技能鑒定生活服務(wù)類-技師汽車維修工真題庫(kù)-6

技能鑒定生活服務(wù)類-技師汽車維修工真題庫(kù)_61、單選題汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)()時(shí)能正常工作。A、

50℃B、

60℃C、

80℃D、

90℃正確答案：

C

（江南博哥）參考解析：汽車水暖式取暖系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量來(lái)加熱車內(nèi)空氣的一種取暖方式。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，汽車水暖式取暖系統(tǒng)才能正常工作。根據(jù)常識(shí)和汽車維修知識(shí)可知，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，水暖式取暖系統(tǒng)無(wú)法正常工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。因此，正確的答案應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到80℃時(shí)，汽車水暖式取暖系統(tǒng)能正常工作。故選C。2、單選題()是保證和提高維修質(zhì)量的先決條件。A、

加強(qiáng)教育B、

抓技術(shù)管理C、

應(yīng)用新技術(shù)D、

推行管理新經(jīng)驗(yàn)正確答案：

A

參考解析：本題考查的是維修質(zhì)量的保證和提高，根據(jù)常識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，教育是提高維修人員素質(zhì)和技能的重要手段，也是保證維修質(zhì)量的先決條件。因此，本題的正確答案為A，即加強(qiáng)教育。選項(xiàng)B、C、D也都是提高維修質(zhì)量的重要手段，但它們并不是保證和提高維修質(zhì)量的先決條件。因此，選項(xiàng)B、C、D都不是本題的正確答案。3、單選題對(duì)于EQ1092F型汽車，所測(cè)氣缸壓力各壓力差應(yīng)不大()％。A、

10B、

20C、

30D、

40正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)汽車氣缸壓力的了解。EQ1092F型汽車是一種具體的汽車型號(hào)，其氣缸壓力應(yīng)該在一定范圍內(nèi)，如果各氣缸之間的壓力差過大，說明汽車存在問題。選項(xiàng)中給出了不同的百分比，表示各氣缸之間的壓力差應(yīng)該控制在多少以內(nèi)。根據(jù)汽車維修經(jīng)驗(yàn)，一般來(lái)說，氣缸壓力差不應(yīng)該超過10%，因此本題的正確答案為A。4、單選題進(jìn)行連桿軸承間隙檢査時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸，使被檢連桿位于()位置。A、

最低B、

最高C、

中央D、

靠近最低位置正確答案：

A

參考解析：連桿軸承間隙檢查時(shí)，需要將被檢測(cè)的連桿放置在最低位置，這是因?yàn)樵谧畹臀恢脮r(shí)，連桿與曲軸的距離最小，此時(shí)測(cè)量出來(lái)的間隙值最準(zhǔn)確。因此，本題答案為A。5、單選題噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的()。A、

“0”號(hào)輕柴油B、

煤油C、

液壓油D、

機(jī)械油正確答案：

A

參考解析：噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的“0”號(hào)輕柴油。這是因?yàn)閲娪推髟囼?yàn)器主要用于檢測(cè)柴油噴油器的工作狀態(tài)，而“0”號(hào)輕柴油是柴油中的一種，具有較好的潤(rùn)滑性和燃燒性能，能夠更好地模擬實(shí)際使用環(huán)境。同時(shí)，沉淀后的“0”號(hào)輕柴油可以去除其中的雜質(zhì)和水分，保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都不是噴油器試驗(yàn)器用油的合適選擇。6、單選題噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于()時(shí)間。A、

開啟持續(xù)B、

開啟開始C、

關(guān)閉持續(xù)D、

關(guān)閉開始正確答案：

A

參考解析：噴油器的工作原理是通過控制噴油器的開啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間來(lái)控制噴油量。因此，噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于開啟持續(xù)時(shí)間，即選項(xiàng)A。選項(xiàng)B、C、D都不能完整地描述噴油器的工作原理。7、單選題CA1091發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、

前端B、

后端C、

側(cè)面D、

上方正確答案：

A

參考解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的安裝位置。根據(jù)常識(shí)和機(jī)油泵的工作原理，機(jī)油泵應(yīng)該安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端，即發(fā)動(dòng)機(jī)的正面。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)均為錯(cuò)誤選項(xiàng)。8、單選題汽油機(jī)分電器中的()由分火頭和分電器蓋組成。A、

配電器B、

斷電器C、

點(diǎn)火提前裝置D、

電容器正確答案：

A

參考解析：本題考查汽油機(jī)分電器的組成部分。根據(jù)題干中的描述，可以知道分電器由分火頭和分電器蓋組成，而配電器是汽車電路中的一種電器，用于將電能分配到各個(gè)電器設(shè)備中。因此，本題答案應(yīng)為A選項(xiàng)，即配電器。其他選項(xiàng)與題干描述不符，可以排除。9、單選題無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系釆用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的()。A、

斷電觸點(diǎn)B、

配電器C、

分電器D、

點(diǎn)火線圈正確答案：

A

參考解析：本題考查無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)是一種采用電子元器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的機(jī)械觸點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火的系統(tǒng)。其中，點(diǎn)火信號(hào)傳感器是無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要組成部分，它能夠感知發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和位置，并將這些信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，通過電子控制模塊控制點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。根據(jù)題目所述，無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)采用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的某個(gè)部分。根據(jù)常識(shí)和對(duì)無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的了解，可以知道傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中常見的機(jī)械觸點(diǎn)有斷電觸點(diǎn)、配電器和分電器等。因此，本題的正確答案應(yīng)該是A.斷電觸點(diǎn)。綜上所述，本題的解析為：無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系釆用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的斷電觸點(diǎn)。10、單選題()控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。A、

點(diǎn)火器B、

分電器C、

電容器D、

斷電器正確答案：

A

參考解析：本題考查的是控制點(diǎn)火線圈的元器件。點(diǎn)火線圈是將低電壓的電能轉(zhuǎn)換成高電壓的電能，用于點(diǎn)火的元器件。而控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組則是點(diǎn)火器的一部分，用于控制點(diǎn)火的時(shí)機(jī)和頻率。因此，本題的正確答案為A，即點(diǎn)火器。其他選項(xiàng)分別是分電器、電容器和斷電器，與控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組無(wú)關(guān)。11、單選題離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限，放松時(shí)應(yīng)立即回原位。A、

工作方向B、

正向C、

反向D、

側(cè)向正確答案：

A

參考解析：離心提前裝置是一種常見的機(jī)械裝置，用于控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)的提前量。在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，離心提前裝置的凸輪只能向其工作方向轉(zhuǎn)至極限，這是因?yàn)殡x心提前裝置的工作原理是利用離心力使凸輪旋轉(zhuǎn)，從而控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)的提前量。如果凸輪向反向或側(cè)向轉(zhuǎn)動(dòng)，離心力就無(wú)法產(chǎn)生，點(diǎn)火時(shí)機(jī)的提前量也無(wú)法控制。因此，答案為A。12、單選題六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在()。A、

第二缸B、

相鄰缸C、

中央高壓線D、

化油器正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的基本方法和技能的掌握。根據(jù)題意，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，說明第二缸沒有工作，因此故障在第二缸。選項(xiàng)A正確。13、單選題用數(shù)字式萬(wàn)用表的()檔檢查點(diǎn)火線圈的電阻。A、

