7月普鐵線路工考試模擬題與參考答案解析

7月普鐵線路工考試模擬題與參考答案解析一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.無縫線路作業(yè)前中后測量軌溫，并嚴(yán)格執(zhí)行()測量軌溫制度。A、作業(yè)中B、作業(yè)后C、作業(yè)前D、作業(yè)前、中、后正確答案：D答案解析：無縫線路作業(yè)對軌溫有嚴(yán)格要求，作業(yè)前、中、后都需要測量軌溫，以確保作業(yè)安全和線路質(zhì)量，所以要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)前、中、后測量軌溫制度。2.垂直磨耗在鋼軌頂面寬（）處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量。A、2/3B、1/2C、1/3D、3/4正確答案：C3.再用軌分為（）。A、六級B、四級C、三級D、二級正確答案：B4.限速時間大于（）的固定限速地段可不設(shè)置減速標(biāo)志。A、2個月B、6個月C、3個月D、1個月正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，限速時間大于3個月的固定限速地段可不設(shè)置減速標(biāo)志。5.半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，正線的圓曲線正矢最大最小值差是（）mm。A、5B、9C、6D、8正確答案：B6.輕傷是指造成人員肢體，某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷，致使勞動能力輕度或暫時喪失的傷害。其事故傷害損失工作日等于或超過（）。A、1個工作日等于或小于180個工作日B、1個工作日等于或小于30個工作日C、1個工作日等于或小于299個工作日D、1個工作日等于或小于120個工作日正確答案：C7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)無縫線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)設(shè)置：（）防護(hù)，進(jìn)行緊急處理。A、現(xiàn)場防護(hù)B、移動停車信號C、移動減速信號D、作業(yè)標(biāo)正確答案：C8.（）出血血色鮮紅，出血呈噴射狀，危險(xiǎn)性最大。A、動脈B、靜脈C、毛細(xì)血管D、ABC都對正確答案：A答案解析：動脈出血時，血色鮮紅，血流急，呈噴射狀。靜脈出血時，血色暗紅，血流較緩。毛細(xì)血管出血時，血液呈紅色，慢慢滲出，血量少，一般會自行凝固。所以動脈出血危險(xiǎn)性最大。9.50kg/m舊鋼軌一級傷損限值，表面擦傷深度小于（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm正確答案：A10.使用各種手持電動工具，必須（）配用漏電保護(hù)器。A、提供B、及時C、給予D、同時正確答案：D答案解析：使用各種手持電動工具時，為了確保操作人員的安全，必須同時配用漏電保護(hù)器。漏電保護(hù)器能夠在設(shè)備發(fā)生漏電等故障時及時切斷電源，防止觸電事故的發(fā)生。及時強(qiáng)調(diào)的是時間上的及時性，給予和提供側(cè)重于給予某種東西，都不如同時更能準(zhǔn)確表達(dá)出與手持電動工具在使用時同步配備漏電保護(hù)器的意思。11.高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于（）N?m。A、400B、500C、600D、700正確答案：D答案解析：高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩有明確的規(guī)定數(shù)值，大于700N?m是符合其扭矩要求的標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)的數(shù)值均不滿足高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩的規(guī)定。12.為保護(hù)作業(yè)人員的生命安全、身體健康、有效預(yù)防和消除（）的危害，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)采取有效的預(yù)防措施，消除事故隱患。A、中毒B、窒息C、輻射D、中毒與窒息正確答案：D答案解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位的作業(yè)場所可能存在中毒與窒息等危害因素，這些危害會嚴(yán)重威脅作業(yè)人員的生命安全和身體健康。采取有效的預(yù)防措施、消除事故隱患，目的就是全面保護(hù)作業(yè)人員，預(yù)防和消除包括中毒與窒息等各類可能出現(xiàn)的危害，而不僅僅是中毒或者窒息其中某一項(xiàng)危害，輻射與題干所強(qiáng)調(diào)的主要針對中毒和窒息危害的描述不相關(guān)，所以答案是[D]中毒與窒息。13.水準(zhǔn)儀的基本操作可以簡單歸納如下：（）。A、安置—粗平—精平—瞄準(zhǔn)—讀數(shù)B、安置—瞄準(zhǔn)—粗平—精平—讀數(shù)C、安置—精平—瞄準(zhǔn)—粗平—讀數(shù)D、安置—粗平—瞄準(zhǔn)—精平—讀數(shù)正確答案：D答案解析：水準(zhǔn)儀的基本操作步驟為：首先進(jìn)行安置，將水準(zhǔn)儀安置在合適的位置；然后進(jìn)行粗平，通過調(diào)整腳螺旋使圓水準(zhǔn)氣泡居中；接著進(jìn)行瞄準(zhǔn)，用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)目標(biāo)；再進(jìn)行精平，使水準(zhǔn)管氣泡居中；最后進(jìn)行讀數(shù)。