年中國(guó)汽車營(yíng)銷趨勢(shì)報(bào)告

更上層樓！〔2021.01〕研究機(jī)構(gòu)：此次研究課題由2021年Q4行圓汽車、中國(guó)傳媒大學(xué)廣告學(xué)院及國(guó)家廣告研究院聯(lián)合發(fā)起和實(shí)施。以求通過對(duì)汽車宏觀市場(chǎng)分析及業(yè)界營(yíng)銷實(shí)操案例盤點(diǎn)，探索和提煉汽車營(yíng)銷新趨勢(shì)、新理念、新方法，為行業(yè)實(shí)踐提供有益參考。研究方法：案頭研究+行業(yè)訪談+業(yè)內(nèi)實(shí)操案例分析中國(guó)傳媒大學(xué)廣告學(xué)院國(guó)家廣告研究院北京行圓汽車科技汽車營(yíng)銷領(lǐng)域新物種。成立于2021年12月，是中國(guó)首家汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)效勞平臺(tái)，作為友好的第三方效勞平臺(tái)，通過線上全網(wǎng)域信息和商品精準(zhǔn)分發(fā)、線下鏈接汽車產(chǎn)業(yè)各級(jí)主體，為汽車廠商、經(jīng)銷商提供全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷及銷售解決方案。在汽車營(yíng)銷變革方面具有深刻見解和業(yè)務(wù)實(shí)踐。備注：此次研究涉及的上百個(gè)營(yíng)銷案例均來自公開渠道信息，并未涵蓋市場(chǎng)上所有汽車營(yíng)銷案例。甄選結(jié)果僅做趨勢(shì)典型性參考，并不代表其他定性評(píng)價(jià)。 為總結(jié)提煉營(yíng)銷新趨勢(shì)、新亮點(diǎn)，課題組收集并分析了上百個(gè)2021年優(yōu)秀汽車營(yíng)銷案例，并通過行業(yè)評(píng)價(jià)、終端效果等維度甄選出具有顯著趨勢(shì)代表性的典型案例、逐一進(jìn)行案例亮點(diǎn)剖析。?案例甄選結(jié)果：報(bào)告共收錄13個(gè)汽車品牌、共20個(gè)汽車營(yíng)銷案例?案例采集來源：2021年各大營(yíng)銷獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單、4A及汽車營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)專家推薦、高校研究學(xué)者推薦、營(yíng)銷行業(yè)專業(yè)媒體報(bào)道等?案例甄選維度：營(yíng)銷手段創(chuàng)新、社會(huì)傳播聲量熱度、營(yíng)銷效果提升表現(xiàn)、終端銷量反響結(jié)果等

本次研究過程中，課題組對(duì)車企品牌營(yíng)銷負(fù)責(zé)人、營(yíng)銷機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、媒體平臺(tái)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者等眾多行業(yè)權(quán)威人士進(jìn)行了訪談和咨詢，感謝他們慷慨分享觀點(diǎn)、心得，共同梳理營(yíng)銷趨勢(shì)判斷。備注：機(jī)構(gòu)排名不分先后在此特別感謝以下機(jī)構(gòu)對(duì)本研究的大力支持！東風(fēng)日產(chǎn)、寶馬中國(guó)、寶沃汽車、梅賽德斯-奔馳銷售效勞、領(lǐng)克汽車、阿里媽媽、騰訊社交網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)部、行圓汽車、清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、中國(guó)傳媒大學(xué)、北京電通、競(jìng)立媒體、新意互動(dòng)、華揚(yáng)聯(lián)眾、激創(chuàng)廣告、上海百孚思、上海聚勝萬合、廣州聯(lián)創(chuàng)達(dá)美、廣州瀚天星河、吉廣國(guó)際等汽車權(quán)威人士營(yíng)銷洞見和趨勢(shì)判斷2021汽車品牌營(yíng)銷市場(chǎng)概況汽車品牌營(yíng)銷理念升級(jí)與策略創(chuàng)新汽車品牌年度優(yōu)秀營(yíng)銷案例

汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力、品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇，營(yíng)銷需求量增大，但更加追求效率，提高營(yíng)銷效能成為關(guān)鍵。

汽車消費(fèi)人群需求變遷，釋放出新的增長(zhǎng)空間，但新人群新訴求也為營(yíng)銷帶來新挑戰(zhàn)。

汽車品牌營(yíng)銷發(fā)力場(chǎng)景浸入、全網(wǎng)分發(fā)、內(nèi)容營(yíng)銷、圈 層滲透、品效合一，不斷探求與消費(fèi)者的溝通相處之道。1062112313341571181320212402240030%6%19%18%15%11%15%0%-15%0%15%30%45%01000 500200015003000250020212021202120212021202120212021F銷量〔萬輛〕同比增長(zhǎng)率?在經(jīng)濟(jì)增速放緩、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、用戶消費(fèi)理念成熟且多元化趨勢(shì)下，汽車市場(chǎng)已從賣方市場(chǎng)步入買方市場(chǎng)。

中國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)新車銷量走勢(shì)數(shù)據(jù)來源：行圓產(chǎn)業(yè)云廣汽豐田上汽群眾上汽通用東風(fēng)日產(chǎn)吉利汽車長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)安福特北京現(xiàn)代一汽豐田東風(fēng)本田廣汽豐田上海汽車北京奔馳神龍汽車上汽通用五菱廣汽乘用車東風(fēng)悅達(dá)·起亞一汽-群眾華晨寶馬141514311212148 2021年銷量排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 廠商名稱 上汽群眾 一汽-群眾 上汽通用上汽通用五菱 東風(fēng)日產(chǎn) 吉利汽車 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)城汽車 長(zhǎng)安福特 北京現(xiàn)代 排名變化〔比照2021年〕 —— —— —— —— —— ↑4 —— ↑1 ↓1 ↓4 2021年銷量排名 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