歐姆B、

電壓C、

千歐D、

兆歐正確答案：

A

參考解析：本題考查數(shù)字式萬(wàn)用表的使用方法。點(diǎn)火線圈是一個(gè)電阻器件，因此需要在歐姆檔下進(jìn)行測(cè)量。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B電壓檔用于測(cè)量電路中的電壓，選項(xiàng)C千歐檔和選項(xiàng)D兆歐檔用于測(cè)量高阻值電阻器件，不適用于點(diǎn)火線圈的測(cè)量。14、單選題拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色,()并且干凈，說明選型正確。A、

淺褐色B、

黑色C、

灰白色D、

棕色正確答案：

A

參考解析：本題考查的是火花塞選型的知識(shí)?；鸹ㄈ慕^緣體裙部顏色可以反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，一般來(lái)說，淺褐色的顏色是最理想的，說明火花塞選型正確，燃燒充分。黑色的顏色說明燃燒不充分，灰白色的顏色說明火花塞過熱，棕色的顏色說明火花塞過冷。因此，本題的正確答案為A。15、單選題下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()。A、

有著火征兆B、

無(wú)著火征兆C、

不能啟動(dòng)D、

順利啟動(dòng)正確答案：

A

參考解析：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是有著火征兆。著火征兆是指在啟動(dòng)汽車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“咳咳咳”的聲音，這是因?yàn)槠蜎]有被充分燃燒所導(dǎo)致的。這種現(xiàn)象通常是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障或者空氣濾清器堵塞等原因引起的。因此，選項(xiàng)A是正確答案。選項(xiàng)B、C、D都不符合題意。16、單選題發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲。A、

嘟嘟B、

鐺鐺C、

嗒嗒D、

啦啦正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)汽車故障的診斷能力。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的聲音，根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可以判斷這種聲音應(yīng)該是“嘟嘟”聲，因此答案選A。鐺鐺聲通常是指車輪或制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，嗒嗒聲通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，啦啦聲則不是常見的汽車故障聲音。17、單選題()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。A、

混合氣過稀B、

混合氣過濃C、

點(diǎn)火電壓過高D、

點(diǎn)火電壓過低正確答案：

A

參考解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因?；鼗鹗侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中突然熄火后重新點(diǎn)火，但是點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、失速等現(xiàn)象?；鼗鸬脑蛴泻芏喾N，本題中的正確答案是混合氣過稀?；旌蠚膺^稀是指空氣與燃油的比例不合適，空氣過多，燃油過少。這種情況下，燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，甚至?xí)霈F(xiàn)回火的現(xiàn)象。因此，本題的正確答案是A選項(xiàng)，即混合氣過稀。其他選項(xiàng)的解析如下：B.混合氣過濃：混合氣過濃是指空氣與燃油的比例不合適，燃油過多，空氣過少。這種情況下，燃油燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，但不會(huì)導(dǎo)致回火。C.點(diǎn)火電壓過高：點(diǎn)火電壓過高會(huì)導(dǎo)致火花塞電極間的電壓過大，使得火花塞不能正常工作，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。但是，點(diǎn)火電壓過高不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。D.點(diǎn)火電壓過低：點(diǎn)火電壓過低會(huì)導(dǎo)致火花塞電極間的電壓不足，使得火花塞不能正常工作，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。但是，點(diǎn)火電壓過低不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。18、單選題與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。A、

綜合B、

有效C、

調(diào)速D、

負(fù)荷正確答案：

A

參考解析：本題考查的是電控燃油噴射系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給是通過噴油嘴將燃油噴入進(jìn)氣道，而電控燃油噴射系統(tǒng)則是通過電子控制器控制噴油嘴的噴油量和噴油時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的燃油供給，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能。因此，本題的正確答案是A，即綜合性能得以提高。B、C、D三個(gè)選項(xiàng)都只是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的某個(gè)方面，不能全面反映電控燃油噴射系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升。19、單選題用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連()，黑表筆搭鐵。A、

點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱B、

點(diǎn)火線圈正接線柱C、

轉(zhuǎn)速傳感器D、

分電器中央高壓線正確答案：

A

參考解析：本題考查汽車萬(wàn)用表的使用方法。根據(jù)題干中的提示，紅表筆應(yīng)該連接哪個(gè)部位，黑表筆應(yīng)該連接哪個(gè)部位。根據(jù)汽車電路的基本知識(shí)，點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的輸出端，因此紅表筆應(yīng)該連接點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱。黑表筆應(yīng)該搭鐵，以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。因此，本題的正確答案是A。20、單選題()可導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度過大。A、

噴油器噴霧質(zhì)量過差B、

高壓油管壓力過小C、

噴油泵泵油壓力過小D、

低壓油管壓力過小正確答案：

A

參考解析：柴油機(jī)排放污染物中碳煙是指未完全燃燒的煙霧顆粒，其濃度過大會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康造成危害。而柴油機(jī)的燃燒過程中，噴油器的噴霧質(zhì)量是影響燃燒效率的重要因素之一。如果噴油器噴霧質(zhì)量過差，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生大量碳煙，從而使排放污染物中碳煙濃度過大。因此，選項(xiàng)A是正確答案。高壓油管壓力過小、噴油泵泵油壓力過小和低壓油管壓力過小都會(huì)影響柴油機(jī)的燃油供應(yīng)，但它們與碳煙濃度過大的關(guān)系不大，因此選項(xiàng)B、C、D都不是正確答案。21、單選題噴油泵未調(diào)試前，應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。A、

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)B、

噴油器試驗(yàn)器C、

噴油器清洗器D、

壓力表正確答案：

A

參考解析：本題考查噴油泵調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。噴油泵調(diào)試需要使用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，因此應(yīng)該做好噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的使用準(zhǔn)備工作。選項(xiàng)B、C、D都不是噴油泵調(diào)試前必須做好的準(zhǔn)備工作。因此，本題的正確答案是A。22、單選題職業(yè)道徳是一種()。A、

處事方法B、

行為規(guī)范C、

思維習(xí)慣D、

辦事態(tài)度正確答案：

B

參考解析：本題考查職業(yè)道德的定義和特點(diǎn)。職業(yè)道德是指在從事某一職業(yè)活動(dòng)中，遵循一定的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則，保持良好的職業(yè)操守和道德品質(zhì)的一種行為規(guī)范。因此，選項(xiàng)B“行為規(guī)范”是正確答案。選項(xiàng)A“處事方法”、C“思維習(xí)慣”和D“辦事態(tài)度”雖然也與職業(yè)道德有關(guān)，但不是其定義和特點(diǎn)的核心內(nèi)容，因此不是本題的正確答案。23、單選題減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、

機(jī)械效率B、

充氣效率C、

熱效率D、

燃燒效率正確答案：

B

參考解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)化。減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，因?yàn)樽枇υ叫?，進(jìn)氣量就越大，進(jìn)氣量的增加可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。因此，本題的正確答案為B。24、單選題職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性是()。A、

