的土層發(fā)生溜坍；二是邊坡表層為黏土質(zhì)覆蓋層，下部為傾斜巖層，表層的黏土受地表水下滲和地下水的影響，產(chǎn)生沿基巖面的溜坍。邊坡溜坍，輕者堵塞側(cè)溝，重者掩埋線路，病害繼續(xù)發(fā)展將會造成整個(gè)邊坡的破壞。邊坡坍塌常發(fā)生于邊坡坡度陡于天然休止角的節(jié)理發(fā)育、巖層破壞、風(fēng)化嚴(yán)重的石質(zhì)路塹或土質(zhì)路塹。

這種病害發(fā)展過程時(shí)間較長，開始在塹頂附近出現(xiàn)裂紋，并緩慢地逐漸擴(kuò)大，當(dāng)擴(kuò)大到一定程度時(shí)，在坡面水或地下水等自然因素以及列車振動等的配合下，突然順邊坡坍塌下來。在大坍塌之前，常有小的局部坍塌發(fā)生。每次坍塌都不按固定的面移動，但坍塌體的下緣均在臨空面以上，一直坍塌到邊坡坡度接近巖層或土層的休止角為止風(fēng)化剝落是指整個(gè)邊坡比較穩(wěn)定，但邊坡表層由于風(fēng)化作用，邊坡表面的土層或巖層從坡面上剝離下來的變形現(xiàn)象。風(fēng)化剝落常發(fā)生于易風(fēng)化的巖質(zhì)邊坡、黃土路塹邊坡的空面下部或軟硬互層的軟硬層。這種病害，初期對行車影響不大，僅增加路基的養(yǎng)護(hù)維修工作量，但繼續(xù)發(fā)展將會影響邊坡的穩(wěn)定。高速鐵路路基病害類型及原因分析高速鐵路路基常見病害有：路基沉降、邊坡?lián)p壞、雨水風(fēng)沙沖蝕、特殊地質(zhì)條件下的病害等（1）路基沉降路基下沉主要是路基填筑密度不夠和強(qiáng)度不足所致，表現(xiàn)形式有路基下沉、道砟囊或道砟袋。填方路基下沉導(dǎo)致斷面尺寸改變的病害現(xiàn)象，稱為路堤沉陷。由于路基填料密實(shí)度不足或地基松軟，在水、荷載、自重及振動作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形；一般經(jīng)過列車運(yùn)行一段時(shí)間后，下沉?xí)呌诰徑?。但有時(shí)荷載增加或水的作用使沉降速率加大，局部下沉也會導(dǎo)致陷槽造成線路不平順。路基下沉分為基床下沉、堤體下沉和基底下沉三種類型。（2）翻漿冒泥路基強(qiáng)度因含水過多而急劇下降，在行車作用下發(fā)生裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象，稱之為翻漿冒泥。翻漿冒泥一般易發(fā)生于基床填料不符合要求的部位，特別是以細(xì)粒土作路基填料、風(fēng)化石質(zhì)作基床，降雨量大的路堤和路塹地段為病害多發(fā)地段，一定條件的含粘粒、粉粒的基床表層填料在和列車反復(fù)振動的作用下，發(fā)生軟化或觸變、液化，形成泥漿。列車通過時(shí)軌枕上下起伏使泥漿受到擠壓、抽吸而通過道床孔隙向上翻冒，造成道砟臟污、板結(jié)進(jìn)而使道床降低或喪失彈性、軌道幾何尺寸變化．危及行車安全。翻漿冒泥分為土質(zhì)基床翻漿、風(fēng)化石質(zhì)基床翻漿和裂隙泉眼翻漿。（３）擠出變形擠出變形的表現(xiàn)形式有路肩隆起、側(cè)溝被擠傾覆，路肩外擠和邊緣外膨。主要是由于土體強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的剪切破壞或塑性流動，基床內(nèi)的填料經(jīng)常處于軟塑狀態(tài)，在基床內(nèi)的影響深度較大，在列車荷載的作用下，基床上發(fā)生剪切破壞，發(fā)生外擠變形。其原因是基床強(qiáng)度不足引起。（４）邊坡坍方邊坡坍方的表現(xiàn)形式有剝落、碎落、滑坍和崩坍。剝落、碎落、滑坍主要發(fā)生在路塹邊坡。剝落是指邊坡表層土壤、巖石風(fēng)化成零碎薄片，從坡面上脫落下來的現(xiàn)象，剝落碎屑的堆積。會堵塞邊溝，影響路基穩(wěn)定碎落是巖石碎塊的一種剝落現(xiàn)象．落石產(chǎn)生的沖擊力可使路基、路面遭到破壞，威脅行人及車輛的安全。崩坍是大量土石脫離坡面翻滾于邊坡下部形成倒石堆或巖堆的現(xiàn)象。崩坍的土石方往往造成交通中斷，是危害最大的路基病害之一。崩坍的發(fā)生主要是路塹的開挖使原有自然坡面失去平衡所致?；侵高吰律系拇罅客潦刂欢ɑ瑒用嬲w向下滑移的現(xiàn)象。（5）邊坡沖刷邊坡沖刷指較高大的土質(zhì)路塹、路堤邊坡、岸坡（濱河、河灘、海灘、水庫、水塘的路堤邊坡）或嚴(yán)重風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡受到水流的沖蝕、沖刷作用，沿邊坡方向形成沖溝或沖坑的現(xiàn)象稱之為邊坡沖刷。邊坡沖刷可分為邊坡淘刷和邊坡沖溝（5）陷穴陷穴指路基下部及其附近存在隱蔽的洞穴，其坍塌可引起基床和道床突然沉落．軌道懸空，中斷行車，嚴(yán)重時(shí)甚至造成列車顛覆。陷穴病害分為黃土陷穴、巖溶洞穴、鹽蝕溶洞、墓穴、獸洞（6）滑坡滑坡指影響路基穩(wěn)定的土（巖）體滑動?？煞譃檫吰碌纳顚踊瑒?、路基滑移及山體滑坡（7）水浸路基水浸路基指實(shí)際浸水水位超過設(shè)計(jì)水位的路基．被水浸或淹沒，引起一定的沉降或局部坍塌，當(dāng)路堤缺乏足夠的防護(hù)和加固設(shè)備時(shí)，導(dǎo)致路基穩(wěn)定性受到影響或破壞。（8）凍害凍害發(fā)生在寒冷地區(qū)