廠商名稱 一汽豐田

東風(fēng)本田

廣汽豐田 廣汽乘用車 上海汽車 廣汽豐田 北京奔馳東風(fēng)悅達(dá)·起亞 神龍汽車 華晨寶馬 排名變化〔比照2021年〕 ↑1 ↑3 ↓2 ↑4 ↑9 —— ↑4 ↓5 ↓5 ↑3830117560403213515441528441743

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080604020 0120100160140改款換代新車款新車型數(shù)據(jù)來源：行圓產(chǎn)業(yè)云?汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局起伏變化，新產(chǎn)品不斷投入市場(chǎng)，劇烈競(jìng)爭(zhēng)下營(yíng)銷需求提升，追求營(yíng)銷效率成為必然。 2021年銷量TOP20廠商排行及旗下新車投放數(shù)量情況?汽車消費(fèi)人群需求變遷，釋放出新的增長(zhǎng)空間。

乘用車市場(chǎng)增換購(gòu)需求持續(xù)擴(kuò)大，已占過半銷量14.8%

34.4%32.4%15.0%15.2%52.7%50.6% 48.9%換購(gòu)首購(gòu) 202135.9%20212021F

增購(gòu)剛性需求逐漸轉(zhuǎn)化為彈性需求

剛性需求重視價(jià)格、車型配置、產(chǎn)品質(zhì)量、售后維修、排量等剛性指標(biāo)，注重實(shí)用性。

彈性需求重視時(shí)尚感、車身設(shè)計(jì)、舒適度、美感等軟性指標(biāo)，追求潮流及產(chǎn)品體驗(yàn)，重視車輛更新?lián)Q代。??女性消費(fèi)者影響力持續(xù)提升28%30%20212021乘用車女性用戶數(shù)量占比變化40%20%男性女性財(cái)政掌握權(quán)

消費(fèi)決策權(quán)

80%60%女性掌握家庭財(cái)政權(quán)及消費(fèi)決策權(quán)數(shù)據(jù)來源：行圓產(chǎn)業(yè)云2%-5%-6%-9%-10%-11%>2525-2930-3435-3940-4445-49超年輕群體消費(fèi)潛力爆發(fā) 2021年不同年齡購(gòu)車用戶數(shù)量的同比增幅 47%＜≥≤5050?汽車消費(fèi)新勢(shì)力需求升級(jí)，重視個(gè)性化、興趣化、圈層化、品質(zhì)化，且重視信息及效勞的便捷性、即時(shí)性。汽車對(duì)用戶需求的滿足，不僅是產(chǎn)品功能，逐漸更多轉(zhuǎn)移為情感需求、場(chǎng)景需求。調(diào)性價(jià)值觀顏值時(shí)尚設(shè)計(jì)圈層品質(zhì)旅行個(gè)性喜歡攝影情懷社交泛娛樂運(yùn)動(dòng)購(gòu)物興趣 生活效勞

生活出行理財(cái)學(xué)習(xí)?汽車品牌營(yíng)銷挑戰(zhàn)重重，依然破題前行。靜態(tài)且有限的媒體組合，難以充分覆蓋目標(biāo)人群。高密度信息分發(fā)，應(yīng)對(duì)碎片化、高密集傳播環(huán)境。信息密集的環(huán)境下品牌如何突圍。 如何有效吸引用戶關(guān)注？用戶注意力短暫且分散、熱點(diǎn)內(nèi)容稍縱即逝。淺薄信息傳播時(shí)代，什么是吸引用戶的最正確方式。 如何與用戶實(shí)現(xiàn)深度溝通？用戶行為路徑碎片化，傳統(tǒng)營(yíng)銷的槍彈式傳播已被無形消融。何種溝通才能真正觸動(dòng)用戶？ 如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷到銷售的閉環(huán)？全網(wǎng)域多場(chǎng)景分發(fā)、社交裂變充分觸達(dá)用戶。

內(nèi)容營(yíng)銷探尋消費(fèi)者內(nèi)心世界，激發(fā)情感共鳴。提煉品牌和用戶共通的精神內(nèi)核，IP驅(qū)動(dòng)、統(tǒng)領(lǐng)營(yíng)銷。

圈層滲透洞察消費(fèi)者圈層分布，針對(duì)性滲透融入。通過智能標(biāo)簽算法，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷與用戶的精準(zhǔn)匹配。

品效合一營(yíng)銷、銷售環(huán)節(jié)銜接缺乏，轉(zhuǎn)化效果不佳。如何找到更具把控力、能有效帶動(dòng)銷售的營(yíng)銷模式？營(yíng)銷應(yīng)所見即所得，盡可能降低消費(fèi)者觸達(dá)本錢。營(yíng)銷信息與銷售入口同步分發(fā)，提升轉(zhuǎn)化。

痛點(diǎn)

如何找到并發(fā)現(xiàn)潛在用戶？彈性需求下，用戶購(gòu)車第一觸點(diǎn)已不再是中心化垂直媒體。如何把握先機(jī)、影響早期潛客。

如何有效觸達(dá)目標(biāo)受眾？

破局

場(chǎng)景浸入主動(dòng)出擊、信息找人。洞察購(gòu)車用戶人生節(jié)點(diǎn)、泛生活狀態(tài)，營(yíng)銷浸入、影響消費(fèi)意向形成。

全網(wǎng)分發(fā)

身處行業(yè)結(jié)構(gòu)巨變的節(jié)點(diǎn)，汽車品牌著眼于市場(chǎng)環(huán)境激變和消費(fèi)者訴求升級(jí)，不斷求新和突破。

營(yíng)銷已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)者主宰的時(shí)代，汽車營(yíng)銷從以產(chǎn)品為中心、轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者為中心的全方位溝通。

汽車品牌致力于重新塑造與消費(fèi)者的關(guān)系，創(chuàng)新互動(dòng)模式，為消費(fèi)者創(chuàng)造新需求與新價(jià)值體驗(yàn)。??汽車行業(yè)從賣方市場(chǎng)過渡到買方市場(chǎng)，最大的營(yíng)銷理念轉(zhuǎn)變就是從過去的以產(chǎn)品為中心、轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行?。從潛客觸到達(dá)成為用戶，每一個(gè)環(huán)節(jié)都以用戶為中心、改變營(yíng)銷策略吸引共鳴信賴