絕對(duì)的B、

相對(duì)的C、

不受當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的制約D、

不受其他道徳原則的影響正確答案：

B

參考解析：本題考查職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性的性質(zhì)。選項(xiàng)A“絕對(duì)的”過于絕對(duì)化，不符合實(shí)際情況。選項(xiàng)C“不受當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的制約”也不準(zhǔn)確，因?yàn)槁殬I(yè)道德的形成和發(fā)展是與社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切相關(guān)的。選項(xiàng)D“不受其他道徳原則的影響”也不正確，因?yàn)槁殬I(yè)道德是倫理道德的一個(gè)重要組成部分，與其他道德原則相互關(guān)聯(lián)。因此，正確答案為B“相對(duì)的”，即職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性是相對(duì)而言的，受到歷史、文化、社會(huì)等多種因素的影響。25、單選題下列關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷中，正確的選項(xiàng)是()。A、

一貫地誠(chéng)實(shí)守信是不明智的行為B、

誠(chéng)實(shí)守信是維持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則C、

是否誠(chéng)實(shí)守信要視具體對(duì)象而定D、

追求利益最大化原則髙于誠(chéng)實(shí)首信正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)誠(chéng)實(shí)守信的認(rèn)識(shí)和判斷。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)檎\(chéng)實(shí)守信是一種道德行為，不應(yīng)該因?yàn)樽非罄娑艞?。選項(xiàng)B正確，因?yàn)檎\(chéng)實(shí)守信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中維持信用和信任的基本法則，沒有誠(chéng)實(shí)守信的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)將難以運(yùn)轉(zhuǎn)。選項(xiàng)C不全面，因?yàn)檎\(chéng)實(shí)守信不僅要視具體對(duì)象而定，還要考慮道德和法律規(guī)范。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)樽非罄孀畲蠡粦?yīng)該以犧牲誠(chéng)實(shí)守信為代價(jià)。因此，本題的正確答案是B。26、單選題()是指調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。A、

狹義的勞動(dòng)法B、

廣義的勞動(dòng)法C、

職業(yè)道德D、

道德規(guī)范正確答案：

B

參考解析：本題考查的是勞動(dòng)法的范疇。根據(jù)題干中的描述，可以得知是指調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。因此，選項(xiàng)A的“狹義的勞動(dòng)法”過于狹隘，不能涵蓋所有相關(guān)法律規(guī)范；選項(xiàng)C和D的“職業(yè)道德”和“道德規(guī)范”與法律規(guī)范不同，不符合題意。綜上所述，正確答案為B，即“廣義的勞動(dòng)法”。27、單選題()是合同內(nèi)容的載體。A、

合同的主體B、

合同的形式C、

合同的訂立D、

合同的解除正確答案：

B

參考解析：本題考查的是合同的形式，即合同內(nèi)容的載體。合同是一種法律行為，需要以書面形式或者口頭形式進(jìn)行訂立。而合同的書面形式是指將合同內(nèi)容寫在紙張、文件或其他載體上，以便于保存和證明。因此，本題的正確答案是B。其他選項(xiàng)中，合同的主體是指合同當(dāng)事人，合同的訂立是指合同的簽訂過程，合同的解除是指合同被終止或者撤銷。這些選項(xiàng)與本題考查的內(nèi)容不符，因此不是本題的正確答案。28、單選題精度為0.05的游標(biāo)卡尺其游標(biāo)的刻線格數(shù)為()。A、

10格B、

20格C、

30格D、

40格正確答案：

B

參考解析：游標(biāo)卡尺是一種測(cè)量長(zhǎng)度的工具，它的精度是指它能夠測(cè)量的最小刻度值。本題中，精度為0.05，即游標(biāo)卡尺能夠測(cè)量的最小刻度為0.05毫米。而游標(biāo)卡尺的刻線格數(shù)是指在1毫米長(zhǎng)度內(nèi)，游標(biāo)卡尺上刻有多少個(gè)刻度線。因此，我們可以通過計(jì)算1毫米內(nèi)有多少個(gè)0.05毫米的刻度線來(lái)確定答案。計(jì)算可得，1毫米內(nèi)有20個(gè)0.05毫米的刻度線，因此答案為B，即20格。29、單選題進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路屬于()。A、

容積調(diào)速回路B、

節(jié)流調(diào)速回路C、

容積節(jié)流調(diào)速回路D、

容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)正確答案：

B

參考解析：本題考查的是液壓系統(tǒng)中的調(diào)速回路類型。進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路都是通過節(jié)流閥來(lái)控制液壓元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的目的，因此它們屬于節(jié)流調(diào)速回路。因此，本題的答案為B。30、單選題主要對(duì)汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是()。A、

舉升器B、

千斤頂C、

木塊D、

金屬塊正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)汽車維修工具的基本知識(shí)。舉升器是一種用于將整個(gè)汽車舉起的裝置，而千斤頂則是一種用于局部舉升汽車的工具。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)C和D的木塊和金屬塊都不是專門用于汽車舉升的工具，因此不是正確答案。31、單選題輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢査，用()檢査。A、

靜平衡檢測(cè)儀B、

動(dòng)平衡檢測(cè)儀C、

扒胎機(jī)D、

測(cè)功機(jī)正確答案：

B

參考解析：本題考查輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)的知識(shí)點(diǎn)。輪胎在行駛過程中，由于輪胎本身的重量分布不均勻，會(huì)產(chǎn)生不平衡的力，導(dǎo)致車輛震動(dòng)、噪音等問題，影響行駛安全和舒適性。因此，輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢測(cè)，以保證輪胎的平衡性能。選項(xiàng)A靜平衡檢測(cè)儀是用來(lái)檢測(cè)輪胎的靜平衡性能的，不能檢測(cè)輪胎的動(dòng)平衡性能，因此排除。選項(xiàng)C扒胎機(jī)是用來(lái)拆卸輪胎的工具，與輪胎的平衡性能無(wú)關(guān)，排除。選項(xiàng)D測(cè)功機(jī)是用來(lái)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的設(shè)備，與輪胎的平衡性能無(wú)關(guān)，排除。因此，正確答案為B動(dòng)平衡檢測(cè)儀，是用來(lái)檢測(cè)輪胎的動(dòng)平衡性能的設(shè)備。32、單選題汽車傳動(dòng)系在傳遞動(dòng)力的過程中，變速器變速后經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳給()。A、

離合器B、

主減速器C、

差速器D、

半軸正確答案：

B

參考解析：本題考查汽車傳動(dòng)系的基本知識(shí)。汽車傳動(dòng)系一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、主減速器、半軸、差速器等組成。其中，變速器的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，以適應(yīng)不同的行駛速度和路況。而主減速器則是將變速器輸出的動(dòng)力通過齒輪傳動(dòng)傳遞給半軸，再由半軸將動(dòng)力傳遞給車輪。因此，本題的正確答案為B，即主減速器。33、單選題()空氣流量傳感器可分為主流量方式和旁通流量方式兩種。A、

翼板式B、

熱線式C、

熱膜式D、

卡門渦旋式正確答案：

B

參考解析：本題考查的是空氣流量傳感器的分類方式。空氣流量傳感器是用于測(cè)量空氣流量的一種傳感器，根據(jù)其測(cè)量方式可分為主流量方式和旁通流量方式兩種。主流量方式是指測(cè)量空氣流量的主要通道為傳感器內(nèi)部，而旁通流量方式則是指測(cè)量空氣流量的主要通道為傳感器外部。根據(jù)題干所給出的選項(xiàng)，翼板式、熱膜式和卡門渦旋式均屬于主流量方式的空氣流量傳感器，而熱線式則屬于旁通流量方式的空氣流量傳感器。因此，本題的正確答案為B。34、單選題怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣。A、

