2024年無(wú)人機(jī)操作性能試題及答案

2024年無(wú)人機(jī)操作性能試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的主要組成部分包括：

A.控制器

B.發(fā)動(dòng)機(jī)

C.飛行傳感器

D.航向陀螺儀

2.無(wú)人機(jī)按飛行高度分類，以下哪一項(xiàng)不屬于這一分類：

A.低空無(wú)人機(jī)

B.中空無(wú)人機(jī)

C.高空無(wú)人機(jī)

D.超高空無(wú)人機(jī)

3.無(wú)人機(jī)按用途分類，以下哪一項(xiàng)不屬于這一分類：

A.軍用無(wú)人機(jī)

B.工業(yè)無(wú)人機(jī)

C.消防無(wú)人機(jī)

D.通信無(wú)人機(jī)

4.無(wú)人機(jī)起飛前檢查主要包括以下哪些方面：

A.電池電量

B.飛行器外觀

C.GPS定位

D.遙控器功能

5.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)失控現(xiàn)象，以下哪種情況可能是導(dǎo)致原因：

A.控制器故障

B.電池電量不足

C.遙控器信號(hào)干擾

D.飛行器重量過(guò)大

6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能引起失速：

A.飛行速度過(guò)快

B.飛行角度過(guò)大

C.機(jī)體迎角過(guò)大

D.飛行器重量過(guò)大

7.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能引起碰撞：

A.飛行器高度過(guò)低

B.飛行器速度過(guò)快

C.飛行器距離遙控器過(guò)遠(yuǎn)

D.飛行器迎角過(guò)大

8.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能引起失控：

A.飛行器電池電量不足

B.飛行器受到外界干擾

C.飛行器控制器故障

D.飛行器重量過(guò)大

9.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能引起地面控制人員失去飛行器控制：

A.飛行器距離地面控制人員過(guò)遠(yuǎn)

B.飛行器受到信號(hào)干擾

C.飛行器電池電量不足

D.飛行器控制器故障

10.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能引起失控并導(dǎo)致事故：

A.飛行器速度過(guò)快

B.飛行器迎角過(guò)大

C.飛行器重量過(guò)大

D.飛行器電池電量不足

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，飛行員需要時(shí)刻保持與飛行器的直接視覺(jué)聯(lián)系。（×）

2.無(wú)人機(jī)的重量越大，其續(xù)航能力越強(qiáng)。（×）

3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，可以使用GPS信號(hào)進(jìn)行定位和導(dǎo)航。（√）

4.無(wú)人機(jī)飛行前，應(yīng)當(dāng)檢查遙控器的信號(hào)強(qiáng)度，以確保飛行穩(wěn)定。（√）

5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)避免在雨雪天氣條件下進(jìn)行飛行操作。（√）

6.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，可以通過(guò)增加油門來(lái)緊急降落。（×）

7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，若遇到電池電量不足，可以通過(guò)減少飛行器速度來(lái)延長(zhǎng)飛行時(shí)間。（×）

8.無(wú)人機(jī)的飛行高度受到國(guó)家法律和政策的嚴(yán)格限制。（√）

9.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)避免靠近高大建筑物或障礙物，以免發(fā)生碰撞。（√）

10.無(wú)人機(jī)飛行操作人員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得相關(guān)資質(zhì)后方可進(jìn)行飛行操作。（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作。

2.解釋無(wú)人機(jī)失控的可能原因及其預(yù)防措施。

3.闡述無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中如何確保飛行安全。

4.簡(jiǎn)要介紹無(wú)人機(jī)飛行操作人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代社會(huì)中的廣泛應(yīng)用及其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析無(wú)人機(jī)在緊急救援任務(wù)中的作用及其局限性。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.以下哪種類型的無(wú)人機(jī)最適合進(jìn)行農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)？

A.消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)

B.工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)

C.軍用無(wú)人機(jī)

D.民用無(wú)人機(jī)

2.無(wú)人機(jī)在飛行中，以下哪個(gè)部件負(fù)責(zé)調(diào)整飛行器的姿態(tài)？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)

B.遙控器

C.舵機(jī)

D.電池

3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種信號(hào)對(duì)飛行安全至關(guān)重要？

A.視頻信號(hào)

B.GPS信號(hào)

C.無(wú)線電信號(hào)

D.電池信號(hào)

4.無(wú)人機(jī)飛行操作人員在進(jìn)行飛行前，最重要的檢查是：

A.檢查飛行器外觀

B.檢查電池電量

C.檢查遙控器功能

D.檢查飛行環(huán)境

5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致信號(hào)干擾？

A.飛行器與遙控器距離過(guò)近

B.飛行器與遙控器距離過(guò)遠(yuǎn)

C.飛行器附近有高壓電線

D.飛行器周圍有其他無(wú)人機(jī)

6.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪種情況下最容易出現(xiàn)失控？

A.電池電量充足

B.信號(hào)穩(wěn)定

C.飛行器重量適中

D.飛行速度適中

7.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況下可能發(fā)生碰撞？

A.飛行器高度過(guò)高

B.飛行器高度過(guò)低

C.飛行器速度過(guò)慢

D.飛行器迎角適中

8.無(wú)人機(jī)飛行操作人員在進(jìn)行飛行操作時(shí)，以下哪種行為是正確的？

A.佩戴耳機(jī)進(jìn)行操作

B.手持遙控器進(jìn)行操作

C.專注觀察飛行器狀態(tài)

D.專注觀察周圍環(huán)境

9.無(wú)人機(jī)飛行操作人員在進(jìn)行飛行操作時(shí)，以下哪種情況需要立即中斷飛行？

A.電池電量過(guò)低

B.飛行器出現(xiàn)異常

C.遙控器信號(hào)丟失

D.飛行器周圍有人群

10.無(wú)人機(jī)飛行操作人員在進(jìn)行飛行操作時(shí)，以下哪種情況可能違反飛行規(guī)定？

A.飛行器高度超過(guò)規(guī)定限制

B.飛行器速度超過(guò)規(guī)定限制

C.飛行器在夜間飛行

D.飛行器在規(guī)定區(qū)域內(nèi)飛行

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.ACD

2.D

3.D

4.ABD

5.ABC

6.C

7.A

8.ABC

9.ABCD

10.ABCD

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.×

2.×

3.√

4.√

5.√

6.×

7.×

8.√

9.√

10.√

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作包括：檢查飛行器外觀、電池電量、遙控器功能、GPS定位、飛行環(huán)境等。

2.無(wú)人機(jī)失控的可能原因包括：控制器故障、電池電量不足、信號(hào)干擾、飛行器重量過(guò)大等。預(yù)防措施包括：定期檢查和維護(hù)飛行器、確保電池電量充足、避免在信號(hào)干擾區(qū)域飛行、控制飛行器重量等。

3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中確保飛行安全的方法包括：遵守飛行規(guī)定、注意飛行環(huán)境、保持適當(dāng)?shù)娘w行高度和速度、定期檢查飛行器狀態(tài)、使用備用電池等。

4.無(wú)人機(jī)飛行操作人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括：良好的觀察力、判斷力、反應(yīng)能力、責(zé)任心、專業(yè)知識(shí)等。

四、論述題（每題10分