與模式。通過為用戶提供全新的消費(fèi)體驗(yàn)旅程，重塑品牌與用戶之間 的關(guān)系，最終達(dá)成品牌價(jià)值與銷量提升的雙重營(yíng)銷目標(biāo)。用戶消費(fèi)體驗(yàn)旅程進(jìn)入場(chǎng)景制造觸點(diǎn)輕淺內(nèi)容捕獲興趣完成購(gòu)置關(guān)系維系深入溝通促進(jìn)決策

相遇品牌營(yíng)銷策略創(chuàng)新??在對(duì)的時(shí)空情境遇到對(duì)的人，是汽車品牌期待的完美開篇。新環(huán)境之下，汽車品牌亟待一種接近實(shí)時(shí)的方式去洞察消費(fèi)者購(gòu)車需求，并從需求出發(fā)、覆蓋多重場(chǎng)景，智能分發(fā)觸達(dá)用戶。

人生階段根本信息內(nèi)容消費(fèi)興趣偏好

…….洞察用戶深層需求洞察目標(biāo)“對(duì)象〞形成深度立體的受眾畫像情緒狀態(tài) 占領(lǐng)多重場(chǎng)景 滲入購(gòu)車用戶的泛生活場(chǎng)景 全網(wǎng)域信息分發(fā) 制造“彩蛋般〞驚喜 借助智能標(biāo)簽匹配算法 實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷物料的精準(zhǔn)投送??營(yíng)銷語境日趨碎片，如何在眾多信息中脫穎而出，聚焦用戶目光？輕巧即食的內(nèi)容、具有影響力的KOL、情緒感染的氣氛……能夠快速擊中用戶心態(tài)和興趣的感性內(nèi)容，都可能成為吸引用戶的有效物料。 新穎且輕淺快的內(nèi)容擴(kuò)散 內(nèi)容吻合用戶心態(tài)和興趣 且呈現(xiàn)形式新穎輕量，易吸引關(guān)注 關(guān)鍵角色成為鏈接橋梁 細(xì)分領(lǐng)域KOL，自帶流量和背書 成為連接品牌和用戶的有效橋梁 浸入式互動(dòng)體驗(yàn) 調(diào)動(dòng)用戶真實(shí)情緒、鼓勵(lì)互動(dòng) 強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知和情感連接?彈性需求時(shí)代，價(jià)值觀、情感、審美等非使用價(jià)值更多成為用戶消費(fèi)的主導(dǎo)因素。品牌必須提煉自己獨(dú)特的價(jià)值IP，并深入用戶圈層，通過線上線下多種呈現(xiàn)方式、持續(xù)輸出有吸引力的內(nèi)容，從而與用戶共情、占領(lǐng)用戶心智。

獨(dú)特價(jià)值主張

以品牌價(jià)值IP為統(tǒng)領(lǐng)、持續(xù)產(chǎn)出內(nèi)容， 與消費(fèi)者進(jìn)行情感深層溝通深入興趣圈層輸出針對(duì)各類細(xì)分用戶的針對(duì)性、區(qū)隔化營(yíng)銷內(nèi)容，使品牌調(diào)性融入用戶圈層持續(xù)輸出多樣化內(nèi)容線上線下多種呈現(xiàn)方式、內(nèi)容生產(chǎn)方式，持續(xù)輸出內(nèi)容，潛移默化影響用戶圈層文化二次元電競(jìng)?如何將用戶興趣和好感高效地轉(zhuǎn)化為銷售行為？縮短用戶線上購(gòu)車路徑、為用戶提供線上線下無縫銜接的個(gè)人化效勞等，均可有效減少意向潛客流失。同時(shí)，越來越多車企開始認(rèn)識(shí)到存量用戶管理的價(jià)值、積極建立與用戶的長(zhǎng)期關(guān)系維護(hù)體系。 營(yíng)銷物料頭腰腿齊備，用戶所見即所得 一站式完成消費(fèi)者吸引、認(rèn)知、下單等多級(jí)任 務(wù)，在信任情境下提供便捷消費(fèi)體驗(yàn) C化商家角色進(jìn)場(chǎng)，人際交流促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化 經(jīng)紀(jì)人角色作為C化的B走向前臺(tái)，以個(gè)人形態(tài)與用 戶建立一對(duì)一高效效勞連接，提升銷售轉(zhuǎn)化效率 用戶資產(chǎn)積累，有效維系品牌與消費(fèi)者關(guān)系 加強(qiáng)對(duì)存量用戶的數(shù)字化管理和智能系統(tǒng)建設(shè)，建立 用戶長(zhǎng)期連接、從而降低新消費(fèi)周期中的重復(fù)獲客成 本，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率

為建立汽車品牌與消費(fèi)者的全新友好關(guān)系，汽車品牌、 營(yíng)銷機(jī)構(gòu)、媒體平臺(tái)等各營(yíng)銷主體在過去一年中進(jìn)行了