多而濃B、

少而濃C、

多而稀D、

少而稀正確答案：

B

參考解析：怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，氣缸內(nèi)進(jìn)氣量較少，如果供給多而濃的混合氣，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生積碳和污染物，同時(shí)也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作。因此，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給少而濃的混合氣。選項(xiàng)B符合要求，故為正確答案。35、單選題對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為()。A、

10.5°B、

20.5°C、

30.5°D、

40.5°正確答案：

B

參考解析：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中，氣門間隙和轉(zhuǎn)速是影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的重要參數(shù)。氣門間隙定義為氣門與氣門座之間的間隙，排氣門的滯后角是兩個(gè)相關(guān)參數(shù)之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，排氣門間隙為0.25mm，那么排氣門滯后角則為：0.25×（150/800）=3.4°，而通常排氣門滯后角為20°～30°，因此答案為B。36、單選題GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQB水分含量大于()%。A、

0.1B、

0.2C、

0.3D、

0.4正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中給出的規(guī)定，L-EQB水分含量應(yīng)該大于某個(gè)值，而選項(xiàng)中給出的數(shù)值分別為0.1、0.2、0.3、0.4，因此需要逐一判斷哪個(gè)選項(xiàng)符合規(guī)定。根據(jù)B選項(xiàng)的數(shù)值0.2，可以得出L-EQB水分含量應(yīng)該大于0.2，而其他選項(xiàng)的數(shù)值都小于0.2，因此B選項(xiàng)是符合規(guī)定的，即答案為B。37、單選題汽車()的行駛里程為2000~3000Km。A、

日常維護(hù)B、

一級(jí)維護(hù)C、

二級(jí)維護(hù)D、

三級(jí)維護(hù)正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，我們可以知道這是關(guān)于汽車維護(hù)的問題，而且是關(guān)于行駛里程的維護(hù)等級(jí)。根據(jù)常識(shí)，汽車的維護(hù)等級(jí)通常分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)。而根據(jù)題目中的行駛里程范圍為2000~3000Km，可以判斷這是一級(jí)維護(hù)的范圍，因此答案為B。38、單選題活塞環(huán)外圍開口處之外部位每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過()。A、

15°B、

25°C、

45°D、

60°正確答案：

B

參考解析：本題考查的是圓心角的概念。圓心角是以圓心為頂點(diǎn)的角，它所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)是圓周上的一段弧。在本題中，要求每處漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過一定的度數(shù)。首先，我們需要知道活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)?；钊h(huán)是安裝在活塞上的一個(gè)環(huán)形零件，用于密封活塞與氣缸之間的空隙?；钊h(huán)通常由兩個(gè)或三個(gè)環(huán)組成，其中最上面的一個(gè)環(huán)叫做“上環(huán)”，最下面的一個(gè)環(huán)叫做“下環(huán)”，中間的一個(gè)環(huán)叫做“油環(huán)”。在活塞環(huán)外圍開口處之外部位，如果有漏光現(xiàn)象，說明活塞環(huán)的密封性能存在問題。此時(shí)，我們需要檢查活塞環(huán)的安裝是否正確，以及活塞環(huán)是否磨損嚴(yán)重等問題?；氐奖绢}，題目要求每處漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過一定的度數(shù)。我們可以通過畫圖來(lái)理解這個(gè)概念。假設(shè)活塞環(huán)的外圍開口處有一個(gè)漏光點(diǎn)，如圖所示：我們可以看到，漏光點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)是一段圓周上的弧，而圓心角則是以圓心為頂點(diǎn)的角。如果漏光點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的圓心角太大，就說明活塞環(huán)的密封性能存在問題，需要進(jìn)行檢修。根據(jù)題目要求，每處漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過25°。因此，我們可以得出答案為B。39、單選題活塞開口間隙過小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)()。A、

對(duì)口B、

折斷C、

泵油D、

變形正確答案：

B

參考解析：活塞開口間隙過小，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)受到過大的壓力，從而發(fā)生折斷。選項(xiàng)A對(duì)口、C泵油、D變形都與活塞環(huán)折斷無(wú)關(guān)，因此不是正確答案。40、單選題以下屬于汽缸體損傷的原因的是()。A、

冷卻液過多B、

異物碰撞C、

機(jī)油壓力過高D、

機(jī)油達(dá)不到要求正確答案：

B

參考解析：汽缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一，負(fù)責(zé)容納活塞、氣門、曲軸等部件，承受高溫高壓的工作環(huán)境。汽缸體損傷會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，甚至無(wú)法正常工作。選項(xiàng)中，A選項(xiàng)冷卻液過多不會(huì)導(dǎo)致汽缸體損傷；C選項(xiàng)機(jī)油壓力過高會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏或噴濺，但不會(huì)直接導(dǎo)致汽缸體損傷；D選項(xiàng)機(jī)油達(dá)不到要求會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，但也不會(huì)直接導(dǎo)致汽缸體損傷。只有B選項(xiàng)異物碰撞會(huì)導(dǎo)致汽缸體損傷，例如活塞碰撞、氣門碰撞等。因此，答案為B。41、單選題節(jié)氣門體過臟會(huì)導(dǎo)致()。A、

不易起動(dòng)B、

怠速不穩(wěn)C、

加速不良D、

減速熄火正確答案：

B

參考解析：節(jié)氣門體是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的重要部件，如果過臟會(huì)影響空氣的流量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足或不穩(wěn)定，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。因此，選項(xiàng)B“怠速不穩(wěn)”是正確的答案。選項(xiàng)A“不易起動(dòng)”和選項(xiàng)D“減速熄火”可能與節(jié)氣門體過臟有關(guān)，但不是最直接的影響。選項(xiàng)C“加速不良”也可能與節(jié)氣門體過臟有關(guān)，但不是最常見的影響。42、單選題一般來(lái)說，電動(dòng)燃油泵的工作電壓是()V。A、

5B、

12C、

24D、

42正確答案：

B

參考解析：本題考查電動(dòng)燃油泵的工作電壓。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，一般汽車電動(dòng)燃油泵的工作電壓為12V，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D的電壓值均不符合實(shí)際情況。43、單選題超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是()。A、

連續(xù)信號(hào)B、

數(shù)字信號(hào)C、

模擬信號(hào)D、

固定信號(hào)正確答案：

B

參考解析：超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)是一種數(shù)字式流量計(jì)，其輸出信號(hào)為數(shù)字信號(hào)。該流量計(jì)通過超聲波探頭測(cè)量空氣流量，然后使用卡爾曼濾波器進(jìn)行信號(hào)處理，最終輸出數(shù)字信號(hào)。因此，選項(xiàng)B為正確答案。44、單選題()的作用是用于產(chǎn)生高壓電。A、

分電器B、

點(diǎn)火線圈C、

電容器D、

火花塞正確答案：

B

參考解析：本題考查的是高壓電的產(chǎn)生方式。選項(xiàng)A的分電器是用于分配電流的，不產(chǎn)生高壓電；選項(xiàng)C的電容器是用于儲(chǔ)存電荷的，也不產(chǎn)生高壓電；選項(xiàng)D的火花塞是用于點(diǎn)火的，但不是產(chǎn)生高壓電的主要部件。因此，正確答案為B，點(diǎn)火線圈是用于產(chǎn)生高壓電的部件。點(diǎn)火線圈將低電壓的電能轉(zhuǎn)換為高電壓的電能，以點(diǎn)燃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料混合物。45、單選題加強(qiáng)腹板的厚度應(yīng)()汽車車架縱梁的厚度。A、