所以正確順序是安置—粗平—瞄準(zhǔn)—精平—讀數(shù)。14.根據(jù)測量數(shù)據(jù)，預(yù)留（）mm起道量以防起高線路A、50B、40C、30D、20正確答案：C答案解析：起道量預(yù)留不足可能導(dǎo)致起高線路，危及行車安全。一般情況下，根據(jù)測量數(shù)據(jù)預(yù)留一定的起道量，預(yù)留30mm起道量能在一定程度上有效防止起高線路，而20mm相對來說安全性不足，40mm和50mm雖然更保險(xiǎn)，但綜合考慮通常預(yù)留30mm。15.反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)的夾直線長度，允許速度不大于160km/h特殊困難地段不應(yīng)短于（）m。A、50B、20C、25D、10正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)的夾直線長度，允許速度不大于160km/h特殊困難地段不應(yīng)短于25m。16.《普速鐵路線路修理規(guī)則》適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為（）及以下的線路。A、140km／hB、200km／hC、160km／hD、120km／h正確答案：B17.120km/h＜υmax≤160km／h正線75以下～60kg／m型鋼軌，頭部垂直磨耗達(dá)到（）為重傷。A、9mmB、10mmC、8mmD、11mm正確答案：D18.更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求防爬設(shè)備齊全、有效，尖軌與基本軌、尖軌與尖軌間的相錯量不得超過（）。A、10mmB、20mmC、40mmD、5mm正確答案：A19.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求尖軌翹頭、拱腰或后靠不超過()。A、4mmB、1mmC、3mmD、2mm正確答案：D20.職業(yè)病是指企業(yè)事業(yè)單位和個體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動者在（）中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害因素而引起的疾病。A、職業(yè)活動B、日?；顒覥、休息中D、生活中正確答案：A答案解析：職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害因素而引起的疾病。職業(yè)活動是勞動者接觸這些危害因素的特定場景，所以答案是職業(yè)活動，選A。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.搗固機(jī)轉(zhuǎn)移時，為使搗固機(jī)保持平穩(wěn)應(yīng)（）。A、同起同落B、動作迅速C、同時轉(zhuǎn)移推進(jìn)D、動作一致正確答案：ABCD2.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的（）并注意瞭望，及時下道避車。A、列車運(yùn)行速度B、各種信號顯示方法C、線橋設(shè)備情況D、列車運(yùn)行密度正確答案：ABCD答案解析：線路作業(yè)和巡檢人員熟悉管內(nèi)線橋設(shè)備情況，才能更好地保障自身安全和作業(yè)質(zhì)量；了解列車運(yùn)行速度、密度以及各種信號顯示方法，能及時準(zhǔn)確判斷列車動態(tài)，以便在列車接近時及時下道避車，確保人身安全。這些都是線路作業(yè)和巡檢人員必須掌握的重要內(nèi)容。3.職業(yè)性眼部疾病包括（）。A、化學(xué)性眼部灼傷B、電光性眼炎C、職業(yè)性白內(nèi)障D、電離輻射正確答案：ABC答案解析：職業(yè)性眼部疾病包括化學(xué)性眼部灼傷、電光性眼炎、職業(yè)性白內(nèi)障等。電離輻射雖然也可能對眼睛造成傷害，但它不屬于職業(yè)性眼部疾病這一特定范疇，它可能引發(fā)多種健康問題，不局限于眼部，且與題干中所列舉的典型職業(yè)性眼部疾病類型不同。4.對無縫線路脹軌跑道的措施正確的是（）A、正確掌握鋪軌的鎖定軌溫，不使其偏高B、低溫焊復(fù)鋼軌C、可以超溫、超長作業(yè)D、保持線路設(shè)備狀態(tài)全面、經(jīng)常良好正確答案：AD答案解析：選項(xiàng)A，正確掌握鋪軌的鎖定軌溫，不使其偏高，是防止無縫線路脹軌跑道的重要措施之一；選項(xiàng)D，保持線路設(shè)備狀態(tài)全面、經(jīng)常良好，能減少因設(shè)備不良引發(fā)脹軌跑道的風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B低溫焊復(fù)鋼軌與脹軌跑道措施無關(guān)；選項(xiàng)C超溫、超長作業(yè)會增加脹軌跑道風(fēng)險(xiǎn)，是錯誤做法。5.線路上不得有鋼軌接頭的位置的是（）A、明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)B、鋼梁端部，拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)惹昂蟾?m范圍內(nèi)C、設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)D、鋼梁的橫梁頂上E、平交道口鋪面范圍內(nèi)正確答案：ABCDE答案解析：明橋面小橋全橋范圍內(nèi)不能有鋼軌接頭，避免影響結(jié)構(gòu)整體性和行車安全；鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)惹昂蟾?m范圍內(nèi)，這些部位結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，鋼軌接頭會影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)，鋼軌接頭不利于溫度調(diào)節(jié)時鋼軌的伸縮；鋼梁的橫梁頂上設(shè)置鋼軌接頭會影響橫梁受力和軌道平順性；平交道口鋪面范圍內(nèi)有鋼軌接頭會影響道口的平整度和安全性。