大量實(shí)踐探索。

我們精心篩選其中有代表性的優(yōu)秀營(yíng)銷案例，基于關(guān)系 重塑的視角進(jìn)行分析整理，以期梳理亮點(diǎn)、為行業(yè)提供 參考借鑒。汽車品牌：寶馬MINI合作媒體：多個(gè)泛生活領(lǐng)域KOL廣告形式：原創(chuàng)圖文???自媒體人格：睿智、理性思考、自由獨(dú)立粉絲精英理性，觀念超前、消費(fèi)能力強(qiáng)與主打車型Countryman調(diào)性不謀而合MiniClubman×反褲衩陣地???自媒體人格：年輕不屌絲，毒舌不油膩粉絲多為85、90后有品一族，人生第一輛車階段與主打休閑運(yùn)動(dòng)車型Clubman氣質(zhì)吻合Mini×Voicer???自媒體人格：崇尚美學(xué)，Bigger至上粉絲對(duì)生活質(zhì)量要求很高與Mini品質(zhì)和調(diào)性契合Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年不定期 ?選擇氣場(chǎng)匹配、三觀一致的頭部自媒體，深度挖掘「車格」和「人 格」的相關(guān)性。Highlights?品牌充分放權(quán)，KOL各發(fā)揮擅長(zhǎng)風(fēng)格，巧妙敘事引出品牌話題，制 造“彩蛋般〞的驚喜。 MiniCountryman×連岳Campaign品牌-車型：雪佛蘭科沃茲合作媒體：寶寶樹廣告形式：調(diào)研報(bào)告、視頻????? 深入母嬰育兒場(chǎng)景發(fā)動(dòng)1073位父母參與?寶寶成長(zhǎng)陪伴指數(shù)?調(diào)查發(fā)布具有感染力的調(diào)研報(bào)告征集活動(dòng)：寶寶“第一次時(shí)刻〞剪輯視頻登錄央視元宵晚會(huì)，感動(dòng)全場(chǎng)Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年3月 ?與垂直母嬰類媒體合作，深入母嬰育兒場(chǎng)景、觸達(dá)備孕/育兒這一人生 階段的購(gòu)車用戶。Highlights?邀請(qǐng)用戶參與，共同產(chǎn)出價(jià)值內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)情感溝通，品牌深入人心。Campaign品牌-車型：廣汽菲克全新Jeep指南者 合作媒體：電視、騰訊視頻等 廣告形式：TVC 活動(dòng)時(shí)間：2021年1月?一改往日硬派越野的刻板印象，選用具備女性號(hào)召力的代言人?不僅飽滿了品牌個(gè)性，也由此擴(kuò)大受眾人群、切入家庭/母嬰領(lǐng)域購(gòu) 車場(chǎng)景

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9月?2021年12月28日全新指南者上市，從上市第二個(gè)月開始銷量爬坡，銷量持續(xù)攀升、最高到達(dá)月萬輛以上水平。??選擇孫儷代言：娛樂圈公認(rèn)的實(shí)力擔(dān)當(dāng)+生活中的賢妻良母。TVC走心獨(dú)白、孫儷演繹真實(shí)的“外剛內(nèi)柔〞，對(duì)事業(yè)家庭雙重身份女性極具帶入感和感染力。 JEEP指南者2021年銷量走勢(shì)品牌：寶馬合作媒體：王者榮耀游戲、視頻網(wǎng)站廣告形式：贊助、游戲皮膚、視頻廣告???Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年4月 ?順應(yīng)當(dāng)下電競(jìng)崛起大勢(shì)，將品牌元素深度植入游戲，巧妙實(shí)現(xiàn)電競(jìng) 文化與汽車文化的融合。Highlights?牢牢鎖定電競(jìng)文化部落，與明星電競(jìng)選手聯(lián)合借勢(shì)熱門網(wǎng)綜，迅速 提升營(yíng)銷熱度。Campaign品牌-車型：雪佛蘭科魯茲營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：行圓汽車&華揚(yáng)聯(lián)眾合作媒體：汽車大全、知乎、雙微等???通過汽車圈大V【王洪浩】在知乎平臺(tái)影響力，由納斯卡賽事作為切入點(diǎn)。通過改裝圈大V【褲襠老爺】&新生代女子賽車KOL【王兮兮】微博互動(dòng)炒作，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。在汽車大全的問答平臺(tái)植入話題“雪佛蘭激起汽車垂直媒體大波瀾，科魯茲改裝你怎么看〞，吸引網(wǎng)友參與互動(dòng)。Resume 廣告形式：文章、視頻、問答等 活動(dòng)時(shí)間：2021年9月-11月 ?選擇全網(wǎng)汽車專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域多個(gè)KOL，結(jié)合熱門賽事及汽車改裝、 各自原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，引發(fā)用戶廣泛關(guān)注。Highlights?汽車媒體場(chǎng)景+知識(shí)問答場(chǎng)景+車周邊娛樂化場(chǎng)景，多觸點(diǎn)分發(fā)造 勢(shì)、形成熱門話題，帶動(dòng)社交裂變傳播。Campaign品牌-車型：寶沃BX5、BX7營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：行圓汽車投放媒體：自媒體、美團(tuán)、熊貓直播等Resume 廣告形式：圖文、視頻、直播、H5等 活動(dòng)時(shí)間：2021年3月 ?辭別流量困境，另辟蹊徑，全網(wǎng)域挖掘目標(biāo)用戶場(chǎng)景、輸出內(nèi)容。 ?洞察不同場(chǎng)景下用戶的典型心態(tài)，精準(zhǔn)分發(fā)，引發(fā)共鳴、強(qiáng)化互動(dòng)。HighlightsCampaign??寶沃BX7?環(huán)游世界80天—德國(guó)站?，自由和純真引發(fā)情感共鳴，音頻、親子游記、直播、紀(jì)錄片多形式觸達(dá)用戶跨領(lǐng)域大號(hào)原創(chuàng)輸出、預(yù)熱BX5新車上市；深入受眾生活場(chǎng)景，跨界美團(tuán)、熊貓TV等平臺(tái)，創(chuàng)意H5首秀集客、發(fā)布會(huì)全程直播，引爆上市。品牌-車型：捷豹F-PACE投放媒體：直播平臺(tái)、微博廣告形式：網(wǎng)絡(luò)直播、微電影???Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年3月、7月 ?用冒險(xiǎn)挑戰(zhàn)活動(dòng)燃起用戶觀看熱情，通過極限挑戰(zhàn)、使用戶共同體 驗(yàn)激情，向受眾傳遞捷豹F-PACE的卓越運(yùn)動(dòng)性能。Highlights?事件性活動(dòng)的多方位內(nèi)容化處理，充分造勢(shì)預(yù)熱，線下線下聯(lián)動(dòng)， 形成傳播熱度。Campaign品牌-車型：凱迪拉克ATS-L 營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：麥肯光明&激創(chuàng)廣告 投放媒體：騰訊視頻、微博 廣告形式：視頻鬼畜廣告 活動(dòng)時(shí)間：2021年4月?創(chuàng)意視頻廣告形式，將品牌風(fēng)格、產(chǎn)品特性、流行元素融為一爐， 用鬼畜風(fēng)格呈現(xiàn)。迅速捕獲用戶眼球、引發(fā)擴(kuò)散傳播。??凱迪拉克為2021年新車型ATS-L上線了一條30秒TVC，在騰訊視頻播出，并在微博上展開宣傳。 廣告在騰訊視頻上線后獲得超過120萬點(diǎn)擊量，微博的投放也獲得大 量互動(dòng)關(guān)注。