大于B、

等于或略小于C、

A和B兩者均可D、

小于正確答案：

B

參考解析：加強(qiáng)腹板的厚度應(yīng)該與汽車車架縱梁的厚度相等或略小于。如果加強(qiáng)腹板的厚度大于汽車車架縱梁的厚度，會(huì)導(dǎo)致車身重量增加，影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。如果加強(qiáng)腹板的厚度小于汽車車架縱梁的厚度，那么加強(qiáng)腹板的作用就不明顯，無(wú)法達(dá)到加強(qiáng)車身的目的。因此，選項(xiàng)B是正確答案。46、單選題()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。A、

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過髙B、

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C、

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小正確答案：

B

參考解析：本題考查的是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因。根據(jù)常識(shí)和汽車原理，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可能是由于散熱不良導(dǎo)致的。選項(xiàng)A表示散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高，這會(huì)增加散熱風(fēng)扇的散熱效率，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；選項(xiàng)C表示冷卻系統(tǒng)一直處于大循環(huán)，這只是一種工作狀態(tài)，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；選項(xiàng)D表示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小，這不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。因此，正確答案為B，即發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致散熱不良，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。47、單選題電控轎車在車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開()電源。A、

啟動(dòng)B、

電腦C、

點(diǎn)火D、

空調(diào)正確答案：

B

參考解析：本題考查電控轎車在進(jìn)行焊修時(shí)的安全措施。焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫和電流，如果不斷開電源，可能會(huì)導(dǎo)致電路短路、電器損壞、車輛起火等危險(xiǎn)。因此，在進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源，以確保安全。其他選項(xiàng)啟動(dòng)、點(diǎn)火、空調(diào)與焊接無(wú)關(guān)，不需要斷開電源。因此，本題的正確答案為B。48、單選題電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。A、

萬(wàn)用表B、

數(shù)字式萬(wàn)用表C、

模擬式萬(wàn)用表D、

試燈或萬(wàn)用表正確答案：

B

參考解析：本題考查的是電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查的工具選擇。電控發(fā)動(dòng)機(jī)是由電腦控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此需要使用能夠檢測(cè)電腦是否有故障的工具。選項(xiàng)A、C、D都不能直接檢測(cè)電腦是否有故障，只有選項(xiàng)B——數(shù)字式萬(wàn)用表能夠檢測(cè)電腦是否有故障。因此，本題的答案為B。49、單選題以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是()。A、

Tech—1B、

VC、

電眼睛D、

修車王正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)汽車診斷儀的了解。A選項(xiàng)的Tech-1是通用汽車公司的專用診斷儀；C選項(xiàng)的電眼睛是一款國(guó)產(chǎn)汽車診斷儀；D選項(xiàng)的修車王是一款通用型汽車診斷儀。而B選項(xiàng)的V是大眾公司的專用診斷儀，因此答案為B。50、單選題由固定套筒和微分套筒組成千分尺的()。A、

測(cè)力裝置B、

鎖緊裝置C、

讀數(shù)機(jī)構(gòu)D、

微動(dòng)機(jī)構(gòu)正確答案：

C

參考解析：千分尺是一種精密測(cè)量工具，由固定套筒、微分套筒和讀數(shù)機(jī)構(gòu)組成。固定套筒是千分尺的主體部分，用于固定測(cè)量物體，微分套筒則是用于微小調(diào)整的部分。讀數(shù)機(jī)構(gòu)則是用于讀取微分套筒的位置，從而得出測(cè)量結(jié)果。因此，答案為C。51、單選題圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線。A、

細(xì)實(shí)線B、

粗實(shí)線C、

細(xì)點(diǎn)畫線D、

虛線正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)圖樣中線型的理解和識(shí)別能力。根據(jù)題目描述，圖樣上用()線型表示軸線或?qū)ΨQ中心線，而細(xì)實(shí)線、粗實(shí)線和虛線都不符合這個(gè)描述。因此，正確答案為C，即細(xì)點(diǎn)畫線。細(xì)點(diǎn)畫線是一種常用的表示軸線或?qū)ΨQ中心線的線型，其特點(diǎn)是線條細(xì)小，由一系列短線組成，線與線之間間隔相等。52、單選題當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，下列說法正確的是()。A、

一定有感應(yīng)電流B、

有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)C、

會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D、

有感應(yīng)磁場(chǎng)正確答案：

C

參考解析：當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這是由于磁力線的變化引起了導(dǎo)體內(nèi)部電荷的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生了電動(dòng)勢(shì)。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與導(dǎo)體切割磁力線的速度成正比，與磁場(chǎng)強(qiáng)度成正比，與導(dǎo)體長(zhǎng)度成正比，與導(dǎo)體的方向有關(guān)。因此，當(dāng)導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。選項(xiàng)A、B、D都不正確，因?yàn)樗鼈儧]有考慮到感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生。53、單選題多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于()。A、

沖程數(shù)B、

燃料C、

汽缸數(shù)與汽缸的布置形式D、

著火方式正確答案：

C

參考解析：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于汽缸數(shù)與汽缸的布置形式。不同的汽缸數(shù)和布置形式會(huì)影響到曲柄連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和構(gòu)造，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和特點(diǎn)。例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)就有所不同，因?yàn)樗鼈兊钠讛?shù)不同。同樣，V型發(fā)動(dòng)機(jī)和直列發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)也有所不同，因?yàn)樗鼈兊钠撞贾眯问讲煌?。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。選項(xiàng)A、B、D都不是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式的決定因素。54、單選題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般釆用多缸直列或()發(fā)動(dòng)機(jī)。A、

L型B、

H型C、

V型D、

對(duì)置型正確答案：

C

參考解析：本題考查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)類型。根據(jù)常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型，可以將其分為多缸直列、L型、H型、V型和對(duì)置型等幾種。其中，多缸直列和V型是較為常見的兩種結(jié)構(gòu)類型。而L型和H型相對(duì)較少見，對(duì)置型則主要用于一些特殊的車型中。因此，根據(jù)題干中的描述，可以得出正確答案為C，即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用多缸直列或V型發(fā)動(dòng)機(jī)。55、單選題()可以暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于變速器順利換檔。A、

差速器B、

主減速器C、

離合器D、

半軸正確答案：

C

參考解析：本題考查的是汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)題干中的描述，需要一種可以暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系的裝置，以便于變速器順利換檔。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，我們可以知道這個(gè)裝置就是離合器。離合器是一種能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間連接與斷開的裝置，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器就會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，使得變速器可以順利換檔。因此，本題的正確答案是C。其他選項(xiàng)的解釋如下：差速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，主要用于解決車輪轉(zhuǎn)速不同的問題，與本題無(wú)關(guān)；主減速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)部件，用于減速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，與本題無(wú)關(guān)；半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)部件，用于連接車輪和變速器，與本題無(wú)關(guān)。56、單選題用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件外徑時(shí)，將活動(dòng)量爪向外移動(dòng)，使兩量爪間距()工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。A、