6.下列關(guān)于曲線未被平衡的欠超高描述正確的是（）。A、未被平衡欠超高一般不應(yīng)大于75mm；B、未被平衡欠超高困難情況下不應(yīng)大于90mm；C、允許速度大于120km／h線路個別特殊情況下已設(shè)置的90（不舍）～110mm的欠超高可暫時保留，但應(yīng)逐步改造；D、旅客列車較多時宜增加未被平衡欠超高。正確答案：ABC答案解析：選項(xiàng)A，未被平衡欠超高一般不應(yīng)大于75mm，該描述正確；選項(xiàng)B，未被平衡欠超高困難情況下不應(yīng)大于90mm，符合規(guī)定；選項(xiàng)C，允許速度大于120km／h線路個別特殊情況下已設(shè)置的90（不舍）～110mm的欠超高可暫時保留，但應(yīng)逐步改造，表述正確；選項(xiàng)D，旅客列車較多時應(yīng)盡量降低未被平衡欠超高，而不是增加，所以該選項(xiàng)錯誤。7.道岔基本軌更換后對線路整修說法正確的是（）A、調(diào)整道岔框架尺寸，配合電務(wù)安裝調(diào)試鎖閉裝置，確保道岔尖軌、基本軌密貼：道岔尖軌第一牽引點(diǎn)前與基本軌間隙＜0.5mm，其余部位間隙＜1mm。B、尖軌密貼狀態(tài)下，輥輪與尖軌、滑床板與尖軌位置調(diào)整。C、閉合狀態(tài)下尖軌軌底與輥輪間隙1～2mm；D、在斥離狀態(tài)下尖軌軌底與滑床臺上表面的間隙應(yīng)為1～3mm正確答案：ABCD答案解析：1.**選項(xiàng)A**：道岔基本軌更換后調(diào)整道岔框架尺寸，配合電務(wù)安裝調(diào)試鎖閉裝置，確保道岔尖軌、基本軌密貼。道岔尖軌第一牽引點(diǎn)前與基本軌間隙＜0.5mm，其余部位間隙＜1mm，這是保證道岔正常使用和行車安全的重要參數(shù)要求，所以選項(xiàng)A正確。2.**選項(xiàng)B**：尖軌密貼狀態(tài)下，對輥輪與尖軌、滑床板與尖軌位置進(jìn)行調(diào)整，有助于尖軌在轉(zhuǎn)換過程中平穩(wěn)順暢，減少摩擦和卡滯，保證道岔的正常工作，所以選項(xiàng)B正確。3.**選項(xiàng)C**：閉合狀態(tài)下尖軌軌底與輥輪間隙1～2mm，合理的間隙設(shè)置能保證尖軌與相關(guān)部件之間的配合良好，有利于道岔的正常運(yùn)行，所以選項(xiàng)C正確。4.**選項(xiàng)D**：在斥離狀態(tài)下尖軌軌底與滑床臺上表面的間隙應(yīng)為1～3mm，該間隙范圍能滿足尖軌在斥離狀態(tài)下的位置要求，保證道岔的正常轉(zhuǎn)換和工作狀態(tài)，所以選項(xiàng)D正確。8.下列關(guān)于線路上個別插入的短軌描述正確的是（）。A、在正線上不得短于6mB、在站線上不得短于4.5mC、不得連續(xù)插入3根及以上D、個別插入短軌線路的允許速度不得大于120km／h正確答案：AB9.駐站聯(lián)絡(luò)員在防護(hù)作業(yè)時禁止干（）工作。A、禁止從事其他工作B、禁止看書報(bào)雜志、手機(jī)C、禁止干私活D、禁止脫崗或擅自離開運(yùn)轉(zhuǎn)室正確答案：ABCD10.無砟軌道的特點(diǎn)敘述正確的是（）A、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和軌道平順性高B、剛度均勻性好、耐久性強(qiáng)C、工程造價低D、軌道幾何尺寸變化小、維修工作量顯著減少正確答案：ABD答案解析：無砟軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和軌道平順性高，能提供更平穩(wěn)的行車條件；剛度均勻性好、耐久性強(qiáng)，可減少軌道病害；軌道幾何尺寸變化小、維修工作量顯著減少，降低了養(yǎng)護(hù)成本。但無砟軌道的初期建設(shè)成本相對較高，不是工程造價低，C選項(xiàng)錯誤。所以正確答案是ABD三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路以及專用鐵路、鐵路專用線等發(fā)生事故的調(diào)查處理，適用《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》。（）A、正確B、錯誤正確答案：A2.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm，須辦理慢行手續(xù)，開通后前三趟限速依次為35、45、60km/h，其后恢復(fù)常速。（）A、正確B、錯誤正確答案：B3.目測方向和高低，檢查人跨站在距道岔直外股20-50m一側(cè)線路鋼軌，目測或弦測道岔方向，俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長線上的凸凹，目測線路高低。（）A、正確B、錯誤正確答案：A4.道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊之間的距離。（）A、正確B、錯誤正確答案：A5.對懷孕6個月以上的女職工，不得安排延長工作時間和夜班勞動。（）A、正確B、錯誤正確答案：B6.道岔的轍叉、尖軌及鋼軌傷損更換后不能焊接時，應(yīng)臨時處理并限速（速度不超過120km/h），并盡快恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。（）A、正確B、錯誤正確答案：B7.無縫線路