ResumeHighlightsCampaign品牌-車型：凱迪拉克XT5營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：行圓汽車&激創(chuàng)廣告投放媒體：微信自媒體、界面、36氪等??微信人氣原創(chuàng)大號(hào)“混子曰〞發(fā)布“?Stone汽車臺(tái)?——省油的車，到底能不能開得爽？〞通過娛樂輕松的方式講解混動(dòng)車原理，解讀產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。以精品原創(chuàng)內(nèi)容為頭部吸引、打造頭腰腿一體化營(yíng)銷物料，進(jìn)行多渠道推廣擴(kuò)散。工程總廣告曝光量超過1500萬，總收集購(gòu)車線索超過500個(gè)。ResumeCampaign品牌-車型：東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥投放媒體：微信、微博等社會(huì)化傳播廣告形式：創(chuàng)意H5??利用微信、微博等渠道發(fā)布代言人rapper小青龍，并產(chǎn)出一個(gè)結(jié)合藍(lán)鳥產(chǎn)品特點(diǎn)的嘻哈音樂H5，用戶可生成定制并署名的MV、與朋友分享。 微博話題“這個(gè)嘻哈有毒〞曝光量超過2億，討論量到達(dá)4.9萬。Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年11月 ?與“嘻哈〞流行元素結(jié)合，將產(chǎn)品特點(diǎn)融入嘻哈歌詞，吸引以嘻哈 為代表的新一代個(gè)性、潮流年輕消費(fèi)者。Highlights?采用創(chuàng)意H5，吸引用戶互動(dòng)，彰顯時(shí)尚年輕、產(chǎn)出個(gè)性化內(nèi)容，引 發(fā)社交分享傳播。Campaign品牌-車型：榮威RX5營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：行圓汽車&好耶投放媒體：汽車大全、微信、虎嗅、36氪等??Resume 廣告形式：漫畫、文章 活動(dòng)時(shí)間：2021年11月 ?通過創(chuàng)意病毒漫畫形式，切中目標(biāo)人群——上班族的日常狀態(tài)及特 定情緒，通過吐槽喚起共鳴和需求認(rèn)同。Highlights?輕量化H5漫畫+各領(lǐng)域KOL同步分發(fā)+用戶參與創(chuàng)作+專業(yè)媒體深度 文章背書，快速形成熱點(diǎn)話題。Campaign漫畫描摹各行各業(yè)在“下班前5分鐘〞這一場(chǎng)景的人物群像，植入RX5斑馬系統(tǒng)“一鍵直達(dá)〞特點(diǎn)，引發(fā)用戶強(qiáng)烈共鳴。 病毒創(chuàng)意漫畫 權(quán)威媒體深度文章傳播 50個(gè)不同領(lǐng)域自媒體分發(fā)擴(kuò)散 用戶自發(fā)創(chuàng)作引發(fā)波紋式全網(wǎng)傳播效應(yīng) 全方位整合營(yíng)銷。工程共獲得自媒體閱讀量約80萬，廣告曝光量超過 3500萬，總收集購(gòu)車線索超過2000個(gè)。品牌/車型：一汽馬自達(dá)投放媒體：二更、頭部KOL自媒體廣告形式：短視頻???深度洞察春節(jié)回家這一社會(huì)行為，訪談紀(jì)錄不同人對(duì)于春節(jié)回家的態(tài)度。?回家，你怕了嗎?視頻投放在大量頭部KOL賬號(hào)〔咪蒙，王尼瑪，二更等〕春節(jié)期間共獲得2500萬播放量，微博話題#在哪兒過年#獲得超過13萬討論量和2.1億曝光量。Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年1月 ?與原創(chuàng)MCN機(jī)構(gòu)合作，產(chǎn)出春節(jié)話題視頻，喚起消費(fèi)者對(duì)于過年回 家百感交集的情緒，與消費(fèi)者產(chǎn)生情感共鳴。Highlights?真情故事帶出品牌推廣內(nèi)容，營(yíng)銷與內(nèi)容融為一體。真實(shí)人物、真 實(shí)故事、真實(shí)情感，增加了消費(fèi)者的品牌好感度。Campaign品牌/車型：寶馬5系Li投放媒體：微信大號(hào)、朋友圈廣告、微博廣告形式：短視頻、圖文等???選擇16位寶馬車主分享人生故事和態(tài)度。依托微信大數(shù)據(jù)，通過用戶興趣洞察、精選13個(gè)行業(yè)大號(hào)，對(duì)目標(biāo)車主進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放。用戶自己的故事更打動(dòng)人心。通過營(yíng)銷，品牌偏好和購(gòu)置意向分別增長(zhǎng)61%和86%，品牌推薦度提升70%Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年4月 ?以價(jià)值觀為核心，選擇中產(chǎn)階級(jí)品牌車主群像，通過獨(dú)特的生命印 記吸引消費(fèi)者共振、建立品牌歸屬感。Highlights?通過微信大號(hào)組合投放、互選廣告與朋友圈廣告，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)熱和 廣域爆發(fā)兩大目標(biāo)，與核心用戶深度溝通。Campaign品牌-車型：凱迪拉克CadillacCT6營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：李?yuàn)W貝納&激創(chuàng)廣告廣告形式：視頻植入、短視頻、圖文、H5???