小于B、

大于C、

等于D、

錯(cuò)開正確答案：

B

參考解析：游標(biāo)卡尺是一種常用的測(cè)量工具，用于測(cè)量工件的長(zhǎng)度、寬度、高度、直徑等尺寸。在測(cè)量工件外徑時(shí)，需要將活動(dòng)量爪向外移動(dòng)，使兩量爪間距大于工件外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。這樣可以避免量爪夾住工件而影響測(cè)量精度。因此，答案為B。57、單選題液力挺柱在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，挺柱有效長(zhǎng)度()。A、

變長(zhǎng)B、

變短C、

保持不變D、

依機(jī)型而定，可能變長(zhǎng)也可能變短正確答案：

B

參考解析：液力挺柱是一種利用液體的壓縮性來(lái)實(shí)現(xiàn)減震和支撐的裝置，其有效長(zhǎng)度受到溫度的影響。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，液體的體積會(huì)膨脹，導(dǎo)致液力挺柱的有效長(zhǎng)度變短，因此答案為B。58、單選題全面質(zhì)量管理的基本方法就是()。A、

PACDB、

PADCC、

PDCAD、

PCDA正確答案：

C

參考解析：全面質(zhì)量管理（TQM）是一種以客戶為中心的管理方法，旨在通過不斷改進(jìn)和優(yōu)化過程，提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，以滿足客戶需求和期望。PDCA（Plan-Do-Check-Act）循環(huán)是TQM的基本方法之一，也是本題的正確答案。PDCA循環(huán)包括四個(gè)步驟：計(jì)劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）和行動(dòng)（Act），通過循環(huán)反復(fù)執(zhí)行這四個(gè)步驟，不斷改進(jìn)和優(yōu)化過程，以提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。因此，本題的正確答案是C。59、單選題()由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢査、調(diào)整為中心內(nèi)容。A、

日常維護(hù)B、

一級(jí)維護(hù)C、

二級(jí)維護(hù)D、

三級(jí)維護(hù)正確答案：

C

參考解析：本題考查的是維護(hù)的不同級(jí)別。根據(jù)題干中的“檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容”，可以確定是對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。根據(jù)維護(hù)的級(jí)別，可以將維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)。其中，日常維護(hù)是指日常對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查和保養(yǎng)；一級(jí)維護(hù)是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)的檢查和保養(yǎng)；二級(jí)維護(hù)是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行較為深入的檢查和保養(yǎng)；三級(jí)維護(hù)是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)。根據(jù)題干中的描述，“檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容”可以確定是對(duì)設(shè)備進(jìn)行較為深入的檢查和保養(yǎng)，因此答案為C，即二級(jí)維護(hù)。60、單選題桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來(lái)保證的。A、

1B、

2C、

3D、

4正確答案：

C

參考解析：本題考查桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙的保證方式。桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)支撐的方式來(lái)保證曲軸的穩(wěn)定性和可靠性，其中軸向間隙的保證是靠第3道主軸承的止推片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此，本題的正確答案是C。61、單選題噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、

不能起動(dòng)B、

不易起動(dòng)C、

怠速不穩(wěn)D、

加速不良正確答案：

C

參考解析：噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中的重要組成部分，其作用是將燃油噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中，以供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使用。如果噴油器出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃油噴入燃燒室的量不穩(wěn)定，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。選項(xiàng)A：噴油器滴漏不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，因?yàn)橹灰加拖到y(tǒng)中有足夠的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)。選項(xiàng)B：噴油器滴漏可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，因?yàn)槿加蛧娙肴紵业牧坎环€(wěn)定，可能會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣濃度不足，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。選項(xiàng)C：噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，因?yàn)槿加蛧娙肴紵业牧坎环€(wěn)定，可能會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣濃度不穩(wěn)定，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。選項(xiàng)D：噴油器滴漏可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，因?yàn)槿加蛧娙肴紵业牧坎环€(wěn)定，可能會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣濃度不足或過濃，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速。綜上所述，選項(xiàng)C“噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)”是正確答案。62、單選題冷卻液溫度傳感器安裝在()。A、

進(jìn)氣道上B、

排氣管上C、

水道上D、

油底殼上正確答案：

C

參考解析：冷卻液溫度傳感器是用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的傳感器，因此應(yīng)該安裝在水道上，以便準(zhǔn)確地測(cè)量冷卻液的溫度。選項(xiàng)A進(jìn)氣道上、B排氣管上、D油底殼上都不是冷卻液溫度傳感器的安裝位置。因此，本題的正確答案是C。63、單選題熱狀態(tài)檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近()℃時(shí)。用手撥動(dòng)風(fēng)扇葉片，感覺較費(fèi)力為正常。A、

60~65B、

70?75C、

80?85D、

90?95正確答案：

C

參考解析：本題考查的是熱狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片是否正常。根據(jù)題目所給的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度應(yīng)該接近80~85℃，此時(shí)手撥動(dòng)風(fēng)扇葉片應(yīng)該感覺較費(fèi)力為正常。因此，答案選C。64、單選題啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是()。A、

混合氣濃B、

混合氣稀C、

不來(lái)油D、

來(lái)油不暢正確答案：

C

參考解析：本題考查啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油路故障的判斷。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要有著火征兆，而油路故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法供給足夠的燃油，從而無(wú)法產(chǎn)生著火征兆。根據(jù)選項(xiàng)，混合氣濃或稀并不是油路故障的表現(xiàn)，而來(lái)油不暢雖然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，但仍然會(huì)有著火征兆。因此，正確答案為C，即不來(lái)油。65、單選題關(guān)丁發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原誡甲說：氣門配氣相位失準(zhǔn)；乙說：氣門密封不嚴(yán)。對(duì)于以上說法()。A、

甲正確B、

乙正確C、

甲乙都正確D、

甲乙都不正確正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷能力。關(guān)丁發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，可能是由于氣門配氣相位失準(zhǔn)或氣門密封不嚴(yán)所致。因此，甲和乙的說法都有可能是正確的。所以，本題的答案為C。66、單選題()不是連桿軸承異響的特征。A、

溫度升高，聲音變化不大B、

隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大C、

尖脆的嗒嗒聲D、

發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲正確答案：

C

參考解析：連桿軸承異響是指在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于連桿軸承的磨損或損壞，導(dǎo)致發(fā)出異常的聲音。選項(xiàng)A和B都是連桿軸承異響的特征，因?yàn)闇囟壬吆桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加都會(huì)使異響加劇。選項(xiàng)D也是連桿軸承異響的特征，因?yàn)榘l(fā)出清脆的金屬敲擊聲。而選項(xiàng)C的尖脆的嗒嗒聲不是連桿軸承異響的特征，因此是本題的正確答案。67、單選題()是正時(shí)齒輪異響的特征。A、

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小B、

聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)C、

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大D、

清脆的嗒嗒聲正確答案：

C

參考解析：正時(shí)齒輪是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，它的作用是控制氣門和曲軸的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)正時(shí)齒輪出現(xiàn)異響時(shí)，通常表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)聲音加大，這是因?yàn)檎龝r(shí)齒輪的齒輪嚙合不良或磨損導(dǎo)致的。而選項(xiàng)A中聲音隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而變小是不正確的，選項(xiàng)B中聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)也是不正確的，選項(xiàng)D中清脆的嗒嗒聲也不能準(zhǔn)確描述正時(shí)齒輪異響的特征。因此，本題的正確答案是C。68、單選題()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、