選擇張召忠、王自如、國(guó)鵬和韓路作為情曝員，打造美式風(fēng)范大片——?jiǎng)P迪拉克CT6黑科技情“曝〞局。每位情曝員拍攝宣傳視頻，并與?張召忠說?合作，進(jìn)行深度內(nèi)容合作。推出凱迪拉克CT6黑科技館H5。Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年4月 ?選擇軍事、科技、汽車等多領(lǐng)域?qū)＜疫_(dá)人KOL，大片風(fēng)格演繹產(chǎn)品 特性，發(fā)聲具有權(quán)威性和信服力，凸顯產(chǎn)品黑科技優(yōu)勢(shì)。Highlights?創(chuàng)意H5制作，用科技化、互動(dòng)化的方式，更具象生動(dòng)地實(shí)現(xiàn)與消費(fèi) 者的深度交流。Campaign品牌-車型：別克VELITE5營(yíng)銷機(jī)構(gòu)：良倉(cāng)廣告形式：微紀(jì)錄片??Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年5月 ?通過四個(gè)紀(jì)實(shí)故事向受眾傳達(dá)了品牌對(duì)于美好、環(huán)保生活的價(jià)值追求， 并通過兩個(gè)月的持續(xù)投放，與消費(fèi)者到達(dá)長(zhǎng)期的價(jià)值觀溝通。Highlights?用真實(shí)的故事做真摯的溝通，品牌情感植入視頻之中，打動(dòng)消費(fèi)者。Campaign品牌-車型：江淮汽車瑞風(fēng)S2mini合作機(jī)構(gòu)：有妖氣廣告形式：漫畫、視頻、圖文??江淮汽車為宣傳新車瑞風(fēng)S2mini，攜手國(guó)內(nèi)原創(chuàng)漫畫平臺(tái)有妖氣，以?十萬個(gè)冷笑話?IP為核心，展開?十萬個(gè)冷笑話2?大電影宣傳。江瑞汽車聯(lián)手有妖氣產(chǎn)出?十萬個(gè)江淮瑞風(fēng)S2mini汽車鬼畜?，于A/B站播放，同時(shí)借助有妖氣平臺(tái)，產(chǎn)出原創(chuàng)瑞風(fēng)mini主題漫畫。Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年4月 ?與強(qiáng)勢(shì)動(dòng)漫IP合作，聚焦二次元圈層，占領(lǐng)二次元垂直領(lǐng)域高地 “有妖氣〞及A站、B站。Highlights?貼近年輕目標(biāo)群體，產(chǎn)出豐富營(yíng)銷物料，實(shí)現(xiàn)深度滲透，并獲得圈 層認(rèn)同。Campaign效勞機(jī)構(gòu)：行圓汽車產(chǎn)品形式：APP及SaaS平臺(tái)上線時(shí)間：2021年4月???通過【車參謀】產(chǎn)品，銷售參謀為用戶提供一對(duì)一商品推薦、問答咨詢、全程消費(fèi)、全周期用車換車等全鏈條效勞。一對(duì)一、人對(duì)人效勞模式，為用戶提供了復(fù)雜消費(fèi)場(chǎng)景下的管家式效勞，專業(yè)與個(gè)性兼具，提升用戶信任和便利、帶來更高轉(zhuǎn)化效率?！拒噮⒅\】為傳統(tǒng)汽車銷售參謀提供了適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特性的自我營(yíng)銷工具，極大地激發(fā)個(gè)人能量。Resume ?行圓汽車為汽車企業(yè)及經(jīng)銷商打造的“車參謀〞產(chǎn)品，為汽車市場(chǎng) 真實(shí)存在50萬銷售參謀提供連接用戶、實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化的效勞機(jī)制。Highlights品牌：寶馬MINI產(chǎn)品：MINIYOURS加勒比藍(lán)限量版媒體：微信公眾號(hào)內(nèi)容形式：圖片、文章Resume7月9日，發(fā)布預(yù)告圖片7月13日，發(fā)布推文，文藝風(fēng)講述MINI的故事7月21日，發(fā)布推文，發(fā)布官方預(yù)訂平臺(tái)汽車電商：神州買買車銷售車型：克魯茲、起亞獅跑、別克凱越等直播平臺(tái)：天貓直播、一直播??Resume 內(nèi)容類型：視頻直播 活動(dòng)時(shí)間：2021年1月 ?王祖藍(lán)的綜藝標(biāo)簽突出，直播將明星的個(gè)人符號(hào)和綜藝感代入營(yíng) 銷，粉絲對(duì)明星的熱愛與信任延續(xù)到汽車營(yíng)銷中。Highlights?王祖藍(lán)一貫的洗腦式喜劇，使傳播效果大大提升，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈、 轉(zhuǎn)化效果斐然。Campaign汽車品牌：吉利合作媒體：一直播、易車、微博內(nèi)容形式：視頻直播?Resume 活動(dòng)時(shí)間：2021年11月 ?讓具備汽車專業(yè)知識(shí)的銷售參謀從幕后走到臺(tái)前，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播， 擴(kuò)大了消費(fèi)者參與范圍，拉近消費(fèi)者距離。Highlights?配合線下活動(dòng)，使用戶近距離直觀感受，銷售專業(yè)性+直播娛樂性， 快速建立起與用戶之間的認(rèn)知關(guān)系。Campaign?10月，吉利西南區(qū)域聯(lián)合成都知名傳媒集群，對(duì)西南區(qū)域100多家經(jīng)銷商數(shù)字營(yíng)銷部門，進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)直播營(yíng)銷相關(guān)技能的培訓(xùn)。

11月25日，吉利汽車西南營(yíng)銷區(qū)舉行直播狂歡活動(dòng)。100多個(gè)直播帳號(hào)，

100多個(gè)網(wǎng)紅銷售主播，直播兩小時(shí)。面對(duì)未來，汽車行業(yè)營(yíng)銷人士作何判斷？又當(dāng)如何應(yīng) 對(duì)？我們?cè)L問了汽車品牌營(yíng)銷負(fù)責(zé)人、營(yíng)銷效勞機(jī)構(gòu) 負(fù)責(zé)人、學(xué)者專家等一線營(yíng)銷業(yè)界的眾多權(quán)威人士。 集納精華，與行業(yè)共同分享他們關(guān)于汽車營(yíng)銷變化的 深刻見解、趨勢(shì)前瞻。我們已進(jìn)入消費(fèi)者掌握主動(dòng)權(quán)、選擇權(quán)的時(shí)代，汽車品牌的營(yíng)銷姿態(tài)也需要從站在“品牌〞的自立場(chǎng)轉(zhuǎn)向圍繞“目標(biāo)層〞的全方位溝通。

汽車營(yíng)銷從打造知名度到相關(guān)性，不僅讓客戶知道品牌，更要建立與消費(fèi)者的情感、利益紐帶，與消費(fèi)者產(chǎn)生長(zhǎng)久的關(guān)系。從依賴渠道到聚焦內(nèi)容，不僅靠車企廠商的媒介投放，更需要?jiǎng)?chuàng)造目標(biāo)層感興趣的內(nèi)容來吸引客戶對(duì)品牌的關(guān)注；從單向溝通到邀請(qǐng)用戶參與，不僅要觸達(dá)客戶，更要讓客戶互動(dòng)和參與進(jìn)來，廠商和客戶一起，共同創(chuàng)造品牌；從廣告驅(qū)動(dòng)到社交驅(qū)動(dòng)，不是看廣告就能買單，而是需要形成一定的話題性和口碑，讓更多客戶做你的品牌大使。陳昊東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng) 隨著汽車產(chǎn)業(yè)從賣方向買方轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從PC向移動(dòng)轉(zhuǎn)變，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)亟待構(gòu)建起以用戶為核心的營(yíng)銷模式，提供適應(yīng)由賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng)，由剛需到彈需的全網(wǎng)域移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷及銷售解決方案。只有變革才能適應(yīng)新時(shí)代開展特征，才能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更好的效勞。 行圓作為國(guó)內(nèi)首家汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)效勞供給商，其商業(yè)目標(biāo)就是以用戶為核心，以信息和商品分發(fā)為根本模式，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全網(wǎng)域，打造為汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)、效勞、管理用戶的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 線上整合全網(wǎng)域流量，通過產(chǎn)品與系統(tǒng)，以用戶為核心，依靠AI和大數(shù)據(jù)，以信息和商品分發(fā)為根本模式，幫助客戶在線上尋找目標(biāo)消費(fèi)者，完成精準(zhǔn)分發(fā)。線下鏈接產(chǎn)業(yè)主體，建立廠商、廠商大區(qū)、經(jīng)銷商和經(jīng)紀(jì)人四級(jí)賬號(hào)，幫助線上客戶找到線下經(jīng)銷商和主機(jī)廠商，依靠用戶數(shù)據(jù)、營(yíng)銷數(shù)據(jù)和銷售數(shù)據(jù)的整合分析，幫助線下產(chǎn)業(yè)主體提升生產(chǎn)和營(yíng)銷效率。邵京寧行圓汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO 互聯(lián)網(wǎng)打破了車企傳統(tǒng)線性的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，導(dǎo)致車企對(duì)于營(yíng)銷效勞機(jī)構(gòu)的期待要求和效勞內(nèi)容也發(fā)生了變化。當(dāng)前挑戰(zhàn)就在于，在營(yíng)銷預(yù)算有限的前提下，為對(duì)接車企的營(yíng)銷需求，營(yíng)銷效勞機(jī)構(gòu)的效勞理念和策略實(shí)施都需重新調(diào)整。張靈燕電通數(shù)碼〔北京〕廣告COO 當(dāng)下，汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)生巨大變化，使許多車企在實(shí)際的營(yíng)銷操作上產(chǎn)生困惑。以前的營(yíng)銷活動(dòng)只需要和代理公司溝通列方案、圈節(jié)點(diǎn)即可投放，但是現(xiàn)在媒介形式變得更多更豐富，給車企帶來了很多挑戰(zhàn)。 車企的營(yíng)銷訴求變化實(shí)際上是消費(fèi)者的訴求變化，消費(fèi)者訴求變化有三個(gè)明顯趨勢(shì)：一是消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度在降低，因?yàn)橄M(fèi)者的選擇越來越多了。二是消費(fèi)者年齡越來越年輕化。各車企紛紛提出年輕化策略，也在研究如何與年輕化的消費(fèi)者對(duì)話。三是傳播渠道發(fā)生變化，導(dǎo)致了系統(tǒng)變得更加交互化、復(fù)雜化。 內(nèi)容已經(jīng)成為企業(yè)品牌為應(yīng)對(duì)環(huán)境變化和碎片化的環(huán)境下，與跟消費(fèi)者進(jìn)行溝通的重要載體。廣告不是品牌的自說自話，是站在消費(fèi)者角度，就他們感興趣的內(nèi)容產(chǎn)生共鳴，打造有溫度的品牌。競(jìng)立媒體作為內(nèi)容渠道整合效勞提供商，就是幫助品牌產(chǎn)生符合其調(diào)性的內(nèi)容，有效地利用大數(shù)據(jù)找到符合品牌標(biāo)簽的用戶，并通過不同渠道和媒體組合將營(yíng)銷力分發(fā)放大出去。趙園園競(jìng)立媒體董事總經(jīng)理 新意互動(dòng)在不斷探索，不管是大數(shù)據(jù)的開發(fā)利用，還是媒體合作形式的創(chuàng)新與原生。用戶洞察管理深化至用戶情緒，傳播深化至定向認(rèn)知，廣告畫面深化至即刻體驗(yàn)。結(jié)合實(shí)際問題與挑戰(zhàn)，借勢(shì)行業(yè)趨勢(shì)，把勁兒都使在用戶身上。姜蘇丹北京新意互動(dòng)廣告副總裁移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，原先按年齡、按地區(qū)等人群切分方式已經(jīng)很難找到目標(biāo)消費(fèi)者，消費(fèi)者分散在各種各樣文化、興趣、IP的圈層部落中，因此我們?cè)跔I(yíng)銷中非常重視對(duì)用戶的深度洞察和多維標(biāo)簽匹配，找到精準(zhǔn)用戶、精準(zhǔn)場(chǎng)景，才是成功開端。而且作為新零售時(shí)代的新品牌，銷售模式創(chuàng)新也將是必然產(chǎn)物，商業(yè)邏輯將一切以提升用戶體驗(yàn)為中心展開布局。領(lǐng)克汽車銷售