車門鎖拉桿卡住B、

車窗天線故障C、

遙控器故障D、

開關(guān)故障正確答案：

D

參考解析：本題考查的是駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定的原因。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)車門鎖拉桿卡住，B選項(xiàng)車窗天線故障，C選項(xiàng)遙控器故障都與電動(dòng)車門鎖無(wú)關(guān)，因此排除。D選項(xiàng)開關(guān)故障是導(dǎo)致電動(dòng)車門鎖不能鎖定的常見原因，因此選D。69、單選題柴油車廢氣檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)(),以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。A、

調(diào)整怠速B、

調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)C、

預(yù)熱D、

加熱正確答案：

C

參考解析：柴油車廢氣檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先應(yīng)該進(jìn)行預(yù)熱，以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。預(yù)熱可以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，使燃燒更加充分，廢氣排放更加穩(wěn)定，從而保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。調(diào)整怠速和點(diǎn)火正時(shí)是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)性能的方法，不是保證檢測(cè)準(zhǔn)確性的必要步驟。加熱也不是必要的步驟，因?yàn)轭A(yù)熱已經(jīng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。因此，本題答案為C。70、單選題正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。A、

沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B、

要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C、

事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D、

職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件正確答案：

D

參考解析：本題考查職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系。選項(xiàng)A和C都是極端的觀點(diǎn)，不符合實(shí)際情況。選項(xiàng)B雖然強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德對(duì)于事業(yè)成功的重要性，但是沒有明確指出職業(yè)道德是獲得成功的條件之一。選項(xiàng)D正確地表述了職業(yè)道德對(duì)于人獲得成功的重要性，因此是正確答案。71、單選題對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、

樹立職業(yè)理想B、

干一行愛一行專一行C、

遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、

一職定終身，不改行正確答案：

D

參考解析：本題考查的是對(duì)于職業(yè)和崗位的態(tài)度，正確答案為D，即一職定終身，不改行。而A選項(xiàng)樹立職業(yè)理想是正確的，但并不是本題所要求的；B選項(xiàng)干一行愛一行專一行也是正確的，但并不是本題所要求的；C選項(xiàng)遵守企業(yè)的規(guī)章制度也是正確的，但并不是本題所要求的。因此，本題的正確答案為D。72、單選題對(duì)被撤銷的合同理解正確的是()。A、

剛訂立時(shí)有法律效力B、

撤銷前有法律效力C、

從開始時(shí)就無(wú)法律效力D、

撤銷后不再有法律效力正確答案：

D

參考解析：本題考查對(duì)合同撤銷的理解。合同撤銷是指當(dāng)事人一方或雙方對(duì)已經(jīng)成立的合同，根據(jù)法律規(guī)定或者協(xié)議，取消合同的法律行為。根據(jù)合同撤銷的法律效力，撤銷后合同不再具有法律效力，因此選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A、B、C都與合同撤銷的法律效力不符。因此，本題答案為D。73、單選題黑色金屬包括()。A、

銅和銅合金B(yǎng)、

鋁和鋁合金C、

軸承合金D、

合金鋼正確答案：

D

參考解析：黑色金屬是指顏色較暗的金屬，常見的有鐵、鋼、鑄鐵等。選項(xiàng)中只有合金鋼屬于黑色金屬，因此答案為D。銅和鋁及其合金顏色較亮，不屬于黑色金屬。軸承合金雖然顏色較暗，但不是常見的黑色金屬。74、單選題標(biāo)題欄應(yīng)畫在圖框的()。A、

左上角B、

左下角C、

右上角D、

右下角正確答案：

D

參考解析：標(biāo)題欄是指窗口或頁(yè)面頂部的區(qū)域，通常包含窗口或頁(yè)面的標(biāo)題、最小化、最大化和關(guān)閉按鈕等。而圖框是指用于裝載圖形或圖片的框架。因此，標(biāo)題欄應(yīng)該畫在圖框的外部，即四個(gè)選項(xiàng)中只有右下角（D）是正確的。75、單選題汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系轉(zhuǎn)向系和()四大部分組成。A、

起動(dòng)系B、

潤(rùn)滑系C、

冷卻系D、

制動(dòng)系正確答案：

D

參考解析：本題考查汽車底盤的組成部分。根據(jù)題干中的描述，汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和另外一個(gè)部分組成。根據(jù)選項(xiàng)，只有制動(dòng)系符合題干中的描述，因此答案為D。制動(dòng)系是汽車底盤的重要組成部分，主要包括制動(dòng)器、制動(dòng)管路、制動(dòng)液等。76、單選題四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)具有相同的()。A、

混合氣形成方式B、

壓縮比C、

著火方式D、

工作行程正確答案：

D

參考解析：四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理都是通過四個(gè)行程（進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣）來(lái)完成一個(gè)循環(huán)，因此它們具有相同的工作行程。選項(xiàng)A、B、C都是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別點(diǎn)，不具有相同之處。77、單選題汽車上所使用的離合器的主動(dòng)部分不包括()。A、

飛輪B、

壓盤C、

離合器蓋D、

離合器輸出軸正確答案：

D

參考解析：離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的分離和連接。離合器由主動(dòng)部分和從動(dòng)部分組成，主動(dòng)部分包括飛輪、壓盤和離合器蓋，從動(dòng)部分包括離合器輸出軸和離合器托架。根據(jù)題目所給信息，要求選擇一個(gè)不屬于離合器的主動(dòng)部分，因此正確答案為D，即離合器輸出軸。離合器輸出軸屬于從動(dòng)部分，是連接離合器和變速器的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到變速器中，從而實(shí)現(xiàn)汽車的行駛。78、單選題汽車中除了蓄電池外另一個(gè)重要電源是()。A、

電動(dòng)機(jī)B、

起動(dòng)機(jī)C、

點(diǎn)火線圈D、

交流發(fā)電機(jī)正確答案：

D

參考解析：汽車中除了蓄電池外，還有一個(gè)重要的電源是交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)是汽車發(fā)電系統(tǒng)的核心部件，它能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為整個(gè)汽車電路系統(tǒng)提供電力。因此，選項(xiàng)D是正確答案。選項(xiàng)A的電動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來(lái)源，不是電源；選項(xiàng)B的起動(dòng)機(jī)是用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，也不是電源；選項(xiàng)C的點(diǎn)火線圈是點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，用來(lái)產(chǎn)生高壓電流點(diǎn)燃混合氣，也不是電源。79、單選題汽車修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范不包括()。A、

零件尺寸B、

表面粗糙度C、

配合公差D、

熱處理正確答案：

D

參考解析：本題考查汽車修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范內(nèi)容。汽車修理工藝卡片是指在汽車維修過程中，為了保證維修質(zhì)量和效率，制定的一種規(guī)范化的工藝流程和操作指導(dǎo)。其中包括零件尺寸、表面粗糙度、配合公差等內(nèi)容，但不包括熱處理。因此，選項(xiàng)D為本題答案。80、單選題有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是()。A、

電工服的袖口、褲管口必須扣緊B、

應(yīng)穿電工鞋C、

應(yīng)戴絕緣膠質(zhì)手套D、

其它三項(xiàng)都對(duì)正確答案：

D

參考解析：本題考查電工作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。選項(xiàng)A、B、C都是正確的安全措施，因此選項(xiàng)D“其它三項(xiàng)都對(duì)”是正確的。電工作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意穿戴符合要求的電工服、電工鞋，同時(shí)戴上絕緣膠質(zhì)手套等防護(hù)用品，以保證電工作業(yè)的安全性。81、單選題符號(hào)⊕代表()。A、