歷史久的品牌在互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)面臨的營(yíng)銷痛點(diǎn)在于消費(fèi)群體發(fā)生巨大變化，從原先70、80后到90、95后消費(fèi)者。如何讓品牌同時(shí)存在不同個(gè)性，利用不同渠道與不同圈層的消費(fèi)者進(jìn)行不同內(nèi)容的溝通，并且建立品牌認(rèn)同成為一大難題。 此外，汽車行業(yè)目前對(duì)于數(shù)據(jù)指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)及其帶來的市場(chǎng)效果反響非常重視。數(shù)據(jù)的意義不僅僅在于描摹真實(shí)的消費(fèi)者，更重要的價(jià)值在于對(duì)企業(yè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的指導(dǎo)。數(shù)據(jù)需要跨平臺(tái)對(duì)接，建立一個(gè)多維度的分析鏈條和系統(tǒng)體系。游寧梅賽德斯-奔馳銷售效勞市場(chǎng)部新媒體環(huán)境下，壟斷內(nèi)容和渠道的傳統(tǒng)媒體已風(fēng)光不再，如何解決內(nèi)容營(yíng)銷包括策略、創(chuàng)意在內(nèi)的形式和分發(fā)渠道問題。程輝 當(dāng)下汽車營(yíng)銷面對(duì)三類“新人群〞：1、新中產(chǎn)，汽車消費(fèi)升級(jí)明顯，既保持性價(jià)比價(jià)值取向本性，也要求品質(zhì)與風(fēng)格；2、年輕人群，傳統(tǒng)車企如何真正理解這群與眾不同的新人類并建立“鏈接〞成為挑戰(zhàn)；3、女性購(gòu)車人群，汽車品牌需要貼合女性實(shí)際需求，把握住職場(chǎng)和生活兩個(gè)重要時(shí)刻。 面對(duì)三類消費(fèi)新人群，不同品牌進(jìn)行了趨勢(shì)性的探索創(chuàng)新。高端品牌市場(chǎng)持續(xù)下探，品牌年輕化趨勢(shì)明顯，如寶馬、奔馳等在推出新款入門級(jí)車型時(shí)，營(yíng)銷策略和創(chuàng)意都圍繞年輕受眾展開；新能源/互聯(lián)網(wǎng)車企發(fā)力，如蔚來汽車、榮威RX5，從整車到車聯(lián)系統(tǒng)，新品牌新產(chǎn)品發(fā)布不斷，成為聚焦網(wǎng)絡(luò)流量的重磅話題；自主品牌嘗試品牌升級(jí)，如領(lǐng)克，致力于打造一種逼格感，無論從車型產(chǎn)品到品牌體驗(yàn)，不再滿足于低端市場(chǎng)。 2021年，激創(chuàng)科技在汽車營(yíng)銷上不斷求新求變：以年輕群體語境為標(biāo)準(zhǔn)，打造個(gè)性化品牌傳播內(nèi)容，推出凱迪拉克ATS-L6.2秒“快〞營(yíng)銷；以自媒體頭部KOL為主角，占領(lǐng)目標(biāo)人群核心圈層，傳播凱迪拉克CT6新美式科技旗艦形象；優(yōu)質(zhì)頭部?jī)?nèi)容深度植入，展現(xiàn)汽車品牌生活方式，如Jeep牧馬人植入?爸爸去哪兒5?等，都堪稱年度經(jīng)典案例。上海激創(chuàng)廣告從當(dāng)前行業(yè)環(huán)境出發(fā)，汽車主機(jī)廠商對(duì)代理公司營(yíng)銷能力的要求越來越高。一方面，汽車營(yíng)銷的數(shù)字化進(jìn)程不可逆，無論汽車主機(jī)廠商還是營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，更加重視數(shù)據(jù)的力量。如何應(yīng)用汽車大數(shù)據(jù)為營(yíng)銷助力成為全行業(yè)思考的問題。另一方面，汽車營(yíng)銷正在向終極目的——銷售邁進(jìn)。換句話說，不僅要關(guān)注品牌曝光有多少，更要聚焦銷售線索收集這一環(huán)節(jié)。因此，未來，數(shù)字營(yíng)銷與傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷將進(jìn)一步整合，吳尚上海百孚思文化傳媒首席策略官大數(shù)據(jù)時(shí)代消費(fèi)者畫像更加細(xì)分、復(fù)雜化，這與傳統(tǒng)傳播思維定式的矛盾愈加突出。汽車品牌傳統(tǒng)定位與品牌訴求的傳播定式，對(duì)于人群行為碎片化、區(qū)域細(xì)分化的環(huán)境，以及精準(zhǔn)傳播的需求越來越不能適應(yīng)，這是汽車營(yíng)銷人的一個(gè)困惑和苦惱。營(yíng)銷已經(jīng)由“干營(yíng)銷〞進(jìn)入“濕營(yíng)銷〞時(shí)代，由B2C向C2C的轉(zhuǎn)變是企業(yè)必須關(guān)注的課題。特別在人人都是自媒體的時(shí)代，口口相傳的自發(fā)酵效應(yīng)，是企業(yè)必須關(guān)注的新趨勢(shì)。 面對(duì)著以上的困惑和大時(shí)代趨勢(shì)，瀚天星河針對(duì)性精準(zhǔn)溝通，特別是區(qū)域下沉溝通做了很多嘗試。此外，針對(duì)廣告的社會(huì)化傳播也做了很多嘗試。李林北京瀚天星河廣告副總經(jīng)理 2021年汽車對(duì)于數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的運(yùn)用更普及，數(shù)字營(yíng)銷占比增大。但針對(duì)多平臺(tái)多終端的傳播環(huán)境，營(yíng)銷促成轉(zhuǎn)化以及投入收益最大化，成為廣告主和廣告公司雙方都面臨的一大