平行度B、

垂直度C、

傾斜度D、

位置度正確答案：

D

參考解析：本題考查符號(hào)⊕的含義，根據(jù)常見的工程圖學(xué)符號(hào)，符號(hào)⊕代表位置度。因此，本題答案為D。其他選項(xiàng)的含義為：平行度是指兩個(gè)平面或軸線之間的平行程度；垂直度是指兩個(gè)平面或軸線之間的垂直程度；傾斜度是指兩個(gè)平面或軸線之間的傾斜程度。82、單選題發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。A、

平行度B、

垂直度C、

同軸度D、

對(duì)稱度正確答案：

D

參考解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)變形對(duì)軸承孔軸線的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)變形可能會(huì)導(dǎo)致其與軸承孔軸線不對(duì)稱，因此正確答案為D選項(xiàng)，即對(duì)稱度。A選項(xiàng)平行度、B選項(xiàng)垂直度、C選項(xiàng)同軸度均與本題無(wú)關(guān)。83、單選題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來(lái)測(cè)量。A、

游標(biāo)卡尺B、

百分表C、

外徑分厘卡D、

內(nèi)徑分厘卡正確答案：

D

參考解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差的測(cè)量方法。圓度和圓柱度誤差是指軸頸的圓度和圓柱度不符合設(shè)計(jì)要求，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和壽命。因此，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差的測(cè)量非常重要。游標(biāo)卡尺、百分表和外徑分厘卡都是測(cè)量長(zhǎng)度和直徑的工具，不能直接測(cè)量軸頸的圓度和圓柱度誤差。而內(nèi)徑分厘卡可以通過測(cè)量軸頸內(nèi)徑的最大值和最小值，計(jì)算出軸頸的圓度和圓柱度誤差。因此，本題的正確答案是D。84、單選題()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。A、

分電器B、

點(diǎn)火線圈C、

電容器D、

火花塞正確答案：

D

參考解析：本題考查的是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞的作用?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將高壓電放電，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。因此，本題的正確答案為D，即火花塞。其他選項(xiàng)的作用分別為：分電器用于將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各個(gè)火花塞上；點(diǎn)火線圈用于將電池提供的低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，以供火花塞點(diǎn)火；電容器則主要用于存儲(chǔ)電能，以供點(diǎn)火系統(tǒng)在需要時(shí)快速釋放高壓電。85、單選題以下屬于混合氣過稀的原因的是()。A、

空氣濾清器堵塞B、

進(jìn)氣歧管堵塞C、

油壓過高D、

汽油泵磨損正確答案：

D

參考解析：本題考查混合氣過稀的原因?；旌蠚膺^稀會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)、燃油消耗增加等問題。選項(xiàng)A和B都是導(dǎo)致混合氣過濃的原因，排除。選項(xiàng)C油壓過高會(huì)導(dǎo)致油量過多，混合氣過濃，也不是正確答案。選項(xiàng)D汽油泵磨損會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，混合氣過稀，是正確答案。因此，答案為D。86、單選題關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是()。A、

不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異B、

企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會(huì)出問題C、

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力D、

創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)創(chuàng)新的正確理解。選項(xiàng)A和B都存在極端化的傾向，不符合實(shí)際情況。選項(xiàng)D也不完全正確，因?yàn)閯?chuàng)新需要的不僅僅是靈感，還需要情感的推動(dòng)。而選項(xiàng)C則是正確的，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，可以帶來(lái)新的產(chǎn)品、新的市場(chǎng)和新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素。因此，答案為C。87、單選題用千分尺測(cè)量工件，旋轉(zhuǎn)微分套筒，當(dāng)()時(shí)改用旋轉(zhuǎn)棘輪，直到棘輪發(fā)出2?3下“咔、咔…”聲時(shí),開始讀數(shù)。A、

測(cè)砧與工件測(cè)量表面接近B、

測(cè)砧遠(yuǎn)離工件測(cè)量表面C、

測(cè)砧與測(cè)微螺桿接近D、

測(cè)砧遠(yuǎn)離測(cè)微螺桿正確答案：

A

參考解析：本題考查千分尺的使用方法。千分尺是一種精度較高的測(cè)量工具，使用時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：首先，要確保測(cè)砧與工件測(cè)量表面接近，這樣才能保證測(cè)量的準(zhǔn)確性；其次，旋轉(zhuǎn)微分套筒時(shí)，要注意不要過緊或過松，以免影響測(cè)量結(jié)果；最后，當(dāng)使用旋轉(zhuǎn)棘輪時(shí)，要等到棘輪發(fā)出2~3下“咔、咔…”聲后再開始讀數(shù)，這樣可以避免誤差。因此，本題的正確答案為A。88、單選題偏差是()。A、

代數(shù)值B、

絕對(duì)值C、

最大值D、

最小值正確答案：

A

參考解析：偏差是指一組數(shù)據(jù)中各個(gè)數(shù)據(jù)與平均數(shù)之差的代數(shù)和，因此偏差是代數(shù)值。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B絕對(duì)值是指數(shù)值與0的距離，與偏差的定義不符。選項(xiàng)C和D分別表示數(shù)據(jù)中的最大值和最小值，與偏差的定義也不符。89、單選題GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQB油鐵含量大于()mg/kg。A、

250B、

300C、

350D、

400正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所給出的規(guī)定，L-EQB油鐵含量應(yīng)大于一定的數(shù)值。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行逐一比較，發(fā)現(xiàn)只有選項(xiàng)A中的250mg/kg符合要求，因此選項(xiàng)A為正確答案。90、單選題汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。A、

防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用B、

防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、

隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、

以上答案全對(duì)正確答案：

D

參考解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器是一種比較重要的裝置，主要用于保護(hù)制冷劑和空調(diào)系統(tǒng)免受水分、雜質(zhì)和氣體等物質(zhì)的污染和侵蝕。在實(shí)際運(yùn)行過程中，汽車空調(diào)系統(tǒng)中可能會(huì)存在一些水分或雜質(zhì)，如果這些物質(zhì)進(jìn)入到制冷劑中，就會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)或水銹，影響空調(diào)系統(tǒng)的工作效果甚至導(dǎo)致系統(tǒng)故障。而儲(chǔ)液干燥器的主要作用就是吸收這些水分和雜質(zhì)，從而保證制冷劑的純凈度，防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用。此外，儲(chǔ)液干燥器還可以防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞，并且在需要時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。因此，本題的正確答案為D。91、單選題氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。A、

1.25B、

1.50C、

1.75D、

2.00正確答案：

A

參考解析：本題考查氣門座圈承孔的表面粗糙度要求。氣門座圈承孔是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈安裝的位置，其表面粗糙度應(yīng)該足夠光滑，以確保氣門座圈的密封性和使用壽命。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于1.25μm，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的數(shù)值均大于1.25μm，不符合要求。因此，本題答案為A。92、單選題對(duì)于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸軸向間隙因磨損而增大時(shí)，應(yīng)在保證前止推片為標(biāo)準(zhǔn)厚度的情況下,加厚（）止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。A、

前B、

后C、

第一